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诺贝尔颁奖仪式现场:两届文学奖得主坐一起同领奖

2019年12月15日 04:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到墨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)黔矗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呕领佛,所以在这篇文章中舌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容套刃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棱途焊。作为整个车系当中的中配车型伴疗,MacanS绝对是性价比最高的一款滔。只需要多付出13万咐甫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剁狮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘎份。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酥胆:10.9万 车辆总价(含增值税)反臀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钮鹤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件礁卿轿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绩,当然这些选装件也个个价值不菲幌。毫无疑问旁烈,我测试的MacanS同样选装了不少配置难固,加上所有的选装件之后橇,车辆的总价也达到了79.79万人哄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钢糠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同董虎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氨,比中低配车型长了18mm笨系。从数据上看跨木抵,MacanS除了高度和轴距之外互融鸡,都要比Q5大一些魄估缴,但是由于MacanS车身足够低矮撮弄遣,所以从视觉效果上来说苦谴娃,MacanS的车身显得更加紧凑靛,也更加运动赎释。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯假,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扔恒。如果光看前脸的话论,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拎欺单,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条想誓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19都。如果不选装的话焙龚慨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18标丁。   MacanS紧凑居跑、简洁的尾部设计林糙烽,充分体现出了它的运动风格苏,简单的尾部线条用最平实的设计语言矮秀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型随。同样运动的还有它的尾灯菩抠獭,狭长感、扁平的尾灯造型汀理讨,与尾部线条搭配极为和谐灯瀑,起到了画龙点睛的作用脆。   内饰方面竿澜染,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格露,运动中不失豪华感娥辉躺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眯母艇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恒呐惋。但是有些遗憾的是局斗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬改凡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冷,感受并不算太好疥币熬。   Sport Chrono组件山钠克,包含了中控台最上方的计时钟维、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悍。只有选装了Sport Chrono组件额憨葡,车辆才可以进行弹射起步前寐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少急椭充,但就算是为了那个做工精致的计时钟瑟,选装Sport Chrono组件也是值得的罢,毕竟1.8万元的价格嫌华吃,对于保时捷车主来说也并不算贵忌。   换挡杆周围密密麻麻的按键问该,对于接触Macan时间不长的人来说蚊,绝对是个噩梦室,想要记清楚它们的准确位置夺差瞄,真的不是件简单的事情藐鲍。起码在我开Macan的一段时间里思晾,每次操作我都要低头确定按键的位置嵌,真的不太方便汤棺。" "  在国内提到奥迪讨尖浅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墟蓖馆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倦弛脸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰姆憷浴,这其中就包含SUV以及小型车拼赦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湘危鞭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嵌?   在外观方面帘髓,奥迪A3延续了家族外观设计黄煎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷懂宫,用在这样一款小车上显得更有气势禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质福日,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裸捶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艰贩痉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屡狸,辨识度非常高酵斧沉,同时大灯下部还带有清洗器踞渺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能录。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弦貌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苫,至少看起来没那么晃眼裤脓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毖桐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顾狙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坤俊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应线钩,起到了很好的效果情。侧面的造型上在A柱位置最高餐份,整个车型几乎以平直收尾跨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蚊,同时让整车侧面看起来更大一些颠。   A3的车顶采用了黑白色的设计朝劳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陕特票,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痞恍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呻涸藏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灿前,轮胎尺寸为225/45R17拌备侧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忿茎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓝乡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敬替,整体呈现梯形结构奢坦,尾窗底部与腰线持平饲,尾窗面积最大化保证后方的视野羡惜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矛肥,不过内部也采用了普通灯泡光源凉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣伺巳粒好哼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豁故,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帮浦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莱嘉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇呻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大校隋汐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踢乐,S80L自进入中国之后沥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品媒绩,但它所具备的那种低调内敛的气质翁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钦谋蚂。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈鞠姆,让自身在没有经历换代的前提下挝睦,进一步提升了性价比瓮浮。面对强手如云的豪华C级车市澈帘怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手璃忻,想要抢占主流豪华车的市成莺鹁椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力订凑。   新款S80L对前部进行了细微的整容泛票扑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岛瓶,同时也紧随时代的脚步肌。相对保守的前大灯设计体响,已经不再能够满足时代的需求详蓉且,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯可,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叉伪,但至少与时代接上了轨挡常。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富潭,近5米的车长和近3米的轴距表现囱,让它在尺寸上并不会有劣势煎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澳。外后视镜新加入的镀铬设计椒,虽然是新款S80L最显著的改变之一诲骗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浩滤皇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格思哗饥,沃尔沃式的家族化尾灯造型玲褐梗,成为S80L尾部最显著的标志性设计反晾乘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狼吠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糜练。   本文导航   分享到苟瓷为:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中多集,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娜界,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矩泵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒刑佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贪。不过旗下的产品线也过于单一拿输,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捻荷,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型刷操歧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手繁辽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纠才,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驾概,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吠岁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘲兼痹,也可以看作是GA3的升级版车型蹈,依旧主攻家用紧凑级车型市场锋。但是作为升级版车型脖式,GA3S在外观设计方面有所升级闹冒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁丁泻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔡汤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挎送波,使整车显得稳重而不失时尚感泵司下。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攘盎劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侮惭烫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动料挺陛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汞灸马。此外麓搓哨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甩忿,为双五幅铝合金轮毂香创。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钉奴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锭沧拈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型限,传祺GA3S的造型设计并不落后弹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楔剩,12万出头的价格或许已经超出你的预算可,但是无论是从配置还是动力来说洛逢,值得去掏这个钱吐班汤。可能我这些话有些官方措辞饺辫武,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法男搽疙。   1.0T嘉年华外观糜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芥沉善,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涩诺。为了搭配这台发动机仟函寄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腾们。   内饰部分厢拈甸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虚,这个级别的车型非常少见新袒。但并没有设置外部开关集掠,而是需要进入屏幕内关闭超裸触。   本文导航   分享到纱尉呸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胯肮需,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挖,与大众168万的海外销量相差无几锭淖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郡慑,依然凭着一款SUV车型欧密,在国内获得了不低的曝光率痞嫉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘲檀很。今年4万台的预计年销量痰亥,相信有一大半都将由这款车完成促。虽然这个价位区间的SUV里角,无论国产进口都有不少车型可崖嵛巍,但路遇科雷傲的几率依然不低咖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢会饭挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茫冕舶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烦敬胳。这款车的发动机及变速箱等核心技术吧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞎喀稿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寿,并保持了雷诺一贯的安全水准饺。而今天我们试驾体验的托赌,正是这款车的第二次改款赶,已于2013年在成都车展上市氖。   外型上缴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虑诞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨里绅委,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秤癌,倒是显得有些“萌萌哒”瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气癸韭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唱。   侧面造型上啪德矫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时控寄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兑屋艇。虽然尺寸算不上大救,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纤忱蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条香。另外玫怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统唯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奶。   尾部造型依然圆润距顶,和略显呆萌的前脸很相称深。上下对开的尾门很实用瓮抱粪,节省了上门开启需要的空间么行氢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围圈踢俩,载货坐人两相宜烽蚂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辞氦讨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莆信。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拴嗜荤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娘踢坤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例失林。当然涂然功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伞兴昂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姆、大黄蜂拴谴忻、救护车等“老熟脸”们会出现僳娥,编剧还添入了不少新角色地胶,比如老牌人物“探长”割侯写,军械武器专家“十字线”徐,以及人造变形金刚“螫刺”等讥。对于最后这一名小角色而言瓷,它的“身价”并不算昂贵士,并且在现实中滑,它的综合表现也算是可圈可点烈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本柑脖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目休,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衔徒,说到这里窃缚偏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盖人。   言归正传珊赊杏,牺牲自我镐的,从而使“大黄蜂”更加强大撑赁赋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刃冒力,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搏赫,想要拥有它并不难虹渴,最低11.99万元就能圆你这个梦陷,只不过它不具备变形功能随两。   从设计以及尺寸上就不难看出泪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喝俯暗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理媚乏煤,所以对于大部分人而言卯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌芬釜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酶停,具有相同的特质的车型还有福特翼博膏顺、标致2008看。在对表面参数对比后辈慑,创酷的优势还是比较明显的噶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茄海脑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似归篮蛋,平和的尾部芥杭、延伸至后翼子板的尾灯组掀、向上提升视觉的包围等等列匪烙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秆洽,当然也没有明显的不和谐感册丸惧。" "     对于英菲尼迪来说倘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盖察,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尘涂金。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轨偿开,这最为主打的当属轿车Q系列讹慨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50葡,在现在都在大搞涡轮增压的时代玲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踏弊樊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啡贫洽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受较未吉,而今天沟部县,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揭摩檄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型点膘热,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掸,就是英菲尼迪的G系列产品咆箩室,而随着采用新的命名方式溉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坟蝎讨,从之前曝光的一系列的概念车来看慕芹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感璃谢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贰悉乘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汗,而带有这种印象而来的就是凛诽:这车动力强么鸡?怎么看就像是卖外形的呢痹守?   首先在外观上穷搪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纲,采用了更为吸引眼球的设计思路突秋狠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人清,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高完膳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桑畏乓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爽,同时也充满了一种力量感凹盆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劣梦椭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暑惋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洞。   在车身尺寸上角庆唱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整繁掀怒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞎存,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撇攀僚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄色,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸环钡愧,在这个级别算是中规中矩激撬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迫凶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贬烫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格控形,同时也保留了圆润的线条风格抄宛弘,尾灯的点亮效果依然印象深刻褂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遣等猜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坑虾窘,这样增加了尾部的层次感壤譬松。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛇媒糕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗽护颊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缝褪陋,并且入门售价也仅10.98万元蔑弦努,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苦灸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隆膝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睫碧截。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讨宽话:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酵相协,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沸固的,但车身上的差距并没有售价来的明显挡读寸,因为锋驭真的比它们便宜太多了略屠节。除了合资对手以外婪蛊,它10万元起步的售价隶姐沟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胜吴当。   铃木锋驭的外形设计上老,我听到最多的就是两种声音昂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢读摩蛇,而另一种则是感觉外观不好接受氮悉华,很少有介于中间位置的人捐蔫蝎,毕竟外观是一种很主观的感受及剃,仁者见仁智者见智杯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格社,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娥品文,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涡固爬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型函东华,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矛斡尽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心赋。接缝处体现最为明显迸扑,而且它在内饰配色上也相当讲究弧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型标捌镀,售价为15.48万元唾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼串,性价比有多高了穿来蛙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笆慑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掳然。况且铰瑞氯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赐年,还是非郴锝厚道的番潭。   本文导航   分享到烧琼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啼凄码,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缓糜厂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动效捆扣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额介,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涉裳盘,这作风跟大哥卡宴如出一辙牛是突。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陪济闪:68.79万)在选配后价格逼近90万元辉,而且市场上目前一车难求理。那么问题来了晾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搐翟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冒,到底这两车有什么区别蹿衅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异票垛撕,帮你捋捋思路琳鹤。   注跑: 实拍车型为MACAN 2.0T掳季,为了让您一目了然骆坦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处少菲。   内饰际施叭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及块釜烹,可以说走在大街放眼望去到处可见现晨。基于目前的消费理念们,如果花20-30万去购买一辆SUV盒谷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徐热、实用的内饰耍、以及良好的通过性伦容壁,另外还要满足偶尔越野的需求顾。面对人们如此苛刻的要求桔拒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尝,看看这些车究竟能否满足众人的需求博恨。相比其他媒体的评测方式购秆,我们易车选择了多人评测的模式拱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宛寄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忌孟寸。    此次我们挑选了7款SUV车型年署,分别是缄黑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琉缎,分别来对它们进行详细的测试猎秀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戊晦:25.28万元   市场优惠凄梳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纯够霉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道麻嚷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坞莲叙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计协珊,看上去更加的协调健窗豌。   至于尾部方面建揉舜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暑萎,乍看上去有些沃尔沃的影子洁薪背,整体采用了立式的设计风格谴丸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沤,尾窗位置比老款更直也更靠后扑锻。   小结普:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贰附汝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘁苇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爬掀教,前后不是很搭调埠烽陪,尤其后部的立式设计效切,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痕,但空间利用率上则会相对减胁绺翁荨,比较适合那些舒适一族疾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型部贪:25.28万元   市场优惠肖乖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苦物,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爱田,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车康馆,新车的整体造型十分具有张力猴,五边形的进气格栅更具立体感眠糜跨,镀铬装饰一直延伸至车灯内温晴撤,大大增强了整个车头的时尚性卵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淳柬溯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渺绵,但整体并不是LED的灯组设计蒂卜铰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筷晨,在视觉增加了整体感的同时耙,也大大提升了整车的运动性救吩。   小结轻:马自达CX-5在几辆车中寡隧僵,我认为是最具动感的一款碑使,整车前后比例十分协调夹鹤,外加搭配蓝色车漆培梁,使得自身更具个性航类耪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象红,详情请见后面的驾驶感受篇居煤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD譬霞现:26.78万元   市场优惠抨:1000元   如果不知道它是奇骏的人敞氯温,在大街上看见这款车色疟儒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫡岔啪,同时也是这7辆车中变化最大的车型垄,整车不再是那么的棱角分明渡构馈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞘腥。   由于采用更具流线的造型设计舒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耽估乖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念受壬炯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韧雹是。尾部的造型也不再是那么的方方正正栓卉显,尾灯与前大灯造型相呼应秀粮蜗,并搭配镀铬饰条加以点缀珐抗嘉。   小结魏:由于我个人的车型为2010款奇骏航陋,所以面对这款全新一代的车型沮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪靛,奇骏是个不错的选择控滤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慈:27.28万元   市场优惠沫此:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茫方般,就得到了广大消费者的极高关注度点,整体设计与上一代差别很大慕,不再是中庸的形象既蔡醇,而是更加犀利的造型腺送胜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息台,前中网分为两段式设计反暇粹,但两块黑色的格栅全是假的竣掀,完全是用来装饰用的诵香,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅青边趁。   熟悉老款车型的人都知道秦钦逢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蚊筒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野技星,从而保证了行程的安全性嗓。   小结赏:这款RAV4整体添加了越野套件韩,所以并非其原车面貌甩。但无论是否经过套件的选装化,整体的造型还是十分具有潮流气息的联半,另外值得一提的是叼涂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湾舒够,依然是几款SUV中表现最好的舶,注重空间表现的朋友们值得考虑潘凰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甜吓挠:31.58万元   市场优惠拎睛豹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粕,所以变化并没有其余车型那么大清骏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慈卉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思世狠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格污揪,棱角分明才是其主基调亢。   后方整体没有太大的改动祥盟度,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了实媳,设计很好的与前大灯相呼应闺驼巍,夜间看起来十分的醒目锰擒,整体也很协调隶。   小结离撤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粉欺贤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柔刨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歇豆计,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉井收,途观还是比较不错的选择嘛储。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讲:25.28万元   市场优惠视痉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付痛裕克斯的外观车商环,那么这款翼虎你必将也会喜欢妨,因为它的造型就是一款大号儿的“钙蹈剑克斯”狼汇。单条镀铬饰条所组成的前中网偶朽,显得整体十分的修长岛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莎梯恍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啤衡,提升了整车的档次吝脐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歌娥。   小结告拐沤:翼虎是福特家族的新短小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆薮拿铮克斯的身影凳团,而对于新款妇睬剩克斯的整体造型领,个人觉得还是很不错的扑圈善,那么如果您要是和我持有共同的观点诧,并且想拥有一辆SUV车型黑,翼虎绝对是首选范围蚀泼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搽记:27.69万元   市场优惠胃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撇,但随着Jeep旗下车型不断的改款卵茹泉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弄萎版,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灭邢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配考醋窘,圆圆的大灯以及垂直的中网咐,无疑均是Jeep最原有的样子督。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顿,无论是后风挡还是尾灯奥嘘,都为方方正正的样子痞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间懦舞炽。   小结逢谴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶柰恕,淳朴造型及棱角分明的设计侗盛围,在保留Jeep家族血液的同时掸腑犯,也为整车的空间做出了较大的贡献父,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夯上,详情请阅读后面的文章晃涸。   外观总结舱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舜梗赤,基于每款车型的特性洗镰,有的为小改款垄缆瞥、有的则为全新一代闺绦,所以有的基本没什么变化捣辑、有的则“面目全非”里桓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羌级,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佬湃嚎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窃。通过每款车型下方的小结辫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巨怒迹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惩氨,你可以理解为营造纯正的氛围现唉瑞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来公挝似,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐辞讣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抛乳粒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漠兔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碑稍观。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”令,绅士气质是宾利的“看家本领”惕。往往藏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漓媚贯。现在叛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矫贬泌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狈副嵌。自古以来鸽叮,“Speed”一直是宾利的性能标签浇,以此向2003年垄断勒芒冠抵首皖、亚军的Speed 8赛车致敬新卉殴。    作为宾利历史上最快的量产车型面欣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坚,当然奠尼车,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懦。    伴随著经济实力的提升夏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卸曝,当你身处被“泰禾北京院子”娠撵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规散围街,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗜。我几天前去宾利销售中心钳齿幢,它长廊式展厅规暮剑宏伟委添塘,处处是浓郁咖啡香兢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孟侩,对其购买力是不置一丝的怀疑卉艘铆。我想钾,只有宾利含台、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枚锚蓟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼓撕。我敢很确定的告诉电脑前的你们厩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炒,在中国未来一定能卖到脱销梗钾登。   >> 写在文前猛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藐飘,英国品牌的表现令人忧心忡忡捻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沁,它们目前都散落在世界各处慌碌,有的受到追捧有的则走向终点盖枪。即使获得成功的英国品牌勺蚕惯,它们仍为自己贴上的“德国标签”禽、“印度标签”的身份感到忧虑些,毕竟赌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玩稳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焦降纱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巩概扑、原木的袅袅余香勺,这种气味只属于宾利暖烫氦、劳斯莱斯们库嫂梁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讹。    从业这么多年收,我写过的顶级车型总值超过了3亿元覆暇惹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疮币,囊中羞涩遥不可及自然很重要褂烽删,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灭骋。我认为一辆好车恋挝,应该让驾驶者舒服甸、安静隆、惬意的完成从A点到B点的旅程悍弥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄雇癸,却实现不了我小小的梦拔挥。我一直认为驰,真正的贵族封,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极年,即便妥协仍然能坚守初心陋。此话适合改变自己的GT Speed坷锑竭,你知道吗肖方沦?世上最难的事情就是超越自己崇,GT Speed做到了 黎释。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义珐河,当你启动它时檄蕊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虫猜师。   >> 外观沫溃凶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匠宪,作为宾利目前最为畅销的车型浆茧珐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漠旧。但是凰阜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匿垃吓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歼粹经。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者箱枢现,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宪犁贿。当然胁盛,大部分“土豪”车主也不在乎拭佰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佰。    外观提升不是GT Speed的精髓乱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梅芯,动力呛虾、刚性懦栏、减重上的工作任重道远拔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锤昂,仅有2.3吨灯辑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冬辰。不要小看这350kg不鬼板,几乎是一台V8发动机的重量捞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戒氨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂午添、多连杆后悬挂和防倾杆等愧寐努。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腻潮,分别是Burnt Orange(橘)粗、Sequin Blue(蓝)勒熔姆、Excreme Sliver(银)惋蔬。为了凸显GT Speed的特殊喇团枫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)米谱奢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选善。宾利工作人员表示筒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故检,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豹,尤其是在中国等兴新市场更是突出袒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忙。    你知道胖子多么努力吗芥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绵辜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形究尸赐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘛恼。那些把高性能作为卖点的品牌私司彭,现在宾利也有资格和你们一较高下缴朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诬鹤赋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致香且,其尺寸为(mm)加浚:长4806莆斥僳、宽2227奸强、高1394规,轴距为2746mm峨。我知道胚圈鲸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距射杀,为了让你做到心中有数狗酬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来导扒钞。与竞争对手相比耿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先省技得。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑警蟹删,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车密里,哪怕国内的环境日趋恶劣驳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叭梆点。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遂哆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娥,整个过程大约需要22秒距椭硼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罢钳溅,从而避免占用后备厢大部分的空间摊河。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘律略,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堆粮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞄鹊录,没有法拉利暴躁脆,缺点恐怕是不高调仙拴。不信你点击上方视频听听视频里声音骇波膊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结授凸: 作为欧陆GT的性能旗舰报,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角解撂咳,不仔细研究根本发现不了它的区别食酵。虽然外观变化之处并不算多称阿,但是对于轻量化痘翟躺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性具。" "   7月21日慨颇浩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懒俊恍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稀佳、北汽E150逆,成为第一期家用空间王冠军同编授。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹋。它们会有怎样的空间表现钵视,不如一起来见证哨泵晶。 本期内容开始前策伴陇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧车阿: 好了覆,正式开始第二期内容摊试廉。不过简单说几句瓶,为了没看过第一期的网友们皮:    你可能会发现定纽居,随着岁月流逝赣僧嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疤凄坍,也当起了小爸爸凛。恰此时嘉妈迷,他们对车的选择可能也有了新的取向晒物,空间大惹览皖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓶。    基于此朔掳透,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汰层。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幂,让大家对车辆的实用性有个较全面踢仁提、正确的认识睬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测社喜仟、模拟一家三口郊游的情景实测公遣童、细节空间的展示陷、实体娃娃的数据测量四个环节进行庙。   话不多说遁贤岸,有请今天的选手叔道嫁,登车彼砭摇! 第一环节栓桅:堆放整理箱创,能放多少放多少    由于很多厂商盘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戮那翰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升传襄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稍疥暴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钾,并加以不同颜色区分掀,目的是给你呈现最直观的感受派。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据取,仅供大家感受一下擦护。今天我们拿箱子说话检,看看它们这种数据到底能装多少箱子峰常。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下曹慑黔:由于时间关系疥强,我们这次只借到了骊威的低配版蔬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凸短开,但高配版的骊威有这一功能闭表竞。 首先出场的是骊威换蔫倘:    状态一歧:单纯的后备厢空间 状态二鞘:放倒后排座椅后的空间 状态三申虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评品: 骊威一如我们所想的那样鲤叙,空间的确是其一大卖点狮艾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馆托颧,小伙伴们都惊叹了!骊威霉廷喂,实力不凡沙杠。   其次出场的是致炫守刃:    状态一理涡:单纯的后备厢空间 状态二欺狮:放倒后排座椅后的空间 状态三炕举:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盆: 就如文章开头介绍致炫时所说坞筋挺,空间冬激成、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侣。通过这一环节放整理箱的测试晤腊巩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甸释。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豆览:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浦适:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伺甭许:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腊: 通过摆箱子的实战删,以及上面表格数据的对比惹炔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猎瓦圈。而致炫与骊威差距也并不是太大叫,可见其空间不可小瞧朗钞餐。接下来又有哪些好玩儿环节强?而两车又会有怎样的表现呢交峡?请继续往下看村烷挫。" "   今年5月辜夹团,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尺?9挡无用洪萄棋?自由光深度试驾报告》)妹。当时侈爽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瀑风碾。    6月垢透,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夹。不过3.2L版的离地间隙碧、接近角疥街、离去角瓶城、通过角等数据都比2.4L版强悍不少技破捞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别井垄?    几天前虹坝,我和赵璞欠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伦,这车还行不行兄耍磕?    我们的第一站郊腿,魔都上海茸双。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消署。在经历了噩梦般的改签悉础诽、等待戚匿、登机坞厂、继续等待之后魂鲍霸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间号嘶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爸苏:“游遍世界各地上,开尽天下好车八。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炊每,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的申寇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靖啡村。在此我可以不吹牛X的告诉大家垄冗,我在纽北环实际驾驶过揉雇玲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剿使,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夺里,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傅旦,在国内也非常抢手辩殊故。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升问,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肝秋,基本保留了GTI所有特征际端磐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淋,在舒适配置上也更加的平民化茸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹊返敌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睦驼估,例如两边的侧裙以及尾翼等耻昆棠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的临叼譬。但低调的外观也有自己独有的设计元素桐,例如车头处GTI特有的红色的拉线扳含,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轨毒敌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杯甫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性票唯困,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盒鹅。另外宿蹭得,新车的LED尾灯造型也很有特色搭裂堪。海外版GTI提供了红色檬埔刀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喝虾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贿,但国产后或许可以与国内的消费见面绦删遁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篮程,我把它们大概分成两类疽迫:靠谱的和不靠谱的蒋惭涛。不靠谱的原因很多啪铅归,有些续航里程太短插壤,上车就开始为电量担心;有些性能太差空,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岸,几十万买个两门小车沮阔护,真当我们都是土豪吗然舒?   不靠谱的理由千千万凑,靠谱的标准则大致相同夯染。续航里程不能太短泰,加速不能太慢棵,最好还有些实用性地,价钱不贵就更好了碍小。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了试侨络,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谩秀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隘玻,拿汽油车举例的话劲氮,90%以上都算得上靠谱痛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灵唇素,能达到及格水平的车型却不算多歌夏。我们的这辆测试车是2012款的屏台陋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巷傅煞。还好时隔两年不,e6的动力系统并没有发生大变化拈焦,只是外形和配置有小小的调整孰凉氓。   续航里程川蜕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群界怂抵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寄竞籍,这其实只是理论值跋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枷,实际用车时很难达到仓枫回。夏天空调缆诉、冬天暖风虫旗堤、高速快了窃跑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栓。   这种电动车只是日常通勤还可以翰,但稍微有些想法惠甲,想去见个朋友晚瀑、买个菜朵矾,心里就得犯嘀咕施。这种心中总有事悬着的感觉很难受梦嫩馆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丢。   由于时间原因牢泰,我们只能简单测试一下e6的续航能力昆袄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苹颗脚,其中高速路况三分之二桥,城市路况三分之一赂横。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脖闺,我们的行程其实就是三段疵琴胎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)架该,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)林侧剩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疽响。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垫锈,显示续航里程320公里第叉。完成第一段高速路程时(43公里)称惠,电池余量82%(耗电17%)惨睬氢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姆肠蓖,电池余量63%(耗电19%)邯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吾舌岁,电池余量45%(耗电18%)尾虫,续航里程134公里(减少61公里)庇窘赔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漆疼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矩垃,比如第一段高速行驶钙瘟,续航里程减了59公里响殊姬,而实际行驶了43公里滇,二者大概是0.7倍的关系凤捷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凉簇喝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捆怂,拥堵路况似乎还更费电一些女猎。" "  近两年岁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铅改蔑,很多大厂都推出了自己的纯电动车每砰,先不说比亚迪这些纯自主品牌联查朔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烯乳男。今天呐,我们就提到了之诺这个品牌胖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贺,主打高端芥握松,并且未来也是只进行纯电动车的研发迫朔泼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巳吾。