演员邓莎spa店拔火罐被烧伤 曾参演《美人心计》

时间:2019年12月15日 07:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)荚界酥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍女松席,所以在这篇文章中魏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搭。作为整个车系当中的中配车型逃饲,MacanS绝对是性价比最高的一款蹬荚浇。只需要多付出13万类匹睬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毛偿佩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跑时:10.9万 车辆总价(含增值税)桥炽峭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷署铣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肌囱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔑,当然这些选装件也个个价值不菲塑。毫无疑问泥,我测试的MacanS同样选装了不少配置化莫,加上所有的选装件之后呜赐,车辆的总价也达到了79.79万贬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涝伐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜡,比中低配车型长了18mm断。从数据上看诡,MacanS除了高度和轴距之外剧,都要比Q5大一些末守,但是由于MacanS车身足够低矮软娇,所以从视觉效果上来说桐澳晾,MacanS的车身显得更加紧凑钵太,也更加运动式距杀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓝。如果光看前脸的话颇钦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo募攫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带请,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谓。如果不选装的话赫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茫鼓使。   MacanS紧凑抵、简洁的尾部设计技,充分体现出了它的运动风格鄙,简单的尾部线条用最平实的设计语言谋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型书盲广。同样运动的还有它的尾灯爆狙哗,狭长度诡蔑、扁平的尾灯造型噶垫,与尾部线条搭配极为和谐班,起到了画龙点睛的作用唤外。   内饰方面墩闲腔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亥,运动中不失豪华感德废鞋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仆裳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篙锰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你视厕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拱文舅。但是有些遗憾的是病亲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喂诡,感受并不算太好希凡。   Sport Chrono组件四,包含了中控台最上方的计时钟情分穿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乡褂瑰。只有选装了Sport Chrono组件扯,车辆才可以进行弹射起步歼暇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔫蒋彤,但就算是为了那个做工精致的计时钟泥,选装Sport Chrono组件也是值得的炕,毕竟1.8万元的价格倪慌,对于保时捷车主来说也并不算贵备避粹。   换挡杆周围密密麻麻的按键邢,对于接触Macan时间不长的人来说水孟,绝对是个噩梦袒现,想要记清楚它们的准确位置比抖桓,真的不是件简单的事情毕痰。起码在我开Macan的一段时间里烽守风,每次操作我都要低头确定按键的位置便炉,真的不太方便催彻氨。" "  在国内提到奥迪弊纹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L发魔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑞读,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坊抗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ァ,这其中就包含SUV以及小型车墒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铰测腻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢提?   在外观方面雇浩,奥迪A3延续了家族外观设计翔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奠,用在这样一款小车上显得更有气势郊睬袄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隶物,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计措垂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伐茅醛,辨识度非常高怀皋,同时大灯下部还带有清洗器汐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能婆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秽水,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梳,至少看起来没那么晃眼肯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熔睡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戳钨汕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梅扯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娩舱,起到了很好的效果式隋。侧面的造型上在A柱位置最高慷渺难,整个车型几乎以平直收尾屋娩瓢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吾,同时让整车侧面看起来更大一些慧。   A3的车顶采用了黑白色的设计察许猜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大费赖很,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涉毁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侠归。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卯,轮胎尺寸为225/45R17惰蔑忙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漏厘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滴糖,整体呈现梯形结构赣譬团,尾窗底部与腰线持平湃霜,尾窗面积最大化保证后方的视野斗烯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吝岭,不过内部也采用了普通灯泡光源剑文混,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称海好凸怜程。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒲替,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膝徊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脚绘狈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型松泌,S80L自进入中国之后奖岭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凳量邦,但它所具备的那种低调内敛的气质刊挠蹬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选返立蜗。   2014款S80L通过对细节设计的改变八蕊,让自身在没有经历换代的前提下戚淮,进一步提升了性价比衔层寒。面对强手如云的豪华C级车市扯稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棺疵,想要抢占主流豪华车的市程肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泉牡惺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力第衬那。   新款S80L对前部进行了细微的整容道,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞠烩,同时也紧随时代的脚步邪狈。相对保守的前大灯设计酪,已经不再能够满足时代的需求驼堵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拣宏聚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惶,但至少与时代接上了轨惭唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疽毖,近5米的车长和近3米的轴距表现补幢,让它在尺寸上并不会有劣势弛题胆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娩冉。外后视镜新加入的镀铬设计吻识哪,虽然是新款S80L最显著的改变之一险,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点截。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挽,沃尔沃式的家族化尾灯造型导,成为S80L尾部最显著的标志性设计黄俩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型察轻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力染吵。   本文导航   分享到瓦伺森:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄撞埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市境精勘。不过旗下的产品线也过于单一迷奢帽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际山,所以便下探市呈芷嗉稀,推出了紧凑级的GA3车型四。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手男持,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匪钒侠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级从税,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出风屎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别台幕镶,也可以看作是GA3的升级版车型卑洽,依旧主攻家用紧凑级车型市场疙。但是作为升级版车型授,GA3S在外观设计方面有所升级鹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉架蜗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肆垢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狠号,使整车显得稳重而不失时尚感屑岗煽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弥貌绊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧台情夕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘫腿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踞宦烧。此外宦汰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胳,为双五幅铝合金轮毂瓣燎练。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诧撇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粳闭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掠,传祺GA3S的造型设计并不落后荷抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔽廷娇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羚,12万出头的价格或许已经超出你的预算猛牟,但是无论是从配置还是动力来说臼沮秽,值得去掏这个钱漠活改。可能我这些话有些官方措辞寺侈盆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猴擅纫。   1.0T嘉年华外观械扳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致外,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菏。为了搭配这台发动机嗓谎恳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羞盘比。   内饰部分镐颈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颁钢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点许练,这个级别的车型非常少见漠泵某。但并没有设置外部开关患孝,而是需要进入屏幕内关闭凑痉。   本文导航   分享到邵纯挖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恋虽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艇凉,与大众168万的海外销量相差无几林。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讹,依然凭着一款SUV车型荡净玲,在国内获得了不低的曝光率姬酥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世宋莽。今年4万台的预计年销量刷薄,相信有一大半都将由这款车完成科。虽然这个价位区间的SUV里混,无论国产进口都有不少车型可讯愣啤,但路遇科雷傲的几率依然不低卧防,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吩浦。这款车的发动机及变速箱等核心技术设伺雹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬肪沙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备类,并保持了雷诺一贯的安全水准虎灿兼。而今天我们试驾体验的敛惊,正是这款车的第二次改款谁,已于2013年在成都车展上市朗讽伐。   外型上氖霸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化删图。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泥刃坍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型及,倒是显得有些“萌萌哒”其。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摩。   侧面造型上劳蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豢态彭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挝稍嫁。虽然尺寸算不上大侵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的人拘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慌瓢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弓沏亮。另外媒鲸,2.5L发动机搭配适时四驱系统懒香屁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枷笨。   尾部造型依然圆润疽,和略显呆萌的前脸很相称涵。上下对开的尾门很实用洼汕,节省了上门开启需要的空间驳并磐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓖,载货坐人两相宜腊俯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俩路,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性时。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闪抠蒜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陀掂滦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醒。当然仁锰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用险睫姬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱林、大黄蜂歧、救护车等“老熟脸”们会出现噬嫡烁,编剧还添入了不少新角色里馅谢,比如老牌人物“探长”辅峡,军械武器专家“十字线”款,以及人造变形金刚“螫刺”等堡糜喊。对于最后这一名小角色而言锰鞋,它的“身价”并不算昂贵伸桑芥,并且在现实中芒,它的综合表现也算是可圈可点搐椒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多画潞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目末罐邪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科配,说到这里篮度,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阀橙靛。   言归正传恢,牺牲自我恃颈抚,从而使“大黄蜂”更加强大抹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色错彭才,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藤,想要拥有它并不难掠,最低11.99万元就能圆你这个梦瘸香,只不过它不具备变形功能星。   从设计以及尺寸上就不难看出败背耐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕾筹,所以对于大部分人而言祥拔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岸,具有相同的特质的车型还有福特翼博婆磕速、标致2008弘。在对表面参数对比后鳞,创酷的优势还是比较明显的雷该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响同。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舵脯,平和的尾部饭料、延伸至后翼子板的尾灯组卤镣门、向上提升视觉的包围等等隘陌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点签碘襄,当然也没有明显的不和谐感来规海。" "     对于英菲尼迪来说道黎父,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌布维,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人健。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冠,这最为主打的当属轿车Q系列期池,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绵骆妙,在现在都在大搞涡轮增压的时代骗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抖杠雌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受樊,而今天乘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧词。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熬缝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徐赔鸡,就是英菲尼迪的G系列产品诉辨,而随着采用新的命名方式鼎疆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变添廓,从之前曝光的一系列的概念车来看坞涝娶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婪渐马,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拖皋丁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窘靡斡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉航蔑,而带有这种印象而来的就是辣:这车动力强么啦共掀?怎么看就像是卖外形的呢玲碑搅?   首先在外观上垦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格文梧,采用了更为吸引眼球的设计思路港泼昧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鼓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搏刃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满魂祥,同时也充满了一种力量感贾绰测。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜共耙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丝箩送。   在车身尺寸上攘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颓贰耸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疲磐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虽嵌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份户檄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郊阮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些时阿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刷零,在这个级别算是中规中矩发栏激,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汹视版。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要什输,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闺第敖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格街淖,同时也保留了圆润的线条风格撅,尾灯的点亮效果依然印象深刻饥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乐典涵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荒慌,这样增加了尾部的层次感豆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业同,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眉睬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腊连外,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汐敌罢,并且入门售价也仅10.98万元介猫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勒癌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象促,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下融刃攻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表封怖藩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挤鹿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魄屎,但车身上的差距并没有售价来的明显退,因为锋驭真的比它们便宜太多了缆限馈。除了合资对手以外杏,它10万元起步的售价酸位,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捕癸凤。   铃木锋驭的外形设计上德坞惩,我听到最多的就是两种声音染线辆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘲边床,而另一种则是感觉外观不好接受虾,很少有介于中间位置的人白澎放,毕竟外观是一种很主观的感受灿,仁者见仁智者见智轮稗尺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮刻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车儒糙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些患贿犯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型男,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丘烦。接缝处体现最为明显悉归坚,而且它在内饰配色上也相当讲究盲榔霖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汲醋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷珐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狈借,售价为15.48万元胖揽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比究,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腿耿,性价比有多高了举撇茂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摊怜滤。况且陈睦磨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酿哎,还是非撤樱厚道的鞍。   本文导航   分享到笛创:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撬策,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盛钉联,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舶衅伟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额究蛔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惫抡,这作风跟大哥卡宴如出一辙耻杠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价想赁席:68.79万)在选配后价格逼近90万元完渐番,而且市场上目前一车难求杉降香。那么问题来了微,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盾狡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大米。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拍衔,到底这两车有什么区别狸裸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刑缝,帮你捋捋思路戳菏藉。   注藩篡: 实拍车型为MACAN 2.0T矾,为了让您一目了然祈库,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叛。   内饰孟衬躲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沽晶卉,可以说走在大街放眼望去到处可见挫。基于目前的消费理念炮塑,如果花20-30万去购买一辆SUV俗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娇垦、实用的内饰怯翁、以及良好的通过性抽幻,另外还要满足偶尔越野的需求攀遍封。面对人们如此苛刻的要求涩齿眠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杉驮,看看这些车究竟能否满足众人的需求蠕防。相比其他媒体的评测方式扇,我们易车选择了多人评测的模式揩泼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翅瓣厢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劫缄兰。    此次我们挑选了7款SUV车型颧橙,分别是诡窃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丰睡,分别来对它们进行详细的测试阮宠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肩阮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酱金焚:25.28万元   市场优惠结:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郝态,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舞僧叹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亨坷盛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚董泵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慷便娩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惕舍森,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饰祥市,看上去更加的协调事泻愤。   至于尾部方面虱瘸全,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畦,乍看上去有些沃尔沃的影子戮吻遂,整体采用了立式的设计风格欧寸侯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衔钝,尾窗位置比老款更直也更靠后抡逗。   小结亲纪泄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彩认痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涡吉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暑侍,前后不是很搭调猩,尤其后部的立式设计惶偶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胚,但空间利用率上则会相对减刑窘ァ,比较适合那些舒适一族惫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赋斜壕:25.28万元   市场优惠砷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侮蔬士,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迷坏扭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卡,新车的整体造型十分具有张力绣攀琴,五边形的进气格栅更具立体感癸揪,镀铬装饰一直延伸至车灯内物捞,大大增强了整个车头的时尚性盼仙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孔雾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竞半尝,但整体并不是LED的灯组设计嗽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰犬,在视觉增加了整体感的同时滑堡敖,也大大提升了整车的运动性澜冒烩。   小结棠慰:马自达CX-5在几辆车中卡髓奥,我认为是最具动感的一款锯澎,整车前后比例十分协调滥鲍,外加搭配蓝色车漆矛降惋,使得自身更具个性妥事。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陪垮傅,详情请见后面的驾驶感受篇逞未。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艇:26.78万元   市场优惠鹅:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞠媒匣,在大街上看见这款车饥淳勃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娘迪啸,同时也是这7辆车中变化最大的车型讼,整车不再是那么的棱角分明沥很,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿融罐。   由于采用更具流线的造型设计逢靛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尸疽嘉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畏懒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饶挝可。尾部的造型也不再是那么的方方正正围,尾灯与前大灯造型相呼应粕唉,并搭配镀铬饰条加以点缀黎。   小结补驼矾:由于我个人的车型为2010款奇骏残模,所以面对这款全新一代的车型毯哩火,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抹少膜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挖,奇骏是个不错的选择惶驹迁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版发:27.28万元   市场优惠眯围:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扭,就得到了广大消费者的极高关注度海,整体设计与上一代差别很大锨物疮,不再是中庸的形象屠氓剁,而是更加犀利的造型歪测读。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毋篮,前中网分为两段式设计模吞,但两块黑色的格栅全是假的衔锋柿,完全是用来装饰用的癌功朗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅识憋参。   熟悉老款车型的人都知道筋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灸慑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝗,从而保证了行程的安全性沉肺芯。   小结梅劳:这款RAV4整体添加了越野套件穗,所以并非其原车面貌峦令窗。但无论是否经过套件的选装恫叉,整体的造型还是十分具有潮流气息的潘蓟沃,另外值得一提的是逼澎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项故芬蚂,依然是几款SUV中表现最好的筋茹,注重空间表现的朋友们值得考虑疽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惨捕尘:31.58万元   市场优惠逃脆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辨,所以变化并没有其余车型那么大馈弧市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌,棱角分明才是其主基调雷鲜盒。   后方整体没有太大的改动宝拇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窖,设计很好的与前大灯相呼应纫巴,夜间看起来十分的醒目褂浦,整体也很协调嘛卵兄。   小结农:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力储兔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉船毁,途观还是比较不错的选择飞光。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坝钡池:25.28万元   市场优惠蛙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改幔克斯的外观论抖逛,那么这款翼虎你必将也会喜欢磷晦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝郑克斯”杰上纺。单条镀铬饰条所组成的前中网扔,显得整体十分的修长城,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龚秽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剁磕,提升了整车的档次沃经。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枢殊。   小结咖凉:翼虎是福特家族的新斗幌恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副值洌克斯的身影赐北,而对于新款肝樱克斯的整体造型弦烂,个人觉得还是很不错的牟,那么如果您要是和我持有共同的观点莆孺户,并且想拥有一辆SUV车型齿酸,翼虎绝对是首选范围唬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版动葱嘉:27.69万元   市场优惠亭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子取,但随着Jeep旗下车型不断的改款唱蒜腑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闪始,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恍柏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辩串睛,圆圆的大灯以及垂直的中网顿粕,无疑均是Jeep最原有的样子跺懒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拈妻,无论是后风挡还是尾灯谴恭,都为方方正正的样子暑落疼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啡广。   小结烷岗鲁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟痪!,淳朴造型及棱角分明的设计舷合伤,在保留Jeep家族血液的同时封,也为整车的空间做出了较大的贡献溪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的士古,详情请阅读后面的文章草伙。   外观总结食馁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淬暮,基于每款车型的特性疽赂猎,有的为小改款洽驶、有的则为全新一代柏,所以有的基本没什么变化夯通耗、有的则“面目全非”露剔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薪亥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别己救,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息时锑。通过每款车型下方的小结兄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擒愧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前紊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疼噬阔,你可以理解为营造纯正的氛围农洞隧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来媚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合访,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致地几奔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed燃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亨仍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汇皖废,绅士气质是宾利的“看家本领”范。往往砂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质护柒性。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限希芳。现在规戳级,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艾溃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让上。自古以来浮,“Speed”一直是宾利的性能标签撇刮,以此向2003年垄断勒芒冠袒灭、亚军的Speed 8赛车致敬驮。    作为宾利历史上最快的量产车型幕阜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)譬舅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征段视,当然吴窝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哺娶镰。    伴随著经济实力的提升遁蠕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强史抽南,当你身处被“泰禾北京院子”揩扮踢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裤炼,肯定会追求更高层次身份上的匹配透骡郸。我几天前去宾利销售中心泵贸,它长廊式展厅规那懊浚宏伟惯,处处是浓郁咖啡香标思,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利工澎刚,对其购买力是不置一丝的怀疑吓卢坍。我想柏滦,只有宾利戌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌处浑扳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求董面棵。我敢很确定的告诉电脑前的你们矢斥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寐,在中国未来一定能卖到脱销律遁。   >> 写在文前叛逃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卷,英国品牌的表现令人忧心忡忡扩衔誊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氢百呢,它们目前都散落在世界各处纺疾,有的受到追捧有的则走向终点害。即使获得成功的英国品牌钢涸攀,它们仍为自己贴上的“德国标签”澳、“印度标签”的身份感到忧虑堕镭,毕竟浩檀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造度姐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恭谎琉、原木的袅袅余香绒搜,这种气味只属于宾利潜毋、劳斯莱斯们力具睛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枪横敢。    从业这么多年奶撮蹋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心四,囊中羞涩遥不可及自然很重要井杀睬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虏都。我认为一辆好车猜啪,应该让驾驶者舒服沽、安静挖、惬意的完成从A点到B点的旅程糖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快商搜,却实现不了我小小的梦朔。我一直认为顷,真正的贵族孟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趁本,即便妥协仍然能坚守初心醚。此话适合改变自己的GT Speed柔,你知道吗惺镐寄?世上最难的事情就是超越自己刻编摧,GT Speed做到了 休久。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义替,当你启动它时魏距吝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胳共冷。   >> 外观淮崔妻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鄙,作为宾利目前最为畅销的车型叛囤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罕攀鸡。但是缝心,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配性锌触,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节借。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遂片立,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岛下飞。当然齿杯股,大部分“土豪”车主也不在乎漠粒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抚顶。    外观提升不是GT Speed的精髓视,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趟,动力磁道饯、刚性箱貌、减重上的工作任重道远痛顾辅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg景精浦,仅有2.3吨劝毙菏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踌顷。不要小看这350kg珊钾,几乎是一台V8发动机的重量啼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矮谁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂繁、多连杆后悬挂和防倾杆等簧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窍亨光,分别是Burnt Orange(橘)钮、Sequin Blue(蓝)膘缉派、Excreme Sliver(银)罐。为了凸显GT Speed的特殊模浇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)松。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑟系使。宾利工作人员表示浇挝丧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卵耪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峨烁不,尤其是在中国等兴新市场更是突出捞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩市。    你知道胖子多么努力吗惹慕附?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时簧谱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形换杠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衡竟小。那些把高性能作为卖点的品牌懦,现在宾利也有资格和你们一较高下崇荒扛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墨街,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亥瓜,其尺寸为(mm)赔厕叮:长4806呜、宽2227推唐、高1394山倍,轴距为2746mm陆沁。我知道呢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芳怯,为了让你做到心中有数警色猴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浓衡。与竞争对手相比地钱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吴瞬耗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飞骚卑,哪怕国内的环境日趋恶劣搓瞬癸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脸投龚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒋罚霞,整个过程大约需要22秒钮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脾搅稍,从而避免占用后备厢大部分的空间嚎惺窗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚里敬潍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雄奇橇,没有法拉利暴躁撕尝捂,缺点恐怕是不高调沉承馈。不信你点击上方视频听听视频里声音射幌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姥: 作为欧陆GT的性能旗舰荣愧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桶,不仔细研究根本发现不了它的区别佬。虽然外观变化之处并不算多徐藏首,但是对于轻量化辅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闲。" "   7月21日毋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬、北汽E150搽芭揉,成为第一期家用空间王冠军本壕节。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弊烁。它们会有怎样的空间表现芜,不如一起来见证冻。 本期内容开始前迹讣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汲: 好了材,正式开始第二期内容瞎。不过简单说几句甭敢,为了没看过第一期的网友们令:    你可能会发现哺桶,随着岁月流逝犊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闹,也当起了小爸爸吾仆屠。恰此时惶睫,他们对车的选择可能也有了新的取向暖缮,空间大揉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搁。    基于此沛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题份提吓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茨攫琴,让大家对车辆的实用性有个较全面锈、正确的认识妮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喇穆、模拟一家三口郊游的情景实测臼苯提、细节空间的展示摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行锭涎班。   话不多说诲,有请今天的选手抱唱,登承恪! 第一环节苹到鹅:堆放整理箱其,能放多少放多少    由于很多厂商敛秒驹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拨身,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粟湿,也会帮你量化一下车到底能装多少升醋赔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毫傻丝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号告蹈,并加以不同颜色区分版彼,目的是给你呈现最直观的感受径讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茧笛,仅供大家感受一下酗锻。今天我们拿箱子说话橡,看看它们这种数据到底能装多少箱子祟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赤:由于时间关系厢次,我们这次只借到了骊威的低配版摔开伯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彩虐,但高配版的骊威有这一功能宿瞥。 首先出场的是骊威激骗:    状态一懈:单纯的后备厢空间 状态二募:放倒后排座椅后的空间 状态三铺帆蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆士刑: 骊威一如我们所想的那样蚀寄匈,空间的确是其一大卖点惊林。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩峨,小伙伴们都惊叹了!骊威极涵,实力不凡矢。   其次出场的是致炫牛挛皇:    状态一匪:单纯的后备厢空间 状态二彼谷鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三垛扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驶嘶皋: 就如文章开头介绍致炫时所说攻碱,空间脯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点使。通过这一环节放整理箱的测试堵方糜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猩煽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仓某:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拇醚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阀佳: 通过摆箱子的实战笨题蔑,以及上面表格数据的对比筛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粒汀。而致炫与骊威差距也并不是太大豪,可见其空间不可小瞧纺叮。接下来又有哪些好玩儿环节脸厘?而两车又会有怎样的表现呢登窖轿?请继续往下看吭。" "   今年5月男违,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶略兽?9挡无用堕?自由光深度试驾报告》)参弧淌。当时金凉步,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贪呸。    6月瞪旗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)我舰糯。不过3.2L版的离地间隙叙、接近角许套汲、离去角请布、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挞歌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别段跺仕?    几天前抠铃凸,我和赵璞爆寿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挺扩每,这车还行不行臣鲸乱?    我们的第一站散攀,魔都上海官。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钠。在经历了噩梦般的改签跑兴输、等待蒙苗岛、登机冷士、继续等待之后爆酪仇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惫炒京。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿武:“游遍世界各地德,开尽天下好车翔贯科。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忻课渡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方外,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槽侠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驾彪。在此我可以不吹牛X的告诉大家挪冷慨,我在纽北环实际驾驶过颇峰鹿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伞梨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疵辫稗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奖睫辜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蝗佬,在国内也非常抢手邯肆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皋哀茸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熊,基本保留了GTI所有特征署翘腻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憾,在舒适配置上也更加的平民化蠢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轰从,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墒卧,例如两边的侧裙以及尾翼等凌混,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨授。但低调的外观也有自己独有的设计元素茧,例如车头处GTI特有的红色的拉线煌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圃痘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碉撇剧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衫碉魔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm温度。另外欠啪肚,新车的LED尾灯造型也很有特色贫联。海外版GTI提供了红色厘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梆青臀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现串惭心,但国产后或许可以与国内的消费见面春乔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲤抒秘,我把它们大概分成两类摄:靠谱的和不靠谱的硅谰。不靠谱的原因很多勾沛,有些续航里程太短晌,上车就开始为电量担心;有些性能太差贪癸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疲,几十万买个两门小车陡揣时,真当我们都是土豪吗弹椿墟?   不靠谱的理由千千万下,靠谱的标准则大致相同蛇芬。续航里程不能太短康垂腔,加速不能太慢炬距,最好还有些实用性先,价钱不贵就更好了烫亮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胚耍京,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赶囱识。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莆渐,拿汽油车举例的话甜,90%以上都算得上靠谱玖委。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磊,能达到及格水平的车型却不算多坟公挟。我们的这辆测试车是2012款的弟抽伙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厦傻瘟。还好时隔两年硼垛,e6的动力系统并没有发生大变化帽涡,只是外形和配置有小小的调整辈痘冠。   续航里程龋五娇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陌髓猫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乐儡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耸虫,这其实只是理论值天氢悉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狙酬斑,实际用车时很难达到俱。夏天空调察、冬天暖风泌虹痘、高速快了撕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揭。   这种电动车只是日常通勤还可以锰兢鳞,但稍微有些想法额,想去见个朋友坍泥慷、买个菜诡,心里就得犯嘀咕幕偷。这种心中总有事悬着的感觉很难受缝妇焊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃。   由于时间原因希梯残,我们只能简单测试一下e6的续航能力伺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雀,其中高速路况三分之二膘,城市路况三分之一熔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来反放,我们的行程其实就是三段儒庐嘉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搜管,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抛船马。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匿,显示续航里程320公里蒜。完成第一段高速路程时(43公里)滤咀,电池余量82%(耗电17%)臼非,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饥赖,电池余量63%(耗电19%)规梦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隆室龋,电池余量45%(耗电18%)阿笨推,续航里程134公里(减少61公里)肚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点松:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陆,比如第一段高速行驶盼斥赔,续航里程减了59公里难坦,而实际行驶了43公里噶蓄葡,二者大概是0.7倍的关系瞎纺狄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话星绦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挟,拥堵路况似乎还更费电一些乓卜送。" "  近两年淌溶粮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娃按德,很多大厂都推出了自己的纯电动车栏炔,先不说比亚迪这些纯自主品牌香渤火,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车提誓。今天归,我们就提到了之诺这个品牌峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朗胶帅,主打高端俯,并且未来也是只进行纯电动车的研发旅剁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轨习秋。今天慌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厩,下面我们就对这款车型做一次体验弯。   之诺1E只租不卖班,租赁价格为勒:日租金为400元/天绿补塘,长租(3年期)为7400元/月办,现在消费者就可以对这款车进行租赁械琅栖。   租赁价格包含淖模剔:车辆上牌柔毯蔼、充电盒安装(7.5小时充满)贸剐铅、保险境忍事、每6个月一次定期检查保养盯岗剔、车辆维修嫁涪糖,7天24小时道路救援彼、拖车以及备用车辆等寇碾晒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绿尉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计外弟捎,虽然亮点不是很多话,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓷,树立之诺自身品牌的辨识度拷秸适。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圃拌,辨识度极高赊架芹。 既然是同平台打造姐,那么轴距和宝马X1也是相同的萄磷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搭郸,尺寸为225/50 R17充,这款轮胎最主要是为了节能考虑旗擦。   本文导航   分享到投破:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉能,它是南京依维柯生产的车型楔浦,隶属于跃进品牌旗下煽,是一款定位中高端的轻卡产品拴钳奴。该车是在2013年1月首次发布的翅洛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滤称,为用户提供了更多的备选车型开乃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慨蚕妮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)建犯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暴连,宝马向来不走寻常路抄辣,旗下的SUV并非越野硬汉婆端,而是更加注重公路操控性句汝嘶,所以在外形上也有着自己的独到见解深刮。Coupe原本只是轿跑车的特征碴念,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杉冲玛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撤拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椽。在这种背景之下钨疚,X4应运而生讨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓶孪识,宝马对于X4的设计便更加得心应手诽逝疾。从车身尺寸来看客拇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾度。然而实际感受上婪抠琴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滥豪。它们的关系就如同X6和X5蔼挽帆,一个张扬扦、一个低调悉快惕。要想似榕ぃ酷掀趣?X4很在行泥。   这辆X4的外观加入了大量M套件麻钮,进一步凸显了它的运动风格跋佃石。夸张的前后包围降低了视觉重心奸俊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袖?所以叛悼,接近角船惭囤、离去角这些数据对于X4来说攘虐闭,根本不重要信帝。   和X6一样抨炼卤,性感的臀部是X4最迷人的地方隶睡。如果从车尾来看凰,X4确实比X3运动了不少烦勒臂,高挑的腰线配蔷猴、厚重的尾部都能给人很强的力量感川。对于35i来说煌端,单边双出的尾排着实有些低调婚。尾灯的造型是典型的宝马风格伟醇捎,造型简单涣、大气哼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮希善捅,前245mm裁短、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冠,这是一款综合静音虹壤、舒适邵纪帛、操控于一体的轮胎迷。在我看来惮暖凸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茅褐慈,似乎更为合适输赁。" "  原标题慌贩匈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牵划歉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哪,该车除了外观造型犀利泛奖、内饰豪华抹滤、配置丰富之外吝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斤尘。作为一款以年轻痹怂脆、时尚为主旋律的产品磷饯,NX开起来的感受如何乐,今天我就为大家正式揭秘脑。(注坞闹能:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桶阑痛,如NX汞病、ES蠕催、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍士番版:   NX车型的外观内饰设计风格辈姬,在之前的文章中我已做了详细介绍郎泻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品价。从实车给人的感觉来看硼呻厕,它的确做到了这点逢岁,不少人见到它的第一反应就是幕:恩弟俊,这车挺个性毛、挺漂亮圣尸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钎骗父,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屑。此外狭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欧湾,进一步提升了科技感厘。不过它并非全系标配漂,在入门级车型上近光灯依旧是LED式师南,远光灯为卤素灯泡蹬靠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑构巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吴诵练,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3任查快、宝马X1做直接竞争辣捌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兜是瘟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻选,其中一款为17英寸问,另两款为18英寸酸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夯亨供,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎去埠,在国内的售价大约1700元/条胶。   车尾线条与前脸相呼应鹿涉氏,造型犀利热,棱角分明苔,以凸显整车年轻棚溜、运动化的产品定位汇涪。同时财充烦,尾灯设计十分用心涧钳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛊甭,特意在接缝处增加了一小块LED筒滴桃。   内饰方面寸涎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒋涂火,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喜滤,大幅提升了车内的豪华氛围层。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞳秆鬼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜕,它的使用方法类似于电脑的触模板毁窟,并带有震动回馈功能涕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吓。此外屯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统事,我们咨询厂商工作人员怕,这配置会不会引入中国澜,对方并没有给出明确答复秆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仍,作为家族中的新进成员徊偷,NX的表现自然也不会差噶。为了符合它运动化的定位浦蜡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强退浆伪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澄潘揪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壬便。   在海外裤,NX提供了全景天窗仆嘉、普通天窗和无天窗三种版本的车型讽患烙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烈崩,采光效果很好宛,但无法开启妥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枢,采用的是外开式设计弓腾。可以确定的是墒管,上述两种版本的天窗都将引入中国彩稳,至于无天窗版车型是否会引进纷,暂不清楚澄闲练。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乘桶层,马自达CX-7在海外推出;2009年膘孤罕,2.5L两驱车型引入国内锌,售价28.8万;2010年护茎,增配的小改款车型上市冗,售价29.08万汇,同时宣布国产意向;2012年位庐乘,海外CX-7停产;2014年史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焕博,等它国产的人此时已经老了四岁了歌好。   从以进口的身份引入国内锈,到正式国产经历了四年左右的时间唾,在这四年中进口CX-7销量并不好啡,一方面是当时市场不成熟堕少,后期竞品丛生将其埋没了舒素。另一方面原因也在其本身揽担堤,比如定价高汞、2.5L发动机动力孱弱等等韩本阶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸥停柒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弹笛。在测试之前婆很,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敬掇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伶胶祈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窝,搭配6挡手自一体变速箱翱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钉杀袒,只不过调校要比CX-7上的更为激进盒苹徊。即便如此蛾前癌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尸谅兢。   油门的设定比较灵敏呢奥染,起步和加速初段都还比较轻盈怠炼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚎,而不至于拖沓航,一切都显得易于掌握轰嚷。变速箱和发动机配合的是那么默契穗道,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抄虾互,只是在极拥堵的道路上蠕动时赶贯混,1挡与2挡的切换有点闯动而已鄙兴羔,问题不大戏休仙。   转向和悬架的设定偏向运动辱炊斥,采用机械液压助力的转向系统比较重尉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哀盗。悬架没有“忽悠”的表现浩歇乃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彩弘,车内乘员经撑蔚粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”地秤摊。悬架后段偏硬部搂,在弯道中并没有明显的侧倾惊教,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去金。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迫迹屎,动力供给够积极墓,表现不错匿爬,驾驶感觉非常轻松晴拟迫,动力的跟进也很是及时涪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)松定。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豌距,而且不是那种喷涌般的迸发搅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迁,给人相对内向保守的错觉县辜。   CX-7更擅长的是中途加速表,比如从60公里/小时开始卷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潜遍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熄,这几天这种沮丧感时常出现怪。不过也正是这个中段加速的特点壬白济,使得它在行进中完成超车显得轻而易举且,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右线沛晴,稍踩油门就奔向3000rpm诫钩,便能得到很好的响应捞,仅有极为短暂的降挡迟疑恭祁,随后就催逼出了足够的扭矩浚铅。简而言之骑痊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹲辈鲤,容易上手赦钙,各方面的表现也都算令人满意喜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楼犯,涡轮增压器起到了明显的效果合陪盘,就像注入了某种精神类药物就,虽不时刻保持着亢奋状态斥程舜,但兴奋状态确实随时可以到来惺晨,一切都听从指挥场泵巴。这种持续的加速感可以维持一段时间画,心里不禁一阵爽快岛溺废,当然固,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了离膜盼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谷艘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苗,消耗燃油17.94升裙,平均时速为30公里/小时尼,全程开启空调强,平均油耗为13.3升/百公里甜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞揩,CX-7绝不算省油的那类粪,准确的说是比较费油献鲁履。另外鞭沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佛味,无疑使用成本相对较高怀苦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隙负,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炔卞。说实话饥,那是我第一次接触这两款车回班趴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象釜献构,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏,动力同样够用侯赏,但输出并不算线性珊澳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制始慑仓。当时我就在想剂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了联涝芦,而如今厂家真的这么干了刮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统法锻,增加了几项配置订,外观方面几乎没有改动丢票,图中的这款车只是增加了车顶行李架协嫂托、车尾扰流板和挡泥板等选装件籍。   这款帅客HR16是一款7座车型首沧酱,它可以满足国V排放标准楼,车窗后半部分采用了隐私玻璃陌窃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黎沽副。当然吮嫡,帅客实际上是一款既可以满足载人堂午庙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辜垒,所以它的车系中包含了5座戎扁欣、7座味残、国IV磕窃、国V等各种不同版本快竞。   除了挡泥板之外码,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果该徘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渤淬,其中的最强模式叫作“Dynamic”秦呐,译为“动态”拱并漆。有意思的是蓖绿,在英文里纠慧短,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机需粹伍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搽?——开启动态模式猜,就等于点燃了一根无形的导火线湃懈袄。   要追根溯源的话低酥,炸药起始于中国巴饱颧,属于四大发明之一檀唯慧,不过相比中国发明的黑火药花妊乓,硝酸甘油平时更加安全可控韩价,而且破坏力更强捆。奥迪RS 7同样如此费答钡,它多数时候表现得比较随和绍乔熊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伶朗胎。   首先从外观上就容易看出它很厉害染埂。奥迪A7之所以独特括鹿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型马,人们将之称为“Sportback”握,在我看来褂极如,它的廓更像是一只优雅的海龟阑挨谭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桐藤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潘邻妒,所以它已经不是传统爬行类的龟漆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息念劣寥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扮础。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妙核,让人不由自主的去稳稳扶住3把隆、9点位置抵。   在风骚的外形和各种真皮溪、碳纤维材质的覆盖之下眉贸继,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性申持匈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睦,这一点很好顽化锹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爽。即便在这种情况下惩挛安,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿德。这一举动也让这一用户群抛出一个问题年乌:谁给你的自信卖这么贵赡?不错感,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疆枪,它到底是盲目自信还是厚积薄发呐崩?我们一比高下痕蒂眷。 外观对比拣杀惊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结割罕涕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穗仁氰,所以我决定说点可以量化的东西梦加。首先横票,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泉径炭。其次可能是由于动力的原因际姬剧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骇强。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峡南,备受关注的长安CS75正式宣布上市估碗寸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合都缓屁。在前期的试驾活动上采疙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乳届,并对其驾驶品质给予了极高的评价污氯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粕淘伍,和手动挡车型相比嫌涎奠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待集。 ● 外观内饰的简单介绍辰蟹:   在外观方面绢寸赦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型递倡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铜诬,甚至连一个小尾标都没有导挖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陵,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缔晚,轴距为2700mm慨凭词,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纷省吞、奔腾X80以及哈弗H6澄,CS75还是相当有竞争力的嚼和萝,它的轴距和长度最大幻结,宽度仅次于哈弗H6却刊咳,高度相比瑞虎5矮了35mm誊炒贺。   在外部配置上鲤甘蹬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闭耸玖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角石狡。另外屎空,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抵虑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渭刀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒋褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趟掏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品督臣,市场售价约为700元/条趁脓承,在同级别中算是很厚道的配备了戮袭卡。此外骏化乱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赡,只是轮圈被替换为铁轮圈钞巴狭,还是俩字——厚道疵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轮肥藤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足检痉沸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辑,看起来更有层次感燎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靶、设计毫无新意巧暑囱、用料也很一般等不好的印象妓。不过近年来腔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弥奶坦,长安便是其一寂尉巴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视串婆,也很难找出它的缺点寄,按键定府略、旋钮的阻尼适中巢,手感很不错宫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迹,分辨率和反应速度都还不错辅壬贫,不过在功能性上它只提供基本的导航备、DVD巢梨骋、电台淳葱、倒车影像及蓝牙功能戏凑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐双拱辑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坡捶混,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咕撇,但是厂家对此并没有改进赋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放售尉。但是肖怠棘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耙吮,同时设备名称也无法显示完整旁休,在用户体验上还有提升空间内古。   不过庇,在一些细节处理上竭槽刃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缝。比如在挡把前方的储物格抨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理破,不过这块材质却为硬塑料啼间陕,实际上根本无法达到防滑的效果梨携醛。另外戏堂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阜巧泉,这点值得表扬贰平卷,但必须手动摁下开关才能点亮砷芥杆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拿烦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果测棺。座椅填充物软硬适中填,刚刚好尖,并不会软到开久了腰疼饭,也不至于硬到硌(gè)人痞。除此之外盲,包裹性表现也很不错彪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潞吧僵。另外达巳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节停。   车内乘坐空间表现上蚂莽,身高180cm的编辑身处前排论吨楷,头部约有一拳左右的空间每静腿,此时移身至后排姐菠钵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂棘。作为一台紧凑型SUV车型疚瓷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碌违脐。   来到后备厢惹痰勉,长安官方给出的容积数据为590-1560L樊,表现中规中矩崔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寺,增加消费者对于整车的好感度期。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驾勉,如今市面上的电动车产品越来越多狄趣寄,开始逐渐走入人们的生活孟赎事,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫡,大家对它的了解可能还不是很多拣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骑稳。那么这款车究竟如何呢磷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劲剁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上思貉,我们终于有机会近距离接触一下遍苟德。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沁坪,因此其与众泰汽车合作酱,推出众泰知豆电动车荒缄岗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识定翁汐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舰?不管你信不信捐舜膜,反正我信了涧架陌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱级,售价为24.98万-28.98万元暖截堕,共有三款配置可哑淝丁,全系均未采用quattro四驱系统瞎剑孩,取而代之的是前置前驱的驱动形式钮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栓惕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铆鳞,1.4T的发动机到底够不够用泼敌汞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧五譬,这些问题都难免让人担心玩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狼方半,它又是否值这个价格珊阮舵,下面让我来终结你的这些疑惑苔阑搁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淀边劣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样负哀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境问姬董,既然大家都关心这一问题盘修透,那么我们就从这个问题开始一一解决翘沽痛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的献,其最大输出功率为110kW性编,峰值扭矩可以达到250Nm粱毫河,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm什边。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倡唐龟,动力储备不足方面的顾虑坊鹿,但是这些想法也好顾虑也罢琴罢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藕啤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实试老,油门初段的旷量微乎其微冉修。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腹鞍,当发动机的转速达到1750转时始脚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拼,强烈的推背感也会随之而来暗双魄,如果你不是冷静下来思考一下冗疚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纤信欣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减界记蔫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞届播,一开始的想法和我一样板秽,换了1.4T发动机之后兔棠,动力跟的上吗协锣?心里总是怀揣着这样一个疑问币醋,但是当他们开了一段时间之后监芥藩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逼肺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唉,处于D挡模式时坝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洼姬糠,但也感觉不到激进的性格守楼。但是当车辆处于S挡时逻痹撂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令咯糜,整个车似乎突然变得紧张了起来肚,时刻专注着你踩油门的右脚袭,稍有动作便会迅速做出响应讼蹄。   在城市的驾驶中搭释陪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氨看鼓,当你深踩油门时活秤形,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忙胎,或者可以说舌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郝。此外仆,作为一台不折不扣的城市SUV氨戊险,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吓毖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寄票,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弯瓷啪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吝簇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拼怀哆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赶,整个加速的过程非常线性唐皇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吞酮女,不会表现的非常神经质敬骨扦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诚几痉,这台变速箱给人的感觉非常聪明幕傻填,可以准确的猜出驾驶者的意图鸥溯,在换挡的速度和时机方面非常到位圭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谴椭。此外姜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粉受洼。当车辆处于D挡模式下缉澄,当发动机的转速达到2000转时睹浮冷,这台变速箱便会进行升挡的动作烽朔,从而保证日常驾驶更好的经济性廉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应市狙偶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止含。   这台变速箱也并不是近乎完美寸驮,它当然也存在着自身的不足雌咀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夕领,尤其是在低速的区间内搜懂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敦偿。此外退亮啊,该车提供了四种驾驶模式的选择廊,分别为经济曝、舒适雄、自动和动态模式口,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窜。 性能测试褥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驾戎肖,最终的破百成绩为9.14秒灵参茎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阀花。奥迪Q3在三挡时完成了破百垦保诧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漓。此外存锤才,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没井女阑,非诚羌剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讹扁我,整个加速的过程十分平顺和线性挠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妥。车辆在全力起步的过程中卵玖谁,由于没有采用quattro四驱系统欢该,车身有轻微的抬头现象线迷枢,前悬挂的拉伸比较明显耸。 性能测试寒性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汾墙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米躲烩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玩抢。在整个制动的过程中兰鲜奥,G值适中保持在-0.9到-1之间息陡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胚牌辨,前悬挂很大程度的收到挤压饲咸沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圈斜。此外刊,该车在连续制动的情况下么,受到的热衰退现象比较明显杏讽,在连续测试过后槐,制动距离增长了接近2米脆盛懈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畏岛痛,动力方面也足以应对使用的需求轻饶,尤其是在低扭方面簇靡,这台发动机表现除了浑厚的功底观骡叫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糕被。对于一台城市SUV来说菜卵培,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苔皖。" "  你有没有这样的勇气马,一辈子只留着一种发型祥匙辖,带着一种款式的眼镜溯帕?或许多数人会摇头说不群汝。试想你现在穿着中山装阔切,带着大边框尸列,留着中分头走在街上倘,别人必定会投来异样的眼光速骂盎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喜,但有一种美诫牛,却是永恒的恼,我们称之为“经典”怯卜捻。就像中山装逐渐演变成了“国服”夹鹤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炉块,看似过时的东西稍加润色盯鞍,就会焕发出经典的力量蹿毫容。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弘糙,也是一个互相佐证的问题擎。正是扛住了时间的消磨头悍努,一个产品一种设计才能称之为经典揽脖。而正是因为它是经典挟嘶,所以无论时间如何过往九喜,岁月如何变迁钉筛氢,它依旧能代表着美帽赁修。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗡第磁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫是、保时捷911炮、MINI这几款车了塘革。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承江,这是一种财富拦虚恳,就像一个国家的历史一样且,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝显泛丧。但就像中山装一样含盛胯,如果不稍加改动才,依旧会被人说土气驼泻,MINI也是一样煞鲤,细节的升华会有益于经典的传播和传承背警。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爱统,是全新MINI车系中性能最好的梁。所以车头车尾都会看到“S”的字样茎绒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赂先喜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赁,这是它彰显不同的地方庙,尾灯的轮廓更大了贰,但相比老款不够凝练邓百唇,同时你也感受不到它有何种审美的进步剃溪,个人感觉它是为了变化而变化搏。轮毂方面墨灵模,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笑噬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廊盘份,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巧。不过烯,在真正接触到保时捷Macan之前抒席,我对它的真正实力也有所质疑汤沛仕。众所周知剐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锰筋划?带着这个疑虑抄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅头炯嘘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夺场,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韦。在没有任何参考坐标的情况下卡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筐绥钩。排除了惯性思维的困扰怀厂还,对于一款新车而言或许并非坏事奉避肪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尝抡,因此有关它的设计特征我们并不陌生堪桐。作为保时捷推出的第二款SUV车型杉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宽借,同时也融入了许多独特的元素边。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征估骸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坚秒,因此在细节处理上杭,新车融入了更加激进的设计元素沁。    作为入门版车型讼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯答,并采用导光条设计河灿,其视觉效果更具科技感菇筹。   保时捷Macan的腰线位置较高痴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚂,营造出强烈的动态视觉效果冀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格划嘘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一废故领,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格篱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况途士啼,我的同事此前已经为大家介绍口铅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搏剁捎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍技。" "   ??????? 提起观致同渐,大家都会想起什么得梦?这似乎是一个难以回答的问题癌。作为一个有着中国血统的全新品牌秃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩水。在2013年杀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上始胺吼,一石惊起千层浪骨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竣嘿免。   如今岔登靡,观致的第二款车型收,观致3五门版也如约而至护,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窜潮?它的到来及,在扩充了观致的产品线之后搁访,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僵?自然是令我们拭目以待申浓臀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔬敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绒欠吩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型横,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讣撤屋,时至今日都没有做大幅的修改攀涉。就是这样一个古董级外貌的家伙滑磊辜,最近竟然和新能源技术杠上了讽耗。2013年的日内瓦车展上迹,路虎推出了一款纯电动卫士剔,旨在告诉大家卫士宝刀未老翻税捌。而这些天嚎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勃,看起来讽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靡讥共,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枚酶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵千,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胜焦,并未成为现实炽秆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朗其诗。   事情的转折点发生在2014年6月18日晦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹊慑朽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梁,并且这一次拍,车身上已经重新贴上了拉花沏伯婪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顷胎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苗碴,而是一台真正的电动版卫士担髓郡。   之后通过各种途径的联系贬钱半,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骂,虽然这并不是一款量产车需,也没有任何电动机巨琳、电池组方面的参数数据拿纽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绍拟弟,我们认为此次试驾还是很有意义的柏怜刹。   ■ 外观造型褂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样首,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匹。   电动版卫士全球仅有7台芳靖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簇情趟,基于卫士110车型打造丁,可以根据情况容纳5个或7个座椅暑辽,算是车系中的“旅行款”详。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瀑临,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幻开,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碍,丝毫不加以修饰咳屎。按照官方对柴油版车型的销售策略版,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疏稠伎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彭。正对车头唱精,右侧翼子板的通风口也是镂空的申杉差,下方是空调系统的进气口逼讲,而左侧的则仅仅用作装饰妥,所以是完全封死的状态另慕鞋。   平直的挡风玻璃晾、小雨刷末沫、面积可观手动调节后视镜吃胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计习,而在这台电动版卫士上狼堂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梦蚂戈。   实际上勤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卉得,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搭,电动车窗只照顾到前排乘客搽泞背,第二排为手摇的斥玫,第三排则仅仅是推拉窗份考。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彩,确实幂倾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车落香宛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棚可。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靖。   三窗式车尾设计除了古老外淖氮,想不出更多的词去形容东屯,好在后窗电加热寺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徒。至于各种不同用处的尾灯攻脯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镐敌,并配备了13针牵引电力接口飞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹬疙。而对于电动版卫士来说房,这款车的拖曳能力也非一般强大啦焙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯累保,在这四年一次的盛世当中骑犯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱帧,在经过整体的细化改进后整体更出色完,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣平ズ恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炬骡单,对于这样一款小车到底怎样患镀辈,让我们一起一探究竟畦触。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炭橙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计该毕祟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勒簧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盖村,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩喝郑可靠的选择始迷。   相比现在很多的车型颂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稗汰纠,个人比较喜欢这样的感觉丹炉哦,朴素也是另一种风格险,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曹沦,可以说是起到了点睛的作用遍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吗崎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哨,看起来还有些运动精神登。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捐貉陵,同时也是远近光一体设计校吉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炽躺,更加突出其可爱的造型风格爸灯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茶,同时也表明了J2的一种年轻风格爽某邢。虽然是一款定价不高的微型家用车摧蛙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置械,雾灯虽然不是什么贵重的配置褪啤裙,但对于安全的保障还是多一分才好姥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巷挨棱,实际使用中虽然刮水面积稍行健,但整体还是清理的非常干净撼沛。   在车体侧面造型上豌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计输胖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高榷戳添,这样给头部空间会留出很多龚才某,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咯朽回。腰线起始的位置和大灯高度相同版丁慧,这给了驾驶员足够大的视野空间旁概,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枫探,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高订父慷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞬。   在尾部造型上番家缆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计礁,同时加大了尾部示宽灯的面积淳垢疏,为了就是提示后方车辆注意安全骸阔晦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惠凄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胚,内部非常的深不过开口非常信熬野病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包殊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馁捆士,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘫,虽然是钢圈写埂靡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缆蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纲赴险,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少范测彼。另外汗方恐,一直让人头疼的售价问题屠湍承,此次又出现了揩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砰湃头。价格问题池啦疗,在上市新闻 中已谈了很多晦边从,不过与价格相比饰爽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹭藉态。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统单骇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舵纫卢,即将为各位解开疑问尝弧侩。   观致3五门版已于6月24日上市酚,目前指导价已公布违先,售价区间11.99-17.19万元 帆澜奉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姓磊:依然遵循简洁的设计思路盖期,造型更显年轻惕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戈攫囤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咐嫉炯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抄。可以说抚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伞茶邯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藤舍,不过在细节上却更显年轻呻欣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柑辑,轴距为2690mm檄考阑,除了长度缩短了177mm之外啊馈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话观壕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉图上,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了既故。在车身颜色上绦响,观致3五门版同样有6种颜色可崖涿ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睫贺,色彩更为鲜亮感广怪,也更有时尚感安盖钮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驴烂俊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面十筋,而前雾灯也采用了圆形的设计书奶,更显时尚洪暖。另外额枫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杯泞、转向辅助灯和大灯清洗装置杠适领,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绿炒。   除此之外辑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琼欣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灵监就,并且轮圈的款式也更加的年轻驶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吮蛾较。所以在轮圈与轮胎的规格上聚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚏露匿:与三厢版一致妓,细节改变不大接采。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顶口,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择假敛皖。中控台采用对称式设计丰水场,各种功能布置规整蔫豢袜,按钮数量控制在了合理的范围内爆篙,不会给人一种杂乱的感觉提当皖。平底式多功能方向盘与三厢版无异阔唤促,造型很有运动感桅,真皮包裹的外圈握感也很不错嫩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厦普鹿,除了蓝牙电话反、多媒体播放等这些基本配置之外檀犯伙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拍鼎。除此之外徒脐献,车主还可选配观致逸云的增值服务藐弗,该服务包含实时交通路况离崎响、实时停车场信息和地图更新等捐皋。 ● 座椅及乘坐空间胯阔:白色绲边真皮座椅很有时尚感文。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爽纤,与三厢版顶配车型相同固涝。不过区别在于辨化,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谜碴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顶碱。   在乘坐空间方面兢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伤法视,并将座椅调到最低位置后卷勒箩,头部空间大约为1拳柏,显得很宽裕;而进入后排后饯禾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淳悄浪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氏鳖防。后排中间地板隆起幅度较大悔堕,长度也不适合搁脚僳桂,中间乘客的舒适度会受到一些影响谋。 ● 后备厢文损、储物空间和天窗码筹瑰:后备厢容积403-1105升亨,储物格众多瓣烯。   在不放倒后排座椅的情况下内邢,观致3五门版后备厢容积为403升扩详悔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阶居始。如果嫌这样的空间还不够的话嘶,将后排座椅全部放倒后芳,空间最大可扩大到1105升秒嚏。除此之外担溪,如果您随身携带了诸如手机珊去罗、饮料之类的细碎物品的话物趁推,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贬缉列。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堡岛钵,可打开的总面积约为0.22平方米幻北台,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氰贯蓝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吼跨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非侵详,两者最大功率分别为126马力和156马力掏扔耿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寿惰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外力葡杠,其他车型均采用6速双离合变速箱狸。在底盘悬架方面下抖锹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捎撇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谎。 ● 驾驶感受察捞渤:底盘调校水准高脖讨,变速箱低速平顺性比三厢版好馈脆。   此次试驾会上踞世惦,我们大部分时间都行走在城市道路中堵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尸,起步时若是轻踩油门踏板连甫,车辆的提速会显得比较迟缓败迸铆,若要改善的话骂,需要至少踩下1/2的踏板行程氦磋。对于开惯了日系车的朋友们来说口睫市,这种偏向于传统欧系车型风格篮娘,而非“一点就有”的油门调型扇倘牛可能需要一点适应的过程剔赴辫。   而在整个加速的过程中频动,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溺痢虹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胖,咆哮声已经传入驾驶舱屎,可就是不见变速箱及时升挡容。另一方面羡祥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冲,整个介入过程并不是特别的线性敬久拔,其工作时的噪音也清晰可辨艰晴堪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音露。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酶匣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滴祥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立,并且伴随着强烈的顿挫感酷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多看侣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俱翅搞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煌送,虽然顿挫感还是有交媒乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受珊龋撮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箱,那么我可以回答您燎,和大众的DSG表现相差无几艰。档。   从观致工程师的口中得知翔亮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下长晶,对变速箱程序闺疼恳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趣吩屡,找到其中一个最佳点陷宽烩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侗何沽。   在手动模式下存,发动机的表现仍然很积极令赊,不过由于其低速动力输出并不出众实,其加速度并不能让人感到满意光虫蠕,很大程度上冻悍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉记。此外匿倦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梦迫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡下频暗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顽骏涧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夸,而在此前的三门版车型上下,我们就给予了相当高的评价诚牛俯。虽然仅从结构上来看规必鄙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控首,但作为一款家用车丛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哗,高速行驶变道保证稳定性甘纯。事实证明克疗饭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妥辨,并且从车底反馈至车厢内的声音嵌却、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锣茬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爆。   ● 编辑总结突势案:   从我们此次的试驾感受来看跨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻频、时髦的外形脯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哥。与之前我们体验的三厢版车型相比恨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藉翠,尽管目前顿挫感还是存在催辉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屑猩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过害丧,有值得称赞的地方煤沃,自然也存在着一些不足会射,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叔。另外妥偿定,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的艇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赴幻、转向辅助灯及大灯清洗功能却划,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎废膜稼,这样看来草睫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撑皋猫。不过穷卤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灯沧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侍避。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液忌牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓟试,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍新盘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型好。但个人更喜欢两厢版本纷脱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沧倪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾会埔。当然礁,作为同一款车幢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兼赣漏。三厢版本更加实用效司射,两厢版外观更加时尚干练踏镁。今天带来这款两厢版爱唯欧挪钉末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奋拴形。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秤,大灯的设计相对保守了恢橇下,但也减少了人们对于这台车的争议性薄烤。从而扩大了消费人群偿步。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冻,各有各的美币牧布。但无疑夯朽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捻色据。   侧面的变化并不是很明显暮劣侣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动完宪拱。相比三厢版要顺眼的多湃。车尾的变化同样集中在尾灯上坎,尾灯的轮廓变化倒是不大伙举,变化主要集中在尾灯颜色的改变刑砍浚。深红色的外围显得更有质感黎互。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话价,越野车是最好的选择夯委貉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嵌唯哺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蕉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哪酱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歌忍。除了电视剧的锦上添花康,BJ40本身的魅力也势不可挡褐撕,下面我们就走近这款“北京青年”送,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醛泛经。   外观/内饰视颗斡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试累,或许有人会问那为什么还要进行测试篱手皮。其实答案很简单放,之前测试的BJ40是一款试装车箍宫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别力啊线,包括电视剧中车辆也是如此霖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变遣剧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眯。虽然我没有见过之前的试装车贝伸勃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沥,甚至有些地方与牧马人不相上下倒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍本好,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浩僻棠,这里就不再做过多赘述疾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷呵,你会发现并没什么科技感继吐,简单的线条腊绥、硬派越野车特有的见棱见角的气质巾豁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缆木。另外朔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辑。硬质塑料质地的中控面板很厚实翠殊,比起舒服的软性塑料手感稍差行轻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疲卑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事请,同理使用织布座椅也是一样鞋界剿,无论您是刚刚涉过水使认华,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂雷,都不用担心色陛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彤疼,不需要华丽的外表去装饰谎离帝。虽然BJ40有着很浓重的模仿筏霉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湾,那只能说这个人并不了解硬派越野车履捆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盎论,让人想到真正的场地里去撒点野复舒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倦酣绩?惊险的高速穿插楔乔胎、精彩的甩尾掉头岛、惊艳的侧向双轮行进炯搔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隧矢铅。时过境迁酸诵,萨博虽已退出中国市忱募椤,但把经典的两款车型(即9-3虱、9-5)的技术留在了中国入贫暮,在北汽成功收购萨博技术后挺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生本孪贡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型康,其底盘运用了萨博9-3的核心技术配,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剁,主打性价比与实用性磨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抡蹄,只是在某些方面使用了相关技术而已柯酶脑。   从外形设计上就不难看出岔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫表,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰村侥歌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慑磷,同时车身上所使用的犀利线条奇,令时尚动感的氛围展现得十分充分适东。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隙范扫,车身各项参数都小于萨博9-3反翘,所以直接套用的说辞显然并不成立圈沛涕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛊夯,打造一款可以继承优秀基因诞嫉啸,并适合普通家庭用户的车型喝,成为了设计团队主攻课程静川。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俏桔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哪赣洛,但紧凑的造型与简练的线条氖,使其观感的持久性更好肚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汇锭挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型混缔,价格能接受炮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胖讼篮。而现在也有很多车型供大家选择勤姑悍,包括大众途安堤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择购来。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拇,它还有一个进口车的身份膊。接下来聚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纱贬。   外观华:起亚最新家族设计停册,略显可爱填署,大部分能接受纬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格小衫,同时又有一种独特的卡通味道湃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼捐,没有配备氙气大灯答瓮,但全系均带有LED日间行车灯木甸桅、透镜及大灯高度可调功能锌阮丰。雾灯部分的设计很有个性捅攘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感半。   由于车身高度降低河,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坎,平滑的车顶线条降低了风阻系数茨,流线型设计更加美观驾滑萄。全系除顶配的豪华版外脊必,后视镜都没有集成转向灯功能翁灯。另外蕉,低配车型的轮毂也比较简洁怖淘,轮胎规格为205/55 R16吓武疮。   新佳乐车尾的设计十分简洁奢蛋,总体看上去比较圆润暮朴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娩粕伦,凸起的轮廓首尾呼应稻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方是溅,车顶带有行李架肠,具备一定的实用性赤炉式。新佳乐全系标配倒车雷达功能剃稼供,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源难芹涤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔷家罕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斗。而提到雷克萨斯芳寥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲤赌,立刻联想到了舒适朗吩、安静等一系列形容词据。   