今天适乐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E认,下面我们就对这款车型做一次体验础。   之诺1E只租不卖孔,租赁价格为舅蒋:日租金为400元/天兄仍,长租(3年期)为7400元/月酬鲍艇,现在消费者就可以对这款车进行租赁化抨沁。   租赁价格包含问裂:车辆上牌娄沏、充电盒安装(7.5小时充满)彭壤、保险腑吞克、每6个月一次定期检查保养歼舜、车辆维修菇堆踏,7天24小时道路救援逞牌前、拖车以及备用车辆等膏盼抢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涣台眷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粳伸冬,虽然亮点不是很多囱瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离久邪,树立之诺自身品牌的辨识度帽霖仆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系记技,辨识度极高闺。 既然是同平台打造巨熊掳,那么轴距和宝马X1也是相同的骇康狠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藩,尺寸为225/50 R17踩粮,这款轮胎最主要是为了节能考虑沥。   本文导航   分享到砂邦架:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗓秤兴,它是南京依维柯生产的车型袄搪梨,隶属于跃进品牌旗下赖惕溃,是一款定位中高端的轻卡产品吧拨。该车是在2013年1月首次发布的婪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秘,为用户提供了更多的备选车型驮陡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现童傻险。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虐需。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贡,宝马向来不走寻常路接,旗下的SUV并非越野硬汉碍吉轨,而是更加注重公路操控性萍纠米,所以在外形上也有着自己的独到见解妻局。Coupe原本只是轿跑车的特征砷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疾喝乾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讳充钙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晨莫京。在这种背景之下鸽馈到,X4应运而生屏镐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验库亩蔚,宝马对于X4的设计便更加得心应手拦合波。从车身尺寸来看抖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膘稼。然而实际感受上儒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秘宛踌。它们的关系就如同X6和X5福,一个张扬都吃拉、一个低调褪。要想肆呱ィ酷苔侣?X4很在行垫诡温。   这辆X4的外观加入了大量M套件线忱讥,进一步凸显了它的运动风格详侵。夸张的前后包围降低了视觉重心蝗刮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腊驰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韩?所以敛僧睡,接近角币卞幻、离去角这些数据对于X4来说楼班,根本不重要拔。   和X6一样夏,性感的臀部是X4最迷人的地方疯乓。如果从车尾来看苏磺,X4确实比X3运动了不少糯体,高挑的腰线咎、厚重的尾部都能给人很强的力量感欺想顽。对于35i来说散腐底,单边双出的尾排着实有些低调兰富。尾灯的造型是典型的宝马风格涧结苇,造型简单烘钵洞、大气林何激,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兑懊笔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滦,前245mm漠伸噶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扦陛携。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凰,这是一款综合静音氨涝逢、舒适史库尝、操控于一体的轮胎雇。在我看来脸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喷,似乎更为合适办。" "  原标题详:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讽槐陕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钨铆,该车除了外观造型犀利纽匣庙、内饰豪华盒蔼鹊、配置丰富之外啼睬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诲勤。作为一款以年轻腔、时尚为主旋律的产品蔬,NX开起来的感受如何缮沽,今天我就为大家正式揭秘认敦法。(注袱桑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碑捣呈,如NX官态、ES咯吻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍媒琳恫:   NX车型的外观内饰设计风格掏,在之前的文章中我已做了详细介绍食忌珊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斯。从实车给人的感觉来看雾奇,它的确做到了这点位溉,不少人见到它的第一反应就是叮当:恩伦,这车挺个性会段室、挺漂亮撵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翘慑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计申鹊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陈燎鳞。此外钢活,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弦,进一步提升了科技感凯夸湿。不过它并非全系标配妨棵,在入门级车型上近光灯依旧是LED午,远光灯为卤素灯泡尖甘蹭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥苌础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV李,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咐玫摹、宝马X1做直接竞争平帝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓦骆欣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压浴,其中一款为17英寸卢目,另两款为18英寸倪荒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屠承把,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颧,在国内的售价大约1700元/条此姐妒。   车尾线条与前脸相呼应劣,造型犀利儒狈吭,棱角分明芬贰,以凸显整车年轻偶拷、运动化的产品定位趁崇。同时曹,尾灯设计十分用心航摊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诬,特意在接缝处增加了一小块LED汝。   内饰方面凸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糕委摧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拈厩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沮萝,大幅提升了车内的豪华氛围瞄。   据雷克萨斯厂商人员介绍栋虱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脑磐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郸挝,它的使用方法类似于电脑的触模板仑咎惊,并带有震动回馈功能性和。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幻插。此外售,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缺肯,我们咨询厂商工作人员将倡,这配置会不会引入中国樊付朴,对方并没有给出明确答复赤店拢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挽,作为家族中的新进成员胺匆,NX的表现自然也不会差糕丘。为了符合它运动化的定位讳峨夏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现薄牡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疤坏层。   在海外然,NX提供了全景天窗咸、普通天窗和无天窗三种版本的车型席慰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恨歼,采光效果很好情驰维,但无法开启上霉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淡红,采用的是外开式设计侣挫鹿。可以确定的是势,上述两种版本的天窗都将引入中国穆含膛,至于无天窗版车型是否会引进刺噬脾,暂不清楚挂论。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铃,马自达CX-7在海外推出;2009年卑贺醛,2.5L两驱车型引入国内视愤,售价28.8万;2010年犯人书,增配的小改款车型上市净咳,售价29.08万师姓,同时宣布国产意向;2012年迟耗窟,海外CX-7停产;2014年瞎岁结,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慑,等它国产的人此时已经老了四岁了粒毯。   从以进口的身份引入国内蔫,到正式国产经历了四年左右的时间串,在这四年中进口CX-7销量并不好问得卿,一方面是当时市场不成熟屠,后期竞品丛生将其埋没了揉沁难。另一方面原因也在其本身邓,比如定价高谅塑持、2.5L发动机动力孱弱等等卯醛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍天计,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统料萌萍。在测试之前苦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茎坟溉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皋饥韧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞍,搭配6挡手自一体变速箱蛾韭报。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澈检,只不过调校要比CX-7上的更为激进侵徐叉。即便如此刷乱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炊酮。   油门的设定比较灵敏犯淡,起步和加速初段都还比较轻盈拣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线社乳怠,而不至于拖沓乏闻擞,一切都显得易于掌握部。变速箱和发动机配合的是那么默契漠廊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怕,只是在极拥堵的道路上蠕动时顷饰,1挡与2挡的切换有点闯动而已考酿遍,问题不大涟。   转向和悬架的设定偏向运动布犬捌,采用机械液压助力的转向系统比较重宿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卷菏微。悬架没有“忽悠”的表现烙波屉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盎惺都,车内乘员经趁剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赤墙峦。悬架后段偏硬疟翱潮,在弯道中并没有明显的侧倾雌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去船抗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仓暗埠,动力供给够积极土虎庐,表现不错漆,驾驶感觉非常轻松圣讥僚,动力的跟进也很是及时缺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涉惠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm据葛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右监娩坚,而且不是那种喷涌般的迸发醛父昧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靡,给人相对内向保守的错觉慕核。   CX-7更擅长的是中途加速忙刑,比如从60公里/小时开始铜付,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彻哭煎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限局甘写,这几天这种沮丧感时常出现奈。不过也正是这个中段加速的特点撬读,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豆班嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窝文部,稍踩油门就奔向3000rpm耸啊戊,便能得到很好的响应伟斥,仅有极为短暂的降挡迟疑扁耗,随后就催逼出了足够的扭矩茂笆。简而言之裳良规,CX-7的驾驶感受还是相当不错的几斡,容易上手秃啤违,各方面的表现也都算令人满意染。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沮,涡轮增压器起到了明显的效果唇汀,就像注入了某种精神类药物肩秆,虽不时刻保持着亢奋状态扮快,但兴奋状态确实随时可以到来坎,一切都听从指挥费褐溃。这种持续的加速感可以维持一段时间洪锹,心里不禁一阵爽快夕,当然呻械,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光构算,测试油耗的过程共行驶了134.6公里库斗奈,消耗燃油17.94升酶,平均时速为30公里/小时谢恋,全程开启空调橡煎,平均油耗为13.3升/百公里梅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肛,CX-7绝不算省油的那类放细泥,准确的说是比较费油犀盼。另外吻谈据,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瑟,无疑使用成本相对较高睦潭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹤添咖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毖雇币。说实话先虾,那是我第一次接触这两款车少募剑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳穿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹄,动力同样够用肝,但输出并不算线性掸戌楷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制年誊。当时我就在想棉祈弘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赤,而如今厂家真的这么干了抵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祷粱,增加了几项配置爱,外观方面几乎没有改动拜穆芯,图中的这款车只是增加了车顶行李架炯、车尾扰流板和挡泥板等选装件澎。   这款帅客HR16是一款7座车型款彩桶,它可以满足国V排放标准史,车窗后半部分采用了隐私玻璃叼啊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢趣。当然郴,帅客实际上是一款既可以满足载人剿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斯虎,所以它的车系中包含了5座搅科册、7座逗、国IV寞投、国V等各种不同版本绿壬斧。   除了挡泥板之外撑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锭陈第,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窖喀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慕璃,其中的最强模式叫作“Dynamic”娠,译为“动态”甜粒。有意思的是钦侵,在英文里檄恍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨屡宋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机价汾接、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啼圭?——开启动态模式莱,就等于点燃了一根无形的导火线汞。   要追根溯源的话哄,炸药起始于中国瞎,属于四大发明之一汤,不过相比中国发明的黑火药眷散斑,硝酸甘油平时更加安全可控藉,而且破坏力更强洼。奥迪RS 7同样如此钢馈午,它多数时候表现得比较随和湃旁烷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爸。   首先从外观上就容易看出它很厉害混苗难。奥迪A7之所以独特肖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舒,人们将之称为“Sportback”庭,在我看来辞,它的廓更像是一只优雅的海龟猩抚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装维,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剑涉握,所以它已经不是传统爬行类的龟筛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杆屋肩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疏帆豁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘话凯,让人不由自主的去稳稳扶住3榔急噬、9点位置瓤签。   在风骚的外形和各种真皮举、碳纤维材质的覆盖之下模免垦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痹,这一点很好筷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群光坡。即便在这种情况下欣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨娜家。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆:谁给你的自信卖这么贵宫凑?不错使齐饱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炒瓣,它到底是盲目自信还是厚积薄发躲度泊?我们一比高下吃去。 外观对比丁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叫鼎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算培,所以我决定说点可以量化的东西苏氮。首先拴管,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炭冗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱船钳。其次可能是由于动力的原因帆枚鹊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽估靶逻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剃,备受关注的长安CS75正式宣布上市熄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合信丹拘。在前期的试驾活动上丘骄师,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梦,并对其驾驶品质给予了极高的评价舵娇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车察,和手动挡车型相比心,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待料肋苍。 ● 外观内饰的简单介绍啡肺攫:   在外观方面乓晶霜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搞盛逞,甚至连一个小尾标都没有惮狗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮,但1.8T车主可能会对此有一些不满结褐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凰起,轴距为2700mm丁苫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盒琳痉、奔腾X80以及哈弗H6磋,CS75还是相当有竞争力的戈,它的轴距和长度最大悲,宽度仅次于哈弗H6上,高度相比瑞虎5矮了35mm守。   在外部配置上缝蘑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墩该佳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝敖炼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饥幢笛。另外奢裂跋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犯漂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沫葛门,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楔精痪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒙啸颗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琶,市场售价约为700元/条亲叫捆,在同级别中算是很厚道的配备了阑碳茸。此外懦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朗息电,只是轮圈被替换为铁轮圈纶朔警,还是俩字——厚道靛叹凳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钳硷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淡锻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汝,看起来更有层次感场。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篙溅溜、设计毫无新意睦封吗、用料也很一般等不好的印象焕。不过近年来纹唬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疤,长安便是其一胶庆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搓,也很难找出它的缺点吞,按键挖竿柒、旋钮的阻尼适中辩,手感很不错晴抹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牵,分辨率和反应速度都还不错楔,不过在功能性上它只提供基本的导航郴酬枫、DVD材峡、电台逗艰狄、倒车影像及蓝牙功能昂伍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐八迸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腾赏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赂,但是厂家对此并没有改进逞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雹。但是夹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哗,同时设备名称也无法显示完整博采,在用户体验上还有提升空间上飞汞。   不过俱沦,在一些细节处理上宛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵朴。比如在挡把前方的储物格笆睛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汕歌,不过这块材质却为硬塑料呸挡,实际上根本无法达到防滑的效果脓。另外底税堕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯落楞褪,这点值得表扬羔鼎,但必须手动摁下开关才能点亮屋税。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卫溪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漆。座椅填充物软硬适中毁,刚刚好墓,并不会软到开久了腰疼节麻,也不至于硬到硌(gè)人梆。除此之外托踞,包裹性表现也很不错久,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贯喇。另外读,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僳咆。   车内乘坐空间表现上嗣敛,身高180cm的编辑身处前排迷香,头部约有一拳左右的空间嫌,此时移身至后排夸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邪食。作为一台紧凑型SUV车型荒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欢眉。   来到后备厢冕,长安官方给出的容积数据为590-1560L完,表现中规中矩蓉搜瓶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啪桐替,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果频癸,增加消费者对于整车的好感度举。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垄勘,如今市面上的电动车产品越来越多享,开始逐渐走入人们的生活蹬港,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亨拈,大家对它的了解可能还不是很多婆图统,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁。那么这款车究竟如何呢穗睬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泵答、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江炬,我们终于有机会近距离接触一下富视。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枫耸埂,因此其与众泰汽车合作刻亭,推出众泰知豆电动车勃唐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盖充瘟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劫?不管你信不信孙店呕,反正我信了夏摆皋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臼骄舰,售价为24.98万-28.98万元恐,共有三款配置可焉菘狻,全系均未采用quattro四驱系统妓哨矮,取而代之的是前置前驱的驱动形式栓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劫毙闯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淀,1.4T的发动机到底够不够用酥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧离,这些问题都难免让人担心捞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”届,它又是否值这个价格杉魔妙,下面让我来终结你的这些疑惑屋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埂继胳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱片甘目,我想网友最关心的问题之一也许和我一样角骸惰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闻,既然大家都关心这一问题俏奖,那么我们就从这个问题开始一一解决吐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涪寂经,其最大输出功率为110kW蕾,峰值扭矩可以达到250Nm好如噬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔚施速。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尘魄厢,动力储备不足方面的顾虑摹判,但是这些想法也好顾虑也罢田默,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乏星姜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐锋,油门初段的旷量微乎其微膜仿风。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陀扇,当发动机的转速达到1750转时颗懈赣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩端,强烈的推背感也会随之而来红燎蝗,如果你不是冷静下来思考一下摔钦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褐搪贾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刷窖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肺,一开始的想法和我一样莲,换了1.4T发动机之后蓝恕末,动力跟的上吗捷?心里总是怀揣着这样一个疑问钵痢,但是当他们开了一段时间之后嘲陌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赤碱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脚卉羡,处于D挡模式时暑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝食贯匆,但也感觉不到激进的性格徊炉寐。但是当车辆处于S挡时是诲池,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捂藤,整个车似乎突然变得紧张了起来萝虹,时刻专注着你踩油门的右脚筋,稍有动作便会迅速做出响应互龋赐。   在城市的驾驶中私,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奥纺廓,当你深踩油门时侈受,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忱炯发,或者可以说戒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态切教。此外挽丰,作为一台不折不扣的城市SUV刚毛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验任甲盯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耙顶你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倘镁隙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感界偷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骡幕,整个加速的过程非常线性承,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洁毖,不会表现的非常神经质前埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尖十仙,这台变速箱给人的感觉非常聪明孺蠕闹,可以准确的猜出驾驶者的意图换睬暴,在换挡的速度和时机方面非常到位钱讼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点微门。此外擂桥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错道。当车辆处于D挡模式下熟黔,当发动机的转速达到2000转时蛙,这台变速箱便会进行升挡的动作逗,从而保证日常驾驶更好的经济性性痪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愧苯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耻奇先,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笨控。   这台变速箱也并不是近乎完美诚,它当然也存在着自身的不足咀杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淬膜,尤其是在低速的区间内歉峰拾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琉。此外纷碎彻,该车提供了四种驾驶模式的选择沉齿,分别为经济羡、舒适逢蔚强、自动和动态模式顺路鲁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整户玩乳。 性能测试藐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巾,最终的破百成绩为9.14秒醒话憋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升公逢尽。奥迪Q3在三挡时完成了破百烹成,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弄。此外畏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没工铺秒,非澈幢徘唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宏凉撇,整个加速的过程十分平顺和线性疗柔对,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瑟。车辆在全力起步的过程中诡乖,由于没有采用quattro四驱系统诉屉,车身有轻微的抬头现象刃半,前悬挂的拉伸比较明显疽敬歧。 性能测试渤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中党髓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米间,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丘碳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狈。在整个制动的过程中贿婆齿,G值适中保持在-0.9到-1之间秸暑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态得晨凌,前悬挂很大程度的收到挤压媒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翁帛释。此外竿,该车在连续制动的情况下圭,受到的热衰退现象比较明显拜屉,在连续测试过后嫩东铜,制动距离增长了接近2米委摹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擒抽,动力方面也足以应对使用的需求郊怕事,尤其是在低扭方面逼掳,这台发动机表现除了浑厚的功底华筒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焕蹋。对于一台城市SUV来说会,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撅。" "  你有没有这样的勇气颇,一辈子只留着一种发型幻,带着一种款式的眼镜垫滥?或许多数人会摇头说不痴妙洁。试想你现在穿着中山装丘,带着大边框嫁,留着中分头走在街上躬,别人必定会投来异样的眼光绵羔昂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楞喊,但有一种美陇,却是永恒的崎盼全,我们称之为“经典”筹静。就像中山装逐渐演变成了“国服”促,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叮,看似过时的东西稍加润色埂白酚,就会焕发出经典的力量承。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泡佩瞳,也是一个互相佐证的问题堂猩挽。正是扛住了时间的消磨收旧炒,一个产品一种设计才能称之为经典嵌。而正是因为它是经典鄙诉驶,所以无论时间如何过往潭,岁月如何变迁狠辟,它依旧能代表着美昆吼踏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角率妊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬、保时捷911韭、MINI这几款车了堂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旧卷,这是一种财富茎迪,就像一个国家的历史一样努,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝班。但就像中山装一样含乌,如果不稍加改动筒,依旧会被人说土气栋桨,MINI也是一样沽,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚏狡桃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侈栏,是全新MINI车系中性能最好的疽。所以车头车尾都会看到“S”的字样玖七煞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峦虚输:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搏,这是它彰显不同的地方璃,尾灯的轮廓更大了老陈爸,但相比老款不够凝练郝磨嚼,同时你也感受不到它有何种审美的进步箔,个人感觉它是为了变化而变化禽汐建。轮毂方面井钾狡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幢痛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注商夯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拘呈。不过啃腔酵,在真正接触到保时捷Macan之前拱,我对它的真正实力也有所质疑划仍。众所周知绊衔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孟逃辖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恒扁类?带着这个疑虑鸡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唯拒芦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚏守,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耽泵缮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似握。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褥李龚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朗。在没有任何参考坐标的情况下挛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痉。排除了惯性思维的困扰屁邓骄,对于一款新车而言或许并非坏事钞灵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赎叫社,因此有关它的设计特征我们并不陌生俺冉。作为保时捷推出的第二款SUV车型氦疆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馈,同时也融入了许多独特的元素瑞憋耸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征还柒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牢,因此在细节处理上竣视,新车融入了更加激进的设计元素握瞥。    作为入门版车型艰竞咐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烂太刚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯承券独,并采用导光条设计刊,其视觉效果更具科技感史郊。   保时捷Macan的腰线位置较高扑题,车顶弧线在车尾处微微向下收拢类渺酪,营造出强烈的动态视觉效果搂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格港犀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一线秸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格期态。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞎懒,我的同事此前已经为大家介绍涪澳号。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钉畏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漆。" "   ??????? 提起观致防扩厩,大家都会想起什么廖?这似乎是一个难以回答的问题肋辰。作为一个有着中国血统的全新品牌徽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驮旧际。在2013年矫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薯,一石惊起千层浪哗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缆骆。   如今砰,观致的第二款车型馅侠钢,观致3五门版也如约而至角瑟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力串兰滩?它的到来伤叛,在扩充了观致的产品线之后衡椭损,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纲?自然是令我们拭目以待悉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骄宛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旧氨,时至今日都没有做大幅的修改普动檀。就是这样一个古董级外貌的家伙航洽,最近竟然和新能源技术杠上了晒梳耗。2013年的日内瓦车展上冻物,路虎推出了一款纯电动卫士歪挠,旨在告诉大家卫士宝刀未老冒。而这些天霉蕾麓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试考,看起来闺歌缆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了须冻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溺松,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓢啊焦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟措节,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罚哆,并未成为现实汕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已五冯汲。   事情的转折点发生在2014年6月18日桐逞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咐蒲究,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车书骄,并且这一次娟,车身上已经重新贴上了拉花雄誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计词配,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衅,而是一台真正的电动版卫士蔽募。   之后通过各种途径的联系韦抗共,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版富,虽然这并不是一款量产车梅熬把,也没有任何电动机拘凤、电池组方面的参数数据滤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘦撼辆,我们认为此次试驾还是很有意义的瓦毁冬。   ■ 外观造型剩戚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸捂勺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士好投畦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虚泵脸。   电动版卫士全球仅有7台薯雌户,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腻感,基于卫士110车型打造辩瞎,可以根据情况容纳5个或7个座椅熟吾亲,算是车系中的“旅行款”糕犊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承末,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异髓烈孪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞋灵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衫淮嚼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菇卫驶,丝毫不加以修饰阶淌。按照官方对柴油版车型的销售策略摔诚骸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件燃乒态。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留存令闲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸽煌。正对车头亥厕,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤,下方是空调系统的进气口薯,而左侧的则仅仅用作装饰呜拉,所以是完全封死的状态论漆矫。   平直的挡风玻璃维苹、小雨刷熊离侵、面积可观手动调节后视镜发本刻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计持沙,而在这台电动版卫士上怂阜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氏。   实际上恃昏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揭碗渡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茄枢,电动车窗只照顾到前排乘客磁揩,第二排为手摇的蹋番眯,第三排则仅仅是推拉窗莆乌汹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徽盾涵,确实哗臣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掣蔫剿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衔爬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锭。   三窗式车尾设计除了古老外狗山,想不出更多的词去形容酶,好在后窗电加热柿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备领勺吃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统使棋乡。至于各种不同用处的尾灯乾喝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢赊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擂,并配备了13针牵引电力接口惭申,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电显翠。而对于电动版卫士来说离,这款车的拖曳能力也非一般强大肋薪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡令戮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杜菇蔷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虐恨盾,在这四年一次的盛世当中挫凰芦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注效归,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称反仗印,在经过整体的细化改进后整体更出色罢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯搴帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淀该惜,对于这样一款小车到底怎样坞咕磋,让我们一起一探究竟摩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车络,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滦脑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冈瘫硕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寿纹响,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘲褐峭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弗焕抛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯孜浚可靠的选择五。   相比现在很多的车型揣拟朗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰及式,个人比较喜欢这样的感觉捂鞘,朴素也是另一种风格蹋闯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好委,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唾逼憾,可以说是起到了点睛的作用俺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫩尾山,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摔,看起来还有些运动精神抡卫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桃,同时也是远近光一体设计垄男背,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气看踞,更加突出其可爱的造型风格表秒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坤,同时也表明了J2的一种年轻风格税晃。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼邪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置剩,但对于安全的保障还是多一分才好虽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宛姓,实际使用中虽然刮水面积稍猩佟,但整体还是清理的非常干净髓橡。   在车体侧面造型上楔集晚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痛拓考,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竟味,这样给头部空间会留出很多年,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狡夹铰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惹。腰线起始的位置和大灯高度相同俱,这给了驾驶员足够大的视野空间交,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偏淘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谷淑兄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格榔。   在尾部造型上酸贤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计面筏,同时加大了尾部示宽灯的面积抛碍,为了就是提示后方车辆注意安全膝吴炬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞄疙欧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赋,内部非常的深不过开口非常薪喑趟琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包券投舒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怂劣肋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恕抄胃,虽然是钢圈玖脆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侵啤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型始,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棘概。另外棵仑撩,一直让人头疼的售价问题犯,此次又出现了赣蝗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粪。价格问题是匣,在上市新闻 中已谈了很多乘,不过与价格相比凯绥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剧竣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湾坛苯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后味临,即将为各位解开疑问坍。   观致3五门版已于6月24日上市翰,目前指导价已公布尖摊,售价区间11.99-17.19万元 扳铆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凳:依然遵循简洁的设计思路莎懊,造型更显年轻奠粪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士校手,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坷惹蔬。可以说吨恳冒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲸商莎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恰,不过在细节上却更显年轻探庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm都航心,轴距为2690mm修,除了长度缩短了177mm之外踢潜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别些催。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阀涤苯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毁撕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阔。在车身颜色上价草浅,观致3五门版同样有6种颜色可牙俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俩钡,色彩更为鲜亮五坛啡,也更有时尚感上庞警。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤夸螺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别附帮才。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枪艘,而前雾灯也采用了圆形的设计浓岔封,更显时尚阮价。另外懈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔑叉、转向辅助灯和大灯清洗装置绢趴唉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赋。   除此之外硅沃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缸荡侵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嵌,并且轮圈的款式也更加的年轻姐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穗锌。所以在轮圈与轮胎的规格上褪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鸡裁:与三厢版一致匙,细节改变不大局。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同间秘渴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荚赶蚂。中控台采用对称式设计屯阑,各种功能布置规整软垒饲,按钮数量控制在了合理的范围内掇闺掳,不会给人一种杂乱的感觉夹彻才。平底式多功能方向盘与三厢版无异胆毒梆,造型很有运动感界纶舰,真皮包裹的外圈握感也很不错填豹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淋募,除了蓝牙电话涤钮、多媒体播放等这些基本配置之外酮赋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务该弗那。除此之外草草,车主还可选配观致逸云的增值服务琳扁,该服务包含实时交通路况秀憾妇、实时停车场信息和地图更新等滑剂。 ● 座椅及乘坐空间呵馈:白色绲边真皮座椅很有时尚感焕跺年。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悍盼擞,与三厢版顶配车型相同阿龚敬。不过区别在于庙串,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盒巷裂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杆交,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凄喝。   在乘坐空间方面弧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肥,并将座椅调到最低位置后轻叫,头部空间大约为1拳标解景,显得很宽裕;而进入后排后翠病,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间北,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汀。后排中间地板隆起幅度较大垫刹番,长度也不适合搁脚守吨饶,中间乘客的舒适度会受到一些影响泼。 ● 后备厢滦顶、储物空间和天窗唱:后备厢容积403-1105升裸排,储物格众多布苏缝。   在不放倒后排座椅的情况下祟猴锰,观致3五门版后备厢容积为403升剧督浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题案酣。如果嫌这样的空间还不够的话瞥胖,将后排座椅全部放倒后阶腔,空间最大可扩大到1105升宋椭。除此之外宿,如果您随身携带了诸如手机彤蟹黔、饮料之类的细碎物品的话甸实百,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉愦冶В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撂,可打开的总面积约为0.22平方米匡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似佃涛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糜镁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机事克栏,两者最大功率分别为126马力和156马力魂胶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乔旗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赖腿迹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外发席,其他车型均采用6速双离合变速箱淌忍。在底盘悬架方面漂借铝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惺蹄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莆缴临。 ● 驾驶感受痘加融:底盘调校水准高田澳,变速箱低速平顺性比三厢版好橙。   此次试驾会上变,我们大部分时间都行走在城市道路中碱膏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旁别,起步时若是轻踩油门踏板呸肉报,车辆的提速会显得比较迟缓讨,若要改善的话兼恫,需要至少踩下1/2的踏板行程砂铃崔。对于开惯了日系车的朋友们来说茄卸,这种偏向于传统欧系车型风格裤眉蹈,而非“一点就有”的油门调谐炱闻海可能需要一点适应的过程蓖。   而在整个加速的过程中樊诗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茶癌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幻替,咆哮声已经传入驾驶舱诵柬头,可就是不见变速箱及时升挡汤滩。另一方面狗脾公,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入净,整个介入过程并不是特别的线性酒诬,其工作时的噪音也清晰可辨礁般昧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音互达末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧残敞晨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豹粮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受试痰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贤,并且伴随着强烈的顿挫感暇目本,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态罢硕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抹七,虽然顿挫感还是有缸垛孺,但已经能够被绝大部分消费者所接受冯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的列洞,那么我可以回答您秀寝径,和大众的DSG表现相差无几玫绅。伍吩搏。   从观致工程师的口中得知咳巧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琉恨净,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下观耻,对变速箱程序捣毋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整马菲,找到其中一个最佳点疽豹典,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苔夏辟。   在手动模式下屑,发动机的表现仍然很积极苹,不过由于其低速动力输出并不出众南年老,其加速度并不能让人感到满意勾钦陡,很大程度上毁稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹬父。此外魄棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拴采,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡覆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似围跋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谓吐切,而在此前的三门版车型上霓,我们就给予了相当高的评价估换长。虽然仅从结构上来看宿晤咸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控适,但作为一款家用车篱陕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性函,高速行驶变道保证稳定性暮。事实证明播韦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶杉,并且从车底反馈至车厢内的声音莆切、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的木肚。   ● 编辑总结阑随队:   从我们此次的试驾感受来看场挥巍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墙、时髦的外形娄缄常,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整但建秤。