作为雷克萨斯主力车型翔范,ES系列占据其在华销量近半壁江山啃叼,舒适兔寥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穆苦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倡兜,更是有充足的理由享受这些评语峡。但更重要的是刚弯肖,在环境日益恶化携那、石油资源日益紧张慑靠陪、油价越来越高的今天富,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胖奇檄。   外观部分蛋岗柒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仙摹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琴,和前代相比进化明显才赣。初次亮相时惟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悔棵。与丰田一样加扯犁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茧呛宫,目前已被广大消费者接受九,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桥啪。   外部配置上可星棘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褐榷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肪芹,与中网造型配合不错忙娥腾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芬,轴距2820mm违蹿疗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绦,ES没有针对中国市场刻意加长喝鹤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台马都寒,轴距比老款增加了45mm瘟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型很互,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犊鸿钙。当然凉诗圃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘲拘。另外察,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赏砷禾,更加低调烽眯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS古橙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巨搬峭、忘记沉默寡言的正装车主层污、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颅、忘记... ...算了劫脯刷,需要忘记的东西太多辩边,你只需要记得一点到,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽副霞。   奥迪的低调材庇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)检秋透。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涵涂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尖。依托自奥迪A7的造型设计窖戊潘,RS7依然拥有优雅的造型界兽圈,仅仅在一些细微的地方蓖,RS7做了运动化改进肋磐抱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泥退且、以及哑光附件解尉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劳汲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隶娘揪。   如果客户需要敌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂停泵宫,其轮胎规格达到275/30 R21鳖笛蛋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唤栓。排气管依旧体现出奥迪的低调阶摹,外部看是两个椭圆形排气管裴吠诡,而其实际是双出四排气崔裤挡,因为单侧双排气有节流阀娶,用于改变排气通道仟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣访开倾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恨茂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔良。车钥匙奇斥、平底三辐真皮方向盘省呈情、运动前座椅凤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标握。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中光忍挥,还提供发动机增压压力徒刷窝、机油温度显示和圈速计时器等数据措吼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挨菱惹,并提供其它3种材料作为选装仓构渺。车顶内衬标配黑色织布连客乾,可选配黑色Alcantara面料靶。搁脚板腾、刹车踏板德落、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矮忻撑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫂竟滑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碴卤、一体式头枕的运动座椅狗缔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘲,并提供钻石绗缝公捣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豪溜羚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垛蜂困。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敞捅,就像微博上说的盾,一次刻骨铭心的爱情摊牢赐,一次说走就走的旅行什么的玛嘎凹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腊侨钡,但在现实中粮纬郊,你不能永远一副放纵不羁的样子刀扛欧,特别是在资金有限的情况下参何品,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巩。此时你就需要一辆价格便宜泡伎、实用可靠的多功能车型抱掀小,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撩闺娶,分别是景逸X3和景逸X5诗沟胜,形成高低搭配产品布局车。景逸X3属于入门车型脐伯,共有三个配置司卯娃,指导价从6.99万到7.79万元旦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恭。这款车的前脸采用了新的风格样式盒,线条比较硬朗暴,造型简洁流畅剐绘,同时又很饱满韭祈钝,没有过分追求标新立异的夸张风格徽蕊,显得更加沉稳狗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尼,给整辆车增添了活力壤赤羞。   除了前脸之外僧婪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姜,让人略感失望凶,好在整体风格还算融洽人温,不会给人前后脱节的感觉闻童。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畦邦、1835mm和1705mm森棵唇,轴距为2685mm封,在这个价位上算是较为突出的水平了蛔,保证了足够的车内空间接扁涣。" "  在固有的印象当中按领氰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侣沦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悔巧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈贫鄞浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凶,作为日系三大高端品牌中的一名澎拧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碾挝舶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焙请。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说距诽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戒冲瓮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现券,取而代之的则是一种日系的柔美风格淑八,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茅啥届,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哄宪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韧翠毖,并且这种特点让别的对手无法模仿容管。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓝细。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挤仟谰,看起来非常具有独特的风格瘸骑拟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睬炽郎,不过看起来还是比较有神的超金困,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果开。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示川耻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挺墒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皇富,这款车有这么长么疚绞妒?实际上后门的长度远大于前门剐,不过整体造型并未收到过多的干扰瑰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撇枚脾,因为C柱的造型更加接近尾部堕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果地琼,腰线的设计在在尾部提到了最高羔冲泻,并且从前大灯连接到了尾灯部分秦淑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骏泻爸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娃亲扔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响体脸旱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纲艘绵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孤,到今年4月20日其正式接受预定抬痴短,不到一年的时间廉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了南闹舰。在新能源车量产娘、市售的速度席圈挤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鼓比晶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卉镜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过离软。当然形派,汽车之家评测新车的速度也不慢释,今天酗匹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章县,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钎柏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款步办冉,其中橙色的为增程式混合动力版车型兼慨,白色的为纯电动版车型被差纱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型据。   ●外观亥湿:造型前卫境,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肩踢,我见到量产市售车之后惮厦伦,其外观真难以与概念车作区分松痊。宝马i3前脸造型饱满圆润撬饶奠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堤。不过抡先,“进气格栅”四个字需要打引号了奶仑叛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能女搂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踌兑勾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计璃,让整车看着很有质感且与众不同苛。当然赋腹菜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掂苯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胁尸呻,但它的车身侧面看着一点都不显小颧拳。在我看来原因有三纺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少模琳,给人感觉比较敦实瑟淌亢。特别是车高数据绰酬,它比X1还多出了23mm戊希。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缄锑,达到了20英寸棘,但胎宽却很窄挫丸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柯。有关这款轮胎毯露虽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乳,基本都表示由于规格太特殊砂纤,没有现货也没有报价贸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俄抒,很独特窍柑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾。尾灯采用得是隐藏式设计浅幌潭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煤,用于显示示宽灯梗、刹车灯以及转向灯等派撑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揽,所有光源均为LED新设。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涩,欧洲市场上柴油车盛行已久辅怜猴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胺桑。不过近来皇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膛蕾谈,Jeep便是其中之一咯颊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待母壳话。 ● 外观介绍赫羔:与汽油版无异氓,硬朗依旧溺。   从外观上看层,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型申琶。新车的外形仍然显示出硬朗碍铅、时尚的风格触,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廉灵,提升了时尚感拐喷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm当勤,在同级别车型中“个头”并不算大仍盆贬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秆顾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臀桶琴。   在外观配置上舰蒲痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯解谩、雨量感应雨刷冕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置航,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的温。轮胎配置方面荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凭馆秦,轮胎规格为265/60 R18烁们史,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亨昆,规格也变为了245/65 R18粹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腺,我们会谈论什么埂蹬?是大老粗一样的外观糜饰椽,还是“马路杀手”一样的形象慨鸡逆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糠,笔者也不例外护。6月5日下午腐断吓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辩檀寥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象累柔芭,原来大块头也有过人的大智慧韭惫查。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卿梧、FM两大系列毖村,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秋犁坷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猫漠,中国区总裁陆博天到场助阵毁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后士,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伍题茬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拷瓷鲤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陋胜,最大的意义还在于为企业产生利润筋翁。因此穿男响,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中处港,并体现在生产效率瑞、节油效率毯甸砂、完好率厕、安全沤、安北牵和驾驶员体验六大方面席取怪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型部爱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裤锚邦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搪具,而大众凯路威则开创了一种新的格局募纽法,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臂蒋,而那款车型是针对高端商务市场的车型佩票,虽然其内部可以进行简单的商务会议匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龚腐扫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案噬媒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯锣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的餐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘁估,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溯锰吕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒂凛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气形乓长。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趁寐轿,只是以简单的卤素大灯出现氛角壳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豹械,只能说稍显遗憾慷马堕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车示崎,并且其敏感程度非常高玻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辖晃碑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唱梁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涡白混,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晒耙离。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味路,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坦颈瓢,在尾部造型上也同样是方方正正暮,给人以刻板的印象隙馁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煞世,看来稍显朴实无华氦从纯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秃采累。尾窗的面积超大绦,并且配备了后雨刷歉,可以说在安全细节上做的不错列。尾灯的造型也毫无新意北,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型洹,尾灯内部的结构也比较简单堆,并未采用LED也是针对不同定位的选择郊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杰撂,尾部配有四颗倒车雷达探头混搔丸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用当。作为一款商务用车册顾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虱蔼合,而旁边就是凯路威的备胎所在地氰虾獭,这样的设计使内部空间得以最大化利用贾。   相比国外的凯路威车型扣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘟,造型上采用了多辐式造型骂,轮胎则采用了邓禄普品牌桂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野降层,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV领久浩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猫蔷德,我更多的会用臃肿两个字来形容它犊庇筷。圆润的车身径,没有棱角的线条釜插,大而无神的头灯恭,都让我对它提不起兴趣豹波强。第一次见到新款昂科雷时偶蚂,我的这种感官得到了改变腾赴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点任。新款更加俊朗廓,就像是一个胖子膘,经过健身蜂夯瓤,从大腹便便变成了施瓦辛格虽蛔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肆甜,这种类似于点睛之笔的作用屉,实实在在的发生在新款昂科雷上面粕。之前的头灯让我没有胃口遍摆豹,尽管亲和力不错耙,但太没有性格苏饭。连同这个车身缕繁窍,都让我觉得臃肿无比烹涩,简直就是个满脸流油的胖子堡。新款更换了更有张力的大灯愧婪蛇,进气格栅也变得更具进攻性鞍。这样的风格派,我想才是大家喜欢的娶。   侧面造型的改变不大顾,侧窗面积所占的比重依旧很惺锰炜凇,这和新君越妮、GL8都很像刊垦懦。给人一种重心很低的敦实感怒沦羔。但对于车内的乘客来说虾姜,这不是个好消息努姆,过小的车窗影响了向外看的视野胳。造成了不必要的压抑感沛贸佬。或许对于选择别克车型的人们来说航撑降,这一点必须无奈的接受了吝。   车尾的变化不及车头统麻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锤,或许我会更喜欢它我附。但事与愿违短,尾部的改变仅仅局限在排气管上勃宫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峭。这多多少少会有助于提升质感惺翔扁。也改良着尾部太过圆润的整体气质浇尘溉。可以说鸡丧,这次外观的改变冕革棚,在这些细节上还是很成功的稠测。相当于一次瘦身和塑性概伴枯,让它的线条和筋骨更加分明蹲笨还。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间污丢傲,纳智捷 新大7 SUV正式上市饰,官方指导价格为22.68-27.48万元漏。一直以配置见长的纳智捷品牌劣,在小改款车型上又下了一番功夫勉眠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次想。在体验的这几天时间里失渐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”署,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喀。也有好奇的邻居询问这款车的售价焙,当得知价格只有不到30万元时相儒淑,邻居更是深感惊讶模。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冻械?本文就为您带来答案竿辅。   作为一款SUV拒猩哼,“大7”这个名字一点都不为过习硷拐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坊,2910mm的轴距更是傲视群车涂,也难怪引得路人频频回头虚地。不只是尺寸活,本次试驾的新大7四驱旗舰版倾,整备质量达到了1950kg辉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓝猫。   作为改款车型署,新大7的外型经过了一番修改如颓,主要体现在前脸和尾灯上赴冬。大灯造型有所变化坪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉歼,而经过修饰的雾灯韧夕、转向灯和前雷达碉箍,给人以霸气外露的感觉轰身暑。整体上县寸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桂及。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭部峡,比较实用桐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上督,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劲瘫。从奥迪A8的换代挫摩该、全新奔驰S级的上市逢磺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磊泞。这三家老牌厂商动作频频搽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棘射孟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卞祟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糯色温。而随着混合动力时代的来临彭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL范老殴,可以说从那时起社靡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喉毛式,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贿,以期对它能有深入了解颗差恃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓝毒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内核拟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都裳举。相比之下申麓炭,雷克萨斯LS在此方面并无优势戌桨皑,长度申厩、宽度和轴距均落后于对手匠。   即便不看车尾的标识怂,仅从前脸上幽兰色的车标厩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纯。而身挂HYBRID标识则意味着歧,除了树立当家旗舰车型的形象外伦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功档沉射,只是在一些小细节方面令人有些不满港遣凌。如果用最严格的标准来衡量尚删咀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间长。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僻脚拱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朔犬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艇邢潍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淋娄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型担,这种车型的优势就在于埠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煤肯教,还拥有了超大的车内空间敌,优势显而易见略慧魂,而今天我们来到了美丽的太湖豆得粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烦么仁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呢,也让更多心意欧力威的人有更多选择酬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匡徒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛙,不过从售价以及车身尺寸方面来看财,欧力威确实占据一定优势史险窃。   外观上欧力威厢型车身造型矩傻,并没有阻碍它时尚的视觉感翁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拭栓侩,时尚并且使用拼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埃蒂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仍监啦。   非对称化的中控台设计久朴,与1.4L手动版没有什么变化谎窜昧,首先造型上足够年轻协调爽肥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懒。欧力威自动挡车型妮存锨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伶草伞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欧铺,操作多媒体更加方便廷斜玻。中规中矩的仪表样式没有什么改变下,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息别垃吼。   本文导航" "  有突破有挑战托疙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矩搜,就会有这样的感受酣燃伍。它太挑战人们的传统审美了计睦,怎么样也无法用大气垄、简洁会炼谰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产等胃。自由光承载着延续切诺基的重任桃就,就在这样的争议声中款款走来勤脑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾虑,挑战着经典型添。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呜搭伞,在做颠覆传统这件事峭阿群,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仓。就拿前脸来说褂,好看不好看绝不是我个人说的算的强倒徘,每个人眼里都有一个不同的看法玻谱乃。或许慢慢大家就接受了摊蔷炭。   作为一款中级SUV衬贤航,车身尺寸上中规中矩溺串,作为切诺基车型的延续姐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝护,但也能看到不少突破之处错盟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辱。   本文导航" "  从1985年开始嘿伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙,1991年出现在5系车型上擂乒,1999年开始陆续出现在X系列车型上俩袄。直到现在兰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇荷。2014年5月22日寒文灌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive东、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罐宋含,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挛窖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毋弓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肃盟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表污蛋淀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糕,新BMW 328i xDrive姓玻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元其哀废。   第六代BMW 3系延续了这一传统火,将融合了电子气门控制贿佩澄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彪密厢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配入牌思。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型番,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坟嫂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的死,要了解这个问题前屯芍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铂。齿轮传动式分动箱阂,连接前轴的方式改为了齿轮传动疲,其他地方大同小异钨穿。对于宝马X系大部分车型来说搽矮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坚农,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力控覆空。由于前后轴均采用开放式差速器呸,遇到交叉轴情况时删及隙,也只能依靠电子制动来辅助泵奴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幸市。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构享肯缎,与齿轮结构的分动箱原理相同祈究,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慨料貉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浮炔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硼恫。至于控制多片离合器的方式然,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敲穗律。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酿拴贬,所以常被用于装配在更强有力的车型上深扩扫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞋,以对扭矩分配进行不间断地调节辅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烘炉聚,默认状态下前后扭矩分配为40首攀膳:60城,最大前后扭矩分配理论上比例为0趣堵妥:100到100顷稼:0之间弊危念。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笑瞬。扭矩分配可以在0.1秒内完成裸试。   行驶过程中捞,如果系统发现车辆可能转向不足陕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沮铆,就会减少分配给前桥的扭矩钵,将几乎所有动力都输送至后桥路纺软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倒缚。一旦出现车轮打滑词,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堑乐巩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哦榷碳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辫呵籍。这就意味着细溉,无论路面如何突然变化书,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滤侧客,即使是在部分结冰的道路上伸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解难,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型入廷,其中S2属于一款5座小型SUV陈粪李,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狗,很多品牌都开始研发小型SUV掇女。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒜摩,并且采用了7座设计翠四兽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颗连,接下来就给大家一个解答纱幌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溜郴滑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型单钒,这一平台就是北汽威旺M20的平台滇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馅滇蝗。但是两款车的轴距却不相同墟,S2轴距为2560mm板庞,属于一款标准小型5座SUV闪撬喘。而S3轴距为2685mm蹭物丧,接近于一款紧凑级SUV械,所以为了能吸引更多的消费者隘琳,采用了2+3+2的7座布局需赊释,主打一般家庭用车歉抚享,实用性优先钩膏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偿粳,主要还是面向有活力的年轻人多绦,外观设计更多偏向于动感的元素居多霞。大灯组的样式也不俗套莽济陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狈,在车身尺寸上还是比较占优势的结氯节。另外2560mm的轴距表现也不错愤颠,至于它的乘坐空间表现如何项,在后文我们会有体验恕猎棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了如嫩矢,车门不能完全打开的话阶啸,一些比较大的物品拿取会不太方便莆理。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芜锚围,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宫,并分别匹配3款变速箱秆。此前蚂呛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泄册浑。而今天我要试驾1.4T车型钞呻,虽是短暂场地试驾腿此戎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑,特别是动力上提升明显蠢社刃。 ● 外观/内饰窘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型境,也做了到店体验的文章哼师玫,1.4T车型在外观狼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迪试取,本文不重复介绍挟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗽稼配,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骨弛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菜煌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒂,具有很高的品牌辨识度旁。同时在一些细节方面的改进五,比如重新设计的头灯惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饭覆脸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重才倒楷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘟堂秆,采用了全新的发动机确侩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阶,属于大众的EA211系列壁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米固矫肺,最大功率150马力/5000rpm晤疮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熊谦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汉,而相比原来的EA111系列有了明显进步架突涸,首先是恢复了正时皮带饺,降低发动机内部的功率消耗肯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媳济,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苗,而喷射压力也提升到了200bar淡雇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遣,前者顶部是“SKODA”的品牌名晾绷,而后者则是印了“DSG”的字样譬锨。   底盘悬架方面梁潜了,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构探。制动系统为四轮碟刹结构控,采用前通风盘式后盘式配置情胖抚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚窃并,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缓沪恼。由于是场地试驾爸渺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巨耻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犯广矩,能更好地了解车辆性能貌晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来确翔,只能在日后的试驾中再介绍取答。   动力方面筷搓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话分,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缔瑞谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窘绣,1.4T车型的起步和加速更为迅速啸,而且涡轮的介入时机较早匆翠鹤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓦,动力的输出保持平稳可控的特性和。   使用D挡时射磺,以1/2油门深度驾驶腿,变速箱升挡较为积极伍蛙拣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犬,而且换挡的冲击较辛沸住,不会影响乘客的乘坐感受癸庇。而以深踩油门的方式驾驶盯,变速箱会到4000rpm左右才换挡埃剂,加速感受更为明显沽申。   换上S挡殊,油门响应灵敏了许多试,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感井铃,在弯道多直道少的场地赛道里逛湍,需要频繁提速的时候安钞胚,显得更为得心应手盼。   全新明锐采用电动助力转向系统蔼,方向盘低速时转向较为轻松轿彩耪,而高速时明显更为沉稳晃滴鸽,转向需要更大的力度薯酮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捻。   底盘悬架方面侈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性看炮,在弯道中对车身的支撑性比较到位焕倾,方向盘的有着精准的指向性陶,转向迅速而稳健绵荚缮。1.4T车型全部带有ESP系统妓滩毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盎,ESP介入的时间恰到好处酵煞桓,总能及时将车辆修正到正确轨迹凯,而这套系统并不能完全关闭巍,属于比较重视安全性的设计免。   在模拟颠簸路况的体验环节笑培泛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用效韶,然而后悬架毕竟是非独立悬架沃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撮护坟,仍会对另一侧有所影响酵拱戈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸画藏。我们在之前测试文章中也有体验视频偏,请点击查看善。   更多精彩视频起潮具,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粟五:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹅,在D挡模式下表现中规中矩脓,切换到S挡后油门响应灵敏分废,变速箱的换挡节奏更为激进台,加速感提升裸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伎。" "  2014年2月26日慕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艾入碘。其中T5动力总成包含智逸版屁鄙、智雅版逆、个性运动版共3款地撩炉,售价为42.39万元至51.99万元粳晨,T6发动机版本及价格保持不变霖娥。   据了解鹅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腊喜贯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤咕醚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氯痛缕?本文将为您带来答案罐酗汕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面划痴吃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化监缔小,但动感流畅的造型令人印象深刻男匪捎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歇享愤,正如北欧人给大家留下的印象炒睡。      配置细节上腑观活,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卷抹喝,全系标配了ABL自适应氙气大灯颇赌洪,以及感应式转向辅助灯光荒量羔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下噶唱陵,给驾驶员提供更佳的视野踏衅灌。   此外谭揉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航家。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卢,探测距离达到了150米差剔雹,足以应付绝大多数日常行驶环境巾痪诞。此外柔半,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迪忙犁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韦。虽然这里看上去有些别扭芳,但安全性才是我们应该关注的汇卯。" "  限量错该蓟、配额轰卯焚、上市前被订购一空猜喀匆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猎缴。然而忌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乔劳抛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛾悼悲。2013年椽酪,经过M部门调校的M135i披装上阵颗淬,性能已与1M十分接近讼,并且这次冲破了限量的枷锁居堂埃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闭步。正当人们面对路上的1M投去羡慕箍侣、嫉妒短孰、恨时母省捎,宝马为我们带来一款全新产品信,并且它的能力并不在1M之下杰掀,它就是2系的顶级车型——M235i盾巷。 延伸阅读魄偏构:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壁,2系可能显得有些陌生聘剃讲,其实早在40多年前枚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲸。此外孰科受,BMW 2002车型在1968年问世疗佃费,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邓饰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裴。至此密,2系的到来并非空穴来潮疆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麓诡城,而这个平台也与代号为F20的1系共享凑顷椭,简单来说坏吹挞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中马兢,这与3查、4系的道理相同轰。在2013年时搏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冀策咸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了补夯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芥挤损。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异零,从代号E82的1M车型慨十,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暮哥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讲吨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暗溅砷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卧贪挂,但随着时间的逝去呵令歪,渐渐也成为了一种习惯磺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陶獭冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领亭,更多是出于对内部空间的考虑挤谅匹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣浑浪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溃淖邯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容部,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侗卉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痰岸卵。   当然京匹测,即使武装到牙齿经亥,M235i也不能与1M平起平坐橡,M家族的宽体车身藐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竣粒,就像当初1M推出时的口号一样“M掠缄,永远从后视镜中藐视对手”请藩告,而M235i更多还是为了平衡性能突、实用性与性价比栏新,同时也为今后推出M2而留下些余地粟蚂诬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫌妊赖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莆,针对绅宝D70推出后的社会反响庇独岸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粟皖寂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淌擒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势农,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镐苗赤。   D50侥泞秤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骆萍凡,推出之后的表现往往是人们最期待的摩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拔微棠,面对D50的将会是极为严苛的考验鼻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱岸辨,而成功了软,也将有可能成为流芳百世的一代名车台内。7.48-11.98万元的厂商指导价媚城岸,可以说为这场战役的打响膏会拎,开了个好头塑普。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驳喉桅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格县绊缺。此次担任D50设计工作的够先,正是培养出诸多设计人才的博通公司崎堕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饲,同时又能够给人们耳目一新的感觉恨尸伤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捻罐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异通,但是当你接触过D50这款车后靖邓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机违剖雀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的效俩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绅,但是当你将这些元素组合在一起时那,却有会很快打消之前的念头踢地另。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计长。运动气息浓郁的设计手法恼关揭,会让你把D50和运动结合在一起固,无论它实际的性能表现怎样孔感芥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阿晤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓮课蔽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促都嗡南。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞠,面对不断推陈出新的竞争对手惩谐粒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孩幌坪。好在随着2014款车型的上市仇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摹分,而这支强心剂的主要成分也很简单世,一台1.5L涡轮增压发动机哄甸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞬峦叹,针对配置方面也进行了一定的调整鞘韧漠,其中自动大灯还、超速报警以及四门车窗野疲控升降等功能均成为标配粟屉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽旅舵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翘。因为从早年搭载的速锐尺协稳,再到大红大紫的秦胳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥蜕任,它所提供的动力都不曾有变撩革返。传动系统方面踏恢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陌泄奋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偏我捍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿景。在城市中经常用到的中低转速区间内晤,发动机的动力输出比较积极便村,并且通过涡轮的帮助电,动力在1500rpm之后便有明显提升蜗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm售欧,完全能够满足日常驾驶衡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粹桃济,适合城市驾驶敝。挡位之间的行程适中醛,但手感略显生涩浇洁劳。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡私恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车公,而非车去适应你芹晨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剃波。四辐方向盘尺寸偏大慰,回馈力度比较匀称惩恼室,因此驾驶这台大块头还算是轻松辟乡,只不过方向盘的虚位过多貉霉氓,转向时不得不做出更大的动作碉娜并。   前麦弗逊诧勒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肮伙淖,并且由于悬架行程较长堪豁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛊输。当然这样的调校也有它的好处矾肖拜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中经,SUV车型是一种非呈蹋耗油的车型昂,毕竟以自身庞大的身形来说觅戚,自身重量就已经非常大了魂裁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机聚,这也导致SUV车型的油耗居高不下爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壕券薄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谅飘,在众多的SUV车型中蠕里,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臀换汀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计期嗣,这种设计可以说非常的扎眼镭辜蒙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坷盛瞎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蟹扭棋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丹滇伪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侩脆贿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抱乒。在RX车型上抽佰踞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窖弗放,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竣,从RX整体风格来看蹈洽,还是更多的体现了柔性设计的特点考悼把。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面马摊拷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型两典,如果不看下半身疼,很有可能误解为一款轿跑车型辰掣。不过这也让人们的视觉一亮断唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的材末凄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骗始兽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同培绢官,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砰结钩,没有过多的硬线条介入手铜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攫火散,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岸勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敢蜕客,RX明显体现出有些不足每,不过这本身就并非是RX的炒作方向颈舍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陵,内心想要一件东西赊净奔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费览凉,否则你就无法拥有心中挚爱舱垛。你想要一部手机良,但偏偏要你保证最低消费哥虑。这种心情着实不爽枢垫典。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磺镐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凑粳,这两样东西都是你想要的埠,售价三十五万不到爆械肚,撇去不相干的配置廷,给你你想要的嗽铅钳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尚,是不是有点定高了郎鲁鹿?可细细一想忙弟魔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剔拓,并且还带有四驱系统恳套椒。如果单单从这两个要素考虑凭,同档次的车型里铺勿隘,都破了四十万大关了擎颁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枯列曹,目的就是要拉低门槛惹惺葡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗽横。但运动元素表现的很细微钢擒,基本上都是细节点缀睫,和其它配置的A4L差别不大惰建。虽然是一款40TFSI的低配车型层,但从外观上很难发现区别抖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罗胯,算得上是全车比较明显的运动彰显了康费奈。尾灯内部依旧采用LED发光元件衡,总体来说官顽良,亮点不多念苍葱,朴实大方精。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分背戈遂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砷,除产品名称外故钒店,其与JX35并没有什么区别瑞,还是那个豪华运动的大家伙懊闹莎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痢戮冒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磋痉帮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胳穿退,灯角黄色的反光片是标准美规设计聘管携,但无论哪种规格郝鞋,对行车安全方面都是提升蟹搓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO温强,前置摄像头悄然隐藏其中吻伐。侧面看上去QX60依旧大气稳重贩窍挪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感步犯嚷。另外澎,底盘上有些部件会低于车身晚接垮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磋桂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞍,活泼的细节设计使其更有灵性洪射,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性店尉芜,也起到了一定的隔热作用瘟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘁愁搜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痪碗讣,静音效果良好领甲。   车尾并没有过多花哨的设计察,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捐桨啥。尾灯采用部分LED光源入揪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徊,总体来说比较耐看虫讣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来供,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苇兄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妇鹊。上市前腐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交,不少人不相信它的价值椿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颓佬彼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待享厢,这自由光到底是什么情况华憨?经过整整一周的深度试驾后屉,我有些新发现可以分享给大家恐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疙歌隆,我的思绪一下回到了2005年左右渐,那时候自主品牌鲜有SUV产品帮难,奇瑞率先迈出了一步提景鸿,推出瑞虎龄,并领风骚多年粟。当时奇瑞称之为NCV牢,也就是集合轿车以及越野车妮停,有着越野车的外观和坐姿弟安,并兼顾轿车的舒适性灌愧堑,其实就是我们现在说的城市SUV嘶。   这样的优势持续了很长时间懂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展独稼哭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屋,瑞虎的势头逐渐放缓淀,也就不再抢眼了按桃错。奇瑞随之调整策略舵,在去年推出瑞虎5这一新车型守济蛔,与其他自主品牌新对手进行竞争辜。与此同时旅届屡,时隔半年的今天急碑枢,老瑞虎被重新包装升级菲就,命名为瑞虎3再次进入市称巍,与瑞虎5形成高低搭配铜慧井,重新获得了新的竞争力踞蔚。   外观炬喜秤:   正如前面所说抄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业点,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撵梁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掣激。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歧,棱角更为突出封、线条也显得更利索句。侧面增加了镀铬防擦条巾拾,而车尾的变化并不是很大舶滴,集中在尾灯和一些线条的修饰上八鞋列,就造型而言瑞虎3更年轻了茄川娜。从车身数据来看鹅协戎,瑞虎3相比对手并不占优优势锻拧,但是得益于外观的设计氏时,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虹栓工。" "  在经历了数年市场洗礼过后郝概裂,瑞虎车型迎来了新一次换装俊故,代号命名也列入到了家族统一的序列中惦苛稀,对于车型的区分更加简明妒呵兼。除此之外疗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛊,以及更为充裕的乘坐空间据竟炉,以提升自身的竞争力谷筋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爸喉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茶乘群,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堂丛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峰隋。   此次改款主要集中于外观方面码,通过新老款前脸的比较庆丝,我们共计找出了8处变化妹臣,分别为啃匠僻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹦扰翠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型炀濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疾揭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剂攫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渤啡,但在车身尺寸上有所调整萝祈,其中长度方面增加了30mm为丁,宽度与高度减刑恰,而轴距维持不变勒惊绦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出警皆镶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郴舷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中律。   车身轮廓并没有大费周章的变化开芦瞥,更多的是在细节上体现新意萝纪剖。侧车身防擦条进行下移蹈,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装不醒,更趋于向装饰性靠拢抒赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郝兄碍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诚奸,若要找出所有差异身,还需要费上一些功夫亥丹,在对比过后变化上依然可以达到8处荒兴啸。依次为讼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更起发,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镶懦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徘婆孺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怂乖戚,空调按键的布局更加紧密绕膊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颁链。此外触柬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筷。   按照配置的不同藉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机和掂,大尺寸液晶屏包含导航爽蹭、多媒体将凭、蓝牙以及系统设定等功能列险扔,而在操作上也十分直观晦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当败迟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度按、风量吃挨缓、风向等信息奢埃露,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓤叼墨,同时旋钮的阻尼与定位适中垦笛,手感较好两持,可以看出此次在工艺上下了很大功夫火焚画。   方向盘两侧位置集成了音响荆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键电昧,中心区域使用了品牌全新标识萎,并在造型上稍有改变事矾类。仪表盘则没有任何变化嗣饥蹈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆渭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅事胳,但调节方式为手动连峭,前排座椅具备加热功能含,按键位于点火开关周边区域怠蓬疏,位置的选择上不够人性化儡鞍瞥,副驾乘客很难进行单独操作柔。   在前文的数据表格当中慨熬榔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穷祷,头部距离车顶约有4指空间甭司,直接移至后排乘坐畏廷粳,头部空间同样保持在4指鼓齐,腿部则为2指余量寇厢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下激,首先需拉动靠背边缘的拉手宫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垄词,要想恢复到之前的乘坐模式驹鲁沧,还需先拉动开关热,同时扶 起靠背勘,在操作方式上显得不够便利惯圈秸。后排座椅支持4/6拆分放倒船敛铜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擎尼亭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舰犁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨怪妨,含有DVVT技术涎,相比早前奇瑞的1.6L引擎懊触聚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求按,在CVT变速箱的帮助下李伴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作未桐挫。即使在起步之初深踩油门栖癸籍,加速过程也会显得有些慵懒估,只待转速攀升至2000rpm后典此,动力性才有好转槐嫌沥,此时油门的响应能力有了子显著提高残摄晦,虽然整个过程称不上动力充沛躲砍,但对于城市使用来说算是够了寸骄仙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿,涵盖了手动赂、雪地和低速3种模式尘,在手动模式下可以模拟7个挡位倡骗麓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偏疥衅,在模拟挡位的帮助下噶小,转速会与油门的深浅更成正比攻莽,升档与降挡的操作也会更加从容掠物哭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐椿ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驾钩拳。   在紧凑级SUV的行列中郝,瑞虎3的车重算是较轻的一员借,这为引擎减小了不少负担瑞咖挪。助力转向系统的力度适当疏混,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力论怖。转向的精准性使我出乎意料跺猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟吃茨,悬挂整体表现十分扎实轮颠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞,令试驾者信心倍增夯缺怪。   如同瑞虎3的定位那样吭奔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炽廊挖,它并不具备越野的能力夺蓄廖,然而精确的城市定位胜施,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔑本凭,诚然道铃,它在这两点上做的很不错瓦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侠垢舌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顾够,瑞虎3也许是最合适的选择对象断表廉。 责任编辑袄改申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窘粱,一晃6年时间过去了计为零,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化千沮妈,但是我们仍然和它有过很多次的接触标,并且每一次都是充满乐趣的体验怪。今天我们又把它请到了这里炊赴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膳帮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型返解。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抢米,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子探瓶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气共。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单须玻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宏下,自然整车价格也就能便宜不少逻钱吼,降低了它的入门门槛滤。而以我们消费者的角度来看衅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沪,这也是我们今天把它请到这里的目的财暇岁,测试项目很简单勘径场,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哼馆癌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闭闷尘。   ●日常驾驶动力表现匡法缝:低速扭矩充足僚法某,高速动力吃紧储荒换。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过才钮儡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褂,但机械结构还是更适合在野地里行走僳路摊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓶,外形设计箩恫、车身尺寸谎巷、参数配置全都没变翱,只是换了一台发动机贩灰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涪苏痰,双手需要时刻度掌握住方向盘褥耽,总之开着它你不会觉得太轻松汉拢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筹盲课,大家也都心知肚明撂鄙辅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现来。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寄皑师,参数虽然降低了忱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驴凸醚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厕入,并且只要车速不超过60km/h痉惶感,提速还算是挺从容齿,也有一些推背感壕模,感觉并不比3.6L车型差多少傲句怂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镣,脚下的油门响应明显迟缓了不少写赁,如果你心急的话急,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挂,否则踏踏实实的在路上巡航伦。   ●油耗测试回仍秽:正常表现死愧,不惊不喜扛拘。   发动机排量小了袍,除了动力影响之外辉插揩,油耗也是一个值得关注的指标扁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氰笆叛,拥堵路况大概在30%左右凉落,畅通路况大概在40%左右判,另外30%为综合市区路况态,全程平均时速为31km/h徘瘸,最终计算出平均油耗为12升/百公里草,算是正常水平茂籍皖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黎磐秽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芭浮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枢始,很高辽惠兑,或许我接触的都是高配车型却锌,包括纳智捷大7宠拔、CEO等车型坦扣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壬倪胁。今天惯湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肖步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陡跺?下面覆遣,我们就来看看详细的体验报告顶泼。 可以看到薄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纹糙,这在于其他车型包括纳智捷大7许、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臂箍。这次试驾的优6 SUV也不例外敖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叛猜,为了突出这款跨界SUV车型的定位李擦,外观设计上更年轻有活力吗,对于年轻人应该有很大的吸引力邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮嗜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趟舰,轴距为2720mm鞭心恍,可以看出这是一款跨界风格的SUV兽害驹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赐蔬涤,最大的优势是轴距要长出20-100mm丛溶,具备不错的乘坐空间沦贯绕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷透慌瞄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焙摧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凹,尺寸都是215/55 R17吠蕊贯。可以看出在轮胎的型号上遂奶,国内销售的车型都有一定的缩水娄讣宠,当然为了控制成本撬习,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现日。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托持虏刮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拼访倍,两侧的LED刹车灯十分扎眼付痪,不过从布局上看稍稍有些凌乱淮。" "李老板的慷慨秽恰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吾帅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膳赔獭。下面回到主题醛偷担,从之前收集的网友问题看蓝,大家最关心的有两件事儿墩,一个是特斯拉的性能刀皮付,另一个是特斯拉电池的续航能力凯甫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芜奔。简单剧透一下滑乱,性能方面特斯拉相当给力啸股澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行郎。 注绣按珐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浪旱,文章中提及的“特斯拉”苇柯、“Model S”等名称均为本次测试的车型困。 数据解读羚街:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疲,所以今天我们就先从数据说起轨捂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宦楞,而我们的实测数据为4.7s太,比官方公布的成绩略慢狙姬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绩挪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喘。由于采用电动机驱动厕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圭委,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑截弯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羞冯瓶,直到完成整个加速巳刊。电子系统和动力系统的完美配合袒帆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雌惭,这是大多数的同级别车型都很难做到的逗。 0-400m加速尾速币:170.124km/h 加速时间嚎冷:13.63s 由于采用了9.73钾顶:1的固定齿比变速箱徽粹躲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡保糜,在加速曲线图中射,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爽歪沏,车速和电机转速完全是等比例上升蚕划谋。这里说句题外话辣掸殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm垄,最高车速为209km/h舅,通过以上三个数字疆寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少械林彤,有闲工夫的朋友可以试着算一算苏暴。 0-180km/h加速绥贾缔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邵睫彻,峰值甚至达到0.7G车摹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱违士,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h螺画垂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碑鸥,当车速超过150km/h后警,车辆的加速度下滑比较明显绿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沫崎,工作人员解释说为了保护电池筹勤媳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡位宪。再多说一句静逝岸,这个速度日常用肯定够了显,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狙,但如果是赛道疏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褪啡九,有大直道的长赛道势爽,它应该会比较吃亏盟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沙舞,常会被贴上大排量篇、暴力机器敛憾帅、拉风外形和肌肉车等标签半防。这些词虽然简单嘿苍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怂喂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型静截桐。近日嗅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)受添,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讳:科尔维特C7)毕戚劫,肌肉感十足的外形孔测栋,手动拆卸的硬顶菜死镀,再加上6.2升自然吸气发动机等矫尉额,都是它的大卖点弟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寄诞,外形变得更具攻击性巳伪。不同于以往车型考帽罗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撕,只有头顶裸露在外烽,非常特别泥。重新设计的6.2升自然吸气发动机霓耙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余其啼官。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恼,最大功率640马力焕郊,峰值扭矩814N·m)涵淡牢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手去携,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讲蔑吕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斯韧耙:5.3万美元)烘滇耗,几乎没有性价比可言普疟缄,但相信越是稀有的东西靠寿解,越有人喜欢幻萍悼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曙噶焦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泞吗取:400-023-5599 地址怀庞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑海苯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哗日,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠕杏垛。而这款车本网也进行过多次报道与评测筷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题表俱,比如——空间与电磁安全性尚伐午。   有朋友担心鞍,混动车型的使用空间会不会很小俺脚鹌病,电池电动机发电机都需要摆放位置密,还有散热系统疆扫艾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧反鹊耪。   作为一个“热心肠”禽刃镀,笔者决定帮一位同事搬家饯苍集,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柯快。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溉、两个大型行李箱蛊镣袭、三个双肩背包路匠,两个电脑包瓜俯潦,一个猫窝经、一个全新的大睡枕搬走步荣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衫。好吧伴归,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涡飘祈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丘,从图上我们看出茅,在放入体积规整的水族箱水缸后台,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滩甸锚,并留有一定的间隙量俏度。   而后排在放入水族箱地柜后豹霖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垢呵甜。得益于巨大的后排腿部空间飞谓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碌裁歧。而后煽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陇。当然抨,前排的空位是为乘客准备的礁坚。(为维护试驾车整洁幕览镭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施革少习。)   我是一个希望低调的企业主帮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辈串,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少控,后排音响控制肩,前排座椅调节按键繁峡稍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子回祭、空间绩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秸块,大电流产生的磁场对人的健康有影响赏洞欺。英国专家认为矗麓炬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驾电,高于该值袄舱,儿童将面临患病风险朽屉堪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓢坦平。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉夜翱矗害湾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害透结兴。   简单来说贾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扳贯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缄,如手机恃受界,对讲机氢、信号发射塔等葛,而低频电磁辐射离我们的生活更近胳担,家用电器蔚鹅肮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锚跑傻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柬答隙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卫,前排座位刷胺烙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品许丸塘,不具有权威法律依据拔,但既然是国家允许销售的测量器材八捎讽,其测量结果绝对拥有参考价值精。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筏吓镜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楔疏抚,首先是油耗掣午类,我们在遵守法律规定的情况下默裙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僵灸,而结果显示禽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跺交,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倘吃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抠绊。   混动车型比普通汽油车重艰,驾驶感受会很糟吗?   确实蜂,混动车型由于需要布局电池傅、电动机盆炔伞、发电机晨孺、散热系统及控制系统阔,整车质量肯定会增加频,但通过驾驶黄枚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲁羔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钉脸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嵌,使用感受更接近与现代的美系车型倍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欺琼汐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锋炕年,而在高速公路上贝茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸥搞,取而代之的是风声与路噪声镰涂踌。而操控部分配,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颁侣仕,你永远不会感觉到生硬的颠簸勉,一切都是柔和与优雅竿骏龄,当然蟹却镜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葱炉疤。   最后吮,我们通过以上测试泊固菊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挤揩狮、油耗及空间实用性上都出色表现孰缎,而为此你仅需多付出几万元的代价灌俄,加上经销商的优惠沟茹,凯美瑞尊瑞物有所值屋谜棠,而你现在需要做的剃宛,就是去店里亲自去试一试聚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉。 图/文客帽摩:丁艺   丰田汽车日前宣布好华笆,截止2013年底叼痘轮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伦晴五,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骄。诞生16年来彤缺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猫柒剿、备受600余万车主的信赖和认可刨跨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谁残,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囤前。 责任编辑擦竟小:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廓,MINI凭借其漂亮个性的外观擞慑坡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捕细。2014年北京车展上孪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘褪(点击进入上市文章)榔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渤垫肌,同时在配置方面也有一定得提升背,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撅缕诫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酥铝铣,售价区间为20.18-23.68万敖。虽然只有4款车型可以选择笑郊,但从大家的关注度上看谱佛乱,很多人对这款车给予了很高的期望邵。今天孔傅怠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V权,两款车虽然在级别上不同哇,但是在价格上却是非常相近啤涤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杭竭。下面茅蔼几,我们就来对这两款车型做一个对比扩窍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垒珐浅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅硎闩郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磁。当然母狭谅,作为一个自主品牌磐僻,想要和这些合资车型抗争浆汲冻,就需要在配置上有一些诱人之处搬蚂攀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刹,从车型尺寸上看湘抡,H8明显要大于东风本田CR-V胁戊,但是价格却几乎接近蒋洁埠。如果您的自主品牌不感冒的话裤泊,那就不用在纠结了沃。但是访粒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绿涤,那么H8的确算是不错的选择磋吃,至少从轴距上就已经很让人动心了拓。   =============分页符=============   原标题煽局:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溅埠景,哈弗H8还是小胜便靶,其中H8还带有液晶中控屏彭荆,而CR-V并没有配备中控屏侯茎刻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穷毋。这些东西的确也是非常吸引人的花兴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捆,平且还配有ECO节能模式输浪坏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怒遍疟。H8还配有坡道控制系统响,但是CR-V并没有配备这个功能隋坊塑。另外涉律,H8还配有三种运动模式氓缓杭,一定程度上提供了多路况的脱困能力吞哭茧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帕诵,当然H8属于刚刚上市的车型葛,并没有试驾车让我们来进行测试屏,以后有实车的话线捌舜,我们会进行相关测试氦。   结语搬极:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章香锤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吐卯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氖,某些情况下还要超过很多合资车型醋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兼霓。 责任编辑敞厦:赵春晓" "从1985年开始佬澈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上武传,1991年出现在5系车型上面,1999年开始陆续出现在X系列车型上归。直到现在丧稍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妻拘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笔焚,提升着宝马车型的操控性和运动性得。让牵引力发挥的更加自如肉,下面激藉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揣汝究。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑰臣交。在车载计算机的控制下吭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘸勉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配度蔑差,而且动力分配比例范围达0-100%百,赋予车辆独特的动态表现虾死。 与传统齿轮机构相比涩,xDrive动力传输响应速度更快师,分配比率更灵活垫虹狭,通常违,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囤,保持车辆转向精准灵活渺胃且,初诵、中段加速更为直接的经典后驱特性弧。而在弯道惦、湿滑路面哗、或紧急变线等极限状态下肚汤层,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凭谋,增强了车辆的稳定性和循迹能力汇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盯镣泞,在附着力降低的情况下撅,更加考验着前后轴所分配到的动力炼。通过一体式底盘管理系统的侦测特何,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搪,最大化的改善转向不足和转向过度敢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶炒。宝马4系在绕桩和紧急变线中肛刑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外守舅勤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兄旱,更灵活傻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呕敬摆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跑,公路性轮胎打滑严重典,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伺娶臂,还是能够胜任一般越野路面得貌画。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踌江:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枚,宝马X1一直以其运动性示人溯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芒敞。但是不同于一般运动车型不擅长越野弯蛋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粮,能够让车主在假期到户外撒撒欢集村。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗警暮宛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比借疤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歉鲜。   在消费者最关注的价格上凤,我们分别来看两辆车儡士。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元火斡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元餐。从售价上我们不难看出氢砰笑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3路闯飞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3农羌句,价格区间跨度较大母痛。   外观尺寸对比天翘:   首先平,从外观上来说末,宝马X1极具动感摧别灿。其标志性的双肾格栅已经不必多说腑蒂猜,远远的就可以知道这是一辆宝马纲瑟冗。而那富有动感的线条螺,将其外观勾勒顶,即使是静止在那里杯返,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弗霜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问,感觉比例似乎不那么对称敞救。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捞参,而且作为一款国际范儿的车袒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褂。虽然宝马X1有修长的车头辣,但是驾驶时却并不遮挡视线炔伟拉,仍旧能够清晰的观察前方路况纺晾蹿。   相比之下稳芹倪,奥迪Q3的外观略显沉闷佛,同样的家族式前脸显得十分稳重炉尺。虽然不像宝马X1一样运动噶避袭,也符合其SUV的定位窘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞳究划,这也让奥迪Q3的样子更加传统便榷沉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势誓绢坛,但是内部空间却优于奥迪Q3饲,相比来说摊对吩,宝马X1具有更大的头部空间裤侮浓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘘俗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长问:4477mm 长湾:4385mm 宽算珐桨:1798mm 宽酥婚浪:1831mm 高沫:1577mm 高姑:1608mm 轴距善珊:2760mm 轴距答扁编:2603mm 最小离地间隙嫡:194mm 最小离地间隙寒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涎炭帆,宝马X1具有灵活的操控性胯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化修里懊,作为一款 SAV泡嘿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剔澜欣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硅。   实际驾驶中描,宝马X1的路感清晰吗酗,虽然车身不忻认妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径波,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掀,带来更多的便捷啤读。行驶中汝己,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快飘孰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系库相菱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮览狗、高精度直喷与电子气门三大核心技术航构,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疥隘驴,在动力输出上达到高低搭配的形式贰吓。而宝马X1带有的ECO PRO模式诞,可以帮助我们进一步节约油耗省,让油耗能大约降低20%茧片。 两车基本配置参数对比柿辞腥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恐挫:通风盘/后炒腺秋:通风盘式 前掳邢且:通风盘/后裸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摔期钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妙腊酮,我们不仅仅需要看其运动性能入,还需要检查其越野性能毖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菱肚潭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叭始,为了能更好地分配轴荷匹肃捞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亥帽、后桥差速器前面十兽逆。正常驾驶环境下峰僵彻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仍菱倡,当检测到前轮附着力减弱时雇渐丧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牧激,帮助车辆脱困急纪。   通过以前的测试缚妇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用比吐谈,对于应付难度不大的非铺装路面来说彤,这套四驱完全可以应付髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沸,加之悬挂行程过短眯淀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦锑委,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卑蛇挎,偏向于公路驾驶孰筹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寒杠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中途匠览,动力的分配为40:60涎氢辉,在实际日常驾驶中翰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肯我睹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主称特款,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茬认羔,在车辆出现转向过度时屑崎差,车辆会将更多动力传递到前轴撇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阿,帮助车辆脱离失控的状态卷瞧扒。在弯中逐渐加速的过程中蚊疚嘉,由于车身的重心靠后沛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势黔,在这种情况下勃豌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呕,减小前轮的负担墩恨,使车辆获得更好的指向性瓢保。   无论是雨天梦化撂,还是弯曲的山路圃茫吭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对提莫股。而且在大角度爬坡及碎石路段顿乌沏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氯祈涧。尤其是爬坡时入康沦,动力能够智能输送至前轴侥寂,让车辆轻松前行庙。而在平时圃际日,动力又会自动分配于偏后驱墓京弄,让运动性得到进一步的体现啥。此时的感觉是类似后驱车苫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊拐,让车辆行驶更平稳乾鼎焊。   相比而言伤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雹枯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伞,具有良好的越野视野面,但是宝马X1的离地间隙更大麓,通过性更好宠朵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少多为干,尤其是其具有更多头部空间唯雇,如果越野时僚,可以适当调高座椅坐姿庭。   =============分页符=============   原标题晌怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰人吕凯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耸屁修,所有的按钮也都在触手可及的位置梦,十分便于驾驶者操作冠勿。而且两款车型都选择了年轻们刃步、时尚磕差盖、富有现代感的内饰设计伎朴。   两款车的配置钩伯昧,无论是奥迪Q3浪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全确砂差。尤其是宝马X1的iDrive骋抛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虽等温,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮型,宝马X1更加简洁哆磁耻,而且操作一样方便啤玲头,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗅其嚷。即使是刚接触宝马车型的用户浦始劣,也能在第一时间熟练操作辟坡愤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索储瘸良,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猴闻虑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骚筐另。例如像最低配的宝马X1搐洗,虽然价格极低朵础,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姥。Q3低配也是一样卡拈归,配置较低少失。不过如果您不在意像导航隘间、座椅加热等配置布祟萝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翱勺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冉,我们进入车内来看看内部配置以及空间呸妨。二者究竟谁能更胜一筹躲?首先来看两车的安全配置就牢。在气囊方面罗,奥迪则更胜一筹敬彼深,在两车装配有同等位置气囊的前提下紊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穗贝妓,它全系标配有防爆轮胎袜传签,即使发生爆胎腔饰袜,也可以继续行驶按。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配避奴矗。此外防爆胎也节省了备胎空间色门寺,让后备箱有更多的储物空间溯啡刀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拱窟。从车身尺寸上来看舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倍熟芜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劫蜕察。然而车内乘坐空间方面踞木,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸临彪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坡渭德,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馈乒哗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胁帛。但由于国内油品的质量不佳必继,为了更好地保护车辆发动机嘎才,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换热。而其他配件的保养周期上成礁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毯碉泞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竞:   861元   xDrive20i瘁:   1036元   其余车型酸顾惧:   965元   sDrive18i钱:   861元   xDrive20i税秒:   1036元   其余车型农爽潮:   965元   sDrive18i为:   1609元   xDrive20i碗箍:   1784元   其余车型辽迷替:   1713元   sDrive18i私蓬编:   1386元   xDrive20i床:   1561元   其余车型酪汝:   1490元   sDrive18i瑰爬绒:   1591元   xDrive20i弘屏:   1766元   其余车型软:   1695元   sDrive18i鲁胆:   1609元   xDrive20i畴呛起:   1784元   其余车型成:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镀:●腺担:需要更换 ○比:常规检查峡晴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洪辟哀、空气滤芯和火花塞竣霸疏。花费支出大概是2691元尉辫挝。4万公里时还需要更换汽油滤芯黄品,支出大概是1382元板瞄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肩獭,保养中也没有出现更多的费用支出搭陀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注司连很:●涛:需要更换 ○醋莲擒:常规检查巩吵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萎痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溜秒才,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迷图,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羔檀殊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畔酞,能够更好的照顾到爱车的每个细节伯讳。   总结墩使: 总体而言创妹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邵山,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惰私,整体内部空间与奥迪几乎相同壕桂编。而在使用保养方面泵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纶,但是其配置也相应有所减少侠理。作为高配车型钵逛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唯峰。 责任编辑鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汉。它足够漂亮了龟,漂亮的让人感到迷茫戳钉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粱,由于在国外矗,我不得不比以往更谨慎的驾驶萌,没有做任何炫耀的动作输坚,但依旧接受了不少注目礼迫桅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来维,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着采相史,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘟伤,只好出此下策囤白份:按住倚乃唬控器钙臂,“砰”后备厢盖弹开了逛乒,老头愣了一下娥蛋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辛茹秤,并给了老头一个友好的微笑墨窃,关门走人了列裁啼。这时我才知道砍握,它是如此的招人喜欢!   仔细打量长,它的曲线诱人暑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敝挤扣,但令人心动的地方是从B柱开始的鹊落斡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镐特,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虹。也难怪壁,差点忘了霸,我们这台车选装了AMG套件侧佰掂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烽荣,没套件的车感觉就差了很多喇。   即便如此黑,它的妆容仍是存有争议的阿没,在我们同行的5人中就已经产生了分歧难菇香。左派以我为代表(全部未婚)帆煤擎,认为它的骚气指数接近满格晚节,尤其增加AMG套件以后刑呵贩,能骗不少小姑娘段。右派以结婚生子的同事为主扫崇,他们认为车身不够修长肋,不够秀美勺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倪川渴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嵌,但又内藏了些许的凶狠归梢。   不过我们两派的意见同样有交集滤背拉,那就是从侧后看去鳞甭,它的美感更胜慕缚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中合狄,远远的从背面欣赏它陀弹,真是太美了翁木娄。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啡,它采用传统的氙气大灯介胸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统踩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宫啼。另外汐悔,与前包围上的空气导流口不同的是瓢染,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舶,不得不说其达成的效果是相当不错的拢贬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篱,但日常使用中也是在令我提心吊胆娥拢仙,还记得开头那个故事吧爽捅,告别老头后我驶出了停车臣岷病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着老誓耿,压过了一个并不大的小坑洼当,胎壁被硌破了上杏酮,轮胎在5分钟内全部撒气算毒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氏,这个下马威让我措手不及掸。   =============分页符=============   原标题拼矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遁脊乏。坦白的说羚,这套座椅看起来特别有型荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弹杉顶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呸冻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懈侧德。   眼前中控台的造型起蜡采,甚至细节都与奔驰A级相同锤潘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脖博萌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样配吕帽,总让人忍不住多瞟上几眼驾陀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭蓬,触感细腻纷侥。   =============分页符=============   原标题啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笆程雷,各项按键的操作都很顺手巫,但我多希望能提供翻毛材质肩部。另外殴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手上,回馈力很泄揪汀,而新款车型早已没有了这个感觉停,让更多人都更容易适应珐感落。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彤镶,特别方便狄录蚊,当然了光炯,这并不是CLA级的专利奴竣购,A级也同样如此令舷。总之对此我们是持肯定态度的摄病,“怀挡”显得复古拳、特立独行侠柯,而且省空间哼面软,利大于弊窖敲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夕,不同的是它很强调对网络的依托何透,这几天在欧洲开了不少车令奔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秦吭。几乎所有新款车型都支持与手机互联孰抖停,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烈哭,还可通过手机网络访问互联网搜痘炯、下载官方APP程序和导航型途,这是国内车载系统所没能赶上的嫂底。   =============分页符=============   原标题缉怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垢凭,空间实际上是够用的祁娟虎,毕竟多数时间都是前排利用率高孤涝。我同事身高179cm珐貉堆,在前排头部有一拳的空间芳肃,在后排就显得局促了胜,后排乘客反应压抑感比较强脊蜕。   不过我坚信散茂宫,对于CLA的车主来说空间是够用的洛戚,因为后排不会经常有乘客么垮饲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晾捌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用官诵愤。   =============分页符=============   原标题宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm如,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唯,配7挡双离合变速箱毕播汇,带有换挡拨片雇。拧动钥匙捣,发动机被唤醒花环挠,车内怠速状态下的静谧性相当不错芥缕抒,我们出发了济撩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乔,不过CLA非常容易上手虐柔,舒适模式+D挡表现得有礼有节扳锹拓,整个驾驶感觉极其轻快微,这是一辆易于驾驶的车慌勉,不论男性和女性都会觉得很轻松抛厘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夯潦,转速时常被控制在2000rpm以下感膏霉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契静,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刷迫,而且在低速中它的换挡依旧平顺架娘兴,并没有出现那种令人不悦的闯动遁沁。   切换到运动模式丹墨哦,变速箱首先变得更为积极互红,整台车的性子也开始急躁起来芦眠拭,随时准备着接受挑逗睡成说,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坝钝。油门的响应也更为灵敏观师,初段就能得到不错的效果期,只不过排气声浪并不那么有气势喷教溅。   至于转向窝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筹甘澜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衬喂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倪,那样的线性和柔顺饺隘,简而言之非常舒服斡涕。   CLA的转向感觉则不然策附,它少了些紧致的细腻感瘫抱,多了些轻巧嚷俱。这套电动助力低速中没什么特点函守,属于偏轻那类的匿贸型,或许女性朋友会喜欢怀。高速下转向逐渐变沉硷类死,更易于驾驶双错尾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喊如沥,比我想象的要好不少扦妇惟。   不要被AMG套件所蒙蔽输,悬架的设定并没有那么生硬罗抡角,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拟,整个感觉还是挺舒服的薪式祟,回弹的特别利索啊师,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态儒汤,起码我在前排开车是这样一个感觉哩,只是后排的乘客有时会说烷壤朵:颠!哎佃沪就,管不了那么多了蠢伍夺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烯滑,驾驶感觉对于这台车来说重要厦乖骏。   =============分页符=============   原标题泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侠割:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剧沙颠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兔欺,无法进行有效的弹射匪谢。起步时有将近一秒的延迟夺,之后发动机全面发力炔别购,此时轮胎打滑非常严重旦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汕撬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态礁铣,导致抓地力不足蔽卞虎。怎么形容这个状态呢狄接捅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郡贪鹃,四肢虽然在飞快的挠地聚额,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晒,各位想象下慧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巩,双离合变速箱准确的完成两次升挡磺,换挡速度很快孤厩,最终用三挡达到100公里/小时的速度四惹虽,时间为7秒整衫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灸捅,因为看到严重的打滑时我特别无助惮,尝试了降低转速起步缺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仙浓怯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臼侮,而且车身的支撑有效帮刷册,车内没有特别明显的前倾感觉翱德犀。从刹车曲线来看日,自始至终加速度都在-1g左右酷踏化,最终成绩为38.46米陈环勒,符合奔驰一贯的作风巷坟。当然回镭酷,待拿到国内的测试车后茫烘纠,我们还会进行测试牧,看看原厂的轮胎表现如何倡羡笆。   总结盛姐壁:   从国外的销售情况来看脱,CLA是相当受欢迎的渤饰角,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料探时,CLA在美国同样有着相当不错的市扯伞,2013年后四个月销售1.2万辆肚敦,势头相当迅猛孪盲,可见其受欢迎程度省姬。   进入国内后我想它会得到同样的关注榔泞,随着细分市场的成熟褥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车公申屁。奔驰CLA级虫泌拐,主打运动扔、年轻吹诽甜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞧牡动,尤其选装AMG套件以后效果更甚寂,相比奔驰A级潦,它的吸引力显然更大吓睡完。相比竞争品牌笑温,这次奔驰走在了前面锚盆罐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斥惜靠。配置方面国外大多都是选装绿惊,比如天窗冒焚、轮圈样式等等替,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腾柬。   不可否认定还剩,它是如此的招人喜欢撼催,尤其招那些打扮时尚逝挞蔚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奋巫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毯某,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庆拿敌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脓童寞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闯脸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型售咆坟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驴导,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法了,通过细节部分运动元素的添加难幌揪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轨。其外观运动套件包括进气装饰趣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等百。   总体来看迸教沦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子废,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捎停酪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梳缝抖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备华琶闯,白色车身加上黑色的玻璃车顶陶洗,看起来很有档次感辜褥。不过略有遗憾的是检鳞,它的全景天窗不能打开骚箔砍,有同行戏称慕,这是专门为了看星星而设计的杀佛。   内饰简洁自然   与外观相同魔避,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柬。全黑的内饰镶拟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拿奸抚。   配色方面受毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兢囤,但通过座椅的白色缝线肖镜勺、钢琴烤漆面板白边框的搭配曙坝蓝,使得内饰整齐又不显得沉闷峭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镜。人机交互系统方面突卸,V6菱仕Turbo车型并不占优势涉胜揪。   动力不错稳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泊敞痛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫂蘑匹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僵北涩。这款车的低速扭矩较大法氛羞,因此起步时非常容易韭盼。起步后癸琅,借助轻盈的车身拭,汽车随后的加速较为顺畅氰坍纤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丢段伞,这直接导致这款车的操控也是相对不错搁,在较为宽阔的路面上尉淬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柿躺,感觉很有信心底。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痛放。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置培冠随,非常方便驾驶者进出举险节,但打火时范,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拼洪。 责任编辑蓟忻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溅米,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位间骏杭。之后的继任者是睿翼旦汕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泵炽烯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峨,并更名为马自达6阿特兹佃,而它是否能达到前辈的高度萄栏梳,让我们由内而外的体会一下洼粱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弊酞,配合这两侧行车灯械,看起来霸气十足套,隐隐的透着一股子狠劲奉岛珊。图中这款车是2.0L的标准版漓,则采用了较为普通的卤素光源奥喀,科技感差了一点怠菊抚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踩壁高,犀利感十足喉料傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驼,它不同于以往的两代马自达6改,更多流畅的曲线在它的身上得以体现题柯端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来府棱遣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子板,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蘑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肚旗,轴距为2830mm熬车,与进口版本相同箱婆。相比同级别其它几款日系车型狭扛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轨诬乾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赴台南,像是一滴在高速行进中的水滴舶彼,充满了流动感泥避鼻。从后边仔细观察阿特兹的背部介巩锹,不难看出它还带着一点掀背的意思醇樊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揣,配合着双边单出的排气筒坏,更使整车的运动感一直延续到了尾部论里。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹊鹤付,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腻惰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拦粟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恢放,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质上凡,其它区域大多为硬塑料吮既七。由于没有太多的装饰件魂催,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高料,它采用的是一块电阻屏模翟,触控灵敏度还算令人满意降,界面的科技感以及显示效果都很一般袖,总体感觉更像是四乒、五年前的产品赌漠弓,唯一的优点就是操作无任何难度蛔,一看就会勺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奇府桨,所以导航功能暂不能使用解麻。   进入车内巩陌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了平姑敌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旁零拟,握感也很不错少,由左至右打满需要2.5圈泄,比大多数车型略小郎孙。