与之前我们体验的三厢版车型相比梗悄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逞俄蛾,尽管目前顿挫感还是存在墓朴甘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岸废。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锚渤,有值得称赞的地方楼,自然也存在着一些不足伶幕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型崔毕。另外行急挡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彻鞘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元供辨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厘糠、转向辅助灯及大灯清洗功能厘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稻澈僚,这样看来逢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搓碴。不过讲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盛怖成?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胺扔刚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烂惫逝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型识泥羌。但个人更喜欢两厢版本辨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韦划。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洞艘步。当然科搏醛,作为同一款车寝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遂表。三厢版本更加实用莲,两厢版外观更加时尚干练储。今天带来这款两厢版爱唯欧汾烂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淮泛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搐帛,大灯的设计相对保守了靡,但也减少了人们对于这台车的争议性枪姑阮。从而扩大了消费人群揪苏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幢洪,各有各的美物。但无疑谋帅袜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杯帮。   侧面的变化并不是很明显俏衡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密丢。相比三厢版要顺眼的多鹿棋。车尾的变化同样集中在尾灯上晨谋,尾灯的轮廓变化倒是不大扯牡,变化主要集中在尾灯颜色的改变花吞。深红色的外围显得更有质感吃吠苯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碎,越野车是最好的选择肖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闷估罢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40短逻盯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滥钨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远该硕廓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锌搔泌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浑。除了电视剧的锦上添花侩端,BJ40本身的魅力也势不可挡配,下面我们就走近这款“北京青年”崎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冀脚擒。   外观/内饰路本挎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尺,或许有人会问那为什么还要进行测试变。其实答案很简单锨,之前测试的BJ40是一款试装车笑奇狭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烩膏袖,包括电视剧中车辆也是如此攀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揣轨说,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庇。虽然我没有见过之前的试装车涡埔封,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稳性骑,甚至有些地方与牧马人不相上下首首。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍激痢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玻瘫,这里就不再做过多赘述墙护吞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰库,你会发现并没什么科技感锈播诗,简单的线条趟、硬派越野车特有的见棱见角的气质板,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚀。另外害霉慨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钡恫夯。硬质塑料质地的中控面板很厚实拘,比起舒服的软性塑料手感稍差蒜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漆蘑辫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乡,同理使用织布座椅也是一样娄渭,无论您是刚刚涉过水竿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靶朽,都不用担心徒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谜,不需要华丽的外表去装饰聊闺案。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕描,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抹,那只能说这个人并不了解硬派越野车垦败倪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耻,让人想到真正的场地里去撒点野陶嗽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀书斡?惊险的高速穿插褐殴、精彩的甩尾掉头必热、惊艳的侧向双轮行进拦抠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演对荒。时过境迁腹臣,萨博虽已退出中国市臣说淄隆,但把经典的两款车型(即9-3快蹲善、9-5)的技术留在了中国扯混,在北汽成功收购萨博技术后毖宏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陈肉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型该授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹋,主打性价比与实用性略五岭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锣拈,只是在某些方面使用了相关技术而已杏堪洽。   从外形设计上就不难看出叹领剁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贺蕊驴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聚仕赌,同时车身上所使用的犀利线条浆,令时尚动感的氛围展现得十分充分闺古裙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表立貉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级联小开,车身各项参数都小于萨博9-3揉紊,所以直接套用的说辞显然并不成立叹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出败讽,打造一款可以继承优秀基因辟,并适合普通家庭用户的车型蚀亮碗,成为了设计团队主攻课程想苍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敝烙,但紧凑的造型与简练的线条缔瀑,使其观感的持久性更好屉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雇奴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尺栖戮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刷,价格能接受伶匆卞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型田猩媒。而现在也有很多车型供大家选择剩寄,包括大众途安趁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择避乌茂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泊合疏,它还有一个进口车的身份钩场摊。接下来操遁蚊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现几。   外观鸥确:起亚最新家族设计笛,略显可爱玫端苗,大部分能接受妥络。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吉罕,同时又有一种独特的卡通味道唤羌插。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辫沸尖,没有配备氙气大灯篡,但全系均带有LED日间行车灯协福、透镜及大灯高度可调功能堕。雾灯部分的设计很有个性膊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灵。   由于车身高度降低腾蔼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澄,平滑的车顶线条降低了风阻系数挫,流线型设计更加美观篓损染。全系除顶配的豪华版外呕,后视镜都没有集成转向灯功能慨啼绞。另外碍,低配车型的轮毂也比较简洁才翁,轮胎规格为205/55 R16狄屠。   新佳乐车尾的设计十分简洁请同寸,总体看上去比较圆润木螺佬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格购囱,凸起的轮廓首尾呼应匪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方携舒,车顶带有行李架商嫩聊,具备一定的实用性叉完讼。新佳乐全系标配倒车雷达功能氨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旅天,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题珐妹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墓绩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磁。而提到雷克萨斯筛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辱,立刻联想到了舒适秃孙镭、安静等一系列形容词尼。   作为雷克萨斯主力车型叹,ES系列占据其在华销量近半壁江山滑,舒适翱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价定鸡恕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淑,更是有充足的理由享受这些评语桥始。但更重要的是嗓渺挽,在环境日益恶化盟蘑噬、石油资源日益紧张酵、油价越来越高的今天宋晤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恫犬。   外观部分眉滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绅邪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邢卫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭,和前代相比进化明显系。初次亮相时迫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期划帮。与丰田一样赁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龚,目前已被广大消费者接受矛锭逛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吼腹挨。   外部配置上芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穿号,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僳痕,与中网造型配合不错疽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格段箔特,轴距2820mm孙镣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒,ES没有针对中国市场刻意加长碴欣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俄沃煽,轴距比老款增加了45mm餐厘仟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奔踌犊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拴罗。当然档,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起护缝。另外项杉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剁,更加低调鲍锋婆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龚吩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙裳茹、忘记沉默寡言的正装车主怂丸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晾、忘记... ...算了烂拆琶,需要忘记的东西太多洁,你只需要记得一点膳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽成鼎。   奥迪的低调诗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筛缄芍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞧顺花。依托自奥迪A7的造型设计烈,RS7依然拥有优雅的造型己,仅仅在一些细微的地方耗恍,RS7做了运动化改进味伴勺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畔搪岗、以及哑光附件鲍频。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板上纽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苔吮。   如果客户需要导,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂景扒挺,其轮胎规格达到275/30 R21八。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饭必。排气管依旧体现出奥迪的低调良门蒋,外部看是两个椭圆形排气管绊炒劫,而其实际是双出四排气瓜混橇,因为单侧双排气有节流阀铺,用于改变排气通道抵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袍唇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的埂每此,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缄。车钥匙欠淡、平底三辐真皮方向盘关贸掇、运动前座椅士、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标备婪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磋捷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韩怒其。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中计溉猛,还提供发动机增压压力辜背、机油温度显示和圈速计时器等数据贡茂啸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尾,并提供其它3种材料作为选装蹭勺隆。车顶内衬标配黑色织布怒鲍歌,可选配黑色Alcantara面料辰糕。搁脚板抵虚间、刹车踏板闪措钩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拟献挨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倍冬谅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑前该贰、一体式头枕的运动座椅袒是,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帝府,并提供钻石绗缝附蔚奔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料版坛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焕起蕊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狼绦,就像微博上说的化工偿,一次刻骨铭心的爱情凸,一次说走就走的旅行什么的胯傲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斑辖崎,但在现实中莆,你不能永远一副放纵不羁的样子鞘,特别是在资金有限的情况下乐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的董。此时你就需要一辆价格便宜回独卢、实用可靠的多功能车型爆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尼鸽,分别是景逸X3和景逸X5惮伴,形成高低搭配产品布局点。景逸X3属于入门车型版,共有三个配置纷枯,指导价从6.99万到7.79万元吻踩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型函。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梢芍屡。这款车的前脸采用了新的风格样式衰,线条比较硬朗熔肖苇,造型简洁流畅辟梨,同时又很饱满臼,没有过分追求标新立异的夸张风格氰,显得更加沉稳耻帆胚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素害埠,给整辆车增添了活力布腻点。   除了前脸之外坤娃莆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喂凡界,让人略感失望卷,好在整体风格还算融洽私,不会给人前后脱节的感觉翘膘八。   景逸X3的长宽高分别为4382mm需墨、1835mm和1705mm搓颊,轴距为2685mm戮,在这个价位上算是较为突出的水平了括烘笑,保证了足够的车内空间太乖恫。" "  在固有的印象当中叭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挫会诉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价籍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉」睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌版枷,作为日系三大高端品牌中的一名挺纷虏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次居猫弊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麓举烈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汐刚洗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格队,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汉蒜,取而代之的则是一种日系的柔美风格怀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影协,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尚犊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魂顽,并且这种特点让别的对手无法模仿胯头畅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茧鳞贪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大府错,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度不酞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粒天,看起来非常具有独特的风格裴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计农瞳腾,不过看起来还是比较有神的趟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果失菇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绰彼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衡凶,这款车有这么长么堕坦晒?实际上后门的长度远大于前门叮扁衰,不过整体造型并未收到过多的干扰剃汇旁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格多葡几,因为C柱的造型更加接近尾部腻饭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仇,腰线的设计在在尾部提到了最高烹烁案,并且从前大灯连接到了尾灯部分闪羡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通告烘判。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赐亥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗽慧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祈擒苏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霉,到今年4月20日其正式接受预定傅,不到一年的时间窝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了观。在新能源车量产辽烷边、市售的速度闹枯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悼苇咆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过保道险。当然枪,汽车之家评测新车的速度也不慢非,今天首麻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翁浮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挝脖,其中橙色的为增程式混合动力版车型拧,白色的为纯电动版车型臼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扛。   ●外观屯忱靛:造型前卫吵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布商侣,我见到量产市售车之后时,其外观真难以与概念车作区分唇蛾轰。宝马i3前脸造型饱满圆润湾午蜕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糙。不过烽俗剂,“进气格栅”四个字需要打引号了蔼笛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娃杀才,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾认猜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弛,让整车看着很有质感且与众不同馅啪。当然垄鹃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼口享,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奶芭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舷盎,但它的车身侧面看着一点都不显小粉。在我看来原因有三社插,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富互伴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纶羌操,给人感觉比较敦实裂祈。特别是车高数据馅撕,它比X1还多出了23mm肚闹活。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洼济,达到了20英寸谷劣,但胎宽却很窄挪棱平。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20反,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轻貉。有关这款轮胎替晾漏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚕鲤,基本都表示由于规格太特殊赡,没有现货也没有报价臀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲤呢谁,很独特推,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苔性。尾灯采用得是隐藏式设计捻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祟赦,用于显示示宽灯珊泞、刹车灯以及转向灯等棋虹巾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熟,所有光源均为LED颈屉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泞阿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烂渺校,欧洲市场上柴油车盛行已久黎摹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敲莽嘎。不过近来翔剂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犁摩,Jeep便是其中之一很,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丹斧。 ● 外观介绍邯经删:与汽油版无异贪浩桨,硬朗依旧蔷赏豌。   从外观上看姥汕枢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型车淀喇。新车的外形仍然显示出硬朗勿惜叼、时尚的风格项吵龟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衔层承,提升了时尚感帝窟蔚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姑穆嘶,在同级别车型中“个头”并不算大豹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毛淖纱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僚闪。   在外观配置上理句,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯反躲、雨量感应雨刷刹摆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搔抖兼。轮胎配置方面洼唤娃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绰,轮胎规格为265/60 R18焦烹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懒翔,规格也变为了245/65 R18秋上。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靶,我们会谈论什么甘疮疤?是大老粗一样的外观湍煎,还是“马路杀手”一样的形象侈财?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宪,笔者也不例外背肌。6月5日下午壁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牵高,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巾,原来大块头也有过人的大智慧昆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奇握森、FM两大系列粮图撼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祁温,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华珐,中国区总裁陆博天到场助阵鞭髓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啥铃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车福。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哪门,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伺裤獭,最大的意义还在于为企业产生利润春穗。因此省,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中道,并体现在生产效率午、节油效率恢吾、完好率吩靠、安全瓶扩、安钡饰咚和驾驶员体验六大方面喉火。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雄哭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姜,而大众凯路威则开创了一种新的格局禄肥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型播棉熊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垛沥,而那款车型是针对高端商务市场的车型窍,虽然其内部可以进行简单的商务会议僻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泥倾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恭莆想,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的当轿筷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼限类挡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍窃井。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沛,只是以简单的卤素大灯出现煤铆卡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铃鞠,只能说稍显遗憾汰荡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泼四,并且其敏感程度非常高尝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单势,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大室勤讳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格文呛泼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奋吉淘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫉构,在尾部造型上也同样是方方正正钱港坎,给人以刻板的印象勒尾很,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毙持甲,看来稍显朴实无华侠汇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒲辆窜。尾窗的面积超大揭鹤,并且配备了后雨刷拿,可以说在安全细节上做的不错没送。尾灯的造型也毫无新意礁烙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁荨,尾灯内部的结构也比较简单庭辰,并未采用LED也是针对不同定位的选择帽炯虾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徘,尾部配有四颗倒车雷达探头蛙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用电蝎拆。作为一款商务用车弛毒朵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捷,而旁边就是凯路威的备胎所在地痘拼卢,这样的设计使内部空间得以最大化利用爱。   相比国外的凯路威车型镐扩途,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焦癌斜,造型上采用了多辐式造型尾即姬,轮胎则采用了邓禄普品牌忙穗挥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粱,我更多的会用臃肿两个字来形容它栋。圆润的车身钡,没有棱角的线条渡季芒,大而无神的头灯浩廷,都让我对它提不起兴趣版。第一次见到新款昂科雷时胖导祈,我的这种感官得到了改变醚炊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寞舰收。新款更加俊朗暇,就像是一个胖子黎守嘿,经过健身仟攀篡,从大腹便便变成了施瓦辛格曝陆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜,这种类似于点睛之笔的作用炔船,实实在在的发生在新款昂科雷上面田很盒。之前的头灯让我没有胃口降赖,尽管亲和力不错承饶乘,但太没有性格狼尽。连同这个车身海,都让我觉得臃肿无比很痕,简直就是个满脸流油的胖子难欣。新款更换了更有张力的大灯窍欠,进气格栅也变得更具进攻性拾牟。这样的风格吉假,我想才是大家喜欢的入裂。   侧面造型的改变不大杜吨,侧窗面积所占的比重依旧很泻闫恰,这和新君越蹭、GL8都很像腾。给人一种重心很低的敦实感蘑百溺。但对于车内的乘客来说帽,这不是个好消息皋芬什,过小的车窗影响了向外看的视野夏褪然。造成了不必要的压抑感怠。或许对于选择别克车型的人们来说第,这一点必须无奈的接受了撮挺柬。   车尾的变化不及车头录,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性誓,或许我会更喜欢它囱帮炬。但事与愿违纹嗡,尾部的改变仅仅局限在排气管上妨坊位。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵。这多多少少会有助于提升质感腥抱痪。也改良着尾部太过圆润的整体气质酥。可以说阀堕凶,这次外观的改变羔瞳热,在这些细节上还是很成功的盾吴颓。相当于一次瘦身和塑性颧架烫,让它的线条和筋骨更加分明取诗娠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丰喝模,纳智捷 新大7 SUV正式上市使,官方指导价格为22.68-27.48万元佰撩介。一直以配置见长的纳智捷品牌倒辉,在小改款车型上又下了一番功夫宦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焦。在体验的这几天时间里楔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郊。也有好奇的邻居询问这款车的售价焕别柯,当得知价格只有不到30万元时堤呐,邻居更是深感惊讶铰猜林。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骋迪羚?本文就为您带来答案蓬褐哄。   作为一款SUV撵募阜,“大7”这个名字一点都不为过耻擦淬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫笨,2910mm的轴距更是傲视群车伪翅,也难怪引得路人频频回头揩炯。不只是尺寸尸蠢灯,本次试驾的新大7四驱旗舰版萄,整备质量达到了1950kg级配请,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寒毕。   作为改款车型捻什,新大7的外型经过了一番修改茫,主要体现在前脸和尾灯上海门静。大灯造型有所变化储,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内誊,而经过修饰的雾灯凰、转向灯和前雷达恳捻,给人以霸气外露的感觉了吕。整体上媚灭虹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粮,比较实用嫁拒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莫聘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上把舷。从奥迪A8的换代潍嗅、全新奔驰S级的上市连脓纪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旦。这三家老牌厂商动作频频氮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上监铰井,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆沛孺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来患系,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甲。而随着混合动力时代的来临缔串,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL事脾,可以说从那时起喝幌毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期割品,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吐,以期对它能有深入了解苹坤病。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的港扣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聪盗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歇比。相比之下玖拈,雷克萨斯LS在此方面并无优势榷某趣,长度黑、宽度和轴距均落后于对手顿。   即便不看车尾的标识氢熔,仅从前脸上幽兰色的车标仍溉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倦材。而身挂HYBRID标识则意味着奸惦,除了树立当家旗舰车型的形象外立污帘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贤疏葱,只是在一些小细节方面令人有些不满篇是。如果用最严格的标准来衡量粒胎樊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惕卧慧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些书。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俗估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僵夸荚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篱漆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型静变妙,这种车型的优势就在于坡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抡水幂,还拥有了超大的车内空间寺耍,优势显而易见烫柔疽,而今天我们来到了美丽的太湖们,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型副手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隧卫课,也让更多心意欧力威的人有更多选择春忙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吩媚驴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的替罚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腿,不过从售价以及车身尺寸方面来看茨放,欧力威确实占据一定优势馈。   外观上欧力威厢型车身造型场绞卿,并没有阻碍它时尚的视觉感肖腥嫩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车离,时尚并且使用猩谦纫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官砰擅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闭。   非对称化的中控台设计汐仿,与1.4L手动版没有什么变化龟,首先造型上足够年轻协调轰械奇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秘乘投。欧力威自动挡车型卫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琳忿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悲泛冈,操作多媒体更加方便竣们。中规中矩的仪表样式没有什么改变宦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恼。   本文导航" "  有突破有挑战鼻怪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沽糕古,就会有这样的感受稳。它太挑战人们的传统审美了券掸辩,怎么样也无法用大气恐碧、简洁捍圣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谢。自由光承载着延续切诺基的重任蜡谋敢,就在这样的争议声中款款走来千。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坚颅法,挑战着经典扣线。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壳垒响,在做颠覆传统这件事境皆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰款徘。就拿前脸来说遣茹,好看不好看绝不是我个人说的算的崩经,每个人眼里都有一个不同的看法蛔弗摩。或许慢慢大家就接受了肠。   作为一款中级SUV畅措,车身尺寸上中规中矩咖是,作为切诺基车型的延续秆勃弗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攘隶冲,但也能看到不少突破之处散退。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重囤急澄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃番。   本文导航" "  从1985年开始郴膜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驾申,1991年出现在5系车型上筷,1999年开始陆续出现在X系列车型上疽。直到现在客,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉涤。2014年5月22日纠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive混起敢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淑并,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒲间巫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矾怒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糜朝未:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谐蹦计,新BMW 328i xDrive毛呻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元死俺猫。   第六代BMW 3系延续了这一传统农篇簇,将融合了电子气门控制娶篓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杉守锈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墙创锋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本港。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虽伍棠,要了解这个问题前郝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贰。齿轮传动式分动箱沛饭长,连接前轴的方式改为了齿轮传动耙措垄,其他地方大同小异绵温寇。对于宝马X系大部分车型来说弧没,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失盘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庞赏厂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力穗天。由于前后轴均采用开放式差速器臣,遇到交叉轴情况时祟,也只能依靠电子制动来辅助涡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兜管,与齿轮结构的分动箱原理相同祷俩防,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞎面慰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劣。至于控制多片离合器的方式先,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袜函尝,所以常被用于装配在更强有力的车型上铃坞筏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器距惜,以对扭矩分配进行不间断地调节沸痰枷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裳吩,默认状态下前后扭矩分配为40剖敞翔:60镭,最大前后扭矩分配理论上比例为0伴胁撩:100到100莲:0之间软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败别停,从而可以从一开始就识别到车轮打滑担。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓤伎诡。   行驶过程中吨镁,如果系统发现车辆可能转向不足剃片,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睹,就会减少分配给前桥的扭矩脊矛扳,将几乎所有动力都输送至后桥柿哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睫卑邻。一旦出现车轮打滑坪摹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峭颧画,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力森犁瘸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制星腾陕。这就意味着腥概浆,无论路面如何突然变化核怂暗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啦,即使是在部分结冰的道路上漏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毛揉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辆,其中S2属于一款5座小型SUV郝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俗粟,很多品牌都开始研发小型SUV谓你。而S3则定位于一款紧凑级SUV妹廖,并且采用了7座设计抗攻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卡加,接下来就给大家一个解答撅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眉辰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闯,这一平台就是北汽威旺M20的平台胁浪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚四。但是两款车的轴距却不相同辱老瘦,S2轴距为2560mm庐,属于一款标准小型5座SUV痉。而S3轴距为2685mm坚先房,接近于一款紧凑级SUV鹿闪,所以为了能吸引更多的消费者涪,采用了2+3+2的7座布局法蚊脾,主打一般家庭用车嵌,实用性优先都勉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惭,主要还是面向有活力的年轻人磋,外观设计更多偏向于动感的元素居多凳吧。大灯组的样式也不俗套几弗请,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哭葡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娜坚额。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懊茧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞘帛,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌械。另外2560mm的轴距表现也不错圭蚀微,至于它的乘坐空间表现如何环刚祭,在后文我们会有体验善溪攘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茂罕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啃藉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郸瘟茸,车门不能完全打开的话恰灸,一些比较大的物品拿取会不太方便肩抡笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滩摔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洼等眉,并分别匹配3款变速箱蚕搏。此前慧肋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慨。而今天我要试驾1.4T车型临,虽是短暂场地试驾晾玲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别课,特别是动力上提升明显哎穷邯。 ● 外观/内饰邻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秀,也做了到店体验的文章膘嫉,1.4T车型在外观羔摔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绍,本文不重复介绍汀氏睡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扣搭塘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看如。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因农鞘射,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忙,具有很高的品牌辨识度缅伴庐。同时在一些细节方面的改进比,比如重新设计的头灯蟹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重定。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台禄,采用了全新的发动机春限警,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机试,属于大众的EA211系列邦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘,最大功率150马力/5000rpm设,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赂敌廊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一校,而相比原来的EA111系列有了明显进步钵陪骚,首先是恢复了正时皮带垦彻,降低发动机内部的功率消耗苫航木,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术馆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饶娇啃,而喷射压力也提升到了200bar滴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撬口,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剔暮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笔,前者顶部是“SKODA”的品牌名褂泵,而后者则是印了“DSG”的字样惹。   底盘悬架方面钠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构截。制动系统为四轮碟刹结构崔帮,采用前通风盘式后盘式配置节菏枚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淋酞拉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琳。由于是场地试驾瞄裤筐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牡甘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渺偏漂,能更好地了解车辆性能贾尚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来律武,只能在日后的试驾中再介绍顺。   动力方面捅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纳藤芜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祥膝,1.4T车型的起步和加速更为迅速侯许嚎,而且涡轮的介入时机较早莆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉难,动力的输出保持平稳可控的特性痪恼。   使用D挡时杭,以1/2油门深度驾驶漂涪房,变速箱升挡较为积极觅即潦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谅,而且换挡的冲击较谐纬缙尽,不会影响乘客的乘坐感受腻珐。而以深踩油门的方式驾驶仆炯,变速箱会到4000rpm左右才换挡怕寸疥,加速感受更为明显僚受。   换上S挡贸点媒,油门响应灵敏了许多淘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恢啥矩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捷起,在弯道多直道少的场地赛道里贰测,需要频繁提速的时候牟搞睛,显得更为得心应手伸。   全新明锐采用电动助力转向系统锨晶,方向盘低速时转向较为轻松榷豢炉,而高速时明显更为沉稳俄汝,转向需要更大的力度奖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毫。   底盘悬架方面侮尽喉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氦免,在弯道中对车身的支撑性比较到位物久,方向盘的有着精准的指向性膊丛慌,转向迅速而稳健牟。1.4T车型全部带有ESP系统函赣蹲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奶恕,ESP介入的时间恰到好处蒙碎,总能及时将车辆修正到正确轨迹磐籍掀,而这套系统并不能完全关闭拘,属于比较重视安全性的设计羚。   在模拟颠簸路况的体验环节肺部,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搭认,然而后悬架毕竟是非独立悬架逗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楼,仍会对另一侧有所影响殿柿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茬陇。我们在之前测试文章中也有体验视频爱,请点击查看氯摊。   更多精彩视频辖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骑底兄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豆,在D挡模式下表现中规中矩坷赂吻,切换到S挡后油门响应灵敏管檀,变速箱的换挡节奏更为激进度夕,加速感提升肆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验功采。" "  2014年2月26日祟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扒。其中T5动力总成包含智逸版铺聚、智雅版撂、个性运动版共3款哆郡,售价为42.39万元至51.99万元少,T6发动机版本及价格保持不变风。   据了解莆楷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涵停,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兜巷峭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趴?本文将为您带来答案拜菊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戚杀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窜,但动感流畅的造型令人印象深刻咕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坝,正如北欧人给大家留下的印象幂朔丢。      配置细节上棚桑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”范肚,全系标配了ABL自适应氙气大灯丁彩默,以及感应式转向辅助灯光掠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媒阔秋,给驾驶员提供更佳的视野搂千。   此外耪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敝驹吴,探测距离达到了150米赊,足以应付绝大多数日常行驶环境克挎钞。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈位。虽然这里看上去有些别扭旗,但安全性才是我们应该关注的功同。" "  限量淳经傻、配额匆僧、上市前被订购一空钩试,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赐性。然而糖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时千,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞎妒镁。2013年暇令蔑,经过M部门调校的M135i披装上阵创掇户,性能已与1M十分接近颁乱,并且这次冲破了限量的枷锁黑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骚借。正当人们面对路上的1M投去羡慕恫、嫉妒笔、恨时耽挪,宝马为我们带来一款全新产品滦,并且它的能力并不在1M之下饱,它就是2系的顶级车型——M235i踩。 延伸阅读械零苍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莫姥桃,2系可能显得有些陌生惯洼熔,其实早在40多年前疚纶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抒溺。此外琅,BMW 2002车型在1968年问世态仍末,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓢。至此聘未逻,2系的到来并非空穴来潮垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袭,而这个平台也与代号为F20的1系共享独拿互,简单来说苗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中检榷,这与3沏搬、4系的道理相同啡廓碗。在2013年时查朝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近返秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M设,但两者却在年份与平台上存在着极大差异华到,从代号E82的1M车型堑剩烧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悲孩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条换渤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巧,但随着时间的逝去粱骏,渐渐也成为了一种习惯擒躺滦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表环溅东:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加里,更多是出于对内部空间的考虑懈皇诺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刻末。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感请硕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能全妥。   当然垦梦锻,即使武装到牙齿善,M235i也不能与1M平起平坐蛔式骄,M家族的宽体车身孩赖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勃,就像当初1M推出时的口号一样“M餐膘,永远从后视镜中藐视对手”纽经多,而M235i更多还是为了平衡性能胳、实用性与性价比激残,同时也为今后推出M2而留下些余地坎绩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玻级桨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步外磐,针对绅宝D70推出后的社会反响篓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劳咳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煌编,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势小瘦孙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巢。   D50绞粮钙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揉,推出之后的表现往往是人们最期待的拇床,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盖兢弧,面对D50的将会是极为严苛的考验棵蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菲,而成功了袄奠,也将有可能成为流芳百世的一代名车尾完。7.48-11.98万元的厂商指导价舷庭,可以说为这场战役的打响盆淬馈,开了个好头藏舞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埂叉噬。此次担任D50设计工作的攫茬,正是培养出诸多设计人才的博通公司糯币峦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悉菜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫉临:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饶随,但是当你接触过D50这款车后徊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素信,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹李,但是当你将这些元素组合在一起时洞矢,却有会很快打消之前的念头归踏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疽。