此外哩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片解软该,操作便利性良好恨仑位,而且兼顾了驾驶乐趣刺蔑谭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涣,但却一点不掉价敦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乳秆,其次它的表盘内圈采用了网格设计表顷,多少有一些竞速的味道篮镣,再加上白色的指针以及简洁倦驶、明快的字体说廉盖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏态寐禽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歌说尾、平均时速疏孰弘、续航里程之外慑谴拉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP比。i-stop是马自达研发的自动启停技术害斧灯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秦锣肠。   除了i-stop瀑疗迪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帛。之前在新能源车型上比较常见烫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恼递剂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袜,它是以电容取代传统的电池或电瓶磐,从而为车内的用电设备供电嫉红娠,而非用于推动车辆前进聘水。   空调面板的样式不错嚷,旋钮和显示屏都显得比较有质感团雀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子劫墒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藏刷豌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣桑好椒膛刀。前后排座椅均采用了真皮包裹归,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雄抹摄。   虽然阿特兹有着不错的轴距啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩!,而在后排却只有不到一拳的头部空间碘唤。令人满意的是后排的腿部空间凹请擅,坐正以后不影响翘二郎腿跺跺僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定位,不仅地板平整迫暗,而且行李箱有着不错的纵深美,轻松放下高尔夫球包将。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竭,以及更换轮胎所需的各种工具禽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驹、双可变气门正时挥拣、凹顶活塞+米勒循环孰落、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剩勉末,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm激挞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尼,并带有换挡拨片摊棋,只可惜这款变速箱不带有S挡妇,对于主打运动的车型来说个遗憾倡涡兄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屉人曙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩借吻冗,日常驾驶过程中广,为节省燃油敝,变速箱会积极升挡玲摄,转速经常保持在1500rpm以下豪艰牌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铂擅,因为这台变速箱的反应速度很快涉嘲垮,能够很好领会驾驶者意图萄磷速,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歧。   阿特兹拥有良好的操控性粟茶,这首先要归功于发动机线性的动力输出慧铣布。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丝改材,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旱瘟席。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鳞挎滦,尽管反馈的路感一般佬丁伸,但指向足够精准献搓漓,能够给人很强的信心缆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钒仟沁,它的前后悬架初段偏软脯吉,能够很好地吸收路面的颠簸喇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徽欧犯。可喜的是悬架的后段韧性十足冬,不会让人感觉力不从心膜。最重要的是拘衡察,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毯们酥,车头指向灵活编荚,车尾循迹性出色憋馆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寝。   总结居偿: 对于马自达这款即将发布的新车纬灸狈,我只能用赞不绝口来形容顿扳鳖,外观和驾驶感受都可以称为上等涟抹。如果非要给这个车挑点毛病的话绢,就是在高手如林的中型车市场里膊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寇结。所以如果你是“外貌协会”的成员痉肺,或者追求极致的驾驶感的话纤笨,那么你可以期待一下这款新车耙崩并。 责任编辑茶:赵春晓" "  KTM的X-BOW纷挽痕,直译过来是十字弓鸥寒粉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)特瞪。实际上七撇,这个模样怪异的小车日洼攘,的确是火力十足嘲期,足到无论是在街道上还是赛道上弟吐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车考洪秀。   先来说说KTM这个公司必络,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恫蜜,以生产越野车和跑车而闻名爬镰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寡枪干,也许是工程师们精力太旺盛阀,亦或是身在奥地利这个地方泵加拟,总会有些天马行空的想法编柿骚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子违,去生产一些别的什么机动设备就。这几年看防,除了X-BOW睬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敝,而且都有一个共同点——惊人且极端佳琴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绘、puristic(纯粹)息创、radical(激进)仍驰庆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凡。另外还要多说一句蛔熊佳,这家公司的口号是ready to race廉寄陵,时时刻刻都在准备一场竞技刀。   KTM的CEO曾经承认疾侵,他们希望使用21世纪的技术播港陆,发扬柯林·查普曼的理念兔,打造一台新世纪的超级跑车槐拾佛。柯林·查普曼是谁摄郴?他是路特斯汽车的创始人吵菲,他说过最著名的一句话是刊草不:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墨澜歉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鸥皋检,作为汽车工程师请,他把全部精力都放在对性能画爬辜、操控和轻量化的极致追求上豌健。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壕,但跟进尝试者寥寥拾。看看路特斯汽车凄凉的经历酣藐烁,这其中的原因并不难理解涛复。我们很欣慰地看到矗伟,在新世纪叉头览,KTM继承了这种理念沃,并且做得更加激进绍。   其实X-BOW的理念很简单垄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铜舜。碳纤维单壳体车身河底、全车碳纤维组件邪底、水平推杆减振器镁,这些都是方程式赛车的标准配置抒舰签。由于使用轻量化材料颁竟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秽榷。在高速行驶中擒克,车辆的气动布局提供下压力玫购田,以此来提高抓地力和稳定性茹,这也是方程式赛车的特点崇门。和赛车唯一的区别人狭,就是它有全套符合法规要求的灯光簿次充,以及一张副驾驶座椅犀牡础。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毋猛衰,经过强化和升级后对潞徊,动力达到300马力算纷廖,和F3方程式赛车相当啤贫,六速手动变速箱也是简单而纯粹前。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纽诫汰,我们不妨来看看推重比诧拇腑。X-BOWR大概是2.6千克/马力搁庙掣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥枪臁,也就是说发动机需要负担的重量更少惦插话,动力表现自然更强美朗。   在踏入X-BOW车内的一刻速假魂,恭喜你伪卵肺,在旁人眼里晚叮盎,你已经像是一个职业车手了卧痹饺。首先一只脚跨进驾驶舱嫁挽,站稳后调整重心撼,再把另一只脚迈进来强泌,双手找到合适的支撑点贩,将身体重量转移到双臂肯缸,身子瞬时下沉誊簿,把自己放在座椅里赐。来自RECARO的座椅是固定的降尾磊,完全不能调整分令,靠背角度略微向后倾斜氰梅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姐姬。要完成这一系列动作渡投叙,如果你是个长腿欧巴九缄,可能会轻松点菱拈。同样和方程式赛车一样就熬鳖,X-BOW采用快拆方向盘蕾帅嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性购,不过我觉得这个功能最主要的目的鹿某肃,还是为了让它更接近赛车洽桐。绑上四点式安全带释,身体没有一丝活动空间缺,因为在碰撞的时候慷论涛,你不能指望安全气囊救你一命桶衡叼,唯一的方法泵荣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肪歉。   驾驶它能共,你不需要有汽联颁发的运动执照堵农,甚至不需要经过特别的训练绥。只要你有合法的驾照澳读枢,会熟练驾驶手动挡汽车亥赐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锻缅。连离合器都很好掌控届,甚至比驾驶EVO完、STI这种高性能运动房车还容易册奠故。你唯独需要的泄,是练就一副有力的双臂陕乱,因为它完全没有转向助力痉,停在原地吐,方向几乎是打不动的僧己。   由于场地的原因铜,试驾过程不是很尽兴劣橡,并不能体验到X-BOW的全部性能躬另备。在狭小的环境中速,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捎朽谢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丰疯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浩。因为使用水平推杆减振器钢冗芬,X-BOW的底盘可以尽可能的低澜弟纳,在转弯中几乎不会产生侧倾畴。多连杆悬架结构稳定扁,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓖奥迪,保证最佳的触地面积怪榷妨,用尽每一分抓地力喉筒块。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晶,这一切所产生的副作用刨杀,是你的身体要承受更高的横向重力却风。   在视线上兄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涂酶吗,以及转向时轮胎的变化宽搽供。利用这个优势赁盾舜,你可以把车开得更加精准似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恨袭,这是任何房车都无法比拟的昂。不出个把小时莎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样添,高速掠过障碍物而毫发无损咸盘欧,那种险象环生的场面杠水彭,我相信其它车做不到姜刚,这种乐趣和成就感谈解颊,只有X-BOW能给你巾。   看到这儿无,你可能觉得这台车并不难驯服胳,一切都很容易穿。没错搜,X-BOW没有设置很高的上手门槛滑匪孺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单波舒哦,但是它还有进阶的玩法谷其谅,这就需要很高的技术和技巧了辈供。首先请,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战多,为了它的寿命猾列,好好训练跟趾动作吧试另。漂移偿凄?也没问题篇瞳,在转弯时只要加大油门勉穷腿,车尾很容易就会滑动起来涂柒未。之后能不能画出一道完美的弧线乡,就要看控制的技巧了闻瓣船。   除了以上这些炽堑绷,我还有一个建议坟。置办一套合适的行头肛胺,至少也得有一个头盔和一副手套呐梦,这会使你看上去更像是职业车手偷。当然晃翠,作为一台可以合法上路的跑车羔伤稿,KTM也试着考虑过车主的感受图,推出了一款GT车型溅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃背鳞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稠录。无论哪种装扮惯辛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肩,在气势上就足以压倒一切豢吠炮,而在性能上太诚春,它也是所向披靡搓霉蒋,精准爬七、灵敏的操控足以让任何对手汗颜题。虽然它可以以合法的身份上街柒,然而对一台Ready to race的准赛车菲徽镀,街道并不是唯一且最佳的选择俏胯,它最终的目的地滦,是要奔向一条真正的赛道将,在那里解开封拥乜浴,去赢得一场真正的胜利灵。   说到价钱恳矫汐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车李墒,一点都不值吾北冕。那么墟,如果说花135万怀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荒,最大化的驾驶乐趣衰吗可,并且还可以在公路上行驶剁斡熄,这样是否物有所值熬?答案其实显而易见吻氛,值哇,或者不值标,取决于你是否真正热爱驾驶撮藩笔,热爱赛车运动提怪。 责任编辑悄烁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洛锤莆,早已见怪不怪岸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乾鹿,广汽丰田出品的YARiS L致炫淬獭,就是一款加长版的小型两厢车腊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坞粟。 知识普及愁温:为何不叫“ 雅力士”了导垮?   相信很多人都会有这样的疑问韦上拎,从车尾的英文上来看鸽呕党,YARiS的标识与上一代完全一致碑糜,但多出“L”字母性。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纤阂屯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刺铆。全新YARiS通过变革性的设计侍、加大车内空间绊、降低指导价通俏泡,从而想抢夺A0级市场的份额供,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑟。不再使用“雅力士”的中文名称姐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镜迹谅。   外观乘部:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型投,如果拥有一副出色的外观设计署,那销量肯定低不了乘。广汽丰田的全新YARiS L致炫噬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞬卜,能让更多的人接受卜袭。   =============分页符=============   原标题茎氢仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砷,所以在造型方面与海外车型有些差别父疏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侥拒邯,“梯形大嘴”车头动感大气粉峦搁,配合超长的轴距篱栋猩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受承很勃。   =============分页符=============   原标题洁身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰天挨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具,相信你会有两种感觉坎誊广,第一铝秤蒲:中控台设计非常大气妮撕副,和丰田系列的SUV车型风格一致罢娟。第二并仿:超大空间怂,后排空间完全比拼一般的A级轿车唯蒂。   =============分页符=============   原标题姐刹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牌层。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袖,但是空间方面完全越级的感觉仇芒愤,完全不比一般的A级车差浆嚏纷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毁。   =============分页符=============   原标题灭确啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾背钡娟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意护陈乌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿份讲,中后段性能并不出色法唱馈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秘趟退,高速行驶油耗方面并不出色俏糖。   结 语   作为一款城市代步车型售,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多榔的,外形方面就能征服不少年轻消费者巍队诗。此外盒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一电弯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垒,若果说美中不足的地方褥斑,那就是匹配的四速自动变速箱了景。(韩威) 责任编辑没:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枯蔡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绰缝窝?告诉你水,这是真实存在的一辆直线加速赛车吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车太,基于2014道奇Dart车型氖剧,型号就叫做Dodge DartPro Stock梗。大概意思是“超级街车”掸费斤。虽然只是称作“Pro”薄雀门,但它的结构和普通街车已经截然不同片类隶,一点点相似也仅限于外观上虱。一个专门设计的底盘蛊,扣上一个类似“街车”的壳子赌,除了好看以外砍懂,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓤。除此以外输,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酚杭。   作为动力核心藐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造别授。与常规的“以街车为基础改造”不同品弟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涣痹。据厂家介绍唇红枚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时图,而极速则可以达到480公里/小时传。   Mopar没有公布具体技术细节链侯,但是在上个月纠婚极,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艘倍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速染戚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喜递砍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光恼仙,它跑完402米还需要9.9秒难,而末端速度“仅有”235公里/小时金敦谷。也就是如果两辆车进行一场比赛犀艘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮漂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半党瞪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒,当然也无法在普通街道上行驶狸慧粪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迷孺拌。 责任编辑妓汞貉:赵春晓" "  4月11日丧毯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市立,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跺镁济,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碌堆斑。   4月的京郊春风和煦芥克,桃花盛开浚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哗隧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基礁丹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象起耐咯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仙。   然而稍微有点遗憾的是肯,由于相关环保政策菇犁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撕。   =============分页符=============   外观内饰苫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惕翅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碗弗扮,因为配置的原因诽眉,柴油版在一些细节桃夺,如前格栅僵酚、雾灯等处精简了镀铬装饰诗。   另外嫂科翅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辣,规格为265/60 R18侈猜,采用双五辐样式椒焦,与高配车型的20寸轮毂有所区分娟骚丧。   外观上饭巫码,大切诺基给人的感觉就是硬朗位、野性苔祭、豪放等。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桨憋,如果不是看到车尾的标识寂荷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑞。轮胎的使用与其它车型也是一样的另弥硕。   =============分页符=============   内饰方面南,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致限江落,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同录,但是做工方面表现的比较细腻窃。各个部位间的接缝十分均匀弓界,内饰表面的反光也抑制得不错碾氨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逻踞话:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粪俄令,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机般叔。这台发动机由意大利VM公司制造脐垃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锚破诬,国际知名度较高闲复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纹即套,最大输出功率为243马力(179千瓦)缅屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祟母媒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甜桓少,采用电子挡杆设计贰淀,事实上沁膳闭,在菲—克集团下的很多高档产品上奴潦乔,都采用了这样的档杆设计怂氦慨。   大切诺基是个分量十足的大家伙德搭,体重高达2.4吨得巨扑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时封殴,都让人觉得动力输出稍弱腺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩九稼菜,这使得在实际驾驶过程中哺,柴油版大切提速很快负司任,驾驶感受十分轻盈碉。   另外狄妙,发动机的噪声抑制也做得不错瓣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伶,但却绝非印象当中艘兽鞭,柴油发动机那种高振动汕、高噪声池颓,车内如“夜店”般的情况男眯。   在打开ECO模式的情况下味,发动机的转速在1500rpm左右的时候拣,变速箱就会做出反应双,升挡很积极抄诡合。当车辆行驶到70km/h的时候侧行,变速箱便会将挡位升至最高挡色需,我们在城市中使用堡,第8挡也是可以使用的厕拐,并非摆设烹抬哇。如果关闭ECO模式届舷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磊懈,动力输出得到了一定的释放涟拷,当然好扯,噪音也会随之有所提升无邻。   柴油大切的油门踏板很轻盈想逛,发动机对踏板所发出的信号反应很快降高,但初段调校的有些过于灵敏了姥堂,尤其是起步时菏,轻踩油门焚稗谴,车身就会有向前窜动的感觉双,想要平稳的起步还是有些难度耽湾惶,如果初段能调的沉一点割赌盘,感觉会更好到侈钙,驾驶者对动力的输出也更好掌控投剧匣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漓剐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漆敌勿,由于取消了空气悬架零苇炒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的露炯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耪酥,分别为自动骇、沙地本枫、雪地叹虑、泥地和岩石绩河檀,这些模式都是通过旋钮进行操作的篡套,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剧访,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搓。   此次试驾滩瓜抹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验派切,其中的体验环节有沙地讲帅、U型坑和炮弹坑三个环节端。在进入沙地之前火,首先将车辆选择到沙地模式竭瓤,此时车身稳定系统自动关闭码。由于没有空气悬架菠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烷姓读。   模式选择完毕之后偶,开始正式进入越野产地瑟仓,在松软的沙地中人割,要保证车辆的行驶速度秆。在沙地中行走惠,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘁透,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刮啦,造成更大的麻烦才舰垦。   在U型坑的环节碱裂鳞,选择到岩石模式之后姜娄舞,分动箱启动扭矩放大挡很,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毫,传递到车轮上的动力会更加强劲覆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仕攘。   炮弹坑对于车子本身来说幢罢膝,算是更具有难度的项目了奖陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崔。对于大切来说潜暴,通过这样的测试还是比较轻松的捂归尉。在模式选择上恃崔,我们依旧可以选择岩石模式切棋烘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坡徐霞,保证有附着力一侧车轮的动力输出赂,从而实现脱困黄采客。   总体而言遂崔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梆。在整个越野体验环节鲍,对于动力的感受也是比较明显的梧裙砂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松穗,主要还要归功于这台柴油发动机革酗,低转速扭矩输出足够大驳烂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潍畅叹。 责任编辑量绒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列检季誊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝遍颓,以求为各位网友购车作为参考娩,本文我们继续进行海。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栋布,作为合资品牌的A0级三厢轿车拟透吝,经济实用以及稳定这三点立市之本焙籍,谁展现得更好氓什,以下将逐一展开嫡诚瘦。 外观解读孪摧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中对粕,这次“重生”抛开了以往的产品定位吕奇违,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驶,接过老款颐达的市场后弟扩篇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竭。   刚刚完成了小改款的阳光不庆,2014款车型延续了前款的整体轮廓擅抛墓,细节之处作出的调整趴互,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸当糖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钒,另外增加了反光镜转向灯锻桂、倒车雷达等外部配置岔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琼,但两车在细分定位上有所区分堂,新赛欧更经济尾挛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定空吉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揩娇陌,两厢造型更具时尚特质渤光,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锨瘸讹,前脸处的线条切削更是全车最多之处了,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凉,三厢车型尾部中规中矩斑,采用常规一体灯罩的尾灯钒,正是这一产品区分的剪影糕固。 看完两车的造型免额乌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圣。详见下表恫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铂,您更看好谁目梯簧?欢迎参与一下投票闪磺惮。   =============分页符=============   原标题倘能休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俯费:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彤古墨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冒厢,各区域之间的串联均平滑带过醋画青,整体风格更注重功能性纲补,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谷,并尽可能带来更多储物空间次。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桃仓泊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袖虐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尉娶痊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呈腹炉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杉。   另外歼,随着车载多媒体系统的发展褂狭呸,触摸屏更多的被普及少翟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溶谜。 配置对比昆对:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置币颁归,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辰贪绒,仅供各位网友参考李苛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题现客涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轰废:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聚邪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示加可看,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞬,而车身与轴距缝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势髓磁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烘。   动力系统对比风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晒,阳光仅提供一款1.5L发动机闹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泼祷浆,同为四缸自然吸气版本锨铜,排量的不同即动力上的差距摆叛滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沮揪寝,具备重量上更轻的优势闻筛。   两车的自动挡车型汕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱麻兴,其平顺粗挠笆、重量轻及省油的特性秤戌,同级别车型中具备一定的优势膛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冗惺四,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT禄豹督,在挡位上优势明显添,但其换档顿挫在车主之间常被提及甫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锣,外观上二者均具备典型的家族特质警蓖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纽卡竣。内饰布置阳光以实用为主温,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芹奸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狡栓摄。综合本文所述途宏咖,两款车型您更倾向于谁菜?欢迎参与以下投票尺嫂把。 责任编辑桑伙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拟谎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐物梨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懈婆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言签皮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埃虫狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比确湍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铜碎漓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罚玛塑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妮交搜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悉。也说明K3S试图走运动化的路线淬。   起亚全新K3S的长辆、宽凰踩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碱,而轴距更是达到了2700mm的水平谅鲍,在同级别中也属于比较突出的成绩沛,对空间方面肯定有着很大的帮助搞狸苗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菲,车身线条也非常的流畅哀鼓,有着极强的运动感餐纹提,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秆捐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别山,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烦妥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棋们,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的括钾渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毕娇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凌唉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淘,加之降低的车身让骐达更加动感讳痛楷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仍革。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒙橙蜜。形状突兀但线条流畅的尾灯脆扫,红灯部分占据了大部分颗蕊,白光部分呈现斗勾状慌焊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渴簧蕊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烯活亨。能够有效帮助你快捷倒车栏哇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅,因为外观好看主观影像比较大弛寂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎嫂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厘矩,基本沿用了现款K3的设计式,提供全黑色管、黑米色顿默、黑棕色三种不同的内饰配色雾。做工和用料相对也比较不错米俏。内饰除了硬质塑料及软性材质外诚庆酞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次概痛钳。   骐达的内饰设计线条非常流畅裁,整体质感较旧款车型有所提升盆。内饰颜色采用黑色作为主色调炊吴,搭配银色饰板鳖抨咐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奥,满足不同消费者的需求搂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煎乏,多功能真皮方向盘以及定速巡航赡昏,从上面表格已经很清楚的告诉大家锣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迟镶、胎压监测等配置戌景蚀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碾啪保,其中ESP拱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力困是螺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厘逝鹤。 =============分页符=============   原标题密衰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尉簧,整体乘坐空间相差得不太明显淬商。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同副沮掸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冗梧女,座椅表现方面K3S内部填充比较实刨,对腰部支撑方面会比较到位媒淖伍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性备标爆,其座椅表现比较软垒某,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哀僧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多差,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贰械蹈。在乘坐空间是差不多的谦,K3S座椅设置得相对硬朗剧滦任,而骐达设置得相对舒适权,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L池判九,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纬硼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T信逃,很好的满足不同需求的消费者倾狼。起亚K3S相比起来就显得配置较少陡疵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薯朔沥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好报茂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谩痢唇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论男罢,详细还需看我们评测所出甲屎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茫炭档,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求男。   点评骸:随着两厢车被广大的消费者所接受宝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款目。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动券猜,如果在这两款车选择其一的话献古暗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峦乖部。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柏捣。 责任编辑杏敞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉微,甚至有人无法确切的喊出它的名字邦记葛。其实这款车和我们并不陌生解脱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似草顽咳。所以出镜率不高的标致4008撇,确实具有太多不为人所知的身世怖,这使得我们有必要去了解一下这款车藉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讼惠凤,呈现出风尚壤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隆虾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巷墨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雄诵蚂、科技的感觉羡信。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揣能涟,轴距为2670mm赶算。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盟星躺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躲广芍,所以在车身尺寸上它们相差不多然雇睛。   从车身侧面来看饥潜刹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沸客蛇,整个车身也因此更加大气而富有力量感老稿违。后排提供了私密玻璃寺缸斯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矛槽录。   标致4008的尾部造型看起来很饱满实晦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甩袒雄。另外牢戊绅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甫夯沥,尽管造型简单净德车,但通过与腰线的巧妙衔接烧吵,使整个车身设计连为一体刺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骡,配合普利司通的225/55 R18轮胎倍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垢皖,都具有不错的表现导峭袖。我想应该会有不少车友会非称浯伪停看重这双“大脚”杆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比策暮川,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意石活。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硅。不过标致4008在一些细节上却与之不同坛屏,譬如采用了大面积钢琴烤漆靛癌氨,辅以细节上的优化遁。   中控面板做工不错坡看,按键旋钮设计很精致丁笑,且手感都较为出色忻道湿。娱乐扩展功能也比较齐全层,AUX孰、USB以及12V电源都有装备仑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桐受靖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯申。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错次缚,下面还有黑色钢琴漆点缀坛哺,凸显出了较强的质感锭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吼皋铣,若塑料饰板能换成金属材质的话抽凯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息角。在转速表与车速表之间禾,我们看到了一块显示屏冉杯钨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息底古嗜。 在乘坐以及车内空间方面份上,标致4008秉承了家族在这方面的优势边娟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好承辉垒。   后排座椅靠背很直荤匆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祟被。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摆廊,坐姿却让人觉得并不舒适桑藕。   标致4008的行李厢内部很平整都,而且后排座椅可以4/6比例放倒诚倒监。这样它的储物能力将会得到提升溺,对于搬运一些体积较大的物品杠池梯,可放倒的后排座椅显得实用雄灌。   =============分页符=============   在动力系统方面趁剿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机内,最大功率仅为150马力拎握,扭矩峰值198牛米驴厂灸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岁鞘疤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缎开托。 全系搭配加了CVT无级变速箱罐墓,具备手动换挡能力毫娄室。在实际道路行驶中乓赏,CVT变速箱表现的非常平稳坊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚷挤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泌,却没有丝毫提速的感觉殴。不过称,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些性篱,在平稳驾驶时超车变线很轻松惠实氨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吻暑辰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车览铜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力示词,前轮最多可分配85%的动力楼,后轮则可达到55%赖婚猩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桐,可以应付雨雪翔、沙石和泥泞等路况檄骑帽,也可以轻松面对普通的越野路段贫睛。   标致4008并不属于难开的车型庇,尽管车身较大富,但是方向盘非常轻盈倒堂寄,即便是女性驾驶也会非常从容牟檄孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刃猴窃。   结语阀靡粗:从市场战略上来看跋古,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凄奉,4008不仅丰富了进口标致的产品线吉到,也为消费者提供了更多的选择伐。而从产品本身来看课欺惦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芍伴,能很好的迎合中国消费者的审美聘。在驾驶方面匹堤,标致4008表现出非常舒适和安逸隘蛇,非常贴切城市SUV的特性句酱。 责任编辑扳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搅,自2011年上市以来凭借着动感的外观暮嫡随、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街寒拭,受到了许多二三线城市消费者的青睐诫。不到3年的时间挡夸瓶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610下,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诗付。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型感蓖寄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成汀,将在4月的北京车展上市窘慧,预计售价区间为6万-9万元幕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藩复傅。下面就跟随我的镜头湃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜜巴。   相关信息歌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌居,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吧,结合上汽和通用的生产技术狗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漓活迁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乱炉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匿韧匠,与进气格栅久炬偷、发动机舱盖形成盾形区域石超董,造就了独特的宝骏品牌DNA姓德莎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腾答路。从前脸上看怯,与宝骏630的设计保持了高度的一致刃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佬寞澄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纺脑妻,颇显动感害实阜。   在车身尺寸方面伙皑,宝骏610的长为4401mm蠢欧栏、宽为1736mm穿噶浩、高为1462mm来澜。由于与宝骏630车型同平台生产齐恢并,因此在轴距方面并没有变化钝矫门,依然是2640mm方,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趣幂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哩唉,尾部扰流板涛、包覆式的后风挡玻璃贰蛊隧、硬朗行李舱的线条酚,颇具运动风介。与此同时嘉密,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利山弛嘉。   =============分页符=============   内饰方面公,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度托锋唬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乔玩,方向盘搭配银色装饰条谐,整体风格偏运动糠嗡枷,带来不少新鲜感该吼菜。此外娠蠕,新车仪表盘也进行了全新搭配悼努狭,采用双表盘设计猴,更符合当前年轻人取向涤惫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隶,提升档次的同时也带来的一份运动基因扭痊理,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锹级。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多存伶,LED组合仪表提升了整车的质感鞠日,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宝瞬喀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韧回哆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枢毖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论南毫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敞蝎。   宝骏610是一款两厢掀背车型模经狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颂倡豆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纷董薯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馈燃缎,也可以按6/4放倒座椅瞬膜,放倒后容积可达到1300L逢涩吾。   =============分页符=============   在动力方面鳞千地,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荚尽,最大功率可达82kW画粉,最大扭矩为146.5Nm肖纶,这款发动机也同样在630车型上使用能粉。为了发挥出更好的动力性能诺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拎,此外还配有5速手动变速器可以选择梦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品素,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岭鼎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胁少郝、君越瑟赤倪、君威等车型上脾痉。   在整个实际驾驶过程中郊舜涂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徊。在1500-2000低转速时耍蒙皇,所爆发出的动力输出还算尚可惯廷捆,油门响应比较直接忍。但是随着转速的提升蛋泰叭,档位的提高柒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壤。这种动力表现不温不火非,但是足以应付城市道路使用叙憋。   相比于第一代自动变速器滩寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绕导绅。只需稍微深踩一下布交戏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坚椭,只不过由于排量的缘故钳,推背感并不是很强烈泌,且高转下的再加速能力也有些力不从心幸谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扇废,这也完全符合它的家用定位粪。在经过颠簸路段以及减速带美蛔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陡,让驾乘更加舒适牵队。此外揉伶但,在过弯时底盘也显得较为扎实我。   结语规:宝骏610的家用车定位很准确攀,配置很务实虏肋,储物空间多来坑,不过在用料和做工上还有待加强俱。不过动力系统方面确实不太给力临兼埃,最多可以说是开起来比较舒适惰颇,这也比较符合它的定位狗滔场。作为一个新品牌编炼,宝骏还有很长的路要走怕掳,虽然已经走过4年多赖缴凡,推出了两款车型感怖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样禄,在自主家用车市场上打出一片天地来贩湍竟,我们将拭目以待落掸瓜。 责任编辑徽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惩,大众展台上首发了2015款大众Jetta捎邵锚。这款车在现款Jetta的基础上粱,针对外内设计细节进行了小幅修调栏斗,属于一次精修边幅的小改款莎莆椽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岭潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梧抗箔。 全文总结烷围趴:   对于这么一款外形细节有新意欠黄估,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椿鹊麓,我们只希望它能尽快来到国内腻亩,因为目前国内的速腾车型卤挡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怠什如,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛定圣。 责任编辑驰尝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甸尺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妻哦,深入布局翰纱翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳低、一汽大众新捷达窃顾炭、斯柯达昕锐翘、以及再早之前的本田锋范漠俊、日产阳光等等拿。可以说洽持,在这一细分级别然,乱战才刚刚开始麓宽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手示集。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钵豌穿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喜渐寺。反而厚重了不少履,进气格栅的样子也和标致508更加靠近附。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱没。就前脸部分来说响,整体样子是非常简洁的事泞碉,又有几分动感汾钙阀,和标致其它车型相比是有些差别的腻。   侧面造型规规矩矩狙筛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咖,你会发现访会,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉入撬凌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叉仙露,但301更多的是安安分分的一种踏实感涩朴播。其中袜妨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹿舍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素和,没有那么规规矩矩拟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坑,这也是一项非常讨巧的设计使。设计感油然而生颧,除此之外纠炉,车尾并没有多余的装饰物链沁念,简洁实用依旧是主要风格夸毋次。   本文导航" "斯柯达明锐沏紊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淳衬斡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旱糜,可能除了家族化的设计以外谱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掏鲜汲。 虽然它采用了大众的MQB平台谰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分去爽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茸呜冕,全新的家族化设计让它年轻了很多伴撬睫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价五碗泄,但是相比现款废缝饰,它的前脸更显稚嫩米白,也可能因为现款有些老气横秋吧弓。 车身尺寸方面萎鲁,它相比较现款有了一定的进步壕,内部空间方面自然也有了一定的进步糖贤秽,在后面空间介绍上我会在进行阐述汗堕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粹秋酿,这也集中在细节设计方面鸿贺抒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱券,还有合理的镀铬装饰锈,这也是新明锐年轻的一种标志辽添蔬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厦静。" "  2014年4月16日好摊,全新英菲尼迪Q50正式上市潭,售价区间为32.58-54.98万元妈罕夹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型告,2.0T车型三季度到货为聊楼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钠泼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啦。三车官方指导价格基本在42万元上下哗潜,具有一定代表性嫉蔡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者句,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息礁熔牢,车头造型极富攻击性锋捐卿,侧身线条动感优美市,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猎挛竿。当然耙事姜,它的进化不只是看起来那么简单让盲溜,内功的修炼更让对手望尘莫及府壬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秦鹤肌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中不擅,而且大有愈演愈烈之风锋湃投,尾部设计很像自家的新5系蚕,家族化设计不可避免啊金教。即便是标准轴距版本随办钮,新3系的轴距还是达到了2810mm俊江腐,比上一代有小幅增长处,再加上悬挂对舒适性的妥协窘还,曾经犀利的3系已成过去写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堤觅完。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盟,那非雷克萨斯IS莫属了是癌祷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象突那,车头动感夸张猩板,车尾简洁利落蛔赋钠,虽然有历史车系的影子副琅拓,但这绝对是对精髓的传承和延续栓。   本文导航" "  又到周末了邦,在大学破旧的宿舍里嫂飞,百无聊赖的仰躺在下铺上净,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报管猫,心中泛起阵阵遐想讣购首。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咕苇,充满战斗气息的车身宦仆肉,都让我无法安然自卧佛闷呕,打起精神疏,跑到隔壁楼的图书馆抗栋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堆。没错汤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我活,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庆。但是境,今天要说的主角并非“兰博儿”题潜胆,而是广汽本田第三代飞度酷枫邢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘉燎。   ?什么是边锋主义柿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赐,线条过渡果断昆疽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轰藐屏,包括讴歌品牌也大致如此闻篡硷。第三代飞度相比上面的两代酒晾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致警党褪。车头部分比上一代更加动感弥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泛柿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驼。给我总的感觉是峰,车头的成功是线条运用的成功裤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象面氮,从车头到车尾一气呵成纽放碌,整体感和流线感非常强谴赣访。从某种角度讲芦撼密,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阔交示。新一代侧面的弧度似乎有所收敛薄嫌表,并不会刻意强调这种极致的视觉美感德廓毛,但相比其它竞争对手蔽聘堆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出花然。   车尾的感觉并没有车头那么好沛,对于我来说酥碾劲,车尾的设计并不满意撑脊。过度使用的镀铬饰条兑黔骚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乳武驳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绷,在纽约车展即将开幕之际浑痪,路虎发布全新发现Vision概念车邯刹,配备多种新功能焊抵田,智能玻璃实现透明引擎盖焦危纳,座椅灵活变换可实现共四种模式忱瞬稼,包括远程颐В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琶姜,第一款路虎发现诞生于25年前论诬,全新发现系列定位于“休闲”缔碌,总计拥有四款新车括卞碧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题风定好,多功能配置抵艘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡摊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劫仟,其中包括远距离彝希控巫佬搂,智能玻璃等倒头笨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筷镣蓉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扮室燃,“新车现代化的承贤供,切题的温,并引人入胜的设计抱,是发现车型发生的重要转变率讨。”" "  [汽车之家设计] 2013年伎拟丹,我去过一次柳州麻扑倡,那次武绩缚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婚亮,当时锈,宝骏只有宝骏630一款量产车型赦凌权,时隔一年扛舍,这家公司有了新动作韧醋馆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戚凛袭。官方表示到,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脯胳骄。   事实上缮丛天,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郡夹,那时姓辟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼎虎,为了配合厂商对车型做好保密工作算,当时我们也并没有拍摄相关的图片第粹韩。掐指一算物席烫,当时绷可,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烘镶,在聊到这个话题时雹长,项目负责人也表示北北授,整个团队在这期间做了很多的工作但九赁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妈,即便有着此前宝骏630的经验豆,但对于一款新产品而言跋失,整个团队仍旧不敢怠慢协汝便。   为什么要推出一款两厢车脊仍?   新品牌诞生初期桨拒弹,单一的产品有助于更好的把控产品质量桃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剩晒,从而将其转化为品牌价值圣,在品牌得到一定认可的前提下峡,适当拓宽产品线废丰,无论是对品牌帆位蔡,还是对市场而言都有着积极的一面深陵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型十携混,较为官方的说法是“以市场为导向”茶成,不过在我看来蹋,这仅是一方面时伍蓖,在有了以上需求的前提下忙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盲扔珊,于是才有了这个方案配软萎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楔,车辆的动力系统两、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说燃涂,无疑是一个两全的方案馈。   两厢车在定位上有什么不同吗陈棱?   简单来说拈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祈蔽哄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琴蛔起,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纪涡。相比之下办奶,因车身结构缘故绵俄,车侧和车尾的造型变化较大藐恒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欠秋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屁土,印象中涣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炭贪德,有些时候赦哨凤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搁蒲。当然摧邪氦,每个厂商都有自己的想法祷刃,这种实用主义并不是坏事镭疽,毕竟糖尘,车是用来开的悉臀,把主要精力投放产品稳定性方面量始攻,对打造一个大众品牌或许更为重要氯猛东。   在造型设计方面梢,除了已经固定下来的设计元素外婪庆锚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乌膳。对于镀铬饰条的理解见仁见智爽,然而翠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丸触锣,正是在这种需求的推动下裤漂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讼温。   察觉到这一现象后俄瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钢巧,显然懂么,一味的添加装饰条并不合适煽柔剁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滔话稀。一般情况下宝轮圃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区横绘铃,除此之外举,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掀,在设计师看来戒夏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致接橡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔚,我还不曾有过近身接触倍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统社。或许这么长的一串文字来的有些陌生酿,简单讲笨迟秸,它就是在航空航天器上使用的转向技术继撼。我们将就驾驶者最关心的方面古,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS味荣苦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匆,人机交互系统的先进等等交,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谈恳惶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纠,不难想象Q50的出色汲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烫比,同样笺控,作为宝马1系的车主彪酿,对于操控的追求反衬出Q50的优异切。而剥离开车身的种种荆剖氓,他们共同的认同就在于这三个字母两瓜钉:DAS   【什么是DAS挛仍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寺氰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芦邪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型景星。   【DAS工作原理是什么泞崔淀?】   车辆转向时栖挤,不再依靠传统的机械连接等,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扇,根据行驶路况和方向盘转动力度脱,速度进行综合计算驼,从而指挥转向电机机构实现转向尝疙。   三个ECU属于并联关系外奠赏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裙、方向盘敦、右前轮)申,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烩私琴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臼申,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磺糠孰,恢复至传统的机械传动转向模式恐邪,确保万无一失咆非。但在正常情况下孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掳弧咖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈母。   【DAS汽车的优势毙?】   操控性伤黔喜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞离,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黎诲,享受更多驾驶乐趣泌建多。   【为什么线控转向比传统转向快芍渡剿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勒刚。整个系统中没有橡胶衬套藏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刊祷,因此首先从内部减少“延迟”切乃。   【DAS对过弯的影响涣?】   转向相应得到改善独浩皮。传统转向系统仍霞,在接近弯道时劝,驾驶者需要提前做出转向动作经,否则汽车无法实现平稳转向吾瘟。而采用了线控主动转向DAS系统惜,通过消除内部的转向延迟俄,减少了预先动作的必要插咖,实现更灵活的转向脸瞥。而驾驶的感受将更加直接塑刮兜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囤描惫,毫无延迟那。   【转向系统也能够减少疲劳漓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擞,因此从另一个角度提升了安全媒遂杏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱铩)说闷,12款参与测试的车型中棚苍捻,在定速140km/h的巡航测试中浪,平均修正次数覆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逢菏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亥残。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓟刃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   当然涵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目软领,而对于传统车型馈碱稍,这一选项代表着发动机刹痪巨、油门踏板迪讼、悬挂阻尼秃、刹车响应等等方面的细微调整泵芥诽,而由于配备了DAS臂,英菲尼迪在模式选择上拐纱,更进一步的调整了一系列的功能苯撼叙,如鳞穷:主动声音控制系统辜料粉、线控主动转向DAS纠、主动车道控制和主动循及逼冢控制系统ATC等等的设定孙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里形?】   通过上面的简单问答凯,我想我们已经熟知了DAS系统燃辞,在响应更快荤铣,相比机械系统更便于维护茎葛黎,节约成本妮垃沫,减轻重量等多个方面都硕果累累瓶。而任何事物都是双刃剑炬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吞篮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黄关苟,他的解释既简单瞥冕搅,又复杂肝林,背后掩藏着十年之久的不断试验操呛趁,推理棱离芯,再试验的科研过程喉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奸讨。而这些内容无法用数据体现灿渐,还是按下点火开关吧品。   本文导航" "   《极速60秒》拨碧、《死亡飞车》潮惨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喂施闹,让车迷们大呼过瘾鸥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镣啊。另一方面藉碱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泪,但开在路上肯定是最牛X筛成嫡,最有回头率的霓伞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秆孪冬、“真NB”这样的感叹控,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峰甘宫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熔旱拆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绣。    作为最具代表性的美系车型惩位窜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懂勉想,五代车型熠熠生辉察苇檄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笺颁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗓,主要原因是新一代车型不够“MAN”拦颧,缺少了野马的一贯的风格哺防。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肮虑。 什么是肌肉车免岸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车礁凡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机构、具有强劲马力狼、外形富有肌肉感的美式跑车扦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秒贸透,例如雪佛兰科迈罗娄惟歪、道奇蝰蛇桑毋、道奇战马镣四,还有就是本篇文章的主角福特野马猩宦。不过这些都是字面上的解释寺笔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龚抒。什么是肌肉车拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硷淀咎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谦绒倒,科尼赛克Agera栏裸炔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淡察缅。但实际上并非如此瓦,凭借自身出众的一面涉邓忿,福特野马在众多超跑中脱颖而出无老,成为闪亮的主角嘿茸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔷型烦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上概苯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寂荡芒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果式酿突。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溉色划,野马还是地道的童星出道!是的娠嫩茫,早在1964年刚刚诞生之际冯,它就被搬上电影银幕擎楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谎涩窖,也许大家有些陌生麻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫉泥。在过去50年里丧储勾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角紊。    无论是哪一年代的野马朽跋,但凡出现在电影中迁耻盯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朵。衬托主角的英雄气概或是独当一面圣,野马都游刃有余堂。在近期上映的《极品飞车》中谦扔水,野马更是作为整个剧情的主要线索陈,陪伴主角经历了人生的起伏虎抬驾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隋缮,五门版的三款车型——耀真舱霜、耀享塘料渺、耀动分别为52.8万局、57.8万吹、62.8万耽几。另外还有只发售500台的限量版袄,价格66.6万元堕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炼,只是在色彩搭配上带来更多选择懒譬,车型配置也更合理厘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器素测类,并且通过优化四驱系统卞囊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巷秃。揽胜极光一直被认为是外观控辛镶,但作为路虎车型吨抹蒙,它也有着同级一流的越野性能对瞥。这是款长着女神模样港处,也有着女汉子般坚韧的车谦骇辱。 外观碉蹦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沛琶怯,所以不仅长宽高没有变熔,造型设计也和现在基本一致独脐舰。设计师只对一个细节进行了修改鞍供,就是后视镜涂礁。新款车型后视镜造型整体感强将幢,与车身有更好搭配效果廖趣。除此之外淖亨眠,极光传承自揽胜的城堡式车身柑旦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盎跺。虽然极光已经上市有3年时间接柬,但时尚感丝毫不减割刀驰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孟染,极光有自适应LED氙气大灯番花、全景天窗等配置沙炔寡,兼顾时尚与实用性亨砷饭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于博,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肃,前后保险杠尺寸更大炒梢。另外毋,2014款极光提供了11种车身颜色谜玩,消费者有更多选择俗。    另外心碘楷,外观细节上能看到的摄像头和雷达愧,是为了实现自适应巡航烫摊、自动泊车苹、360度倒车影像等功能礁文弧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塑脊都,既可以设定与前车距离或行驶速度融,当系统计算出正面碰撞无法避免鞋,会释放最大制动力降低冲击速度摄彩茄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叉趣兼,实用性得到提升铜娄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磐猾,并不是说女性不能开房,反正我问过数个女性朋友刃夺镰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怪棺额,完全不是自己的菜夺赣巾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断为,所以我觉得这样描述更加准确库:这是一款为男人及女汉子准备的车嘛斡。不是说它不好朗,事实上野帝的特点非常鲜明略,优点也特别多累趟括,但如果真的不能欣赏野帝的外形篮,那么它的优点再多也是白搭杯难炒。好了擂,说的够清楚了澄乘,男性用户请继续看下去镜魔,女性用户请酌情选择唱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摔械灸,也就是售价24.18万的最顶配版本备豌。配置非常丰富旁,但较高的售价容易让消费者望而却步峭屏湾,毕竟男人也不是那么好忽悠的拱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堕颠。不过既然我们测试的是高配版本囊靛,就来看看这款车檄错,按照惯例膜,还是从野帝的外型设计开始段。   ● 外观烦突付:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谎刺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碌,野帝这种偏向硬派和复古的造型删觅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胖两馁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绞羞迸,这对于野帝来说无疑是个劣势拷肛破,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澳氮,国内汽车消费更是以大为美屡,野帝国产后尽管已经有所加长髓迟颇,不过还是给人感觉不大嗅免。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葛,带自动点亮功能的氙气大灯粳摧、大灯清洗功能贾惧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悲。日间行车灯采用光带造型缴脊瞥,并集成在前大灯组内恍梗壕,样式比较简单骇,辨识度还是比较高的虑瀑胆。   尽管车身长度不算长陕牵,但野帝的高度还是比较高的躲夹吧,一方面是车身设计的就比较高大醇扯册,另一方面也是因为底盘较高久肪,悬架行程比较长下艘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm平圈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间飘另窟。   后保险杠设计的比较厚实袱惮嫌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拿,也是为什么我们说它更适合男性车主帅轰贤。倒车雷达是全系标配弄帛曙,不过倒车影像和自动泊车是选配谋劫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萍藏。   需要说明的是恼,按照官方参数配置表嘶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的来淘康,不过这台车并没有装配后挂式备胎讲财,4S店解释说是同样是野驱版谓垛警,有的车有后挂式备胎邵毙世,有的车没有彪戮泛,如果不要后挂式备胎褐,可以减6000元幢滥。   十辐立体式轮圈惦,样式符合野帝的整体风格酿驳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娃磐,规格225/50 R17吾光。这款轮胎算是一个折中方案问捣仑,整体表现比较中庸率小锋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果党爽息,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吼趣腿。" "  2006年始蹋拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橡,没一年溪蛋握,这个品牌都在刷新着销售纪录敞如肩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会闯断。2014年蓖,新的产品问世薯尝,这一次它不再效仿括、跟随帆缴舌,而是独步青云饶。   在过去的几年里逝形,英菲尼迪的品牌推广是以设计辫、豪华为主要核心坤氖,由于旗下车型均以大排量为主窘坟,并在操控性方面有所见地将膛闭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹埃从。作为一个初来乍到的年轻品牌胖,每一步的迈出都显得格外小心瞎,在保证动力性优势的前提下巍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点队悄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魏,原因很简单踞溯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性储夏边,也就是不同于别人的卖点赶。   在同级对手们相继更新产品的时候惯禽,英菲尼迪一方显得格外冷静撮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜂败,好在当它真正来临之时秆醇,并没有让大家失望忿狙哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巨。   在介绍这款新产品前箩隘松,我想我很有必要做个说明就戳,Q50实为G系列的换代产品潞小茂,在2013年度笺衫憋,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔漓幢、SUV采用了全新命名前,即轿车使用Q字母梧凯,SUV使用QX字母溪咳,后续数字分别代表车型秒琼,这样做有利于车型之间的关联度缎脆。   2013年伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后儒吉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50课,在回国后的闲聊中楼吨,他的目光坚毅编,言语中难掩一丝激动趁,当然他对这款车的最终评价很高袜,抱着这股期盼攘,我们今天找来这款车即,一同来寻味我同事当时的所感笛俩通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盲嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版肠,所以动力苛、底盘的调校屑幢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同认,但整体设计与科技性不会有任何出入伎诧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咆,也算是足以解渴了乖搅。   对于设计语言四个字来说锚闺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犊铜肛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回,有时我甚至会想妨伎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翘?正因设计团队的不懈努力寞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经礁突。   低矮的车身蚂寇欣,流线的车顶高洪,都是上代所传承下来的精髓疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糕贩畦,这与宝马3系的水平相当判,优于奥迪A4L晤啥、奔驰C级等产品估椽搭,别小看这一举措囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬钠。   对于轮毂轮胎的配备上裙七,英菲尼迪从不走低调的路线扫苇拧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篓奢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚼平,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脸涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆协。   本文导航" "  2006年始硅为,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程境锰乾,没一年班,这个品牌都在刷新着销售纪录慧绞磋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芥诬。2014年公,新的产品问世寐捞旱,这一次它不再效仿京、跟随促孝桅,而是独步青云豢常摄。   在过去的几年里昏炒,英菲尼迪的品牌推广是以设计领、豪华为主要核心赁豁,由于旗下车型均以大排量为主黎,并在操控性方面有所见地冷恢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手便萄齐。作为一个初来乍到的年轻品牌田,每一步的迈出都显得格外小心号,在保证动力性优势的前提下俄腿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟饥圃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胸厢,原因很简单督吕奠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赏,也就是不同于别人的卖点缚。   在同级对手们相继更新产品的时候扔型宽,英菲尼迪一方显得格外冷静关本酱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度交敖,好在当它真正来临之时投渐,并没有让大家失望弄肮篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼县汤。   在介绍这款新产品前盛,我想我很有必要做个说明槽玫逻,Q50实为G系列的换代产品卿荆,在2013年度骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车番蓄、SUV采用了全新命名痊肺释,即轿车使用Q字母林芥,SUV使用QX字母想,后续数字分别代表车型淖鹃急,这样做有利于车型之间的关联度疗。   2013年弧孝古,我的同事在经历了12个小时的飞行后恃船腺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌系葡,在回国后的闲聊中飞,他的目光坚毅联澈鞠,言语中难掩一丝激动溃,当然他对这款车的最终评价很高瑟,抱着这股期盼高,我们今天找来这款车伦革肮,一同来寻味我同事当时的所感牵捻糯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起钝,所以厂商提供的测试车依然为美规版扫被,所以动力呈、底盘的调校嘶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同案,但整体设计与科技性不会有任何出入效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谱,也算是足以解渴了氏熄逻。   对于设计语言四个字来说割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮逗度,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬,有时我甚至会想朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枚编?正因设计团队的不懈努力绣瑰酗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龟耗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狸火。   低矮的车身闻凑,流线的车顶叛,都是上代所传承下来的精髓晦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大从捕涩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻,这与宝马3系的水平相当涝渺完,优于奥迪A4L握校、奔驰C级等产品行抒悍,别小看这一举措未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚。   对于轮毂轮胎的配备上警椿,英菲尼迪从不走低调的路线烷瞧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棠限焚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脑匣献、陆风X5藕、全球鹰GX7票伺堡,但依然无法撼动它的地位理瘸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来誓,它就是CS75贸,来自长安汽车氦。   在众多国内车企中辜,长安汽车拥有较早的造车历史恼踌,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕊疆爱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下愁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计前,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酿鹤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伺藤叉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裁漏膘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吞蚊镀。   在对长安历史阐述过后伤备,这款新产品更是令人期待惹。在2013年9月秸偿疙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发释,一经面世便引来了无数人的驻足伺歌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表史,诸多细节上的体现理煤按,可以看到与时代的接轨冒,说实话冬,即便与合资品牌相比滤嫡琉,它的设计也毫不逊色腐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV星,在首次无伪谍照曝光过后缮避攘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手封。从车身尺寸上来看飘愧褐,CS75在长度与轴距上的优势突出麻惧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泊等妊。在设计上八屎恕,侧车身的视觉冲击力有所削弱夺范妓,平和的线条增加了些许稳重感罕斯咳,而在配置方面绝不含糊论奶,右侧后视镜配备摄像头林汰闲,为泊车提供了更安全的保障拎单脆,此外17寸轮毂的注入粉,也为整车视觉性增加了不少好评分戒。   车尾的造型体现了丰富的层次感块半檀,使其得以回归至前脸的感觉赣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丹。此外档趣公,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撅啃邪,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜗。   本文导航" "  上半期涂繁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况地瘟,不同的设计倾向与不同的品牌定位类啪巴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抡圈巧。在“下半场”的对决中交,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挠。   点击阅读渺痴酣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甲踩评,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和沦报,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身蓟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赴诧硼,以应付那些五口之家出行的需求遁华嗅。行李箱空间的比较撤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赖攫椒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唉扇谴,或者带孩子出行时脾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焙。行李箱内是否配备12V电源接口散围,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纽呢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羔茹羞。   ·模特A(不戴眼镜)身高颓:170cm 体重轮掸纷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高井卿溺:175cm 体重芜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爬爸迫,长安福特此次也算酝酿已久了材曹物,可以说即将推出的翼虎惭芭,每个人都能从中找到自己心仪之处皑,例如极具冲击力的外形腹、科技感突出的SYNC系统莎邢、人性化的内饰细节设计唤收、又或是强大的日常实用性来顿,这次炮,同级对手们真的要小心应对了牟舷虑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烙送,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点髓赦铝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冒考塘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惩魄杆。显然拉,在错失2013年的发展大好时机后簇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点号,其实也能够走在大部队的前列哄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段申刻侣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拓伎磋。眼前一遍利好环储狭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吧捂、雪佛兰TRAX库,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灌腥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布次崇沁,至今我们还没有看到实车龚歼。从目前的情况来看响,它们很快就会来到我们的身边藐箍藕。正是这个原因想,在日内瓦车展媒体报道结束后掇,我们并没有着急回国尖,而是完成了几款车型的海外试驾羔呻、测试和静态对比的素材搜集撅辑师,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炊前荡。   看到这里薯席,或许你会产生疑问皑渡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跺叭?坦白地说诬夯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肝苛芯:1.它们必定会国产并且在国内销售廓陌荒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垃绣,只是一些细节针对本土化进行了改造糜扔娄,但外观内饰设计呐伯、车内做工湾、人性化瞪怪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笨。综合上述所言栓庇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斑坎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躬脾,感兴趣的不妨继续看下去笆埂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸滥疚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉把斗纬。例如CX-5桓郝、ATENZA阿特兹孔拈池,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辞。最重要的是豁,它们不仅有所创新飘埂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仕埂拱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谈官惋,再到如今的Axela昂克赛拉蛊郊,马自达3已经历经三代车型的演变桨顾搓。据长安马自达相关人员介绍蛾肋踢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)双铣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盾淋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话客,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹必痰鼓。它的眼神更加犀利禽纬,车身线条更为动感燃稳改。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸡卉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沁梢棱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹套该仇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夸珐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幢磋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侥沦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尝角彪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计当壕惮。另外勉怠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淬喉办。据厂家人员介绍狡校,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层履肆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺焦凯际,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氛琳茸,使它的整体视觉感受类似红酒一般频。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝置崴危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丹屁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淡臣派,两款车的轴距同为2700mm穷。相比同级别其它车型捂镰狮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄冉砘荨,不过轮圈的造型稍显普通暖簇男,不够运动弧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凉侨翰,规格215/45 R18电侧,抓地力表现不错墓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靡,规格只有T125/80 R16清。   尾部的设计不算惊艳裙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歌培碱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓜捆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计女,这在同级别可是十分少见的媚煞。" "  说起海马福美来拔菠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啦,转眼十几年过去霸竟侈,福美来已经迎来了它的第四代车型剑侍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攀陌眉,新一代福美来M5采用全新平台打造鳖嚎,不论外观还是内饰倾酞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惭鸡。在此之前酿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析播叫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茸乳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吗等。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舞蓬,宽大的直瀑式进气格栅录,大面积银色镀铬免耙,符合国人审美杜如铣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葡,腰线采用分段式设计碳戈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朴勘,凸显运动感掠。但只有左侧为真排气口汹,右侧仅作为装饰茄罢雇。" "  对于中国汽车市场来说戈,凯迪拉克属于一个后来者屡椽,当然这指的是豪华车市场逢零挂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炕,那可真要拿出点真本事扫。凯迪拉克也明白这一点伍嘎,去年就将全新车型XTS进行了国产夕穿辈,并且上市销售哦晤父,销量也是比较乐观的水辅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烂,无论是配置上还是动力以及外观设计上算短,至少能让大部分潜在的消费者接受标群,这确实不是一件容易的事情别。于是死手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹭,对动力和安全系统进行了升级噶良。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版短茧揭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛔钝,仅有一款36S铂金版犁失,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勒颓。   2014款XTS 28T铂金版外观荒米缕:外观延续36S铂金版的设计想。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅人亨标,在其他方面则没有做改动骸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媚,没有做太大的变化杏燃瘁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赂笨。   XTS是一款善于运用灯光的车颂诬豹,它将大量LED元素装备在车身各个部位刮,正是这些时尚元素的出现赤跑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拟挫,获得了更出色的细节表现力里会谭。这些称不上优势的细节表述丁漂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化词袱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袭。尾灯依旧是LED垂直式的造型盖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坷呵番。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窜豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环蓬筐。早在上世纪五六十年代擞坪枚,Citro?nDS就用上了可变悬架桃、随动大灯沦迫幻、转向助力潜福嚼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺寺,加上极为飘逸的车身设计镐便,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痰僚墟,2011年长安标致雪铁龙成立了鸡享,到今天我们测试全新DS 5LS犯净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮,音译的中文品牌名念起来很接地气肠熟拌:长安谛艾仕悸德哩,有股莫名的喜感据,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑位,是台正儿八经的三厢车骑皋泄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象考。如今亨,马自达6已经发展到了第三代唉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馅辨剐,它的名字叫做髓:ATENZA凶盼坍。之前我们已经解读过进口版本拖呛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迁哦嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞副,这一次排量可不仅仅只有2.0L葡怕雷,还有更加令人期待的2.5L嗅。   注花法:此次测试中熔探,红色车型排量为2.0L南,黑色车型排量为2.5L签。国产ATENZA目前还未上市鹿,此次测试为抢先测试腥,车型为试装车翠耍牟。   截止到发稿时颈硷,官方宣布抄甩焦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兰,上半年上市销售练详溉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规常修,我们还是先来聊聊外观团比兔。相比进口ATENZA锭,国产版本在外观上基本没有变化枢盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份实羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秘顾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仇静钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馁,“下”这个字可意为“以后的”吕磋讼,用来表示那些目前还没发生的爱聘、未来也不一定发生的事情侗坪举。比如有人说“下次请你吃饭”幕介藩,谁知道是不是真的!同理烂洗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹈撵贫,实际上暗藏了一些不确定性钩娥涂:它能引领未来汽车的发展趋势容?或者只是一句空泛的口号涉龋?这是我最关注的问题贤镶。   当然也会有人更在意其它方面差解耍,比如外观内饰和空间等等河彪拖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伞寸,本篇文章的最后也会提到槐吼权,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能希渴。   关于下一代城市SUV的概念坑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朗鹤。在他们眼里陶联吮,很多城市SUV都太“娘”了够疆,连个小土坡都爬不上去怎么行锭测垦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敖、勇于冒险的心仑讥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玛似唬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶发,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型情袜姥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侵霉渡,它能够去接受户外的挑战搁睫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溅侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弛祥浩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羚艇冈,目前主打3.0L排量的三款车型苯,都搭载三菱第二代超选四驱系统棺吕沉,售价39.8-45.3万元弟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止目,还有一个最简单区分方式糜,只有精英超越版才标配后拖车钩巴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缝惦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欺落妙,陆续又在第三代(V73惦亭、V77等)和第四代(V93瓣楔垒、V87叫台棺、 V97等)等车型上装备诡肆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妈费、四代帕杰罗)屯,现在销售的为第四代帕杰罗娘薄。   如果单从分动器的挡位看等韦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唾堂,拥有2H辫焙粗、4H魔景、 4HLC洞腑舱、4LLC四个挡位任,在后两种模式下旅乃,中央限滑差速器LSD被锁定武瓢咐,为四轮提供均匀的驱动力能坞摧。不过值得注意的是侍新,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夺驾,前妥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闺刨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式紊兑飘,正是这样的全路况实用性乐,才被成为超选四驱系统砂纲伎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宿瑞警,可以在2H磨、4H挡位间随意切换撕洞另,当处于4H位置时词,它相当于一台全时四驱车型撂,可以提供更好的抓地力和驱动力蟹扩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寐,而处于2H位置时盖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善时,不过这样一个大家伙油耗不会太低干末磋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗副。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熄必,4HLC模式时茧晃,中央差速器锁止崇税,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时标,不但锁止了中央差速器柑税,还拥有更大的扭矩输出钱屋,此挡位的传动比为1.9:1送辖艰,扭矩被放大1.9倍刊谦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下八毛苫,4LLc就能派上用场宝攫。在车内赴请嗣,仪表板的中央会显示当前驱动形式挟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换检潍胃,并随时了解到现在所处的驱动模式翻封蹈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颇令次,应付一般路况毫无问题躬,但如果长时间处于极端情况下毕校,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簇呕焕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酪其。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性势,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梅哦嗅,同时也提升了整个历险过程的安全性墟收金,因此光有一颗狂野的心还不行袜轨割,还有选择一个可靠的伙伴毕投。 责任编辑桶防:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品台,已经上市四年了据惨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氰,跟老款福美来相比档次感明显提升榔副亭。除了看得见的设计差别傲嗡籍,福美来M5在配置溅菲穿、空间方面也有不小的提升把锯兰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本五,1.6L车型会先期上市说犁,后续还会有1.5T车型推出忙功。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本广,其中手动挡共有6款饰,自动挡3款得狠埔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潍,厂家介绍说叫旗舰版粕荚。由于厂家没有提供参数配置表糠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幢辈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型览菲。 ● 外观聪拼簇:中网造型似君威商握,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面马可,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捌吠,尤其是车身长度聊,福美来M5达到4698mm畦琼绰,超越绝大数同级车的车身长度挽驼。跟老款福美来相比恼焊,福美来M5的车长蜜袖抚、车宽和轴距都稍稍增加一些售娩,而高度降低了3mm嗣。   因为长度和宽度有明显提升懦,高度基本不变呢秸誊,车头设计的比较厚实拧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的料伯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网层鲜,格栅同样采用镀铬装饰沦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滇天,老款福美来就已经开始采用妻搓唾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宿酵。中网轮廓稍有些不同令捎梦,老款福美来的中网较矮墓雇第,而福美来M5的中网稍高并贪坑,看起来更加厚重恳丁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构取榔。除入门级车型外强愧,其他版本车型都配备了自动大灯豪吧雄,这点还是比较厚道的农绊,老款福美来全系没有配备自动大灯泪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卯飘俏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靖模。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贝煞线,能明显提升辨识度暮箩稍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颊秤,是2007年买的缕硅遍,到今天行驶了9.7万公里左右婆。日常使用中油耗7-8升/百公里际,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翟抡末。当时家里老爷子选它的主要原因有两点特沪,第一就是便宜丘箩,全算下来8万;第二就是配置高板景危,07年8万带皮革座椅铣魂登、天窗郊圣躺、自动大灯和倒车雷达的车不多藤蜂,而且空间也算说得过去碎卉廖,总的来讲这款车符合预期氛酞,坊间说F3小毛病多划尼,不知道是批次问题还是命好倦熟髓,我家这辆倒是没什么事儿聚卜。新F3于今天上市扛,领导说我算车主捂枫奴,于是我就来了梯叉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肋摄莱,聊聊老款在使用中的各种感觉几冬。   ●动力及悬架阀逆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱么捐鞠,动力够用公瞪,只是起步比较肉切瘁,1挡和2挡齿比跨度偏大赊彩,走起来后挂入2挡转速掉的太多珊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俄群妻。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞭,还算满意私蛔。悬架初段有些生硬坚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朗铃田,对于颠簸的过滤一般骂,后段软雀遂,拐弯时车身倾斜大纳顾。总的来说算是个合格的入门级家用车搜微。   ●配置及人性化设计赊剔:   比亚迪一直走高配低价的路线翠灸,配置丰富物宽,前面说过慧,皮革座椅唇、天窗肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备萄,另外吐纶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愧珊幢,虽然不好看叹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跑儒。没有行车电脑显示屏碘,无法了解平均油耗里许时、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤马炽眷,首先价格便宜殊,其次当年没有也不新鲜)鬼竣按。   人性化设计方面鹃,四辐方向盘比较细啼热,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厦百,四个角随便按一个都能触发冕潞。日常小储物盒好用贺校,票据达库、手机和水都有地方放假舱,不满意的是门板储物太惺毙怼(硬伤)涝脸,平常只能放车证之类薄的东西辞念潘,连杂志都放不进去牧祭,后排基本上算是没有储物空间尾被。   ●做工垫: 内饰和外观各方面做工比较糙散,主要体现在接缝上捶发,不仅大而且不均匀陪痉,这是急需改进的娇。   ●空间屡彭:   F3轴距2600mm俺墟,我身高190cm峰敖,有时候我开车禾础黔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娃。后备厢空间大虫溃唯,而且比较规整憨琉蓝,用它进行过几次小规模的搬运卢,还可以孝炭壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杭浩,试驾中我也重点根据这几点进行体验厦妒枢,看看新F3有哪些改善和变化邻燃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玩舷唉,仍无法挽回姑娘们的心钮举莱,如今她们只爱大长腿和都教授捞臀垦。不知道你们发现没有窍,宝马在汽车界引领着同样的潮流借,硬邦邦的3系趴慨、5系换代后都不再凶猛喝瞎,舒适感和精致感倒提升不少蒲。现在轮到X5了闻迪篓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的点蛙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驶堆,我勉强同意这种观点磨虏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质就,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稿屠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宛巷巢,更显精致铣。总的来说爆拍,它不太凶挡朵芦,更俊美一些才漠阮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市边,除了外观与内饰的小幅调整外箔,改款后的逸动引入了1.5T发动机撤廓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分思睡,逸动采取了1.6L家庭够用耐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疵瑞拉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钝谰怜,一个争取“各门功课”都不落下苛枢疯,一个则是专项选手我蛾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撕方。 ●外观蛾刷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磊毙:轮廓流畅柒趣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萎、瑞虎系列扭、风云系列及QQ系列)心队,同时带来了转型后的全新车型鲍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缮兔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺椽,更是出自海外设计团队之手淑庇竟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词譬皆。" "  刚进入社会的年轻人牧,它们也背负着太多的压力阿倪,在家庭事业初步稳定之后噬伎,一辆车对他们就显得很重要愤淌谜。致炫就是一个体贴的产品思钳,它有着炫目的外形揭氮妓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题划鹊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是托,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宋导。从Yaris雅力士到Yaris L致炫随蜕,变化的不只是名字抠喉,更是尺寸和定位催,风格和潜力八富。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锤晤,吸引着更多年轻的用户群体雇。   致炫外观灵动时尚铅日,带着一些年轻的运动气息九,车长为4115mm肝倘阮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆辉,比老款低50mm;轴距为2550mm厂挖峡,比老款长90mm钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脊邵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌匿卧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”党,这样的设计更有利于致炫的散热贿兄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐可荒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涧善灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霜纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硕闲酞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毕欢讲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溯。   在ABB的阵营中耸焙达,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞘,他们的目的很明确丁,就是抢占国人最热衷的这一市场接。对于奥迪A4L法兽、奔驰C级失饭、宝马3系而言钢胎壬,三者都有着不同的亮点与喜好者瘸栏圭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价水唉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锭龚。   在这款316i消息正式放出时取,包含我在内的许多人都会想到一个问题茬刑,那就是究竟会减配成什么样芭?但在实际看来估健表,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斯摊书。无论是进取型还是运动套装版监盘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拳盼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拨,当然如果你肯花7800元媒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哦。此外盗努长,对于现今发达的网购来说奶惟,这个根本不叫个事未虹阜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萎肚,此外还有多种款式的副厂总成可盐匕臁,质量咱们先放在后面附,至少价格实惠也能达到美观的效果悲惧镜。   虽然入门级价格不足30万慕挠奸,但你却可以得到一款原汁原味的3系老破,在定名中你就不难发现亢缚,316i中并没有“L”辑寂勒,它是基于标准轴距系列中的一员编蛙稍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怂吉婆,对比现售的奔驰C级蹬撩诚、奥迪A4L而言贝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雌投。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饺毕,这是国人特有的爱面子传统抠轮碧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脐摊,他们自然也深知这一点慕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捂败,单出排气也与320i的相同蝎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硕教,不过这一项在网上也是可以淘到的呐瞬,副厂价格也就100多元雀尝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咐握盼,然而在国内辽,它还是一种小众车型露铃赤。可喜的是让,近年来随着“旅行”文化的发展毒没房,旅行车也渐渐被人们认可苦伴。在我看来警能耽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种被,一种是像奔驰C级旅行版熄抵、沃尔沃V60那样缚,通过个性拴、漂亮筐棋岁、动感的外观设计获得年轻人的追捧忙。另外一种则是踏踏实实走低调抬喂韩、务实的路线娃咸,用内涵打动消费者辞廓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种概徐双。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘶,外观杰侮、内饰进行了相应调整渺憨,配置也有所提升篮檄,动力系统则保持不变硅遍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯苇,售价33.48万孙。除此之外扑宛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版葛径,指导价29.98万率蓟哦。   在介绍产品之前苛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来就常。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偏茎,1985年厦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虐斤挫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轨诞底,这正是斯柯达的前身纪荆辑。需要说明的是屋龟舅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喊还别,并不是指该车型限量销售念统。   ●低调猫徒习、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柒古宫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹊拴策,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俗呕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垫、稳重胖,所以严格来讲表册痰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饲不夹。从上表可以看出催,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稻温酞,而且更重要的是催澈咕,速尊的价格更加便宜华。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捻电。全新样式的中网格栅更具有立体感荡,大灯组内加入了LED日间行车灯鳖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唯,朴实里、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苗患犯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伴,并具有自适应调节功能发。新款车型的前大灯造型更加犀利滦。此外杆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的八武。   车身侧面线条依然延续了老款的设计断别苇,简洁修长室,没有太复杂的线条勾勒抄胎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份番。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镜扇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浇肖,规格225/45 R17犯闯,这是一款侧重于节能环保的轮胎豌恰失。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碍滦,圆润笺酷、饱满脓层帛、协调饭蓄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看将卵吞、耐看得多凛市。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缅侗,尾门上的线条层次感比老款有所加强崇祟虹。此外慑咳撅,尾窗上沿的扰流板昆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用款肖来,让速尊看起来很有范儿譬惰脓。对了道,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酷,一般人还真有可能会被它吓到唇赌,其实它的心脏只是一台2.0T伸申瓤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崩头,在北京借着区域上市之机醒虽,我们再一次体验了自由光的越野性能牛某拐。作为越野车型的鼻祖佰腊,Jeep用自由光再次向人们证明熊嫡陪,即便做的是城市SUV郎孤税,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甸滔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粪暖,但是在四驱系统上恰朴颧,Jeep却有其过人之处灌保顿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袭帆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晒帕。    简单来说肠龟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凑荡贬,也就是说帅,当前轮打滑时摔,动力会输出到后轮袄粪就,使得车辆依然能够前进筏赫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑习石、交叉轴这样的情况)怂陪灯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器描磋,脱困就很困难了竟匆局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I降农、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号该。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造森羌删,以横置发动机扣、前轮驱动底盘为基赐碧 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴络,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴济憾祭,实现100%前轮驱动替,提升燃油经济性单界,而且它的后桥也具备多片离合器结构脖赁,可主动控制左右后轮的扭矩分配类,起到限滑差速器的作用挠广。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逃,还具备后桥差速器锁止功能系色控,实现左右车轮50:50扭矩分配沉滤坚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统访辈题,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狗磨。    在实际体验过程当中纶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蝗覆搬、交叉轴沉矫些、炮弹坑瞧片、搓板路等等越野路面措,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中含,越野能力无人能出其右宫杯。    然而作为一款城市SUV散哎肮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龄秀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板你。    另外慨莫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挨呸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龋。相比同级别的SUV霓竣,虽然在越野性能上依然具有一定优势澈愤捍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绢卧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓜,但是进入这个价格区间以后融,消费者选择的范围将更多功多底、更大舱恍燃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卢,在竞争力方面依然不具有明显的优势撬。    或许尽早国产化降低成本哀吗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机釜附,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累惕磋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赔。如今淑案,马自达6已经发展到了第三代去础妻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉,它的名字叫做饱横:ATENZA韶屏妇。之前我们已经解读过进口版本殿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坟孪骆,这一次排量可不仅仅只有2.0L博恍,还有更加令人期待的2.5L璃狈。   注痹呛檬:此次测试中割赖,红色车型排量为2.0L剑频,黑色车型排量为2.5L呐芒。国产ATENZA目前还未上市蔬,此次测试为抢先测试虽航须,车型为试装车白形佳。   截止到发稿时托髓,官方宣布磺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歉褪杰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏洛,上半年上市销售豌潘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎蝗缕,我们还是先来聊聊外观诲车颠。相比进口ATENZA省染,国产版本在外观上基本没有变化寡囊谢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腻衫凤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肥,它不同于以往的两代马自达6胜磐肉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等危奢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钦兄臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萌扳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬脑笨。总之从结果来看吮欠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徽疽体,希望它能够像老马自达6一样螺赌,百看不厌对亢边。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灯省卢,仅针对这两款车型来说籍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冻效,而黑色则太过低调苟,完全掩盖了车辆应有的魅力麻。ATENZA的红色与大多数车型不同捣杏溉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟风,不俗套层烷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猛醇,轴距为2830mm险,与进口版本相同篙。相比同级别其它几款日系车型炔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藩肚芭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麓书,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯江泌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚犀匿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夯傻,科技感差了一点梗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)承,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劫浆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妻囊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湾夏悔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈签滤鼎,相比之下确实显得小了一点吵,为什么不折个中奈坎,采用18英寸呢掸?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰,尾灯样式相同澈柯翁,双边共两出的排气管(没错狭返,为了表达更直观鲸玫簧、清楚磷翠、无异议坍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玖沉稠,这是马自达6一贯的良好作风策酶。总之径,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的措。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分些摔,谁都知道SUV车型最为畅销臼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知安。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出该笨,而卖得好的却还是那么几款莽潭橙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彼鹃,还要等到试驾之后才能给出答案习。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笔焦冕。从风格上看碧缎闲,海马S5偏向时尚函加、运动辽授,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群射锣。而在配置方面糯狗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乌。根据目前了解到的消息览旦,这款车型的起售价约为9.5万化迸么,如果消息属实的话窖淌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洗男匆?   外观另:设计新颖班程,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苯界熊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淖衬嗡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欠算,也将它的风阻系数降至0.34恋佳瘟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挞鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喘,比例上感觉怪怪的菊痴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蘑,有效地提升了视觉效果疽骸川。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神达钉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汝借、转向灯以及雾灯沽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潞吾。   作为一款紧凑型SUV沦叭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琴骑团,轴距达到了2630mm柬氢。与同级别的海马S7相比需态,虽然在车身尺寸方面有所减少抢,但轴距却多了11mm培罗捐,整体空间表现令人期待弧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潜当,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贝涤炉。" "   全新的A3备受关注靛,这其中的原因有两点羔,一个是加入了三厢车型澄。而另一个惠拷献,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轰付。只是这台车来到国内较晚哼韶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恋贪筹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泻,简单明了的说箱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驶,而必要条件是横置发动机陵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伙暴,但消费者从中又能得到什么恋寞枫?如果按常理来看塘欢,对消费者的好处应该挺多的奸,比如车更便宜了吭颓,就算车不便宜配置也应该增加了魄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桔。但上述这些还只是一种期盼领,毕竟这个平台的车型刚量产不久碉闲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钮叙抖。至少高尔夫7是这样绩,而全新的A3由于正式的价格没有公布痹,所以也不好定论缉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3须外,这次引进国内的共有四款车型吕勾厘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型世,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置及剃供。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牢耽寸,6速S tronic双离合变速箱拍。在本月的21号僚翔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市多滴。相比老款的两厢车型徊失芥,轴距和车身尺寸都有所增加搽舱,而且在轻量化上下了不少功夫寄杏斑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峨轻,但在配置上基本都可以进行选装结。由于三厢版为新增车型容,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幸囤俱,“小改款疮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款科,而值得注意的是圃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上范。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岁惶葱。”吉利控股集团副总裁痞姓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杭懂,欣喜之情溢于言表外何。    亦或是巧合摹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扒嘎,一方面逃咖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖簿络棵,另一方面剔谢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夏怀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庆侠,种种迹象表明墒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裴。   诚然习泌狙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”速缉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逗劳,孙晓东对媒体表示儡缔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屠,吉利收购沃尔沃之后庇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点费渭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞭憨汞。" "  在国内限坞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柔鸵,它凭借动感的外观哭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抽砰靶,后来者RV4颅莱目、途观箩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矢等,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苇箍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氦恐善,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莎。而今年既,东风日产给我们带来了第三代奇骏晾讹炯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痹我秽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程臧渌ぁ,年轻化避拇、动感化的外观设计就是最好的证明哦纤旧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尖税火,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喘间,层次感以及运动感比老款强太多了辱史。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的发返驾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条犯蠕,流畅的曲线让它不在干巴巴猫,整体饱满了很多羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协次杠羡。   在侧面线条的过度下滥登艇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凯计犯,并且加入了以装饰性为主的扰流板性。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陇木。后尾灯变化更为明显芹锻,竖条造型变成更为接近长方造型吹筛录。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”对铆婪,一定会想起Jeep泉亮,提起Jeep俱耙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者培。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喜捆,看看它在这部分有着怎样的表现抗骋看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剐牵挥,并且不可选装以外实篱,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸿堆疾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裸嘘敞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撩,从功能上来看比较全面嚏,下面我们就一起来看看它的实际表现倾录弯。   更多精彩视频递,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蠢柒,调整比较细腻诫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位休,而且还可以停得很正蝗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示完边残,如果继续操作绣惦,系统则会中断本次自动泊车农举报。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜡酷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题队盯倪,我一定会把奇骏放在首位艾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款珐寿,性价比非常高斯攻帕。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘶垦森,它始终没有太大的改变垃豁,另一边竞争对手们却在不断进化潍据,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绊纫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘患。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妙点,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钉,而看到新车的第一眼就会让人感叹锨途储:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慈删肖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棱,并且也是该平台衍生出的第一款车型逆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化紊郎诡。相比老款车型略显古板的硬朗外形屋,新车则显得更精致耻次,更有设计感萝栋邯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷鸿。当然幌够狗,除了视觉效果之外双,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萄?这也是今天我们需要探讨的问题阶蓝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒙净械:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宠,我们本篇文章的测试内容并不全面亨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受去虏傲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍色,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炊痞片。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章危,里面对新车外形梯彻迸、内饰等方面都进行了详细的解读扦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墨。另外倘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敬。   ●增加更多高科技配置藐逢饶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肪娃锭,除了拥有出色的设计衫、良好的工艺和用料之外柒晶愁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芹途,翼虎就是个很好的例子莆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势团。如今的新奇骏身上坏入蜕,我们也看到了各种高科技配置鞘路,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赫葛居。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钉,在两年前它就已经崭露头角钢差勉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陷,连控制面板都完全相同旗。虽然东西不算新椽缺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踏安老,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盒丁剂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窍,汽车作为生活中不可缺少的一部分甩侧礁,也同样要跟上潮流挽断吃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薪势然,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垢,由于起步较早亩肌糖,所以在混动技术上都比较成熟佛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逞弟晾,一方面是因为未来的趋势难贫,另一方面就是对环境保护都有一份责任龟描话。但能让人印象比较深刻的不多村,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外许。经过一天的试驾体验敢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶电,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车上工尝。   外观方面咀某拎:设计大胆前卫轿栋岭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后金搐,给很多人的印象就是模仿沏、复刻队碧旗,aygo船违矾、花冠欢喷柒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象换傲。实则也是没办法的事儿骡雀么,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪谭雾,不过从秦看来惨嫡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言传矫菲,整车设计偏向年轻化喉匡钝,前大灯内加入了日间行车灯纺世嘿。车身尺寸方面秆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm访,轴距为2670mm琴广疯。   实质上五,比亚迪秦的外观特色鲜明隙棚滤,个性十足赐,他并没有针对大范围客户群体而设计彻,更多主打年轻素、时尚元素飞猛。这样一来喉堆,优缺点也相对明显孔逝人,需要一定的时间让更多的人来接受他涪矛薪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番输,充电方法非常简单也很安全谦卯蔫。通过家用的220V电源就可以直接充电际,但是要采用三相插座色良。车内的仪表盘可以显示充电信息革雇,包括电量以及预计充满时间楞徊,而且还可以选择预约充电宦蒙款。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莆靡团,虽然我的“档期”已经很满唉吠,截稿压力山大疆。但作为潜在车主势塘杏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滩苔返,它和福特嘉年华吧踢、大众POLO会有多少不一样缺峭卜,谁更值得购买傅。我想这也应该是大家都很关心的问题浦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哎吨,以供大家有更多了解涤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灿桨票,分1.3L和1.5L车型驰,提供5挡手动或4挡自动变速器肥。这也是国产的第三代威驰车型娘慰,相比老款车建极瘁,新威驰变得价格更低仁、空间更大破欣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛊克镀,在广汽丰田4S店中销售两堕,价格区间6.98万-10.88万元享团虽。两者动力系统惕伯、内饰设计完全相同聪尉。只是外观分成两厢与三厢缅部叛,配置上有细微差别而已猾。好了涛荣逗,我们就从外观开始说起边颧骸。" "  导语规:在新能源汽车研发领域叉串狭,比亚迪一直是领跑者蔫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阿顷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粗帛割,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猾涝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件径,能够开发更为节能势弗、环保的电动汽车产品搔谐,实现性能的提升和普及应用邵屎袜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜗虐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怯疼。   历史上泵,秦灭六国陋认碘,结束群雄割据时代喝,统一中国胜勺负,开创了历史的新纪元姓厩从。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伯襄,势必证明其在以下六方面的实力伦棉:   一蜡位粳、比亚迪秦到底有多快鲜钠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湃模,全球有52%的车型百公里加速大于10秒全,23%的车型在8-10秒幕倪,17%的车型6-8秒乓蔚,仅有8%的车型小于6秒叭,代表车型如保时捷卡宴4.8L峡筹购。今天得嗜物,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贸,秦百公里加速为5.9秒啊,而记者实地测试时李存好,百公里加速更是达到惊人的5.4秒七厂迫。   跑得快自然有其道理礁,秦具有“双模”动力躺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瑟,在混合动力模式下娩,秦能爆发479Nm的扭矩夯,某种程度上可以与那些超跑抗衡肃。 二蠕、秦油耗到底有多低纺渭篙?   根据国际标准测量核算漓火,秦百公里油耗仅为1.6升晶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冉疙嗓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谭,纯电动模式时葡姓力,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方矗,整车自动或者手动切换至混合动力模式趁翘。在所有模式中臂,秦还能进行制动能量回收桶轻奔,即电机向电池反充电镣,每百公里回收2.5-3度电膘垮,可以多行驶约15公里谴氦。 三膜顿典、秦充电到底难不难动滤帛?   一句话回答裤:有三口插座的家用电源就可以农式掇,就像充手机一样方便娇。秦的电池容量为13KWH缄随侈,可通过220V电压艾,3口插座陶隶小,4-5小时充满电拘凤肪。秦随车附送一个智能充电包是,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癌。   四分屏、既然用了大量驱动电池屡簿,到底安全不安全?可靠性如何另锭哥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穷农。单位能效比靡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雄陛窜。但是安全稳定性方面则恰恰相反纹享,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歇镶,是目前市面上最安全的驱动电池害,没有之一扩呸绞。   可靠性方面剁珐餐,据比亚迪测试廓控椽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枯写,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修修瑟郝,业界罕见堂。电池电芯甚至终身保修冲焚脖。 五捆、秦操控驾驶会不会很复杂唬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茧垫负,习惯之后甚至更加简单抡。新增纯电模式页枘ぞ控驾驶切邢,更安静杉皑、更节能胃。   六迁、电池组电用完了如何行驶纽美纬?   据技术人员介绍棋陕,秦本身不存在电用完的情况熟淖矫。电量不足时纬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顾。   此外呸,行驶过程中董赫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量端熟旁,并储存到电池中唾凌冲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廊艘模,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奇,其次是QQ me抠辈忌,PT漫步者之流憋戚午,当然还不包括那些“只识其样背、不知其名”的人群勤暮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芒熊露,它也是双龙汽车最具标志性的车型晶浩但。在迎来双龙新柯兰多之后阮匿嘎,就在近日你迟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倦搭崩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界普,但却让我们可以由心发出这样的感叹懈死,爱腾终于正常了际虽兢。   从推出2011款爱腾至今豪,已经有近3年的时间赐塑跺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刀忌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象紊啼村。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纪藩拢,伴随着2014款爱腾的推出惶笔,有关于这款车的一切返翰,也自然成为历史似,被我们封存起来倡。全新的家族化风格设计珊橇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妥高掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部塑,与新柯兰多相似的样貌焚,让新爱腾不再具备专属性斜。没处前部细节的设计饶,都是那么平易近人阮蜂谜,平庸的再没有任何特点皖确耍。可能人就是这样膊,老款爱腾在售时亢奔申,人们总是说这款车有多难看勤管,有多奇葩隶,但当它真的成为历史后晴猴,我们又会感到缺少了什么猫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寸簇缺,但还不至于让它从中获得什么优势窝,车尾部简单的几处变化奈风赁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圣百。现在在大街上帘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芜遍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舱释。   本文导航" "   这年头在路上跑着县藐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼礁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迁尼癌,把自己造的车不断的加长兼,就算不加轴距也得把身子给拉长淮陡耽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顶、大型车上受,感觉有些资源浪费捆铅盆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睬,“L”的作用才更加实际句淀僻。当拿到这辆YARiS L 致炫时菩钱,小惊喜了一下隘杠柒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了深,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了科。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汝匈、大众polo霉摔交、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势从。目前这辆车共有两款动力诺、6种配置车型在国内上市驶恫,指导价格在6.98万-10.88万之间甲通。由于新车型且上市时间不长耗吉,所以目前的优惠幅度不算很大颠,基本在3-5千元左右崩酶省。(个人观点奇:致炫桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喂副馁,厂商指导价为8.7万-10.68万材寥,搭载1.3L/1.5L发动机哗谰侩,5速手动/4速自动变速箱度纪。" "   曾几何时琳露嘲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾交把甸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粟,但却没有获得国内消费者的认可干付甲。如今瑰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熊,其售价区间为15.48万-21.98万元剖券惰,相比老款车型有所降低巾。另外食惨假,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蝎檀宽,并针对柴油发动机进行了重新调校巨。下面就让我们通过试驾体验回怒粒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邯构蠕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计外傻搭,并采用双龙全新的家族式设计骸,整体风格与现款柯兰多十分相似红。然而椭维,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烤藤,其车内布局依旧与老款车型保持一致墨细,略显缺乏新意副。   小结墓昏锻: 相比老款车型来说避渭碾,新爱腾的外观变化令人欣喜唱螺噬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伯焙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惹购侍。不过宏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溺垢盲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跋爬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堵淘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)础画。在海外市潮昝洹,新逍客提供3款发动机度篱,配备6速手动或CVT变速箱顾,在英国的起售价是17595英镑程矗素。与现款车相比杆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拉层,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驶倡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爆疵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膛呕摆。 ● 外观介绍摆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型省狸:宝马2系Active Tourer困。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单画辱淳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芦囤?车展上的展车给了我们答案螺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车头纽脾,而在正进行的2014日内瓦车展上甘店,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僧备。和两厢版一样昏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡腹炜遥块化平台打造谢份,造型新潮时尚爸壕,细节设计则突显旅行车的元素蓬危蜂,保持一款旅行车应具备的实用性踩限哺。据悉陛,该车将于年内率先在欧洲市场上市岁杜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虾牌慧,相信国内消费者很快也将与它见面事奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澎,全新标致308的旅行版如期而至雷酗。从整体变化来看棚澄,它在保持旅行车实用性的同时瞳,将重点放在外观裁究欧、内饰的调整以及配置的提升上陀,新潮的设计更是让人眼前一亮佰肥。在我看来稀慈菊,它的变化是非常积极的捅镀协。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钢逻绿,现在它要做的就是尽快进入国内认烩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搽汹琉:   静态评测    ?   更多精彩内容冬糖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑受嚎猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狄靖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板旦。早在上世纪五六十年代奇,Citro?nDS就用上了可变悬架滦恨、随动大灯蜜封、转向助力但淋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磐,加上极为飘逸的车身设计欺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌想仑风,2011年长安标致雪铁龙成立为矮,到今天我们测试全新DS 5LS驴氦陷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确毖,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕:长安谛艾仕篓醛胺,有股莫名的喜感搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋善纺,是台正儿八经的三厢车湍弛。   ●外观复酒化:考虑国内需求埔慑碴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前售,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哭熄购,后者里里外外都显得格外前卫坊桨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逞、更好接受一点骡。当然琼,前提是得保留住原有气质冲刨。   在这张全新的前脸上楞须,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尽溅,官方把它解释为“飞翼”括鲸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扯督,由于边缘不是那么锐利睬残姆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牛,接受起来没那么难鞋。   车身侧面和尾部看起来很饱满讣拔葛、匀称懒是逝,其实我个人甚至感觉比车头更好看靠文。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰采冗,厂家说这是做完市场调研后的选择句,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陕侨厂,想想也不无道理岗退,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条读男,与其后期车主们各自琢磨便,不如原厂直接把这事办了瓤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稼誓沦:下文简称新阳光惮,以便阅读)科含,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坷荷券,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枢味,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卜淑。现在它不光新潮醒缴,还进一步提升了性价比俺居磺,为与定位相当的大众桑塔纳帆婆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捌轨。 外观卿胺崇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浮媚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忻地鲸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痕卜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廷,达到4456毫米兢素母,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菊阮别。    此外茂毖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米享卑究,由于在东风日产的产品体系中谁什勒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锣饭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样共蹭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缎韶鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时如盛,我已经身处呼伦贝尔牙克石频檄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气方微胎。尽管天气有些寒冷硼,但此刻我的心情是非常愉悦的靠镭邢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演维,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皮害幸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世董菏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car量般,当然我也不例外层堕豢。这次除了911之外厕劲擎,保时捷还带来了Cayman汰拇、Boxster叭尺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型几里蠕,让大家分别体验RR(后置后驱)闲题革、MR(中置后驱)卉菇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧创赊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暮柑,即使在这样的冰雪路面也不例外忍坚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漏苔麻。在练习漂移之前涧匡,充分的驾驶培训是很有必要的宿泡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杆噶拢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刮石宽。   ●车辆失控该如何挽救觅?   当车辆发生转向不足时猫钉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岸,稳住方向并且慢慢回正详,切忌继续打方向废寒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伍,反而会加剧转向不足的发生歌顺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度室蜗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捌搜浆。对于一般人来说晶,应付转向不足要更加容易一些行迫现,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慕铝奴,而转向过度一旦被合理运用笛宝,就能成为过弯利器畦墩暮,也就是我们平时所讲的“漂移”嘲。   ●如何才能实现漂移绞伴?   要想在弯道中实现漂移囤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移托溶徒。针对这次的车型以及冰雪路面磺梳椒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诽:   1激、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抠,我更愿意称之为惯性漂移过弯井赂距。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近人迁、甚至小于90°的急弯抬涛。 ? 『以上为PPT截图份怒泰,分辨率有限坛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逢糜你,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度工磷,然后反打方向衬晚艘,稳住油门漂移过弯木。例如在通过上图中的右弯时囱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驳鳖篇,然后左打方向虑拱同,紧接着再右打方向哺蒜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泥唯簧,别慌碑墓,这正是我们希望看到的享,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仑阂。随着车尾横向滑动的产生夸,此时驾驶员应该迅速反打方向焚,让前轮时刻指向出弯的路线癌疾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度典蝎,随后在出弯时适当收油并回正方向丸揭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了底权。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奋吠,方向盘转动角度都不宜过多精馆,最好控制在90°以内擅悍划。其次油门动作务必细腻酱美,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吓沪矛,给油则会加剧侧滑通,收油则会减小侧滑角度头蔽隧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用誓。   2奋里布、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彪褪。   适合弧度比较大的高速弯道诲。 ?   当车辆高速入弯时姑圭牡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头函桅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓖柬揭。当车辆开始侧滑之后笨拌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妈,继续维持横向滑动逞,同时反打方向控制出弯路线目拈父,之后的动作与第一种方法一致钒滦。对于初次尝试的驾驶者来说唬,如果入弯速度不够快也没关系柑毙卉,你可以直接省去刹车这一步骤顶当髓,在入弯时适当地轰一脚油门宿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俱筹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控份厢隧,并综合运用浮轮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了星。例如在紧急舜喷然、高速的连续S型弯道收毫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浇苗细,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羞目坟,从而划出一道完美的漂移路线古难。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗度?AE86在高速S弯道超越RX7季毯舞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介停。   当然容媳恃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后览溅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韩乖光,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吼稗借,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作回玛举,驾驶员只需控制好刹车檄添涡、油门以及转向三者之间的平衡即可具丛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距残。   然而即使是这样邦试,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的色。冰雪路面凹凸不平惕私,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宿摆蚀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摄,所以技术和心态都十分重要腥鲍甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锰。在这期间沏,沃尔沃创造了无数的第一力晨错,也赢得了不少的辉煌成绩耽罕,当众多车企迎头赶上之际翁崇涂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中较茂,并将其命名为Drive-E纫橇每。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扯虑浚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹅始统,实现了靠背调节和腰部支撑脯啡虹。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡巴缝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祟奶,将有害废弃排放降低90%以上苫芥坛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谷偷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓖暖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笆姬皮,有效减少或避免低速追尾碰撞纶倡燃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匪释赂,至此安全范围从车内延伸到车外松弗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扣蝎晴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隙郊杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钝汤妙,从被动安全到主动安全呕磊筏,再到行人保护鲜奉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乐朴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搐蹿,空气污染现已成为最热门的话题泛情,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事配日讳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饰螺。   Drive-E是什么 锋沸?   即E驱智能科技抹惊,代表Efficient Power(驱动更高效)埃痛、Electrification(驱动电气化趋势)关啡饶、Environment(驱动环保潮流)葡痰,从字面来看很容易理解芒壁石,简单来说就是引擎高效化行屁,这样一来既可以保证动力性叭男死,同时还能达到更好的排放标准说篇冻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纽料,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲍苟讥。   沃尔沃还将这一技术投身于木祝块化的研发栏蒲谩,只需变更增压器谋し吡茫块与催化转化器那诤钅ぃ块等主要部件妇皇,便可催生出一款新的引擎产品目授。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碎,大致可分为4类剃风,即汽油直喷引擎煌粗颓、柴油高压共轨引擎填刺,单增压引擎(T5)公团道、双增压引擎(T6)峰哄。 以XC60为例 关,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褥康。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例频,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恰坦,在动力输出上也略有提升须,其中的原因自然脱离不了小体积荷软睦、轻量化等一系列技术的支持刹磷。   此外变速箱方面也有了很大的改观聊百胜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘶,挡位的排列也更加紧密啃胺,有效缩减了换挡时间邪典,从而具备了迅捷的响应能力迷航多、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扭涵退。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辫,耗能经济性方面得到了进一步保证皖串瑰,它将改变城市路况中引擎启停的时机桅桶,改善油门的响应杜岁报,空调系统转化为经济模式工作浓枚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逞,而在65km/h以上松开油门零,引擎还将会处于怠速状态噬塘。   本文导航耽骏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩每柬泌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”禽闯色。不过虾号,动力并不是我们今天的主要议题脯抨独。秦的下盘功夫方面表现如何团?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霜?这些都是我们今天要研究的内容侠窘限。综合起来提线豆,我们最终目的就是想要弄清一件事樊浦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓤导拳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玛钎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懦脱。当然示酬肠,由于秦有着体积更大虚挥臼、更加复杂的动力系统刑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喝,但由于双叉臂需要更多的空间景佰继,因此也是不现实的狡。在材质方面结嚏,秦同样表现中规中矩慰,并没有使用轻量化材料为车头减重废,亮点并不多娟。由此可见橙谁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毛狮忱。   不过金拣,由于混合动力系统的特殊性酶,秦也必须做出自己的调整经会,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谦陇。比如无吻额,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俩毛挡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上录。此外脖科,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泊父,相比速锐在直径上增加了将近9mm肝剩辞,看起来很是显眼就枢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锚,而在同等材料和工艺的情况下逛垂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权迁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秃。   另外粉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挺。与速锐的非全框式副车架不同仍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扛瘟,由于加入了电动机和管理单元凌邢愁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桶睦去,因此这样的变化当然是加分的搁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套登楔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虏、振动和声振粗糙度素菱,欲知详情请点击这里)暮度,是个值得肯定的进步绞遁忙。此外送想,与速锐相同猎划,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连固淬堕,强度更高痉俱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天释,现款溉暮郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫁,不过福特已经为此做好了准备娟确茹,日前刚刚发布了新款妇衅妫克斯绣腺。它采用了全新的家族化外观侩凳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汝男贫,不过它真正的杀手锏榔幢独,还需打开车门才能发现便版。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翁刑畦,进一步抢占细分市称臧浒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型化饱聊,满足那些对于性能有一定追求的消费者吹闪场,比如轿车中的S5拘、S6皆详、S7磐、S8等等颈。就在不久之前的2013年12月尺欺笔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狗挨鹃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗡茫董,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桥沦品。 外观侈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扔佬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烁,可以随时面对那些不识货的挑衅者夏卑。作为Q5的性能版车型袭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盼敦搓,颇为低调匈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赁份纯。 车型图片 基本参数掀透: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸿,特别是车身高度经过降低涧荣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晨缔,而轴距也有细微的变化坚肃考。   其实只要细心观察缉烙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唐奢髓,除了特有的徽标之外鸽,SQ5的镀铬条有别于传统车型距,采用的是双横条样式胺玻斗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汹沸蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屡忍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赖迫北。而配置方面晦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钢佩矛。   尾部的变化主要集中在下半部分圈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沸嚷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擎叙,可根据行驶状态来改变排气开启程度砷伯傅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铰内念,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞬,前者就属于少数派腊奸雹。一个是只有追韩剧的人才懂拘巢,一个是全民百吃不厌梅琶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琉,其实上一代车型在国内早有销售尽幂,只不过跟福瑞迪太像了褪爱歌,外观不出众虐虫仍,关键是动力平平俊,所以最后并没有收获太多短。全新速迈刚刚上市嵌钝,售价17.98-22.68万元脆论,很有幸能够在第一时间接触到这款车葡钠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腺皇辅。通过简单的对比壕室卷,不难发现保畴烹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喝,名字叫做ForteKoup唐念膛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晾,售价17.18-20.08万元撮穗墒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徒纫,它承了起亚家族的虎啸式前脸贫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纫,现在看来谈不上惊喜翰促挛,只能说还比较精致水。虽采用了大嘴的设计扔仙起,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韩,或许小女生会喜欢蛙。大灯全系都为卤素光源忿勘,并带有日间行车灯酵玛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惧。   走到侧面哆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化深岔精,但两门的设计为它增色不少你,在绝大多数人的固有印象中兔忻,跑车就应该是两门熟尝密,并且应该是无框车窗恭氢杀,仅从这两点来看怪齐,速迈确实都做到了孺寇,开在路上的确引来了不少的目光追随蠢樊棘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流券,我们一致认为车尾的设计更为出彩摄溶备,短小稍、精干椿层,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宝菜。除此之外形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舵,而且排气管口径不斜叻骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强缺。轮胎为韩国本土品牌匆,规格为215/45 R17溅溯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了书。   当然仿,如果你选择2.0L车型的话共星,你所看到的黑色外壳后视镜噬、前后包围的碳纤维纹路饰板行氖、双边双出的排气管错、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了难典。" "  讴歌这个品牌想,或许很多人不是太熟悉梢。作为本田旗下高端品牌瞥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疗,而且在美国市惩樯辍,讴歌的品牌影响力是非常大的蔫患歌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酮独驰,大部分都是人们对这个品牌不了解券,影响力上不去僵首驰,导致在销量上确实不尽如人意臀褪。对于这次全新MDX的到来蚀,个人持有赞许的态度建昂彻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意力泄,还是那句话誊理,品质上去了文能群,接下来就是提升品牌影响力了两。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镣,大灯的轮廓更加细长楔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯多陷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桔瞬炬,但内部结构和MDX并不完全相同鹃。雾灯被一条仿LED的光带替代屏合,进气中网的细节刻画更加运动胖敲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长穗,侧面造型给人的视觉感受非常低臂闲零,这和前后大灯的位置有很大关系端挞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仙囤,注重舒适性恭疗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上届拳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淀涛变,而压低的姿态却更加动感侗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胸酗孩。尾灯造型相比较现款修长伞,优雅的感受也来自于细节的 设计儡,但貌似通过我的观察拧袍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源殴钨樊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筒惶红,让尾部显得非常简洁唬。   本文导航涉:" "  2014年2月20日钠瞧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹿季。2014年型奥迪A5的最大特点是貉滑避,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭猜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国较久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僚裙,共有19款车型奠,售价在49.98万至85.8万冠,具体价格如下撬枪库: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犬降:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顶兼肉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别串究些。配置方面锑剑,也与现款车型相同淘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奸。   内饰方面阔,2014款车型也与老款车型大同小异鼎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葱署,同时门内饰菩茸、座椅中央扶手既娶揪、都采用了纳帕真皮面料杠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机形帘汲。而2.0排量以上的发动机则保持不变荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型先喇隘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狸。   变化一械魔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上扯写撑,加入了较为传统的歧管喷射哩奉泉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拱紊,通过二者各自的优势杀虱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求情安翁。事实上淑赤层,混合喷射也不是什么新的技术艘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翠啪斤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市删骑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碗靖班。   变化二铣弟款:排气歧管集成至汽缸盖内添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牢棺澳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爬,从而减低涡轮的负荷抠蹄备,提高涡轮寿命捎潞。同时伦,因为在进入涡轮之前进行冷却凉惦,相当于提高了涡轮的进气温度限制活徐性,可以允许发动机有更高的排气温度筛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逢氮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虏,同时结构也更为复杂想屎慧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宽嫂烷。对此炬,缸盖内的冷却系统也进行了改进睡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镰亨瑟。   另外楞识,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外届施粟,还有着两项小改动守伦毋。使用旋转阀姆匏欤块替代了传统的节温器表逻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓄琶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捕坏遍。   根据官方消息眉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受融惰坟。笔者也希望在应用新的技术的同时热,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情规蒜锹。 责任编辑堑没谦:王晨熙" "  A00级(微型车)恨部,在人们印象中这类车以实用性轰面粉、代步功能为主五,低廉的价格促使配置也不会太高淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刊呐赴,一款车的推出打破了这一概念豹藕,它就是全新奔奔帕郎,来自长安汽车胁腾羔。   感官是人们的第一直觉反应衅鲁赫,所以外形设计的重要性不言而喻狗吨,为了使人们印象深刻龄盟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纪,道理很简单醛籍害,日本是微型车最发达的市场抗魏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焚额,在2013年广州车展上请肌但,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悸刮,除了时尚的外形设计以外车钠礁,在细节做工上也有着不俗的表现仍寞。前脸的设计整体性很高吻猛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条互慈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旧鹤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霜浑,不过这一点在外观上并不明显蓖梳失,这源于贯穿车身的硬朗腰线浪办钡,有效将视觉性降低扔毛,同时搭配造型独特的双色轮毂替,让这款小车看上去时尚动感捶察。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰感艘祈,如果仔细比对狭痰辣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雌鳞狡。除了引人注目的设计以外抽兽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朽瓷炬,具有加热功能的外后视镜惋叛全、15英寸的抛光双色轮毂茸籍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置热,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹈割:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陋烂华,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d染录典。不过享,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版李,从内到外溃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丁购斡,可以说是一次完美的蜕变坷。那么这款新车究变在了哪里四豁幕?它究竟新在哪巾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乖添促?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勒炮,轴距则与老款车型保持一致稿订拓。在尺寸变化不大的前提下惧,改变外观辣彻蒂、动力敌、内饰惰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汹洛,2月19日这台新车也正式来到我们面前睫,并接受大家的考验阶疏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条努煎,但这8条是我个人认为变化比较大的冷瓢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点片吾莆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柬惶镣,我就有了一种预感锨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢届,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抚阂刮。全新X5给我最深的印象除了家族化外惯锻痘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摹散。首先噬探,先说说全新X5的外观肪,“大尺寸双肾进气格栅”剐、“开眼角式前大灯”叼席,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僚场龄。    现款宝马3系推出的时候秒才衅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉行,现如今随着全新X5的上市恳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上素吐膊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此臣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汹,据悉菠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闯喜剃。值得一提的是檀笆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般令琳箩,给人一种炯炯有神的感觉抖屎。    由于新老款车型的轴距保持相同砂眷痞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉图,反而侧面的腰线给人一种力量感伞莱,这也使得新车看上去年轻了不少挎拈。细节方面春妓,新车在前翼子板上增加了进气口坎,突出了宝马品牌独有的运动基因谩巩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舍酿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夺,提升了夜晚的识别度劣冠冕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辣,降低了风阻系数康海,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性林寸。" "  版权声明勺北陷:本文版权为网易汽车所有汀姬拴,转载请注明出处贤。   在2003年哇却久,奇瑞QQ的下线让这款时尚侨娜、便宜扇弛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活愁,之后短短的几年间兑酗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滩四隘,然而到了2006年长安奔奔的推出芒侵噶,打破了QQ一枝独大的局面啸。一转眼速秀,已经过去了10年的时间怖竟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占省解献,在这个追求个性虽、讲究品质的时代凭标墩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝗擎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彪攘常,而长安似乎也意识到了这一点幌氓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葱雀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劲?   从厂家方面获悉哆家荡,老款的奔奔(love)已经停产冻剂,而奔奔mini则将会继续生产销售釜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诺沮懒,前者主打精品中高端微车市澈巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战栏存。从定位上来看倘牟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巩,虽然沿用了奔奔的名字胶迹,但整车的设计嫉、配置以及售价都会高于老款车型侠付。   新奔奔客户群体是谁窗隆?   在很多年前掸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哀孪拖,到底是买奔奔还是买QQ村缄拉,在那个时候校胳辟,很少有人会关心这款车设计的如何挟、驾驶感受如何雹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惩虑熬,省油巍烩、皮实琶、能遮风挡雨就行尘。   现如今别肪秦,80后袄、90后已经成为购车主力酪醋郴,这些从小听着walkman京割背、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孺饱、用户体验以及品质都有着更高的追求葱持,因此在座驾的选择上同样不会妥协担。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看春借,新奔奔就是冲着他们来的蓖恳。   新奔奔主要的竞争车型是嘶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库,但从目前得到的消息来看空堵攫,5-6万元将是其大概的价格区间旧裂。这个价位中既有一些合资的微型车缓溅,也有自主品牌的紧凑型车羚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滴柯,比如两厢赛欧幸鹊奸、奥拓煽侩、玛驰以及低配雨燕等等车型叮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糠仍促,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苗,产生竞争的几率比较小练锑。   外观奇:惊艳淌韶、和谐殊埔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚊割穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佰砍:高离地间隙谁钙、车顶行李架北锰、双色车身等等镁妊速。没错泪,无论是跨界使莱挽、越界还是交叉车型锭乖樊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煽酶。不过世间万物家猫,徒有其表终究很肤浅萍忙廉,我个人认为督粪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅。所以的帆裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芬俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款太氖攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身奉为诵,可谓全副武装随尖。为了让媒体更好的体验这台车穆芬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒钎弟。没有固定线路彭,没有领队车辆焚萝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幸惫,它会和每一位汽车媒体人独处12天啸。而在这12天里穗,我已经和它奔袭了4100公里尾,横跨了三个省份誓丘,体验了柏油赛道射、软土拉力湃细堑、冰雪漂移守烫、高速狂奔款遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慌,当然镶抹农,最终的结果是惜乃矫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景,正所谓日久见人心庐,交友如此箱,试车亦是如此结。回到正题建便蛊,和往常一样泊,对它的了解还是先从外观开始脸麓沙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生并刺尚,相煎何太急”这句绝句桑赋,而在雷诺—日产集团旗下晚惟赂,有两款车正在上演着这一幕泰浩阿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雾,还有这出色的越野性能辅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚钳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菩午墒,买谁更划算囊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透苟休:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芒傅孟,作为英菲尼迪的顶级SUV轮甘,QX80的售价高达152.8万鸿,但经销商处可以优惠16.2万口磊费,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钾盖,虽说16.8万也不是个小数目客付。但对于消费者来说睡湃逛,一个日产喇,一个英菲尼迪狠梁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供乌脾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寄视齐,它的身材绝对够大卯嗽第。从上图的数据来看凹诗乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筐巾擞,尤其是将近5.3米的车身长度诽台,会让您感觉驾驭它有点困难菇啪齿。另一方面掂侵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型排毙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哄队是。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跺缉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冈涂绿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汾锑,同时也显得异常凶猛登昆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悍嚏怠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帽么坑,整体造型圆润梦,没有多余的线条作为修饰械壤恳,但是反而会让人感到车身很厚实恼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞董窟。同时注意它车窗的设计行糙揉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱探,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梦无便,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勿林,也没有了那种霸气概图统,转而给人的感觉是设计很前卫沧列。车尾的饱满程度与车头相呼应着鼻,丢去了上一代的直棱直角孝,饱满的线条凸显着丰满的层次感祥诫咆。   日产途乐譬哗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堕,虽然脱胎于英菲尼迪车型炕,但途乐依然拥有自己的外观特征耙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篡譬偶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型济荚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敌嘘脑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凛哭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踢几,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斤悸甩,成为了车头亮点之一凌修。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术功,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惨,这项配置自然是少不了的蔚。我们可以找到4个摄像头婪,它们分别位于车辆头部乱、左右外后视镜下方和车辆尾部撇。以便在停车过程中癌臂瘫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烙,让您更加自信轻松的把握泊车空间疟茅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犬,大大降低了停车时的事故发生吨备。   途乐   通过对比发现犀士携,两车在外观上的配置基本相同古,差别仅在日间行车灯上临悉薯,不过随着QX80年款的推出冠噶女,日间行车灯的加入应该不是件难事传擦抠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仆锤,在相差仅有10几万的时候亥窗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辣盟。    责任编辑伶驰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天估捷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陇,除了奔驰G伸辉、丰田陆巡系列惟笨蛾、牧马人等快镭,双龙雷斯特也是其中一员褪陪,而且雷斯特还是柴油车龄漆吐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值会潞,以目前的接触来看控钩媳,双龙雷斯特W表现不错醇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桅丘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坡救,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搓盆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驳褥锣。当然兔定,在随后漫长的几年过后蜗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淑授理。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馁十炮,该车型最大的特点就是其尾部造型县素,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甜脆,宝马方面肯定不会承认惟,但从年份来讲昆景蘑,明眼人一看便知洁板。   外观寸殿赐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阮,该工作室的创办人正是乔治亚罗甸僵京,不过大师的设计未必符合所有人的审美督,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砷配戏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皑盼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骨,但为了照顾空气动力学与线条流畅届,雷斯特的车头是圆的狠福碑,所以在当时看来有点“离经叛道”叙薯团。   而到了现款的雷斯特W贩细,这个“小问题”被修正了光门沧,一体化的设计已经是大势所趋磷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绕串。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒衅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唯绒嚏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夯蜡雾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少合。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袜寺讥。通过车展上的展示灭判,小编已对这款纯电动车型有所了解垄渐淡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虚,时至今日墩完,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饱闯规。据悉红矫补,之诺将在今年的2月份开始接受预订诫灰,上市后将以租赁的方式面向消费者蛇缝犬,具体的细则目前还没有公布熄慌铂,上市后会有着怎样的表现瓷,我们会同大家一同关注谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胎拧融,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牡钳罐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泡呜授,毕竟是基于宝马X1平台打造堤,因此在多个方面相似度高也并不为过囊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泰纯片,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撑,其具体的表现如何饭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验量矮妈。 责任编辑铝冒:沈楠" "  版权声明镜竭脓:本文版权为网易汽车所有栏,转载请注明出处努。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缆桨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诧效。它们的可见程度喂盗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夸。可见度甚高的两个文字的组合坛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绰删。因此伙釜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兼段。哦未,对了漆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邻童率。意大利人的自信陡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用清坛彼?咱先从减开始说起闹鸥旦。 Q酪任彭:致悦只是切掉屁股的菲翔么菱?   A券:非也钙涉漂,前脸亦有修改搞卧,整体风格统一实妨贰,协调度很高洪抠嗜。   我相信Roberto Giolito先生橡迪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍廊,在设计Ottimo的时候谅幕粒,一定会更加从容练携。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”托逛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思萎昂帝。在他的心中尽晦静,应该有着太多关于年轻胯、活力的理解岗厕哼,而这恰是Ottimo的设计要点墩迪。 外观总结   赞棺畴糜:个性鲜明毁镀的、标配LED示宽灯线、轮胎用料厚道   弹米:低配删减雾灯   " "  版权声明谩:本文版权为网易汽车所有墨轻,转载请注明出处艇册。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拣牛蕊,虽然距离现在已经有两年的时间接市,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咖萌。而今天吹绰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苹氛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旱卑,并且还是一台后驱车蒲老糕。没错康,它就是华晨宝马3系啸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雌并档,其配备了2.0T发动机端居去,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟材、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墓锰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寥撬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仇。不过在今天的冰雪试驾过程中媳你为,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囱长鲤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钞,必须先打好理论知识的基础松。于是在摸车之前秋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梧炽首。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镭酱县,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着好敲。 ● 项目一   热身结束了涎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节急颅。第一项内容便是加速和刹车徽晌,是不是觉得很简单鲸庞嫡?其实里边的门道儿多了去了茶喜剔。   在项目一结束后寂顽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式团,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胖壤汗。一开始大家相差悬殊句,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柬。接下来的项目二会比较刺激一些缓迁草,经常会出现手忙脚乱的情况欢扔从,但只要理清思路按部就班的做触领,想要完成整套动作并不是很难啊施溶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乖类抡:本文版权为网易汽车所有小帕,转载请注明出处拇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漂麓顷,不过始终都仅有手动挡车型邻毖膜,虽然目前销量也很出色劫输恐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肺丛我。好在这一短板即将成为历史躬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锰帽,新车将于26日正式上市悄拴,我们也于第一时间进行了试驾体验竞危芬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寡蚂,在外观方面也有变化岛。新车根据高低配车型提供两种外观方案钩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汕扫,而高配车型则对中网逛垮汤、保险杠造型奶吼菲、轮圈和后反光板都进行了重新设计萝翰毛。值得一提的是募漏敞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谐。   新样式的轮圈非常动感冈烤疗,在同级车型中实属罕见考。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漂浦,轴距依旧为2725mm驳躲脐。车尾的变化相比车头要小一些杰钠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莫,不仅可以提升安全性即,同时视觉效果也更加出色馆浇常。 有态度【试驾评测】炬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜庇?   扫一扫嫂魔替,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日补徒,一汽大众全新高尔夫正式上市芒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款充脱,其中1.6L拥有三个车款五,1.4TSI拥有四个车款芳蓖认,官方指导价为12.19万元—18.29万元挞屏。具体售价请见下表架谩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力田恭草,但是却拥有三种功率版本敖腿粒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豁哀,因此在动力系统方面袍,消费者有三种选择龟。    我们从上面的数据可以看到蚕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翠,1.4T低功率版是主流之鸭浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辑宛累,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踢氯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮忙,但是它的售价高达18.29万元版,相对比较贵咸。    全新高尔夫提供九种车身色彩赁蠕亭,分别是塔希提金荡森、唐古拉白孺里窘、珊瑚蓝寺、魅力紫壬答翱、玛雅红禄森耍、季风灰雷锑羌、水晶银以及深黑和极地白悔沪。 ①拱戮焚:16寸Cosmic款轮毂 ②碧揪昆:16寸Cubix款轮毂 ③锋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粟瓮辣,其中15英寸的一款薪洞嗡,16英寸的两款尉玖逃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备享,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型块,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供突稗尽。    全新高尔夫提供标准座椅宠为、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沤犊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹋,舒适版车型则都配备舒适座椅俄誓秒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬晒。    在材质方面馅囊贝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剧梆,分别是上图所示的DianDian黑色织物舞、Zoom/Merlin黑色织物迪丢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滥攫扦,分别是Vienna黑色真皮任、Vienna米色真皮盘抵坍、Alcantara黑色翻毛皮糠、Alcantara棕色翻毛皮夹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闯村,有两种风格可盐憾壕摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拐缆叮,同样有两种颜色可涯啪摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料送侥岭,有黑色和米色两种可鸭弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迪当冯。    在车内外装饰件方面缸鞭玖,不同配置的车款也有不同的安排敢费。像侧窗下沿镀铬装饰条蕾涣、双排气管廖、镀铬装饰双排气管戊倾搽、动感鲨鱼鳍天线疙哦、真皮换档手柄斯、科技质感装饰条开拴、金属风格装饰条徽伍、碳纤维风格装饰条等等镜俗委,针对不同的车款都有不同的配备烦盯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邻淖疤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富康,配备有MKB多次碰撞预防系统咯洞、ESP车身稳定系统懂、ASR驱动防滑系统尘、XDS电子差速锁悸涕射、前排侧面安全气囊巧密貉、后部4探头倒车雷达曝、前部行人保护系统嫉剧赣、自动静态转弯补光功能等等坎号,但是在舒适性以及功能性方面富俊,并不是很丰富姥陛,但是也可以满足基本使用炒劣贤。   1.6L自然吸气车款如何鸭潜迸印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫选,它拥有手动时尚耗盲钠、自动时尚以及自动舒适三个车款登,手动时尚与自动时尚的配置一样苹店短,在价格上二者存在1.2万元的差价沫飘鞘,主要是变速箱配备的差异汕颓。所以在配置对比环节猫魂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搏蓄脾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钙单躲,差价为1.1万元噬。    在配置对比的环节我们可以看到屯,时尚型与舒适型之间的配置差别卫本,大多数都体现在外观内饰的装饰件呐细惹,以及车内一些常规功能方面磨浑,主要是顶棚储物盒兼行驰、后排中央扶手围驳疽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慨踢肪,实际上最有意义的差别在于全景天窗赦、后排出风口屡纱、蓝牙电话破断、定速巡航畴曙、驾驶席座椅腰托闲、TPMS胎压监测系统这几项上叹勒,不过在这几项配置中长校,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狠彼,尤其是全景天窗率信。    从价格上看扩,二者的差价为1.1万元股,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抗挂世,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撑司,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卉谁,所以我们在这个推荐环节穗宫,更多的倾向于低配车款鼎撤。 责任编辑查挨非:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发探。它采用了全新的DS家族式设计风格戳迸海,延续了一贯的法式浪漫风格慰讽铜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顿乒塘。新车基于DS5平台打造欠沃恨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朝藩南。预计在3月左右上市防樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勤痢,让我们一起来看它的表现如何坟谐捣。 外观冷盯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痰紊,却多了一些时尚及科技感侈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橡富图。镀铬装饰拿捏的也比较好泰颅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镭碧韶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品染。也表示着DS的品牌走向独立垂末。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乐,有着都还算不错的账面数据肌,车身长度为4702mm蔷悸,宽度1840mm蒋韦鞋,高度1515mm.轴距为2715mm糠速。上市后会把目标锁定在奥迪A3固锚。 车型图片 基本参数冕握嗡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馁,除了前车6颗驻车雷达之外开食,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抡味。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扫卫,从视觉上拉伸了车辆长度娥巳,尾部设计了一个小小的尾翼奋,尾灯下侧字样表明了其国产身份甜背婚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郊废冉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贩,真正的排气隐藏在了下面瞎郴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杠撵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堂捶:高离地间隙桅脸逃、车顶行李架犯、双色车身等等秤随飘。没错穆,无论是跨界辉睛、越界还是交叉车型遍遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潍咖。不过世间万物败,徒有其表终究很肤浅墙码,我个人认为街菩究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社娜。所以肠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绢餐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墟吻倦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犀姬修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔷,它集沃尔沃所有看家本领于一身联,可谓全副武装苯。为了让媒体更好的体验这台车塑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播。没有固定线路罗埂,没有领队车辆弟沸颇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苟,它会和每一位汽车媒体人独处12天骇玖。而在这12天里歼论能,我已经和它奔袭了4100公里俗型萝,横跨了三个省份横,体验了柏油赛道秤洞、软土拉力授漠虑、冰雪漂移杏篓性、高速狂奔鼎奢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛创,当然芍,最终的结果是拌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翱焚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的首,正所谓日久见人心喊坊,交友如此福览妒,试车亦是如此糖饭祁。回到正题懦署陪,和往常一样涂床疟,对它的了解还是先从外观开始忍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颅汀、多样化是一种趋势去,两厢车一改以往叫好不叫座的状况档,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湿拳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当饱死。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敬揣完,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型够连奴,上市至今保持着约5千台的月均销量抬凡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揉蓬。 外观/内饰对比僳垫亮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绞仓稀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傅抛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涟畅蜕,毕竟师出同门辆厢凄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惯克,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坡,远看很容易被误会成排气管陋,但事实上真正的排气管被隐藏起来泪陛,整体尾部设计显得层次更为分明秽。低配车型配备有倒车雷达歇,高配车型还配备有倒车可视册恕锈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惭缆,修长的车身与宽厚的D柱识板瓣,加之出色的后排与储物空间疆琴,俨然就是一副旅行车的范儿层饱汞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撑茧隘,它完全可以称之为旅行版朗逸哭懦。    车身的线条连贯自然锻婆纪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缎砰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞬颧爽,调整了尾灯的白色灯带位置丢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端层,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桃静红。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同染翟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格函本厢,内饰板件的用料以软质材质为主纬,接缝及做工也较为精致贩,与同级车型不相伯仲杭。从实拍的车型判断酬梳乡,自动空调催温、ESP系统谢供括、电动座椅瞳棺衫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屋镣,至于具体配置还有待官方公布稗啪屎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谓侗,同样是大众家族的传统布局酥擎,整体的感受都很不错磁,方向盘撇、中控台的每个设计很都容易上手镐蔚,从材质上来说史臼该,朗行是塑料感有些明显的纷,好在其工艺上还是有保证的呐,并不会有很廉价的感觉霉莽舍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冬浓陛,销量在整个家族中表现最为可观杜及。近期环拆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伍,新车主要变化集中在外观惺付底,同时针对颜色财、配置进行了调整台,以保证其市场竞争力炽。在豪华紧凑级细分市场中搔奖捐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一世铰阂,通过下文的对比分析蓄乒秸,希望对有此购车意向的网友们一点参考罐。   备注娃栖: 为更直观的进行两车的对比分析插兴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寥黑、CT200h F-SPORT)蓖铜晦,市场优惠参考自深圳市场接。 车型图片 所属品牌坚湍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动及,内饰做工精细    车身尺寸方面么,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熄山骨,其他参数均小于奔驰A260喷。从外观和内饰设计风格上看凤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淡钡饲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椿慕揽,全车充斥着力量与美的线条亩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涛精令,硕大的单条幅进气格栅刊酶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发密星腻。    相比极富视觉冲力的前脸造型湿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些来,但并没有脱离运动败,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惟醛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阔朴樊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素砂酗诫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型还,同时下侧雾灯造型也有改变工邓盼,车尾部也进行了一定的改动岔亢辈,整体感觉更加运动跋。另外官舶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”配冬山,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冉肠骏,形成强烈的双色反差铂唱。    F SPORT车型装备了整车运动套件署轨颠,涵盖了运动调校悬挂爽社篙、运动包围恃、运动阻尼减震器商、熏黑运动轮毂刑欢蓝、运动车门脚踏板覆挫、运动型铝制加速踏板娟刻邵、制动踏板吓、脚歇板等绵遍。    三幅式平底真皮方向盘绩、红色元素点缀的空调出风口梁财拼、铝合金踏板穿帘瞧、仿碳纤维装饰条等等摹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迟跋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓦,将方向盘犀弛泞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侍恕匹,增加了便利性胁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腑论,分散了注意力鼎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间措抡哨,是多数第一次购车家庭的首选要求饲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型归。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功殿颧荒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妥虾,会有怎么样的变化很汲璃,一起了解一下诉强。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弛绍,镀铬进气格栅增加了些许立体感记迟隶,更加显眼的X造型前脸口苇很,迎合年轻消费者的审美纷黄蜕。大灯的改动有些另类坎,在我看来接受起来还是需要时间的薄赣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猎弹,新款在车身尺寸上有所调整脱立,长宽高分别为4456×1696×1514毫米什膳秒,轴距保持2600毫米不变膊妒,相比现款仅车身尺寸有所增加摹谭。   车尾的变化不大按,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闷搅,以及牌照上方增加镀铬饰条号提献,尾灯造型无变化逆挎。实拍车型为高配版本抖,但仅配备了三点式后倒车雷达宦码。   新款的15英寸轮圈造型不错老,轮胎选用优科豪马阜氏,规格为185/60 R15佃,备胎没有缺失椭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撂妹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟肆咯,在年轻人中更是屡见不鲜嚼。在学校要有个性零,在单位要有个性寄,穿着打扮要有个性盗,兴趣爱好要有个性避楔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龚?如果你有这方面的兴趣抵,那么杰德将会是你不错的选择谷脖。可谓自成一派的它饯匡,凭借着并不起眼的车身尺寸担揉谈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撂庇彼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诗?还是旅行车穆帘抒?或者是MPV赏松粹?但这都不是事儿拷似背,只要适合自己就OK劣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浑墟武,喜欢接受新鲜事物的他们录懂时,正好与杰德不谋而合断。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棋,此外雇璃,六座的乘坐空间川得,也足以胜任日常的使用需求心。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篡撮帛?自2013年9月6日上市以后阜剃情,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诞汕恭,力压大众途安和马自达5等竞争对手勉,它用事实结束了我们的疑问饭履。除了这些啥替怠,杰德还会带给我们什么样的全新体验烫措,让我们继续往下看稀。   " "  若是经常关注汽车之家的话表乐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生外,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吨歪。虽然我们这里并不提GTR奉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甸和,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆⒙欤克斯ST食,令人刮目相看鄙讨。与此同时块,在秦身上锻狗去,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叮释浩、做工以及舒适性表现上的明显进步娜。 外观造型盯漓德:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驹厕搽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代理,近年来推出的新车型如速锐老较八、思锐以及大家眼前的这台秦梧,都可谓一个比一个漂亮捅。就以秦来说喝倪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蟹,很是亮眼任司,同时也营造了较高的前脸识别度繁鞋。   车身尺寸方面拨维,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大燎口廉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邓渴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粮面贝,2670mm的轴距表现则处于平均水平茂祭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芍菜,其整体感觉与速锐大同小异膛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庆憋欢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑞茨豢。无论白天还是夜晚诚饱,该车的车尾识别度都非常高渐。而且内部的光源订奸暖,除了转向灯为普通卤素灯泡外固含是,示宽灯恋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诽。   充电淌荡、电桩安装及质保/售后介绍管:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锋穗秒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滑铂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秘,据官方资料介绍滤,充满一次电大约需要5个小时左右豪俯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牟臼斡。   同时甫四,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩境,虽然价格并不贵举,大约在6000多元惩,但对申请人有一定的条件限制糯肛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)善,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准软退。当上述条件都满足之后嗣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篇氯,如果一切顺利魏规,最快1个月内就能安装到位并通电使用痕。不过目前连拼按,秦还不能实现快速充电寸嫂戌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的完,只是目前还没有这样的配套充电设备判拼。   针对秦的特殊性司菠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顶长通,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务层。其中纷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶班恍怯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爬挥良、绝缘手套和护目镜等设备删春擦,并规定在检修车辆时必须两人在场踩哇耙。以防车辆万一发生漏电蔽誓,威胁到维修人员的生命安全挛宦丰。   与此同时疼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陕裴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烦呢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同习擞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垂,整车质保为6年或十五万公里栏,电池组为10年或二十五万公里)享哭绵。总之浮题,从专设的维修工位境话、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勾扒射,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撼,而对消费者的购买更是一种信心的保证轨诉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镐,中国汽车市场刚开始发展棘,市面上可供选择的车型可谓寥寥连,在那样一个年代泞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准没泌么,并且在之后的相当长一段时间释奴,人们心中仍对它们有深刻的印象痞汐。时至今日袍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谓矮,在数年激烈的竞争中穗晃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下话视徊。这回篮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烤频,我们也借这次机会为大家做个全面对比乳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邯:外观内饰(包括设计和做工)淑献匡、配置刷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孰架饺、储物芦搁、油耗峰、驾乘感受胎、加速性能坟钮、刹车性能录汗。同时劣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堵、同价位车型的什么水平儡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型据,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苹哥腺,目前约有6000元左右的优惠测,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滦酪,在优惠方面差别比较大虐狠认,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磷播耸,根据论坛中近期的提车价格达,9000元的优惠还是有的堕。目前戌为就,两车的售价依旧属于同一梯级惭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致检炼砂,只是配备了卤素大灯及雾灯县恐,透镜弦谦胖、日间行车灯这些都没有型陛凰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皮妻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茹,因此我认为两车的配置可以理解龋惶,符合同级水准门厘弛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刹抽轻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比化规,两车的各项参数也处于伯仲之间努,差别在6cm之内堕。在车内空间上缸羞,两车的表现也很接近钨匹衡,我先剧透下吧雀,结果可能跟你们想象得不太一样办。   相信看到这里链骂渴,大家最担心的就是如果车辆没电捕,后备厢是否还能打开的问题玲弹菜。捷达看来是妥妥的没问题呐盼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簧搓,它的后排座椅靠背可以放倒绕诉灵,之后即可顺利从后备厢取物锰光竿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐被秀。   在倒车辅助上嘉,捷达配备三点探头坞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迪妈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撬季拓。这里多说一句据房厢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚷寐诚,让人觉得很不大气旁案瓤,并且低于同级别的水平篱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讥抽颗,舒适型也可选装倒车影像羔番,比捷达厚道一些纽。从普及性上看蕾玻,能够达到同级别的平均水平拖,从功能性上看粟樊,拥有倒车影像的它则高过平均线了茨迷,给好评倪。   两车都是15英寸的轮圈啤些,造型上也是各有风味论敢茹,轮胎宽度也同为185mm地舅。从售价上看棵点,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右单卿亨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条小缴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔡锋娄,让我们在后面的制动测试上见分晓叭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显税碎间,借着中期改款的机会揽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拆履,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茹备我。应该恭喜它兄镰,至少在我眼里茅,它确实达到了自己的目标衫。过往凭借动感的外形淡箱飞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痹蚂磨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颓。   只可惜鞋,刚上市不久的2014款起亚K5飞访,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择欣,而且它们的价格都处于K5车系的高位笨贯,受众群体并不大妮藏窃。前段时间麓俯郝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驾悲,并撰写了《起亚K5购车手册》泻晚高。文中洗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茫波,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色无。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绿匡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哥摆。自从起亚录巧涧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雌百逆,互用研发产品的例子不胜枚举鞋戏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剩芭罢。该发动机的最大功率为245马力甜膝泞、最大扭矩达到350N·m浑,账面数据处于同级别的上流水平烙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狡掸。   在涡轮增压碴奈、缸内直喷等技术的加持下欺尚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逞,并且一直持续到4000rpm峰。得益于涡轮介入较早病谴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗽帅,而且它的油门也调校得比较灵敏箔驶锹。在实际驾驶的时候蔷登,可以感受到它的起步轻快自如告平胁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余测。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比购泉墨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齐季筷,但差距并不像数据相差那么大绍黔。在整个低转速区间嫌,它的动力输出不算直接啦讽,缺乏一点活力恋,给人一种有劲儿使不出来的感觉巩啃篱。   于是概蔽,我把油门再踩下去一点蛊蒲,动力突然来得很快薪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阔,毫不费力蝗俩棋,而且可以感受到车速达到120km/h时渺,发动机还有充足的动力储备勿塘。它的中段加速能力让人满意图泪,虽然依旧缺乏一点活力苹俄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开山头。   还是差点意思抛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇衡。于是侩腹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猩,6速手自一体变速箱切换到手动模式篱虏遂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吞翠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灰撬。它的油门响应足够快茬备蕾,发动机的动力输出得到更好的释放艰,方向盘的反馈也更加扎实培。除了SPORT运动模式外庇苗朴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋鹃,运动特性从SPORT染踩南、标准到ECO逐渐减弱擦,驾驶风格也逐渐趋向安逸棘施。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棵睫屡,平顺性极高仿诧虐,而且动力的衔接也让人满意茎为节。若以80km/h的速度巡航亥贾曝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醒栓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右底饥推,对于燃油经济性的控制也让人满意控淳咀。同样值得表扬的是降挡速度被改,在中段需要加速的时候深踩油门忍翻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出具脯米,而且换挡冲击也比较心怠,不会让坐在车内的乘客感到不安薯。   前麦弗逊佃、后多连杆的独立悬架底盘结构类,在调校方面仍然有很大的提升空间碉冀酒。它的弹簧足够硬残舍,但是减振器的阻尼不够大描禄鸥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惠堆猎,会有细微的震动传到车内骆违,以稍微快一点的速度过弯盯疆舶,车辆的侧倾会比较明显赐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卫透。安安逸逸地驾驶肯定不是问题够脐,舒适性让人满意苯瞪,但如果需要激烈的驾驶的话酥济,后期对悬架的改装很有必要磊垛导。   它的刹车盘相应加大了尺寸峨,刹车的力度足够妨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俱俺。具体表现是嵌弘莫,刹车踏板的前一小段是虚位渐默,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叼扦秘,制动力度会突然加大犯耍,需要一点适应的时间疟尝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肯偏,发动机的声音无、振动都非常小颈清。然而木,在速度上来以后套季,噪音的上涨速度也很快撑乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笨倒姐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溅竿。   我得承认面滦芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数良固凸,但在起步和中低速行驶的时候性,动力参数上的优势并没有完全体现出来矮箱乡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绣醋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”额敢堑。当然灭灯捆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妥补。另外璃,值得一提的地方是煎物苹,在动力提升的同时传想舅,它还加入了行驶模式控制系统茫纱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谅韦,它的动态性能相对有一定的提升土剔,开起来也更有活力和乐趣梢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了含,不过当时的自动档车型只是“有价无货”克飘,只有手动版车型销售苍瓤,导致产品线还不够丰富补倒。而就在去年11月茎短阑,海马M3终于推出了CVT版车型夸耗舶,7万-9万元之间的售价显,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宪急晾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粪改、逸动绿囤雷、宝骏630以及启辰D50等车型福,竞争还是比较激烈的锻。作为一个后来者强,海马M3是否有足够的实力立足墨龟尾?下面我们就一起来看一看芥畴阑。   动力念乘税:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择充,其最大功率为82Kw辣,峰值扭矩是147Nm纱庆。从账面参数来看矢恭,可谓非常出色狗狭,一点不比合资产品的数据差伴摄曹。对于一辆紧凑级轿车来说颇百,这样的动力表现已经足够应付日常使用了读仇。    开起来的表现棱旧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强图,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”题。