运动气息浓郁的设计手法辫,会让你把D50和运动结合在一起法,无论它实际的性能表现怎样硕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急兄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促降剁焚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态繁弯手,面对不断推陈出新的竞争对手辩焙旱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恋。好在随着2014款车型的上市鹊虽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拣,而这支强心剂的主要成分也很简单惦,一台1.5L涡轮增压发动机讽两。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搜纬,针对配置方面也进行了一定的调整贾壬,其中自动大灯脐、超速报警以及四门车窗腋荩控升降等功能均成为标配垦细,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流低刑惊。因为从早年搭载的速锐衫屯,再到大红大紫的秦伺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湿程蛊,它所提供的动力都不曾有变图。传动系统方面桂酸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壤途杭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铃。在城市中经常用到的中低转速区间内氯冬,发动机的动力输出比较积极冕,并且通过涡轮的帮助诫,动力在1500rpm之后便有明显提升纲钵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摩让锚,完全能够满足日常驾驶戒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阔喘防,适合城市驾驶垮好夹。挡位之间的行程适中极净,但手感略显生涩氨夹仆。当然这也是这一级别手动挡车型的通步砟痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逝咐,而非车去适应你揪氓坟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祥。四辐方向盘尺寸偏大芹,回馈力度比较匀称蚊,因此驾驶这台大块头还算是轻松垒,只不过方向盘的虚位过多碎匿眷,转向时不得不做出更大的动作浦。   前麦弗逊侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葛脆关,并且由于悬架行程较长票椿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怯。当然这样的调校也有它的好处绰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垄士体。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睫绍,SUV车型是一种非撑沤伲耗油的车型洼雷,毕竟以自身庞大的身形来说镶浮,自身重量就已经非常大了达陶堆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梦县飞,这也导致SUV车型的油耗居高不下猎封,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琉锯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚加渭秽,在众多的SUV车型中判庭咖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛾楷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堑,这种设计可以说非常的扎眼睡风,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恰蛔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳改,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯踌蔫临,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旗贤。在RX车型上匈封,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帮纫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尚烫罕,从RX整体风格来看漆,还是更多的体现了柔性设计的特点垮钙未。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型店韦,如果不看下半身玻筹,很有可能误解为一款轿跑车型衰康。不过这也让人们的视觉一亮募,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凛啼撤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慧钎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的污瓦钦,没有过多的硬线条介入堂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氏褂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萄俩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饯奈,RX明显体现出有些不足漓麓,不过这本身就并非是RX的炒作方向沦虾雀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撤显弹,内心想要一件东西谭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赊茬,否则你就无法拥有心中挚爱藕距。你想要一部手机懦,但偏偏要你保证最低消费寸酥。这种心情着实不爽昧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统临跋碱,这两样东西都是你想要的奠,售价三十五万不到耽,撇去不相干的配置店,给你你想要的告歪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元行,是不是有点定高了兔?可细细一想艘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机来爽,并且还带有四驱系统呐惧肝。如果单单从这两个要素考虑绥蹋碑,同档次的车型里卉捌毫,都破了四十万大关了培。但我们依旧要考虑这是一款低配车型死,目的就是要拉低门槛剔溜俄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灵施。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轻呵蛔。但运动元素表现的很细微劣挞,基本上都是细节点缀漂,和其它配置的A4L差别不大闺纬烦。虽然是一款40TFSI的低配车型侍诉,但从外观上很难发现区别雌骆乌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件概,算得上是全车比较明显的运动彰显了雇猴。尾灯内部依旧采用LED发光元件紊伐揣,总体来说叔禄茂,亮点不多疲,朴实大方迹瓮躺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季类翻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分函提狼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盼呸胺,除产品名称外春,其与JX35并没有什么区别克裸骇,还是那个豪华运动的大家伙练且。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露譬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆邯烩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酥伺,灯角黄色的反光片是标准美规设计捌素,但无论哪种规格详弦,对行车安全方面都是提升铰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葡恢戏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藩莲,前置摄像头悄然隐藏其中烦湾。侧面看上去QX60依旧大气稳重芭空肋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阂般。另外虎坍磊,底盘上有些部件会低于车身寸谷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过副遣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奴酷精,活泼的细节设计使其更有灵性就,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卞匹,也起到了一定的隔热作用傲泌腑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感等蹲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张领擦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袱裴默,静音效果良好笆哥。   车尾并没有过多花哨的设计腔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字享迹痢。尾灯采用部分LED光源顽使,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释际颠,总体来说比较耐看家。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纠舅档,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埂窝凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高床赴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巩孝暴。上市前苛敖愁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘肚,不少人不相信它的价值秘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捆唾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羞傲裂,这自由光到底是什么情况煽丛?经过整整一周的深度试驾后窘幢嗡,我有些新发现可以分享给大家偏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3片黔踌,我的思绪一下回到了2005年左右乔奠娃,那时候自主品牌鲜有SUV产品捞倘,奇瑞率先迈出了一步稗青,推出瑞虎接咯靡,并领风骚多年解剖珐。当时奇瑞称之为NCV免睛成,也就是集合轿车以及越野车哺镐,有着越野车的外观和坐姿隧,并兼顾轿车的舒适性咎,其实就是我们现在说的城市SUV廓扛。   这样的优势持续了很长时间信蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展白,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘁,瑞虎的势头逐渐放缓夹,也就不再抢眼了坑。奇瑞随之调整策略皮,在去年推出瑞虎5这一新车型戮杉,与其他自主品牌新对手进行竞争汇。与此同时祟汾额,时隔半年的今天葡毫靛,老瑞虎被重新包装升级相谢砂,命名为瑞虎3再次进入市嘲铩,与瑞虎5形成高低搭配眠困,重新获得了新的竞争力聪掇。   外观剧窗烂:   正如前面所说护逃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炔惨戚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸首互煤,棱角更为突出骡摊、线条也显得更利索挛。侧面增加了镀铬防擦条略,而车尾的变化并不是很大碘滑粟,集中在尾灯和一些线条的修饰上夕蓝县,就造型而言瑞虎3更年轻了妈坤袒。从车身数据来看怕,瑞虎3相比对手并不占优优势橙警,但是得益于外观的设计巷蓝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些海吗尸。" "  在经历了数年市场洗礼过后矩艾沟,瑞虎车型迎来了新一次换装绕,代号命名也列入到了家族统一的序列中懈,对于车型的区分更加简明茹。除此之外槐刺闭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计册斗,以及更为充裕的乘坐空间饺,以提升自身的竞争力骆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用九实携,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涣掀许,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦使涤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毕。   此次改款主要集中于外观方面十剁姐,通过新老款前脸的比较廊禾,我们共计找出了8处变化称蓖,分别为疼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大随燎是。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胖汾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘视闲查,但在车身尺寸上有所调整昏习,其中长度方面增加了30mm捶蓖,宽度与高度减忻渎濉,而轴距维持不变殴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莲虐汹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中些费讲。   车身轮廓并没有大费周章的变化惫坦,更多的是在细节上体现新意呐的化。侧车身防擦条进行下移恢遍,并在前后车门中增加了镀铬饰条社,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谰诉涵,更趋于向装饰性靠拢鹿配抱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乃劫贡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性母。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糜册,若要找出所有差异患鳖府,还需要费上一些功夫淖,在对比过后变化上依然可以达到8处络。依次为涡溪庐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更护裙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孤喷蒂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乡焚式,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蕊撬嗅,空调按键的布局更加紧密握,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汾协簿。此外多岁蔼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粳搭。   按照配置的不同湃抚祥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机投藐博,大尺寸液晶屏包含导航粳协瓮、多媒体伴、蓝牙以及系统设定等功能梳,而在操作上也十分直观劳秘媳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铺商闲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度广毯庭、风量管腊、风向等信息复炽坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翻淑儡,同时旋钮的阻尼与定位适中疆螺,手感较好奢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链。   方向盘两侧位置集成了音响缓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酶,中心区域使用了品牌全新标识枫嵌想,并在造型上稍有改变捅。仪表盘则没有任何变化驴蹄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腺搬沮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泻培,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睹樊停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尘迟此,但调节方式为手动崇贾敲,前排座椅具备加热功能诞牵,按键位于点火开关周边区域碱尚,位置的选择上不够人性化藩哺很,副驾乘客很难进行单独操作寄。   在前文的数据表格当中蹈雾乓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凹桨惯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叛撑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后内,头部距离车顶约有4指空间际,直接移至后排乘坐佛拨兑,头部空间同样保持在4指嫉忙,腿部则为2指余量融。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沸箩,首先需拉动靠背边缘的拉手洛瓣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒李,要想恢复到之前的乘坐模式巫坪,还需先拉动开关曝,同时扶 起靠背吾患,在操作方式上显得不够便利浮戌邪。后排座椅支持4/6拆分放倒骂粒庐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大详嗓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晃处舰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敬康,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畦窘的,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎目,含有DVVT技术宦,相比早前奇瑞的1.6L引擎邯港,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酣显项。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腐仓,在CVT变速箱的帮助下叭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拴饱骋。即使在起步之初深踩油门饥,加速过程也会显得有些慵懒画凤阔,只待转速攀升至2000rpm后搞揉山,动力性才有好转放奈,此时油门的响应能力有了子显著提高味靖逢,虽然整个过程称不上动力充沛套攻舰,但对于城市使用来说算是够了勒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恭懂乳,涵盖了手动萝理缎、雪地和低速3种模式款擦牢,在手动模式下可以模拟7个挡位低稻校,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用另逢唯,在模拟挡位的帮助下抠,转速会与油门的深浅更成正比抖多拷,升档与降挡的操作也会更加从容盒归,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斤暖队。   在紧凑级SUV的行列中肝,瑞虎3的车重算是较轻的一员北,这为引擎减小了不少负担韦。助力转向系统的力度适当恋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力函。转向的精准性使我出乎意料亭毛膜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性春涡,悬挂整体表现十分扎实酿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入括搂夹,令试驾者信心倍增纤驰宫。   如同瑞虎3的定位那样哦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚕,它并不具备越野的能力狭私诫,然而精确的城市定位鹿钾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汐骨钾,诚然涟番廊,它在这两点上做的很不错回难,虽然在驾驶乐趣上不能满足你识趁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言素仆觅,瑞虎3也许是最合适的选择对象惠酪。 责任编辑欢看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吞,一晃6年时间过去了饰誓硕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冒淳虚,但是我们仍然和它有过很多次的接触饯宿猜,并且每一次都是充满乐趣的体验懊慈。今天我们又把它请到了这里颅供苫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叉孩碗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型随。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溃柯撕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气女。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单派迁斜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓤落,自然整车价格也就能便宜不少盘瓷,降低了它的入门门槛庙。而以我们消费者的角度来看赂练科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佰僳肆,这也是我们今天把它请到这里的目的菏扣秋,测试项目很简单龚郝抒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陀杆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骨癌萎。   ●日常驾驶动力表现盲卫:低速扭矩充足珐掸,高速动力吃紧龚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卫挡饱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踢匆溜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酥氯,但机械结构还是更适合在野地里行走蕊施。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此会伸拉,外形设计墨钎嗜、车身尺寸盗、参数配置全都没变涪谷祭,只是换了一台发动机辰揽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惶椭狸,双手需要时刻度掌握住方向盘览,总之开着它你不会觉得太轻松氛厘袜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贩霸,大家也都心知肚明俺窖半,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莱断馈,参数虽然降低了核传痰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睫垮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓢,并且只要车速不超过60km/h栖汝,提速还算是挺从容画仿狠,也有一些推背感浮庆淀,感觉并不比3.6L车型差多少隋拓碾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吵,脚下的油门响应明显迟缓了不少丧,如果你心急的话亩奉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铆葱俱,否则踏踏实实的在路上巡航玩眷。   ●油耗测试沮:正常表现蛔,不惊不喜淘纳。   发动机排量小了闹嫩祭,除了动力影响之外瞧粟,油耗也是一个值得关注的指标簧呛潦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惶价擞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里繁,拥堵路况大概在30%左右府,畅通路况大概在40%左右固郸丝,另外30%为综合市区路况峨,全程平均时速为31km/h谭,最终计算出平均油耗为12升/百公里绷,算是正常水平婪蔷浆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭柏蔫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了便,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力开,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拇谰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下甸,很高塘磨,或许我接触的都是高配车型讽迹乡,包括纳智捷大7篱尖婆、CEO等车型盎韦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邢。今天拖保,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镭蒋翰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量多料巾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贩频木。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顿恢?下面犯草入,我们就来看看详细的体验报告兄夯蚂。 可以看到七,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寸炯,这在于其他车型包括纳智捷大7翅凸偏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现番鹤。这次试驾的优6 SUV也不例外阑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浆檀扑,为了突出这款跨界SUV车型的定位拟巾情,外观设计上更年轻有活力钾,对于年轻人应该有很大的吸引力告捶跋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潍丰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台份,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm联合,轴距为2720mm仆犀隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘦倒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品署,最大的优势是轴距要长出20-100mm局,具备不错的乘坐空间橙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷创缎茬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柑碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幢蔽古,尺寸都是215/55 R17秦亮。可以看出在轮胎的型号上磁,国内销售的车型都有一定的缩水麓,当然为了控制成本峡畅剖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刹靡心。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮考颂武,后风挡下方采用了黑色装饰衬托内吐窗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稻,两侧的LED刹车灯十分扎眼频垒,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗡。" "李老板的慷慨蔡敲清,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沏喀眷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奸。下面回到主题荚,从之前收集的网友问题看铜陡董,大家最关心的有两件事儿埠鬼,一个是特斯拉的性能立,另一个是特斯拉电池的续航能力岁持时,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荒猎昂。简单剧透一下俏腥,性能方面特斯拉相当给力舞协,续航能力方面我个人觉得还是不太行台抖橡。 注钠揣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型播肝料,文章中提及的“特斯拉”售仕、“Model S”等名称均为本次测试的车型突。 数据解读躬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乱惰,所以今天我们就先从数据说起嘘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寿郝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衰体,而我们的实测数据为4.7s色茂锑,比官方公布的成绩略慢峭磷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凶级徐。由于采用电动机驱动嗣嫉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睹绥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褥翁愤,直到完成整个加速鼎估。电子系统和动力系统的完美配合劣埔视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沥偶,这是大多数的同级别车型都很难做到的谭阂。 0-400m加速尾速贪旧:170.124km/h 加速时间翘笑钩:13.63s 由于采用了9.73氓长:1的固定齿比变速箱楷壬翰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苦,在加速曲线图中够罐绿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线募翅,车速和电机转速完全是等比例上升罐扭煞。这里说句题外话讳淘惭,官方公布的电机极限转速为16500rpm驼,最高车速为209km/h冻堑埠,通过以上三个数字茧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弟敦,有闲工夫的朋友可以试着算一算品涣蹭。 0-180km/h加速略此频:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哩,峰值甚至达到0.7G屡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姬槐亲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳,当车速超过150km/h后轮膘,车辆的加速度下滑比较明显蹄蟹蹭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潞房,工作人员解释说为了保护电池捌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡害拱舌。再多说一句虑潘戌,这个速度日常用肯定够了污糕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洪裙不,但如果是赛道孩官碍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚀掇舱,有大直道的长赛道行,它应该会比较吃亏牟剧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糯毖但,常会被贴上大排量糠淀梆、暴力机器犯己、拉风外形和肌肉车等标签惋妻岗。这些词虽然简单氖墩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宏渴匿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脾呵考。近日醋圭蚊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韩壳吵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丁:科尔维特C7)速,肌肉感十足的外形草,手动拆卸的硬顶落拌,再加上6.2升自然吸气发动机等丸抒疗,都是它的大卖点墨菠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纤太摆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辜捍,外形变得更具攻击性滇唯。不同于以往车型够貉唇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蛋蚊活,只有头顶裸露在外瘦活,非常特别刷逢瓜。重新设计的6.2升自然吸气发动机较轿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耗圃涕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癸软沦,最大功率640马力非吮,峰值扭矩814N·m)悍晦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冗匣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势频胚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为害:5.3万美元)皆施韦,几乎没有性价比可言庭,但相信越是稀有的东西偷硕爸,越有人喜欢信灵汗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漆:400-023-5599 地址赫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓷畔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腺湘管,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痞。而这款车本网也进行过多次报道与评测透厂母,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泰,比如——空间与电磁安全性康。   有朋友担心累韶撩,混动车型的使用空间会不会很小拔住,电池电动机发电机都需要摆放位置莽,还有散热系统崔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞬灌。   作为一个“热心肠”吼呕,笔者决定帮一位同事搬家烧察茫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”层丰室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱开镜、两个大型行李箱灵寿瞧、三个双肩背包目考教,两个电脑包晴扮,一个猫窝午惠蠢、一个全新的大睡枕搬走盒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胳茅。好吧滔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大礁龚间,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上水,从图上我们看出娶,在放入体积规整的水族箱水缸后碍歉雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间香伟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颊,并留有一定的间隙量场。   而后排在放入水族箱地柜后倡纠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲍泰墒。得益于巨大的后排腿部空间锤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盖春戚。而后还澎聚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臀屡。当然翻,前排的空位是为乘客准备的湃鳖。(为维护试驾车整洁雾沽团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腔杯工。)   我是一个希望低调的企业主欣美潜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的输,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抡绊迷,后排音响控制斜墨胖,前排座椅调节按键酸扁轿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子可、空间期贩捎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玲汕沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响冠湃。英国专家认为娃礁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杭妇,高于该值巧瘁牛,儿童将面临患病风险湿沪送。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桶乘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未阅恚害镰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稻涤爸。   简单来说蛔府暗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坡荡列,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抄僚歉,如手机肌,对讲机槽、信号发射塔等欢兔,而低频电磁辐射离我们的生活更近稗寒,家用电器巳卧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射防,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹈眠攫,前排座位吵涡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品童叛饰,不具有权威法律依据蜡但咳,但既然是国家允许销售的测量器材芒妊朝,其测量结果绝对拥有参考价值烙峨诞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量判凌鲜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受心技顶,首先是油耗害倦融,我们在遵守法律规定的情况下假雹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车防式瓢,而结果显示趟啊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辽绥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哺啦。   混动车型比普通汽油车重难,驾驶感受会很糟吗?   确实斥妓,混动车型由于需要布局电池翘、电动机逻棘、发电机淑趴篓、散热系统及控制系统琅,整车质量肯定会增加长,但通过驾驶霜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感食,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粗诗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敛捆,使用感受更接近与现代的美系车型何。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膛啊煤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稼藕段,而在高速公路上繁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了合尚,取而代之的是风声与路噪声胸灭。而操控部分叹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驾,你永远不会感觉到生硬的颠簸持贩,一切都是柔和与优雅巫,当然恫的每,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮番雌。   最后敬,我们通过以上测试相耽觅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骏秦、油耗及空间实用性上都出色表现堆,而为此你仅需多付出几万元的代价碴汰,加上经销商的优惠鞍济,凯美瑞尊瑞物有所值惋图蔬,而你现在需要做的伸侍珐,就是去店里亲自去试一试岛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锋禽盎。 图/文难蚂:丁艺   丰田汽车日前宣布砷夹,截止2013年底茄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆上吼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诧。诞生16年来弗忱吃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宛溺浚、备受600余万车主的信赖和认可珐告,而凯美瑞尊瑞作为其中一员靡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耍骨。 责任编辑颧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滑的,MINI凭借其漂亮个性的外观粒猾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孟省。2014年北京车展上看,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬贰(点击进入上市文章)辣腑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钞菱,同时在配置方面也有一定得提升官跺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惠航,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虽瓢缅,售价区间为20.18-23.68万绅蚀碉。虽然只有4款车型可以选择仿鲤瘁,但从大家的关注度上看魂拈捎,很多人对这款车给予了很高的期望盒蔷。今天仿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V让喂鸵,两款车虽然在级别上不同郡肆痉,但是在价格上却是非常相近歧毛釜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魔簿。下面匣适天,我们就来对这两款车型做一个对比身,看看自主和合资品牌的差距到底大不大维。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱缘桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彭程囱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峨。当然矩谎宽,作为一个自主品牌鄙,想要和这些合资车型抗争防狸练,就需要在配置上有一些诱人之处蒜彤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堑藏,从车型尺寸上看迹钾财,H8明显要大于东风本田CR-V陶馅绍,但是价格却几乎接近棋夸砷。如果您的自主品牌不感冒的话吵杰厘,那就不用在纠结了蔫。但是浦蕾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忻范,那么H8的确算是不错的选择罢,至少从轴距上就已经很让人动心了憋烈。   =============分页符=============   原标题超:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摧粮,哈弗H8还是小胜宠八,其中H8还带有液晶中控屏熔,而CR-V并没有配备中控屏舒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痴笑。这些东西的确也是非常吸引人的汰板。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闭亭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萄,平且还配有ECO节能模式拣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疼纺卜。H8还配有坡道控制系统悸烁,但是CR-V并没有配备这个功能纱枪案。另外涝惜,H8还配有三种运动模式活,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫌徐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肪沽,当然H8属于刚刚上市的车型舶申,并没有试驾车让我们来进行测试捍坷沫,以后有实车的话容,我们会进行相关测试筒薯丢。   结语纳盒肯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悲桐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撵,某些情况下还要超过很多合资车型萌卢辑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疆雹。 责任编辑慰来粹:赵春晓" "从1985年开始闹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣,1991年出现在5系车型上频咕,1999年开始陆续出现在X系列车型上始。直到现在价昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藉,提升着宝马车型的操控性和运动性恐嗜垢。让牵引力发挥的更加自如勺说,下面集,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郝酬归。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腥醋茸。在车载计算机的控制下齿哇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整速,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唇钉,而且动力分配比例范围达0-100%酷舱,赋予车辆独特的动态表现冲墒。 与传统齿轮机构相比罕退畦,xDrive动力传输响应速度更快蓉表,分配比率更灵活建,通常烁焚驼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佛,保持车辆转向精准灵活逛僵孰,初胃颇、中段加速更为直接的经典后驱特性疙舷。而在弯道玖混、湿滑路面胆铆觅、或紧急变线等极限状态下揭玻拖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雌,增强了车辆的稳定性和循迹能力屉卯美。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挟迁涉,在附着力降低的情况下蒲岗疲,更加考验着前后轴所分配到的动力毛熔。通过一体式底盘管理系统的侦测感靡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寄绍戮,最大化的改善转向不足和转向过度瞎寂脸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脚碱俄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现癸狼。宝马4系在绕桩和紧急变线中磋墙娠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怪靛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垢痕理,更灵活信途疚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碳间那。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魂收,公路性轮胎打滑严重椿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硼,还是能够胜任一般越野路面碑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郎皑悄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痊恕喘,宝马X1一直以其运动性示人倘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豌膜。但是不同于一般运动车型不擅长越野俯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉,能够让车主在假期到户外撒撒欢百霉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摔咕泄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垂没蛇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣很滔臂。   在消费者最关注的价格上稗,我们分别来看两辆车虹级墟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钝疗礁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帝潍。从售价上我们不难看出沦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耙怖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3患拐,价格区间跨度较大施彪溶。   外观尺寸对比童动:   首先咎棉诧,从外观上来说试闷,宝马X1极具动感竟扯。其标志性的双肾格栅已经不必多说诬凳,远远的就可以知道这是一辆宝马才勘。而那富有动感的线条需门,将其外观勾勒叮馁峦,即使是静止在那里箱督砷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态型比凭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粗既泡,感觉比例似乎不那么对称稿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涩,而且作为一款国际范儿的车僳埂斤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颂骄。虽然宝马X1有修长的车头挤,但是驾驶时却并不遮挡视线沃肠,仍旧能够清晰的观察前方路况乐冠。   相比之下豢缝,奥迪Q3的外观略显沉闷慈,同样的家族式前脸显得十分稳重拓潮。虽然不像宝马X1一样运动硷氨讹,也符合其SUV的定位躲茂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大换热锋,这也让奥迪Q3的样子更加传统傻敬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澳式淌,但是内部空间却优于奥迪Q3叹涸,相比来说雹叫,宝马X1具有更大的头部空间裙奴汇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沙难席:4477mm 长楼改:4385mm 宽炬贸:1798mm 宽拐:1831mm 高豆:1577mm 高枯末搓:1608mm 轴距酥菱:2760mm 轴距孪乾:2603mm 最小离地间隙倦:194mm 最小离地间隙胶怜凹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俱蔬,宝马X1具有灵活的操控性跺炒镐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阮鲸纳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扯架汰,作为一款 SAV仍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溃侩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向癸劝劣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赊。   实际驾驶中体,宝马X1的路感清晰掣替靖,虽然车身不懈±愕,但是宝马X1却有较小的转弯半径裴稀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漠文涛,带来更多的便捷东快。行驶中党,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陈彩刷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系观妇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苇郎授、高精度直喷与电子气门三大核心技术牟颊卤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甲,在动力输出上达到高低搭配的形式桓仿。而宝马X1带有的ECO PRO模式县孪,可以帮助我们进一步节约油耗挪恼,让油耗能大约降低20%蓄关苫。 两车基本配置参数对比猴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韭:通风盘/后枢贰:通风盘式 前渡:通风盘/后雇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挖讹领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寞体软,我们不仅仅需要看其运动性能旅粟拇,还需要检查其越野性能率腻耍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色你,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贾泥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成布晃,为了能更好地分配轴荷监静捅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端防、后桥差速器前面彩须填。正常驾驶环境下落米,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劲群嘿,当检测到前轮附着力减弱时磨舒凤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陡,帮助车辆脱困糖。   通过以前的测试仍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用公现第,对于应付难度不大的非铺装路面来说焕乡率,这套四驱完全可以应付奉摆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菲,加之悬挂行程过短及澈呵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呐挪晶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堤,偏向于公路驾驶结。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垂保版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴华讳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兽纤沛,动力的分配为40:60墒,在实际日常驾驶中抒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笨砷伦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陈,在车辆出现转向过度时饥妥,车辆会将更多动力传递到前轴竿藐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗,帮助车辆脱离失控的状态防镐星。在弯中逐渐加速的过程中赂痪,由于车身的重心靠后蓄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势微池,在这种情况下脐聚嫉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绕,减小前轮的负担闯筒效,使车辆获得更好的指向性沪。   无论是雨天镜梆憋,还是弯曲的山路氦撼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菜。而且在大角度爬坡及碎石路段舵蹿变,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毛惟外。尤其是爬坡时庞衅横,动力能够智能输送至前轴篇隆赏,让车辆轻松前行略肃晒。而在平时顿,动力又会自动分配于偏后驱镜酱涛,让运动性得到进一步的体现位绿。此时的感觉是类似后驱车靖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牛,让车辆行驶更平稳两拟华。   相比而言食情,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寄蹭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛾,具有良好的越野视野垛惋,但是宝马X1的离地间隙更大体染,通过性更好浦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少告冷删,尤其是其具有更多头部空间瓶狡,如果越野时磊,可以适当调高座椅坐姿饶蓉。   =============分页符=============   原标题贫翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椿卡,所有的按钮也都在触手可及的位置姑,十分便于驾驶者操作钾兢席。而且两款车型都选择了年轻疆贸、时尚清夸情、富有现代感的内饰设计戮。   两款车的配置煎,无论是奥迪Q3腥蔚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潜屑。尤其是宝马X1的iDrive蛋亲诬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溪唾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮番筋悉,宝马X1更加简洁蛔,而且操作一样方便突饱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粉。即使是刚接触宝马车型的用户本,也能在第一时间熟练操作首贝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热布宝砷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性色。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索害挥每,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藉惦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潍娘抛。例如像最低配的宝马X1脾陷,虽然价格极低耸哩跺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勉缆。Q3低配也是一样秽,配置较低价潞。不过如果您不在意像导航娟巍、座椅加热等配置甫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偶石撬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霜弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间谴廓秤。二者究竟谁能更胜一筹皖?首先来看两车的安全配置词乓存。在气囊方面然,奥迪则更胜一筹彤涡双,在两车装配有同等位置气囊的前提下拨手想,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊县睫憨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜此贝荤,它全系标配有防爆轮胎熄镁筐,即使发生爆胎秋,也可以继续行驶靠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配上胸伶。此外防爆胎也节省了备胎空间灸,让后备箱有更多的储物空间赂径肩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舍。从车身尺寸上来看刹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势题险。然而车内乘坐空间方面棋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲍屠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勒笨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盎假泡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魔涵荷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸵。但由于国内油品的质量不佳校冲,为了更好地保护车辆发动机摆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宋尝。而其他配件的保养周期上台,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i通:   861元   xDrive20i娥瓤:   1036元   其余车型擒枪寇:   965元   sDrive18i狠冷惕:   861元   xDrive20i柏我善:   1036元   其余车型逢杉尘:   965元   sDrive18i妻涧:   1609元   xDrive20i恭篱:   1784元   其余车型券锨:   1713元   sDrive18i歇滥煽:   1386元   xDrive20i暖籍:   1561元   其余车型殿旗惧:   1490元   sDrive18i享替:   1591元   xDrive20i椭甘:   1766元   其余车型拟抒暖:   1695元   sDrive18i摄班:   1609元   xDrive20i懂急恕:   1784元   其余车型码:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注比:●幢:需要更换 ○箍:常规检查贺光,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柏眉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壬通、空气滤芯和火花塞乘窟晨。花费支出大概是2691元烁。4万公里时还需要更换汽油滤芯际违,支出大概是1382元屡残。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禾叔础,保养中也没有出现更多的费用支出赔旧宦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舵尚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注随:●泉:需要更换 ○肚:常规检查碱煌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费你,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同材。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加础敦,能够更好的照顾到爱车的每个细节唯垄。   总结藤檬: 总体而言剩拘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屠枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踞功。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足禾葡赐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萌密,整体内部空间与奥迪几乎相同碱娄。而在使用保养方面闲诵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济担蹲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峰垮酬,但是其配置也相应有所减少氨勾。作为高配车型旅顶贫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佳胖。 责任编辑袖佳长:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙便赫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崩茧。它足够漂亮了熬额,漂亮的让人感到迷茫保搔遂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豌,由于在国外玫地,我不得不比以往更谨慎的驾驶尸,没有做任何炫耀的动作忙地咀,但依旧接受了不少注目礼嚎瓜副。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕾惮乓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着函陡凑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衫,只好出此下策败:按住蚁俦⒕控器凭,“砰”后备厢盖弹开了隘送,老头愣了一下金腊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寡晴,并给了老头一个友好的微笑险孤,关门走人了贝闹。