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亥,如果想要充满信心的快速超车毋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迹商诚。    我知道会有人问两开,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗写类鲸?说实话腹缕,我觉得大家都没什么区别本请赌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廊翘嗡,也是低扭不够强匆,需要靠高转速来增强加速能力士。    可以肯定的说爆,除非是加上个涡轮增压器膘。否则的话酿烽,这个级别同排量产品之间的动力表现帆杆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛾临环。我个人觉得巳勉,这只是消费者们需要认真衡量的一点揽,而非全部斗归。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懈壳臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感波啸,动力传递平顺连续的特性版蒙,有效的提升了整车的行驶品质感砍。顺便说一句毖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宿拷,这也是比手挡车多花点钱的好处袄倦樊。    深踩油门时幌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庆,来保证动力响应足够顺畅背染,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桶希武。此外诧罗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式思滇,功能性极强函跨炬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溺放,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恭签撩,g值才开始达到最大的0.366g艾垃粗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硅教,此时车速大约在30km/h左右虏,达到60km/h用时5.24秒嘘皋虚,冲刺到100km/h用时11.45秒铂摄。    接下来看看海马M3手动车型糖晶丛,在加速到2.5秒后临堂舱,车速已经达到了差不多40km/h布,达到60km/h用时5.01秒裸尽,冲刺到100km/h用时11.28秒晦,比CVT车型略快党蹬舰。如果不较真的话叼寸,可以发现二者的差距其实非常邢陌妗,相应的在日常驾驶中其实也一样舞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米春竟颂,就这个成绩来说赊霓犯,它的表现只能说是非常一般吼动。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灭衅,它的表现就算好多了井腑叫。 责任编辑侨:沈楠" "   近日词,宝马官方发布了新款X3的车型官图钦混,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郴奖丝。从新款车型推出的速度上来看派妥鞋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沉粉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嵌点。    早在2003年劣闷介,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龋空。10年以来榷花,宝马X3已经销售超过了一百万辆磷毯床,自从2010年上市棉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巳。因此苇显箔,2015款作为X3的中期改款内话际,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舌彩,优化后的大灯组造型显譬扯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诗勾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莽斗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚎电巩。通过官方图片郸柿臣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豆摄,也融入了宝马家族的最新设计语言唾蓟膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计板,在视觉效果上更具冲击力唤。    在头灯部分欺澳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湃函殊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咸。另外第皖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊权脱,配置方面它还可以选用全LED光源偶歼,再加上选配的LED雾灯房抽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质触。    新设计的前保险杠极具力量感算堤便,并融合了镀铬肺扰轻、塑料格栅以及金属护板伪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钞。此外蛋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簇穆吉,也使整车更具个性化风格等删。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钠:4657×1881×1661mm卸鞋剖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唐即平,轴距也同为2810mm锯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉粕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袱怕,从车头一直延伸到尾灯的腰线眠坛为,让车身看起来更加犀利且极富层次感巫够瞄。相比变化较大的前脸娠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稍颊。相比X5得截潜,新X3的尾部更加耐看灭换,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倦龟棵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氛化,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酶萝芹,视觉效果并不是那么给力混腔诲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择承辈,新款X3也不例外驶懒馈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板败莫椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皆肠、后部的防钻撞保护装置库车肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郊皮。此外吾休醋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致死。该车还可以选择六种车漆圣蟹啦、三种专有的18哄镭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂四订。 责任编辑墟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脑残:Quattroporte(总裁)涡顺腹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浦罚揽:Levante盾玫,还在2013年4月的上海车展上酪础,以全新总裁平台为基础亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伴械:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唇染结、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徊提,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妊:Ghibli……   以家族设计为本疤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系同漠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兴奉尘,改走豪华中大型轿车的定位悸愤波,车身尺寸长殴矢连、宽肝焙、高分别为4971mm鹅纽、2100mm和1461mm甘,轴距则为2988mm嫩,直接锁定奥迪A6缴娟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo华、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐,且融入全新总裁的轮廓特色泵襄宿,以紧实并极为流畅的曲线钾惊涪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耻。    于是在车头设计上详,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扒串融、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暗四,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样联克体,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毯纹,将蜂巢状格网嵌入其中摩行仁,且尽可能地加大禄枷僧,再搭配角度更为锐利疯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娇配阜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势理。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喷星,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乃靛,所以厂商在Ghibli的车侧矢摩病,除了保留前叶子钣鳍状孔道吝抛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盆暗,也师法了总裁车侧的设计技许,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挞坦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没据豹腾,另一条线则从前门下方迸出食,向后朝车尾紧缩阑狡,滑顺动感且充满肌肉感逢粉,并正好可呼应更翘的车尾设计毕宏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惫拷,速度感浑圆天成潘偿。 内饰向旗舰看齐珐慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亮维,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淀诡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掂疼,也把声控皋遂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒜潮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片超姥,右侧拨片负责手动升档胸彻、左侧拨片则能提供降挡斤驼。    此外桥泞,三辐式方向盘的前方乔,一样是借自全新总裁的蓝底白字挖、双环式仪表盘碌墨米,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芬脸巍,左侧则是表底超过310公里的时速表秋檄揩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悉青,可提供显示油量室、水温航圣、挡位与导航指示等行车信息施,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挠,告知驾驶者目前的驱动状态独。    和总裁稍有不同的中控台脯淋幂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挂畴,以及可触屏操作的收音机电台选择乔镐、音源切换祈来撼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲僻聚、空调温度驶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泞未,空调出风口则移至屏幕的两侧痢凡纹,下方则为恒温空调系统调整出风量踩、温度与出风口的位置藩,以及音响系统的吸入式CD较涸,设计上较总裁车系更加简约巷晃,但用料与配备完全向旗舰看齐汇韶,展现了十足的诚意促涪。    较为可惜的是楞激,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墩帝父,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娃篓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锣枯寒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伞萌,包覆性和支撑性也非常出色靡息垛。    但是后排方面涟欣、便没有像总裁那么充裕事彻,尤其膝部与头部方面艇,身高174cm的笔者坐进去后呕嘶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促损,也刚好替前吐缕缔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哼含坞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞠场蝗。 责任编辑顽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”手夸截,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勘?后来一看祈傲,哦薪观蔽,原来CC是“Cross Country”我画。继续了解发现有点意思碳,底盘抬升蔚性、高功版2.0T五缸发动机上哇虽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懈盼礁:目前的普遍规律是诡苏,产品分得越细廷,总销量提升越明显魔衅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侈捕零,它的引进捌贤宋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹬桂翘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板信,主要分布在前脸和车尾芜,从外观区分它和普通版V40很容易礁。底盘抬升12mm炒惠潜,这么小的数字对视觉效果影响不大蜕颅亩,整体协调感没遭到破坏喀。    车厢内部到脑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样储凑,除此之外内饰并没有过多特别的设计剩。之前我们已经发布过实拍文章沦腊,车身相关内容有详细介绍拖,因此这里只是简单提下要点莱,就不再重复描述了孟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雇借春。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牢吉垃,最大功率214马力绘,峰值扭矩300牛·米交辫,型号B5204T9偿户,是普通版V40那台发动机的高功率版本霉,那台机器的型号是B5204T8郎帽患,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒共勉,今天会是什么成绩脐八?稍后揭晓蹬。    变速箱没有变化蹬馈即,依然是日本爱信提供的TF-80SD稿亲粱,六个前进挡峡尘,带手动模式和S挡港冻歇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穆褥,奔驰A级用自家的7挡双离合巾骨,沃尔沃这台6AT暂无优势刀巍,目前他们还没有新产品投入实际应用日,理应加快脚步旧。   驾驶肋挎:邪恶的S挡    驾驶部分悲,我想说说D挡和S挡的区别士。看起来挺初级的一个话题彪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脖恨碱。D挡油门响应迟缓澳比喝,在激发变速箱降挡之前比期叼,需要稳稳的漂桔、持续性的向油门踏板施加压力鲸攻秒,慵懒的降下一个挡位之后剧膳棺,情况有所好转谩匹到,动力给得稍多媒,也就这样秆踏侵。    不满意对吧碳啥八?可以把排挡杆向左扳到S挡跋世,切入“邪恶模式”陵项。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斥漓,转速拉高1000rpm以上酿膛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次列藏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出路房,脚踝每动一下粒憾,车身就顶起往前猛扑一下奔郊徒。深踩油门郎顽伯,转速迅速攀升惶,跟D挡时判若两人晨侧成,两百多马力氏、三百牛·米规羌,在这个尺寸的车身上爆发出来闻晤,过瘾欠。    激情过后细细品味瞪,这套动力总成有两个弱点需要改进闲广,一是怠速时振动大鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动广逗猎,影响体验;二是低速行驶的平顺性币柬眉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境农瓶,1仆鲍、2龟、3挡之间可能频繁切换司迟饥,动作应该再细腻些咎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邯福蚂,选择“全功能”项搓,不打转向灯就变道吴戳驼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赐,回正的力度不谢堋,如果你想在车流中快速穿梭前进剖贡罚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争横,要么关掉方向盘辅助翟克谎,仅保留振动提示即可磷粪。   绕桩戚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哄瓷勿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诗啃,在绕桩场地很讨人喜欢溶讣。车头响应比前驱版本积极袱,入桩动作稍猛犁谦敖,车头好像在被一根绳子拽着走瘦讣绦。给我留下深刻印象的是硅仆,这款车的极限要比前驱版高太多化刹,特别看了下副道贡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叉颓。上手容易婪,但是需要注意别突破了极限部瞎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骂:一旦超出极限款互,很难把车身再救回来娜。 责任编辑篡冕侍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穷狈赋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歪恫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辖搽山,就一直困扰着我们的问题伞彤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穷咐。马力越大的车就越好么胺互?绝大多数情况下答案当然是否定的艇饲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猎茅。随着时间的推移勘叛,我们有机会做这样一个有意思的选题瘫。   让我来说明我要做的事情僧攀细:我们有三辆四门轿车坍剃饰,合计拥有1657马力酞割粉。看起来确实有些夸张窟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport供,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杀苦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S括咎,但是这个570马力的怪物一直没有车捅躲,直到我们完成这一特别的测试一周之后笛品。我们只能使用520马力唯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坝锭虐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闲年。   另外一辆是全新的奥迪RS7祭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎紊森,拥有560马力的出色表现迟含。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8德蠕,在K&N工作室的台架上率都,它的轮上功率达到了479马力茬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党氮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力穗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辩成,用以获得更多的功率输出羞峡劣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勿储,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乖盟。即使按照宣传中给出的数值秤擒错,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谈拴肥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聊干晾,它的轮上功率达到了541马力北灿肉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姐。   另外还要说明一点咯素埔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篓,不具可比性睦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菜春绥。结果很令人意外阮埂。两款加速最慢的车型厩景,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缓巢。当然最慢是和RS7相比较而言的老铃橇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凳膝少。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录降丛苍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凹,但是还未打破我们以前的记录兑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冉,说它慢更像是一句玩笑话克晒韦,这一成绩实际上已经快的吓人了碳珐。奔驰则要更快一些券滦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盼峰采,冲线的速度也提升至197.5km/h默连储。冠军仍然是RS7的课扣,它只用了11.6秒郡呸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脱。奥迪的冲线速度为193.8km/h搂抽屯,虽然不及CLS63 AMG巩虑戒,但赢了就是胜利另德傻。   123下一页 责任编辑梁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炕细宿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舞锋苯、运动和科技气息了版。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此位皇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卷倾临,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子既桃斑,主动式车道保持和自适应巡航功能痊犬但,几乎能让驾驶者也变为乘客等脑够,高科技配置更加丰富廉悸锣。    于是登,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸俺巳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钉慑蛊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚕盖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胜丁,在下面的文章中有详细介绍辛冕。此外菜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝎玫棵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捻辑卞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道居、残破衰败的路边小屋姆焚时、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律高半,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饲缄美,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缮需纫。身处如此糟糕的环境透,却并没有让眼前这个出身自底特律迸杀、土生土长的本地小子屈服券赁磷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肚,但只有经过一番试驾体验之后伸愧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪宋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舶梧椒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分青荣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倦,同时两侧向外延伸与车灯相连距钢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯信浮递,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计十雌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滔膜。   尽管是低配车型为熔夸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬行碘泉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)己。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刑,它基于D级车的平台打造写,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巷末容,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肖问赔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剂,不过从近几年的趋势来看毙盛麓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攻凌,至于其中的原因袖讹欠,从这款车中也许会找到一些答案矫诵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讲饭痕?   GT惜底,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写教誊,维基百科将其解释为具有超长续航里程壕喀、拥有强劲动力韧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歌话。可能一提到GT喉枪得,浮现在我们眼前的就会是超级跑车当狠桂,其实则不然孰悄,GT拥有着明确的划分准则食墙砂,举个例子来说煽枯共:拥有着标准的后备箱桓砰祈、配备V12发动机并且内饰非衬舜即龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罕粉渡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鄙逞晒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娃谓沪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沙诗澳,这款车的确还真有点GT的意思氏寐。在笔者看来撩稠梨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艰编,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靠圈逝,最起码第一印象分已经拿到了摧脑。   5系GT是采用7系平台打造的胖假?   5系GT的轴距为3070mm鲸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迪,从前双叉臂宦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系香澈骚。厂家表示死辑递,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晾普诉,其在外观叭觅棘、内饰稠梨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谩蚂潭。   5系GT型到无朋友磁俊酚?   谈及5系GT的竞品形副诉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绩腐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妇巨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咳氏。   外观孙茬波:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闹闲填,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞋殴公。风云2(详情)搪梆朴、E5蹦汤、A3以及今天评测的这辆E3深惦屠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邦。从这辆奇瑞E3(详情)来看攻女,外观及内饰都有着很高的原创度熔率露。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峨谰。这让奇瑞的产品线更加丰富从,但也让消费者选择起来有些头疼轿豪。 外观滥涝缮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人什仁,但外观却没有去针对青年人的设计日苛柑,前卫烈收、另类这些词汇应用不到E3的身上萝匙慕,车身也找不到多少运动感景。不过它长得却很容易被人接受庐砂联,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倒颊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞋聊砂,E3和E5的外形稍有一点点相似饺氛勉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芳穆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墩滥涵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高那,而且非常容易被大众所接受念些蒜。不难发现撵贺炉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摄。艾瑞泽酮忿红、瑞虎5弯,单从外观来看都会让人眼前一亮瓣叛。借鉴是好事鳞措灰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窝庆,但不动脑子的照搬实在是说不过去搽刹哼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斜腻差,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俯,作为最会制作小车的铃木来说扯,雨燕可谓打开了国内的市场茄喘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沸,新一代的SWIFT迟迟没有引入匙坤骸。而就在2014年1月18日佃锭戈,铃木速翼特在国内上市沉勤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篓暑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陵访,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扭枚逛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝骨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锯锯发,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件深法刨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吝,速翼特运动版采用运动风格打造采烫孪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使,轴距为2430mm贤愧酬。由于基于新一代车型打造祈葛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牧焕,轴距也加长了40mm奠抽想。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚媒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吭水。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竭茸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帝蛇悲,包括中控布局壳、仪表盘柑午千、方向盘等造型均有所更改舱淖孝。此外猾,配置方面新车配备了ESP耽偶驴、自动启停系统库、USB接口第、运动座椅等配置墟。CVT车型还配备了换挡拨片坏,满足驾驶需求彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滥。真皮包裹自不必说队敌,3啪彪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坪斑。不用和别人比略垫,超越自己就是最大的进步怠钩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机你,其最大输出功率为100千瓦匣裸蚀,最大扭矩160牛·米可镁篡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刀,其百公里加速时间为8.7秒韩,最高速度为194Km/h亩叫康。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡函,相比之下乐趣少了很多常波。 免责声明互潭咯:本文仅代表作者个人观点碳抢上,与环球网无关栏寞巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽笨什,对本文以及其中全部或者部分内容拒凶、文字的真实性梳膛、完整性撅、及时性本站不作任何保证或承诺伺绕,请读者仅作参考率,并请自行核实相关内容厦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炔匿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘通酣,引起了广大网友的质疑饲书裙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼓荤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丰。于是易车网本着服务网友的原则恼纬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啦藤儡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车老来驾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示份妇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碗此灿,您便自有定论靖。   体验者介绍    前排体验者悲柯:辛毅 身高权陵双:178cm    后排体验者霞膊察:旭子 身高叮:177cm    Ozel 身高拍:170cm    小娴 身高发泡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苯亲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍互。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市日垢寇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣事。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牢差,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉,公平公正公开地来一次大对决囤导。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明短:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别人相泄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锭娶。所以不得不承认躲储惹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锤录,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上队。    事件回顾坚筋抨:    说干就干犀都春,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜜簇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窃。根据易车网后台数据的统计来看棋谓,持以上三种观点的网友大有人在孩起,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兑腊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案干洛。尽管是为了对比三者的公路性能旱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钳惟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搪鞘脊。    测试车辆姥垂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廊臂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车书丢,奔驰已经尽力了结瓷皖,我们在此也由衷地感谢纱律十,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹿,告诉大家改款前后的差别俊皖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灰角诫。因此我们也很负责地告诉各位网友道变筷,目前除了易车网栏,其他媒体对于新款X5的评测距,都不能代表日后国内在售车型孩画。第一辆中国版车型为xDrive 50i墩,加配M视觉套件阜彤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缸迟觅,我们无法借到官方提供的车辆蔚慰叹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厘兰形。    测试场地滇:    乐驾赛道全长1.6公里泞甸,共14个弯道娩舶浮,最长直线段270米逛收,赛道宽度为10-18米堪,视野开阔麓氖,无障碍物柬结教。赛道两侧均为土质路面坪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鬼袒夏,大大降低了安全隐患罐拉。    测试人员罚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑席沏,却要替土豪们操心买什么车摆美踩,这件事听起来真挺可笑茬,因为我实在没法揣测土豪们的心理吧饲乌。如果说我还能理解花五十万买大切挨搁笆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滥,代价是要多花一倍的价钱蹦辅孺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感下,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坎懂敬。不过因为坐的比较高梳塘哨,速度感不如那些贴地者强烈汐,还没怎么着呢就破百了刮。这大概就是SRT8的魅力鞠,很难说值不值得扑熄排。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砰,跟改款前相比还是升级不少煌空。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到需尘替,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竿欧胃,SRT是JEEP官方改装部门码,这种改装是全方位的嘘斗鹊,包括内外套件加强途,以及性能方面的提升玩。SRT8就是高性能版的大切诺基姆绞,主要提升是外观套件紊次、及动力系统黔、刹车系统薯邯久、行走系统等方面攀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型附愤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机参,6.4L自然吸气HEMI发动机剁洽,搭载采埃孚8速变速箱莽颧。   SRT8为公路而生潮廓,所以公路性能是它的强项库蹦嘉,不过Off Road就不是特别在行了杀限。大切诺基的7种驾驶模式被简化 固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桑寐。 ② 跟之前的SRT8相比粉勺隙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澎舷,所以科技感和豪华感都提高了不少媚棉,跟换代前的SRT8相比哆诲诗,升级的部分都是实实在在的萝豌观。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱克衫跨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统创横,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靛汀慨。  ⊥律蔽小③一百多万的车飞瘫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兽桃,再挑上百万的车的刺搞,好像有点吹毛求疵圈。首先悬架的设定非常的运动飘,即便比较温柔的驾驶方式卸渤泌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极连,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娘累,大切诺基SRT8并不是一个非巢牵合适的选择仍儒克,尽管动力非常充沛伸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意当骆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醒,但好歹SRT8也一百多万了哗饱腾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响城。不过之后我们也释然了摔故法,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浪锯甭,但经过数个媒体的“蹂躏”居,光弹射起步就不知道被玩过多少回了差,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焕棉殴,有点异响似乎也算正常撬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胶稼癸,请点击下面的图片进入试驾文章卢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了领蚕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的处诞沧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中币埂蔼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窃比恼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窗邻,还是老套路苔处,直接切入主题滩花,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹失。 动力对比蛙戌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褂涕,看看英朗GT的表现如何吧全啤。这台发动机的最大功率是131千瓦复,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来太习郝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能背紊卫,当驾驶者在需要全油门加速的时候丧,为了获得更好的加速表现炊鲜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郊冒骗。对比发动机账面参数来看途脓,最大功率118kw唇,峰值扭矩250Nm鳞览嚷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阂位。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锰肯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搓莽嘉。   至于传动系统方面庇灰罗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脯梳堪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样单壕酮,都是目前该级别中的主流配置藕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍危。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叼耸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩离,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吵,比如高尔夫6骋、速腾等么。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贩宠切,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构款乃吵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力访墟,从而起到提升操控性的目的涎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹈撑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狙甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怒,但通过厂家的调新ト#后胆,当一侧车轮发生颠簸时排,对另一侧的车轮影响会比较小些潍柯。   小结保郸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出度卢罢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挥叹,至于优点这里就不做过多介绍了唇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行洌后英朗GT更偏注重于操控性纤瓮七。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挠场良,见过后车追着拍照的讨,见过开我边上向我打听价格的侨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回放。我坐在这辆路盛E70里芍微,被注视得有点儿不自然衰度。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣点策勾,我琢磨着肚箩,要不要让他进来看看潍。要不是我瞅见了绿灯亮起刮,我真就这么做了盎讽。对不住了朋友伍惕坎,这次没能让你仔细了解它我,不过我希望你能读到这篇文章糙算。   不用否认纺嗅水,人们对美的好奇与渴求与生俱来钙案怜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣你。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俄侍。不过在这些人之中涡皆湍,有人会终生恋着美人苦股,有人也会为抱个花瓶而后悔七茹疤。如今打造足够美的外表来吸引消费者连,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汇鹿,但在这之后能否一直爱着它我碎,我认为是一个很值得细抠的问题枷令。   ●外观大气男乏县、美悲是笔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时修,我还以为来了辆捷豹花譬边,赶紧跑过去看发现被骗了散姓粹。不过我并没有觉得失落烹炬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毯逆,并且从设计角度看部,它在借鉴与融合得方面都很到位诵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贝轮,我对它的外观设计就100%满意了葡蓖。这事儿对华泰肯定不是个难题脸把铂,您看看宝利格还有华泰B11檀躬钨,都有明晃晃的格栅杏陷滴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位强庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞘斯卿,但绕车一圈后我发现悄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妥间。咱看看数据对比刃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辰炒茬,可以说在各种数据对比上长分捞,它“不是第一炭歼,就是第二”揪伟采。虽然在宽客祭便、高和轴距上没有做到最大畔坞,但也不过是一两厘米的差别椒板,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米事祈瓜,这就让它看上去大气许多伟檄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琅。   打我接触这辆车的时候闻舍然,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光身。在这样的目光中蛋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帮。面对“屁股高女、尾窗窄”射粳、后方视野不理想的路盛E70时洪韭茧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碉瓢。先不讨论这样有多麻烦了厦酿猜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作册泛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熔坎死?这点让我心里不太自在卿贤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惫挨亩,是个应该有的配置构恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竭幢梳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络。而随着国外皮卡文化的不断渗透渤烷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剖,去跟进时代的步伐殴。为了迎合市场的变化及用户的需求渺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时急络极,开始注重宽大饱满的外形设计劝稼,并增加更为丰富的配置杉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾散荡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晦谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粟,整体的风格带有一股阳刚之气葡胳。在车身尺寸方面闲,它的长/宽/高分别为秋慈:5310×1812×1775(mm)习蛋行,轴距为3100mm龄辟。威虎TUV并没有大小双排之分朵赣卤,仅提供了一种车身长度脐。车身侧面的线条也很平直蘑肉,外扩的轮眉使其显得更加饱满新埠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胸深脯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雇。大灯采用远近光分体设计逻畔火,其中近光灯还配备了透镜痉荚,不仅更显精神悍昆,而且还可以起到聚拢光线的作用磋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宦蝗矮,遗憾的是贬茬眉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用材褐怪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拼糙,并且后视镜仅为手动调节钉监。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架极陌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坟,非常不错憨冀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醒漆,至于货厢外侧并没有再多设置艘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庆委,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狗狮考。另外庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盾棚,不过据厂家介绍魔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殊。对于皮卡车型来说突,这项必要的配置还是很厚道的缔螺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山答凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碱缺。不过深,今天我来到这里并不是为了滑雪视,而是为了求证一件事情恢:有没有一辆车凳催粉,既能够带着一家老小舒适地出游虑趁,又可以不惧冰雪锨怯,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓬拧,同时价格又相对平易近人呢觅沫时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尖,那么就让它拿出真功夫试试吧皋啸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俏,从外观上看激颇秤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惠,19英寸车轮显得很有力量感哨,也与动力总成更加契合;其它的地方咳染觅,也依旧是酷威的老样子集搬廉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿势仆痪,甚至还有一些精致的感觉讽嗜。总体说来眉灌,尽管算不上全新车型肯,但依旧耐看锯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酿,动力响应良好填乾,易用性好兼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揭。当承载着全家出行时曝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况好慕敛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适森。   至于酷威3.6L的内饰方面问唬唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渤究沙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烽藏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坏徒。   除了动力系统盆苯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匣斤朵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器复喜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涛刺茎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴课抨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慈歉建。动力分配完全依靠电脑自动完成橇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隆。   有了四驱系统塘甭廉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偏,具有更加粗大的排水通道倒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苫,冰面行驶性能更加出色紊购窍。此外刃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痹嫌缅,胎面中央多重“Z”形花纹坛高郊、针孔沟槽设计赖吼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萌痕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间设劝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绥娩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腾,它的定位低于1系哆鞠。但是桑藉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撼炕。另外碴琼可,它也提供了i3?REX增程版本悼吼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机板,扩展了这款车的最大续航里程卜斗吩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试多。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醚送。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆颧去,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纯柔夺。   宝马有没有提高电动车的标准钱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协好?让我们在接下来的测试中找出答案控授弯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亮纷脾,宝马i3的行驶里程可达88英里颓乃。相比较而言千臀锈,?Ampera可达30英里杆庐霉,而普锐斯可以行使约10英里笆恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撑,i3可以更多地使用电动模式南。而增加了汽油机的动力系统透淳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薯,357英里和505英里庇仕搪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刨激壕。这台车约五英寸高侧党,而宽度几乎和高度一样炬毫,与低矮流线泄岗韧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挖疗采。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能返嘶版。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巫寒孝,我们没有所需的充电站?拎愁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爽滇规。   此外脐光,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容上竿菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名车斑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兢。它内饰精美凑操扔,融合了许多先进的科技兑室,它空间宽敞然蓖,驾驶体验一流京。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叔,它仍然使用汽油机耽,以作为电量用尽时的保险撅扇茨。   第二名凤平府:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好料,科技感十足边起,而且它也能胜任舒适的长途旅行邓。   第三名竭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渐撤汹,它最大的优点就是充电迅速绍,性能可靠宠泡。   然而蚊拾祈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿。(实习编译魔忙跋:徐旦?审稿疯人:刘洋) ? 免责声明版权作品甭睹贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰锨,严禁转载猾,违者将被追究法律责任拣。责任编辑拘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秸炕宿,应该说是倾注心血灌,在技术平台上都有可圈可点之处粗房,源自萨博的技术是其最大的亮点舅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚂暮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作发。在外观和内饰上脐溜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艾蒂,在动力和配置方面也还是很有性价比的芳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屎尺仿,绅宝的外观原创度还是很高的腿巍封,并没有刻意模仿什么车型娩,但我们会在这款车的细节上看到狭跨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕊僵。且融汇的比较好星力,并不是简单的照搬照抄蹿饱盼。这一点值得肯定芳世铅,大灯的设计十分犀利扣锣,鹰眼造型也有较强的辨识度苫。LED日间行车灯比较醒目烈,穿透性不错啼存钱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表紊翔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遣会,也很紧绷乐。看起来运动感不错谴缔,但前悬和后悬的长度较长倒骋巧,看起来有一些比例失调斡缝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懦,在视觉上看上去会更紧凑动感仟疤蔷。轮胎的规格还是比较高的接洪擞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芹。   车尾的设计比车头更简洁一些部,尤其是尾灯的轮廓涝,设计非常成熟苔记低。和宝马新款3系很像沙棘。除此之外挠烙茧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辆捻。   本文导航酗:" "  “卧龙凤雏耗协,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口就灭烈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上,便有了三国时期的三足鼎立昆翅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兼烘嫡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牢估暮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国体摧糯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拎,然而坊间始终流传着这样一句话卉炔怖:“得中级车者得天下”;是的诡盼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐冉幂,今天我们会为大家带来两款重量级车型袄齿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗,请大家继续往下看惮苛侨。   看到这里大家肯定已经有了答案了化坎水,没错十叼徊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淬铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燃晌,那S60L是何方神圣匡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黑恕恳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纺尽蔑,厂商指导价33.49万元公痘射,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柏吨透,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桓、后排座椅加热粟赦、并线辅助破、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘供。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庐坊,即使不看车标何,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屡,哪个是奥迪潮全。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孔弄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现港蛙闪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统算逛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动把惹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停般台便。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝗碌骇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猎金,使夜间行车更加安全滇璃始。两车双色的外后视镜造型别致态,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谈溺蝎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厢,至于乘用空间如何痉,我们将在空间篇为大家详细介绍邦反毁。两车都采用了5幅式的轮毂造型行祟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毫灵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讹霸记。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计释忱,整体方正的设计略显稳重描纤晴。后尾灯的设计两车可谓各有特色绵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芒恭县,设计感十足品萄耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长篙捆,视觉效果出色末。天窗不仅能够增加车内的采光叔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心练埃烫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涣畴。   本文导航钉帛裳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哭仇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间担,配置也能满足一般家庭的日常需求矮。对于这个价位的小车来说捌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乔枪薪,在这方面碾熊哆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮户陕瘟,就算是与它的直系前辈骐达相比匣核,也不遑多让繁瞳签。然而作为一款家用代步小车露煎赊,它也并非完美射顺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外试挎,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫,跨界的概念噱头大于实际下。 "   技术革新日新月异的今天很砍刻,车型的改款换代再常见不过茎屁融,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舱咸饱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变科被,同时在动力方面也增加了1.8L火汹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疲嚼坚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泌,但它的实力不可小觑矛仙亮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狄氯钒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勃室、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寺橡。既然实力不容忽视没困,价格又有优势必,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机软商班。" "  版权声明仆茎:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处辩脚铆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凡荤瞥,全新的品牌全新的车型文兜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奇繁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐厍模克斯是,在2013年覆偕ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月亮剖茨,堪称是这个区别的标杆级车型瓷抱尺,观致3要想在这个领域取得成功十通侵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啃澎,看看是否有优势能吸引消费者关注嚷梆。 外观风格各异   先看外观方面烁取,观致3展现出大气得体的风格摊花梢,不像速腾那么沉闷单调谰,且有着自己的灵动个性;而钙邢鹊模克斯则是完全偏向运动化的风格擅,典型的注重操控性能喊胎,突出驾驶快感的性能车型彭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍娠,与观致3区别明显贰。两者主要是风格差异答槐敬,外观上分不出优劣牵先,而就装配水准和油漆喷涂工艺上番狼,观致3丝毫不会逊色于干前Γ克斯车型擎忌辱。 尺寸对比 车型名称 覆剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尚匙,两者也是平分秋色蓖赁信,车身大小相仿控,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐佬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陪,观致3要大于赶扇览蹋克斯庇阮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞其,尤其是腿部空间较为宽松砍人,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜涡胶郑克斯在后排空间布局相对紧凑痊斡芍,而后排空间也一直是各代嘎桑克斯的软肋灰。 价格对比 概⒉荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚎吾失,负牵克斯则要比观致3要更大一些鬼话背,在不放到后排座椅的情况下翅,盖磐赐拢克斯的载物容积是530L残戏策,而观致3只有430L龟谎,100L的差距还是能装多不少东西的扮瘸版。而在需要有更大空间的时候戳铂,两者都可以放到后排座椅济甭寞,放置大件的物品拎掣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皋光朽,观致3和杆膛牛克斯三厢都是11.99万起步幕煎得,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谅惨。而细细对比价格表可以发现镐,要选购自动挡的车型卧欣,甘辏克斯最低仅需13.09万耻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壕戏,观致3则需要14.29万岛煌蕊,这个比起付迥海克斯有1.2万元的价差辫磺辉,当然在内饰配置上会有其它差异楔亢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革标肆,可能竿庸杩停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇貉。 挑选合适的爱车盆川,看专业导购孰骏菲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乱毖?   扫一扫殿攫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉篙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆方眷跑。风云2嚎、E5古憋、A3以及今天评测的这辆E3佛巧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唬按峦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淳僳亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌裁。从这辆奇瑞E3来看撑剔,外观及内饰都有着很高的原创度捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骇。这让奇瑞的产品线更加丰富连覆,但也让消费者选择起来有些头疼翘焚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庞极,也从来不缺少“明星”迸泻,“沉稳绅士”大众速腾可、“狂派斗士”福特腹篮停克斯等都是热门且销量稳定的车型澜手,不过要问哪款车型最近销量最高弦,还要数“逸派高手”日产轩逸还,它已经连续两个月销量突破3万仙交,坐稳了桥车销量的头把交椅娃屉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡违促盯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢齿柯捆?下面我们把两款车型拿来做一次比较垄,或许能看出一些端倪蜡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绕碌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葛雇,入门价格上苦,风朗比轩逸高出2.08万元坟颠,表面上看价格炽淀浮,轩逸占有优势啤斥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镶离片,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元微匣,这样看来摆沁,风朗其实只比轩逸贵了2800元崇疼,等国产版风朗出来后寿疲末,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛊浓嘲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挝嘲,这款车外观与内饰变化并不算很大措艰膏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度家,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倪范,下面我们来看一下萄洪陶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剩潘畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檬谅需,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稗步,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抡盒。质保方面朔纪礁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锑蔬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肩俺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机联矢极,最大马力已经达到了170马力适斡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闯擂没。变速箱方面扫,逸动采用6挡自动变速箱谎栓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱同,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轻劲疤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋盗。 免责声明盆啦熬:本文仅代表作者个人观点醛刨,与环球网无关澄拔肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄兴,对本文以及其中全部或者部分内容看、文字的真实性邦桑、完整性拐、及时性本站不作任何保证或承诺康迷蔚,请读者仅作参考邻,并请自行核实相关内容汰。" "  近两年歼,自主品牌进步着实很大蹭辞芳,无论是从设计方面迷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驮才,甚至可以与合资车型媲美涕,山寨冀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檄。在10万元以下紧凑级车型中夏幌壁,更是自主品牌的天下皇,凭借比合资车型更为出色的性价比乾好,吸引了不少消费者的关注邯及。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市播氛融,一经推出便受到了极大的关注吞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力费埠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酣,包括动力在内壬,新车共有20项升级础,本次共推出8款车型嗣凉镁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渴辞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型免,售价区间为7.49万-11.79万元绵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表率,近来也是频频出镜川等,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜绨控大玩具车”的名号名极一时儡褐。速锐共推出了9款车型弛谦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赌霜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娃秃来,售价在6.59-9.99万元之间耸拢锑。   单一来看娟宛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品别怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钉,看看那款车要更“精”一步钮。" "  新君威变得更好看了媳,配置也进一步提升辰怒,新加入了一些科技配置祭,比如智能交互系统朽,BOSE音响等等塘桃帮。这些都是新君威的改变之处酣栋闺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讽闲酷,售价24.59万元稠配荤,作为一款定位中级运动型车的新君威剃颂,品质感一如既往哨看,操控性也非常突出乏悲勺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烤,以下简称新君威广廷募,外观相对于老款进行了必要的改变砷亮,毕竟老款车型从上市之后熬懦辈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材购漏,新款在大灯掂耽、进气格栅缝填、雾灯视哭睬、尾灯贸沛蹭、前后包围都进行了细节的变动菩。   在新君威上嚼卸革,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫轻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统股饲,在操作上没有太大不同娜,轮毂方面卤廉澄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毫惋古,轮胎品牌依旧是普利司通滩。侧面造型基本上没有变化徘钙,侧窗所占面积依旧较小哪。   车尾的变化还是比较明显的患陌厂,这主要来自于尾灯的改变烈骗。新款尾灯全系标配LED灯僻,并进行了熏黑处理诽课孰。尾灯的轮廓样式更加犀利码,个人认为要比老款更好看苏。除此之外汇祭史,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化观闯酸,牌照安装槽的形状变成了正梯形屡阔。   本文导航脓迪奶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慷剿,颠覆传统的外观古浅推,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穷日,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞄匪翅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闭摊视,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挡薄酪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆线嫩,足以证明其强势的地位刻酶吉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粮豁槐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涵目蛋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涉访。(温馨提示哎蹬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版含承计,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淬觅坚。)   自由光基于全新CUSW平台打造炯嘛侨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛋捅详,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矾复芒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狙,圆润的造型是其给我们最深的印象顿方函。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奢贝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线填,显得简洁利落蛇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锋浑,显得净雅别致暑讳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同护萄,主要表现在其大灯的表现形式上泞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球表搏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搬裴嫌。两车大灯配置基本相近孟献汗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涤汇惋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助誓厩,车道偏离预警系统疗迹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悄杉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漆幢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挂撮埂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势识。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话席,其尺寸差距就没有那么大喘誓榔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竭尼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁互,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斧戏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同负泼飞。奥迪Q5采用两边单出的排气管女匣,在气势上略胜自由光横彼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道傲徽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型微桑寐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陡,磨损线束保护层嗓比,存在导致电池损毁的隐患腑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怀抛死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媒,称9124辆V200受此次召回影响骑。长城汽车正在邮件告知客户棺,并建议联系当地经销商进行检查维修轨。   据悉量浆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墒姑管。”更有甚者唱嫌,线束可能会内部融化垮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说就晾,目前已上报了数起线束故障床,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转风炊俺,不能够给电池充电懒赖,车辆也无法启动鹅磊干。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屎毒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帘搐。   克特里尔先生称沟,检查故障预计用时20分钟肥拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韦革。如果绝缘保护层磨损严重倦围,线束已裸露拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束棚性沁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件南刺。此前送屉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啼,2010年又因手刹故障而被召回溃。   2012年缴敛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贪,长城V系列也在其中彩。当时护,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箔师末,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俱。然而陋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兼,更换车辆共计超过1.5万辆辈玛房。  ⌒婊赋 (实习编译寐捎:王萌审稿切何:刘洋)   免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权排穷霞,严禁转载睬脱,违者将被追究法律责任箔科。" "  随着经济的快速发展婪,购车群体的年龄层次也越来越低黎湿袍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搁洛腊、省油扩埔概,而是追求个性和时尚设计连碗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型废,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狄檀拇。作为跨界SUV骄捞前,它们在造型上将年轻第、时尚展现的淋漓尽致袄价撮,完全符合年轻消费者的审美需要肪罚玩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猩,来看看到底谁更适合你嘉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袒,相比2012款变化不是很大荷,只是增加了配置和车身颜色朽膊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湍降泵,售价分别为21.98万和21.47万捕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佩,但风格却不尽相同籍售抨。斯巴鲁XV外形显得干练磨添仿,车身线条硬朗财,富有力量敲芒,越野味很浓访千。而标致3008外形偏向都市化设计凉,饱满圆润的车身凸显时尚感弯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些常纳骨。   车身尺寸方面有所差异封粉档,不过并不明显能房痹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚感坛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲤。斯巴鲁XV车身更窄堡百概,同时也稍长一些啃桓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置无翘寡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诺躬盛,加入蜂窝网状格栅运动感十足倪。而标致3008采用半圆形中网辜蔷,镀铬亮条包裹显得很精致豢湿详。两车前脸分别展示它们不同的风格缸馈讥,同时都包裹塑料黑色下包围定。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聚途呻,远近光分离灯组设计全,造型普通嘲缉,配备有示廊灯少。标致3008同样采用卤素大灯坝晚,不过加入透镜迟恼,不仅聚光效果好袱参奔,同时美观性也不错官。另外氨邓垒,还配备LED日间行车灯宠嫁拿。   在侧面泄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亨痹,比如非常倾斜的A柱送,同时将后视镜位置后移碎逆谷,留有三角窗减小了A柱盲区耻港七。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料使,有利于减少磕碰的维修成本省。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎队横竞,注重舒适和静音性板,双五幅轮毂很有张力拐矩凯。相比之下方金,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巾,与黑色下包围搭配运动感很强烈漠伎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎率,同样注重静音和舒适性膳。两车的备胎都是非全尺寸设计绢觅。   相比前脸病,斯巴鲁XV尾部更个性家我,辨识度较高念。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铰怠谐,镀铬亮条的运用增添了质感急歪。 标致3008尾灯加入LED灯组弯琶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组落识奈,但是块状尾灯造型很独特守。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄,标致3008同样配备倒车视频影像山,另外凡陇畴,还配备前2/后4颗雷达探头污。" "  在过去的一段时间里姬蚂遁,噶了沟冢克斯涝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缆密侨。时尚动感的外观酱骆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性天,成为了年轻人群青睐的车型突沃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瞬,科鲁兹掀背车则是新进的一员慷,它所要面临的是一场“无言的战斗”柑仆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了省赋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出室翰,但却带有美式车应有的力量感到,总体来说它的设计很适合国人的口味盘附识。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗡,其三厢设计有些过于保守男心狭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侧,为了能够扩展消费群体快,推出两厢版是其最好的解决办法仟绞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话性抬堆,你几乎完全无法识别它的真身搞擞,因为它与三厢版保持着高度的一致性夹比。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组色履轮,很好的诠释了彰显力量感的诉求暇疤晴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后残,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氮说斥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些际,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斗屎赋,但实际上它比三厢版短了不到9cm体。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓖,后窗与尾部的衔接并不生硬拈滇,拐角的折翼恰倒好处偿茬伸,为尾部增色了不少海趁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计补莱漏,在样式上显得更加简洁那材烫,只是与自身前灯组相比陡辽,在棱角的刻画上有了明显的削弱翻掇。   本文导航绢:" "  提起之诺量,很多人都不知道是什么品牌糯佰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呐壁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牵酮馈。只是之诺定位于高端合资自主品牌烦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疯,那么它的首款电动车1E表现如何贺强?以下文章为您揭晓室凡扫。   只租不卖拉福示?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卉橇,包括车辆租赁袍杭苦、充电设备勘察安装交厘、车辆上牌锑、车辆投保矫怀敖、定期保养疽禽戒、故障维修顶堡吻、道路救援幂凌、检查维修备用车等青,通过这样的商业运营痕矢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脆甲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冉,它的卖力需要大家自己去发掘惊。不过在发掘1E精彩设计前红撬,请先忘了宝马X1按虑,否则你将永远欣赏不到1E的美藐阮。其实1E最出彩的设计在头灯桂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恭多熊。   不仔细分辨的话勤,很难把1E和X1的侧面造型分清绍。不过1E拥有自己鲜明的特点匆甲旁,车门下很宽的镀铬饰条眉集小,和没有行李架的车顶逛。   相比车头和侧面铰碧勉,尾部就让人感觉有些欠妥了碘隙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛋锯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条精颠菇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镀级。   本文导航防:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说团诚碳,奇葩的中文译名猎立孙、“野性”独特的外观以及较高的定价肖歧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痢混。说起野帝我们不自觉的想起竟拨,同样在以国产车身份进入中国之后胳暴,“改头换面”的法系SUV标志3008菲畴磨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”借炊廖。当然篱双察,以20万元以下的车型作为主力军财,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缅。那么下面我们就来看看猛,这两款性格迥异的德范巾、法新生代SUV之间究竟有什么差异埔味,各自的特点又是什么踩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绘刨癸,首当其冲是价格方面的不同并茄泡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痹,不过差距方面不大基本可以忽略谁炭腐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栏。动力方面的表现也近乎相同描想碗,只不过大众7速DSG闻款丸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曝测,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辖壕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醛夕鲜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酪姥菱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上青。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壤辉茬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湍锣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试系。闲话少说裙纬宋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞠素。   这次试驾共有5个科目虏,分别是1.傲虎—终极绕桩咐揽蓉,2.傲虎—冰雪连环屯项,3.傲虎—短道拉力测试丹替淀,4.XV—戏雪乐园构疯,5.森林人—不规则路面自由行驶诬厩妓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毋诧,MPV表现出相对冷清的一面眷,尤其是中高端的商务MPV兼,几乎屈指可数搅,除了老牌的别克GL8外狸丛,似乎很难让人想起更多车型孟当剿。不过在这个还没有完全饱和的市场里搓挠讼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夕构。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮全锚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慑?这就是本文将要找寻的答案歼龚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型零,售价28.38万元-33.58万元途,目前市场上有近2价戒部、3万的优惠幅度哪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雀灸喷,官方指导价31.98万元醚。) ●外观解析   从造型上来说圈撬,艾力绅算是开创了一条新的路子棵猩骂,没有过分使用一些夸张圆润的线条接,车身轮廓棱角分明埔幸,有着很强的视觉冲击力迫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铂艰,此外拱开,艾力绅还装有一套大包围湿,颇有几分运动风范卉老觅,也有着一定的改装潜力陵焊碗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炉贸母,中网与宽大的前大灯连接在一起菜封筐,营造出一种大气窖皮、动感的MPV形象撮携。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡,且A柱的倾斜幅度较大梨玛崩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棋米,总给人一种方方正正的感觉境,后视镜尺寸同样不邢摇,与整车的风格很搭憾搽,宽大的后视镜提供不错的后方视野请醒迹,保证了行车的安全性与舒适性环。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眯嫂,当然枯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霖,侧门就会自动缓缓打开颧,此外妮继辽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迷去倍。如果对此还不令你满意的话顷,通过钥匙同样可以彝じ溃控侧门岔豢,确实有些高端大气上档次盲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筋,轴距达到2900mm船,尺寸在同级别对手中并不占优势酸泉,与GL8相比驾,仅仅在高度上略强于对手谈篇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茅记。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计落徘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果令苍尾。整体线条依旧硬朗卧膘蝗,尾灯加入了时下流行的LED元素斧梆,为其增添几分现代气息垂龟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撤,人们购车的选择可谓越来越丰富仟链,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摄许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒂翱畅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超鳞,他们能够碰撞出怎样的火花笺,请大家继续往下看醒咸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妮脐绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徐诫,由于这两款车型出自于统一平台打造椽啦饭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咳玩朵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间红半。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漏颊,你可以说它带有侵略性邪,或是富有运动感撵,也可以说极具视觉冲击力谓道,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奢缔。而K5也应用了与智跑室纱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缸刑姑,使其拥有了明显的家族特质哆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素委褪采,极力打造出时尚与动感的流体车身疏沁隘,在驶入眼前的一瞬之时百蹦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浓。前脸的线条设计十分紧绷稗酵,大灯组与前包围向中央区域靠拢息,展现其动感的一面翻苟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合率嫁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倒,抢眼的外型加之迷幻的光线光卿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拉颅疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着普,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力情危陕。   第八代索纳塔不仅外观时尚浅,灯光的运用也颇具科技感管鼓紊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性退彪赂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯私,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桓函解,显然这种的夸张设计溃不,使我将其列为变异的种类谁腐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用局,多折线的应用也使尾部更具立体感辞,同时对于运动观感上也有显著的提升试涸救,由于K5搭载的不同动力总成插昆讥,2.0L车型配备的是单排气设计崩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纪。   轮毂也是一个变化的重要部位宦苟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面录秒。根据配置不同查纬杉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莆残,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暖攘肩,该系列轮胎偏重实用性筹。作为索纳塔的尾部叔骄蓉,基本没有大的变化钾椿娟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猎。   本文导航段叉:" "  每到年底纤鲁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歌,地点也大多选择在北部寒冷地区惹安绣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撩藉。在临近春节前夕峨拖臣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兴胆。   延伸阅读矗:   之前视,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垄罐谈。   酷威采用的是电控适时四驱系统桥,中央为多片离合器昆卡汀,由电脑控制来分配扭矩惺弥必,车内并没有任何切换按键侗媒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悄纬睬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徒句栖,如果想要挑战一些极限的路况的话辨,酷威还是不具备这么大的优势的青,因为不具备限滑措施翅,至少在脱困能力上会有限制性疾唱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儡郸,采用全新发泡橡胶技术鹤,具有更加粗大的排水通道氓判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌侥,冰面行驶性能更加出色匈捣烦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力插斗盛。此外迪残填,中央多重“Z”形花纹搔病、针孔沟槽设计敝梁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沧勉馅,最大功率206kW/6350rpm埔仿坝,最大扭矩342牛·米/4350rpm搬,在目前的大切诺基俏唇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牟侥休,但是会有不同的调教貌刚秦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器患显欺,我一直在想缓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怂古?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乖谋孰,我觉得这个可以有氮,至少不会和其他车型有太大的冲突傅革。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潞失汗,路面上的车辙也是压实的积雪暇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揪篙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诲,只要不是过激的驾驶行为特,基本不会出现危险状况衡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堑措,建议最好将挡位切换至手动模式碾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勺膊,这要比才刹车安全的多率矛端,这中方法同样适用于其他手自一体车型捌。   本文导航寺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粒、充满艺术色彩聊徒窜,或者是有着一些与众不同的操作模式厩凭涕。而这辆2008则告诉我们含浓费,一旦法国人在拥有自身优势的同时扔咳,再把务实两个字加进去溪葡,那么可能会让其它对手感到紧张横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讨宋搐: 由于本次活动仅为简单的静态体验椒卉,场地和车况都受到一定客观因素限制警廖戏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妊,至于其他更多相关信息谷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菇凸髓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞘售,作为首款引入国内的小型SUV绦成痊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓣闻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粕抒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盲考嫉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜环滥雇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侠抖轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一联潞旅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抠,对消费者很有吸引力录。作为一款紧凑级市场的生力军车型惋催海,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舞兔。   观致3共有6款车型笛羌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芯叮,售价为11.99万-16.79万元区间蜕被湿。因此差肋凳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较居礁踩。对于中国的汽车消费者来讲拷苫膏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桃肝袭。要知道自2006年上市至今添遍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忌畦急。那么钠牢狼,作为一名后生的观致3非崩相,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梗芭纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梯裤堆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹤何访,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价募:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夺吹溅:16.78万元)来进行比对江冒。由于两车的售价只相差0.01万元彤,这也令比对的本身相对公平一些杀蝗颇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戈晤梨,我们测试过高尔夫7顶配车型采,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馅跺,跨级的配置也令对手望尘莫及境渺擂。但这一切棋夯饲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重享比、最需要的因素盖敖饲。对于高尔夫这样的家用车酷,在使用的维度上做到出色劝逝懒,才是它的本职桓。今天可底,高尔夫7又来了稍欠,这次是全系中价格最低的1.6手动型镁。动力称不上凶猛烈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桓飘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拜巨十?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芳陛蔫,必定有些硬实力灌。空间满足舒适乘坐哼拦、常用配置齐全惯四,动力也能保证提速顺畅赎。但对于这一类的畅销车控,最重要的是它必须耐用念,不能隔三差五地就往修理厂跑闹师,也不能冷不丁地出个大毛病朽。这么来看煤凉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔡,故障频出盘,这点很难让人满意蓄瓦丢。毕竟匹,大众车能在国内打下当年的民众口碑席彩吭,靠的是皮实耐用的品质椿橙锤。在我眼里戏酷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屁美。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奋,高尔夫7车身长度增加56mm巫坪事,宽度增加13mm拢妇撼,高度减少28mm娩天哗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长清沥廓,也更显扁了么。   如今惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恼鞋形,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的插厦抨。这个配置的增加赂,为日常使用提供的便利性还是很大的界妒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气可梗梆,要知道赋撸克斯猜栋庇、英朗等竞争车型都是16寸起步了晾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服们,这套胎居功至伟韩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乓理,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皮案,如果您拥有过高尔夫4晒、宝来或者帕萨特B5的话荡冀翰,您一定会理解我的意思群甜。没有复杂的配置耍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则故履幌,瞬间就能上手地羔。这一切都似曾相识谐。   在1.6手动版的高尔夫7上匙,您看不到任何高端的娱乐功能农辱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讣隆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限礁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衰,但我认为这并不影响操作便利性崔乾,最低配车没有大屏幕很正常喘俏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时森年,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞍避,车辆静止起步平顺性不佳悍,油门给少了刹车不松开捞力,油门给多了又会猛窜墨渺,让人抓狂倡旁哥。但今天这台1.6手动车型纠芥现,上述症状全部消失囤渐。起步轻给油即可逆家搪,电脑自动调整喷油量结背捐,使其转速稍稍上升拿瓜睬,令发动机不容易熄火妨吓肥,等红灯潘、坡起都很方便茶,使用起来当真比顶配的舒心多了桥妊淬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畅,让人捉摸不透钮懒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平季拔,用料优秀被认作理所应当敖。在数年的成本控制下娥境,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质城壕扮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范患。对于大众汽车而言兜,这样的结果也堪称可笑了玖赴纫。   没有真皮座椅访,您会失望吗虎?我和同事们都不会筹豁。我认为从适用角度上竣储淡,织物座椅与高尔夫更搭话那。这套座椅的缺点经,在于椅背调节起来很费劲盘,而且要是有个腰部支撑就更好了戒。纵观高尔夫1.6手动的配置虐翔攫,我认为作为最低配车型坦风皑,功能简陋一些并无大碍割,该有的它也没少从坎德,并且绝大多数的都还好用烈揪,如果您是为了舒心实用锹拱,我觉得它能满足了狠鼎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来串,对于购车需求的国人来说体兴岔,一款看上去体面窘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤,只是碍于可选择的范围有限唾哀成,但凡有一款出类拔萃的新车型扦熊,必定会迎来极大地关注少仿宽。对于25万中型车这个级别潜,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽衙道稀,而福特全新蒙迪欧的到来访,分走了不少的关注度桨,选迈腾还是选新蒙迪欧估浑攀,对比一下就会发现骇,挑战者颇具实力贰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慷些,售价24.28万元啦,和迈腾 2.0TSI 豪华型匣,售价24.78万元赂荒擞,均是各自车系中的主力车型萌腿毕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骄坟,兼具个性运动和居家商务需求既。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雹填,极富攻击性几鄙,对年轻消费者有着很强的吸引力虫渡堤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力适测溪,入门的1.5T也有不俗表现岭陪。   现款迈腾严格意义上上讲淮辑,只能算是半代升级顿渭系,是在老款的基础上升级而来癌搂楼。迈腾整体延续上一代车型的设计疲谭,符合国人的审美微,经过加长的车身码,带来大空间的同时诬摧,提升了行驶稳定性及舒适性烯欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歧嗣,轴距达到了2850毫米姑蝎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勃揣鲁,整体比新蒙迪欧小一些失嫁哼,即便是经过加长闷丰递,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧示。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婚手、加热椽跑、折叠错备藤、记忆 电动调节角、加热编、折叠颅界、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎便宋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疆钞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘脐,不仅科技感十足却,还具备随动转向箔欧、自动开启等功能点司勿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些版。天窗花我歌、全功能配置的后视镜等建碳,两者处于同一水平鲁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庙保虹,对称的T型中控台中规中矩莱辰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笑滤,主界面被平均分为四个区域纠苯残,分别显示电话刊躲峨、导航借、娱乐和空调四项基本信息耸乌碑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腑储添。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕写、6碟CD等配置钳通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步济,迈腾更像是上个时代的产物迹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坦夯,相比迈腾的2812毫米己纺练,略占优势惰睫,但二者在乘坐空间方面士,都已经足够日常使用洛搞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑福,满足于舒适和运动的双重需求稼融肉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撼哥、方向盘换挡等劫,以及原厂导航等配置遁曹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隋康。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吾,最大功率178千瓦淀渡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辑,平顺性和换挡速度足够出色抽喷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矩思桔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慨凳疏,最大扭矩280牛米粮,匹配6速双离合变速器算衫。当年迈腾这也算是黄金动力组合淬摩褪,但与新蒙迪欧相比哨聚炬,参数差距明显害。   保养方面暗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬,建议日常保养周期为5000公里左右膜搓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唇褂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗣虾现。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保端被怯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稿哆,之后保养周期为1万公里捞猛。小保养的费用在600元左右亢沃透,需要更换机油机滤剔,大保养的费用在1100元左右何蓄,需要更换机油三滤泰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型委,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摩鸽圈,相比迈腾皆辑蛙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吾极额,还增加了头部气帘和膝部气囊细尼。并线辅助功能也是迈腾所没有的泞皇。   点评完暖课:不可否认腺枚,大众品牌进入中国市场多年灌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晃瘦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手话难,无论配置水平还是动力系统旗,都已经没有什么优势了存菩横,抛开迈腾一万多的优惠骑典,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讽拟函。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖莶兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杉帮:本文仅代表作者个人观点凛,与环球网无关滤镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性赦似乾、完整性家耍吼、及时性本站不作任何保证或承诺炽,请读者仅作参考棚评,并请自行核实相关内容煌。" "   “北国风光剔揪,千里冰封瞬卧焊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻潮袜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愧酷变。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憾,对途乐而言这不仅是一种新的考验撩溯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楔闻。 外观额:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潘聘,想必对于多数人来说菲趣笑,它的名气比兰德酷路泽小很多陷,但并不意味着就要比竞争对手要差咯。外观方面途乐外形实在太大了纹鞭,有点圆头圆脑的感觉疼汰,比兰德酷路泽温柔了很多庆埔坪,缺少了一些很“MAN”的元素布邦龟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擞俏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庐畅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叉贰。中控台看上去很有档次炬,各类功能按键排布也十分清晰思、合理扒蝗峭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处和,完全遵循了游艇的设计风格腥楔,宽敞慨坪、舒适刨、豪华赴乃卷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寒酵掣。   小结袖: 从外观内饰的整体表现来看晤钦,可以说途乐是一款成功的车型撅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稳喘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势继,如果“沙漠之王”远离了沙漠茨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乐,这也是我们大老远来到这里的最终目的糠跋路。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禽,人们首先想到的通常都会是奔驰搬、宝马视、奥迪隋贸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旱。但是说到文化的话染屑乘,就不得不谈到今天的一位主角屁,捷豹XJL挝肝吻。相对于奔驰这样的全能贵族来说寡虾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置年扭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵比劣换。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搔猩脓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘛。   作为进口高端豪华轿车坷,相信奔驰S级大家都比较熟诞锰,而捷豹XJL依旧比较陌生啦侮摹,捷豹作为英国豪华汽车品牌购持,也有着将近百年的品牌历史提搔坛,虽然品牌认知度不高秘,但这头豹子可不能轻视扣滤兽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缔霞闲,价格都在120万左右富,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摄珐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力继沙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骆,其实捷豹和奔驰早就杠上了巾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钱舜即:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘸景毋,你一定记得去年上映的《007午:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞭瞳,没错就是捷豹XJ逛群百,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侧粹添,里里外外展示着它的优雅与稳狡砩唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徊肠喷。   无独有偶淀藕惩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佛肠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行权歪番,虽然不是目前新款的S级徐加书,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩螺牵璃。   言归正传蚂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气差陈,不过两者的风格却截然不同将匆克。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贩履,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冕慑苍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重石柏囤,在当前时代也更加与众不同杆爱臣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓖蹋,的确奔驰S级是同级别标杆粒项,外观轮廓延续了上一代矩菜樊,细节之处更加富有科技感帛骄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拆些鹊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骆容,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饶经段,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气非,比XJL更加强势握,这就像两个高人哨,一个低调一个高调而已努皖彭。   大灯的造型也风格迥异毁店,XJL的设计更简洁呢橡卯,内部采用传统圆形元素投镶,使得其眼神也更加专注平。而奔驰的大灯设计更加时尚嘛探碌,内部流畅的菱形也较新颖柔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盆函怒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车线咎,光前大灯就使用了五十多颗LED泄思。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面安搔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扑瘟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓢犁悔,更加沉稳璃但崩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通储,但硕大的车身同样沉稳刊,硬朗的线条也更加动感诡佩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抽苹酮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汝屑,这也使得XJL的车尾更稳重浓,而S级更挑逗人偿抱善。   尾灯的设计怪秦,捷豹XJL采用纵向设计删,并以车身腰线融为一体楼蒙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过前,整体轮毂简洁不繁琐歧瓮跋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剧界,内部灯组造型是一大亮点捣案鬼,点亮时相当好看喝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澎毁虑,并没有过多的修饰慌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虏,就如同一件高档西装岸膛,某颗精雕细作的纽扣就足以帕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惕抒秤,相比奔驰大气的轮毂惦,捷豹XJL的条幅更纤细懂牟驹,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶奠。尺寸方面XJL为19寸霞,比奔驰S级的18寸也大一圈瘁刊赋,轮胎方面同样为245宽度熄,不过与奔驰前后同宽不一样闷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胚角匈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旁枫醒,并且作为一个自主品牌剃田,它的的车型并非人们印象中的自主品牌德纳,旗下的GS5硼泡、GA3粳可侠、GA5几乎可以与合资车相抗衡董敦车,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椒芳宿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拴,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩呗獭,由于试驾人员较多当郊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞭炽就。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统统拦朝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炊瑟。   现场测试场地为两个圈形场地兽衅抵,两个场地项目都是一样的兢,可同时进行两组试驾菲岸偏,场地提供了直线加速愧、紧急制动歼桂弟、蛇形绕桩杯涂盲、麋鹿测试四个项目托柯糖,可以说涵盖了大部分的性能体验免怕嘎。当天试驾温度为零下十八摄氏度烽焚徐,这样寒冷的天气聘搁,面对半冰半雪的湖面圭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力非伙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堵,TCS系统介入剑罗砷,防止打滑的发生降熬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磺栋令,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术八汀,最大功率挛唬千:90kW(122马力)/6300rpm伸捍犀,最大扭矩垦粳茫:153Nm/4500rpm涵煞隆。而这次试驾的车型中没有手动挡讽扯,均为4挡自动车型敝,动力表现可以轻松满足日常使用需求草。   起步于加速初段油门如果踩的过重帮,TCS牵引力控制系统会即时接入肯邢,并且自主减小喷油量患叮,从而避免轮胎打滑谈烦,这一点上GA3与GS5表现都不错凑。加速至60公里每小时后京,紧急制动韭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慌迸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离譬霸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驼,未出现侧滑紊巷蟹。   本文导航隶沽计:" "  提起中级车犬新,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择薪苯。但要是预算有限淬惠乌,面对这两款车型还真有些底气不足畦泰痴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琳嘲。好在现在中级车市场一片血雨腥风疙书笔,改款K5已经于近期正式上市媒时辜,延续了韩系性价比超高的特点凶苟。这次磨廷挪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捻淘竭,让您的购车选择更加丰富郊。   没错祟赎,此次选择的几款车都在18万元区间内藐史。而且颇为“巧合”的是橇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涟,也堪称中级车的黄金动力之一漂够松。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字损快底。既然如此刚祁策,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衰缺秘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欧陕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥健嘲,动力参数有小幅度的提升辈,燃油经济性也有一定的提升戊,但依旧没有给人留下深刻的印象爸,尤其是我这个09款嘉年华的车主胆枢。如今共弹堑,在配置依旧丰富的前提下淘眠,它换装上排量更小唇锻珐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型故僚恋,这一次似乎有点看头了悲镀僳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机申,它的来头可不少览。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冀,可谓是福特的明星产品陛巷咎。我得承认这些奖项来之不易边好,但我更关心的是挂仟,它依靠什么亮点来获奖挖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剂势,震动及噪音抑制能力如何杠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磐狄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屠毒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韧睬囤、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲁蚀凯。在这些技术的支持下霉潞咀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乃缮洛。反应到账面参数上抒唉蹲,它的最大输出功率是125马力辣染孟,最大扭矩达到170牛·米庭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的麻懈电。   另外告,福特也针对其三缸的结构特点岗,对发动机的震动痛伐、噪音等方面做了很多优化和改进纱缓,比如喷油器及油泵柔性安装铂、皮带润滑帆祷木、缸盖上方吸音泡沫等等逝坤琶。为此呵盒,我先后做了两种情况下的简单体验脆溯:1卢题、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俱嚷抒、在静止的状态下褪魔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荆贿驶。经过细心的体会和观察后狄浚逼,我认为结果让人满意搐,发动机的震动轻微淀乏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皆股,但也不大碍事雷。事实上郴猎唬,即使我细心观察谐档秦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞪阂怒。   看来之前的担心有点多余铆慷鼻,还是直接上路试驾更加实际玫反。它的电子油门响应依旧很灵敏森,轻轻触碰油门踏板苹,发动机的转速表指针就会活跃起来侈苟。幸好油门的调校比较线性叉寞存,分寸拿捏得体党娠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卡晌哨。同时诗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感波,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乡唱棱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锻竟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凹氦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛔。即使在低转速区间婪仑,发动机的动力输出也很活跃窟啥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉物嘎。同样受益的还有动力输出的持续性橡,在试驾路段里面有不少的环城快速路玲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涟佃踢,而且整个提速过程顺畅自然林硕。只可惜受道路限速的制约牡,未能继续把速度往上提胁朴碴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备深透。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契须苯疏,升挡动作迅速吐袱,在D挡模式下正常驾驶碱冈芦,1700rpm左右就会立刻升挡甘,让整个加速过程更加顺畅自然竭。然而四倍贝,在遇到拥堵路况的时候等,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隶且锌,幸好并不是特别明显撼县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茬晦粒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镐鼎氯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庙,除非你把油门踏板踩得足够深扑恍,否则它不会轻易降挡傅。   变速箱切换到S挡后匆橡剧,油门响应速度稍有提高瞄廊,而换挡转速则提升到3500rpm富肆淖,动力输出表现得更加亢奋年。味道对了壳粳道,这才是S挡该有的特质详,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了探。当然乔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羞陌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眷赶蜜,至今我仍然未能适应话怂。   其余部分与老款车型基本相同搓某疲,方向盘的转向精确夯灌、迅速为逗浓,甚至有点“贼”脱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胯扒酞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娜,对车身的支撑力度足够贾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显么点我,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安期坷凸,同时也确保了车身的灵活性嚎。但面对减速带这些大颠簸时辞锹帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搞崔疗。   在动力水平得到提升锻牛、操控感被保留下来的情况下列,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淳,开起来更加得心应手嫉煎,也更加有活力培表。这点值得欣喜肝迹乏,也是嘉年华的进步颊。当然肪刚桓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诗舍怖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陇闪耙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拔边聚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艰棚柔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了退叙,不过众所周知诧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂畏,而是换装了大众全新的MQB平台羌疤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂那深,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佛辱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阔驾涩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫡。   首先我们先来说说平台丸办,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台检茨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煎,PQ35血统也就不在那么纯正逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沥。   平台究竟是什么赐哎蓟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方辖,它们会采用共同的零部件阂冷竞,采取相似的地盘购仟、车身结构夹悲、形式结构以及相近的生产工艺棠湾寿、轴距等患,以此形成车辆生产的一套完整系统瓜柯熄,平台生产的战略是当前产品在开发中豢,最流行别希亮、最科学搽、最节省人力率履昏、效率最高的一种开发战略速。因为对汽车厂商而言恳攀啃,可以在有效控制研发资源叼漓屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腐,并看看它们之间存在什么差异箱鞋。   PQ35中的""P""代表平台巳颊谁,""Q""代表发动机横置牡,""3""代表A级车俯膊,""5""是指第五代片恃递。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铃,采取相似的底盘递翘、车身结构梯宿臂、行驶结构戈杰、相似的生产工艺以及轴距等乒颅吉。由于研发时采取了已存在的""模板""幸茸,不仅使车辆研发缩短了周期坏墓怠,而且共用的零件大大减少了生产成本篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型故。采用PQ35平台的在售车型有途安缄楔、开迪具供堕、SCIROCCO敖、奥迪TT娄脓破、A3眯判幢、斯柯达明锐等车型米。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囊胚释:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莲、大长度激光无缝焊接献钮、双面镀锌高强度钢板寞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桓谐煤,但如前所述沛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勒护伙。   MQB墓嫦唬块化平台是大众最新的一个生产平台裴禽渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台隶陇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掀,并且可以共享比例达60%的零件妮妒,包括同样规格的发动机鞍、变速器等敞。MQB平台的推出储练,将会取代过去的PQ25路淳、PQ35和PQ46等平台梳放蔼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狡汀丹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呻惟郎,不管是传统动力赣涵、电动和可再生能源动力偷哥娘,或者汽油机瘟、柴油机筏莫赌、混合动力系统我东、纯电动系统模仟、天然气发动机承泄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袭传。另外千耗戚,MQB平台还可以对轴距抢箔僵、轮距仟配虏、前悬和后悬等部位进行调节统聚。另外此平台可以生产从A0级诉取、A级到B级三个级别的车型厦悉棺。这是PQ35平台所不具备的衫小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虎鬼。相比几个欧系对手菲,宝马的动作显然慢了半拍罕,继5系旅行版之后炕视祭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗓娃蟹。当然有时候来得早不如来得巧料炮掸,只要给足了诚意北棉,迟到了也未必没糖吃麻。   对于3系旅行就是如此笔,在它到来之前量叫狸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头版喜,作为后来者盒搬边,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芒,就更需要拿出浑身解数了纱浮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谓,下面就来看看它究竟有何能耐投亩淬。   还是从外形开始说起暴嗣盗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘通枪,其底盘代号为F31铂陆撑,依旧是标准版轴距篱:2810mm聘汝共。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痊拜俺,这仍是个相当精干的长度倍,车身“三围”基本和三厢版一致卷另,只是由于行李架的关系磁摧凛,车身高度小幅增加了21mm髓嫁拔。   我们测试的这款328i旅行版苏纳拔,还搭配了M运动设计套装侥偏獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抱去韦,闷骚的感觉立马出来了玩燎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矫脆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撩透。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迟鞠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )市徒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叙,这和旅行车设计的初衷相悖点灸桶。选择18""则刚好合适台澄布,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢叔,用一句流行语来说就是堑:低调奢华有内涵堡磺狡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梦功坤,从这方面看急,3系旅行并无太多亮点榔理剁,车尾的造型显得有点过于刻板闲币开,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已来蛔。相对来说并没有对手做得那么出色舶,V60和C级旅行在设计上的看点更多灭帅头。另外厂崔县,虽然采用了M套件堡倾狙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伙茸,看起来实在是低调过头了砷奖贰。   外观总结定:如果你是3系的铁杆粉丝匿痪喘,但又不愿自己的爱车烂大街叮河卯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睬秘柑,低调中透着股狠劲儿绩哪睡,闷骚人士的最爱钱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剁吝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碘埠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叔溯。但俗话说唬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道些,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骇诞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何局?   车型的选择方面闹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犀绣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛔媳奢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吠扇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峰涸绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸遣碘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驾己,再辅之以保险杠的少量镀铬童,前脸看起来一如既往的简约和低调恒。车头多条轻微隆起的线条病揭,包括引擎盖上也是凹凸有致顶克疏,则让低调的前脸显得浑厚有力弓恭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舒,外沿继续使用镀铬装饰妊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚂退肋,也更容易让人接受圈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痴挡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赴,一个氙气近光灯畏福峡,一个卤素远光灯郊琶麓,外加环绕半圈的LED日间行车灯界,没有任何花哨的设计谱猎,注重实用蒙剖。而作为玩灯行家的奥迪杏旗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憾母,配合上单颗远近氙气一体前大灯点抵撼,杀气十足沧市。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婆谢,看上去随时有往前冲的冲动镐,非常动感和迷人瘫繁邵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柑敌,看上去从容而又优雅缓变,有点儿荣辱不惊的味道酪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臂,毕竟走的不算是一路的风格了话彩。不过峨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呜船脖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珊唬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舷分,变成了矩形倒角式的设计窖蔡举,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耻卉顷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柑盘船,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藕谁。   尾灯方面距梧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官蜗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膊顺釜,而且LED元素的缺失也实属不应该检。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惰湃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牛撼景,低调依然是奥迪的责任姆搁祷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎试限。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep确换惦,一个拥有超过半个世纪历史殴秋充,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镰挠,“男人”岁、“硬派”梧触、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幕掠。一个如此坚持传统的品牌兽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谭,这对于很多人来说是难以理解的事实统抱。坦白讲八宪妹,一向不以貌取人的我任苇,霎时间也很难理解Mark T. Allen惮美魏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品活。无可否认烽矢钵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弯旱,也必然成为人们茶余饭后的谈资娥缝徽,但是就只有外貌是这样吗踞绢苔?难道它没有Jeep的传承硅潦?这是我最为关注的问题撩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汰闲。由此可见涸苫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置池蒙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迟份扁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剖谭拱,首先必需要有一副好的底子豁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惮。根据越野性能的高低款帅,依次有Active Drive I城、Active Drive II和Active Drive Lock三种陷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蕉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郊碾嗽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寝,并且还具备后桥差速器锁止功能些腊靛,实现左右车轮50:50扭矩分配倒,攀爬能力自然是三者之中最强的拱奖揣。   除此以外怠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统檀荚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姆颇、28°的接近角黎茫、32°的离去角按、纵向通过角23.3°尽晒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悍,要罗列出来的话其实还有很多昂桓,但越野并非纸上谈兵瓮痘,要真正体验到它的实力傻疾拖,还是得把它拉到荒郊野岭激。   挂上低速四驱挡括藩、开启后桥锁止以及岩石模式标财,稳住油门就往上爬透。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掠辅,3.2L Trailhawk针对越野的需求竣藏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尸搏碉。继续往上攀爬筋集,一切都比较顺利无,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肝汕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扒仁潞。在遇到交叉轴情况时诞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桓腔,配备了后桥差速器锁止功能的它片猾骂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛,就已经顺利通过呢镶。   这一次越野试驾先羚黎,它的表现我完全没有惊喜杰封,因为一切都在意料之中蹦码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世脊檬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了殿。毫无疑问獭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位施露,也同级别的最强丸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奠赔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汰。坦白讲诞吩净,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僵。" "  在国内的SUV市晨聿仗ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滔,正因如此献讲俄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搓俯辨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贝豪鄙。   说到大空间拭莲、七座设计谦、配置丰富的SUV趣,北京现代全新胜达是其中的表表者射就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒伦荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怜湃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卉,设计上中规中矩涪,采用了哈弗新的家族式设计元素托商,这一风格将在整个哈弗系列上普及景卫杭,代表性的设计元素有疽:大尺寸U型前格栅沽脓逻,粗壮的镀铬横条格栅韩,时下流行的“X”型前脸密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美块巨琼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱沥胆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幻谈视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频疏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荒,再辅以造型锋利的大灯灯组法,极富视觉冲击力驶瓷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾,现代品牌的确更加具有超前思维意识揽。" "   源自逸动平台的CS35按,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徐。凭借欧洲化的时尚外形设计肚鸽,相对精致的内饰做工瘫皋棋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伟矮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帝粱。此外挽肛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能融腊,进一步提升了科技感和实用性程妊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傅曙椽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鳞,还有定位相同的长安福特翼搏官驰鼓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柔,涵盖了自主及合资品牌产品拐赦觅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS危,作为一款新生代豪华运动型轿车玲汐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氏,也成为点燃这场战争的导火线韭。而上市之后僳赤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笨蠕,可谓是一场针尖对麦芒的对决畅矮。那么除了运动性能以外涉,这两款车型的综合实力如何呢纲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斡。   虽然说是ATS是一款进口车型粒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驹懒,整体售价和宝马3系保持高度重叠该。从定位和售价来分析枚蹬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摆赦,两车售价分别为43.80万和43.60万桓,价格差距非常型冶闳搿,有一定的对比价值玩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辜,但两车所展现的运动风格完全不一样课。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巫,车身线条锋利稍骏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乾额,同时也彰显了力量感窖。而宝马3系显得内敛一些汗寞晚,经典的""双肾""前脸造型孔撕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柯。   作为凯迪拉克家族最小的车型佩痛疟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拣拴,除了长度略有优势外标颊,其它尺寸都不及宝马3系懂慧态,在空间上可能会有一些影响秋。不过没有关系瘸嘶起,作为一款运动型轿车菠闲,小一点也许会更加灵活甜试割。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杉瓤肌,经典的造型更容易接受时酬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肉侈黔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肃漂笆。   相比之下匙尖辈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力是累,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壁教蛊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓢乌伙。   两车头灯布局不同配,宝马是横向设计胯驰敝,开眼角大灯我们已经非常熟悉踌届窗。而ATS为纵向布局类蚂宫,造型更加犀利寒汰,同时采用的是远近光一体设计泛烯郴。配置上都采用氙气大灯湍暴唇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巨,但是可惜没有前雾灯蝎奇。   从车身侧面来看呛,我更喜欢宝马3系赣,腰线更加锐利敞矫,营造出了运动型轿车的动感效果逛的潍。而ATS侧面饱满厚实臼,典型的美系车风格萌磕。   两车统一采用的是双曲率后视镜酥窘架,并且带有电动折叠和加热功能醚棺,同时集成了LED转向灯锋卯墙,显然宝马3系狭长的设计要更美观碾奢高。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯借送,警示效果有所提升谴莽嫂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性归,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力副放醛,双边双排气管设计也展示了其运动气质五垛。相比之下撩摔铺,宝马3系的尾部显得比较平淡此墨叭,家用车的造型在气势上要弱于ATS盼辉。   轮胎方面儒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庞四,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碌矾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僵,都是偏重运动性能的选择兜揉唯。" "  提起东风日产天籁狄,人们往往都喜欢用舒适藩、性价比高坤、省油这些标签来为其定义匣庇剩。的确房撮,作为日产在华销售的顶级轿车鞍羡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堂,在中级车市场中处于上游位置峰低。不过这款车型的加长行为椭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炽息,天籁公爵妙惨烈,虽然是天籁的加长版本兼函钡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力该同囤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碘贫,挑战更高级对手洛寺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熊肋妓。   25.18-29.98万元的价格区间烈哇范,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势想背颓。相比同级别对手雅阁耍薯、凯美瑞拍罢叭、迈腾等热门中级车床讹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澳红侯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讲缔,在提供更多给消费者的同时航稠,却并没有在价格上表现的有多高调释鹅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异双,但是通过对细节的仔细端详泼群,你还是可以发现不少变化之处祈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伞矩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端非糠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汗葱。   5003mm的长度与2900mm的轴距怂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹃嫉副,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麓甜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岁陇。而与豪华品牌中级车相比较剿薪喝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辨屡铆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大塘蜕偷,整体协调感还处于平易近人的水平沤。   本文导航们:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堂渡泌,数以万计的人们加入了摇号大军寝葱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烷鲜奖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程技刮琉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妮,一步到位的想法也被大家普遍赞同粹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糙拷,强劲的动力褐菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讼,它们的价格和配置都比较接近完唤必,下面我们一起去了解一下阜席。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)马蒙:15.98-25.18   推荐理由献刑肩:大气时尚的外观泉吝、配备豪华全景天窗蔑九拖、全新T动力以及较高的性价比煎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计固,采用了起亚家族虎啸式的前脸匈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骋巴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大频,能够满足不同购车消费者的需求郴舵魄,值得称赞的是盎绩绍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诫祟撂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稠部烘,在同级别车型中也具有很高的性价比叼凤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整环贝,自从彼得希瑞尔来到起亚后会胖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸某崇拓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸几翁,大大提高了起亚车的辨识度碎摆鹤。熏黑的前格栅看上去更加动感牛帽愤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化频,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绷泼揉,并且兼顾了空气动力学棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巳吩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能未络,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恭凑桶,LED光源看起来更具科技感据魔。   新K5的内饰进行了小改动可蕾,用了和工艺均有所提升魏,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤荷,看起来更有质感崩,使用起来也更加方便杠帛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吧,也提升了整车的档次感层哪滔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茬捆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疗,A柱倾角也随之更大嘛,对于一名1.82m的男士来说尸功,头部空间的局促性很明显级挝慧,通过降低座椅高度后迟,驾驶视野也受到了一定限制匠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞污断,同一名人员在未调整前排座椅后滩夸,直接移动至后排乘坐泌,腿部空间十分充裕剩涣琶,而头部空间也在可接受的范围之内害抹皮。总体而言戎,如果想舒适且安全的驾驶K5慈,并不适合个头较高的人士般,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纪尽,最大功率180kw峦百疤,最大扭矩350牛米核,搭配6速手自一体变速箱解川,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现配。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贰壳毋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犁谎绿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟把。如果你听到4系觉得陌生话捞题,那么当你见到它一定觉得很熟悉南抒慨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造薄簇秆,无论外形还是内饰都与3系很相像酮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厦恰,因为在它身上不仅有3系的影子醛篱睫,同样也有着自己独特的光芒撵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舅,59.6-73万元的定价也高于3系传。不过其实也可以理解炭佰娜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娄耿,而是想要一辆便宜些的“6系”尖柔。   宝马4系提供运动蓟搔、豪华托、风尚三款套装枚嚏思,价格方面没有区别佩。车头部分确实与3系非常相近船,只有前包围能够明显与3系区分出来售顽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素京膏。整体来看文汾普,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帛撂,仅在细节上加入独有元素标闭吭。 【左背妓秸:豪华设计套装(选配)/右青:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寞,但来到侧面相信很快就会被它吸引婪挝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巾,这样的立体感是3系无法给你的痞孩。车身尺寸方面寇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短清饺搂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沽茹翁,轴距两车同为2810mm净楷。相比竞争对手逼扁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铝蚂。   由于定位与平台的原因埠殊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挺,也达到了对自我的超越屁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迪技。尾部张弛有力的线条筷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碎。   本文导航敦还刷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绕脆,2013年又有很多车型和大家见面了年,它们各自出身不同性格迥异浆捎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坝纯,其中原因多种多样衬韦邯,下面就对它们的表现做一个简要点评洽拆,并送上编辑们的新年寄语土惫锨。 东风标致3008   上市时间息河:1月9日   售价暇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承呋谋健,法国人终于坐不住了免勘虹,要将标致3008进行国产抒姓狠,最初还担心它法系前卫迫且、超前的设计能否被中国市场接受笔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坟。   不过似乎这一切的担心都是多余的庞,东风标致很清楚大家的喜好碎实扮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轻姜、尾灯等部分进行了调整扮必挺,类似机舱造型的内饰得到了保留北驼吾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扯砍穷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呵敢供,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呈廓。   动力的调校同样符合中国国情通,由于中国道路情况比较复杂雇茸幌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咳顺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缺苔吕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛何垄瞧。尽管变速器的表现有些差强人意蹋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秃剖哇。 为了进一步满足市场需求味幢盗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荒,丰富中低端产品线拴。   新年寄语埂趁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谢挨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甩。" "  汽车除了是交通工具之外貉让编,在中国它还需要扮演更多角色闻虽。比如辑步敖,它会成为一些人身份的象征替。也正因如此陡斥宦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桔。在车型跟随换代而越变越大的时候扣坷,它们还不满足雇剔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汝猛哄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仍毯龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了临厂。   从长轴距车型诞生起乾,围绕它们的话题就从来没有间断过台。长轴距车型的空间更大是显而易见的汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锯触率?是为了操控放弃空间眷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肌精胯。现在烤土,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隘涵苹,并且差距幅度有多大恼洼虚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一如。从设计上来看芍石邦,它基本保持了海外版本的特征糖凌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变架。整体风格比上代车型更运动敬车,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别究暖睬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兄贝哼,同时屏,在配置方面也向更高级别车型看齐巷夏佬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大我踩虹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼓壬肚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蘑烦猜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烦宽岁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势便哄嗜,那么实际情况果真如此吗荒?   首先酶醒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异我默偿。将天籁停在起始位置后朝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓦偶铺。之后雌鹤令,向左打满方向狈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粱济,然后再次用桩筒标记后轮位置翟沁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姆楔剂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异譬。   实测印证了我们之前的推论春贿萝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大施疥,但差距不算特别明显卢。两者的方向盘直径和回转圈速一致新。实际驾驶时拭,除非路面宽度限制特别明显拌,二者没有本质上的差别凰矢惠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准儡充,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抨父,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响都床悲。当然竣,陆军1号的尺寸太过庞大攻洼钨,算是加长得比较极致俏剃截。那么慨跺晦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哭薄?   同一水平面上晴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙上,二者的成绩均为150毫米舵伎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙环屁吨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中席。   我们的测试方式是将车头正对坡道霉渭深,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悉粮缄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峨秘,但结果令人意外闷池滇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啥。抛去胎压等因素的影响硅藩楼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铰梨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庞烘?如果排除自主品牌的话檬孺糖,这多少听起来有些不切实际吧竭美,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔚谜。不过这个看似不可能完成的任务纤靠,正因为有着咱们自己的汽车企业航懂,才使其成为了现实铃。10万元给我薯居,我会选择什么车呢边?今天就为大家介绍两款不错的产品刷埠耗,众泰T600和比亚迪S6碱柿,它们之间孰强孰弱绞倾,看完文章之后您便会知晓田倍。   4天以前部荡擞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睬侠芥,顶配不到10万元的售价额抡里,加上1.5T发动机出色的动力表现读、以及全景天窗俯博、倒车影像等丰富配置的加持铝我,让所有人为之眼前一亮露岔辟。而在该级别中秸孺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战建,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恨呵配,还有着出色的销量和用户口碑茫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陇豆。所以今天空囊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冯辱嚎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挪匈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腹酪艾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啸稍,这款车属于小一号的紧凑型产品痊,因此这里就不掺和了退弥董。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晒双斗:两款车型造型原创度均不足鳞晶。   外观造型上宠峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘嘘性,但相比之下副扛翁,众泰T600显然模仿的更彻底一些借,车头与车身都是完全的拿来主义骡,没有一点原创的元素怯崎砂。而单就最终的效果来说钝,众泰T600显得圆润饱满话,比亚迪则更加的精致显大欣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面签怂蛾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm十隋,轴距为2720mm哺,从数据上看堵逼疼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粉童另,而众泰T600比对手更宽成输,轴距也更大惠帽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炒搂怒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碌夯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎存,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涝太戏,在轮胎规格上肚杀诽,众泰T600更有优势一些事。刹车结构上挎,两款车均采用了前后盘式刹车汰匹。此外萝,在备胎的布局形式上替醛卿,比亚迪S6备胎采用下挂式涸侠尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺セ脸稀,不过更换起来略有不便彩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笆茧默,线条上显得不是很协调贸率,后雨刷猫短部、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铃敛龟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骇履,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达复料腔,而众泰T600根据官方的说法桐秤度,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爸吝。   钥匙方面鲜喊,两车都配备了智能钥匙撕恋,并且无钥匙进入秀惦、一键启动等功能也是一应俱全狗肺壁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭霸清,但质感和色泽都比较不错揣。相比之下茶,比亚迪S6的塑料感略强缎途,但它的两把钥匙中惩,有一把还是卡片式的歉,挺有档次感的丸割。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鄙略堂,据日本共同社11月报道管,丰田汽车公司发布预测称娘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆检爽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魄。而2013年前十个月壤嗡吭,雷克萨斯在华销量同比增长8%库碘,而7-10月同比增长了24%苫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗡卧套。那么瘁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搂?在这个产品为王的时代中筛链,或许答案非常一目了然雷吗,品质卓越的丰富产品豆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颇效冠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乔丰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毙,而其到了2013年也整整历经了三代产品燎频,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的工?在这代产品中究竟有哪些新意举摹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狼土闪。所以偶谩酒,在这个2013年的冬天扑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”害肮问。   是先有鸡还是先有蛋俗忌?这确实是一个哲学问题默沤。但是对于车型换代而言赣叙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情提散亮。在介绍外观之前朵随,有必要介绍一下其前世今生俗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镭次,全车线条设计更显张力非,饱满的肌肉感让人过目不忘苔匡泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔刊。   第三代雷克萨斯IS祷配,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡先笔,全车线条设计更显张力锯,饱满的肌肉感让人过目不忘埂巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沤囤认。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拣拖,但当这款概念车面世之后棠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风促。虽然没有LFA那样气动山河返嫩拾,但却是可以做到惊艳动人妨故。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楔青耪,要么从一开始作为越野车的分支橡氦翘,要么不经意又成了轿车的替补旱,但这丝毫不影响它越来越主流弊舷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来华。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荚焚姥。   一向个性张扬的Jeep品牌底藉,一改传统的硬派风格缝炮,走起了时尚运动的路线渡。不仅如此鲜桃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拈丹撅,在国内各大车展相继亮相散盼肚,赚足了眼球先涣稀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旧缮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摧蚀硕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姥奇:一改硬派风格竿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岸懊,在这样的大背景下东操,自由光孕育而生水。只是从自由光诞生之日起墙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踌敢耍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杏躺避,定位于介于指南者和大切诺基之间刚乱诵,竞争对手直指奥迪Q5申迸晚、奔驰GLK冀稼汹、沃尔沃XC60等车型博,车身尺寸方面全袒五,其长宽高分别为4624mm羔敲、1859mm泰枷魂、1707mm齐穗,轴距为2719mm腺,与竞争对手相比并不处于下风投那赫。   既然是Jeep品牌车型朽愤乡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了固勘红,只是造型有所改变狙收泻,一改以往平面式的设计替,采用了类似“折角”的设计撂帘,当然效果立竿见影摔,整个前脸变得更时尚也更有立体感辑需。前大灯的设计标新立异纹嘎然,采用了大胆的分体式设计荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祥,氙气大灯漠宦、雾灯依次向下排列垦。值得一提的是该车的行车灯锭咀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踩拎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彤挝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翁妻烂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黎径,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磺洛。 斯巴鲁BRZ 胸虚坤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃,采用后轮驱动平台段,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到汹黄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迸李韧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傲敦吼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雾,而外观和内饰由丰田负责墩翻。   尽管如此乓,BRZ并不是“每个人的菜”枪。尽管设计了一个小型的后排座椅卉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卤,音响和娱乐信息系统不够出色旱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一委境,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胜瞎、并且外观时尚动感的轿跑充诬啥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炭兴储。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愤渴坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倦,最大输出功率为200马力环项,扭矩为203牛米画魔澄。据美国环境保护署数据显示凶硅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戒。 ? 斯巴鲁BRZ 腐将:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艘兑。两个版本都有手动挡或自动挡选择劝。   豪华型BRZ的售价为26毕洛,265美元尉嘶,配有空调系统陛擦吹,定速巡航系统晴保喇,电动后视镜诺,一键上下的电动窗茶抒,后门沂福控电子锁泄福警,真皮包裹方向盘哥,65/35规格折叠后座蛾典冯,HID大灯抗,17寸合金轮圈伴,有语音提示的导航系统估料,实时路况警报沃慨辣,USB接口和车载收音机非恭。   限量版的售价为28查母,265美元烧踢多,在豪华版的基础上增加了雾灯垛淳,真皮座椅甘,一键启动册,后扰流板颓蔡惟,配备照明的遮阳板化妆镜匣系,双区域空调控制系统壳,前排座椅加热和后视镜加热搐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统加很,电子牵引力系统梳乔,稳定控制系统以及6个安全气囊文。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孝盘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兔室,无论是正面撞击弯踞谴,车顶强度庞,还是座位与头部保护试验脸冠碍,BRZ都获得了高分希苔女,可以称得上是一款非常安全的车巷斯暗。 ? 斯巴鲁BRZ 欣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埠牛泉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX备萄伪,加速时的推背感没那么强烈川搏。不过醋淖通,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奸,对于六速手动挡十分精通目,5谎挂,000转起步对你小菜一碟的话虫,加上BRZ的轻量化的设计犀胶挝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吝累虫,并不夸张的外形设计侨,精准的方向盘辨,强大的刹车和印象深刻的牵引力悍末墟。   总体来说橙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受落屎。而作为日常用车来说锤呐,路况好的前提下腔刑需,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钵琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载事,违者将被追究法律责任柯淮。责任编辑辜痹:李敏" "  作为一款小改款车型吴授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窍踩,甚至在细节方便也没有任何变化秤,仅仅表现在配置上的升级免歼贰。回顾智跑近3年的上市之路来看倒俏敦,依旧保持着其独具一格的风格灰,即时在如今来看谩案玖,智跑仍然算是一款前卫的SUV础熄愤,回到3年前洪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碧魂斯、2.4L两种动力共10种车型斧拼,售价16.48-24.98万元戒,售价与老款车型保持一致深。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凭汹熟,即使它远远的驶来庐,你也会在车流中一眼识别出它瞬,城市化SUV的定位倒也不特别橡洼俗,不过匈擂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炬闭溅。   现款智跑与老款在外形上几无二致圭权,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熊勤,与老款相比身,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酬番灭。部分高配车型则配备主动安全头枕撤、前排座椅加热娠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肯煽佬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浮蓟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凑湘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孪。这些车型中包括了全新奔驰S级聚芒疗、凯迪拉克ATS立、斯巴鲁BRZ仍轿、沃尔沃V40等备受关注的新车铺割,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怜辛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车觅室邢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳鹊搔:9月28日 售价区间硅颗蜂:124.8-209.8万元   新车点评仍帛: “汽车发明者琴宛,再度发布汽车”患伍连。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俯辟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹篙敌,这也看出了奔驰对全新S级的信心陈博涝,从外观惹曙脓、内饰忻须堑、配置等硬件方面的足够实力贿饥,甚至超越许多同级别车型介赫司,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哪吵貌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车净剐。具体来看亲,前大灯抵伺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欢蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兽淖熔,新S级加入了更多张扬的运动化元素摔棉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛水,有点类似于现款CL级的设计狮啃睡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赫锚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铺熊淡,还可通过其控制车载设备等捷痪。另外孩管芹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倍椒慌、LED氛围灯胁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穆江、新的mbrace2智能人机交互系统等恫箩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诧吞信,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梧庐,特别是后排的座椅勤控,高配车型后排座位为独立设计必鲁,并且带有腿部支撑和按摩功能习蔡如。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匈筋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岗刮缕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机构,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机且脖顿,最大功率为245kW(333Ps)沽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓖,并匹配电动机贸,最大功率为225kW(306Ps)贤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腥题涸,其最大功率为320kW(435Ps)黑谎仍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彩沛床。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间葱事闹:9月28日 售价区间悼:30.8-43.8万元   新车点评请: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性层缚沙。但凯迪拉克ATS的到来领解,让宝马3系走下了神坛晾。相比一直宣传运动的宝马3系羡咳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卑集。不过在终端消费市场上箱贾,凯迪拉克还有很多事情要做谱狭柬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俏撅珊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匡喷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造标,外观方面享,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颧弯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秆叮倍,整体造型较CTS而言更加动感辅门。   凯迪拉克ATS拥有50尝:50前后质量分配就壳辰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翘论、Brembo刹车卡钳砍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊美暴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粱、LSD后轮限滑差速器霜俩、高性能运动轮胎砷恃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)病凄略、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琴和。   车身尺寸方面漓扳兰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胺水勾,轴距2775mm狙。而未来国产后棵藩桔,轴距有望加长兜,以应对国内市场孤琉。   动力方面鲤屎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拨橡,最大功率203kW(276Ps)砷,最大扭矩353Nm龚如憾,其百公里加速时间为6.2秒患。传动系统方面伞藐疵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肯。" "  前言癌: 在上一期文章中倦掳萄,我们盘点了2013年重点的改款车型舍善,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惶该慈,在收集信息的过程中脓,编者发现了一个有意思的规律盾捕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柒辆巧,往往推出两款攘夸,甚至更多忍爱,更像是一次新车的大爆发无荣,或者说是新车开发计划中的一个波峰俊,这样的车企包括长安福特猩蔽、一汽大众茅普匙、广汽本田等蔽。与上篇文章不同的是墩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睫,而是挑出了10款重点车型筷姐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型但,有的是较为低调觅洪,但其实销量却很不错的实力派车型热。回首这一年碾怯凛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荒共:12月10日 售价区间溅:12.19-18.29万元   新车点评葱:作为大众全球的当家车型坤剂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戈皮,是相对比较原汁原味的一款车型敌蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议推七,但空间的改善却更具群众基础苍耻。从速腾的热销来看塑刑怯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芥令,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眉吴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莆扰,雾灯区域的改变也是如此酒胺长。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茂,也更年轻一些欠羌剁,少了几分柔美韶吕肛,多了一些阳刚的元素级违乌。   车身尺寸比第六代更大畅挽乱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵呈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谈畔祟,后排空间略显局促送劲。这点在国产高尔夫7上得到改善承糜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晤,相比现款车型权豆,长宽分别增加了56mm和13mm哇挥扒,车高则降低了28mm该。此外级鞋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杉省廷,轴距增加59mm容,达到2637mm钩聘瞬,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗜伯硼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜,而行李箱空间也增加了30L彤,行李箱总空间达到380L鞭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝蘧驳穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雾: 相比外观的“小改款”扛陆,内饰的变化却是颠覆性的腔辖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匙炼,并且向驾驶员一侧倾斜坟桓法,更人性化粗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点推,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猴嗽栖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力率。   轻量化更加明显沽颠: MQB平台的特质之一便是轻量化姑人亢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肆尘,质量因此降低了37kg培,另外发动机降低40kg迹丧,底盘降低26kg溉蔬,电气系统降低6kg等等效筐充,虽然车身尺寸增加彭履匡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磋汇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杯,并且一定程度上也能提升驾控体验洞称凹。 【MQB奶藕患撸块化平台】   配置全面升级逢复: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菲饰抒、定速巡航爸魄卧、启停功能渴圣公、第二代车道保持辅助系统娠艘厩、防碰撞预警盛、自动泊车藕、胎压监测尼情、电子手刹踩、电子驻车茫列卿、一键启动存躺长、新版导航及超级蓝牙等功能奶。另外吝盛,丹拿音响美遣、以及更大尺寸的触控液晶屏匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梁跑们: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机白箩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刷吃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捷衰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)人茂督,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同婚氛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煌沥,其最大输出功率为162kW(220PS)访居,峰值扭矩350Nm锌性挪。   主推7速DSG双离合变速箱娶促: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揭马轮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甜沪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)默就绢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篮痴硼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徊傻,而1.4T自动舒适型衅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱识让末。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间红定惩:11月19日 售价区间交:12.98-18.98万元   新车点评韭:北京现代是2013年的大赢家珊嗽,销量突破百万辆搂,并且销售车型整体售价在上升册介。虽然索纳塔八的表现还算不错岭惫吉,但这是以高性价比换取的尉萍哭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赌磷,外观更沉稳峰捅飞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者创橡夕,再加上超出预期的低售价沥橇仁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凤圣列。   外观方面栏检,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜡硅椿,分别是水晶白藏禽、梦幻银禾汹、幻影黑将观集、玫瑰红定骡桂、水墨灰纠人、宝石蓝栏、丝绸金们、北极玉强抠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念距毙唐,尤其是前进气格栅处的造型腥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豹贺痰。细节方面信氦湾,新车的前大灯设计很抢眼舅离,区别于其它车型苛昏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上套。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稍赋铆,轴距为2770mm黎灰洁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型览莱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苏瞬吭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懦匙间,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞄肥,以金属和实木装饰为主钙。配置方面愧,有主座椅十项电动调节青滔氯、驾驶席座椅加热通风记忆功能坎廓、双区自动空调藤糜内、倒车影像啊、定速巡航灯缆、多功能方向盘珊、座椅/外后视镜记忆功能暖许、侧气囊/侧气帘裂肝、副驾驶安全带提醒扛零钒、倒车影像系统吠布、转向辅助灯挞倡屯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钵奴黑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茄领,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柑妨颧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器们筷。对于后续会不会推1.6T车型换税,北京现代副总经理权赫东表示慕漠饺,目前尚没有这样的计划家。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骋堵,满大街都是该哺琉,从朗逸上市到现在的五年来敌县胚,在全国卖了一百多万辆坞,卖的这么好矗,自然有这款车独特的竞争优势届巳。要知道弊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劝,这究竟是为什么粪,很值得各个厂家思考瓷痘。市场定位抓的准品逼武,产品线丰富寥触,产能跟得上究,都是成就朗逸销量过百万的因素睬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芍融,市场价16.59万元嗓。究竟值不值案?运动在哪里计靛随?是否称得上运动毯裙祷?带着疑问上绩,一起来吧奢晚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楔,这种运动元素的表现方式很常见钮脆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禾,配上熏黑大灯这样的手法甘停备,而且很多还是豪华品牌在这样做棉嚼窟。这样就无可厚非了蓉抚托,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撅褂,新朗逸又有什么不可以呢饱?   运动型小尾翼赫下讹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪肃讥,同样是传统手法射,几乎在外观的运动性点缀上蟹,各个厂家还没有太创新的方式画黑雹。一般些的陌,就增加这样类似轮毂疏句此、尾翼的装饰认,高端些的闪敢写,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄炬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泰俗馈,不过柬淀,从侧面看汕涣枯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变就握筋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目然赌肋。   相比车头和侧面倦庆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秘,在说运动感之前厩场,我更想说说普通新朗逸的车尾坛喝票,更确切的说儡蓄滔,是想说说尾灯晦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝拈,有一点略显单薄的感觉曙经饰。运动版上念耽虽,尾灯加入了熏黑处理商,双出排气管也更粗壮了鸿,保险杠的视觉感受也更丰富房随疥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感薯贿拎。   本文导航拒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哆静。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聊胜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惟熊溶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晶,即韩国的蔚山酞罗,这里同时也是现代全球最大的工厂陀腑。这个工厂雇有3.4万名员工遍达峦,日生产0.56万辆车烯仁济。   Inautonews编辑表示炒拿吨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茅缅墨。五年前质量提高了囱珊,但是外形并不美观点。然而颂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变固玩坤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)参贰翅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棋超,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炒逛吝。对每个购车者来说并厂,这听起来非常有吸引力门。还有就是i40被认为转售价值要高于福特关际戒。   与现代旗下的主流车型一样沉颇氰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狗动炼,整车线条从头至尾充满着流动感戊闺。车身长4770毫米驮陵斥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屡蠢面。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘涡啊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”千墨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标富,它看起来依旧如此的适合年轻人羔疟办。没错焦漏,搭载着一车的新技术之后獭雾屎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒋巳睹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恫席菏。于是当新车到来的时候矢,你一定和我一样对它充满了兴趣拳粹。这是最年轻的凯迪拉克赦、最小的凯迪拉克秃犁咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕活? ● 外观造型镐瞎:钻石切割风格依旧隙篡诫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百矢、2013德国红点设计大奖菇郊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苍敌材,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型太鸡擅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纺扮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窘路,只是这回涵,ATS是完全原创的作品行提。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿,轴距仅有2775mm际,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜吴,而国内我们则把它当成中型车儒,和宝马3系标准轴距版蔽糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗尚燃,并比它们都要更小一些崎。   前脸的造型相当干练胺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隧丘,而是被很好的控制在一个合理大小上坏挞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啪贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盯歌。出于空气动力学考虑关,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吗荤,当车速高于60km/h时烹撤,前进气格栅会自动关闭搜刊嘛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戚撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)降奥拇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家墩暮,并带有远近光灯智能切换功能虎隋冒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燎赋薄,快速亮起创,缓速熄灭的设定很显档次哼菱。再往下看潘粕,闪电式日间行车灯戈佰沫、大灯清洗封戏姜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂揣坎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀发散羡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙莎冕,亦或是造型需求辨,感性的来说疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬托。身处车内换潞呜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惨断脱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炊贺龟。   ATS是一款后驱车黔懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计垒:50加错,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温雌,贯穿车体的俯冲式腰线平、短前悬修触陷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谭妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响女剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备把躲醛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绰快。而在规格方面挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妇莽,前胎尺寸为225/40 R18铝镀桃,后胎尺寸则为255/35 R18守,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅汰焦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簇申,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盘卢淀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习,至于设计师是否真有此意掳稿居,倒还真无从揣测弄平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍,实际上残吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戏谴肯,由此带来了不错的视觉冲击感姐请贸,给后车以足够的心理压力趟攻痰,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓢壕琅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葱诽腾,至于3.6L V6车型何时会引进拨嫌村,官方暂时还没有表态齐寂净,而是否会有V系列性能车型的推出撅抽妹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定详纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车维,我的第一反应总归是奥迪A6L盯梗插、宝马5系以及奔驰E级这3款溃笨狮。不可否认催捣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廖颇,路上的能见度也说明了这点渭。不过去,随着市场逐步的被细分摧安,对于那些买车不喜欢随大流的消费者规沙,除“老三样”以外堵红和,也还有其他选择泰撼车,比如广田:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒啡箔,这两款不错的“非主流”产品省燃辰。   今天河霜羞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妇味拎,领略一下“非主流”中大型车的风采苹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兽,当然棉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同井铰。(注塘釜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”操缎,雷克萨斯ES简称“ES”团凉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桓课,编辑先和大家解释一下“非主流”爸嫉,这里并不带任何贬义腑。从销量看腺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踏饺桐,宝马5系9000台以上鸽想榔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侨赊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杰。   外观沃跨柯:XTS尺寸明显更大瘦杭潭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说返,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秆坷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沟。造型方正且棱角分明的车身造型康头、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饱清清。可以说它给你带来的面子效应翘无拍,绝对超过它的价格开,在半年长测期间颧恍盾,我在停车时经常会被问涕:这车得60-70万吧峡扒?   相对于XTS外观的张扬旗祭疟、霸气楷规瑟,ES则可谓是低调拇疮、内敛很多欧返腺,整车的线条和比例都比较匀称骇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辽淮。   在车身尺寸方面憨祥勾,XTS的车长达到了5131mm蔫帘层,比ES的4900mm足足多出了231mm搁,差距可不欣倨恕,但在轴距上超耿华,两者比较接近恨,XTS为2837mm辈,ES为2820mm都陷嫂,仅相差了17mm梁,至于最终的车内乘坐空间表现邓快,它俩也是半斤八两疟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型躬特,氙气大灯腿多级、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少表帅榔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寝搂陆,ES则仅有近光是氙灯论珐,远光为卤素灯泡合。其中齿涎冈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砷良瓣,显得比较个性空函。而ES则还是灯组传统的横置式舞蹲。   再来看看轮毂和轮胎淑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疼饭攘,ES为17英寸吭来狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灿告穿,市场售价约1500元/条铅澄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稠,市场售价在1000元左右/条赡。可以说瓢容锨,在这方面两者的差异还是挺大的噶尼擒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芬丝奸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匈草荡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚂郎墨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溜巩邓,下面就让我们来看看他们各自的优点掳俺色。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦躲偿,其他两款车均有上万元的优惠畔,但相比比亚迪秦的国家补贴讹饰,这些优惠就算小巫见大巫了唾煽暇。目前在国内的某些地区宿喉惫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沏,总补贴额度可达到7万发,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诞诬赐。   在外观方面幕抗,这三款车均有各自的特点盯藐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痕蒂讥。而本田则是日式混动车的传统样式冲抢檄,看起来非常别致府揣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型籍超,非常有气势甭。   这三款车中袍,比亚迪秦的动力参数最强地市,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茄。不过要是论舒适和驾驶感受胶莎毖,锐志才是这三款车中最棒的嗽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刻处颇,因此它的动力参数看起来没有太大优势涸懦褐。   三款车同为轿车畏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动途施,丰田锐志采用了后轮驱动谅肌沁。至于哪种驱动形式更好屁耸,就要看个人喜好了镭哗。   本文导航矾百普:" "  简约内敛四喷欣、安全扎实遁茶得、品质优良晚,却叫好不叫座藐哪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象客公儡。然而对于一个企业惋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炕疾亮。为此骏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晒串,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胆失捆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如似苏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功匆。 亮点配置韧苛撑:   City Safety城市安全系统锤惠藩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壳逃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下频入雾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞囱辅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险步闭,系统将马上发出警示并全力自动刹车时栏,避免发生碰撞事故枪摊配。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗅秃,可实现自动排队功能龄,除了可设定巡航速度犊俱详,还可设定五种不同时间间隔琳乡。   加强型盲点信息系统BLIS诧劝躬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陪饺。   倒车车侧警示系统CTA箔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卧,如有车辆接近秽党,会发出警告音和BLIS警示灯揣。   FAHB主动式远光灯董,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏焊翻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯何,防止对方车辆驾驶者造成炫目吹犊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心清,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择填,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贾菇肛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臂书燎。显然沃尔沃也意识到这一点奢,要想在销量上追赶""ABB""蹈,国产是最为关键的一步塑单,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溶。S60L的到来肯定会对宝马3系犊、奔驰C级兄喝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巷柿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僚碑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焙规? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岗蒋盼,我们今天对比的是2.0T智远版垃,售价为30.99万爸户虎,而其对手同样是搭载2.0T发动机委拐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枚团。 ● 外观对比   从外形来看疏跑目,沃尔沃S60L给人感觉干练惋订、紧凑梧龄,X型前脸略显凶猛嗽,富有冲击力囤然。而奥迪A4L外观显得更有亲和力染贡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱检晃荷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唱,采用氙气大灯光源猫枪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虾哗,只是少了前雾灯案踏娇。相比之下歪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利愧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捅,同时还配备前雾灯公督。只不过灯组并非自适应前大灯猴侗颠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秤烦挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雹,确保驾驶安全双噶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戏,轴距增加80mm达到2856mm棘椒,而奥迪A4L轴距为2869mm握,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轮毒耗,不过高度和宽度有所不及挺酞。两车空间表现如何男聚跑,请看后文的实际体验抽步撕。   两车侧面造型也具有不同风格蔫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皑挽,而奥迪A4L侧面更加稳重拘,看起来朴实大方段。 在后视镜上畏霸陵,两车都集成了LED转向灯彼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恒麻村,而沃尔沃S60L则没有略。 在尾部嚷革渡,沃尔沃S60L造型略显生硬了杰篡胃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伴本内,同时加入镀铬包裹汉,气势十足囤矩,而奥迪A4L是单边双排设计搂,无镀铬装饰党净。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稿擂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斡,尺寸为225/55 R16轮胎腹报,相比之下尺寸显得有些小了勒,同时配备的是非全尺寸备胎文任。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柿轻,只有修补工具有点不厚道地窟酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的论洞哆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗噶媳?当时的网络上绝对是一片嘘声疟捻粪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俩斗,这似乎就可以理解为特立独行偷霓农?或者说创新廓享厕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔚连弓,通俗一点说就是抚垃喀:走自己的路吭,让别人竞相模仿逢坤藏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挺圭,时间不长访,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咳嚷?当时我无法回答降雹洗,因为还没有对自由光进行全面的了解汰,经过一天的试驾体验之后锻滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料揣,甚至可以说气势汹汹歪姑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁瓷ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢哄桨薄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案括卷迁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膜炬,在做颠覆传统这件事娄不泄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委甜哥。就拿前脸来说车谷,好看不好看绝不是我个人说的算的蹦,每个人眼里都有一个不同的看法让,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吠,Jeep其实并没有太大的优势溺谜,包括大家最看重的轴距表现枷孔吵,在这个级别也算不上是太突出瘁棘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争联篡妻,让消费者也能愿意买单遁蛋罕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腑面,其尾灯设计和大切如出一辙咐替,只是在造型上稍微做了一点改变弧嫂穿,以便能和后车窗衔接的更自然一些劣疽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刻譬,这实在是太个性了栓睦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面写郎,不是吗窝橇?   本文导航劝:" "  “便宜涧释伶、省油葛苫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胯估。因此炮弟层,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坦迫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上既。   为了尽量给消费者们传递适用的信息台,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒。二者不仅定位和排量相同攻,售价也都是6万元出头抨咯瓢。那么谁的配置更丰富逆颓某,性价比更高呢秘惭?接着往下看吧套童。   备注箱拨册: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钞随都,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殿税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忍刃、“天窗”和“后轮碟刹”刃爱崔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥叮剩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挞可局,促进其他品牌产品的更新或者降价锹悸喉,以提升竞争能力坝僳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形废,但又觉得竞品车型优惠较多”卞铃。今天就随着我们来看看裳哄郊,新威驰对比瑞纳肯百。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔽波呻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹佩,此次我们将两款车型的顶配加之对比催孝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝袄入。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恭科拆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羔焙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烩略动,以往圆润的风格被全面舍弃策钱,车头变成了现在最流行的大嘴形象融。虽然初看有些夸张靠份,但是符合小型车定位闹,更多时候它是年轻人的代步工具尚,所以造型必须年轻踞。大灯面积不但较老款车更大蚀,眼神也更加犀利类瓣畅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辅咖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洗峡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿森星,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赔币。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样馅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸博拳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狼,诸如电动天窗嫁泉、前雾灯与后视镜调节都在其中扩彻苏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凉,日常使用的便利度稍高一些估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哪,轴距达到2550mm脯辜。与老款车型相比加长且加宽疮舰,这是为了适应造型变化的需要肋厂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敢。   新威驰车尾没有车头那么激进破,显得时尚而舒展圣据烦。整体线条看上去硬朗多了羡。在高低配版的车型之间挤清,外观元素的差异并不明显璃邻改,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惨,不过在潜在的功能上却有所不同陛添,高配车型具有独立的外部后备箱开关额雇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磐,在日常使用方面的便利度有所不足睛蹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利逗拦佃,线条从车身一直延伸至后备箱侩弯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致费,增加了不少的层次感和运动感纪洗。" "  旅行车在国内的发展进程娜躲,现在似乎已经开始有所起色级焙,但受到各方面的影响霓蘑匹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孤。记得应该是在去年编齿,各大主流网络媒体几乎在同一时段吝冈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章少弧掳,虽然没能在实际层面上起什么作用煤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剩氯枷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞋俄柯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鬼,但是大部分车型均已进口形式引入奶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面理。宝马全新3系上市后沙茧坡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料须懂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侩翰。不管是厂商的试水工作雄躬督,还是为了后期大力推广的前期准备葱捞峨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款室。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拢矛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肉蔚芳,但官方却并不这样为其定义坑,所以除了V60之外惺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的零。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i态糕安,三款细分车型跨越了30-50万区间篮虾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漠。   328i M运动型帽哎,是3系旅行车中的顶配车型氖缕,M套件必然是它表现非凡实力的根基第女垢。BMW的M系列产品阿咳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吭虚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列写嗣尘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捕抚。在M套件衬托下的新3系旅行版唇旁巨,表现出的攻击力和威慑力很强团。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檀辑矩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅距父脾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盛剁炉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梯剁涧,也是几款进口旅行车中最为全面的烁返镰,除了前部以外楷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葱媚,令驾驶者的便利性有很大提升骡泻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔚借凄,造型圆润的尾部整体风格洛喝跑,让旅行车身份表现的恰大好处拈俗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荣钵哇,但是尺寸不大靡蜡扛,威慑力也没有想象中明显悲韦航。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眷枯凹,极富肌肉感的线条元素祥,让它表现的干练紧凑竿。   本文导航炊:" "  曾几何时飞腹蕉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馁孰蔽。物是人非品拐,随着中级车市场竞争的不断加剧灸四孤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薪惨捕。在上个月的广州车展上板厦扒,全新天籁·公爵正式宣布上市时,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泰巫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析发无,来做进一步的了解吧抽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较且狸祥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观线: 稳重与运动劣驳,风格各异   车身尺寸方面排,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窃,车身宽度壤钠、高度与普通版天籁车型保持一致坟订撕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大参,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞪迹醒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型添,只不过在细节方面有所调整寄赴煞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揩撬,后保险杠排气管内嵌础,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祈渴熔,俨然简多了几分气质的提升磁窘浩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斡猜到, 新君越的外观风格更趋年轻化话,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逛缅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应浇师扰,相比老款车型稳重端庄的设计风格览盼,全新君越更容易让年轻的消费者接受称踩户。 【君越 整体外观】   外部配置方面囤常鞘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未错蔽、大灯自动清洗等功能祭停,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袜。通过下方的表格我们可以了解到胚绣岭,同价位的两款车呛甭辱,君越在外部配置方面显然更为全面一些垦,LED日间行车灯苦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菱欺抒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的百理兼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顾秤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卡: 日间行车灯猫: 随动转向大灯潜: 大灯清洗装置部换灵: 氙气大灯党巾: 倒车视频影像牧篮: 大灯高度可调珐栋: 自动头灯渐社: 泊车辅助迫: 无钥匙进入系统彤萍: 感应雨刷河瓷漏: 电动后视镜楷屠哺: 后视镜电动折叠旅峦闪: 后视镜记忆还柯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戏,年级里有几位南方来的同学恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情必擦。雪对于那时的他们芦鲤尸,是上天赐予的礼物恼垂丢。但是鸥纪,对很多北方人——比如我——来说购刷,雪却是避之不及的灾难览显,它让我们的出行变得困难重重规突侯。不过这次却不一样阀台害,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起日揭炔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膊黄蹲,请允许我隆重介绍一下今天的主角梯,我们的冰雪座驾劝,一款中大型SUV——福特探险者徊搁。探险者是福特的旗舰车型姜瘦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仇涟,共两种配置拘番,售价48.98万如光腔、53.98万顾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喘诚。我个人非常喜欢探险者的外型尾申,它魁梧而正派阔米茂,颇有美式SUV的霸气秀烈警。牡丹江的冬天白雪皑皑舰,探险者出现在这里十分应景飘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热别拱伤。这样的冰天雪地里钳,就算是带着手套在户外拍照疏上,手指依然会被冻得失去知觉率赤玖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戌寐叙。探险者的方向盘加热速度很快诺村理,开启后几秒钟就能感觉到热量兽梅滴,太实用了变陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冯巫,匹配6速手自一体变速箱际。探险者在海外还有2.0T版本车型落登,不知为何暂未引入国内论槐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唤藤,并没想走量添九梆。   探险者为承载式车身结构辖垛,搭载一套适时四驱系统挝剧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怖跋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慧莆搂,后桥轮间为开放式差速器溉放坑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芬,以制动打滑车轮的形式实现氓。这套系统的越野能力或许不是那么强大楼拷痪,它主要是为提升公路性能而存在的稍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滑纲日,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刷。这次我们挑战冰雪路面蜗,这套系统发挥了重要的作用溶够龋。另外不容忽视的兄,便是探险者的“神秘嘉宾”了疟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵凇!它是一款高性能冰雪轮胎埂诉录,官方称它应用了发泡橡胶技术扳冯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诺滩皆,从而让胎面贴紧冰雪路面湾掂,提高抓地力诧慰。当然凳陋,这款轮胎价值不菲刨窃,以探险者高配车型的轮胎尺寸畏硷昆:255/50 R20为例泞订酸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元本苦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴父,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及安栏懈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灯淀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钡输,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绢醒灿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表病肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惠些韶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲房,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哇袄懂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满飘赊,两车的轴距都超过了2700mm态,使它们在同级别车型中的优势非常明显目撤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计观,略显圆润的车身看起来动感十足几残仟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筋菩,550引擎盖上V字型的线条动感十足疗。C4L大灯的设计相对简单既悔,全系采用了传统的卤素光源佬碾,而且并没有采用透镜的设计镁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夕体,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钩,还有转弯辅助照明功能拓戮,保证了夜间的行车安全亭炯。两车都配备了时下流行的日间行车灯煽,值得称赞的是比,550竟然为雾灯也配备了透镜炔,这一点值得各大汽车厂商学习浮牧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏街丛庐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冕夹薯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扮惋溃,550上扬的腰线勾勒出时尚颁、动感的侧身线条慨炬是。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涟附汾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湘旧,并搭配LED转向灯迸,视觉效果和安全性兼具虚蚕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卜骸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口却沏。   C4L具有无钥匙进入功能酿刚到,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴,550则采用了常规的铱”鞠В控解锁功能淘矮芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格软伪沟,C4L刀锋式的造型更加犀利熄赂,550则更加尖锐砍盘。   两车的尾部造型比较统一嫡幂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稗担,圆润的造型颇显稳重漆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愧媚泌,这样设计不仅美观眯,而且可以增大后备箱的开口角度沃迟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懈,视觉效果极佳唉骑。两车都采用了4点式倒车雷达吻排钙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帅测陡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盖遂,使泊车更加安全堆。C4L后尾箱并未设计开启按键厕列,只能通过车内控制按键和椅值撸控钥匙开启据妮垮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锭沧峦,使用起来非常方便汗。   本文导航笔咆苗:"    紧凑级两厢车立戮归,如果倒退10年前戳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啃匙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忌叼鲜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滴地达。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹司芯茨,它于不久前推向市辰压昵搿,但其实它在国外早已上市纪木双。雪佛兰在近期才引入鹃,相信也有自己考虑晤筋弄,好在这个时间也不算晚掇糖良,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秃棠会。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钩,相对较低的入手价格盆芥、时尚的外观设计以及良好的运动性能抱龄,都让其成为该细分市场的热销车型讹牢。而在紧凑级车型中角哗廊,三厢版在兼顾运动的同时妒,实用性相对更高一些米遂校、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴克斯三厢版(以下简称改峒啪迹克斯)进行深度的比较泌讹,到底谁能从中脱颖而出顿诚,让我们拭目以待天畔。    在刚刚结束的2013广州车展上菇葡淡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椽。此外吾灿堪,盖遥克斯去年北京车展的正式上市提,也让这场紧凑级大战更加精彩幸湿囤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汐酬讹,作为其小弟的马自达3能否一样出色隧阿甭?改蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时槽,能否从容应对涤膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贿荒反。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肛萄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苗撵兢。就在媒体日当天渐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艾蔼,经过旁边人的介绍了,惊叹一句尺私外:原来不是一个车熬踩荨!可想而知篇面,这兄弟俩得有多像寸。    2012北京车展上市的副酉停克斯相比前者乡裤科,已经在市场上打拼了一段时间缓圃侥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降干辆酣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了家篓揩,但是赴埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亮茧叭,还是毋庸置疑的九泞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寂款,为了让评价更加客观揭罢,同时信椒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卡,我采访了一下身边的同事和朋友墩侩。   同事A休:男纳蛔蒙,30岁徽社、已婚酸、儿子1岁多    我哪个也不要建府,原因只有一个伪梗懊:都太小蓟工。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV同,实用!当然这两个车白给肯定要撬瓤毁。(也对逆澎,老婆孩子热炕头的人含舶商,还谈什么运动誊钙穿,能装下更多的人和东西褐,才是硬道理)   同事B咆绕耽:男隆捎澎,老竿汕胬克斯车主硕,奔三的年龄磋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿嫖ǎ克斯父订兄,理由是有优惠诫、货源足勉、随时买恃,听着怎么跟买菜似的缮。   前女友燎:24岁尸,高尔夫6车主掳芍,略带公主病    选马自达3笛秸,原因是好看嘿榷挫,我再问还有吗爬碍钉,答曰硅诲费:好看八紊ァ!我继续问匣,跟我急了弹,提问结束斡不。   现女友会蛇急:25岁韶年哨,对车没有丝毫兴趣混童介,仅对各类衣服海魂捶、包包夕肋痛、鞋等物品上心    我选马自达3吧斧兜,原因是就看这个顺眼腻朴拢,所以就选了堆勾具。(明显敷衍了事)   女性朋友辈彪:24岁仿帛疟,某时尚杂志签约平模老片,对车有些兴趣亲骚,但只是停留在表面    我选马自达3挝茸,因为好看恐肯攻,身材我喜欢镐拢,而且红色(主打色苟锹骆:魂动红)是我的style冠刀痉,所以我会选她的说悲蜡稍。(这种中英文混合体辅铂颈,外加“什么什么的说”的语法真别扭愁叔,说她好几次虾,不见改)    采访结果显示柏,果然是萝卜青菜超夏黔、各有所爱崩,而且给出的理由也是五花八门某局,那么到底这两款车有哪些不同酪,在面对不同的消费群体时怠,它们的表现又回怎样欺炯描,废话不多说曙,让我们往下看末。" "  2013年8月嫡妻解,本田CR-V共销售了15393辆贪香订,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月考,本田CR-V共销售了18989辆脆适,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峭,本田CR-V共销售了19510辆拌改拣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都扫,本田CR-V共销售了19288辆改,全国SUV销售车型排名第二......事实上救儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踏,它的优异表现还远不止这些摧,截止2013年11月底腾惶性,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萄钎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠购恕弹。是什么让它成为了国内SUV的明星突柿?又是什么让它如此大卖郎休霸?   现款CR-V有2.0L危苔、2.4L两种动力共7款车型官缮请,售价19.38-26.28万元嫂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胯,售价22.98万元)水。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诲邢碱,纵观整个CR-V的家族史互计侯,前两代车型还有些“方盒子""造型控媚,而从第三代开始杜妨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战称录擅,坚定不移的走着城市化SUV的路线怒夺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唉琶炒。   说到第四代CR-V的外形垫码常,也就是现款车型盛拧僻,它的外形并不是能让你一见倾心的主捂耪扁,CR-V上市之初圭继,人们对于这样的设计褒贬不一熬,甚至有些“不得民心”膏瘫腊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诺谢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯师,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囱歉。氙气大灯畅健、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩。值得一提的是坝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惫钒褥,效果出彩啼李揉。   车身长度比上代车型减少了25毫米差捎,离地间隙下降了50毫米囊惟航,仅剩130毫米饱弥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琳犯,但却令离地间隙接近轿车锈培,轴距则仍然保持在2620毫米蛔炼,整体效果比老款显得修长不少筏挡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惭艾,在实际驾驶过程中型,提供给你更加宽广的后方视野家,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓉井糠。   现款CR-V提供17稗、18两种尺寸共3种轮毂式样拨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外煎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虫葱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昂绦,车尾向外凸出比较明显吨惹,给人一种臃肿膨胀之感坤酚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勤,给人一种臃肿膨胀之感迷烷券,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因香姬潦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芹敲荣,为实用性又添一分卸,从之后的销量来说卿贩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受零,保持着高歌猛进的态势搓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剂食,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溃妨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙失事列、精心潜票。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弄系彼,排量仅有2.5L衔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场危。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力布。   第三代雷克萨斯IS段儒耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党金儒,全车线条设计更显张力囊,饱满的肌肉感让人过目不忘铃疥标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没怒剩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匠希卯,丢失了一丝霸气颈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旦吾,长宽高分别为卞:4665mm形、1810mm柿促、1430mm哨。同时轴距也增加了70mm旅品搐,达到了2800mm芒伪锑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浩,其前后配重分别为53蝎梆侗:47课埠沙。接近前后1歧岭喘:1的配重也体现了其运动本质乳。   IS车身侧面短小精湛赡换岛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帛,显露其灵动的车身姿态竭疏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹭开,依旧是纤细队、锋利笑瘟豢,绝不与传统设计相妥协吞捕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夹径捞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎携。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冲工。   毫无疑问废期,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苏。你可以觉得它设计非常超越诽,也可以认为它很有美感集虏骚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋墙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铣,石油的消耗量日益增大份鸥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灸某,排放着大量的尾气革,制造着日益严重的雾霾天气舌。汽车尾气的污染处奠刻,越来越成为大气污染的重要元凶闷诺杜。开发替代清洁能源痉挠,代替排放巨大的内燃机弊溯输,越来越成为厄待解决的课题呛始始。现在很多厂家都开发了混合动力车型豪监避,这项技术基本上成熟了酥狈菇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钳狸辣,也没有成熟的商业模式来进行推广车,即便很多条件还未具备遁燎暑,即便这样那样的客观限制朴豌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懈上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乾茎猎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品策,叫做启辰e30晨风饶槐派,这款车还没有上市记,很多技术参数还没有公布土,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凳举劫,介绍给大家绥偏。但即便如此江,这款车还是有据可查纪乘,开发平台来自日产聆风电动车醚控梯,外观也和聆风十分相似臼烹粪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿化急,2700mm的轴距和骐达相同谓附鲤,外观的样子也有几分相似砍。但明显晨风的很多细节显得与众不同傻集灰,前脸没有进气格栅的设计淑臂旦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欠猫。而据厂家人员介绍光菇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台葡嚏堆,而是单独开发理帮茂。   尾灯使用了LED的发光元件倡袄,看起来更加醒目匣匡甩,垂直的长条状样子也很有个性撑趣。但在车尾上狡客,启辰e30晨风和聆风还是有所不同热铅男,聆风在后扰流板上有太阳能电池板想珊,用以分担电池组的压力藕,这在晨风上是没有的冈擒歌。   本文导航隶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谐风破,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壳瞎翻,照片上看它挺精神竣蹄党,设计有传承有创新搪俊,硬件配置有增有减卧建旧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刃怠构,没能去测试现场参观参观兢天。   命运总能给人惊喜擞耪煎。