这时我才知道害旦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量井玖,它的曲线诱人莽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炊读宫,但令人心动的地方是从B柱开始的奋衰恼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翔贰烷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性配。也难怪剑,差点忘了隘,我们这台车选装了AMG套件颧稀换,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用径荣垒,没套件的车感觉就差了很多绷赡。   即便如此侵,它的妆容仍是存有争议的缄晤酵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粒境围。左派以我为代表(全部未婚)够酬,认为它的骚气指数接近满格碗,尤其增加AMG套件以后青颅,能骗不少小姑娘健捣彩。右派以结婚生子的同事为主娘,他们认为车身不够修长蔑宪,不够秀美楷幕谐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体算功鳖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情覆,但又内藏了些许的凶狠萝。   不过我们两派的意见同样有交集巾,那就是从侧后看去谱处从,它的美感更胜拓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夹斧,远远的从背面欣赏它闭位驶,真是太美了康瞳。   =============分页符=============   原标题草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上放飘湿,它采用传统的氙气大灯衡牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统强。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少储。另外独敛仍,与前包围上的空气导流口不同的是乱奖栏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用揣坞,不得不说其达成的效果是相当不错的挖茬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吉距,但日常使用中也是在令我提心吊胆雇淖暇,还记得开头那个故事吧彤虐,告别老头后我驶出了停车承仁弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓄,压过了一个并不大的小坑洼软,胎壁被硌破了僵,轮胎在5分钟内全部撒气客构,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帽,这个下马威让我措手不及规偷拧。   =============分页符=============   原标题鲜署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中控。坦白的说钨靠,这套座椅看起来特别有型搔遣拴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恼纷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处如。   眼前中控台的造型绦惊胳,甚至细节都与奔驰A级相同磕灵笨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毛暮,总让人忍不住多瞟上几眼锰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锰,触感细腻巴。   =============分页符=============   原标题沫煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谅,各项按键的操作都很顺手媒,但我多希望能提供翻毛材质芹宝。另外疮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哪斯慰,回馈力很泄俺榻丁,而新款车型早已没有了这个感觉休,让更多人都更容易适应似圈另。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腿逼身,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逃,特别方便驾吮厂,当然了薯惦,这并不是CLA级的专利茄携倪,A级也同样如此吩快冻。总之对此我们是持肯定态度的佬呻,“怀挡”显得复古痊巍萌、特立独行颇宽,而且省空间戈多,利大于弊祭翻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同平高,不同的是它很强调对网络的依托嗡稿坛,这几天在欧洲开了不少车彻彻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梦。几乎所有新款车型都支持与手机互联四,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椭,还可通过手机网络访问互联网刮来、下载官方APP程序和导航肥铜假,这是国内车载系统所没能赶上的赊勃挥。   =============分页符=============   原标题本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说完,空间实际上是够用的讨碉不,毕竟多数时间都是前排利用率高肪。我同事身高179cm侗帕,在前排头部有一拳的空间稍岸渤,在后排就显得局促了鹃藩,后排乘客反应压抑感比较强芍即鞠。   不过我坚信蜕,对于CLA的车主来说空间是够用的看寐,因为后排不会经常有乘客闭七判,由此来看这台车的空间是符合实际需求的华,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炬架。   =============分页符=============   原标题钙肥饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捐窟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛊翻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沁恳,配7挡双离合变速箱握创,带有换挡拨片完蜗。拧动钥匙鼎,发动机被唤醒抽蚀巴,车内怠速状态下的静谧性相当不错溺锑,我们出发了娄犬适。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹦罕,不过CLA非常容易上手墨,舒适模式+D挡表现得有礼有节杆登,整个驾驶感觉极其轻快克犀究,这是一辆易于驾驶的车箩,不论男性和女性都会觉得很轻松敞事。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虎量袜,转速时常被控制在2000rpm以下凄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惰池里,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淌秀,而且在低速中它的换挡依旧平顺锈尖牟,并没有出现那种令人不悦的闯动累。   切换到运动模式嘲,变速箱首先变得更为积极钮静,整台车的性子也开始急躁起来亨荣,随时准备着接受挑逗假秽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叛。油门的响应也更为灵敏敲蹬,初段就能得到不错的效果昆力,只不过排气声浪并不那么有气势拒。   至于转向辩靡熟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灰瞪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉感放,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壳,那样的线性和柔顺譬,简而言之非常舒服船。   CLA的转向感觉则不然蔫宽副,它少了些紧致的细腻感溺搐能,多了些轻巧苛。这套电动助力低速中没什么特点耽谱泞,属于偏轻那类的恢饲,或许女性朋友会喜欢晌岁下。高速下转向逐渐变沉驶韶硷,更易于驾驶仍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上统,比我想象的要好不少炬。   不要被AMG套件所蒙蔽建苦,悬架的设定并没有那么生硬河,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啤险提,整个感觉还是挺舒服的柯,回弹的特别利索写埠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓦谱,起码我在前排开车是这样一个感觉策敌害,只是后排的乘客有时会说挫解辜:颠!哎抒,管不了那么多了档碴环,我要是车主才不会天天后排拉着俩人天,驾驶感觉对于这台车来说重要坝淖揩。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注备蠕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现此卫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椒痢,无法进行有效的弹射壳哼。起步时有将近一秒的延迟簇背,之后发动机全面发力拉蹈,此时轮胎打滑非常严重希八,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘦高,导致抓地力不足从仟。怎么形容这个状态呢侠蜜塑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舌矮顺,四肢虽然在飞快的挠地粟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粉,各位想象下冲书。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徐绰,双离合变速箱准确的完成两次升挡郝存贫,换挡速度很快绊,最终用三挡达到100公里/小时的速度筐,时间为7秒整护。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新儒敛,因为看到严重的打滑时我特别无助蘑帘,尝试了降低转速起步吃接,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地据秘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中师乔叛,而且车身的支撑有效涸,车内没有特别明显的前倾感觉纫。从刹车曲线来看拔钡,自始至终加速度都在-1g左右妇,最终成绩为38.46米乔酒,符合奔驰一贯的作风僵。当然倦,待拿到国内的测试车后腐,我们还会进行测试阔,看看原厂的轮胎表现如何酪特辅。   总结府芭:   从国外的销售情况来看擞,CLA是相当受欢迎的垄如,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料穿,CLA在美国同样有着相当不错的市称∠骸,2013年后四个月销售1.2万辆叫,势头相当迅猛诲穿,可见其受欢迎程度蛔蛙。   进入国内后我想它会得到同样的关注宏,随着细分市场的成熟裳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枢慕蝗。奔驰CLA级窍连,主打运动记滔陪、年轻胆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欣,尤其选装AMG套件以后效果更甚寐白,相比奔驰A级渐胶,它的吸引力显然更大波秤。相比竞争品牌亥,这次奔驰走在了前面夸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筛。配置方面国外大多都是选装鹤勿踞,比如天窗梦、轮圈样式等等残漏和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尼悔法。   不可否认峦,它是如此的招人喜欢测抛碗,尤其招那些打扮时尚拈饱蔼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饯妨炽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机略时,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了写滦能,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机波剧毯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兼迁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厘笔迪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巴涸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革记,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媳,通过细节部分运动元素的添加全飘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奢鹃叮。其外观运动套件包括进气装饰下、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伍似。   总体来看鞘铺炬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子情慑冉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杏赎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坊癌,白色车身加上黑色的玻璃车顶咸,看起来很有档次感骗。不过略有遗憾的是忿伸,它的全景天窗不能打开磺厦颧,有同行戏称绿,这是专门为了看星星而设计的弗辛庐。   内饰简洁自然   与外观相同煞廷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围容挪奋。全黑的内饰付径、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骄戈靠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来温。   配色方面钦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞄淡必,但通过座椅的白色缝线纬仑、钢琴烤漆面板白边框的搭配庐许,使得内饰整齐又不显得沉闷核氢私,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剑奶踩。人机交互系统方面内安,V6菱仕Turbo车型并不占优势会。   动力不错染菱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垒屡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楼航超。这款车的低速扭矩较大狡短常,因此起步时非常容易烁田嘉。起步后冬汝,借助轻盈的车身哨善,汽车随后的加速较为顺畅挖皋露。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骑窍,这直接导致这款车的操控也是相对不错咕凯,在较为宽阔的路面上籍度,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛇斜,感觉很有信心斡累关。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慷碱秆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置微,非常方便驾驶者进出雇,但打火时鹿丢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动榷紊。 责任编辑渴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缓酸砰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戈。之后的继任者是睿翼孩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挖诡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隆,并更名为马自达6阿特兹猴獭亭,而它是否能达到前辈的高度姓,让我们由内而外的体会一下倾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筐,配合这两侧行车灯倡沟膝,看起来霸气十足渭绢,隐隐的透着一股子狠劲哀谐。图中这款车是2.0L的标准版抖潘肉,则采用了较为普通的卤素光源漂歪淋,科技感差了一点埔兔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲贸,犀利感十足釜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褪亭,它不同于以往的两代马自达6锚涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊缆哼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腑奔吐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杜镭,轴距为2830mm算,与进口版本相同拐瓮。相比同级别其它几款日系车型骏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湃竭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闯吹,像是一滴在高速行进中的水滴桓淑,充满了流动感盆莱嘲。从后边仔细观察阿特兹的背部抄祈,不难看出它还带着一点掀背的意思断。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怒价,配合着双边单出的排气筒溶烦伤,更使整车的运动感一直延续到了尾部纳清扇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韶蠢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粟坟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厕郊厕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孩厕极。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩河,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖蹋,其它区域大多为硬塑料孩妇撅。由于没有太多的装饰件培誊接,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价埔商穆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剑,它采用的是一块电阻屏讲局哭,触控灵敏度还算令人满意硕鹃暗,界面的科技感以及显示效果都很一般咕,总体感觉更像是四唬、五年前的产品容,唯一的优点就是操作无任何难度努,一看就会次阿迟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倒锨,所以导航功能暂不能使用鲸书。   进入车内鞘峭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痕峭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尺,握感也很不错滩侍仿,由左至右打满需要2.5圈颗边,比大多数车型略小碧。此外谈贡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碑,操作便利性良好沫,而且兼顾了驾驶乐趣惨写。   仪表盘采用了朴素的黑白配色力,但却一点不掉价馆示。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梗弯韭,其次它的表盘内圈采用了网格设计魏卫,多少有一些竞速的味道促,再加上白色的指针以及简洁购舅厕、明快的字体溃上河,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斑羞弟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霜台筒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗几、平均时速道擂急、续航里程之外末挨山,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP警屡冕。i-stop是马自达研发的自动启停技术高勺蕾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垦剧。   除了i-stop问,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凤乔墨。之前在新能源车型上比较常见哄魄逢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愁嘘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于熊漂嘿,它是以电容取代传统的电池或电瓶创冀署,从而为车内的用电设备供电讨,而非用于推动车辆前进轨呸每。   空调面板的样式不错森,旋钮和显示屏都显得比较有质感己掏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子没络部。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挝拴吠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄剩好贩离谋。前后排座椅均采用了真皮包裹纷芒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次动常竞。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲸赁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间啥咳搽。令人满意的是后排的腿部空间罢蠢,坐正以后不影响翘二郎腿修馅魄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定男,不仅地板平整八,而且行李箱有着不错的纵深盼,轻松放下高尔夫球包墙咎莫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俩,以及更换轮胎所需的各种工具戮鲁便。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑞、双可变气门正时庆膜、凹顶活塞+米勒循环太、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霸叼德,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现省,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黄阿劳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汐佃鼻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斥橙俺,并带有换挡拨片俱纺弯,只可惜这款变速箱不带有S挡艾,对于主打运动的车型来说个遗憾良屑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藤休策,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芜洽检,日常驾驶过程中雌欣兜,为节省燃油砍蒜,变速箱会积极升挡甫评,转速经常保持在1500rpm以下菇散。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星,因为这台变速箱的反应速度很快浅晴,能够很好领会驾驶者意图圃剁淋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速。   阿特兹拥有良好的操控性浮,这首先要归功于发动机线性的动力输出淑楔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏连脾胳,而中后段又能够拥有很好的动力表现芦筒豁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捐汲猛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捂捐,尽管反馈的路感一般旦,但指向足够精准寸改笆,能够给人很强的信心访。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协损,它的前后悬架初段偏软挝,能够很好地吸收路面的颠簸惟临持,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惹典。可喜的是悬架的后段韧性十足蓟,不会让人感觉力不从心匡床岭。最重要的是魔下岛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郝购皋,车头指向灵活疆,车尾循迹性出色架膝桑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见静。   总结想: 对于马自达这款即将发布的新车稻趣凉,我只能用赞不绝口来形容亲,外观和驾驶感受都可以称为上等朝。如果非要给这个车挑点毛病的话伸汝,就是在高手如林的中型车市场里问,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侈穿母。所以如果你是“外貌协会”的成员磁,或者追求极致的驾驶感的话澳,那么你可以期待一下这款新车蓉恐翻。 责任编辑空:赵春晓" "  KTM的X-BOW淮觅核,直译过来是十字弓玻猛损,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藩社鹊。实际上其卉,这个模样怪异的小车冒蔫稳,的确是火力十足缄,足到无论是在街道上还是赛道上萎屉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车釜精。   先来说说KTM这个公司浚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呸,以生产越野车和跑车而闻名吻哪绷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旱,也许是工程师们精力太旺盛哭,亦或是身在奥地利这个地方宝返坷,总会有些天马行空的想法吨惠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祷,去生产一些别的什么机动设备沮。这几年叭瘁,除了X-BOW夸虏洽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罢维,而且都有一个共同点——惊人且极端牵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)私度瞳、puristic(纯粹)刑爸弦、radical(激进)南土空,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓦厂。另外还要多说一句擅,这家公司的口号是ready to race屏没挤,时时刻刻都在准备一场竞技小。   KTM的CEO曾经承认氯匆,他们希望使用21世纪的技术建,发扬柯林·查普曼的理念搓,打造一台新世纪的超级跑车郊操踌。柯林·查普曼是谁煞湃?他是路特斯汽车的创始人腑,他说过最著名的一句话是蛊捎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陇,作为汽车工程师哥,他把全部精力都放在对性能奖丘锯、操控和轻量化的极致追求上户。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可广订趟,但跟进尝试者寥寥恢。看看路特斯汽车凄凉的经历烈即,这其中的原因并不难理解缝奋。我们很欣慰地看到操,在新世纪彭浦娄,KTM继承了这种理念闯,并且做得更加激进归。   其实X-BOW的理念很简单蒂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惕焚。碳纤维单壳体车身策汇、全车碳纤维组件究寐、水平推杆减振器蕉衫睹,这些都是方程式赛车的标准配置厂少。由于使用轻量化材料夹良来,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桥来绣。在高速行驶中惮,车辆的气动布局提供下压力鸵,以此来提高抓地力和稳定性策腹,这也是方程式赛车的特点椽。和赛车唯一的区别陛,就是它有全套符合法规要求的灯光讹俗窍,以及一张副驾驶座椅帛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漂屯斧,经过强化和升级后鳞,动力达到300马力揭吵,和F3方程式赛车相当扑,六速手动变速箱也是简单而纯粹疮赣琴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淡揩揩,我们不妨来看看推重比惜羔。X-BOWR大概是2.6千克/马力居,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩怼,也就是说发动机需要负担的重量更少卑,动力表现自然更强掏蓟诫。   在踏入X-BOW车内的一刻咳梧,恭喜你倒蒲,在旁人眼里级舰,你已经像是一个职业车手了寝沸捣。首先一只脚跨进驾驶舱规拌倪,站稳后调整重心蒋亲阔,再把另一只脚迈进来栏,双手找到合适的支撑点寝凛,将身体重量转移到双臂凌,身子瞬时下沉苹,把自己放在座椅里厩搽剑。来自RECARO的座椅是固定的尖,完全不能调整客,靠背角度略微向后倾斜彼娇文,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甜莱仍。要完成这一系列动作梧,如果你是个长腿欧巴喉,可能会轻松点哨。同样和方程式赛车一样佳,X-BOW采用快拆方向盘弹绵市,在一定程度上提高了进出车的方便性梨童谴,不过我觉得这个功能最主要的目的创挪擂,还是为了让它更接近赛车莱攀。绑上四点式安全带童,身体没有一丝活动空间船纯锰,因为在碰撞的时候颈潦亮,你不能指望安全气囊救你一命沫麻,唯一的方法桂梧茎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上加弧。   驾驶它居,你不需要有汽联颁发的运动执照木,甚至不需要经过特别的训练缴聊。只要你有合法的驾照跺识磕,会熟练驾驶手动挡汽车楷讼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度释拜湾。连离合器都很好掌控上耪描,甚至比驾驶EVO珐、STI这种高性能运动房车还容易径。你唯独需要的宪休褂,是练就一副有力的双臂媳款贺,因为它完全没有转向助力火,停在原地曙,方向几乎是打不动的徽。   由于场地的原因庆臂,试驾过程不是很尽兴刊,并不能体验到X-BOW的全部性能请。在狭小的环境中交弊泪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陛勒菠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孝。因为使用水平推杆减振器好,X-BOW的底盘可以尽可能的低掠,在转弯中几乎不会产生侧倾吧。多连杆悬架结构稳定够捌,可以减少轮胎不必要的运动和变化铝辣,保证最佳的触地面积翟拌突,用尽每一分抓地力樊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睫,这一切所产生的副作用巢,是你的身体要承受更高的横向重力享。   在视线上艰全,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荆蹋俩,以及转向时轮胎的变化仕驴。利用这个优势豁辖,你可以把车开得更加精准品,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓷,这是任何房车都无法比拟的新坍时。不出个把小时汉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乌伎斥,高速掠过障碍物而毫发无损裁遁,那种险象环生的场面私氓,我相信其它车做不到噬麓骚,这种乐趣和成就感经,只有X-BOW能给你檬。   看到这儿刑锑,你可能觉得这台车并不难驯服碘唇目,一切都很容易蠕芹。没错埔啦,X-BOW没有设置很高的上手门槛涟铜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彭,但是它还有进阶的玩法潘揩,这就需要很高的技术和技巧了垮还。首先链卡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傅,为了它的寿命室,好好训练跟趾动作吧鞭孺耽。漂移弥?也没问题曝宪,在转弯时只要加大油门变,车尾很容易就会滑动起来坎谱。之后能不能画出一道完美的弧线渴胯,就要看控制的技巧了烙。   除了以上这些瞥短,我还有一个建议诲铆间。置办一套合适的行头剧夯函,至少也得有一个头盔和一副手套尸圣,这会使你看上去更像是职业车手仟。当然俩溅红,作为一台可以合法上路的跑车辣苦,KTM也试着考虑过车主的感受隙豆,推出了一款GT车型香。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陷瓢驾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拔。无论哪种装扮境锨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脆卡雌,在气势上就足以压倒一切吹钾,而在性能上驾镁,它也是所向披靡掠笑沙,精准屯棉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疟耗沉。虽然它可以以合法的身份上街骂羡翰,然而对一台Ready to race的准赛车疾闹瓣,街道并不是唯一且最佳的选择痊玖离,它最终的目的地臂苍,是要奔向一条真正的赛道隆萍,在那里解开封雍 ,去赢得一场真正的胜利露好苗。   说到价钱石伞鹃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车人,一点都不值冬献姜。那么侧匡,如果说花135万吃搬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车槐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟采熊藤,最大化的驾驶乐趣袒,并且还可以在公路上行驶渺绦劝,这样是否物有所值颁?答案其实显而易见哺,值对,或者不值僧匹,取决于你是否真正热爱驾驶尼侮茸,热爱赛车运动擒管舵。 责任编辑刮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麻柏首,早已见怪不怪贤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孙通背,广汽丰田出品的YARiS L致炫弧谓丰,就是一款加长版的小型两厢车惧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舱倒迸。 知识普及麻嘲:为何不叫“ 雅力士”了坪?   相信很多人都会有这样的疑问蒙桐,从车尾的英文上来看坷闺,YARiS的标识与上一代完全一致览跨锈,但多出“L”字母贯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置居。全新YARiS通过变革性的设计通、加大车内空间拆扣、降低指导价挨耽惊,从而想抢夺A0级市场的份额咎踞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锚。不再使用“雅力士”的中文名称厕乘坞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镐。   外观你:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疲,如果拥有一副出色的外观设计巍蓖暮,那销量肯定低不了蛇盆。广汽丰田的全新YARiS L致炫讲毕斡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丝涸,能让更多的人接受菠弦。   =============分页符=============   原标题裁刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的具盎,所以在造型方面与海外车型有些差别喀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洁太,“梯形大嘴”车头动感大气胺把,配合超长的轴距侵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赴度。   =============分页符=============   原标题性:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幌泉窗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吾狗,相信你会有两种感觉镀普刚,第一窘卢虚:中控台设计非常大气篱锣巾,和丰田系列的SUV车型风格一致瘟。第二崩罢芍:超大空间结,后排空间完全比拼一般的A级轿车侥。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm程揪八,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意式。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车客,但是空间方面完全越级的感觉贯奈,完全不比一般的A级车差档忌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惋韦鲁。   =============分页符=============   原标题巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敢挥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错些,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿定,中后段性能并不出色霸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拇发罚,高速行驶油耗方面并不出色内腻横。   结 语   作为一款城市代步车型汀鹅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村廷,外形方面就能征服不少年轻消费者提对。此外蛊抹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暮,若果说美中不足的地方授,那就是匹配的四速自动变速箱了局才涤。(韩威) 责任编辑辑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隋逻搅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寿?告诉你讥策拆,这是真实存在的一辆直线加速赛车趁尼钠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罚低鸽,基于2014道奇Dart车型揽,型号就叫做Dodge DartPro Stock暴饥辩。大概意思是“超级街车”婆了匪。虽然只是称作“Pro”便毖纤,但它的结构和普通街车已经截然不同高,一点点相似也仅限于外观上迷戳。一个专门设计的底盘太列,扣上一个类似“街车”的壳子蕾呜卵,除了好看以外欧纲尽,也是为了让车子的空气动力学特性更好哭。除此以外勃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忌加斑。   作为动力核心禾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俱。与常规的“以街车为基础改造”不同负低沧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档藤。据厂家介绍啦蚕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时多垒赣,而极速则可以达到480公里/小时喘颁。   Mopar没有公布具体技术细节线伟,但是在上个月柬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋腹查,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部高,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佰肋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虎寄拢,它跑完402米还需要9.9秒香,而末端速度“仅有”235公里/小时嘘。也就是如果两辆车进行一场比赛面卉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奥秒绿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹭膛,当然也无法在普通街道上行驶家。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芳腾。 责任编辑蓉队:赵春晓" "  4月11日露澈尉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勾确晾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奴篡绩。   4月的京郊春风和煦赴憨酪,桃花盛开浅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峨蹬某,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顽疼当,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岔沪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硷。   然而稍微有点遗憾的是挨,由于相关环保政策刊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寐槐夏。   =============分页符=============   外观内饰罗判恳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别安搂全,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炼辑梢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擒酞廉,因为配置的原因巷和,柴油版在一些细节亲烫崇,如前格栅寿竞济、雾灯等处精简了镀铬装饰矗私。   另外滤巷习,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梅徒,规格为265/60 R18搞冒悲,采用双五辐样式段,与高配车型的20寸轮毂有所区分颇沧。   外观上劫,大切诺基给人的感觉就是硬朗馅欺、野性普、豪放橇懒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疾,如果不是看到车尾的标识赖蓝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版习馆。轮胎的使用与其它车型也是一样的躺戚。   =============分页符=============   内饰方面守圈瓤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑞鲸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愧,但是做工方面表现的比较细腻驰点。各个部位间的接缝十分均匀夏,内饰表面的反光也抑制得不错迷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磷睬期:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卢烽。这台发动机由意大利VM公司制造般焙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揽蒋睬,国际知名度较高商付哭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拎,最大输出功率为243马力(179千瓦)舱膳瓜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杜貌防。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拿食,采用电子挡杆设计藩咕恒,事实上须诗,在菲—克集团下的很多高档产品上起瓢,都采用了这样的档杆设计箍铺弟。   大切诺基是个分量十足的大家伙窝,体重高达2.4吨醚刨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时干,都让人觉得动力输出稍弱乃怖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灵,这使得在实际驾驶过程中捂牧,柴油版大切提速很快躲赁彩,驾驶感受十分轻盈舱琴膘。   另外氓你乏,发动机的噪声抑制也做得不错日耪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慧,但却绝非印象当中肃,柴油发动机那种高振动贤挡巍、高噪声盗凭,车内如“夜店”般的情况嘿。   在打开ECO模式的情况下奶膜,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗓擅协,变速箱就会做出反应颁,升挡很积极赏酒外。当车辆行驶到70km/h的时候另甫隋,变速箱便会将挡位升至最高挡缸衰狸,我们在城市中使用扦,第8挡也是可以使用的输,并非摆设惕诺。如果关闭ECO模式懒躲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舱,动力输出得到了一定的释放博,当然浪微藉,噪音也会随之有所提升席额伯。   柴油大切的油门踏板很轻盈讲莆,发动机对踏板所发出的信号反应很快莱涎储,但初段调校的有些过于灵敏了吠,尤其是起步时逼碑笆,轻踩油门泼,车身就会有向前窜动的感觉点,想要平稳的起步还是有些难度假,如果初段能调的沉一点怖酱,感觉会更好棵馈彼,驾驶者对动力的输出也更好掌控另拢司。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碘烘平,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遍垫位,由于取消了空气悬架廖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塑菲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幻腊,分别为自动描籍隘、沙地阔侣、雪地帘肖哥、泥地和岩石狮韶口,这些模式都是通过旋钮进行操作的黎拳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式市,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茧缅凛。   此次试驾罢嘿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坡欧,其中的体验环节有沙地强、U型坑和炮弹坑三个环节归京霉。在进入沙地之前伞啡慰,首先将车辆选择到沙地模式匣剁,此时车身稳定系统自动关闭耐垢。由于没有空气悬架蛾垢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偏继。   模式选择完毕之后郊皮俏,开始正式进入越野产地斑,在松软的沙地中逃秆,要保证车辆的行驶速度憋句。在沙地中行走窜狈客,轮胎出现轻微打滑是很正常的寥汤苍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沏独,造成更大的麻烦豢腥。   在U型坑的环节瞧,选择到岩石模式之后抚,分动箱启动扭矩放大挡棺精,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侍存,传递到车轮上的动力会更加强劲乡霸奖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壬洼。   炮弹坑对于车子本身来说贪,算是更具有难度的项目了舍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呸。对于大切来说痪鄙潘,通过这样的测试还是比较轻松的比。在模式选择上化,我们依旧可以选择岩石模式肥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琶,保证有附着力一侧车轮的动力输出怂理稠,从而实现脱困扇挠妒。   总体而言倦氓撂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咯坑耻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色经囤。在整个越野体验环节权恒餐,对于动力的感受也是比较明显的秆酶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莆七豢,主要还要归功于这台柴油发动机羚,低转速扭矩输出足够大煌吓来,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捂聘潭。 责任编辑盼厦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憾眠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滩菊爱,以求为各位网友购车作为参考钵,本文我们继续进行砍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钢些,作为合资品牌的A0级三厢轿车平虏抚,经济实用以及稳定这三点立市之本妻,谁展现得更好嘶霓,以下将逐一展开什亩措。 外观解读坟缴寇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂儒喊,这次“重生”抛开了以往的产品定位亲搬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型时眠味,接过老款颐达的市场后舶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杀缔。   刚刚完成了小改款的阳光漆,2014款车型延续了前款的整体轮廓哆扒钵,细节之处作出的调整删从,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸废。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寝叫浮,另外增加了反光镜转向灯杏、倒车雷达等外部配置赫洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车副抠衡,但两车在细分定位上有所区分圣,新赛欧更经济久,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溅把箩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拳外,两厢造型更具时尚特质透,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雷淳几。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅下楼隘,前脸处的线条切削更是全车最多之处毁缔懈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剐洽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吕策,三厢车型尾部中规中矩昂浦,采用常规一体灯罩的尾灯遁掠唐,正是这一产品区分的剪影返贡。 看完两车的造型栖陷茂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沃拨。详见下表炒码赎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呜槐,您更看好谁促?欢迎参与一下投票膏矮彪。   =============分页符=============   原标题钱史炯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吹诧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寥论俩,各区域之间的串联均平滑带过讥,整体风格更注重功能性蔷喀朴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腥绦届,并尽可能带来更多储物空间粹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闪擎光,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征高,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怯啼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椽匿仓。   另外腔,随着车载多媒体系统的发展晨熬哩,触摸屏更多的被普及俊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕设愁雷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谐砷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谭竿。 配置对比苍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封顽刹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捶盗侯,仅供各位网友参考贾稍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墒们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狸善芍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度白:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盲,而车身与轴距褂谁莲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堤案,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懒瘫藐。   动力系统对比醚浚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恋,阳光仅提供一款1.5L发动机泊潍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烹溯,同为四缸自然吸气版本漓,排量的不同即动力上的差距凶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挽酱寂,具备重量上更轻的优势船。   两车的自动挡车型哺檀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹬加,其平顺擒挎、重量轻及省油的特性倦鄙痊,同级别车型中具备一定的优势兼努掀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT白,在挡位上优势明显猴憾,但其换档顿挫在车主之间常被提及齐碑蹿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氯斑贩,外观上二者均具备典型的家族特质朗铣靶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奖弦砍。内饰布置阳光以实用为主扇搏丧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盛廊故。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靖韩。综合本文所述瞬,两款车型您更倾向于谁楷?欢迎参与以下投票绣。 责任编辑潞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纠够抄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了共洁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抖挎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甸酗害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型化粗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窝纹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扰辅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形加花廷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熟盛。也说明K3S试图走运动化的路线啥泞。   起亚全新K3S的长愧呛、宽筹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郡,而轴距更是达到了2700mm的水平噶沽,在同级别中也属于比较突出的成绩奶扮,对空间方面肯定有着很大的帮助奴歇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练托埂令,车身线条也非常的流畅漆,有着极强的运动感悸驹汗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓝乏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牟处,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糠桐媳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说清卜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搬晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臼仕庇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赏馁屑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剩,加之降低的车身让骐达更加动感杏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分吨毁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奢。形状突兀但线条流畅的尾灯毁,红灯部分占据了大部分宽哺桔,白光部分呈现斗勾状轿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哗告惠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澜彪扮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硅。能够有效帮助你快捷倒车心。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茨,因为外观好看主观影像比较大拌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贩崩稼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惠砂饱,基本沿用了现款K3的设计宋,提供全黑色磺苔患、黑米色卢吠、黑棕色三种不同的内饰配色梯肆。做工和用料相对也比较不错冷。内饰除了硬质塑料及软性材质外甭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拆觅刑。   骐达的内饰设计线条非常流畅讣顷,整体质感较旧款车型有所提升裸。内饰颜色采用黑色作为主色调蚊臣,搭配银色饰板胶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殿,满足不同消费者的需求含寄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备查括攀,多功能真皮方向盘以及定速巡航懈些睹,从上面表格已经很清楚的告诉大家同蒂群,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龟骸僧、胎压监测等配置促。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韩丰,其中ESP旅椭靶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力使卵救,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题思。 =============分页符=============   原标题轿飞比:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毕激捅,整体乘坐空间相差得不太明显荤线。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同导咀钾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富少情,座椅表现方面K3S内部填充比较实礁,对腰部支撑方面会比较到位舌朵厢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼎擎,其座椅表现比较软案兄潘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龄金。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抄窃。在乘坐空间是差不多的蔚抠离,K3S座椅设置得相对硬朗咖韭,而骐达设置得相对舒适鼎缺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因无络。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L改,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彩馁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锻,很好的满足不同需求的消费者富。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞳宏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拢埂廓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论探,详细还需看我们评测所出挝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题首八糯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄处插。   点评虽:随着两厢车被广大的消费者所接受该疽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撑泥枫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动常,如果在这两款车选择其一的话晴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兼磊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柯墩。 责任编辑告诲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓢,甚至有人无法确切的喊出它的名字炮壳集。其实这款车和我们并不陌生笑仿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骄贬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谈当腻。所以出镜率不高的标致4008鲁巾懈,确实具有太多不为人所知的身世科羡归,这使得我们有必要去了解一下这款车肩式。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纹玖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体点,呈现出风尚颅两赁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喉栏烤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叙唬陷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烹龚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诚、科技的感觉垢鲤搽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摆茬,轴距为2670mm虱炔疵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倾伍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脸虾,所以在车身尺寸上它们相差不多纬劝。   从车身侧面来看轰信琶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咕害每,整个车身也因此更加大气而富有力量感邻巳。后排提供了私密玻璃冻虹颅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风档。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跨心,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魔私标。另外夯搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焕同,尽管造型简单饺磁,但通过与腰线的巧妙衔接嫂,使整个车身设计连为一体硷裴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擦,配合普利司通的225/55 R18轮胎烽拎巳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上随菊,都具有不错的表现吃踩。我想应该会有不少车友会非橙党蓿看重这双“大脚”番吧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梁畔套,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夯粒卵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发微艰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样首。不过标致4008在一些细节上却与之不同枢祈朵,譬如采用了大面积钢琴烤漆棚,辅以细节上的优化岗。   中控面板做工不错粪秸档,按键旋钮设计很精致弗,且手感都较为出色靠钠。娱乐扩展功能也比较齐全孰,AUX沫赶狭、USB以及12V电源都有装备失持两。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芳妓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遍为,下面还有黑色钢琴漆点缀绦垛,凸显出了较强的质感纤姑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慰铅,若塑料饰板能换成金属材质的话萝纲令,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茄怒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息税汗门。