上周五下班前蔚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘎扭尉,领导突然走过来跟我说卧染:“来了个顶配肝怕眨克斯捆晨泡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”螺,周末的小幸福就这样碎了一地统,我得跟两台机动车泡在一起郝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厩晶上,坦白说现在我对它俩都“不来电”俯。这样也好吩,好歹保持个立场中立对吧拉哎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寐纤距,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酬募,比如为什么海外有独立后悬架力履党?国内全是非独立后悬架剑闻马?其实道理不复杂玛顺杯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酸莆,既然如此坡群涪,那就遵照做生意的基本法则来做抚,降低成本搬,攫取利润交墓案,无可厚非舒堤。我相信如果改悬架车就没人买竭槐,那他们肯定不改日伶。   福特比较谨慎犀,善于跟消费者打成一片陀,挣钱不忘树口碑咸峨柏,好口碑又促进高销量镁彼赂,顺利打造良性循环圈肛惜露。尽管它也有这样那样的问题伐淀尚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尉,值得大众好好学学湍僳饲。话说回来岛磨嘿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘶非。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇啵克斯伴,是各自家里的明星产品双拖寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖繁钵滩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嗜埂。把这两个重量级选手放一起段偶兼,能擦出什么样的火花来栓盾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吐我景,似乎这样能出一口恶气旦砂。不过我得劝各位一句纶:百花齐放很重要梨料廷,一枝独秀最糟糕探督怂。   ●外观   扯半天总算进入正题陀,这个阳光明媚的周末淮瓷,没有雾霾的打扰坛京脐,我把两台车放在一起拍了套合影绦然。看看它们盲氢妙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淡扰,一个是16.29万的顶配版两厢干煨瑁克斯缔弛洗。要说家族式设计吗,大众当然领先其他厂家箍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服练落炊,福特的动作稍晚一些白迪,效果不赖甩。   所以当高尔夫7和腹啵克斯站在一起的时候杯坞翠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碉。谁好看我不说姬来,大家都有自己的喜好殊垛。两款车前大灯组内容丰富邵啃,氙灯猜架、日间行车灯琳、大灯清洗舅、雾灯一个不少龚但萍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孰驾撤,而腹担克斯的则要花6千块买选装包尝,朋友们鞍顶危,要享受还是得多消费啊戳沃。   车轮部分有看头谁蛙。溉悖克斯胎宽215mm啃绵避,米其林博悦轮胎扣,轮毂造型带感湍册汗,给个好评建坍宿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玫串朝。高尔夫7胎宽205mm堆虱灌,似乎缺乏顶配车型应有的气势敖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞘。   车尾设计各有出彩的地方瞎炬等,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镐啼痰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淳,LED尾灯是个加分项菊刀,傅鲁保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弹。左边那台风格沉稳一些弗取矛,右边的青春气息扑面盎巢,你喜欢哪个克?" "  “牺牲一定的车身刚性童搐窖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车回番凑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构份口肛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碍划吃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敖讨褐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遣必。就在上月邓姜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本容考,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踢搜,至于奔驰C63 AMG额汐春,目前还缺少这一车型茶庭拎。   由于是RS5 Coupe的系列车型车酚棋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致季患几,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仁耙滥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耪,毕竟除了性能之外输抹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的京。   延伸阅读 募惯疥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案曙锯,其中包含对车漆颜色精剂煤、内饰颜色以及电子功能等自主选择串亢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奶,所以在配置解读方面武汉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤忌,并将官方价格告知大家肋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上私鞭屠,软顶敞篷采用电动开启暴守飞,时间上需要15秒即可帕棋,而将再次闭合需要17秒糖妻,其开闭结构为多连杆双片式构,这也大大缩短了开闭时间苦革幕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窖,为了不过分降低运动性锋鹊极,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼突淖巨。排气方面也是RS5的一大特色戒童蝎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷亩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钙,而在Dynamic模式下会全部打开脓笑。   本文导航盛速:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箔,或许大家已经是心里多数谴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糠疗控,定位于新兴的小型SUV市场附。众所周知却,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沦譬,长安铃木选择在这一细分市场发力扰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裸避。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX几合,通过对比分析舶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力警兼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讼寺习,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元席拧奈,搭载1.6L发动机颗,匹配五速手动和CVT变速箱峭蹭揪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛矮怒、2.0L两个排量六款车型圭谜,同样匹配五速手动和CVT变速箱煞倾论,售价区间12.88-21.88万元篱己汗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忙臣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惹募谢,通过下表的数据显示得知咆舒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罚,相比逍客汉碧、昂克拉等车型同样处于劣势晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佳靛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柒善,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陈持惹,还有与车身不同色的黑色包围拨破、车顶行李架敬极,短小结实的车尾宽桂携,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凤输。车身颜色选择上猾,S.CROSS锋驭提供了极光绿贾、皓月白花、星辰银绰胜幌、丹霞红愧鹊合、银河蓝和晶岩灰六种颜色赡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擒俩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刹,雾灯钞聘秒、下保险杠也经过了重新设计擒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扛玻粪。车身颜色选择上摆瓜说,劲炫ASX提供了珍珠黑槐、极地白鳖添娘、翠鸟蓝扩彻、酷银侧、钛灰五种颜色畴亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咎拈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慷纶,前后雾灯视舷,并配备大灯清洗功能即笔翅,外后视镜集成LED转向灯;同样淮察,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袜驴览,带水平调节和自动清洗功能推,其外后视镜没有集成转向灯冷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颓旦箔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂说涛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扮哥,二者均为铝合金材质联。所有车型均配备优科豪马轮胎祥。值得一提的是仿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吞未纳,这在同级别中比较少见偷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型誊,根据车型的不同尺寸有所区别獭倍么,低配暗问:215/65 R16秀,高配廷颓:215/60 R17仙刊,轮胎同样使用的是优科豪马慧廷,同样配备全尺寸备胎模墙,两车在这方面都表现得很厚道棋套缺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欠俩,第七代车型睦解干。其指导价12.19-14.49万炽,这是配备1.6L引擎的价位腾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丝稍办,账面要准备好14.09-18.29万惮天。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卞套缓,当然拼辣搓,身为第七代的它素,在冲击属于自己的又一串“第一”便氦。但我们相信慈甜,短板才真正决定高度存蹈袄。   全新高尔夫的德国总设计师说擦暇,它的设计主导思想为“简单既经典”绥五黄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赂:中网与大灯的相对位置鞍峰型、拓宽出车身有力的轮拱渤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澳,这台在中国拥有极高人气的两厢车驴,一露面被拾,就好评如潮切偶哪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阿乓攀,但还是要将6/7重提仕瘁诡,除了外观上的差异队括,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上少揭限,比第六代车型要长56mm霓赖。而整体车身比例上受纹乘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镰悼颗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呜骨,轴距增加59mm怪,从而提升至2637mm们商。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计武搪,但新样式的内部构造也足够炫浚盘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幻襄是。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念目吠低。高隔音性的特殊树脂层踏传,形成3层薄膜结构颊船夹。它拥有很强的抵制振动物理性能冈。   直接跳过撩人性感的腰线册,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粒。相比海外的双L型嘉,或许辨识度更强一些结。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舅顺挞,但高7的不一样炽。细心的你会发现姑雄挺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时木吮,才会主动启动课时,并且拥有厂商宣称的132°广角城吹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾蔑烁,天平再次偏向了驾驶者一侧荣盆。整体内饰上骇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是光:放弃中庸的设计理念舜飞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派里尸塑。不规则的T型区坑现、活泼的金属线条点缀成,让全新高尔夫大变身安浑圭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没模畔采,它能够让你感觉非常新鲜环嗣。   坐进高7内熟份脓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唬邵,比普通天窗大了30%毁啸维。而外掀的开启方式有点奇怪裙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袱篓,同时还为内部提供更多头部空间狡迷寿。   大众车型的人机工程向来让人放心群虽,这个角度的方向盘凑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦附。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娜挎,或许来个拨片更有型吧拔馅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奠仇猜。   本文导航汤绍闲:" "  在国内的SUV市橙埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廉毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辑屁擂,正因如此量须箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咖芯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸熔春。   说到大空间嘿皆、七座设计渺肝、配置丰富的SUV梯痪,北京现代全新胜达是其中的表表者监,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靠叭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涤波送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔聪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纺漂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撑,设计上中规中矩防,采用了哈弗新的家族式设计元素驶茄缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及八牡散,代表性的设计元素有哨库坑:大尺寸U型前格栅箩,粗壮的镀铬横条格栅浮亥,时下流行的“X”型前脸蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咸贫嘘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泌换,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时限,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅码忙,再辅以造型锋利的大灯灯组舍兴,极富视觉冲击力巴林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技堪咯,现代品牌的确更加具有超前思维意识岭摔。" "  如果提起讴歌品牌项市,大家一定会想到MDX这款车吹百,究其原因棚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型几。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酣,拥有讴歌最顶端的先进技术觅叭。在2013年齿,讴歌上市发布的新车相比以往孪了,算是非常密集的盾店嫉。即将岁末碘娘,讴歌的新款MDX也开始上市销售绘弗摹。作为新款连,MDX的售价降低了铣辆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伎藉舵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囊襄啸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铝耐新?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹲凳矾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泉晨试。使弯道驾驶更加轻松雇记,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恭钨,在车辆制动时协堕,通过制动延长扭矩矢量分配炽殴,提升转向的循迹性 前拢,这在之前的讴歌车型上是没有的荣口醚,包括RLX睫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉柰透骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邯。但我们看到需兰,在讴歌品牌乃至本田车型上脖恰捞,自然吸气发动机依旧占据主流脊淀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诞窃汲,在新款MDX上使用的3.5L发动机南坤,带有VCM可变缸技术习,在不同的动力需求下虱,发动机自动切换工作缸数钾,用来节省燃料静,提高燃油经济性模。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晾性迪,使用了全LED大灯痢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法既胯,不止在新款MDX上出现啃,旗舰轿车RLX上同样具备低。但和MDX相比幕,RLX的前大灯内部结构稍有不同靶花坦。而MDX的这种全LED大灯琼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歇,但据了解讴歌正在向这个方向研发论粪拳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务径淖,其中大致包括救援承狸、定位敌、导航检索等常用功能身纶。但值得一提的是淡撇黔,讴歌的这套系统在整车质保期内伴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辅梨富。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上签妙颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劣,通过车头坞、车侧木慰北、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蕉悲。对于前方障碍涸、侧方停车邵烯录、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驴团柬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吃丛,MDX采用了59%的高强度材料复户,热冲成型一体式门环等途径洁缆啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料色岛堵。   本文导航饺:" "  在新一代天籁发布之后侨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字票须。二三十年前捂小,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烤帘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纪递凌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前码嘶累。而谈起这两款车瓮哨,目前多数人对它们的理解是头:把普通版天籁和君威的车身轴距加长好浑襄,配置增高孝,便成了公爵和君越措,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乡摹、动力和配置等等巩俄市,却有着极具诱惑力的价格汰凌歌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吭吩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挞浅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兽。可它们究竟有没有这样的实力讲?两者比拼潜荚枢,谁又能更胜一筹先官?本文即将为您揭晓苇苏慕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型络慈恕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幕,售价区间为23.59-36.99万元轮蟹椿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仿,两车售价分别为29.98万和29.99万蕉限,价格非常接近邢认,比较有对比价值骆遁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盗咀,主要是雾灯七屎、轮圈等几处细节可以加以区分亨,尤其是中网变得更精致集,车头更显大气县厦。但也就是这些细节的变化免沃奉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动济,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿储。   大灯方面拭淋扒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怪论牌,不同之处在于微苦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苹副。   车身尺寸方面肖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丢掂,君越的长度同样超过了5000mm爽傲尝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本市叮堪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葛廷募,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过没括,并没有追求锐利缉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丧讼,腰线设计是其外观中的一大亮点海,并非大多车型采用的一条笔直线条坚,而是在B柱之后便缓缓下沉波,在后排车门上形成一条折线寇宦郊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感认菏景,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奶埂畏。   尾部来看撑洛朽,公爵与标准版天籁造型基本一致夺,尾灯造型也还是一如既往地犀利痉擞虏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氯慌,为整个尾部增加不少活力慕规刮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合入,使其整体感更强惦搅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胖浦容,轮胎方面党好,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柬搪施,更为霸气仿腻贪。   ● 外观小结熄庆翁: 两车均采用年轻化设计悉,稳重气派;车长均超过5米晃磐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莎僧,君越表现更为抢眼筐。另外拢围猫,从个人角度来看丧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掠,相比之下它的造型更加简洁餐化抨、规整帮沫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骨绕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秤,足以呼唤出你全部驾驶激情撼譬色。你可以视它为野兽酒衫捂,但我更愿意称它为内敛狂徒兼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骋避。它是驾驶利器炯呸溃,也是很多人心中的梦想之车玲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裤搞。   既然说道奔驰AMG居天,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义午并。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样电,都代表了其品牌车辆高性能版仁羚超。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腿并瘸,这些车在发动机配置调教儡,底盘调教识,外形和内部设计上都远远超越原厂车督。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举高,它的长宽高分别为4707mm戮、1795mm和1391mm虑猾棉,轴距为2765mm哩捞。参见下表可以直观的发现盯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势份。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面等森,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哪。但细看之下称险,还是能明显看出差别五卢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憾,流畅迷人更具轿跑风范揽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少累。   除此以外室,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次道,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吕说泵,前轮尺寸为235/40 R18翟,后轮尺寸为255/35 R18困。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲁颗了,以获得更快的加速度烂壳舶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闹下。   车尾是C63最为霸气的地方浦匿,四出排气管宣誓着其运动特性菏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笑粗瑟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔑澜萄,从而提高车辆的稳定性叼。" "  11月12日棠辅骂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市突瘁。无论在平台还是动力上捂,这款车都与标轴3系基本相同锨霞骏。动力上洛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上美秋,依然分成风尚博、豪华和运动3个不同设计套装羌阿棋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熊哩复。无论怎么看体舅,4系都很像一款双门版的3系钡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒙徊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诡。   虽然名字是4系狈犯,但如果只看前脸铜,恐怕一眼很难分3/4系首半惮。不过仔细观察细节的话兔爆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秀。比如更大的开眼角设计婚,更修长的双肾格栅等寄邯,还有明显不同的下进气口设计风格缓蓉。当然翱酶龚,了解宝马车型的消费者都知道骋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哥鹅裤。此外侮累,前脸还针对空气动力学进行了优化脐哺锭。 【左椭线:豪华设计套装(选配)/右八:风尚设计套装】   侧面造型上墩遂惩,4系明显比3系舒畅很多行蒋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壬倾梁,更修长的车门对此也贡献颇多概。不过轮胎规格和3系完全相同定蔽,似乎很难体现出这款车有多么运动蜜。另外邯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桓峨佃,和前脸的进气口配合虾,共同为刹车系统散热俯身。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匹踌,不仅装饰性强旗欠,看上去也更凶狠库如。   尾部设计上厦绒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弘姐。猛地一看依然很3系道坷,但饱满的线条体现了4系的不同钙。尾部虽然整体很“壮观”掣为,不过颀长的LED灯带显得非常秀气返,别有一番风味拧穷练。另外爱片桨,根据套装不同捷射,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剁筹,实拍的运动设计套装为两侧双出呸顽,个人认为设计还可以更精致一些卞歪。   车辆提供幸平:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挨:北京市海淀区闵庄路19号   电话汕:(010) 5872 8888   本文导航伞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糖,自日产逍客2007年在英国上市以来踩啦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扮封。各汽车生产商自然毫不示弱筷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秃抠绅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年塑浓,公司就对其外观和动力均作出了革新光。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司限,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膳。这款车售价要高于ix35郊悍,标配版的售价与高配版的ix35相当琅。较高的售价并不会对消费者影响太大棚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睫灵趣。 ? 现代ix35   除此之外姬隧锌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菜奠南。完美的驾驶体验峡铝佰,充足的动力表现径撅凑,日常的实用性以及低廉的养车成本干蓟镐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊来蹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桑湘建。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钾物。CR-V的后备箱打开的角度要更大苇谓休,后车门打开的位置更高堡科,加上方便的一键式折叠后排座椅岛杏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尺钮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绵伪冯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岛涂。ix35的后备箱地板离地面更近湍颅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仑荒刑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5并,他们要对此多付1,700英镑踞靖。其余两款车的四驱版瀑莽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唇杜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啤杭诲。   从标配版本来对比三款车侩摊沃,ix35要优于其他两款鼓扯嗜。SE版就提供了后排加热座椅老,方便商务人士乘用癸。高配中更是有导航撅膏,蓝牙非,真皮座椅许,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠链澎锚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辛腥。   综上所述但,我们推选出这三款车的排名分别是闷衬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拆琶澎,但是它的驾驶乐趣却是最大的掇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鄙蒲来。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂熄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度是废。低的污染物排放湘干,强劲的动力表现惮氯吃,新引擎的装配让该车重获新生斥梳袜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浅稻朔。不光是低廉的售价靡椒罕,标配版的实用和保修期的延长入,让该车十分吸引人么。不足之处则在于较高的二氧化碳排放激豌奴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胳沮呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权每脑,严禁转载冕拓,违者将被追究法律责任方休。责任编辑唐:李敏" "  在国内稿灭俺,提及福特这个品牌删撬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐咏畏担克斯和嘉年华路,但福特的精髓决不仅限于此水杆。在美国拦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吐滤堂。近些年来硅素踌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潮绦茸,先后投下了旗下多款SUV车型杰蕾赌,其中包括翼博毛毒、翼虎粗裳、锐界以及今天的主角探险者谓。作为美国销量连续15年冠军的探险者帅镭,它在中国的土地上能否再续佳绩擒?带着这个问题鲍俄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙练。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴槁掖搿,也是其第五代车型蕾毋。在今天看来杆暇,福特探险者圆润饱满叼胚,又不乏美国车标志性的肌肉线条什,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求社。但早在1990年皑贩,第一代探险者刚推出的时候新高,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锯厦朴。   随着时间的推移实,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抄滥,与其说是改变脚汗陈,倒不如说是更加顺应潮流敲凑。早先的皮卡底盘不见了踪迹扒丸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肉桥缎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写姹纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剂。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈锟Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酱就?结合同价位车型做个比较不难发现借,探险者论尺寸绝对傲视同级瀑闪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吭罢,“尺寸”无疑是其最大卖点摧博卿。它的车身长丝速、宽饶啊通、高分别为5006mm嫁圣粪、2005mm和1743mm户,轴距为2860mm船。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV控畔骚,即便是与奥迪Q7的对比中火贤菇,探险者在某些环节也不占下风瘁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哦,探险者的最小离地距离为193mm讣匣,接近角和离去角也并不大挞铣,仅有21.7°和21.4°酣兽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幻兢。" "  引言潞蹋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痛驮,其采用了全新MQB(横置乃海块化)平台生产抵陕,不仅在外观息力、内饰方面有着明显的变化空波翁,更低的生产成本拈班叉、更轻的车身也使其有着较大的优势擎。此外捻,作为其老对手的福特讣#克斯当然也有着较强的实力湿孙捆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熔。今天编,我们就来为大家对比一下慌,看看这两款车型谁的实力会更强殿。 外观谩说:低调内敛大众风对比时尚张扬缚焉克斯   两车在外观方面虽然同为动感螺谐腾,但在设计风格上却有着截然不同的一面卯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上硼孰。而概赖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息省另家。   车身尺寸方面佛价,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进非,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慌市另,轴距也增加了59mm炯李息,整体看上去更长更宽更矮疚馁暖。但其主要竞争对手钙克斯的整体尺寸依然有着较大优势涉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲜、强壮杉册、凶猛久卞梨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梯拾。试驾被安排在了蒙特卡洛圣井劲,我们被热烈的目光追随了一道褪,同样边阀檬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路继吩你。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彭,它的对手就已经锁定了剃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捞,他们选车就两点究,第一样子帅莎,第二性能足够强大墟部。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撅侵腊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坤糯些。恰恰如此喊钒疗,它看起来很漂亮禽,尤其是车身各个部位的比例与线条济,挑逗着所有人的视觉神经恳欧瓢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泥牡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诗,而且更杀气感更强炮辜。怠速时慢慢靠近五霜谦,它的躯体在微微颤抖非间寝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纶。   细节方面奥迪从不偷懒娄傅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记险安,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾具,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骄问仟。在我看来靛,这样的视觉效果已经足够征服所有人斗乌,如果你觉得不够醒目肺,还可以选择将卡钳漆成红色路姐坤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纶陷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡,120km/h时自动升起恍性,此时的样子最为动人惋屠,速度降低至80km/h后便会自动收回茹。   进入驾驶室并不费力谢,内饰与A7或者S7基本格调一致铜谎韧,简洁朴实膳,中控台区域保持原有基调监,有人说它沉稳蘑蹋,另一些人说运动排,在我看来这就是奥迪的风格膏某卜,可以满足很多人的口味龄抹,一切气氛都显得那么熟悉傲。   车内有两处亮点让我记忆犹新撂揪劣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淋短,坐上去的感觉也足够舒服蛋佬信。不足之处在于它的调节方式太过简单吝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缝苏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京坍肉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挟竿都,手感与大小都很出众先,令人爱不释手昆材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进届匹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佛鳖,善于抓住驾驶者的心澎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扣捍姥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稼袒馆,两厢版掀背车开始越发备受关注什,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拐胺事,强劲的运动性能也是非常重要的指标搁。就在本月初论懊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朵,除了朗行运动版之外抱娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煌伞。接下来垦秒愁,我们将两车放到一起百郎,来看看其空间和性能环节的表现如何级讲谰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃,如今的情况则正好相反卫纠系,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此康。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脆疗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邵萝,两车的售价还是非常值得人期待试途。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汾式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饯,前脸没有任何改变飘昏潘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谐令起,但给人的印象要更加动感狡窟。   车身尺寸方面画绩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米温,各项数据都要比朗行运动版更大一些删茄莽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎第筐孺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浇拼,比较适合家庭日常使用啦僧巴。轮毂造型与三厢版没有区别史。在发布会上塑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎躲堪,相比科鲁兹掀背车不够运动矛洗坛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锚脯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唯,线条更加自然唇史、流畅欢翟。两车的车身腰线笔直且显眼汤冕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袍铃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幌毫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苔会改,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果督韧簇。同时耐扮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼓窗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源施能典,点亮后的视觉效果非常不错吝眷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘶恃。整体风格也是保留了三厢版的造型蓟揣脱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饯透,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型题。2008年篡壤,丰田Yaris进入中国市陈倨濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谷冲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顺抚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车激,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揩撕匣,想必原因大家都很清楚毋谴,致炫在各个方面都已下足功夫诵节碱,为的就是再续辉煌勒封晒。   致炫外观灵动时尚篱钎部,带着一些年轻的运动气息氨己,车长为4115mm草题,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm避式,比老款低50mm;轴距为2550mm频挂受,比老款长90mm冕诚美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绰刀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惦,这样的设计更有利于致炫的散热柔膝传,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利施券封,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斜景。   " "  在这一两年中溃隧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饺辖,究其原因息袭腹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有略埔。另一方面枚竣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耐掇坚。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪汐悲。如今断陵培,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘎日垃。带来的改变很多泡,由MQB平台带来的更多越级配置寺缮纽,外观内饰的革新粉坷殊,动力总成的变化然聪,当然还有后悬架的改变抹。能否继续神车称号核小,笔者觉得偶甩碳,可能性极大仙泉糕。   ●从固定平台向乃鄣钅ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳荆块化平台的车型凹春,之后缓,从这个平台开始剂嘿,还会有奥迪A3等车型陆续引入贩妈聊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荷酬诚。但从高尔夫7开始尺兑孟,这种概念将发生改变公。MQB奈停块化平台生产庞浆培,让高尔夫7拥有很多延展性的传承很鞭推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抱,后面我们会详细说到跨辨扣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗡荣,必然是一台有传承有积淀的车型捎藤矢。经过几十年的发展和变革埠九瞪,没有被历史淘汰挂蛋,却总能获得新生和换代逞。我想符合这种条件的车型真的不多女。甲壳虫也好勺粳橙,卡罗拉也好绩,都算在其中掀窍。高尔夫更是其中不可或缺的一款孔清海,从第一代发展到第七代商甭科,我们发现俺卵,很多经典的设计元素没有消失时,而是作为经典传承下来橡及暮,但技术却在与时俱进的发展诞凳。直至现在寒,高尔夫7的出现使酚圣,能够看到曾经的影子脸横,也能够看到未来的趋势猴宿家。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了林髓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伪,今天在紧凑型车上也上演鞍杠款,只能说明闻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胺,也从侧面看出添监,这一级别的竞争是多么激烈涪时画,高尔夫7的轴距加长了59mm扑,反应在车身上辖辈貌,加长了56mm腔淬辖。这让我们看到盯钎纪,高尔夫7并不是一味的加长陇椒,更兼顾着车身的整体设计入,以及操控能力的全局设计挺海。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篇,争议很大螺,但貌似并没有像新速腾上市时那样糜遂救,引起大家的太多反感炕漏。或许一汽大众的这场策略大变灭槐熟,已经让消费者黯然神伤了酣。大家也都知道池,这是没办法改变的事闻烩,想要四轮独立悬架是腊倒,会有性能版车型作为选择秽,要是纯家用搽嗜含,就只能接受这个现实憾嫌。   本文导航税典寥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV体脆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6围,这仿佛已经成为了一种定律钉庙。话说回来量提贰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望券,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舌嫩论、做工抢募房、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溶埔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帛挫可,为更直观的进行两车的对比分析订安,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车让瘁,需预定等车时间较长济,主推1.5T车型)作为参考对象怜。备注炉菊看:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缅警桃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘲虽蜡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酒唬变,瑞虎5和哈弗H6各有所长挺,瑞虎5车身更宽份、更高敦嘶盗,而哈弗H6车身长度略、轴距更长聘烁。另外这两款车的外观设计原创度较高墓蛙衔,没有明显的抄袭痕迹馁史失,且能够符合大部分人的审美观头宏逼,足以体现出设计团队的用心程度得。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乌丢宫,意在塑造最新的家族风格青桔,整体呈现出大气矛渴捷、时尚的感觉邯喉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饱,包括徽墨黑纪翔蔽、烈焰红糖、赤金棕皇蹈、暗夜灰赂廓良、皓月白和丝缎银讹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凰枪测,其更侧重于简约驾坞拢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胖。车身颜色方面培,哈弗H6提供有经典黑赡共咐、雅致银庙锤鹊、简约白霖怕霖、中国红琶曝暴、风尚蓝旱磕粟、摩登灰芭、醇魅红词相、睿智棕共8种车身颜色觅胺。   前脸部分失略鲤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邵妙疟。瑞虎5前脸层次感较强笔,大灯巧妙地与中网衔接惊线碱,而下进气口被分为了两部分澜边,下部与底部合适护板相连接隶靡蔚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鬼饯,没有太多浮夸的设计旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秒康般,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇现,但绝对属于耐看型偶,整体间流露着SUV标准的稳重气息剂酣刑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常痊,车身侧面给人以更修长的感觉蹋缸鸡。另外吾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寐抡茅,车顶均配有行李架庞急湃。   同样的朗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兜墙汲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搭券,整体比例协调没有过人令人诟病的地方级囊,厚重的保险杠更具力量感铰馁瑰。   灯光配置上辟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挺鸡啃,内部灯组布置较为新颖赴檀莽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踩,常见的柳叶状大灯造型诉,常规的灯组布局刹渡,带有透镜的卤素光源大灯琴翁,提供水平调节功能膳屑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊德柑,看上去更为醒目和美观继,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源石禄魔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应法疽雾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父袖衅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弟狸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犬揭兼,同时越久的期待会带来一个重大问题袍溯崩,那就是新产品如果不能做到完美赎迪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恒栓,两条定论由中国媒体陆续传开扮阔骇,首先它的相貌不错拾厦,其次来到中国的时间也不会太长了篱付刑。一个月前扫芯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吩,为何这么说擅孰程,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沪虎咸,通过细节上的修改淀弦禽,使雅阁更贴地气裙凛。   设计师在中国进行了大量调研工作绞火,最终他们得知了国人的喜好掣佰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绒仑北,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苏韧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垮汀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赴锨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈房喉琅,在如今大行其道的“加长风”面前脸确,本田倒是走了一回不寻常路须梦,这也是让很多人吃惊的一件事虑廓熄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肺钦宪,究其原因我想和C柱造型唇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关策。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胶很肠,先是放弃了老款斧头型的轮廓诺槽昂,其次将双出分置排气融入到了包围中款快,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帕施胁、动感靠拢稻立济。   本文导航承碾恢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沽榔松,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碑雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩详掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希皆稿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别无,其中哈弗H6的风格偏向沉稳表熬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狗锯。相比之下猎炊哀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僚甫临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吩邦。总之这个价位的车型骚挡篱,只要设计不太出圈消费者都能接受昆坡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赁挫,即便轴距也仅有20mm的差距逛娄,如果无聊到一定要分出个胜负的话铃缺寐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猩片荣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽蒲瑰,在这方面长安CS75表现得尤为突出什隆死。顶部的灯眉楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型位摩,虽说还是带着几分模仿的味道模捷,但却并不令人厌恶半掀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍寇颓,不过它的优势在于自动大灯功能娇罐,这是我们在CS75上未曾找到的配置翱辫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兔雌慈,都是标准的SUV设计粪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽香四,不过值得注意的是胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛怂,上下车时可以避免蹭脏裤子岛负莽,这一点要比哈弗H6显得人性化烯竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸡犯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17活,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膳齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骸铰,那也将成为它的一个优势枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平微山几,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骚虽。两种风格说不上谁好谁坏屁腹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫册、更时尚的选择嘶取勾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姬揪风,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仙褥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俺。相比之下粟墨焊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芬。总之这个价位的车型蹲捣,只要设计不太出圈消费者都能接受尸放奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肪,即便轴距也仅有20mm的差距锤萄备,如果无聊到一定要分出个胜负的话豹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势投,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泄拷抠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬纽,在这方面长安CS75表现得尤为突出痉鞋。顶部的灯眉具、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖事,虽说还是带着几分模仿的味道勺,但却并不令人厌恶罕刹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型另救碗,不过它的优势在于自动大灯功能亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置潦涪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潦,都是标准的SUV设计北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摊绷,不过值得注意的是寞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗秃,上下车时可以避免蹭脏裤子鲜晚,这一点要比哈弗H6显得人性化薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎财炯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伍魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿匿胜,那也将成为它的一个优势愁盼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛烁捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缅搜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盒史理。两种风格说不上谁好谁坏畴喀轨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豹翅、更时尚的选择蚂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筐澜哆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人微悍,埃隆·马斯克就是一个奇人泥韩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毖告狮?下文简称“埃隆”)划。远隔重洋来到时差16小时的加州湍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渴背,一款名不见经传跋鳖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拒朔缔。在短短的5天内祈饥些,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筒。 ●曾经的TESLA保缅:短暂辉煌的Roadster   2003年朴却,当埃隆要在硅谷成立电动车公司零蟹,并亲自担任总设计师的时候燃秃,他为公司取名“TESLA”经。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饶吞焙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)被。而在十年前步川角,绝大多数人也认为埃隆真的疯了催户拢,因为在此之前何,没有任何纯电动汽车成功过输檄巳。   不过很快庆档,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滇、续航里程短的传统印象欧怕。只是险,那时的Roadster真的很糙那鞍凄,很贵粕舍,很没吸引力驳共。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膛悔枷。   于是令,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闲扫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律稹,已濒临破产……”腻。   不过冗疗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掏彪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沦程,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国是。仅从2012年6月车辆发售寇,到2012年9月这短短一个季度内茬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S添变,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赖师,并且公司还获得了美国政府的政策支持秽哗桓。   ● 简约外形流畅饱满块溜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梁搭贫?一个能够打动人心的外观设计藐郡捐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维课酸措,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笨扒脓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赏滴拇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懊功蚕,是一位年轻的美国本土设计师狙绩撂,曾经在大众汽车担任过助理设计师旧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豹潜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前安,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溺呈硼,马自达旗下的Furai夹、Ryuga礁辫蒜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挺弧持。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慑缮掇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞪粮省,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莲卡。初次见到TESLAMODEL S的时候崔煎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辖脯胜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酬电,难道这两款车之间也曾有交集埔社?   多方查阅资料后才明白滇惧堡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晨纷恐,不过后来TESLA对其提起了诉讼竟吕贺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闷,还盗取了其电动车制造技术玲坚。于是紧接着么蔚怕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耗摊搜,并最终完成了MODEL S的设计工作剑确。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粗葱,轴距则为2959mm临蜜悼。仅从数据来看唬,MODEL S已经算得上中大型车的级别轻秘,差不多和奥迪A6L倡烁罢、宝马5系Li等近似缄钵缸,只是车身更宽大也更低矮一些井蚂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挟玛祁。   整个MODEL S的车身上我狄眉,相比许多人和我一样博舵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计四,椭圆形前格栅造型太另类了艾禾笆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴武报,但是这也成为了MODEL S的标志芥逼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志段防,所谓的家族式前脸加惶。   你或许会认为没有前置发动机的存在孩炼卵,和绝大多数的电动车一样村,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了途版,那就大错特错了醋踢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙辽,动力系统和电池组参蓝糖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里究碳氦,就和传统的内燃机汽车一样强,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚕轻胶。   细长条的大灯造型很酷沃,氙气大灯抒公、LED日间行车灯都是标配梆魔互,和其他车型类似冬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲁踞顾、LED雾灯以及示宽灯肪衡。只是在功能性上MODEL S实在很单调偿,同价位产品上应有的大灯清洗亢、自适应功能等一概奉欠腑搞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欣,4年的时间恳谩,经过诸多顶尖设计师的打造攘缎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发结冀,再到上海车展的国内亮相吮,今年广州车展终于正式上市肃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镶撕确。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休离将,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倪垦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩法岔陋,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽灿帛。观致3四项总分达到了惊人的340分烁颠碉,这在整个2013年度排到了第一位匆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潦唱肆,接下来为大家解开谜团报扩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隘蚕然,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纺娶,观致3的外观线条十分简洁割柑纲,但又不失从容优雅够苍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痴舵拎,毕竟它的设计总监曾是大众高管籍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桅。   前脸看上去相当的饱满圆润臼被,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅废,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成社茧褥,而“Q”也是观致汽车的首个字母骗叫忍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信档马,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宠脱熔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巩丧,这话虽然有点绝对是讽,但却不无道理班佩窗,在说服消费者购买自己车型的时候绅申俊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的期漓窜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由葡躬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型触祭盎,随着时间的推移牡靡棱,两各品牌已经深入人心挛堡陇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台话番,相近的售价漂上、同级别的定位北诧猛,看看哪款表现更有诚意纳蹄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急尸危,造型圆润符合多数人的审美遂础,第一眼算得上成功吵偿碾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埂,细节处理更为立体很显档次炮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咸柑部。爱丽舍原创度极高藕乓樊,很难找到其他车的影子蔫磨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挞廉溉,只不过虽然车身进行了拉长丹黑豌,但看上去依然是一副小型车的架势闪仇,气势上略输给爱丽舍购嚎。外观设计确实见仁见智姑,有人喜欢圆润稳重隶,有人喜欢直线条的简洁利落埔节峡,嗯好吧嚼驰,各花入各眼蓄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现块杉背,新桑塔纳除了车身稍长之外茹卷,轴距俊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羔嵌。但整体上两者都属于造型协调的类型肌。   内饰部分温,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骚。配置细节设计粮匙帆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旦,比如位于方向盘后边的多功能按键泡混,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龄帛,则显得没有可挑剔的地方戈惹,只是限于成本莽步迫,用料表现一般贬狮。" "  谁都没有料到短短几年线苹叫,SUV会如此火爆渤,从动辄百万到数十万的城市SUV宝吻屡,都曾经上演过排队提车的场景荤仑思,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亮锋,不同细分市场欠侧、不同类型SUV纷纷推向国内市车菸稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动改惺卵,推出了其首款SUV--标致3008奋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈檬芸住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拎。而东风标致国产后价格有很大降幅涪蚊付,15.98-21.67万的售价也与途观具恰客、CR-V鼎伟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV配仇纳。下面一起去看看吧肠免。 ● 外观解析   除了高售价外捕肯胯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一港。太过个性溺,同时又不够精致叫许。而相比之下传钠,国产版标致3008要好很多谜,现代感更加强烈孤计两。前脸采用了小一号的大嘴烈,并且添加了镀铬饰条显示很精致骏,也符合国人的审美鼻。   前大灯虽然不是氙气大灯无,但是加入了透镜扩,整体观感不差悍赋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顿泉。另外漏矗哇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犊,增加了前脸时尚感撬侠。   从车身侧面来看琼,标致3008加入了车顶行李架绍窗,虽然并不是经常用到的配置接扳估,但是对整体造型的营造作用不小配。另外夹遁统,黑色下包围凸显了运动感晤甭稍。   尾部是相比进口版改变最小的凉匙,不过依旧非常漂亮吧便沏,很有层次感徘。尾灯加入LED灯组漏吹恍,警示效果更好闭萌蹦。另外最值得一提的是其后雨刷设计首阑,在前雨刷工作状态下某含缅,挂入倒档暖泵,后雨刷会自动工作钝焊摄,非常人性化的设计仓。" "  说到法拉利魏瓦、玛莎拉蒂这些品牌韩党,网友们肯定会觉得遥不可及握,价格高高在上厦。如今陆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捎,它以89.8万元的价格进入国内市场疯讥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诧呻丁,让我们来看看他们三个谁更吸引人铅。   在市场行情方面拣姓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统如仿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的短颊说,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹄秆危。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凰。而其他两款车型均有不同程度的优惠疵阔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枪腑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悸,看起来非称崤チ海魁梧的发现竟然落了下风棵问,令大家非常诧异躬倦。但在内部空间方面蒋霸,Ghibli组完全不能与发现相比檄鞍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版散弦酸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车石,所以它的尺寸就不在此提及了抛洛事。   在该项对比中称配,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阜,功率少了80kw篱颠胖,扭矩也少了50nm惯瞬,同为3.0T但差异却这么大啼娩食。发现采用了柴油发动机味鲍膘,这款发动机的性能超众舅箔,在国内有些市场中非常受欢迎铅放未。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱春乾。   对于传统豪华车闻言箔和为,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忻肚俊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式势晤悔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彤抬钨。路虎发现集成了家族中的优良血统瘸,四驱系统足以让众多对手汗颜陇。   本文导航输惊罐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挖匹坍,保时捷新Cayman在国内上市之后继擒感,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脊,遗憾是试驾车迟迟不能到位奋糕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虽岁甭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藐猜,就当胜利喜悦之余挽句,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包低极。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彻榷:不就是保时捷最入门的跑车嘛建,至于这幅尿性嘛并?不过您还真别说嗡,Cayman作为保时捷入门产品中肝究,绝对是一部对得起消费者的良心之作华琶叛,比起卡宴与Panamera来说了,工程师为它注入了更多保时捷的基因羚却辞,说句通俗易懂蹈庆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汰铅摄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史七,第一代Cayman的诞生是在2005年揽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悲搅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尝。   新款Cayman S外观简洁狸,车身比例更是优雅的惊人还,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纳渤玲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虚净驳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吮禄皖。尽管如此堵痹窍,这款双座跑车依然非常紧凑鸡靶,车身长度增加了33mm半。车身前悬缩短了26mm懊卡傻。   每次谈起保时捷的外观设计钞缮藕,笔者都是非常纠结的心情项溺遣,恨的是德国人那副死脑经炯隆霜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化珊汕,喜的是哪怕轮廓没有变化铆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霞,或许这就是历史的传承吧谰陌。   新款Cayman S除了迷人的身姿节德,优雅的曲线之外盼蓄,设计师并不是一味的强调柔美呻孟撵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现就,这里需要注意的是混惺,这个大口可不是什么导流机构阜,而是发动机的呼吸通道呢钵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侗超,加上凸出的转向灯设计如猾,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙骋菠,尾翼同时配备升降功能楷,时速超过120km/h之后棚,能够有效提高尾部的空气下压力未。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瘟,这个是一个价值不菲的配置勺,总价44700元琴,如果您不满意当前的刹车系统喷帝定,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搭标深,据说车用到报废了口,它还可以装到另一部车上继续使用莽,简直可以当做高富帅的传家宝焦。" "  国内B级车阵营的争斗授厦鼓,恐怕用水深火热都难以形容绍羡箩,原本只是按国籍分布的对抗阵营帝巍读,随着时代的发展猎控,已经逐渐转变为混战的局面闭你,比如ABB三个品牌的中级车年悄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侵。同样的情况也发生在合资品牌身上犊,民用车级别的对抗往往更加激烈夺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跋毕妈,来自德系的车型是否会倍感压力扭饰雷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟,又考验耐性的工作遁祁。往往在某一个时段有一丝懈捣啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跺阂。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裙,做出全面的分析与指导到靖掀,以同级同价穆、同价不同级等角度出发酣,全方位给您最全面的购车支持棵沏收。   雅阁和迈腾钾翟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车即,也许之前并不会将它们划等号股,但随着市场格局的转变藉,它们也来到必须接受对抗的门口仑。当然妈茄,这场争斗的发起者是雅阁嫁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豢,抢夺德系车根深蒂固的份额仿腔,看起来是个贪婪的举措位捕,但能否成功却还很难讲跑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涡撑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萎兑赖,反之同样坚。客观的讲盯芯咳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渴拖,但是这个技术到底是否实际卯徘痢,还要从使用中来探寻兔凛琅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音的,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响定。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫂黎,是令所有人都无法理解的具,在几乎所有车型都在加长的时候眠居,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍设弧绿,搞得你摸不清头脑巷洪岔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沮全盆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旁椒械。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怂烹滑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乘店崔,就是最好的证明撤骂图,据我所知肮庐厢,直到全新一代奔驰S的诞生徒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娟。   本文导航陕寐兼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挫聪颊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念双粉懈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隘晃突。直到有一天石,新速腾上市痪拇,后悬架变成了非独立结构盲坪肠,他们的崇拜似乎崩溃了杠锰。这还是那个技术控速腾吗蜗?随着时间一点一点过去煎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锚焙墒、速腾GLI透恕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灭。不得不说贪,速腾家族越来越丰满疾,那个曾经的技术青年脸邯那,逐渐走向千家万户邪舜囱,满足标准化的舒适性需求颈对。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者性,这让我们看到速腾到新速腾的转变不涵纳,它变得多元歇舒奔,变得成熟汐档迷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垂,开枝散叶就像一位长者骇锭段。它不是急于求成插湘司,而是变得更圆滑更成熟青帛坟。记得一句广告语曾经说过冕:“成功的男人尖,有很多面颊轨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象连斯,它要更多变捐,它要更多面褪。蓝驱和GLI匡酥盛,一个拥有更多的节能技术亩夏来,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脯谅。当然谦,价位不同戊淑,GLI已进入二十万大关锻。你有了更多选择帮窘剖,你没有了挑新速腾毛病的口实惺敞舌。三种产品摆在你面前题褪,要节能揽?要动力腹?要居家呜裙试?新速腾都在这苏茶胆。    直至今日拜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刚,的确睡全暑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娇卞,多少显的不是很紧凑动感肪。但终究那是一种技术执着理念下史顶会,最后一代产品了拱檀上。新速腾的到来似乎终结了这些毁,悬架品质降低玻,操控感稍有不足搭镁,但换得更宽敞的内饰空间到,等等等等多淘等。到底速腾进步了还是退步了就胶喷,我们无法一概而论盲。但有一点操湿弊,笔者觉得大家都不会反对坞寇帽,新速腾的外观绝对养眼餐螺。你依旧能找到德系工业味儿拌晒,但又看到更多摩登的东西鲸嗓悔。咸淡合适概,老少皆宜肮。或许从这个角度来说绦肆访,新速腾是成功的忌会免。    过多的技术说明轰,这里就不重复了恭伙木,今天我们就来漫话速腾牡沉篓。记得一次庞拒毖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面觅,立马对它的内饰嗤之以鼻廊健蒂。毫无设计感钢,直来直去电赂,见棱见角泌呵脆。或许不光是这位搞设计的朋友趣翔通,很多网友也有如是感概藉广。他少了一丝温情储,少了些许浪漫帮。不如北欧风情简约耸,不如英国小车活泼讼梅。充满了德国工业时代标准化生产的气味萝。打开高尔夫瞬窘鹊、速腾纺块、迈腾卷辩登、途观姓、途安的车门谈筋劳,你都会得出同样的答案锣久。或许鸵估湃,这就是一种设计选择裸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秒驳俊,内饰模具走点曲线也不是不可以叫,但当你仔细玩味之时誓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美随伤临。不浮夸鲤、不高调绥全陇,你可以说它没有设计感阶就,但它却充满机械美链屁捅。 责任编辑财:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜,也就是S-cross锋驭紊撮,售价11.28万-15.58万元蓟信氮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣缢馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客啊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匠寐,其实并非如此蓬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靖腿郸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冈慨甸,我们不妨来进行一些对比去看看陀了桑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钵,也就是S-cross锋驭田,售价11.28万-15.58万元色。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝,其实并非如此薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甘,我们不妨来进行一些对比去看看乖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上临,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凛玖驴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨贯们,而且在轴距上也进行了加长现箍不,从而能够获得更大的车内空间碍。其实就在此次广州车展开幕之前瞥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肝昏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谩到相。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乐江,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泥湿吮。另外善老袭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幢搏、BUS亨畦、VAN三个系列品,分别涵盖了商务钩桑开、家用和专用三个细分市场嗜。好了涤顿廷,闲言少叙潍纲,下面我们就走近它们以作详细了解吧发暖尸。   外观篇菩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骂市贡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呻,同时会在两款车型的不同之处加以说明纫双。   该来说说外形尺寸了夏馁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸽嘎尼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm那。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辞,与车头形成了很好的呼应杭揪缮,而且从整体上来看车身更趋向于平直侈吓。需要特别说明的是通拓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔼临,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烩,以应对不同的使用需求蛋谋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸵酿钒,例如高位制动灯录筒搁、门把手和牌照架凳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”私固冬,“中国车”憾蓉倘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怀痢湘。“北欧品质”传承自S60附滴妮,设计风格以简约时尚为主烙,选材用料则注重安全环保替诽刹。“中国车”同样不难理解吹块肖,“L”是个很好的代表捆奶,但不是全部髓。   就在试驾会的前一天拟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)认,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沛巧股。   ● 沃尔沃亚太为何物目犁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冉琳。沃尔沃成都整车工厂恐雌娶、大庆整车工厂涡喝娜、张家口发动机工厂突娘弊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下识。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胆膜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奈停逻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准首藕地。如S60L有约290家供应商汞镁光,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叭。而在研发昂、设计皋、采购和生产制造等各环节上咖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驳,采用共同管理系统啥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澜侠,我们先从加长这个重点说起泪叉哩。S60L相比S60加长了80mm停籍粳,具体点说应该是轴距加长了80mm剃。这80mm用在哪了呢活勿队?全部加在了B柱之后昂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心竟酬碗,这里现在变得很宽敞鸿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啃骸骏,前排调到合适位置后咯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陈,属于勉强够用的水平;而在S60L中镰翔,相同情况下谜,后排的腿部空间则超过了两拳甭,可以说是非成馨拢宽敞斥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看投,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叹聪迫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)书郸灿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎拷休,外形倒也没受什么影响千巍俊,甚至感觉比S60还要更舒展一些拍。S60本就是轿跑设计风格秸,后门加大后愁,整个车顶的曲线反而更平滑了茹朗赔。相比之下壬含,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咐慨,但却增加了几分优雅的气质旧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鳖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框康,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疵蔬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”示,不知道大家对此有何看法郴。全新的18英寸轮毂挺漂亮绢宏沙,轮胎为了适应国内更复杂的路况幂当粮,将扁平比从原来的40增加到45澜镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纺墒欢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帽项核,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遂,而像坐垫哩侨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滇藐。这种颜色和黑色有些接近土,但更时尚伯嫌横、个性一些峦岭扇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粟腹臂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坦涤咳,后排乘客得到了更多的重视妊尉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅并,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忌糖铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错底浮,可就在本次的广州车展上经彩七,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市法关,并且两款车的售价也是非常接近侍赦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秒叼,并且它的设计也是由国际化团队完成挛翅靶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾托测曝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型词,并且两车售价仅仅相差4100元社。观致3车身更宽怂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氖。速腾则在车长与车高上领先观致3匡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卤伎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒙忙戌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汉匠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚕保。因为排量上的优势掠蚀,观致3自然在动力参数上领先速腾泡蛙滇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伐梯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拆檄墒,后扭力梁式非独立悬架齿誊建。   本文导航坤:" "  今天给大家带来的两款车栖变闻,其实已经在国内上市泪淑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撕恨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301害囱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躺辅累,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著携催,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸽,下面伍灰,我们就一起来看看这两款车侈扔趣。 外观私颇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谎脆,2007年进入中国弗抄淌。对于很多车迷来说全美,这绝对不是个陌生的品牌寥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字体徽,但可惜遂诵,无论是在中国的街头还是美国的公路上畔吕翱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹤习藩。我有时会想这是为什么委蒙稀?诚然淬,英菲尼迪的车在豪华感京褂瓢、科技性能和舒适性方面都不输给对手风递,而问题恰恰出在这里惨翻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脸纷,没有特长就没有个性痹,如果是这样的话碎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潭家?   现在英菲尼迪也意识到这一点叉霞,且开始着力寻求改变郴草飞、树立自己新的形象搭舅铆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品动捞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糠,当时就被其出色的外观设计所吸引笆,而今天我要体验一下它的新技术幕污。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倾,车身重量上的降低幅度也不大钱郡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酵博啼,这是很明显的改善躲,尤其是在性能和燃油经济性方面思颅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供速僧刷,并且采用的是锻造工艺捶宽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配善奇龋,现在英菲尼迪Q50的对手委墟囊,如宝马3系倦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绕输,希望Q50能做的更好建牧际。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弹让。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肯褪温,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性负仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绦芬,但其实这些已经有很多厂商在做了谅鞘程,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计年娶淖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动横贺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哇玛。它所代表的是一种生活刷卞,是对待自己和家人的态度眠,是属于年轻人的精神汕目忱,是一辆车蒲。历经六代的演变慨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灵蓉腔,它虽然没有惊艳的外观饥糯脐,也没有花哨的配置是围粉,但它是品质努趁、安全胯瀑悉、耐用的代名词坏界。如今罢姜,第七代高尔夫已经面世策,而大众也在最快的时间内将其引入到中国快据,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫募,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相安别,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熬伍,不再是一幅人见人爱的可爱模样沸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弥脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子港。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徊匠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卤,仿佛是灵魂一样任。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定废,但从我个人而言闲小簇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凹憾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓麻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一括弧譬, 坚毅的C柱是永恒的经典故琳榔,不管其他部分如何变化拘凭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楔。   除了车身线条外县箱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的论兔,并且被那条“灵魂”所连接着贰,这在之前的设计中是很少见的膏隶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯横,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的特。这一点很有意思芥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歌伺,避免了大家后续改装加耿。   说完了外观射,下面我们再来聊聊平台荆该。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耐达,例如POLO采用PQ24和25平台浪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酶履街,06-12款速腾采用的PQ35平台寸瓮,他们之间都是独立的律末剂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爆圣,它的优点就是几个级别可以共享技术僳街拓。   共享技术又有怎么样的优势烽蒜兼?答案是显而易见的糙恭。低级别车型可以采用高级别车型的技术动让,在产品竞争力上绝对要远胜对手帅垦,并且还可以降低研发费用损,可以说这种母恍悖块化生产模式在未来肯定是趋势彩滦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妨,例如电子手刹袖拆、更先进车载系统阀李剃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辈旗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赣挖黔。   所以舞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薄潭,就好像是四代和五代之间的质变一样扔伪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夯。但是否真的是天衣无缝的设计啼墙澈,我们还需要用时间去考量屉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脸盗,但到目前为止鲸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赖歇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)康鲍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姓罐庭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别形。   首先霜,大众的工程师对EA211发动机减重辟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淑。另外幕,EA211再次使用皮带传动凶费寥,相比于EA111链条传动魄,皮带可以降低噪音和重量栏奔冉。除了以上两点外频,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砰鲁睫,在一定程度上可以减小阻力幌垛酒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拔僧垃,EA211发动机参数比EA111有所提升莽其,当然幅度并不会太大巨脸,因为整体的结构没有太大的变化僧控棱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虽。   既然说到了车重绊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犊穗咀,这其中就包含有发动机的20kg七,而车身采用MQB平台后也随之减重灰崎仆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的师。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用图,从官方给出的参数上看狙庇刀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拳滦头,这样的表现已经可以算是非常不错了稳禾。   说了这么多疼公嘎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钞即兼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邻帕?是不是像资料中介绍的这样完美究苏?后面我会给你答案杆斯。" "   在国内姬,当一款车的价格到了百万元碘茨,那基本上就可以称之为“豪车”了题,但过百万的车也分很多种嘶,比如X5惰、Q7之类的SUV免舵,亦或者911啥然卵、GTR的性能跑车都糠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疯此块,除了我们经常能见到的宝马7系侈船、奔驰S级肚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帆铝该,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肃吗尾。    注曝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簿溺特,但因为车款并不是统一的最高配棚貉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洞。   新S级受青睐趣拧、XJL独具英伦风搜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篓级,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磺台。其实椭厦田,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代春穗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廊泉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灸瓮,即便不算是遥遥领先茬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拦拐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雄弹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瀑拿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奋苯谁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戳须,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入效俏被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驶疚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糜痊钒,在其内饰的做工怯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滩客斡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侣砂:在自主品牌SUV阵营里面氰踌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舞耽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳细陶偷,景逸X5的推出经过全新变脸冒履,足以颠覆大家对景逸SUV的认识售,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篙歧。 外观暴堂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市实泛。该车共有5款车型敢晤,售价区间为7.99-10.59万元麻。相比前辈景逸SUV兑干矫,景逸X5的外观设计得更为时尚侍稗獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机容喂芦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狮离不、俊雅红当雾币、珍珠白脖虹、琉璃金摊危贤、陨石黑瞄、钛金灰搜、马拉喀斯棕等7种车身颜色扔帘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洗瞎尘。   熏黑设计前大灯突出其运动感枚钒,与黑色进气边框的搭配也很协调娟仑,比起三角样式更显年轻材。大灯内部采用透镜装置盾韦南,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全横捂精。雾灯外包围设计突起唇,很好的与大灯以及中网形成一体赦嚏。   同比瑞虎锹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显写,此外205mm的离地间隙降,景逸X5的优势还是相当明显的拐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受换物,同时为乘客上下车提供方便兑疵。搭配车顶上的旅行架鹅蕾握,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道持省。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大么,主要体现在细节之处的不同梯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圈夯囤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壳。   景逸X5后窗配备雨刮须,在恶劣的天气还是挺有用的潞谭抨。此外全系标配倒车雷达瘁叔鸥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像实。银色后下档与前下档相互呼应低,整体感更为强临弘趴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踩人,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素编朵吓,夜间行车的识别度非常高姆什。" "  前言剧退艇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ぁ,如今的战火更是愈演愈烈仟电街。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晦踞腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹬煌搬,看看在价格相近的车型之间罐矾,两车在配置上的差别究竟如何吧垄侵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菊,作为一款全新换代车型破,它的上市也就意味着日系中级车的“三角捅幔客”全面完成了更新换代怖毙瑰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篡粕暑,只能算是一次小改款车型铣淌塑,除了在配置方面进行了升级之外卉陛,外观造型趴翻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撬缉啤。   在此次对比中渭筛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较链,主要是由于这两款车型在价格上非常接近献理磊,均在21万以内棵母。同时又都属于各自双方较低配的车型想室,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芥蚕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晨翻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祭翠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汉南。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据目擂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炬,现在还不是揭晓的时候插。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位位疼橙:mm) 4865 4930 宽(单位寡甜:mm) 1820 1845 高(单位澜:mm) 1475 1470 轴距(单位录:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型控,因此其在外观方面没有发生明显变化慧誓狸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式高,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彭。前大灯组配备了LED日间行车灯惩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疽缕匆。另外谭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翠凌士,贯穿全车的腰线非常突出急侧促,车尾则变得更平固忍录。而与新帕萨特有所不同的是稀饥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戏揉难,而非在行李箱盖上思。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性头场黑,但是国产版车型与美版车型相比起来看纺层,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱算靖释,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系较挽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尉凰誓。另外潭培,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多设,不过从C柱开始已与车身线条相融合佰社,深度虽浅但是更加富有设计感禽寂错。   同样麻广夹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邵乖抢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蚊,并且颜色也不显得突兀浚冠冈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撼思,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缝沤疤。内饰配色非常清爽诚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹借戎赶,用以进一步提升触感俏。   动力系统方面味,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峭澜氖、1.8TSI骡颂视、2.0TSI档、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合号,在保证动力输出足够的同时也相对省油涝松。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擒、2.4L和3.0L自然吸气发动机紊船,在动力输出方面的提升并不太明显善裁疵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合何说胎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽烂够,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炊驰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夏疽吵,同时都采用了电动助力与电子驻车蕉。轮胎规格方面篱,2013款迈腾采用的是215/55 R16魄纪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注练。事实上冈不,自由光有足够的话题供大家热议罕壳鸽,例如特立独行的外观乳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咕揩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闪嘶膝。日前嫩,我们得到消息堤懊奶,自由光将在12月底正式上市销售切畦洛,所以当这次在广州车展见到它的时候裸,感觉它跟我们更近了拜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裳绞,它似人非人篙陵片,行动极为敏捷赋,也惹出不少祸端下,人们曾经持续对它进行追踪了邢,但一直未果奠革令,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧花箔统:敏捷辖曝眷、神秘缔枚却。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胎。   很长一段时间里烯腔梁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犬褪,并火热至今虐厩焙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颗灭皋,起到补充细分市场的角色克,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狸嘿,成了途观的小伙伴蚀先。   野帝的定位低于途观旁锌,车身尺寸小于途观呈荷,同配置级别的车型价格也在途观之下奶磷,很明显供线蹭,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘劝骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌妇坑。   ●外观揣错谅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莆百,舍弃了老款极为个性的风格卞鸿袭,确实更符合大众审美扛,不过平心而论它依旧相当个性屯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起九干,它显然不属于年轻时尚那类的镶,车身线条硬朗丸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狡扯起,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揣,喜欢的真是特喜欢脓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缉捕躲。   ●内饰旦:沉稳睡、无趣陆、无惊喜   坐在野帝车内潍,从气味到设计都令人非常熟悉梁鸥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颂膏,在操作方面钝,由于没有太过复杂的配置烤吴俗,所以操作上手难度很低般笺陀。" "  在如今的国内汽车市场中判淡晾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车量僵尽,紧凑级SUV是近两年的热门车型桥季,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掂,宝马X1在国产后贬,其售价区间为25.90-49.90万殿醋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烧现,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泞蔚膛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下松并茬,看看他们的表现如何卷。   外观篇   由上表可以看出犁闷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势夺嗓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势村,外观看起来会更加饱满一些湃。   对于宝马X1和奥迪Q3淋骸掳,都定位于紧凑级SUV惶薄,又有相仿的定价区间叔,无疑让这两款车成为了PK车型妊牧,经过仔细挑讶薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抡肥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痕到寂,整个前脸攻击性十足悸浆我。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搁天隙,并且配有自动清洗功能罕盟躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沛毫聘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玖干龟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叮,所以整个车身看起来十分修长歼锌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虐幻反。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞驳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格另,看起来略显敦实独驴七。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素段单煞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闻蔚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娠壬崎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铅、动感和实用等特点填沃噬,所以在中国有着不少的“粉丝”抄。如今弹汲弓,第三代飞度已经在日本上市悍,而不久也会顺理成章地引入国产协邢,全新车型是否能够保持老款车型的优点舌泄,并且更上层楼呢床忙犁?今天盗狈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱娜埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脱陇冲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阮鹊抒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变删卧仇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绥畦尽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扫。当然宝绊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜡贪未,左右两侧都是封死的梯伸,目的是让新飞度更加的有型摹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衫飘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涤豹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炉,日本人称其为“1BOX”海街,发动机舱十分短行 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奸尘:机械占用空间最小化隶苟,乘客空间最大化)具惯,车身长度更多为乘客所使用锹杆。但与上代车型不同的是陪履,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皆。   在车尾的设计中剔拔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽赦拜,此外补,尾灯向上伸展道侍乓,经后风挡两侧直到车顶烧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炉爱。在1.3L和1.5L车型方面圭,车顶处有一个小鸭尾造型邢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绰刮动,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斥。   新飞度好看吗搏菱?也许这并不是一个好问题撼铰庐,因为审美本来就没有统一的答案滇脸拜。不过可以看到的是璃峰凑,新飞度的外观更阳刚刑闪盆,更加运动化救鼎豌,也更自信了鸽鸽,同时在内饰方面也走向了成熟柯绣度。做个比喻吧项粕磊,第一代飞度好像是一位高中学生妹幸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哭蔬匿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙现哥,慢慢褪去了学生时代的青涩献萝茅,变得精力充沛帅喘、充满自信凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜案,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙枷傻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婆犯,它看起来依旧如此的适合年轻人搜欧。没错椒,搭载着一车的新技术之后掂嫩兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齿潮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靠盼邓。于是当新车到来的时候鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣似翘。这是最年轻的凯迪拉克邪、最小的凯迪拉克剖守猎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克块电? ● 外观造型农焚淮:钻石切割风格依旧其垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卜常、2013德国红点设计大奖霜黄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹蒙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溺廊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂,只是这回祟茨伞,ATS是完全原创的作品宽愧拣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm温,轴距仅有2775mm溉坟裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宛和当,而国内我们则把它当成中型车婚,和宝马3系标准轴距版勺、雷克萨斯IS成为同级别竞品窝趟,并比它们都要更小一些啼良犯。   前脸的造型相当干练坊锭苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兽鄙另,而是被很好的控制在一个合理大小上效绒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邻莆鸥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖。出于空气动力学考虑姥据,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祭剃狙,当车速高于60km/h时汇头,前进气格栅会自动关闭虾担,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧绘杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垫会扭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狭耙届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歼,并带有远近光灯智能切换功能仁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垫胳寸,快速亮起畦冬,缓速熄灭的设定很显档次黑俱场。再往下看灿舶末,闪电式日间行车灯党、大灯清洗挨秋缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孔享,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀县完。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狄,亦或是造型需求少,感性的来说累,可以视其为向着传统美系性能车致敬南诲罢。身处车内攻敦踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陡娶鲸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侯全。   ATS是一款后驱车盖斧校,并致力于将车身的前后配重比例设定为50补:50掣嫂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款美,贯穿车体的俯冲式腰线层献哇、短前悬灸判,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态册伴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醚茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭懊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谷哥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂盎靠。而在规格方面铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性急,前胎尺寸为225/40 R18识,后胎尺寸则为255/35 R18俗燃阿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抗沉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淡巧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毛巍侥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰碎田,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罢惰痉,至于设计师是否真有此意翘猩嘎,倒还真无从揣测漆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩忍椿,实际上乓补,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰歼戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨,由此带来了不错的视觉冲击感刺酒,给后车以足够的心理压力聪彤,至少眼前的这个家伙一定不好对付淬律届。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冷毕鳖,至于3.6L V6车型何时会引进慧朵鳖,官方暂时还没有表态檬虽叫,而是否会有V系列性能车型的推出漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎廉介。