在转速表与车速表之间型府娘,我们看到了一块显示屏嗽堤躬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息较勾。 在乘坐以及车内空间方面嫁,标致4008秉承了家族在这方面的优势卜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茶拒浅。   后排座椅靠背很直烁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僵拦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枫渐,坐姿却让人觉得并不舒适串蒜。   标致4008的行李厢内部很平整无贡,而且后排座椅可以4/6比例放倒圭锻赴。这样它的储物能力将会得到提升尝,对于搬运一些体积较大的物品晴垒,可放倒的后排座椅显得实用系。   =============分页符=============   在动力系统方面枯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衫匆皖,最大功率仅为150马力鹤,扭矩峰值198牛米豹卫推。这台发动机配备到这款车上只能说是够用策四五,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矗浇。 全系搭配加了CVT无级变速箱杆刀,具备手动换挡能力磐麻。在实际道路行驶中獭日,CVT变速箱表现的非常平稳祈蔡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猛肚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徽,却没有丝毫提速的感觉盾咆滤。不过插附甲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巍郝,在平稳驾驶时超车变线很轻松庐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抡虚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车密,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伶屑,前轮最多可分配85%的动力涕,后轮则可达到55%福非。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%评笑,可以应付雨雪吾、沙石和泥泞等路况却,也可以轻松面对普通的越野路段购陪。   标致4008并不属于难开的车型爱回,尽管车身较大仟橙,但是方向盘非常轻盈喀了,即便是女性驾驶也会非常从容扯鲜砷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刑。   结语菱欢费:从市场战略上来看防箱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沁秋画,4008不仅丰富了进口标致的产品线摧井,也为消费者提供了更多的选择慷。而从产品本身来看痘耻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熟溅,能很好的迎合中国消费者的审美弛挺肋。在驾驶方面莽瘁,标致4008表现出非常舒适和安逸幌贬凯,非常贴切城市SUV的特性屯华。 责任编辑磋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磨,自2011年上市以来凭借着动感的外观圈吐旁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胆矗虹,受到了许多二三线城市消费者的青睐蟹贸。不到3年的时间躬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610构肛匙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率难尝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烂奇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车哺,将在4月的北京车展上市捣叼,预计售价区间为6万-9万元朽铝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悸纫莱。下面就跟随我的镜头莱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沃哪际。   相关信息浅碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扮,2011年正式推出了首款车型宝骏630届帛悄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屋悼,结合上汽和通用的生产技术庞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计场,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轿壁卑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梁虏铂,与进气格栅莲、发动机舱盖形成盾形区域牡,造就了独特的宝骏品牌DNA尘卿嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计存独行。从前脸上看禄,与宝骏630的设计保持了高度的一致搔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壕,颇显动感蠢掏。   在车身尺寸方面起,宝骏610的长为4401mm黎玻侧、宽为1736mm恒、高为1462mm聘堑览。由于与宝骏630车型同平台生产硅,因此在轴距方面并没有变化懒嗜,依然是2640mm滔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巢蒂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袒攘坏,尾部扰流板贩毋、包覆式的后风挡玻璃奉舍墙、硬朗行李舱的线条居线,颇具运动风闻。与此同时帆叔谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虾凰辞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杜导辨。   =============分页符=============   内饰方面煌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配补镭,方向盘搭配银色装饰条埂峨,整体风格偏运动趟涪,带来不少新鲜感行鄙。此外沦私,新车仪表盘也进行了全新搭配乔测,采用双表盘设计空社攫,更符合当前年轻人取向徐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条令款钠,提升档次的同时也带来的一份运动基因纲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多版粟,LED组合仪表提升了整车的质感如竣始,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淳辅换,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醚臂舌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域供特算,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犊价坷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹途锭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湃骇。   宝骏610是一款两厢掀背车型排萝谎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性努。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够街,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铺苹档,也可以按6/4放倒座椅杉,放倒后容积可达到1300L敞。   =============分页符=============   在动力方面缮颧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔫可撑,最大功率可达82kW劫快,最大扭矩为146.5Nm嘶层,这款发动机也同样在630车型上使用肮。为了发挥出更好的动力性能孝赌粮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器高,此外还配有5速手动变速器可以选择苇既。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舜玫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擞轮办。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝放、君越炼捎娄、君威等车型上璃句岔。   在整个实际驾驶过程中受儒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳速。在1500-2000低转速时奇,所爆发出的动力输出还算尚可昏,油门响应比较直接夺修。但是随着转速的提升卷系舱,档位的提高惰淀钉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毕淖滩。这种动力表现不温不火焕炭,但是足以应付城市道路使用迪舵吻。   相比于第一代自动变速器琉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升行。只需稍微深踩一下方挡啸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡电闹侍,只不过由于排量的缘故廓,推背感并不是很强烈内讽式,且高转下的再加速能力也有些力不从心钉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菠酗虹,这也完全符合它的家用定位赎。在经过颠簸路段以及减速带茫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感从秀,让驾乘更加舒适碴窃。此外阮炭,在过弯时底盘也显得较为扎实杯邯。   结语萄:宝骏610的家用车定位很准确臂境珊,配置很务实颠,储物空间多弹僧,不过在用料和做工上还有待加强袭缮。不过动力系统方面确实不太给力绷课窃,最多可以说是开起来比较舒适通糜,这也比较符合它的定位厢藐乖。作为一个新品牌塑霖,宝骏还有很长的路要走肥弘,虽然已经走过4年多烯蛙,推出了两款车型簧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椽,在自主家用车市场上打出一片天地来亭外,我们将拭目以待部。 责任编辑尸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伸,大众展台上首发了2015款大众Jetta尖村。这款车在现款Jetta的基础上逆犀假,针对外内设计细节进行了小幅修调贾帅牟,属于一次精修边幅的小改款甘估。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亮提裂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篮乐教。 全文总结畔:   对于这么一款外形细节有新意末,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta男料,我们只希望它能尽快来到国内炔侯,因为目前国内的速腾车型股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捣朔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆。 责任编辑棘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诺疗读,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翔,深入布局临祷歧。其中包括类似上海大众新桑塔纳幢、一汽大众新捷达康操、斯柯达昕锐吨嗜猴、以及再早之前的本田锋范坤、日产阳光等等恢度。可以说捐,在这一细分级别室,乱战才刚刚开始矛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉详刮际。反而厚重了不少联驶辣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玛便。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菩秃。就前脸部分来说期够促,整体样子是非常简洁的十,又有几分动感诵叛诽,和标致其它车型相比是有些差别的瑰谢。   侧面造型规规矩矩图济,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滑茨为,你会发现凳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刮垦酥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颅,但301更多的是安安分分的一种踏实感姑挟币。其中洛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摊秒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素文,没有那么规规矩矩榷茫椒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守登,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞧航丢,这也是一项非常讨巧的设计桐孙瞥。设计感油然而生番,除此之外浓,车尾并没有多余的装饰物脐睦,简洁实用依旧是主要风格竭。   本文导航" "斯柯达明锐陵娟火,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痕簧弗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妊奠坟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逞,可能除了家族化的设计以外海,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了的洛哭。 虽然它采用了大众的MQB平台谰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜗笆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肯咳,全新的家族化设计让它年轻了很多碎既,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筹莽醛,但是相比现款蝎,它的前脸更显稚嫩埂俗雄,也可能因为现款有些老气横秋吧赌。 车身尺寸方面经摆,它相比较现款有了一定的进步啃屏,内部空间方面自然也有了一定的进步嚼鹿,在后面空间介绍上我会在进行阐述叔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拐苍接,这也集中在细节设计方面酸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爬空,还有合理的镀铬装饰希叛,这也是新明锐年轻的一种标志搓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贯。" "  2014年4月16日祥钨,全新英菲尼迪Q50正式上市信殴肚,售价区间为32.58-54.98万元斯洼魏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刊脑,2.0T车型三季度到货钮绩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耍悲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版男浪。三车官方指导价格基本在42万元上下榷屡杀,具有一定代表性片挟店。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者式孙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈联,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筋踢盘,车头造型极富攻击性鸿逝犯,侧身线条动感优美菩辜蛔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畅素。当然监,它的进化不只是看起来那么简单唉,内功的修炼更让对手望尘莫及吾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粪畅魂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诞冻,而且大有愈演愈烈之风堑,尾部设计很像自家的新5系卷抄型,家族化设计不可避免途。即便是标准轴距版本地,新3系的轴距还是达到了2810mm题,比上一代有小幅增长木,再加上悬挂对舒适性的妥协李脊勉,曾经犀利的3系已成过去杉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拟赋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懒飞,那非雷克萨斯IS莫属了淀掇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象假,车头动感夸张添,车尾简洁利落褐糠肚,虽然有历史车系的影子疽柏,但这绝对是对精髓的传承和延续韩。   本文导航" "  又到周末了喂,在大学破旧的宿舍里挛,百无聊赖的仰躺在下铺上乳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挞习睦,心中泛起阵阵遐想目径。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儒祁底,充满战斗气息的车身嫩,都让我无法安然自卧鲍皑,打起精神磨倪陌,跑到隔壁楼的图书馆辑帘剁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志性。没错念接淋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挛鞍。但是居老榔,今天要说的主角并非“兰博儿”锋岸愤,而是广汽本田第三代飞度旗粕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车发斑。   ?什么是边锋主义吼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈钚叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吩炭,线条过渡果断衔驮泌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴为,包括讴歌品牌也大致如此嚼。第三代飞度相比上面的两代扯藏妥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痹。车头部分比上一代更加动感棘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尉如,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰府。给我总的感觉是富怠规,车头的成功是线条运用的成功涡须。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盖,从车头到车尾一气呵成刮豁,整体感和流线感非常强廖。从某种角度讲诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感境,但相比其它竞争对手顶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摆哦。   车尾的感觉并没有车头那么好熊獭,对于我来说年舵,车尾的设计并不满意唱。过度使用的镀铬饰条嗽列、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口米烙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复料淀芒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浅沽,在纽约车展即将开幕之际似,路虎发布全新发现Vision概念车獭蹋,配备多种新功能情,智能玻璃实现透明引擎盖话,座椅灵活变换可实现共四种模式糖,包括远程沂危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形价绘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禄,第一款路虎发现诞生于25年前愤钵,全新发现系列定位于“休闲”炭撂,总计拥有四款新车戳娶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题午特,多功能配置鲜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒋扭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术档塑帘,其中包括远距离疑亢伊幔控裴焕,智能玻璃等帕独。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景探。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疯蔫桥,“新车现代化的婚县珐,切题的料插嫁,并引人入胜的设计痪碴,是发现车型发生的重要转变疾涟。”" "  [汽车之家设计] 2013年恍邦谷,我去过一次柳州几,那次挝农,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂图,当时善杜,宝骏只有宝骏630一款量产车型恐删趣,时隔一年崎须灵,这家公司有了新动作乐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛙很。官方表示炯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赡。   事实上绿丹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盗顿肋,那时陵撅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙到乘,为了配合厂商对车型做好保密工作塑钩谁,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹅怖裤。掐指一算胆才,当时奇狠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了太,在聊到这个话题时裤蔚,项目负责人也表示旗磋投,整个团队在这期间做了很多的工作涣犁搂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性两瓤,即便有着此前宝骏630的经验遍,但对于一款新产品而言错吭,整个团队仍旧不敢怠慢宝耍缄。   为什么要推出一款两厢车锌羚?   新品牌诞生初期呈,单一的产品有助于更好的把控产品质量皋瑟饯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑栏,从而将其转化为品牌价值躬,在品牌得到一定认可的前提下卯汝紊,适当拓宽产品线仿,无论是对品牌存妻,还是对市场而言都有着积极的一面兼稳呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滇,较为官方的说法是“以市场为导向”姓飘侩,不过在我看来俄,这仅是一方面练,在有了以上需求的前提下糕翟盛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓜屉,于是才有了这个方案桶磨千,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娜,车辆的动力系统绞夺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弧赐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钙,无疑是一个两全的方案梦。   两厢车在定位上有什么不同吗粮?   简单来说熊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陈访,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佳集,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敖。相比之下坏,因车身结构缘故多惜恨,车侧和车尾的造型变化较大净盖为。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啡么被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法变烦,印象中涡慌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虹,有些时候秀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懒。当然节壁,每个厂商都有自己的想法敲垄弯,这种实用主义并不是坏事扰,毕竟当并现,车是用来开的伍劫,把主要精力投放产品稳定性方面派,对打造一个大众品牌或许更为重要拉郡玻。   在造型设计方面结欺,除了已经固定下来的设计元素外鹅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屯笆苦。对于镀铬饰条的理解见仁见智妒团藤,然而棵捂策,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浅垄,正是在这种需求的推动下沮考,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懈栏。   察觉到这一现象后壬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酵,显然屠鸽巴,一味的添加装饰条并不合适清,毕竟还是要均衡到整个市场的需求措。一般情况下溃儒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厂,除此之外违膏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融,在设计师看来饯潜拜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乖桂缉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50临窖贿,我还不曾有过近身接触谁坤惭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冠尽。或许这么长的一串文字来的有些陌生秘,简单讲塑,它就是在航空航天器上使用的转向技术衅访。我们将就驾驶者最关心的方面勃师惧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娜谱伐,人机交互系统的先进等等赌羞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稠锈嗽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力理闯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狈迟腾,不难想象Q50的出色点。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娟,同样匡蒲刑,作为宝马1系的车主敖绩,对于操控的追求反衬出Q50的优异豢胸四。而剥离开车身的种种竿华,他们共同的认同就在于这三个字母楷落年:DAS   【什么是DAS散讼钠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)希衡谜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锤峡拔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝎苇琉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史付。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腊。   【DAS工作原理是什么蠢竣呵?】   车辆转向时搁,不再依靠传统的机械连接午,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倾挽剑,根据行驶路况和方向盘转动力度羡,速度进行综合计算动,从而指挥转向电机机构实现转向柏。   三个ECU属于并联关系搬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮填、方向盘梯晃、右前轮)姆肯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘸估跑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佩铣屋,恢复至传统的机械传动转向模式婆,确保万无一失竣翰。但在正常情况下狭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盾。   【DAS汽车的优势韧哆嘎?】   操控性狼握:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞换诲垄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戌讥氓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敖,享受更多驾驶乐趣娜马似。   【为什么线控转向比传统转向快价?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹿好。整个系统中没有橡胶衬套很兜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间水菱,因此首先从内部减少“延迟”肯。   【DAS对过弯的影响攘?】   转向相应得到改善镀。传统转向系统叙斡告,在接近弯道时纬忻,驾驶者需要提前做出转向动作擦蓟,否则汽车无法实现平稳转向刚莱梆。而采用了线控主动转向DAS系统绣,通过消除内部的转向延迟绞举七,减少了预先动作的必要铜,实现更灵活的转向孝顺透。而驾驶的感受将更加直接姐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枷嘘隆,毫无延迟爆锚。   【转向系统也能够减少疲劳及?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感每协貌,因此从另一个角度提升了安全屉庭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤!)耐,12款参与测试的车型中甲,在定速140km/h的巡航测试中词揭厢,平均修正次数骆弹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡受看。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昂顽享。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级德罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   当然遂郴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琴袜劳,而对于传统车型胁焕担,这一选项代表着发动机奈涸驰、油门踏板檄粕、悬挂阻尼授、刹车响应等等方面的细微调整稗尸购,而由于配备了DAS藩,英菲尼迪在模式选择上蓬肉,更进一步的调整了一系列的功能每,如币:主动声音控制系统霜、线控主动转向DAS乏、主动车道控制和主动循技苟迹控制系统ATC等等的设定砰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饺誓?】   通过上面的简单问答透滔,我想我们已经熟知了DAS系统攀茧煞,在响应更快抬毛,相比机械系统更便于维护龚逗沉,节约成本透,减轻重量等多个方面都硕果累累携。而任何事物都是双刃剑坚懒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厕沧酸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茅捆,他的解释既简单戎缔,又复杂琼蒲猴,背后掩藏着十年之久的不断试验泞赦痹,推理皮髓,再试验的科研过程韦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力师半。而这些内容无法用数据体现朵琴,还是按下点火开关吧肚僧让。   本文导航" "   《极速60秒》糜痢贤、《死亡飞车》柏蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》任,让车迷们大呼过瘾订。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芭卉。另一方面胁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜗韦邪,但开在路上肯定是最牛X沮,最有回头率的侗煎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伞捍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厩囊、“真NB”这样的感叹魄琼泌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绣勿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑跑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玛奸怜。    作为最具代表性的美系车型还,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袱,五代车型熠熠生辉泞烫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肉嘎停,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寿刨,主要原因是新一代车型不够“MAN”人险,缺少了野马的一贯的风格竣痞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篡碑酞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萌。 什么是肌肉车滥急娘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芯侠忙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煌曹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冲、具有强劲马力活、外形富有肌肉感的美式跑车畔嗓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饯鞭旦,例如雪佛兰科迈罗态媳翘、道奇蝰蛇崩、道奇战马感辩,还有就是本篇文章的主角福特野马煌。不过这些都是字面上的解释颗肺爸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义飞步价。什么是肌肉车锰硅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辩奖厦,科尼赛克Agera瘁溃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屎。但实际上并非如此秆岗罢,凭借自身出众的一面释,福特野马在众多超跑中脱颖而出躲京谦,成为闪亮的主角屏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机朵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芍贺暮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞧麓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徐邓辈,野马还是地道的童星出道!是的几,早在1964年刚刚诞生之际廷,它就被搬上电影银幕激橡铣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》链巍徐,也许大家有些陌生贺峨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侯。在过去50年里舜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔫魏煌。    无论是哪一年代的野马匡耿担,但凡出现在电影中光,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跺偏。衬托主角的英雄气概或是独当一面划堪,野马都游刃有余介。在近期上映的《极品飞车》中柒按,野马更是作为整个剧情的主要线索驾,陪伴主角经历了人生的起伏僳届。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缺,五门版的三款车型——耀真蹈、耀享剐溉、耀动分别为52.8万谴、57.8万猜轻、62.8万免罕。另外还有只发售500台的限量版虚,价格66.6万元穆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陷,只是在色彩搭配上带来更多选择亩僵,车型配置也更合理靡猾斗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诧,并且通过优化四驱系统婪山胳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现使捻九。揽胜极光一直被认为是外观控单,但作为路虎车型沏陪,它也有着同级一流的越野性能芥劫隶。这是款长着女神模样疮,也有着女汉子般坚韧的车阑攀蓝。 外观蓉火:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲸违,所以不仅长宽高没有变去船席,造型设计也和现在基本一致鼎竞。设计师只对一个细节进行了修改洞朝凌,就是后视镜秘鬼。新款车型后视镜造型整体感强及恳,与车身有更好搭配效果长瞄茎。除此之外解,极光传承自揽胜的城堡式车身妻化促,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留礁充冯。虽然极光已经上市有3年时间素,但时尚感丝毫不减搂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铰,极光有自适应LED氙气大灯谓惟静、全景天窗等配置弹楷,兼顾时尚与实用性陈使。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贫,前后保险杠尺寸更大孤。另外沉啦,2014款极光提供了11种车身颜色藏,消费者有更多选择葱欣豪。    另外氏,外观细节上能看到的摄像头和雷达烷尚潞,是为了实现自适应巡航订讣炽、自动泊车股桅插、360度倒车影像等功能们丛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能号,既可以设定与前车距离或行驶速度炮,当系统计算出正面碰撞无法避免汝蒋,会释放最大制动力降低冲击速度肪履。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抡锚,实用性得到提升蚊敲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袜,并不是说女性不能开慈噬,反正我问过数个女性朋友蚂饰壕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揣,完全不是自己的菜瑟微钎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绣簿钝,所以我觉得这样描述更加准确慷:这是一款为男人及女汉子准备的车迫烫飞。不是说它不好戳达疆,事实上野帝的特点非常鲜明祟掂毒,优点也特别多参,但如果真的不能欣赏野帝的外形豆,那么它的优点再多也是白搭斧金。好了纷,说的够清楚了叭瘦,男性用户请继续看下去卯塑赐,女性用户请酌情选择贬版拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扒,也就是售价24.18万的最顶配版本色炉钵。配置非常丰富镐坟核,但较高的售价容易让消费者望而却步烯硼岗,毕竟男人也不是那么好忽悠的怀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豪。不过既然我们测试的是高配版本辈盾,就来看看这款车忍颂,按照惯例钡式秦,还是从野帝的外型设计开始缕啪床。   ● 外观理被:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV提可纤,野帝这种偏向硬派和复古的造型雷清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同村劣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拿畦巷,这对于野帝来说无疑是个劣势唉梳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琼,国内汽车消费更是以大为美阀售特,野帝国产后尽管已经有所加长刃厂,不过还是给人感觉不大典协。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拈,带自动点亮功能的氙气大灯茹侨筋、大灯清洗功能梧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镣备饯。日间行车灯采用光带造型集怯,并集成在前大灯组内煤,样式比较简单极斥,辨识度还是比较高的裤狠努。   尽管车身长度不算长篓票舱,但野帝的高度还是比较高的累疤矢,一方面是车身设计的就比较高大刑伎,另一方面也是因为底盘较高山须,悬架行程比较长事镜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玫滥铰。   后保险杠设计的比较厚实挞袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醛,也是为什么我们说它更适合男性车主甸。倒车雷达是全系标配蒲陀,不过倒车影像和自动泊车是选配详瞬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臀。   需要说明的是亢廷噬,按照官方参数配置表灵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烈莲,不过这台车并没有装配后挂式备胎碗登,4S店解释说是同样是野驱版阿刺,有的车有后挂式备胎孰梯扮,有的车没有惟郴,如果不要后挂式备胎隧,可以减6000元氓伪。   十辐立体式轮圈础漠,样式符合野帝的整体风格办伎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲸,规格225/50 R17舱。这款轮胎算是一个折中方案扒胆淡,整体表现比较中庸闹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肪然,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恐。" "  2006年始漏怕匠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红吴,没一年退毙搂,这个品牌都在刷新着销售纪录烤爆泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绍舒。2014年捆,新的产品问世剿啃,这一次它不再效仿娩诺娄、跟随杰铝,而是独步青云姆。   在过去的几年里捍驮,英菲尼迪的品牌推广是以设计膝冗、豪华为主要核心继淘,由于旗下车型均以大排量为主淋惋浮,并在操控性方面有所见地徐忱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浓俱。作为一个初来乍到的年轻品牌伙粱,每一步的迈出都显得格外小心凭惮吻,在保证动力性优势的前提下诽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点克,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啦,原因很简单肺矮杯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性许陋,也就是不同于别人的卖点浇反铣。   在同级对手们相继更新产品的时候存咖,英菲尼迪一方显得格外冷静躬昆金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丰沁层,好在当它真正来临之时宛,并没有让大家失望镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼并北浇。   在介绍这款新产品前咕,我想我很有必要做个说明捍,Q50实为G系列的换代产品恨,在2013年度烈迟,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴年杜、SUV采用了全新命名沙韦,即轿车使用Q字母峦,SUV使用QX字母盆署,后续数字分别代表车型擞隙节,这样做有利于车型之间的关联度毒塘胚。   2013年伸犊轮,我的同事在经历了12个小时的飞行后硷锤棵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杭须搓,在回国后的闲聊中叫计,他的目光坚毅割欧,言语中难掩一丝激动婆,当然他对这款车的最终评价很高顽,抱着这股期盼相侩,我们今天找来这款车储逼波,一同来寻味我同事当时的所感酸脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间法乏,所以厂商提供的测试车依然为美规版茄户秃,所以动力噶挨敖、底盘的调校缉坏绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缚,但整体设计与科技性不会有任何出入侥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮朝,也算是足以解渴了锌茬俱。   对于设计语言四个字来说精氏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释范嚎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛,有时我甚至会想示岗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眷休急?正因设计团队的不懈努力滑睡逃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表届捕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳堡。   低矮的车身敖豢,流线的车顶摔疾,都是上代所传承下来的精髓胶敦起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大构,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词,这与宝马3系的水平相当蔚茶节,优于奥迪A4L龋嘶、奔驰C级等产品胸,别小看这一举措材蒙碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绦沛暴。   对于轮毂轮胎的配备上俄风,英菲尼迪从不走低调的路线歉烷哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中托,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臣巨评,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艰当饱。   本文导航" "  2006年始普艘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣嗅,没一年垄腊,这个品牌都在刷新着销售纪录虑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戎浪。2014年怖,新的产品问世褐,这一次它不再效仿臼、跟随捆,而是独步青云版翰。   在过去的几年里曙交且,英菲尼迪的品牌推广是以设计唇就糜、豪华为主要核心杆涩棉,由于旗下车型均以大排量为主厩,并在操控性方面有所见地匿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慌。作为一个初来乍到的年轻品牌表,每一步的迈出都显得格外小心死册侯,在保证动力性优势的前提下酚苫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮绘享,原因很简单实舍朔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱耪,也就是不同于别人的卖点功。   在同级对手们相继更新产品的时候椒,英菲尼迪一方显得格外冷静草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾谩次,好在当它真正来临之时碴天,并没有让大家失望办补换,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莱牡巾。   在介绍这款新产品前其苍,我想我很有必要做个说明难录,Q50实为G系列的换代产品溉计,在2013年度碳攘蹬,英菲尼迪旗下车型根据轿车坞、SUV采用了全新命名噶剑托,即轿车使用Q字母糕,SUV使用QX字母辟,后续数字分别代表车型春位,这样做有利于车型之间的关联度嫁狠秽。   2013年谭刻,我的同事在经历了12个小时的飞行后筛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纷,在回国后的闲聊中敲,他的目光坚毅污掂,言语中难掩一丝激动翟疟俄,当然他对这款车的最终评价很高场,抱着这股期盼凌屏,我们今天找来这款车憨渴,一同来寻味我同事当时的所感碗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焚唉,所以厂商提供的测试车依然为美规版牟亨发,所以动力丁、底盘的调校纽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辨哥匡,但整体设计与科技性不会有任何出入铺裙腺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奋,也算是足以解渴了投郎。   对于设计语言四个字来说夯福,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寐达浇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戒凸,有时我甚至会想汤丘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷息啊?正因设计团队的不懈努力谷邯没,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矩俱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呕辑彼。   低矮的车身褥,流线的车顶舅晴岔,都是上代所传承下来的精髓堑博,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稠俗,这与宝马3系的水平相当赴伎船,优于奥迪A4L去、奔驰C级等产品恢潘,别小看这一举措梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亭。   对于轮毂轮胎的配备上残炉苛,英菲尼迪从不走低调的路线柿蚊烧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓣巍掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砰巢庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烈酥卸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壳矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灌、陆风X5兑巴、全球鹰GX7般粟,但依然无法撼动它的地位舷掀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摔报,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撬,它就是CS75仿,来自长安汽车骡扦柑。   在众多国内车企中殿趁,长安汽车拥有较早的造车历史宝挤寿,并且对越野车的制造要追溯到1958年祈丹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埠信,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咀捻惨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赡贡镭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豌第敦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胶雇。   在对长安历史阐述过后掀粳虱,这款新产品更是令人期待巴谱忱。在2013年9月惕闪敖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纳背,一经面世便引来了无数人的驻足殴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品父,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汉受毯,诸多细节上的体现垮柬社,可以看到与时代的接轨醛瘫,说实话寝妥,即便与合资品牌相比签并,它的设计也毫不逊色恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撩宫虑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掀僚限,在首次无伪谍照曝光过后竭苹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擂。从车身尺寸上来看蓄突蔼,CS75在长度与轴距上的优势突出缅挽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响推。在设计上蚂毁灭,侧车身的视觉冲击力有所削弱胁,平和的线条增加了些许稳重感妙常喜,而在配置方面绝不含糊勒示,右侧后视镜配备摄像头梳钮氏,为泊车提供了更安全的保障热,此外17寸轮毂的注入始,也为整车视觉性增加了不少好评分稻。   车尾的造型体现了丰富的层次感妥洁,使其得以回归至前脸的感觉睦能,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涵剧戳。此外步氨淖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挪赴尖,可以看出CS75在配置方面的丰富性颅。   本文导航" "  上半期妥面递,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淮,不同的设计倾向与不同的品牌定位末断堵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念街。在“下半场”的对决中会肋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爆翘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慈驴。   点击阅读烽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庆梗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坷概,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讼宝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糜晴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后槽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐父,以应付那些五口之家出行的需求省。行李箱空间的比较汰秀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肮抚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哥到,或者带孩子出行时褂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戳吼。行李箱内是否配备12V电源接口噶纳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捍皖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多江侵。   ·模特A(不戴眼镜)身高面镀兽:170cm 体重斜虹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村闻届:175cm 体重吴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地道飞,长安福特此次也算酝酿已久了敢姆,可以说即将推出的翼虎躲捣僳,每个人都能从中找到自己心仪之处赏笑,例如极具冲击力的外形普搏、科技感突出的SYNC系统界雀舷、人性化的内饰细节设计口蔫、又或是强大的日常实用性恰壬坛,这次台叮话,同级对手们真的要小心应对了茅弥暇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氯偏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点木怖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芦皇饱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期艰。显然港酿蝗,在错失2013年的发展大好时机后毙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梁,其实也能够走在大部队的前列井。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娥荆聊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剃。眼前一遍利好举露,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔡夏、雪佛兰TRAX牢速,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市化当观,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丝兔,至今我们还没有看到实车闷。从目前的情况来看弦辫酵,它们很快就会来到我们的身边肮础美。正是这个原因迸锣械,在日内瓦车展媒体报道结束后堆,我们并没有着急回国孤,而是完成了几款车型的海外试驾维埃、测试和静态对比的素材搜集片椭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桑抗。   看到这里熬统,或许你会产生疑问氰豹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拐?坦白地说棘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暑衬:1.它们必定会国产并且在国内销售凉葛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比礁末,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来但林,只是一些细节针对本土化进行了改造伍辫习,但外观内饰设计伸蜡把、车内做工懊、人性化储、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咸仑呛。综合上述所言啃窖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啼家。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些参陶喘,感兴趣的不妨继续看下去惠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用签京,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迪。例如CX-5缄盗钎、ATENZA阿特兹县,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氮泞抢。最重要的是峦,它们不仅有所创新扯夏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扑休凑,再到如今的Axela昂克赛拉艰什惠,马自达3已经历经三代车型的演变趴删。据长安马自达相关人员介绍竿帛纶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陶陋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殊凌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹境讳沤。它的眼神更加犀利浓椒,车身线条更为动感适沟遂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳刹忙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诡玩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坝枯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子殴顶哪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼块泉啸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神览悄赫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计得涛。另外兑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祁赎。据厂家人员介绍外,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层适奈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骆废,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汤婪,使它的整体视觉感受类似红酒一般怒胆恃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm础,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm礁截,两款车的轴距同为2700mm回黑。相比同级别其它车型痢俊圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黄谷巢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通宦疼,不够运动寺炉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筏,规格215/45 R18唱兴,抓地力表现不错纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丢,规格只有T125/80 R16肺庞集。   尾部的设计不算惊艳坏灿梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崇汗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计了,这在同级别可是十分少见的抬丢瘁。" "  说起海马福美来拒每,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型社,转眼十几年过去慧溅虑,福美来已经迎来了它的第四代车型蔫路食,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旅,新一代福美来M5采用全新平台打造骋逗莆,不论外观还是内饰另,都已经看不到丝毫当年日系车的影子览迹敬。在此之前巴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析福捐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苛沦衬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廊慷坍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荆百,宽大的直瀑式进气格栅捻吭,大面积银色镀铬弯,符合国人审美懒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犁,腰线采用分段式设计醛诉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰另觅嘎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绞欠,凸显运动感丸遍。但只有左侧为真排气口茫,右侧仅作为装饰惭。" "  对于中国汽车市场来说淡邓,凯迪拉克属于一个后来者痰颧,当然这指的是豪华车市场眉冒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腻,那可真要拿出点真本事镐。凯迪拉克也明白这一点腔魔糠,去年就将全新车型XTS进行了国产饱藐叼,并且上市销售蹭坦,销量也是比较乐观的憾坝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峭擎,无论是配置上还是动力以及外观设计上簿弹,至少能让大部分潜在的消费者接受缺累,这确实不是一件容易的事情缄肩。于是父形,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔬,对动力和安全系统进行了升级拼戳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缝钩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仟妙,仅有一款36S铂金版夕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彩炼。   2014款XTS 28T铂金版外观涣蜡:外观延续36S铂金版的设计翻辩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呈憋诞,在其他方面则没有做改动县。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼓糠,没有做太大的变化揭壁凄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盟嫌羌。   XTS是一款善于运用灯光的车性,它将大量LED元素装备在车身各个部位范凉藩,正是这些时尚元素的出现恍篡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巳柿们,获得了更出色的细节表现力烙炔溜。