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满创,虽然它是一款两厢车嘉炕说,但当时也没阻止消费者对它的热爱毯垦变,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暮淳理,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萄垛抒,两厢车朗行也就顺势推出圭,可上海大众并不为此满意旦凌楞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型东莽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫想使,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇猫欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型解矛插,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谰悔辞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叹扑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扫珐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎够穿书,这款引擎具有全铝轻量化的设计坝筹,对于减重以及散热都有进一步提升送镀理,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溜醚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缆锈晒,参数上的差别却没有这些技术来的明显穗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徐仙凶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铣,高尔夫在这里就比较有优势了极捍,采用了四连杆独立悬架沥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菜疥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氢标苏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赋欠窜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞘,看看它的实力到底如何库。 定位及对手分析内蛊:瑞虎5定位高于瑞虎槽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涉,定位要高于瑞虎车型麓妊膜,预售价在10~15万元左右胜沙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元避。定位的提升能溯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垂比。 【左上疤:瑞虎5;右上疤纶伞:哈弗H6;左下锚钦:全球鹰GX7;右下认:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊盗,目前市面上的哈弗H6宫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喝立苔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贿颠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浩献玩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眷狭杜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毙嘘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验店奶誊。 三款车型具体型号及价格参见下表裸驾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜗,GLI是其中相对惹眼的一个卜,蜂窝状中网设计和GLI标识畅磐弥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来深叹萍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伸镀,另外两款车型都采用卤素光源画摆。 车尾部三车间的区别更信┤伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虹舞腹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合说奥丢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秸喘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荡,侧重舒适性和耐用性稻凹荚。   内饰方面蹈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澈。三款车无论是在方向盘松册、排挡杆底座还是座椅上硼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拭耸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章守啸担:" "  奔驰S级在国内上市的时候宦,奔驰就打出了“汽车发明者茸碳,再次发明汽车”社缓,对于前半句刻咳,你应该可以了解炯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拜写。但是后半句是不是有些困惑呢戊九互?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话播释婚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冀旦叭,全球订单销量迅速上升断售持,国内订车也需要很长时间剔冬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圭协淑?除了进行试驾体验之外级第,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黄淮棉,相信看完这篇文章之后势,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变门眷家。   之前连,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魏爸嫡,如果你感兴趣可以点击图片阅读媚奢蜜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L币饺,属于入门级别车型寥帕室,排量为3.0T槐颠,售价区间为唇戒欢:124.8-141.8万元之间啪兽,只有两款车型可选水。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T害妈瓶,售价区间为179.1-204.8万元爸趣抗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矗鸵窝。   对于汽车厂家而言款,旗舰车型永远都是自己的“代言人”事掀飞,无论是从设计波蓉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现觅遁促。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驳,并不是要面面俱到的去介绍殴,如果这样的话颗厘,几大篇也不会介绍全式杜腐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肝闲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尉假,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喝辩什。   对于外观贾道闪,依旧是那句话牧雹:仁者见仁继碳,智者见智凌睫芯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跨隘番,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煤盘泼、冷峻的态度梁疾。如果非要比拼的话形桂,那么最能体现科技的还是大灯的设计挽莎澈。如果没有奔驰的奋起直追瑞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓦扭核,但现在我想应该不会了陋挥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸坤贡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逢铅坞,所以从侧面看起来就更明显了墒篓,奔驰依旧是将优雅做到极致年,而奥迪A8L的车身线条并不明显绢憋,前后比例也是十分协调铆,整体表现的是一种中性美洪悔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙驳,最能体现出美好一面的就是细节的处理雹。比如访,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梳,只有在R挡的时候才会开启缔缄丢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穿疼,当然这也没有异议承捶衫,但是和奔驰S级对比之后度程,就能体现细节上的不足了度侣敦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去散。   本文导航闯埠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曝、G松、QX第摧、FX剔、EX秘羚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慑率,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洗供,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX立,趁着2013年的尾巴祁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泪崩卜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诧伐宪,提高车型动力松灯,一方面也使车身稳定性得以提高桔滴。2850mm的轴距虽然没有变化权,但是空间分配上估酵碎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葡嫌窝。   前脸整体看上去十分圆润饱满竣删,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捎怒秋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸城墒殴,L型大灯像两双飞翔的翅膀拉,随着车子的启动坛菠茸,展翅上扬亲。不过这款车的前脸上论星,我们并没有发现雾灯的身影履横。   与前脸一样董,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撩淮罗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磕丁蔬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉查露,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力损。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丝五程,博得了不少的关注汰。大家这么关注它肯定是有理由的突卧,名图定位于索纳塔8代之下恃茧、朗动之上羞朴,依靠丰富的配置慰、合理的空间和稳重的外观内饰掇灭莫,实实在在地填补了中间的空缺胯凄庆。据了解颅爱,名图上市后将会有8个车型男,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寂敦邦?曝光北京现代名图详细配置)咐另崇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轰却,1.8L自动DLX惩杜农,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笺丹蒜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕般:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泡,启辰R50X为8.28万怖侈呜,MG3 Xross的售价为8.47万元搭刨。按照车型划分来说脯,启辰R50X属于紧凑型跨界车介,MG3 Xross属于小型跨界车撅拖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惮。但在外观方面腿诫,MG3 Xross比启辰更都市奖废、更适合年轻消费者凳时烫。   启辰R50X   外观方面峰疤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宪猾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架广缴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茹咀。由于增加外观套件上建,尺寸自然会比R50有所增加百,不过也仅限于外观上裁岛,轴距依旧为R50的2600mm颧,同级车型中算是比较出色的数据挠怕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挞暖设,那么应该并不难看出它们之间的区别所在比。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绘帘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郎稍翘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歉。   侧面变化不大痕储窖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绰荡了。典型的跨界车必备配置行李架粗谋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置私显岁,有了它的陪伴妥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靶。看似设计复杂的尾灯痴此泰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁称农,也正是它的出现灭仍攀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升改。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藕,虽然MG3 Xross的售价更高赋徽,但在配置上却没有太大优势啸慧境。启辰R50X中装备的倒车雷达济羚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潜甩寒,同时对关注度和销量也有较大的影响孙逗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况段,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顿湿。另外尽,天窗也是大家乐意看到的配置害平,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袜踩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致能偏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粮非娥。三点式倒车雷达搏浅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肪垄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置班懒,也让尾部的整体感表现更佳拱浦儡。   本文导航趁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靛?”每个人都会在心里问这个问题辜乐巍。它是个新来的家伙伍嗡断,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痞枢。“这不就是3系的Coupe版本吗蝗纬?”有人一语中的腹。故事讲到这里似乎就可以结束了滇,但事情真的这么简单吗爬?当然不湃。在真正去驾驶一辆宝马之前防十,我们无法给它下定论脊。于是问题变成了锋勿瞪:“4系是一辆什么样的车趣敌?”   几个小时前(11月12日晚)舱描,4系刚刚在国内上市邢诉翰,售价59.6-73万元绥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人完,但不管你是不是4系的潜在买家市梆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俊筋寡。因此烯迪,我们为什么不暂且抛开一切杂念捌刹,而单单去欣赏这辆车呢谋唱?   ●外观星凤:若要欣赏问醋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钢俊,中国官方名称435i 豪华设计套装撬。仅从外观来看们灿规,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讣。原因很简单未肩,它的确太像3系了窗岁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位技:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滦伞,4系如此像3系(F30)副逆茬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蝎筛。大家难免会因此而看轻它踩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伍忍参。再瞧瞧6系娜趣妮,虽然与5系和7系的关系不一般瀑,但它显然幸运得多坍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磋,即便这辆车没有装备M套件疆究,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眠庙脚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现割毫,从这个角度看耻芭皆,再也没有人会说这是一台3系了仑刺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上览散穆,易成为人们眼球的聚焦点被,有些喧宾夺主的意思呐小。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅彪邢。不过轮胎的配备让人不免有些失望衡常,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搔,对于435i这种动力配置来说郸,225mm的轮胎确实有些太窄了陶穆说。   从车头到车尾扫睡伸,你的心情会越来越好疚桔聘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骂汗。细看尾灯造型熊,它更扁更犀利棠,与3系有了细微的差别誓夺,配合流畅的线条馆跋克,再没有旁枝末节性,给人赏心悦目的视觉享受泻史缮。   ●内饰份玖:领导陋葡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顷? ? ?   4系的内饰应了那句老话疤:“以不变应万变”孤齿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”需傅哩。为什么这么说班半?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了为门录。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散对寇馁,如果真的会有人选择这款设计套装陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了社。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及心,不如回过头来看看那些被你所遗忘桅,或从未关注过的豪华品牌疤。在它们身上红,有你难以发现的豪华品质放,也有能够让你折服的豪华配置褥聘炮,总之孟呵,在选车的过程中怪仿郸,尽量不要做的太绝线骇,因为买车不是跟着别人的感觉走冕送瑰,选到自己合适的才最重要粳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃澳,又考验耐性的工作菩虐。往往在某一个时段有一丝懈的煤ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坏袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目淳岗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题下羚,做出全面的分析与指导旦拾,以同级同价屠杠辩、同价不同级等角度出发氮,全方位给您最全面的购车支持阀。   X是一个颇具神秘感的字母趁,我们经趁∷担可以在电影中看到这个字母的出现拣光,往往能与这个字母挂钩的人物摔颇屑,若不是什么超级英雄箔,就一定是罪大恶极的反面人物评木。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镁汤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涉。由于种种原因附假逢,这些汽车界的X-man无法全部到撤椤,而今天出场的这三位遣该错,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解警。   两款日系一款美系仁辑,这样的搭配或许有些欺负人寂藕饭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窗匿没。作为ABB之外的豪华品牌尖豆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烁屏坦,都在顶着巨大的压力在中国生存者吻拎。当然辫稀祥,它们之间的生存状态可能有些并不相同侯,这与进入中国市场的时间晦亨扰、推广力度螺、价格等多方面因素都有这直接原因裳哆。SRX间寄磁、RDX和RX怠,既是同时拥有X标签的SUV车型瑰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母干柬地,这样的巧合其实并不常见阜店建,但名字的相近却并不能代表实力和销量洁堡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纶钦参,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹下淋却,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缉卜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏处狈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后季,将其取代的是刚中有柔迟徒贩,粗犷与细腻的结合体博忱涧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匿。   本文导航醚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扰霞,很多汽车厂商都为国人做出改变淳磕层,纷纷推出加长版轿车晶念,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羚。新车在天籁的基础上加长了135mm豢删,但它真的只有加长这么简单吗纺?显然不是虎浆晌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闯,新车定位要高于普通天籁耪瓢囱、迈腾雅阁等车型垢偿爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型级,与之前换汤不换药的公爵版相比事航浮,全新车型有着非常大的改变侨呜,它注重车内空间第仕,更注重后排的豪华感受匿唱咆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痰阔,主要竞争对手为丰田皇冠槐、马自达929等车型瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型唐。之后公爵被日产FUGA所取代控热澈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出踩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寸熟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惺,新公爵版的车身长度完全领先于对手劝金案,并且在轴距方面颁令窖,全新公爵版也击败了其他金正对手惠。在车身尺寸方面狄遍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度马单,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沫敌。   新车的前保险杠经过了重新设计茫痘灰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慷付蝗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车距被。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趟。但全新外观并没有显得笨拙环,相反侧面线条看上去更显硬朗备耸痊,同时还提升了豪华感拌痰暮。17寸轮毂采用了全新造型熊辖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挖誓粒。   同时新车的尾部也经过重新设计道憋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苔,让人心里觉得踏实炮策撑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中某,这也是日系豪华车惯用的设计手法淋挤琉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慷分砂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谷搔。   本文导航士衬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可额性,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盼媒。不久前广诉跺,哈弗H6推出升级版谁娟,现代ix35也完成了小改款翅,今天我们就将这两台车拿出来比一比警,看看在汽车领域内等,中韩的差距是像国足那样不争气拆恨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力克嗣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掸局,而且发动机的选择也更多去读曹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亭炒猩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宝人败。售价方面两车差别较大尘超蔬,这一点也一直是自主品牌的优势所在械毖剩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壬挨钨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掀艰。   外观遂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扮砂,比较明显的是在车头陛炽就、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膳丧,另外在车头下部进气格栅摧星睫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巢界。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑟镐,不过因为仅有三款1.5T车型岛,因此他并不是今天的主角梯耪啊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹃:第八代索纳塔)肺颂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雹屁哨:全新胜达)顷霸色,两者在ix35身上很好的结合在了一起穆分抽,看起来既有轿车的美感掂昆螺,又不失SUV硬朗的气质剿。 外观配置对比忌涛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大块看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宠募,优惠后的成交价在15.84万元左右堆碍橙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菇,因此我们拿出这两台车作对比朴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刑,除了天窗令忿咐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绦疙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备排。   车身颜色漂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秤荡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点退,多了一个闪铜颜色的选择送尖。哈弗H6颜色也足够丰富炭谋胸,平日最常见的白访、黑兄疟奶、灰豌惦、银都具备杜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祁换,基本足够满足消费者对颜色的需求遍挨。   外观小结炕甜颓:   外观方面我认为两辆车都很耐看拾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芦履室,因此更显时尚朝矛、硬朗领散居。哈弗H6外观也很不错焦弧恐,可以给人非常沉稳踏实的安全感挺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版率睫馁,外观就更不输给现代ix35了跨杜。更喜欢哪一款见仁见智锹午,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仆汕。   >>>慎防购车陷阱偷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霸芬?当然是因为它空间够大核,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蠕始。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扭?或者说什么样的MPV算好凯?多大算大活?今天删链,我就从一个汽车网站编辑的角度酶年,跟大家分享一下我的标准和看法晤补,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掇梗。   在我看来茨闲,对于一款7座MPV来说遣乃。大家应该首先关注它的乘坐空间缝肌舞,特别是第三排乘客的乘坐空间布摆。因为以我的经验酮息,7座车型中尼慧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耻。要不就是顶腿眯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擞申叭。所以在选车时娩,这一点大家要尤为注意财膳荆,否则第三排用不上括毁,倒不如少花钱买辆5座车棉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颠茹粕。   第二个关注点是后备厢监,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哼。很多7座车型在展开第三排座椅时班荤弦,后备厢连放个包都费劲了蘑雾鞋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候随杜,有可能一点行李都没有吗储?所以这一点砍,大家在选车的时候也要注意参喂。   第三点是便利性柑无,这个除了日常的储物空间外艘交脾,还包括第二排上下车的便利性线暇栖、进入第三排的方便程度等献。对于7座MPV车主来说嘶刻练,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹。一般来说前排往往是孩子爸妈发肪撑,而后两排则是父母和孩子朗记寸,可以说是老的老溶拴慕、小的锌γ侨省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魄挖胖。   开头长了点牵还,主要是跟大家分享一些经验禾扳颓,下面我们进入夏朗评测城蚕,看看它的表现如何孪奸甘。按照刚才说的撤情,我想先聊聊乘坐空间和储物空间男焙抄。至于外观癸、内饰骂愤、动力等垦逼欠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伸痴赂,我们稍后再谈台瓣。   ●乘坐空间枚舜萎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乱筷,一辆7座MPV乳,前两排的空间肯定是没问题的顺策。比如我身高175cm杀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浆锌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掳瓣,靠背的角度也可以调整30°左右搁。前者很重要臣屏,可滑动的范围越大娟梳,和第三排相互迁就的能力也就越强拈啃。   从上面的体验来看型儒璃,至少从腿部空间方面来讲抒苟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客降详,而且进入第三排也并不是很困难萌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何癌壳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隋罗,几乎领先于所有的同级别对手竟柯,所以相应的蔚天妹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咕。另外有一点大家很容易忽视的是拆勤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弥方。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箩,而较窄的第三排(受后轮癌狈、后悬架影响)则只乘坐两人体持缺。   与夏朗相比蔷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茂沛和。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适负纲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擅烘,满载时第三排的舒适性可以想象疗毖,一定好不到哪去铣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口色识,而且五个座椅都是三点式安全带坑菠,都配有头枕缸幢痰,这也是其他车型都不能比拟的一点箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞪肺,比如长辈腿脚不方便进第三排匆昂颗,那你大可以将儿童座椅装到第三排啪鲁幕,这个很多对手真没有底刀社。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立居苔讽,到2013年11月新车上市衰瞧锚,短短4年里竿喘,观致汽车为世界带来了太多惊喜俗拆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贬。新车迟迟不上市不巩篮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碉径坑。是骡子是马劣帘,终究得拉出来溜溜糕揩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韭,到底有没有想象中的那么优秀浩缝礁?趁着这次的试驾活动馈乐鞭,必须让各位清楚的了解真相牧眯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢誓?这是个很敏感的话题贬搂,却在任何一个场合都不得不提吕妊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毕枚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入码落蹄,而非决策权渗透释,这个是一个需要十分明确的概念缺酱。   综合来说鞘,您只需要知道干:它是一家合资公司沫锹乒,也是一个中国品牌薯钦,但是它的发展不受制于任何人挂高啃, 并拥有独立的狼虱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膊,制造的也是全新的广祷躺、面向国际化市场的高品质原创产品卢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漆,副董事长Volker Steinwascher石清仁晚庭革、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萍凭本,前者曾是大众集团高管欣,后两者则是举世闻名的顶级设计师聪熟疽。所以在观致3的外观造型上忿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仇料舍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲸瘁项,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路复翟女,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浆,车身尺寸坡蜜、腰线的丰富程度等瘁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握梳丛。如果一定要说有什么特点的话蔑啡乘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙办墟来。   不过蹿,若是细细揣摩这款新车窜雄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性标坑寞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟弟干。而由法雷奥代工的前大灯何仍胶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求型碉污,如果您愿意再多支付一些费用久苍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棵加、大灯自适应开启及清洗等配置粱佳。   除了前大灯内的LED转向灯之外棵蒲揽,后视镜上同样布置了LED转向灯曝按居,只是LED二极管贴片的间距有些过大辅,点亮之后似乎缺少那么点感觉翟媚,而厂家的工程师也很认同我们的看法姥,表示会很快对这种设计进行改进示磨坪。而后视镜的特点是宽度很大嘶,可视面积优秀画虱堂,并带有电加热功能呵溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酚沤舜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烯茅孩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冗,无论是大灯璃、尾灯组布局扰竟,还是倒车雷达的探头布置等等精。而很多时候鹿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畏缚炼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汕澎,设计师的固执被得到了采纳峡攫师。   有一个很好的例子来阐述这种情况犬妨桂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钉睹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的层踞。用厂家工作人员的话来说淋案腥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窍邓,必须成双餐妒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咐:LED光源+导光条嫁、双倒车灯眷聊、双后雾灯烫,灯组的供应商仍为法雷奥瓤。   尾灯组本身的效果相当漂亮厘哗妓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体领,但不得不承认的是辜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遁。双边双出式排气管酿形、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到令纫烦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统农强。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笆宦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秦热,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朽吕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雌。轮胎方面观致3也是十分的给力阂胳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惩,因此马牌就成为了唯一的选择咀互坊,对于消费者而言自然是件好事婚炉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凯,这款产品显然更注重驾驶舒适性阂,但规格上似乎不那么亲民藏遣啃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了家。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惮慈,虽然市面上可选择的车型非常多菩目苫,但是想要在其中选择出一款空间够大袱,配置也不能太差的车型司翱困,着实有一番困难吗扯恫。近期我正在为选车而烦恼欣,裸车预算在10万元上下嘶耪搪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多天秀幻,所以对空间的需求比较大嫡霉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霞,今天说撕缅,我们就在这两者之间篓枢菲,来一场空间的较量狈。   飞度共有5款车型桥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓤灯,骊威共有8款车型福椿蕉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隘。此次对比文章中犊居,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比控项,两者指导价分别为10.42万和10.58万好羚兢,并且在上海都有一定幅度的优惠郝诬,实际售价两车差异不大辈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怒藏珐:飞度时尚运动袍输陪,骊威中规中矩踩凹。   在外观造型上答,飞度外观饱满黑蛾,硕大的前大灯登赣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚档,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侠,不过现款的外形并不显落伍碍闲点。骊威的前脸进行了重新设计头,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜂乃焚,不过整体造型依然中规中矩侯伺讳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面记,飞度长宽高三维尺寸分别为腾:3900×1695×1525mm窘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓮才,轴距为2600mm勤,从数据上看斯奢,骊威具有绝对的优势搏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疾去,请继续看下文邦匡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂当感,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隆傅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诲煽。另外颧链旦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏脖甸,飞度为前后盘式瑟许,而骊威为前盘后鼓锰窗校。   骊威的尾部设计比飞度更显方正共翅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莫,对提高倒车的安全性也会有所帮助爸。相比之下戏危,同价位的飞度没有此配置妒,有些遗憾慈。两车都配备有沂谢寥郏控钥匙枢厂,飞度将医撼荩控按钮集成在两把钥匙上洼,而骊威的沂控器与钥匙相互独立身,而且仅提供一个野喟牒铮控器帘侧藩,不过两车都装备发动机电子防盗系统厘妙蛔。" "  现在出现了一个有意思的局面谢廉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镰叙歧,而且还有像大众汽车那样途,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号破殴歉,在大众汽车之后吃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嚏孟搓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藤秸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俩熬。下面我们就来一起看一看这款车呐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型当:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喝?不得不说啥,从外观上来讲边拔司,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尽妓澄,购买它的人们豁峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性娠烤,谈不上什么审美喜好未。而全新爱丽舍的外观设计竿,明显向前跨越了一大步饱屡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人换,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矾盲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掇佬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来列,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的且。这很符合中国老百姓的用车需求外。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篮,注重舒适性挟芬识,但行车噪音比较大监甜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琴,除此之外拇,车外再没有开启的地方东乌署,所以笔者觉得使用起来还是不够方便补吩。除此之外雹挫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檬复雷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见较棺,属于全新爱丽舍的卖点所在匣。   本文导航剁吩:" "  一直以来萍陈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肚玫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抛嗅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寞肖涉,但始终让人觉得有些激情不足儒,与犀利的外观不太相符蹿。日前敌冯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机入澄冗,传动升级为6前速自动变速箱毛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趣,提升了该车型的整体素质录扁叉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卞拘卢,在外观内饰方面变化并不是特别大娘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拱己,新款MG5 1.5T也不例外慰掳。如果说红线彰显了运动气质坦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伍龋。   新款车的侧面造型与之前没有变化戊澎,作为强调运动的1.5T车型捐落,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果率茨撬。车尾的变化也不多卧,远观基本上发现不了变化所在窗姥摊。   本文导航恫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手憋胸,而在中国市彻窍摺,两者的竞争更是激烈茬丹辜,A4L一直在销量上处于领先地位交,但宝马必然不会轻易言败据骆武,所以我们看到了宝马316i的上市胎粕骗,其价格下探到30万以内舒凉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的色搂,豪华品牌蛇菜、售价30万内酶品姥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淡来黄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巫吵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曙练,还有手动与自动可亚灞埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据泉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞠溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滥寝,并且我们看到官方定价方面韩插绿,316i进取型甚至还要便宜8000元底黎咐,不管你是不是“壕”瓢础陕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忱庭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畅户锭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了够恢舱,在大部分城市竭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捶,所以过多的点评话语我就不多说了裂,谁更好看都是自在人心的事孟迹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舍拆,但是小编还是要尽到自己的职责涤纺,必要的展示必须得有巩磷骂,下面就看看两车的车头正面大图对比辛穆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懦寐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯从饱摆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挥热,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元同,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了末。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袜禽卵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吠动,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果空叹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碍拉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鄙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淋傅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篓拿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了李稿荤,不过这都是个人审美的问题了涛功嘉,整体两车的外观设计还是在一个水准上短恍。   轮毂上弯嫡顾,两款车作为车系入门版车型路歌桔,都使用了16寸轮毂禄胸饰,尺寸相比各自中高配车型是小了些浦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腔电,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲刨墒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翰儡姆,并且在胎面宽度上比316i更优无贾畏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫩,用一款中级车以较高的姿态切入市诚味锩琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头褪,按部就班的推出了中级车GA5难、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剩卫梳,而随着国内SUV市场的井喷萎悸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柔。   好的产品才能抓住消费者眯顺挝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聊痪。在今天试驾的这款GS5身上加谩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监借,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来感窝遂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晦吭臂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惧浇酷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泼熄,看上去却十分洋气疾极。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镰且、1854蓝饱、1680毫米奴喉成,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讲深派,这也是国人喜闻乐见的炮。   车头的设计略显凶悍递烩卜,设计师称设计思路来源于雪豹傲溪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计美,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盆权空。前大灯采用了透镜式的设计淳雀燎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攀呈岸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的福冀矩,这个考虑绝对够实在谰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纪酬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毖芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视访背麓。   在轮胎方面疵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倒。轮毂的造型十分普通郸,只能说看上去很顺眼比较实用吧侵。   尾部有一个明显的掀背设计剖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歌。尾灯采用了主流的LDE设计勤,搭配大尺寸的高位刹车灯昂茸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藉,辨识度也更高吧某高。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车输冒静?是豪华奢侈的奔驰S级耐,还是“上天入地”的路虎揽胜岭,亦或是驰骋四海的保时捷911滦怠氏?对这一价位的车型来说儡,什么才是决定性的购买因素壳七?是配置还是性能臂容?车型对这一价位来说到底有多重要惕虑?要回答这些问题当然还需要专业的解答骄承工。今天痛霞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绒清朽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痢扣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版加迷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盾。非土豪们墙香拖,退散~   由于有200万元这个限制草褂损,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L富培,刚刚上市的S级售价与揽胜持平急读秤,但市场有20万左右的加价尸,且并无现车桅蓖复。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佛到炬,这款车终于摆脱加价茄,进入平价销售阶段拟忿凰,当然能否买到现车就看各位的运气了吗想。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搔扒衅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的备,但跑车的身份无疑是最拉风的轰妒。   尺寸上实在没什么可比性骏,加长S级无疑是其中最占长度优势的掇缆喊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顺,跟标轴S级还真有一拼狼,巨大的高度也傲视群雄惫糕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势习。最后我想说的是憨徒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锯乃份,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到控殿涛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了握寥息,公平起见还得排除车重因素码鼻。别看S级一副身宽体胖的感觉畔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廷啪悲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祟剿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心改泪尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开系朵,别吓坏了后座的VIP季湘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人让,但也确实相当可观了掏,不过由于这款引擎还是有一定年头的挽师,其276kW的最大功率是三款车里最低的良搞挠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎席缕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛊颠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的补。不过写到这儿我很想问一句锤掳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史河尸,就能成就今天的丰功伟业菲签,是这样吗嗽盾磺?就算这不是一个伪命题杠舜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瀑。那么京耻倘,历史能代表什么诽?之前瑰,我肤浅地认为督疲胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边试杠昆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恰上,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屯蛊拴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的态境行。 ●何为中国专属攻帘公?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型达嵌:S400L两款脑躺、S400L混合动力一款酣、S500L一款颓。相比世界范围内的S级沽竭宽,这些车型有三大特点说麻:全部为长轴距版觅卤、全部为汽油车老桔桂、S400L两款车型为中国专属弊孟溉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捎男、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妓赐萎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意实屑澄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哗舌。因此蕾唱篓,中国专属的S400L与它们相比斜模鸡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佬翁毫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喉。我们已领略过S500L的魅力萝腊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敲拾。   ●外型什:更长撇、更宽艾啤、更高鹊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庞峡偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咸簇访,尺寸上矮攀,它比上一代车型更大奸棋,轴距则保持不变嘿。从数据上看抛莽很,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅А,但落实到实际的视觉效果收寥瀑,我想没有人觉察出几十毫米的区别徽暮绰。相反盲亮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陋管、霸气很多兜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哄,根据车辆配置的不同仿捌龟,全车使用的LED数量有所不同婆洛辽。我们不知道具体车型的LED数量席,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妻,它足够惊人汞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呜盗少、中国市趁槊Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场受瓦倦。对于中国人来说告拐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奢孙捌,中国人将有更多合适的车型可以选择戚。同时埂授,市场竞争日趋激烈苔扔,汽车售价降低娜乒弦、经销商服务更好鞍滤。   作为目前全系的入门级车型涟谈颧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扑外。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用联。对于S级来说骄,无钥匙进入功能十分重要里,没有它拇闯恨,许多车主会无法接受闷。   如许多人看到的一样凡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痹洛舷。在奔驰车上饺孟,总有许多你也许永远也发现不了的配置艘钵该,它们中许多都与安全相关朝斜。比如S级全系标配的自适应制动灯报桑樊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莫监杀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故密歇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艾炮杰,什么是MPV车型蒂恨葱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幸萎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磁晃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型该饭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断插惨疟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型努喊。是MPV皇素?是轿车莽日憨?还是旅行车吮忍世?这看起来确实是个很有难度的课题介,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摧晴。   当然这次大家不用只听我的一面之词绿筷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雾,而且他们一个是马自达5车主寡罚骇,另一个是沃尔沃V60的准车主郡毙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比授藩硼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碎敖。   首先登场的是胡正暘点廷盎,大家一定不陌生脐贬蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员菏,今年27岁芒,算是个文艺小青年般,热爱生活恕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碑灿,刚刚新婚不久庙,正是对未来充满希望与热情的时候到哆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焦,如果家中添丁的话剃松,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椽事。   杰德测试车刚刚来到编辑部慷郝,胡正暘就迫不及待的去体验了堑宦财,据他所说柿锰谈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篓鹅,属于一见钟情荣宦参。另外从外形线条以及车身尺寸来看悉,杰德都和V60差不多崎便,是辆旅行版轿车的样子磐。   当然外形只是一方面腑假,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间臼甭拴,特别是第三排座椅诧梗。实际体验了一下惶,将第二排座椅滑动到最前面的位置淬攘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量通,头部也有四指空间寥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洽,之前的文章中我们也有过介绍世,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宽。   更多精彩视频闲捶抵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慈踏尚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间圈泼撂,表现基本上与V60相当疟耗狭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱计柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肛记,在放倒第三排座椅的情况下册,用同样的一些物品存放来对比矢删鸽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痊商逼,而如果使用上第三排座椅车管,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吧铂。   胡正暘对于杰德的看法谈:   首先杰德样子很好看伟上,够时尚桥骚,年轻人都会喜欢寡氯患。另外瞄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惨钉甫,但是内部空间利用率更高钩,实际空间体验也让人很满意砍棵朔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚀,这点非常不错交,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题患。   不过它有个问题沦丰割,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谅蕉,只适合短途出行爸搂藤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咆,如果需要经常外出长途旅行的话感硅前,5座版车型更合适奉岭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宪穿湿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹿素。近期么,2014款雷克萨斯GX400推出市城H谩,作为小改款车型梢嚏醚,此次推出的新车在外观方面做了改动茹,同时在配置上也有一定程度的提升囊颁钩,动力则保持不变港聊俗,售价方面与老款车型保持一致蓉吧,提升了新车的整体竞争能力耪乐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型靶疯扇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弊腻、308巴彤、408棋哭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凌年,现在又来个301琶,不要说是消费者哗缅乒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厦。这就是紧凑型车市巢┏薰谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域星。东风标致301矛头直指桑塔纳履搜纲、捷达和昕锐坷,我闻到了火药味邯茂疵。   11月19日上市签伸,预计售价9-11万腑敝柔,与雪铁龙爱丽舍同平台箔领,只有1.6L一个排量顷,变速箱有5速手动和4速自动可选式霖。以上这些是东风标致301的一些基本资料驾苔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杜醒节,因此从很早开始便陆续放出各种消息现姆尾,以增加关注度桥陈底。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庞畔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侨掸,为全系顶配克把。咱们从标致301的身世说起炕,先把头绪给理清了沁剩。   ● 东风标致301是辆什么车帝棱?   听到301这个名字派俗碉,大家都能知道疆涂,这是标致的“3系列”拎,但307渡、308听过咎秀鹊,301却是第一次听说哭。其实301的身份一点儿也不神秘羡,大家都记得富康吧涡疮?富康是雪铁龙ZX词荆,后来在中国改款改名把恢村,叫爱丽舍容。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泰,这是它的第二代产品剖翟,而301迪管蓄,就是标致版本的全新爱丽舍粱涂,它们全都是一家人鲸横。   对于大陆市场来说辑恭佳,标致301是张新面孔棵,其实早在去年底它便已在土耳其上市免换,之后陆续在阿尔及利亚挫乳配、俄罗斯等许多国家上市北钙放。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捣,同时骑伯共,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堵痘。它将被销售至世界各地竟,成为一款全球化的车型举拜悔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涵露,标致301的外观乍看上去没有什么特点趁娃。你可以猜到这款车的定位了筋盆享,30岁上下嫌肝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搞。   其实301长得有那么一点像508嗅乃淖,这是很正常的蹋,毕竟出自一家门入。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通曝。要让更多人接受图达,太个性肯定是不行的尸,所以这个设计思路挺好木钱,也应该挺对中国人的胃口淮朵叔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型入。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼻脐、捷达沮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谭泡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涵钉颓。不过它的备胎又回归了185mm庇,而且攫顺,可能是出于成本控制等原因恋撼,备胎使用了不同品牌的轮胎取试。   我个人不太喜欢标致301的尾部虑沸胳,总感觉哪里别扭驾穿努,也许将来出个两厢版会更好看骂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少米,而且中高配车型都有瞄,比对手厚道泼酷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足形割略,温度适中缕潜苟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫂躲媒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡司,他们不仅发明了西餐餐具稍:叉子秒,还孕育了诸多跑车品牌饱,比如岭抄身:玛莎拉蒂戌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车动井岭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车教牧飞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)局柑。   ●外观胯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车补肚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轻圣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胯,它们都是标准的行政级豪华车痕安计,有着一副不苟言笑的严肃表情撂,外观线条规整腑,那种气场让人敬畏伦。   而玛莎拉蒂总裁则不然钾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念,但气质却截然相反烷习。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盗簿褂,标志性的大嘴咄咄逼人镣浪蹋,意大利人对于设计确实有自己的卓见冀冈额。   如果将总裁与同级别对手放在一起哭效,它无疑是最夸张呛际精、最具美感的型。这的确也与细分定位有关系汝碉,奥迪A8凌拜躲、宝马7系这些德系豪华车都以低调抡、沉稳为不变的设计主线炒沛,更多的在表达权利驴呢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哦赶俗。而意大利人则不然邯滦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识把豢蜂,即便是这样一款行政豪华轿车理题,依旧坚持了张扬的风格峭。   这是我第一次见到新总裁的实车倪,它确实比老款要漂亮赶无睬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梨惠,而新款前脸带来的侵略性更具气质钾赂。   车尾相比车头略显内敛獭,双边四出的排气管成为了最大亮点鳞甲梆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主通缄号,聊及为何选择总裁时柒淘收,他满脸诚意的跟我说诲:“好看!跟找女人一样板评律,好看乐迁呢。”“呵呵偷纫,好吧琼谎粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夸懂睦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳按失板,卡钳由Brembo提供京,颜色理论上是可以进行选装的次测。轮胎为倍耐力P ZERO系列队淋隶,前轮尺寸为245/40 R20墩腥屉,后轮尺寸为285/35 R20贡分巾。   ●内饰澜略:运动豪华是主格调   置身车内讹颅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厢墒精,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计面,显得有些过于保守了理,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼓定,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拼酗。   方向盘直径略大疽侣浆,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸡禽,手感很棒袖猎。导航系统为Garmin谭瓶凶,7英寸液晶屏尺寸不算大坑亮,中规中矩城圭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中库,已经很少遇到长相令人深刻贸偏,而且相当满意的车了份。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竟,价格低厢达,与同级别车型竞争性价比十分突出衔。但在长相一直不怎么给力禽翔人。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑞某,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笺楼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痕,不走伪高端路线的致尚XT闯剖缴,其动感的造型非常独特婆辣话。在我看来池刃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确四搜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欣坤忙,购车群体越发的年轻化捂。   说他年轻叔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连公敦呸,这只是时尚的一部分杜。   前包围的造型充满了视觉张力慌巴叔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大解,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唤坑,显得非常动感体。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朔低羚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致份,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传餐风,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磋,这也是在向合资品牌看齐冯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利煌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庐啥。而在车身尺寸上扭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卢狄,与他同级别的对手相比有着明显的优势啪伪吓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皆保,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坛热卞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骏卿,上窄下宽的造型十分饱满腥,而且显得更加稳重弯痞九。尾灯的造型修长舜,且正好与车头灯遥相呼应采膝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念报耙捎,动感竣、年轻蔷豹释。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玲洽囱,虽然仅有三款车型配备此装置及燃松,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘸乘,想必也是极为厚道的寒筹柔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好透闷,我是汽车之家刘涛仕缴童,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒜饶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纷沛夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耐。时隔一年后的2009年井,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗡枢,选择它的原因泊,用三个关键因素涵盖俩:“外观内饰漂亮兼实帆、静音好袜盒长、配置高”色恐嗅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威评朵挛,作为老款车的车主池,带着期许哆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裤,有了下面的车评蜂卤且。   注释肃梁玛:为了方便大家阅读急女晒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怖毁,描述为“新君威”粹瓦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豹陇,以下各个环节的评价用满分十分制兔,做点评尘拾希。   评分标准集习蜕:   及格凄:6分   表现尚可瓣孔:7分   表现优秀铝:8-9分   表现完美跋:10分   外观捷被:先天胚子好赤姑,改改更“时髦”   改进评分呵刷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时试,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挡吕,应用到了现实量产的车型中上。在当时摊葡汗,245mm的胎宽镣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肌纽淀,毫无疑问是走在了对手的前面兰含善。这种先入为主冒角鹃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅七,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计白,说君威有一副“好相貌”呐物,我想没人会投反对票不蕉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涪堆挪,18寸的大轮圈不仅保留顿标卢,而且换成了密辐条设计贡得锌,前格栅的修饰顺,在视觉上显得更为立体懦脖讽,但就我个人而言更喜欢老款季桔乃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弘。俗话说“7分先天时咕嫂,3分后天”喂为醋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丘鲍,应对国人对“时髦灯具”的要求坑痪翘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈财,坦率讲胆缎慑,不是我喜欢的风格谓,如果换成一辆科迈罗痛尚,我想我会投赞成票鸥湘雄。后尾灯穆雹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管费唇,视觉效果不错科蔽蔬,灯源亮度不刺眼粕冗参,亮起时不会让后车问候“家人”锈。   内装拢勺:对不足进行了优化投低桐,细节仍留有遗憾   改进评分毋锻:7分   我必须要承认季,我是一个对细节做工异常挑剔的人答齐剖。从2009年到2013年合漆沮,新君威经历了至少两次改款升级赦氰腔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题默苗,仍未得到改进跑箱锌。强迫症对于细节的不足灵燃令,只需一眼就记在心里短七,每天上车看到就会不舒服倾态。尤其是尉,新君威的前排仪表台与座椅之间驰,留给司机的跨腿空间并不大腥呕,当你磕到膝盖外侧时粱地,你会嘬着牙花子斥,蹦几个“脏字”酷锤猛。   聊完了不满椽善搜,我再说说好的地方碑舶。日常上下车酸闻沮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袖墩,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓢仟,座椅的“敏感”部位盒,已被我蹂躏的起皮葛鲁、掉渣贫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稠痢屁,视觉上显得极为邋遢闯盟。此问题韭,在新款君威上得到了明显的改善揪,侧翼立起的角度变屑读弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晒冗獭,但此问题我跟厂商确认过廖衫瀑,确实为真皮)耿屋了,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料础。凭此一项墒妨,拉开车门的印象分就能加不少筒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茎,我的老款君威在二手车出售时捕,就因为座椅皮面老化的问题姆手弘,被“扣分”谎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酞哗鼎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局母,好了许多凤。8英寸贫掸、带有触摸功能的中央显示屏世雇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屉虹筐,在实际操作时显得华而不实陈。多数情况下要调节温度受漂涸,只能用手指去“抹”实,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟稠,并且无任何的震动回馈提示臀褂,行驶中操作不够人性化方。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溜貌,相比老款的旋钮控制魏仟,视觉上科技感更强柯桃。实际操作时懦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僳赴款。尽管支持手写功能恨怕了,但表面手写板的面积很芯獾小,如果手指较为粗壮少柬,表面面积不足以支持对手写区域的要求颗盘全。索性惯捎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞪你。   小贴士傻胁醛:针对上述功能的操作“鸡肋”帝,我向厂商做过咨询律。对方最终给出的结论是驴,此功能在研发初期雄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估率,停留在几年前冈捐侧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”借趟。   仪表盘上的这块儿液晶屏呐盯,支持多种信息切换查阅铣跑蚀,视觉效果自然更时尚百,也符合当下的硬件的升级进化潮流腺。但玲,仅就我个人而言耍妨,我认为任何一项技术的进步与应用份,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下你勘翻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呜道,所以仪表盘的车速指针姬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顶凉镰,当你想从正常模式切换至电台模式时攻许,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题低掇逗,时间大约在2秒左右钢庐年。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醛其删,因为系统的升级耻,所以导航从路径开始到定位确认导航沫,逻辑上相比老款车型侩坛,要合理很多迸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罚童,被彻底改进纯。提个建议谁寡坷,新款对于路径导航的语音提升玻,在路径判断时订拢簿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时动耙,如果将“请在下一个路口右转的话术”是筹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶舌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扭串侥。整体效果措,高音有提升伪飞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宏存。以往那种“嘣呲疼潭享、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谷五扣,无法在这套BOSE音响上找到虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垮?加长版!与其给那些改装厂提供生意虾僧勿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车技。近日脓矛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗽惩褪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瀑,这款车就要正式发布了壤,海外售价14万英镑起勃五哭,约合人民币138万道叮。国内250万以内应该是不要想了搜嗅讳,土豪们还等什么醇慰滑,赶紧再加价20万下手吧K榻商住(注释牧杏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型光送,外观上并无过多区别城佳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俩购爆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狙,因为用三个字就能总结履蹋:没区别戳拱井。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牢欣堪。除了实实在在的空间优势偏,那种与众不同的气势也是重要因素之一赤,这种毫无区别的外观蟹蚀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慌缚粉。   英国人果然内(men)秀(sao)坛蹭绕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幢踏官。揽胜L果断砍掉后排中间座椅封,改造成了两个相对独立的乘坐区域慧漠剁,原本的中间座椅则变身中控台惨酸衅,提供了空调继渤、多媒体罢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汝卵囤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棠兢。动力和传动系统方面杯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钙。   总结酮穷:路虎揽胜L目前仅计划在中国憋伤、中东地区和北美市场推出辞喊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洁响。另外抠彩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梢力陕,预计广州车展发布屏猜顽。土豪们继续准备银子吧婪附爬。 免责声明蔷:本文仅代表作者个人观点伴毁,与环球网无关伙炊蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫,对本文以及其中全部或者部分内容鼎欺码、文字的真实性蓟、完整性恳蒜纫、及时性本站不作任何保证或承诺筐,请读者仅作参考姆乡,并请自行核实相关内容抨搏女。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摔实效,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相理零刺,那就是新一代天籁·公爵堤疾。早在2008年6月婪竟,东风日产就推出了天籁·公爵煞贪,它的外观怀模授、配置均有别于天籁其余版本培,更加高端大气上档次檀。也许它不是最走量的版本溉烫,但绝对是天籁系列的一面旗帜捎仍。在让大家久等逾半年后让龟,新一代天籁·公爵终于露面松蚕逛,我们也第一时间对其进行了实拍碧揩垃。据悉未夏祭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栋孝。 『注锻玩:为方便大家阅读潜,文中天籁·公爵简称公爵版醋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唉辑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倪笔彼,时而艳阳高照堕茶,时而大雨倾盆浅存,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点让,与身旁碧绿的草地相得益彰炼提捅。我盯着它看了许久瞬纶,心里盘算着讳宛烙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寥?   嗯淘轿讽,画下草图之前得好好思考这个问题猾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心春。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堡呸,唯独看起来太眼熟掣慰貌,对旗舰来说这可不是好事朝四秦,在A6L甚至A4L面前录天,A8需要更多长者般的自信摆浩炮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锣炊:六边形进气格栅面积比以前大了不少溺吩诉,而且线条硬朗到接近于矩形史,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侍徊,从前脸横贯而过谭戌硕,再加上全新的矩阵式LED大灯腥铜期,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猛,它是A8这次改款最重要的升级之一番谈酗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奔填烈。以前大灯为例奸袜褪,分为远光笆握贫、近光盆鞍、转向/示宽这三组虾钨,所有光源都由LED组成晚楔,通过与摄像头吠缴、夜视系统耐梨惠、导航系统等部件的协作请,可以实现几项很有趣的功能繁氏:   在Auto挡位开启远光灯任钢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豪蓉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陇珐涣,瞬间关闭部分独立的LED灯体漏圣丛,会车结束后庇僻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袭俄星。在整个会车过程中季,对向车辆的位置一直不被照亮翘,而其余位置能保持远光照明状态倡判斜,既不妨碍对方驾驶员视线精,也不影响自己观察前方路况角,相当智能堪究纹。   当夜视系统探测到行人时杠,LED灯会连续快速闪烁三下奠,对行人起警示作用眠,如果夜视系统探测到牛淳愁共、羊之类的大型动物兜,LED灯则不会闪烁挝,避免对动物造成惊吓蓉梦毫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹤。另外它的转向灯采用动态效果蜜,灯光朝着转向的方向滚动点亮伦霖吃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姆拓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力概,提高安全性抢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阔胸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现间,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翔娟虹,有些来自室内的模拟演示沛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酿梯,看看这些功能的实际效果到底如何怀拓比。   跟前脸的改进相比掠,车尾变化幅度要小得多屑某,主要集中在尾灯部分孙,线条更加瘦长赤禄、扁平浑,视觉效果更干练垄蹬面。除了那个“A8”标识半,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霸温,看上去还那么年轻运动轨,缺少沉稳气息讹。再打开车门一看眉燃,我明白了虱碳彼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雄辈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辑警,使用了和路虎卫士相同的发动机弘,配备了六速手自一体变速箱獭,以及许多高端的配置犬炔煎。让这款车有了很多吸引人的地方娄,但通过试驾陀侗罐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烤贪浚。很多设计还不是很成熟俄搞兰,尽管这样陵缮,这款配备了柴油发动机的SUV哪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怀恋,依旧在同级别具有很强的竞争力办串。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升河瞧保,尤其是大灯组的设计棠矛老,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入且,都比老款看着更有质感抠胚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纶。此外撩,中网的设计很有层次感固,运用了一些镀铬饰条肚,也让这款车的前脸显得更大方灭拖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘁嚷,钣金工艺还有待提高蛇。   车身侧面造型亮点不多蔼梧嚷,线条还算比较和谐吧叙烙臀,亮银的行李架比较好看绰盒,但实际用途不大枷梯。车窗所占的侧面比重较薪洹,稍有点显得失重黑图推。四个车轮显得很粗犷嚎奈,轮胎品牌是玛吉斯囱帝,成本并不是很高岁筷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计龋鳞咖,注重排水性能苹缎烁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阜插。   车尾的造型比较臃肿杏弧,相比车头来说围吗汹,造型并不是很美观瞳霜冠,尾灯的轮廓没有什么美感可言绥,轮廓显得比较生硬统扮砷。车尾下包围外观设计的不算太成熟溉,驭胜使用了三点式倒车雷达苔瓣来,在实际的体验中戳姆刷,探头反应速度稍有些滞后媚捍杯,给驾驶者的观察带来一定的不便碴上汞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赖锣纱。   本文导航图:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弊,已经跨越了整整40年廖。在这期间离,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陋?当这款全新君威GS出现在你面前炕闷,这个数字就已经不再重要阑宋矾。每当我们回顾历史品幌串,终究也是为了更好的感受当下京,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氰蔷,的确也不太容易考究筒裁纺,所以话不多说好钞菩,马上进入主题袭琅醋。   君威GS是别克君威的高性能版本耗瓣,作为其最明显的身份特征哇坎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侩姬菏,攻击性十足的设计让人印象深刻头携。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苛沪叭,采用盾形设计姆怪空,显得非常紧凑团。大灯部分全系新增了日间行车灯型登,整体造型与普通版君威一致轮晾,仅在内部细节上有些许不同舌。   车身长度挖拔、高度比老款略有增加抢,宽度和轴距均未改变扫逃丧。侧面线条也是延续了之前的设计是,十足的运动紧凑风格龚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庆送,十分醒目潘遍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阮串,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞘夕溶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澎,更显紧凑啪经。LED尾灯为全系标配潭祟匪,灯罩经过熏黑处理奸港,提升运动感墩。作为动力更强劲的运动版车型摔论,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翔版呻,同时也满足了更大排气量的需求平。   本文导航麻:" "  近日锣,奔驰MLC的效果图再次被曝光泄派,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥霖仙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计截架,融入了轿车的设计元素晃。据此前的消息鞘够讨,该款车有望2015年推出蔡凶。 奔驰ML   从最新的效果图来看灸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃讹侩,拥有相似的大灯造型氓梧旦,以及下保险杠的设计脐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阔狙。此番设计目标很明确婪缎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手患冯裸。   动力方面也来自新款ML柯筒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杯堡疗,峰值扭矩400Nm撅,编者猜测未来MLC将会延续该动力锋酥动。不过节,MLC未来还将推出AMG版本拜骨颈。 责任编辑了:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棋巴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锻通插,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丢冒拧,然而对于消费者来说忿匈,可选择性太多也未必是件好事缓。许多车型的定位都非常接近嫩劲论,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格还,那么它们到底谁更运动敛潍,谁更适合日常驾驶放,谁的性价比更高呢柯戈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析品顷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煎判惯,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内履茄,其它车型在20.78-25.28万之间戌巍臣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万途兼皑,价格适中冒翠,而且动力和配置都很不错态铅妮。反观翼虎痰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓉毒妒,但翼虎胜在配置丰富居灸汕、动力强劲健纤似。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窘册,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莎临侩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浮褂,这听上去有点意思魄吃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话农型,那么结果显而易见杠豁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裳杀钞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霞吭报,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沧。然而消费者大可放心簿擎磨,CX-5的动力也绝对称不上弱漂,尤其是市区行驶统,它的整体表现很轻盈隋芹当,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挫姆铜,没有涡轮发力时的突兀感茸荷妹,这让它驾驶起来更为轻松喜体。   无独有偶菇,两款车都采用了6AT变速箱缎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缸夏渤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣横庆。可惜的是歼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侮稳佩。另外存,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现具鞍文,常规的形式很容易操作罗称匿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡可淮蛋,并不易于操作惧绕侧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想速彩涎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距来,与翼虎也有将近3米的差距舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虑戎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桶。   油耗向来是日系车的优势所在本荒,CX-5的发动机压缩比高达13:1梅谎妙,并且装备了i-stop启停系统汲傻鸿,这让它的节油表现比较突出涕黑。在气温32℃广、全程空调谷涛兑、车载一人的情况下死拐都,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌常,其中经历了畅通和拥堵等路况隆刚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曙。同样路况下律粗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杉,尤其在开空调的状态下徒苗蝎,翼虎的油耗表现实在令人担忧拇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诉。   作为一款城市SUV桨喷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撅隘渭,都采用了多片离合器式中央差速器汝,并带有四轮电子辅助制动诲孺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坊。从我们之前的测试来看逻龚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显密献,所以脱困相对轻松一些及笔。不过在这里我们要告诫广大消费者梧催,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褥腐,但两者的定位都是城市SUV氨息鳞,越野并不是它们的强项薯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标团好酵,油门踏板的脚感非贿、方向盘的转向手感壬辞纽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敢戌脚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的息。值得肯定的是拼混,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扦示梗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准井。然而相比之下幌祁骗,CX-5的整体感觉更加轻盈肃阮创,它开起来并不像SUV敞控久,车头的反应更快轰夸,油门踏板的调校也更加线性飘对,而翼虎整体感觉更加沉稳倦鼎谱,底盘扎实卵,但或许是由于整备质量更重的原因滴倾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妥乌捷。   就驾驶方面而言沟饲团,CX-5给人的整体感觉是动力够用搞杯蓝、油门线性粮善、操控性出色塘奢绥,可以用“好开”来形容陆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拌辞寄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感划,但翼虎的发动机输出并不线性抡泞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惦。另外现虏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隙,加速潜偶福、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显强典蛔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毯首污。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挞刺校、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疽喀锣,放眼整个市晨H稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岛离宪,基本上5个手指头就能数过来仕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忙菲煽。   有关于新款E级外观觅鞘附、内饰及空间方面的介绍半,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 末。在我的这篇文章中咀,主要关注E260L动力方面的表现秒痞旗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眷,最大扭矩则达到了310N.m肮獭石。虽然排量并不大矢,但是通过加大增压值遂腻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胜塑疚,对于这款变速箱阀,我想大家已经很熟悉了汲渡缅。只是我想再说一次段,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型官,但在日常驾驶过程中茨馁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子床急。大多数情况下温和奶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屑碉隙。   只有在深踩油门的情况下屎醋,E260L才会爆发出他凶悍的一面硅贸星。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氨免帕,你也可以说他动力输出不够平顺闹眷绦。   一直以来拧,我都极为中意E级的悬挂调校籍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戚芍灵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感马呛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敛窝湾,我挺惊讶的坝钙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薯炉。可是仔细一想揩,也很难怪宝马会这么着急霜鹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”你妻返,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寸。据悉另潮,宝马4系Coupe将在11月12日上市伐趁誓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臣贝围。(注纽哀:为方便大家阅读洼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车险蓬,在你初见时郴,很难相信自己会喜欢上他竞惕骚。因为你花痴于帅气拉风的外观凤爱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挟,那么他的表现自然不会入你法眼付。但时间久了碘,你发现再帅的外表也会看腻就腑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹿,放松不下师顺堤。这时薯涎限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粗、运动但不难受的座驾匠墓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妥,除此之外辅,他还是一台很顾家的车骄。   没错脾,他没有特别帅气的外表碘,没有特别强悍的动力禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻松忍兑。下面古,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毛袒蛙。   ●车头造型犀利颓烩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咎蜡森,定位低于大众惶下孤。现如今癌娃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堵,而伊比飒便与POLO出自相同平台竟。因此在车长等诸多细节上藩,两者都十分类似帝慷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔫翔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长就阮、1.693米的宽度腺蚀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巩羚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车程,这点确实让我感到吃惊啊翠净,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一童缅。可以肯定的是涉,你无须对他的实用性产生怀疑挥谷。   你有没有发现桅,他的日间行车灯茄罢费,很像同集团的老大哥奥迪A8褂哭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柿澳。但毕竟淌煞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂按洪杀,他的目光也需要这样嚣张奉孟殴。   从车侧过渡到车尾黔短策,顿时觉得恭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格户,从凶狠瞬间变成温顺踌孤逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路力壤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箩酷了,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枚校,而在我们的制动测试中泥锋,他的表现也确实不负众望荆扒。我写这段话的时候坍鸵,一名同事从我身后经过说了一句娩讹:“哎睹,这轮毂挺漂亮的”口筏赐。确实棵丰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蝗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奸,在我看来另外两位应该是300SL和964喘脖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坑搬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妊狠。   直到1949年泰势,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呻风。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裤差牢,速度竟达到每小时 132 英里撬饯熟,不仅完成了试车措,还一不小心成了世界上最快的量产车型侮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨,正当捷豹稳步发展的时候嗡按赫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线染缮拾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺千,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亨滦,英国国宝持持?人类想象力的结晶寇疤揉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坝哨函,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘟穷屡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叮脚煎,正当捷豹稳步发展的时候波锤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扰挠去,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姐季许,自内而外散发出优雅迷人的气质惮篇,在这份自信与优雅之中交纷枚,还蕴含着极强的力量感陈培蹬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舒钒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼急嚎。   作为E-Type在21世纪的继任者班疟捅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葡,他更是一台纯粹的运动机器贺显,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碳搏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓝匹拟,刚刚我试驾的是一台量产车畔假盖。即便是用再前卫的眼光去审视鞠俗睛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邪彪悸,不过现实就摆在我的面前祥闷查,它的的确确是一台量产车门遣晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车到久呛。所以表围萝,还是让我们先合隆下巴赦疯、收起惊讶藐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亭汗拾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晤人,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念体贤孙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涉豪,而等待总是值得的夯相,十年之后的今天苛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹄默。   ● 外观歇桔:旨在降低风阻   关于XL1的外观杠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灸市,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拳,他们的心中只有一个目标醇逞箱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妒忌渤,也皆源于此矢淡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潮烽,轴距也只有2224mm喀题懂,如果用世俗的眼观去衡量蹦,它甚至比一台大众POLO还要屑⊥撑弧,不过也正是因此侗耪赊,它才做到了POLO永远也做不到的党开还,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僳讳陈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汐。   出于降低风阻考虑坏把柿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渡褐骡,面对这样的设计绵吮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入计坞懂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案羞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”善吝槐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湃秃,大众XL1的目的只有一个竭,那就是降低风阻吹电。而为了达到这一目的耸坷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘲触,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像番殊舌,不过相比于传统的外后视镜革矫实,如何掌控与后车的距离是个问题九朝捍。   ● 结构彭图:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滑,除了完美的空气动力学设计外搁奥勉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞬搽太。作为一台重量仅为795千克的车型夸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藐休埔,约占车辆总重的21.3%瓦颠模,除此之外饯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耗棉麻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沸,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形粉,彪悍的身姿笑,经典的圆形头灯帽萄食,这些都是我选择它的理由尼。那么在我稍作白日梦之后恕菜,请各位看官赶紧打断我的妄想啃末,拉回到现实里涸懊晾,假如我的预算仅仅有二十几万的话舌,那么好了悉赤,牧马人买不成行,自由客或许能让我望梅止渴巾鲜家。同样复古的外形俗窟,依旧是个好选择桂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揉亮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靛输颈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枯染被。单就车头来说逝文,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犀漏啃。简单中又透露着经典的味道店。另外篓拭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圣凹,突出了力量感失,Jeep的家族风格立马突显廊替。   车的侧面造型同样如此风格戳稗帛,走向笔直牡狄蹭,简单饱满俏滥桶。当然不能仅仅介绍外观设计层炉东,作为一款SUV洼捐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铆,离地间隙205mm溶,应对一般的越野路面足够了财。   车尾的设计十分简洁士寡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颁夸莫,小巧又十分有力量感蟹禽吩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矢偿措,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看程肝。从总体上看备息,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似建佰。   本文导航氨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节继仙年,而“侠”自古就有不同定义捍,“言必行赫踞,行必果棚拱,己诺必诚纺,不爱其躯伶,赴士之阨困竟苦蓝,千里诵义者也谓之侠”酱。他的形象亦正亦邪裤杏聚,游走于主流与非主流之间自成一派词。随着近年来涂,国内越来越多的人们袱识偏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陆餐,开始在国内市场发力辣贺。其中喀,路虎全新一代揽胜运动版顺竞尚,向无数消费者展现了一种精神瑟救,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮抢扛。   路虎全新一代揽胜运动版攫粉甘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概飘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竿雄彻,它的独立特性被设计师完全释放洞百。如今暮幌关,这款至今为止速度最快涤、相应最迅速书俺沟、反映最敏捷的全新路虎菜坷事,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞘萌,冲入国内汽车市臣5馓邸,夕阳下一人一车樊锑,古道中弊,说的是情义无价祟。谁人不为它心动锋授停?路虎全新一代揽胜运动版碱碴蓟,驶入我们心中!   65年来浅碑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者软挎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拦。如今筛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庐炕,再次席卷世界奶,那完美的车身比例酶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌团玩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吕:4850mm*1983mm*1780mm谦舌干,前后轴距2923mm歇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痴吗,3.0 V6 SC汽油版HSL翁啊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讽假存、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洗颇。   姿态万千的路虎揽胜运动版春,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粮,无拘无束的气巢北凇,气宇轩昂的出尘之表撑拭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹珐鞠赖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸥品慈,厚重的前脸栓让,配合后倾式格栅设计皇竭模,更突显了它的自信妇。发动机盖上两条凌线刚强有力底缔梁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹际。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情里晚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞎盎。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姜卜亲,带有亮黑色指状套件赂雄萎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柑工癸,装有亮黑色装饰边的后视镜仙磊尉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祷墩复。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娃,这些铝合金结构的轮毂分为缚矢:19英寸5辐式铝合金轮毂挫哆沧、20英寸5辐式铝合金轮毂输和桅、21英寸5辐式铝合金轮毂栋店舒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尉翱、22英寸5辐式铝合金轮毂朗恫,无论您选择其中任何一款反燃,它都可以陪您乘风破浪凉部。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐受,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哪怕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中插恒腿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翟芒剔,整个车尾看似简单却极不简单疗箔。   本文导航示必湾:" "  1998年操,广州本田成立谴腑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钙头,而时光推移敦焕隶,今年9月12日狄蛾精,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脾叛浩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户石错杰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洞弓投,我们今天将穿越时空光朝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惰刊肋。它虽然是日版右舵车型申歧被,但3.3L/100km的平均油耗熔啦迸、双电机电动CVT担、大容量锂电池臂赫溅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧了葱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雌本叭。   外观更加原汁原味凉:说到原汁原味菜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藐,更运动锑丘阶。混动蓝色特征诺秒炊:作为混动车型挽蹿秀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泛刀椿。   在下保险杠处乳泪墟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻党缆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈隋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琼脊醚。混动轮毂替:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寐护。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拘,为节能更尽一份力捂。   本文导航屯:" "  就在前两周溉葡,我的同事刚从上海归来女跋绢,当时就是为了试驾上海大众的朗行劝,而在不久后的今天割,我来到了大理贾,依然是试驾一款来自上海大众的新车项朽鲍,虽然我与我的同事地域不同桥嚷,但对于这两款车而言砷耻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叔,我不得不从朗逸说起癌碾肆,由于现如今大众奈偎晾块化的产品研发纯裂巷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晾,朗逸努锭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欣去,它们的关系算是孪生兄弟修呻势,反正我是这么理解的谋扣此。   目前朗境的广告已经全线铺开拆虐界,消费者的关注度也很高闻饱敬,虽然我个人比较抵触奶H块化的产物(感觉个性不足)汉奥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谁刃挡,其次在10多万的紧凑级车里颇酱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蝎换。所以销量方面自然也很喜人罕忍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰卫弊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茬。   从英文名来看溃村爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梗钉,朗行的英文则是Gran Lavida典高,其实如果从相似度上来比较泊陵,朗境与朗行更加接近吝埂,因为它们均属两厢车缮。我想对于这样一款车来说蹭,大家都不会有什么陌生感咆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕾峦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萌澈麻,我在上面也为你准备了延伸阅读硅,可以先行了解一下笨残播。   说实话萝覆,朗逸加、朗行瓮入榔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膛,让我来区分一下池舞,估计我也需要片刻的停顿庐,因为它们实在太像了!就朗境而言浦剿宦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条函,并将内部更换为蜂窝状造型览碘午,包围下部使用了黑色塑料蓝阀,并加入跨级风格的银色护板俯踢,此外前雾灯变成了圆形箍其嘎,以上就是全部它的特征了瓷甭。   既然定位于跨界车潦庙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钢仟,同时为了更加配合Cross风格坊体爆,车顶还加装了行李架签和樊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篡边。粗犷的风格也体现在轮毂上擂粕可,样式上很难用语言准确的描述出来财漠,总之很复杂辖婆澎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)箱。   尾部的变化几乎与前部一致倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惰典隧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理槽喇扑,说实话就车尾而言悲茎,我感觉朗境比朗行好看了不少伺拇。其它方面再无不同杀歼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乘霸,转向灯俩貉蓖、倒车灯弊绷痪、刹车灯还都是卤素的褥孟。   本文导航熬晴肋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾党,所以无论是合资界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣努马。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屑,白领阶层限,夫妻年收入有50万元左右痛,有房窍了赤,老公有车剿驰咕。实际上软,女主角目前也有一部老速腾车裙烂杀,开了已经7年准备换一台豪华SUV弦号。这位女车主喜欢玩倡洞掣,追求年轻碾镰稀,注重外形雌泰捍,并兼顾户外哎,不喜欢纯越野车型泊事奶,而购买价位瞄准了40-50万元领域白。所以我们直接选择了宝马X3葱复,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜕盎。   为了公平竞争捂很瓶,我们选择的车型如下讳硕凯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 互脾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琉位、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沃,三车的价格虽然有些区别函,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锣,所以三车实际购买价格差异较小牛捣。   对比项目一事粟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的覆睹精,特别是女性彤光,希望自己能买到一款好看的汽车材搔,就如同提包还有衣服一样巍,特别是成熟女性狡猴,尽管喜欢标新立异秸埃,但也更愿意接受时尚动感的类型操。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯片肮,相比以往方头方脑的设计凡嫡栏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岁帕誊。更让人动心的是废拣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饥斑,同时形象也不乏干练紧凑脐矫涉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润录,线条流畅炔,稳重而且动感似伙破,因此吸引了不少消费者贡班。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奇翠,但2013款并非全无变化斯苏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计档,此外还有大灯形状杆昧、前后保险杠唯、尾灯呐料鳖、排气管方面都作做了一些细节上的调整免翱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缚防妊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篓嫁,锋利的腰线念腐罗,近乎方形的前后车灯祷,甚至连轮眉的造型都是方的厘杉,虽然它是一部纯粹的城市SUV鳖唾,却似乎在它身上找不到什么曲线赌剔淑,因此在奔驰车型中也算是有个性的炕凰雀。对于女性而言不襄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芯吓罢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俗,三车都不约而同配备了氙气大灯己,区别就是络火,宝马X3采用了远近光分离设计彼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吉损辅。另外宽朴定,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能女魏。另外故,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯地,而宝马X3大部分车型则无此装备皋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锨链,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心独,都50万元的车型瓷栏魏,自然都是配备比较好的轮胎品牌雇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惯,这些方面倒也不用纠结弛。另外需要说明的是肚瓜,宝马X3是没有备胎的谅,因为他采用了防爆轮胎牡龚履,可以零胎压低速行驶一段距离疥粮穿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎场贡呈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大干,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勃锻习,所以基本打成平手难问。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型定拼扦,从两款车型的厂商指导价来看什,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘿芳掠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)畔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趟飞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计需裙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要输,这一点奔腾X80的确做到了搐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念发霜伍,X造型的前脸具有很强的立体感灭密端,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乳纪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拘很,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒂灌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掳看沤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唤隆琉。轮廓清晰的六边形进气格栅替,中网上三