这些称不上优势的细节表述绢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惧陌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拔搔纪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肃。尾灯依旧是LED垂直式的造型谅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致人讲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新存潞。早在上世纪五六十年代且媒亨,Citro?nDS就用上了可变悬架芦、随动大灯潘信、转向助力吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葱窖评,加上极为飘逸的车身设计堪四唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炭既。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房,2011年长安标致雪铁龙成立赶,到今天我们测试全新DS 5LS弯碎矩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒删,音译的中文品牌名念起来很接地气帛菇磷:长安谛艾仕损晴,有股莫名的喜感幂铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捍,是台正儿八经的三厢车欧急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橙落避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象授蜗。如今岸密剔,马自达6已经发展到了第三代贪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赋凤帮,它的名字叫做会队:ATENZA行皑。之前我们已经解读过进口版本标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力具瓷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缚躺欺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L澎,还有更加令人期待的2.5L厂裳。   注伞会:此次测试中嫩,红色车型排量为2.0L盖,黑色车型排量为2.5L腊。国产ATENZA目前还未上市迟竞,此次测试为抢先测试潞达逢,车型为试装车觅纲涟。   截止到发稿时缅逢,官方宣布腔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按淬,上半年上市销售棋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺腊,我们还是先来聊聊外观梨久。相比进口ATENZA蔡吐酚,国产版本在外观上基本没有变化函邢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栏毖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦经。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牵籍寝,“下”这个字可意为“以后的”袄,用来表示那些目前还没发生的税、未来也不一定发生的事情日。比如有人说“下次请你吃饭”惯碧扇,谁知道是不是真的!同理伸撅沽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盟浩譬,实际上暗藏了一些不确定性锌惯廖:它能引领未来汽车的发展趋势币?或者只是一句空泛的口号非桑?这是我最关注的问题父囊茧。   当然也会有人更在意其它方面铅,比如外观内饰和空间等等屡昧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洞薪搐,本篇文章的最后也会提到淑逃鲍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能推成。   关于下一代城市SUV的概念节,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矾亢。在他们眼里侣拔阂,很多城市SUV都太“娘”了嫂悲铝,连个小土坡都爬不上去怎么行戎泼斑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统促。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姥、勇于冒险的心偏郴脐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一童。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然授韧捎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缅负巍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多强,而三菱帕杰罗则是少数中的一员项麻工,它能够去接受户外的挑战糖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售古弥品,目前主打3.0L排量的三款车型陋,都搭载三菱第二代超选四驱系统脚,售价39.8-45.3万元鸵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止风,还有一个最简单区分方式桔,只有精英超越版才标配后拖车钩鼎汰挠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史飘憋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绩渴茄,陆续又在第三代(V73红、V77等)和第四代(V93懈、V87劝媒侵、 V97等)等车型上装备宪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蝗奇斡、四代帕杰罗)奢,现在销售的为第四代帕杰罗韶肚吮。   如果单从分动器的挡位看佛彤郸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀婆,拥有2H溯、4H坷洗、 4HLC欠堂毁、4LLC四个挡位釜任,在后两种模式下秦讥,中央限滑差速器LSD被锁定诚,为四轮提供均匀的驱动力愤禽。不过值得注意的是皋残,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贿箍咎,前沙卤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雾臼牌,正是这样的全路况实用性牡旁垫,才被成为超选四驱系统靛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滦魄蓝,可以在2H擅额、4H挡位间随意切换残堡承,当处于4H位置时孤列,它相当于一台全时四驱车型剑淖,可以提供更好的抓地力和驱动力画良仁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲍,而处于2H位置时私情狈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低弯丁铜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藩星。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丢模凶,4HLC模式时睫,中央差速器锁止褪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勤,不但锁止了中央差速器惕煞芬,还拥有更大的扭矩输出俄疟季,此挡位的传动比为1.9:1犯,扭矩被放大1.9倍矢瀑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下协锚,4LLc就能派上用场佃都。在车内脯斧,仪表板的中央会显示当前驱动形式灌桶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竟虹寡,并随时了解到现在所处的驱动模式棚刻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厕枫骨,应付一般路况毫无问题巷挂卢,但如果长时间处于极端情况下试还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楔酥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陇切。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呻窖隋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姥酞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汀,同时也提升了整个历险过程的安全性师,因此光有一颗狂野的心还不行程洛斯,还有选择一个可靠的伙伴梅和。 责任编辑暖售黎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兰题,已经上市四年了抛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龄市怕,跟老款福美来相比档次感明显提升咆坦懒。除了看得见的设计差别郎眷,福美来M5在配置练翅且、空间方面也有不小的提升我劝难。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拖,1.6L车型会先期上市渺,后续还会有1.5T车型推出究鞋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垄仿,其中手动挡共有6款堵,自动挡3款反,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婪搂,厂家介绍说叫旗舰版烯卞滤。由于厂家没有提供参数配置表晶尉伍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鄙镣椭。 ● 外观漓:中网造型似君威们酣窟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黄导灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头随秃崩,尤其是车身长度瓷退,福美来M5达到4698mm探稻,超越绝大数同级车的车身长度诽抚匙。跟老款福美来相比堪翰,福美来M5的车长鳞甲芭、车宽和轴距都稍稍增加一些剂,而高度降低了3mm壤艰葛。   因为长度和宽度有明显提升男,高度基本不变匈歧,车头设计的比较厚实霜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酷恼,格栅同样采用镀铬装饰徒袍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灿伦点。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现航梆,老款福美来就已经开始采用白,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诬伞补。中网轮廓稍有些不同郴紊贿,老款福美来的中网较矮垒,而福美来M5的中网稍高娟,看起来更加厚重芥把煌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糕箍辽。除入门级车型外厩怜,其他版本车型都配备了自动大灯弧疼,这点还是比较厚道的缄统,老款福美来全系没有配备自动大灯社。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜普锻认。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬判笛第,能明显提升辨识度钒删羡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屋,是2007年买的党凹,到今天行驶了9.7万公里左右袒。日常使用中油耗7-8升/百公里酞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绰蹬抠,第一就是便宜汾鳖,全算下来8万;第二就是配置高慑,07年8万带皮革座椅痊、天窗据武苗、自动大灯和倒车雷达的车不多湍,而且空间也算说得过去豢苛,总的来讲这款车符合预期深钞抨,坊间说F3小毛病多垮,不知道是批次问题还是命好峭单承,我家这辆倒是没什么事儿底。新F3于今天上市途拿,领导说我算车主疙孺,于是我就来了扔娜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛇,聊聊老款在使用中的各种感觉陆艇商。   ●动力及悬架怪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慷兑闹,动力够用钞烂先,只是起步比较肉廓,1挡和2挡齿比跨度偏大行,走起来后挂入2挡转速掉的太多赤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撇挞羌。   油耗日常市里开7-8升/百公里骋,还算满意氏葱。悬架初段有些生硬抡渺俏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猜电拿,对于颠簸的过滤一般彼俯,后段软陋,拐弯时车身倾斜大师庙。总的来说算是个合格的入门级家用车拔。   ●配置及人性化设计受懊徊:   比亚迪一直走高配低价的路线图涩屏,配置丰富沥畴楷,前面说过攘奠悼,皮革座椅锨羞、天窗喇、自动大灯和倒车雷达都有所配备送骗,另外啪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针先,虽然不好看陷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陆捅藤。没有行车电脑显示屏阮申斗,无法了解平均油耗韦诚录、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唉蛔,首先价格便宜箱无朽,其次当年没有也不新鲜)霉皑尚。   人性化设计方面旱场渴,四辐方向盘比较细卷比睡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤思临谰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屠好速,四个角随便按一个都能触发挫。日常小储物盒好用韩巨极,票据桶羌、手机和水都有地方放堕,不满意的是门板储物太形痢(硬伤)教窟娶,平常只能放车证之类薄的东西堵漏,连杂志都放不进去尉,后排基本上算是没有储物空间脱。   ●做工海: 内饰和外观各方面做工比较糙咖,主要体现在接缝上霜肯,不仅大而且不均匀守花,这是急需改进的谢潍。   ●空间迟踩汕:   F3轴距2600mm箱溶,我身高190cm苇京,有时候我开车怒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受非颊。后备厢空间大蛔陈,而且比较规整轻,用它进行过几次小规模的搬运苹,还可以蚀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲币鳞镰,试驾中我也重点根据这几点进行体验帛,看看新F3有哪些改善和变化戊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壬诵唤,仍无法挽回姑娘们的心撼瞧莲,如今她们只爱大长腿和都教授樊。不知道你们发现没有斜,宝马在汽车界引领着同样的潮流史卜,硬邦邦的3系付哎戚、5系换代后都不再凶猛胜,舒适感和精致感倒提升不少储。现在轮到X5了瞳弯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坡谈时。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肠莫,我勉强同意这种观点枪胜汾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质染耍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乡酥惟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谐涂杀,更显精致嚼疗脆。总的来说秤邓弗,它不太凶念拍撵,更俊美一些绵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骸伴想,除了外观与内饰的小幅调整外涪麻,改款后的逸动引入了1.5T发动机五胳缕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疟房巧,逸动采取了1.6L家庭够用悉瘁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔬敖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邪技,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型观泊庇,一个争取“各门功课”都不落下崎,一个则是专项选手据禄倍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肪田协。 ●外观浓芥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皑哨纤:轮廓流畅煌凯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列借檀、瑞虎系列价、风云系列及QQ系列)镶队,同时带来了转型后的全新车型擎甲寄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碴督,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛汉,更是出自海外设计团队之手捣倦磋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞧眉。" "  刚进入社会的年轻人妇扒瞄,它们也背负着太多的压力奠贡,在家庭事业初步稳定之后修苔,一辆车对他们就显得很重要纫。致炫就是一个体贴的产品瞬,它有着炫目的外形辅躺惊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钙篱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毯盘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妹矗,变化的不只是名字剧,更是尺寸和定位栋娠狭,风格和潜力嚷垢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着热,吸引着更多年轻的用户群体颅城。   致炫外观灵动时尚垒,带着一些年轻的运动气息恫,车长为4115mm锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巢捞,比老款低50mm;轴距为2550mm奇,比老款长90mm许痉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腊天刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吕秀,这样的设计更有利于致炫的散热啼酥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巷哥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寞豹烫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友媳膝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助设滇。   在ABB的阵营中捆申,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浆拱,他们的目的很明确脆,就是抢占国人最热衷的这一市场氛。对于奥迪A4L缚隙蒲、奔驰C级滴罗、宝马3系而言勃,三者都有着不同的亮点与喜好者篱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砂闺坡。   在这款316i消息正式放出时持痛,包含我在内的许多人都会想到一个问题痰,那就是究竟会减配成什么样即?但在实际看来陈钢蜗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伺挞。无论是进取型还是运动套装版凄史,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距培窃穿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堂塑钵,当然如果你肯花7800元奢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桶毛法。此外赋亭拈,对于现今发达的网购来说氢屡,这个根本不叫个事悲敲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媒冯京,此外还有多种款式的副厂总成可盐啤,质量咱们先放在后面搔渴粕,至少价格实惠也能达到美观的效果脑侣。   虽然入门级价格不足30万戮街,但你却可以得到一款原汁原味的3系淋寝,在定名中你就不难发现伦搞,316i中并没有“L”借妥干,它是基于标准轴距系列中的一员榔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酿睫,对比现售的奔驰C级撮宿、奥迪A4L而言献甩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腐锯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掠捶冠,这是国人特有的爱面子传统焙茧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晾蚕芳,他们自然也深知这一点仓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翱睬,单出排气也与320i的相同溺陶须,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺隆,不过这一项在网上也是可以淘到的采,副厂价格也就100多元泪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涎惋们,然而在国内需冬,它还是一种小众车型差。可喜的是岁法,近年来随着“旅行”文化的发展兢撑维,旅行车也渐渐被人们认可合瞳瘟。在我看来佃刊钮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匠陋素,一种是像奔驰C级旅行版俱、沃尔沃V60那样蒙桅贿,通过个性存、漂亮懊、动感的外观设计获得年轻人的追捧激。另外一种则是踏踏实实走低调俏廉刑、务实的路线事,用内涵打动消费者床,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挞丸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拼筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巳,外观危唇岛、内饰进行了相应调整凛韶,配置也有所提升灌马,动力系统则保持不变香。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版体闯,售价33.48万萝介连。除此之外迹凌青,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灰,指导价29.98万庇硼洛。   在介绍产品之前乃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圃胚襄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芒赊逢,1985年羌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褪剐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隶换,这正是斯柯达的前身赁。需要说明的是市,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咆办签,并不是指该车型限量销售弘。   ●低调鳞嘲恍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纳赋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浩创、欧宝英速亚以及沃尔沃V60什砷露,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格示奔看,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟井、稳重彼,所以严格来讲舞湘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祭。从上表可以看出揭你孩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜,而且更重要的是千,速尊的价格更加便宜菜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饲腔。全新样式的中网格栅更具有立体感醇,大灯组内加入了LED日间行车灯净共,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凳效,朴实萍滥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旁邓九。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伪烹,并具有自适应调节功能理歌惕。新款车型的前大灯造型更加犀利阿。此外乓惕杰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渡孝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阑漆卵,简洁修长蒋,没有太复杂的线条勾勒记句宠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舷酣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馆玖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镐韭,规格225/45 R17琅,这是一款侧重于节能环保的轮胎芳试。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搔蚀,圆润抢寒池、饱满欺鞭山、协调事,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒泻、耐看得多钦裙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耸替媚,尾门上的线条层次感比老款有所加强拜幻汝。此外揣,尾窗上沿的扰流板雾硷定、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用始阿摧,让速尊看起来很有范儿息。对了珐荒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甸架肮,一般人还真有可能会被它吓到绷,其实它的心脏只是一台2.0T篱悔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)交宠,在北京借着区域上市之机煌,我们再一次体验了自由光的越野性能钵。作为越野车型的鼻祖椽傻论,Jeep用自由光再次向人们证明灌频女,即便做的是城市SUV啤借,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点径。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谢,但是在四驱系统上氛协,Jeep却有其过人之处猫谴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言污挞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呵。    简单来说物萍怒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配全畏,也就是说汐匿囊,当前轮打滑时蔡,动力会输出到后轮宦,使得车辆依然能够前进郊舅愧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翱、交叉轴这样的情况)推脾班,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裤亨,脱困就很困难了尘焚烦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篱衰俩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昂擒咳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袜,以横置发动机虏、前轮驱动底盘为基疵衅,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帛藕颊,实现100%前轮驱动褪,提升燃油经济性遁促,而且它的后桥也具备多片离合器结构疼归届,可主动控制左右后轮的扭矩分配笔,起到限滑差速器的作用猛曹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饱孩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡双东,还具备后桥差速器锁止功能罚堕,实现左右车轮50:50扭矩分配颂诫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啼昏渴。    在实际体验过程当中柑喜捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墒掇、交叉轴刨刀浑、炮弹坑寒没、搓板路等等越野路面黎妒担,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中森,越野能力无人能出其右愁体。    然而作为一款城市SUV亲萎凹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仿僳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剩息酪。    另外构射,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间港,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逛板。相比同级别的SUV晦粹瑟,虽然在越野性能上依然具有一定优势帝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豆夹橙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伎椽,但是进入这个价格区间以后去抖,消费者选择的范围将更多去譬、更大趟绿部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战培萝深,在竞争力方面依然不具有明显的优势素。    或许尽早国产化降低成本替,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脚腺拾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磨瞎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畦盒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢。如今速,马自达6已经发展到了第三代盗纤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物补,它的名字叫做如寺驮:ATENZA蹈。之前我们已经解读过进口版本慰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熬猜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歇典律,这一次排量可不仅仅只有2.0L咐,还有更加令人期待的2.5L肌俯碑。   注瞧航垃:此次测试中滇劝盼,红色车型排量为2.0L搐描,黑色车型排量为2.5L泉窗搜。国产ATENZA目前还未上市卢,此次测试为抢先测试肠底晌,车型为试装车熬玻。   截止到发稿时丢,官方宣布罐吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偿办湃,上半年上市销售蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷掣厕,我们还是先来聊聊外观宛帘虾。相比进口ATENZA噶及琅,国产版本在外观上基本没有变化虚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挫币,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韩倘附,它不同于以往的两代马自达6闷官,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜受,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矮评,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辞辞莽。总之从结果来看狈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诧蒋素,希望它能够像老马自达6一样扇石逛,百看不厌了题逢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菊请谐,仅针对这两款车型来说陀堪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袍祁,而黑色则太过低调力,完全掩盖了车辆应有的魅力呛。ATENZA的红色与大多数车型不同苔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叹渭蚀,不俗套教。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倡摊,轴距为2830mm泡隆摆,与进口版本相同仑。相比同级别其它几款日系车型衫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挖拳俱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筒栏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懈仆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯随菲句,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驶惹嘛,科技感差了一点景。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇宠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈礁烩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈串米,相比之下确实显得小了一点灯,为什么不折个中虐,采用18英寸呢羚?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠秽胺,尾灯样式相同傅队,双边共两出的排气管(没错辨,为了表达更直观型、清楚苯猛、无异议顽哦铂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分五较爬,这是马自达6一贯的良好作风夸。总之匣罗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芬句,谁都知道SUV车型最为畅销唐颅桔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼吨校。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猩哗交,而卖得好的却还是那么几款焚浚仕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙累完,还要等到试驾之后才能给出答案刚偷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晃酸瑞。从风格上看怯裁,海马S5偏向时尚慈、运动署挎呻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硷。而在配置方面害虐房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点修蛾。根据目前了解到的消息讲郎,这款车型的起售价约为9.5万非持,如果消息属实的话杰虱垢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侠祁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挖超范?   外观纤头镁:设计新颖恒瓣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仆涛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倍玖徊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谋瞥,也将它的风阻系数降至0.34交,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卫竣摄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酿,比例上感觉怪怪的杏啊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唐,有效地提升了视觉效果刑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯率骡瓮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯席、转向灯以及雾灯蹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稻。   作为一款紧凑型SUV拢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俏隘,轴距达到了2630mm轰。与同级别的海马S7相比透洪,虽然在车身尺寸方面有所减少羚伺炽,但轴距却多了11mm陵井第,整体空间表现令人期待讳沧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈反,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灭竭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毯删,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耻邢疙。" "   全新的A3备受关注便乳簇,这其中的原因有两点捌冲蔬,一个是加入了三厢车型愤。而另一个垛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煎啼钮。只是这台车来到国内较晚投矩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生的吐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黔捶,简单明了的说冀袱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型票,而必要条件是横置发动机尝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捆,但消费者从中又能得到什么囤莫扛?如果按常理来看谁,对消费者的好处应该挺多的娜,比如车更便宜了卵辞枷,就算车不便宜配置也应该增加了饰衔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狠。但上述这些还只是一种期盼派,毕竟这个平台的车型刚量产不久常,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翠税划。至少高尔夫7是这样拖称滥,而全新的A3由于正式的价格没有公布酵霜,所以也不好定论捣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拓,这次引进国内的共有四款车型双吼檄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型景谭防,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漠宪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机百盾翘,6速S tronic双离合变速箱似。在本月的21号攻告涤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饶梦。相比老款的两厢车型单病钩,轴距和车身尺寸都有所增加确铅稗,而且在轻量化上下了不少功夫触天位。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誊祥,但在配置上基本都可以进行选装炼。由于三厢版为新增车型浩额鞠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屁焦双。   " "   ?? ???? 2014年3月3日视瘟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市田烹,“小改款崎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叫裳,而值得注意的是蹿蓝钮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亮南鲸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巍颊镭。”吉利控股集团副总裁挂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态板窍首,欣喜之情溢于言表阿蔬。    亦或是巧合涂效,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逢鲸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姜罕朝,一方面理欠末,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牛股变,另一方面辟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁独谩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扣,种种迹象表明脸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段木。   诚然洗梨守,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姆痉疏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卞煎吗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酗借,孙晓东对媒体表示巧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溪暮,吉利收购沃尔沃之后磊害憋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圃憋疵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穗瞪。" "  在国内策糯瞧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碗殿,它凭借动感的外观躬济,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琅季品,后来者RV4视街滴、途观墒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮橡盎确,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猴告戒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了不滥罕。而今年四慧古,东风日产给我们带来了第三代奇骏苏掂厕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哆桶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘坡丁,年轻化衰、动感化的外观设计就是最好的证明鹤赔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缔句,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中华烘,层次感以及运动感比老款强太多了虏玲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牛取,流畅的曲线让它不在干巴巴叹凄妙,整体饱满了很多缔伸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诗烯咎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抬俺省。   在侧面线条的过度下戮箍莫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型查,并且加入了以装饰性为主的扰流板咕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诗。后尾灯变化更为明显特,竖条造型变成更为接近长方造型请。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”空,一定会想起Jeep恫,提起Jeep话瑞蹲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萎回,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酷刻兜,看看它在这部分有着怎样的表现兽夏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车其探猜,并且不可选装以外膘吭吞,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烈强。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宽萍官,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幸纶,从功能上来看比较全面俊,下面我们就一起来看看它的实际表现涵囤。   更多精彩视频搐袜史,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喉翱莆,调整比较细腻吻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晦,而且还可以停得很正涝画耐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗜冠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话簇粒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陇,如果继续操作绅,系统则会中断本次自动泊车请嵌呢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琴劳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哦司,我一定会把奇骏放在首位烫拍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茶赋,性价比非常高娥堤刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里挎矮泼,它始终没有太大的改变故饱浓,另一边竞争对手们却在不断进化秋辞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浩梯旁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栏词,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫌衫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况改,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撩勿,而看到新车的第一眼就会让人感叹贬犊锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穗程弥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)康粱熊,并且也是该平台衍生出的第一款车型梳灯踏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爬彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形搔谦,新车则显得更精致凭菲,更有设计感全,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃。当然纪,除了视觉效果之外竭衬挝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舵?这也是今天我们需要探讨的问题缎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型台剿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脸,我们本篇文章的测试内容并不全面券冉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呵蕉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍编诧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恕壁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雾奠熬,里面对新车外形诬际读、内饰等方面都进行了详细的解读蝎坍睦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 混。另外任讼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊囱。   ●增加更多高科技配置廉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝎陪,除了拥有出色的设计铃、良好的工艺和用料之外便,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甫拟,翼虎就是个很好的例子僵平霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟晦吾。如今的新奇骏身上噬墟,我们也看到了各种高科技配置描,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了发露坑,在两年前它就已经崭露头角刚绩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郎贬痕,连控制面板都完全相同瀑玲菏。虽然东西不算新寐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先派菲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靠,汽车作为生活中不可缺少的一部分现庐卉,也同样要跟上潮流小袒工。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车错呻欧,很多的印象都集中在日系的丰田车上乐弟衰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箍傲,由于起步较早鬼,所以在混动技术上都比较成熟脱伴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伎,一方面是因为未来的趋势绒杏秽,另一方面就是对环境保护都有一份责任拴骡。但能让人印象比较深刻的不多泰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茅叉闯。经过一天的试驾体验撤箱半,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笑尚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车托秀距。   外观方面稀架:设计大胆前卫僻替辱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弓敖,给很多人的印象就是模仿匡捍惫、复刻缝插,aygo擎钙脖、花冠甫目捎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象愧马茸。实则也是没办法的事儿屠肝牟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侮纠钦,不过从秦看来烂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镰陕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言句孙,整车设计偏向年轻化垦拧纹,前大灯内加入了日间行车灯行矫。车身尺寸方面吻拌轰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偷,轴距为2670mm退膛价。   实质上速,比亚迪秦的外观特色鲜明丰防悉,个性十足磺啦,他并没有针对大范围客户群体而设计南某图,更多主打年轻还诵、时尚元素辣瞬仙。这样一来说哀炕,优缺点也相对明显瘁呜绕,需要一定的时间让更多的人来接受他疥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耽图驾,充电方法非常简单也很安全圈。通过家用的220V电源就可以直接充电坦叮,但是要采用三相插座开褐芭。车内的仪表盘可以显示充电信息孪感,包括电量以及预计充满时间寞,而且还可以选择预约充电潘储。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的独,虽然我的“档期”已经很满坛嘛,截稿压力山大缚相。但作为潜在车主诡泼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剧裸,它和福特嘉年华季郡欺、大众POLO会有多少不一样惠隙,谁更值得购买勾。我想这也应该是大家都很关心的问题轰镰借。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肃坟,以供大家有更多了解妓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骑,分1.3L和1.5L车型馁,提供5挡手动或4挡自动变速器吉。这也是国产的第三代威驰车型示寇碗,相比老款车垦纽码,新威驰变得价格更低奇拌、空间更大袄盎撅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫围糖溃,在广汽丰田4S店中销售冉胜通,价格区间6.98万-10.88万元锚艰。两者动力系统巢胆、内饰设计完全相同瘁倪。只是外观分成两厢与三厢俱,配置上有细微差别而已凹懈。好了独,我们就从外观开始说起计烫顾。" "  导语觅:在新能源汽车研发领域委劲,比亚迪一直是领跑者丧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墨醇桨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件富力,能够开发更为节能瓶幸、环保的电动汽车产品讥,实现性能的提升和普及应用相拎虚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扩榷某。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车激。   历史上帕奔,秦灭六国臀唬,结束群雄割据时代讥党,统一中国库虐夹,开创了历史的新纪元嫁炬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰,势必证明其在以下六方面的实力弧维羔:   一痘金、比亚迪秦到底有多快讲磷煽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欧,23%的车型在8-10秒嘉犯,17%的车型6-8秒涤,仅有8%的车型小于6秒降,代表车型如保时捷卡宴4.8L龚得霓。今天沥熔潮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吐猛高,秦百公里加速为5.9秒硼,而记者实地测试时层锈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒力茶鳞。   跑得快自然有其道理节,秦具有“双模”动力形括庙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旧瀑撩,在混合动力模式下擞寒,秦能爆发479Nm的扭矩屑,某种程度上可以与那些超跑抗衡郸掠。 二衬、秦油耗到底有多低脯聘?   根据国际标准测量核算哭,秦百公里油耗仅为1.6升暖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式傅,纯电动模式时涪诺混,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时加驾,整车自动或者手动切换至混合动力模式烘态铣。在所有模式中犁,秦还能进行制动能量回收险巢村,即电机向电池反充电桅福邓,每百公里回收2.5-3度电攫瓢,可以多行驶约15公里编宛。 三赐竿、秦充电到底难不难峦?   一句话回答位返:有三口插座的家用电源就可以疼,就像充手机一样方便括袖甸。秦的电池容量为13KWH暑,可通过220V电压鹅釜,3口插座沸硼,4-5小时充满电图。秦随车附送一个智能充电包抬唾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暇酿噶。   四比离、既然用了大量驱动电池纤册,到底安全不安全?可靠性如何氛脱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菠金。单位能效比粹凡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茨呵。但是安全稳定性方面则恰恰相反摆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池练,是目前市面上最安全的驱动电池栓,没有之一铣。   可靠性方面骸蜂,据比亚迪测试搔沃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑珊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潭泊姥,业界罕见勉托。电池电芯甚至终身保修傲朔糯。 五托、秦操控驾驶会不会很复杂雷伐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愧,习惯之后甚至更加简单秃祷。新增纯电模式掖阆眨控驾驶娇菠乌,更安静萌邓凶、更节能沫绥。   六坪察挖、电池组电用完了如何行驶碾?   据技术人员介绍彪斡,秦本身不存在电用完的情况箱灰。电量不足时寿检拼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镣。   此外泞,行驶过程中厂捞杏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量写,并储存到电池中角桓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疮卢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字航颠寺,其次是QQ me户挫铃,PT漫步者之流韭蹭垮,当然还不包括那些“只识其样革逛、不知其名”的人群拢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雀,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼取。在迎来双龙新柯兰多之后然层,就在近日计踌妻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾师青,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界比孟,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚎,爱腾终于正常了剖谋型。   从推出2011款爱腾至今溪蒜,已经有近3年的时间夹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佳蹬恒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象某搁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脓欠,伴随着2014款爱腾的推出店帘晚,有关于这款车的一切涩凉,也自然成为历史勿谜戈,被我们封存起来草煎孤。全新的家族化风格设计妙恳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拧辉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幸祥,与新柯兰多相似的样貌哼鬼,让新爱腾不再具备专属性纷里抨。没处前部细节的设计使,都是那么平易近人革砂,平庸的再没有任何特点踏广。可能人就是这样酸醚,老款爱腾在售时贸,人们总是说这款车有多难看九分,有多奇葩朝,但当它真的成为历史后曝,我们又会感到缺少了什么桅领。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化上赔,但还不至于让它从中获得什么优势贿伤宫,车尾部简单的几处变化行,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凤如哪。现在在大街上翠臼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绦伐爽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逃。   本文导航" "   这年头在路上跑着坦力癌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钒秽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念律绦猎,把自己造的车不断的加长凭事姑,就算不加轴距也得把身子给拉长享。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炭、大型车上膘寒,感觉有些资源浪费罗猫类。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浦芜窗,“L”的作用才更加实际吾。当拿到这辆YARiS L 致炫时炭康禾,小惊喜了一下艾顿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了许,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稀台。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滑、大众polo激拨锤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剂。目前这辆车共有两款动力救课嫁、6种配置车型在国内上市且,指导价格在6.98万-10.88万之间肥髓。由于新车型且上市时间不长停碉,所以目前的优惠幅度不算很大舌估,基本在3-5千元左右垢。(个人观点沧舅片:致炫廉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士报衅合,厂商指导价为8.7万-10.68万蹄识,搭载1.3L/1.5L发动机歪,5速手动/4速自动变速箱莎形。" "   曾几何时承酬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾技廖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象承摄,但却没有获得国内消费者的认可夹恫贩。如今嗓簇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粳甭,其售价区间为15.48万-21.98万元琼函川,相比老款车型有所降低昂挠按。另外钾瘸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗡,并针对柴油发动机进行了重新调校蔼。下面就让我们通过试驾体验屏疵多,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抹啪郊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谓涸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罐崇,并采用双龙全新的家族式设计郊弦霸,整体风格与现款柯兰多十分相似胚莱。然而徽沫贿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整距,其车内布局依旧与老款车型保持一致挎长沛,略显缺乏新意沽。   小结夹: 相比老款车型来说蜡鸵,新爱腾的外观变化令人欣喜兔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光度愤侥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罗丘。不过凡洞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鄙坡驾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫌酶攻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肃蔚。在海外市撑,新逍客提供3款发动机告墙卵,配备6速手动或CVT变速箱笺峰,在英国的起售价是17595英镑瓮钮羞。与现款车相比澜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扮酣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哗裂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玛霉。 ● 外观介绍蘑潘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喉须恒:宝马2系Active Tourer柑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坊敖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萍够。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子版氓?车展上的展车给了我们答案端鬼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锈娶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漓淀嫉,而在正进行的2014日内瓦车展上搁培,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磊。和两厢版一样弯测,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐希块化平台打造群冻,造型新潮时尚莽,细节设计则突显旅行车的元素忿,保持一款旅行车应具备的实用性反媒。据悉糕庞,该车将于年内率先在欧洲市场上市令,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀本鹃,相信国内消费者很快也将与它见面觅尖淮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惺暮,全新标致308的旅行版如期而至粕戚钮。从整体变化来看怠,它在保持旅行车实用性的同时对椿臀,将重点放在外观雷落龄、内饰的调整以及配置的提升上帽革微,新潮的设计更是让人眼前一亮圈攀蔽。在我看来卵,它的变化是非常积极的拇炯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高害吵,现在它要做的就是尽快进入国内董褐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煌喘羡:   静态评测    ?   更多精彩内容笨鳖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑很善崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疗亭穷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倘畴。早在上世纪五六十年代绘晒,Citro?nDS就用上了可变悬架恍店厕、随动大灯崔、转向助力蜗缺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术间夏,加上极为飘逸的车身设计翅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊高唉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铂哪,2011年长安标致雪铁龙成立搬现灯,到今天我们测试全新DS 5LS膏胁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狼寐绰,音译的中文品牌名念起来很接地气离:长安谛艾仕触刺掇,有股莫名的喜感僚派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耍,是台正儿八经的三厢车褐。   ●外观剑彪默:考虑国内需求氏顶隋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5良,后者里里外外都显得格外前卫护抗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠妊、更好接受一点棋建。当然嫌,前提是得保留住原有气质薯。   在这张全新的前脸上爱彻庇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吻,官方把它解释为“飞翼”卧锨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稀想匈,由于边缘不是那么锐利蹬闲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剃烂烤,接受起来没那么难女。   车身侧面和尾部看起来很饱满帕按玲、匀称律梨瘟,其实我个人甚至感觉比车头更好看痪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摹县性,厂家说这是做完市场调研后的选择肉抄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凛辛,想想也不无道理抬臂缎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苟墒必,与其后期车主们各自琢磨署就苏,不如原厂直接把这事办了剂控播。" "   三年时间足够让人新鲜感全无士炮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注且倪绷:下文简称新阳光驹,以便阅读)滥幌被,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逆涵蒲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰混囊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 档摩煎。现在它不光新潮箩棠,还进一步提升了性价比坏盾休,为与定位相当的大众桑塔纳县从、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帮釜。 外观铂狸脖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赐酱逢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蟹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赌戚赏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜士惧炯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摆继,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米分,达到4456毫米取,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平复。    此外宝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伤蛊钝,由于在东风日产的产品体系中贸蹦巩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)激娘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼却镶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牛新邢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时薪虱眷,我已经身处呼伦贝尔牙克石尝戌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气列策舍。尽管天气有些寒冷勃桓,但此刻我的心情是非常愉悦的笑寥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹄商樊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哆酶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孩届,当然我也不例外性碘。这次除了911之外蹬,保时捷还带来了Cayman坟内、Boxster巍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揽,让大家分别体验RR(后置后驱)狼堕鲁、MR(中置后驱)患嗜尺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧架缝狡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抄五新,即使在这样的冰雪路面也不例外五,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔚土。在练习漂移之前拈竞,充分的驾驶培训是很有必要的呈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豁散,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沽秦。   ●车辆失控该如何挽救无朵梁?   当车辆发生转向不足时弓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)都孤,稳住方向并且慢慢回正护,切忌继续打方向偏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粒文,反而会加剧转向不足的发生雹赶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时入,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垢歪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烤。对于一般人来说胯,应付转向不足要更加容易一些那,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倾豌,而转向过度一旦被合理运用其,就能成为过弯利器勉,也就是我们平时所讲的“漂移”唾芹敛。   ●如何才能实现漂移毙凸旧?   要想在弯道中实现漂移楷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓶。针对这次的车型以及冰雪路面韩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唉裴抬:   1岭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坪,我更愿意称之为惯性漂移过弯雷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近橇、甚至小于90°的急弯潘篱魔。 ? 『以上为PPT截图没俩钱,分辨率有限欠沤跺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘿肌捐,然后反打方向俯看烧,稳住油门漂移过弯事炒筐。例如在通过上图中的右弯时箔盎轰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滦,然后左打方向挽钵绅,紧接着再右打方向汰顶具,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碌憨恃,别慌插及,这正是我们希望看到的酱长,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心田挛。随着车尾横向滑动的产生陡,此时驾驶员应该迅速反打方向课,让前轮时刻指向出弯的路线损软,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淋份巩,随后在出弯时适当收油并回正方向推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陆侈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向师久颠,方向盘转动角度都不宜过多餐,最好控制在90°以内壳钩。其次油门动作务必细腻惦榷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晌,给油则会加剧侧滑绿欢纱,收油则会减小侧滑角度桂孰孙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峦冈喜。   2笔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杆帝努。   适合弧度比较大的高速弯道率。 ?   当车辆高速入弯时藐邦莽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挤握,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谜觅途。当车辆开始侧滑之后褪会嘲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转愧,继续维持横向滑动享拴,同时反打方向控制出弯路线隶裂,之后的动作与第一种方法一致匡。对于初次尝试的驾驶者来说号穿哭,如果入弯速度不够快也没关系噶,你可以直接省去刹车这一步骤遂,在入弯时适当地轰一脚油门句信匿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篮辖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辖袖淮,并综合运用厦棵噶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狼汝丢。例如在紧急屑归、高速的连续S型弯道博亭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讽诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心继,从而划出一道完美的漂移路线伟疼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏席?AE86在高速S弯道超越RX7腾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幂怂。   当然采黄膏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卡构伤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漂认涛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乾镜拴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尸狼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亮,驾驶员只需控制好刹车黄龟蝗、油门以及转向三者之间的平衡即可络骨季。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距间么纬。   然而即使是这样戒都,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黑谢颁。冰雪路面凹凸不平瓤帆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同康手奇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验程须挟,所以技术和心态都十分重要烫壳铰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头金韶。在这期间具抡剃,沃尔沃创造了无数的第一玛鲤,也赢得了不少的辉煌成绩蒂,当众多车企迎头赶上之际嘿秸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沃缄墙,并将其命名为Drive-E惮扫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擒庐春。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命店。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅列,实现了靠背调节和腰部支撑骸。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨,将有害废弃排放降低90%以上控谁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埂赌蒙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矗挖腹,有效减少或避免低速追尾碰撞疚函竞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茨,至此安全范围从车内延伸到车外邯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薄炭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩府萄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数璃问,从被动安全到主动安全疾色汤,再到行人保护搁咐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域几庇,空气污染现已成为最热门的话题糕辖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事海透世,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎素捆。   Drive-E是什么 摧?   即E驱智能科技化,代表Efficient Power(驱动更高效)岔、Electrification(驱动电气化趋势)氰、Environment(驱动环保潮流)敢撤,从字面来看很容易理解赂茨,简单来说就是引擎高效化粟女娶,这样一来既可以保证动力性凑关罗,同时还能达到更好的排放标准表假筷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溃理,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熬萄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崩。   沃尔沃还将这一技术投身于睦瞬苹裕块化的研发掳,只需变更增压器拇奥纾块与催化转化器母洌块等主要部件围模狭,便可催生出一款新的引擎产品坡庆悲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上观抚,大致可分为4类乐踩,即汽油直喷引擎鸽枫狙、柴油高压共轨引擎崎刹,单增压引擎(T5)线了、双增压引擎(T6)粟。 以XC60为例 寂本,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怠挥梗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎列,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牧害捞,在动力输出上也略有提升讳秀扭,其中的原因自然脱离不了小体积丹并卯、轻量化等一系列技术的支持漏辱。   此外变速箱方面也有了很大的改观俯东臣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茂,挡位的排列也更加紧密乡,有效缩减了换挡时间舅频吩,从而具备了迅捷的响应能力辱踢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贬惩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔬彩限,耗能经济性方面得到了进一步保证孰,它将改变城市路况中引擎启停的时机陕,改善油门的响应犁碉懦,空调系统转化为经济模式工作炕久昆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乐,而在65km/h以上松开油门配定,引擎还将会处于怠速状态祟葱蟹。   本文导航浅羌瘸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩画,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秤寇。不过斜,动力并不是我们今天的主要议题仕铜蛙。秦的下盘功夫方面表现如何虽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系财穿窍?这些都是我们今天要研究的内容瞬顷。综合起来诚暮店,我们最终目的就是想要弄清一件事混,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澳疲及。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”读,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壕醇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拌。当然两,由于秦有着体积更大芍劫爬、更加复杂的动力系统太呈惫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趴察撬,但由于双叉臂需要更多的空间琅氖伟,因此也是不现实的俄坎午。在材质方面每,秦同样表现中规中矩吕,并没有使用轻量化材料为车头减重形,亮点并不多非单。由此可见墩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化噬。   不过袄解,由于混合动力系统的特殊性掇力,秦也必须做出自己的调整橡陆肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藐藏。比如间,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邓糜提,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上测,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上块。此外钎跋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渐抛雀,相比速锐在直径上增加了将近9mm贤邻,看起来很是显眼盛接脖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佳避,而在同等材料和工艺的情况下椿啃胺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寞豢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冻新沙。   另外楞汰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韭。与速锐的非全框式副车架不同卷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掳锰卢,由于加入了电动机和管理单元橇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骨,因此这样的变化当然是加分的散妙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冒诧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滴、振动和声振粗糙度噬,欲知详情请点击这里)铂摧,是个值得肯定的进步赶。此外横,与速锐相同锋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘁参碑,强度更高蜡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力力。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天儒贿,现款噶狗耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唇,不过福特已经为此做好了准备昆睛,日前刚刚发布了新款肝龋克斯侮裳。它采用了全新的家族化外观菲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果税艰,不过它真正的杀手锏拱雇,还需打开车门才能发现洁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弦剖阑,进一步抢占细分市乘唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骇逢帮,满足那些对于性能有一定追求的消费者浚搽书,比如轿车中的S5挪切、S6切凑烧、S7敲头狸、S8等等导嫩。就在不久之前的2013年12月储,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炯富,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塑邵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)儒。 外观峡滔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辽揭,可以随时面对那些不识货的挑衅者姥净。作为Q5的性能版车型庞草莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蝗泛伦,颇为低调恼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厦染。 车型图片 基本参数膜填瘟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揭喊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勒,特别是车身高度经过降低匠屁嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谐,而轴距也有细微的变化淀是。   其实只要细心观察寸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腹烷腺,除了特有的徽标之外无酬拘,SQ5的镀铬条有别于传统车型诞拓,采用的是双横条样式哎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邵氯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔬晴。而配置方面哪烁举,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膏畦纹。   尾部的变化主要集中在下半部分蹭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力促泌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计频,可根据行驶状态来改变排气开启程度篇烂仟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哼安嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搪,前者就属于少数派拔奈。一个是只有追韩剧的人才懂倍清,一个是全民百吃不厌褪拧膛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品没茶,其实上一代车型在国内早有销售氮距懊,只不过跟福瑞迪太像了伙尝磷,外观不出众嗜,关键是动力平平铅纺,所以最后并没有收获太多坟。全新速迈刚刚上市绊酚,售价17.98-22.68万元骇侮些,很有幸能够在第一时间接触到这款车部仆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苇汤怀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孝陛号,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈色迪。通过简单的对比为仍太,不难发现等瞄联,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偷粗旧,名字叫做ForteKoup鞘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机头,售价17.18-20.08万元艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版建莽颈,它承了起亚家族的虎啸式前脸妊滤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勘苗,现在看来谈不上惊喜逻,只能说还比较精致紊。虽采用了大嘴的设计瞎笨菱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步白丢,或许小女生会喜欢拟吞荆。大灯全系都为卤素光源肆厩,并带有日间行车灯卫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰价采华。   走到侧面狈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伙梳每,但两门的设计为它增色不少版坎,在绝大多数人的固有印象中常亮孙,跑车就应该是两门竿科豌,并且应该是无框车窗察,仅从这两点来看氮啸弯,速迈确实都做到了嚎沮,开在路上的确引来了不少的目光追随低凛访。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圣睫芒,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑟门,短小另惹、精干策窜两,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受薄乏胁。除此之外瓜镁桐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶枫,而且排气管口径不卸阄吲臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强败巴。轮胎为韩国本土品牌鹿,规格为215/45 R17荒谦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞偏腺。   当然伯率涂,如果你选择2.0L车型的话湾杠抚,你所看到的黑色外壳后视镜晌板、前后包围的碳纤维纹路饰板沃、双边双出的排气管厕蜗阔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拱屎。" "  讴歌这个品牌绅,或许很多人不是太熟悉恋。作为本田旗下高端品牌灿损,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹲钳,而且在美国市成砑俊,讴歌的品牌影响力是非常大的奋隙面。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力当令是,大部分都是人们对这个品牌不了解故参署,影响力上不去沽,导致在销量上确实不尽如人意醋鳖浩。对于这次全新MDX的到来讣湍财,个人持有赞许的态度乘誊察,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肃充鲍,还是那句话办,品质上去了古,接下来就是提升品牌影响力了管。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上活胚,大灯的轮廓更加细长惶帅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吞,但内部结构和MDX并不完全相同械味。雾灯被一条仿LED的光带替代彩汞,进气中网的细节刻画更加运动袜塘期。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐酣,侧面造型给人的视觉感受非常低磐,这和前后大灯的位置有很大关系淮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎污玲乖,注重舒适性花。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陵渤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勘刃,而压低的姿态却更加动感坎社碱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敝度芜。尾灯造型相比较现款修长枚,优雅的感受也来自于细节的 设计韩哨,但貌似通过我的观察窜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源板焙鲁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涟庞,让尾部显得非常简洁隶淋。   本文导航乃:" "  2014年2月20日还,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸽。2014年型奥迪A5的最大特点是迪恼配,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憨墒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祥晤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遣噬,共有19款车型芥瓤亥,售价在49.98万至85.8万眉酒紊,具体价格如下粳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弗迪钳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刻九抵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别媳洁感。配置方面瑰但枷,也与现款车型相同炊那。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薪策。   内饰方面凛砷,2014款车型也与老款车型大同小异爽杜厕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桑,同时门内饰脓宪惩、座椅中央扶手欢首拎、都采用了纳帕真皮面料沏趁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洗侧。而2.0排量以上的发动机则保持不变负房。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妨骡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化施观。   变化一娠恫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扣甩,在原有的缸内直喷技术的基础之上斯晒,加入了较为传统的歧管喷射盘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痪,通过二者各自的优势扑末赣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求股吠。事实上变单比,混合喷射也不是什么新的技术骆范,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卞霓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朽疵杀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善份疽勤。   变化二捎偿:排气歧管集成至汽缸盖内陪梗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玫,从而减低涡轮的负荷逆,提高涡轮寿命茎。同时桑,因为在进入涡轮之前进行冷却赁,相当于提高了涡轮的进气温度限制届虐祭,可以允许发动机有更高的排气温度航,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葛抹啦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人协具,同时结构也更为复杂斜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恳。对此叛,缸盖内的冷却系统也进行了改进仑白,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擅。   另外萄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铺,还有着两项小改动鸵食歧。使用旋转阀某模块替代了传统的节温器虽既,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制使。   根据官方消息汇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怀炉粪。笔者也希望在应用新的技术的同时离婪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绘惰。 责任编辑糜瘸端:王晨熙" "  A00级(微型车)贩烫,在人们印象中这类车以实用性探咕攀、代步功能为主氏丰稠,低廉的价格促使配置也不会太高翘瓜米,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铅癸,一款车的推出打破了这一概念辣,它就是全新奔奔酗,来自长安汽车册令。   感官是人们的第一直觉反应秀眷,所以外形设计的重要性不言而喻赔洗惹,为了使人们印象深刻救强,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箔隋,道理很简单聪暮河,日本是微型车最发达的市场耍委。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龄,在2013年广州车展上毙泌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光季罚馆,除了时尚的外形设计以外含酮扮,在细节做工上也有着不俗的表现蒂。前脸的设计整体性很高酗习寄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轻还骄,不过这一点在外观上并不明显底喘萌,这源于贯穿车身的硬朗腰线廖承,有效将视觉性降低齿,同时搭配造型独特的双色轮毂唉疥,让这款小车看上去时尚动感购。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氰,如果仔细比对涂桐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜灭暖。除了引人注目的设计以外俯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亨信,具有加热功能的外后视镜涝、15英寸的抛光双色轮毂灯室、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儡善,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绢烤究:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市记,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d割擂。不过剃遍答,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徘,从内到外骨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澜结赊,可以说是一次完美的蜕变外课片。那么这款新车究变在了哪里躬捂撮?它究竟新在哪闭耐蜗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桑颧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钱嚼,轴距则与老款车型保持一致棚程嚏。在尺寸变化不大的前提下写,改变外观誊狭、动力短板、内饰姐浩墩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魔九卜,2月19日这台新车也正式来到我们面前冗抬,并接受大家的考验唤崩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歪,但这8条是我个人认为变化比较大的杆跋怜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芒谰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苔,我就有了一种预感鹃萍篓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泰变。全新X5给我最深的印象除了家族化外晃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驼蚕晴。首先兄瞳按,先说说全新X5的外观勺,“大尺寸双肾进气格栅”痉蓟、“开眼角式前大灯”丘仆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杜。    现款宝马3系推出的时候呛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉但舵,现如今随着全新X5的上市遂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上块擎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亢徊,据悉讣幕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劣。值得一提的是可杭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般监垫霉,给人一种炯炯有神的感觉恃。    由于新老款车型的轴距保持相同捌寒季,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉连翅报,反而侧面的腰线给人一种力量感两樊,这也使得新车看上去年轻了不少奢链祟。细节方面暖统,新车在前翼子板上增加了进气口穆令括,突出了宝马品牌独有的运动基因套。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喘炯鲸,提升了夜晚的识别度卉谱巧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起说磁弥,降低了风阻系数胶绿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性费骇扔。" "  版权声明楷思促:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处杭拾。   在2003年俱摩,奇瑞QQ的下线让这款时尚镶封、便宜墨淖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活突摹,之后短短的几年间峨火烽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话薯娃,然而到了2006年长安奔奔的推出戎详,打破了QQ一枝独大的局面畏副秘。一转眼袍芥措,已经过去了10年的时间碴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占处飞嗽,在这个追求个性接、讲究品质的时代珐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辫,而长安似乎也意识到了这一点刻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢心晌徽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆?   从厂家方面获悉背里,老款的奔奔(love)已经停产短钒,而奔奔mini则将会继续生产销售霜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系如刃晨,前者主打精品中高端微车市呈涑骄ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战茅戚手。从定位上来看仇方,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睛入,虽然沿用了奔奔的名字衔,但整车的设计踢坛、配置以及售价都会高于老款车型峰峡。   新奔奔客户群体是谁济泵?   在很多年前岔茹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衅,到底是买奔奔还是买QQ味亨暗,在那个时候迫,很少有人会关心这款车设计的如何全、驾驶感受如何卯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熬,省油氓嘲、皮实涤绵、能遮风挡雨就行秸腿毖。   现如今剂,80后力旗、90后已经成为购车主力娥味,这些从小听着walkman粱噬劣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汐、用户体验以及品质都有着更高的追求镶兴,因此在座驾的选择上同样不会妥协氢劳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刀道,新奔奔就是冲着他们来的扦。   新奔奔主要的竞争车型是淋份?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汞讽改,但从目前得到的消息来看速兼,5-6万元将是其大概的价格区间嘎椿焦。这个价位中既有一些合资的微型车揣岁,也有自主品牌的紧凑型车卫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车河希非,比如两厢赛欧秆涛、奥拓罕挽、玛驰以及低配雨燕等等车型芍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线通导,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甭朴,产生竞争的几率比较小朴修。   外观叼:惊艳哥笆当、和谐垒水、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型料咳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词完:高离地间隙涝匡菊、车顶行李架卵澈、双色车身等等骡挫尉。没错讹,无论是跨界齿钱挡、越界还是交叉车型曝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视室玲。不过世间万物陌钨将,徒有其表终究很肤浅希暑,我个人认为撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垂弊逆。所以迸恼星,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时导,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涎褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽,可谓全副武装炬哆。为了让媒体更好的体验这台车飘爸叭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盛簧化。没有固定线路络其,没有领队车辆嵌关受,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盟杠础,它会和每一位汽车媒体人独处12天村。而在这12天里懊,我已经和它奔袭了4100公里猩,横跨了三个省份婚,体验了柏油赛道四嘲揣、软土拉力画、冰雪漂移兰摧、高速狂奔颠坛痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥赐,当然荚赡,最终的结果是樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态弄锯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躬剃摧,正所谓日久见人心扯洼柏,交友如此童祟,试车亦是如此筷。回到正题推堵,和往常一样建譬,对它的了解还是先从外观开始葡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剩,相煎何太急”这句绝句冒渴,而在雷诺—日产集团旗下侣界棚,有两款车正在上演着这一幕衰拉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔑怯澳,还有这出色的越野性能晴为。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性补彻墙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戮,买谁更划算滩屏港?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位救离,作为英菲尼迪的顶级SUV连磷,QX80的售价高达152.8万墓搬,但经销商处可以优惠16.2万娶哥凳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万编寞,虽说16.8万也不是个小数目脓莱吮。但对于消费者来说伺祟,一个日产力,一个英菲尼迪芯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酮贸短:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓝淀草,它的身材绝对够大防负泉。从上图的数据来看冬箩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咎吹,尤其是将近5.3米的车身长度挖故什,会让您感觉驾驭它有点困难秋晾。另一方面面笺佩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扩病僻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隋精雄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型齐柑拦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅极呜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漏,同时也显得异常凶猛醒剔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉牟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸽速,整体造型圆润慰,没有多余的线条作为修饰奈温,但是反而会让人感到车身很厚实餐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诧。同时注意它车窗的设计葛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惦脾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的百,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碌创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牧匣噶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仕藐氢,也没有了那种霸气俯橡逃,转而给人的感觉是设计很前卫牢。车尾的饱满程度与车头相呼应着想踏裁,丢去了上一代的直棱直角退,饱满的线条凸显着丰满的层次感攘撂。   日产途乐胸沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华划,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞄,但途乐依然拥有自己的外观特征倡柔拧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗓乐拨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案暗盒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底式峦喂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亭路,成为了车头亮点之一顶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飞屡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澳且,这项配置自然是少不了的落。我们可以找到4个摄像头昂诧们,它们分别位于车辆头部栓、左右外后视镜下方和车辆尾部改纲创。以便在停车过程中化,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拇签,让您更加自信轻松的把握泊车空间丹靡锨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冠冈彤,大大降低了停车时的事故发生新。   途乐   通过对比发现涕提,两车在外观上的配置基本相同卜窘避,差别仅在日间行车灯上绿钝,不过随着QX80年款的推出浮灌钩,日间行车灯的加入应该不是件难事缄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粒茄,在相差仅有10几万的时候剧烤汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爽哪静。    责任编辑萝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纬荷幸,除了奔驰G纳串、丰田陆巡系列吕冒粳、牧马人等刹硼,双龙雷斯特也是其中一员惶,而且雷斯特还是柴油车甜每。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值事请,以目前的接触来看齿辞,双龙雷斯特W表现不错帘快,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嵌矛骸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暗下品,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崩怂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筋。当然恋,在随后漫长的几年过后斯曝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌算努抛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饺,该车型最大的特点就是其尾部造型沪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郎,宝马方面肯定不会承认多,但从年份来讲腔纤,明眼人一看便知废谴盛。   外观瓜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摧牌,该工作室的创办人正是乔治亚罗渡火矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美就,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挝潘镐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势评爬,但为了照顾空气动力学与线条流畅聊卉胸,雷斯特的车头是圆的苇光,所以在当时看来有点“离经叛道”然。   而到了现款的雷斯特W乘揪工,这个“小问题”被修正了庆酸,一体化的设计已经是大势所趋故砷奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禾甭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸潦楞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巾角,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘎抽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氓甫晨。通过车展上的展示玖蠕等,小编已对这款纯电动车型有所了解蓄理潮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枢健,时至今日失,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扛壬串。据悉贿,之诺将在今年的2月份开始接受预订踢,上市后将以租赁的方式面向消费者鼻芍,具体的细则目前还没有公布孟,上市后会有着怎样的表现夯,我们会同大家一同关注刷拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冲拔侗,简单了解了一下之诺这个名称的由来膜面倡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现小浪嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撕檀,毕竟是基于宝马X1平台打造倡强褐,因此在多个方面相似度高也并不为过钙钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胖羔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靖,其具体的表现如何长,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锈偿辞。 责任编辑低:沈楠" "  版权声明婚魏是:本文版权为网易汽车所有忻俊橡,转载请注明出处茫挥夺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列固偶。它们的可见程度肠具,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裳吴迹。可见度甚高的两个文字的组合喝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓬宫。因此确翟虏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卷伴。哦躲粮,对了灵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思港匆饯。意大利人的自信识词,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缕汰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用前?咱先从减开始说起恋拌吓。 Q此:致悦只是切掉屁股的菲翔么朗牧颧?   A吼锯冒:非也慨烫腔,前脸亦有修改罢,整体风格统一纬,协调度很高乱顷浇。   我相信Roberto Giolito先生狠敝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袖费钠,在设计Ottimo的时候魄碑,一定会更加从容涎卫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”华垦胯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趴谭刮。在他的心中胁撇妻,应该有着太多关于年轻丢事齿、活力的理解惕,而这恰是Ottimo的设计要点克恳。 外观总结   赞韩:个性鲜明班、标配LED示宽灯蛇辟、轮胎用料厚道   弹怠搁:低配删减雾灯   " "  版权声明妇:本文版权为网易汽车所有垮罚扒,转载请注明出处输睡级。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾会,虽然距离现在已经有两年的时间泊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熔怜捣。而今天奢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铃薄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贿,并且还是一台后驱车叔嚎侧。没错寐,它就是华晨宝马3系横羔雌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屎徊,其配备了2.0T发动机呜媒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盾们抬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尺驳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悄坤单,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哪隘抬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拢。不过在今天的冰雪试驾过程中诧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)史型淘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睦赴,必须先打好理论知识的基础毒扦夏。于是在摸车之前讣限共,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关紊奉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桓藕芭。 ● 项目一   热身结束了暖辨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桐氮嘿。第一项内容便是加速和刹车李森,是不是觉得很简单厘舵?其实里边的门道儿多了去了偶鳞。   在项目一结束后坍栋间,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耙单,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步统。一开始大家相差悬殊蒲朔幂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磕。接下来的项目二会比较刺激一些壕坪滇,经常会出现手忙脚乱的情况讲,但只要理清思路按部就班的做倍,想要完成整套动作并不是很难扛茄险。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阑番南:本文版权为网易汽车所有攘商段,转载请注明出处卉藏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呛单拐,不过始终都仅有手动挡车型吼疚啪,虽然目前销量也很出色胖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酬喜秒。好在这一短板即将成为历史秃落,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出污,新车将于26日正式上市莫茄,我们也于第一时间进行了试驾体验五。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宠倪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洗捶屁,在外观方面也有变化弟捌。新车根据高低配车型提供两种外观方案输,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计功吼,而高配车型则对中网梦纳处、保险杠造型岗辫康、轮圈和后反光板都进行了重新设计炊。值得一提的是摧乾蓉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烽螺督。   新样式的轮圈非常动感讣,在同级车型中实属罕见弧擦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致切,轴距依旧为2725mm兔。车尾的变化相比车头要小一些溯嘉挺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垒邪,不仅可以提升安全性卜佳息,同时视觉效果也更加出色旧碎。 有态度【试驾评测】惋犬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁?   扫一扫青酣糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沁辑,一汽大众全新高尔夫正式上市叹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巢唇垮,其中1.6L拥有三个车款郴虹泛,1.4TSI拥有四个车款崔,官方指导价为12.19万元—18.29万元绊场归。具体售价请见下表酣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屯,但是却拥有三种功率版本缅沛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旱,因此在动力系统方面迷奈怖,消费者有三种选择从。    我们从上面的数据可以看到蔼憨挫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者假未,1.4T低功率版是主流之丫て稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朴诺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甫吭牢,但是它的售价高达18.29万元胯贫,相对比较贵签扦。    全新高尔夫提供九种车身色彩私,分别是塔希提金喊寝、唐古拉白持恢、珊瑚蓝沉戮、魅力紫蔼舒票、玛雅红加仿摹、季风灰饯师、水晶银以及深黑和极地白让栋。 ①丢狗:16寸Cosmic款轮毂 ②砰锑:16寸Cubix款轮毂 ③聘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艇梦,其中15英寸的一款落疥,16英寸的两款吞羞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备覆叔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铜竣飞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轰话旧。    全新高尔夫提供标准座椅污倾上、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帛即廷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸡单胜,舒适版车型则都配备舒适座椅恐纲偶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脊琶坑。    在材质方面翰让,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霸,分别是上图所示的DianDian黑色织物袭弄输、Zoom/Merlin黑色织物睹沙帛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择守,分别是Vienna黑色真皮受楷、Vienna米色真皮笔梗、Alcantara黑色翻毛皮罐琳、Alcantara棕色翻毛皮肝狙付。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闯哗呵,有两种风格可焉场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卫设,同样有两种颜色可驯唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渤,有黑色和米色两种可鸦Jヌ巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乾。    在车内外装饰件方面度,不同配置的车款也有不同的安排降蝎鹃。像侧窗下沿镀铬装饰条撼嵌、双排气管凶、镀铬装饰双排气管饶、动感鲨鱼鳍天线乡、真皮换档手柄痴、科技质感装饰条蓟湾、金属风格装饰条岛经畔、碳纤维风格装饰条等等荷俄,针对不同的车款都有不同的配备为,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诬碱,配备有MKB多次碰撞预防系统忻窖、ESP车身稳定系统桶、ASR驱动防滑系统拷界、XDS电子差速锁孪死很、前排侧面安全气囊垫缸、后部4探头倒车雷达少、前部行人保护系统舞挥趟、自动静态转弯补光功能等等儡,但是在舒适性以及功能性方面闪,并不是很丰富垫缉,但是也可以满足基本使用盛。   1.6L自然吸气车款如何涯磁杪狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅够亍,它拥有手动时尚姜吴愤、自动时尚以及自动舒适三个车款蝗朝抚,手动时尚与自动时尚的配置一样漓,在价格上二者存在1.2万元的差价掂怒,主要是变速箱配备的差异踢贪。所以在配置对比环节受扯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偿删,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欧恼率,差价为1.1万元玖程爆。    在配置对比的环节我们可以看到活,时尚型与舒适型之间的配置差别程,大多数都体现在外观内饰的装饰件程玛碘,以及车内一些常规功能方面袱,主要是顶棚储物盒绦返、后排中央扶手俱辽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奠楼,实际上最有意义的差别在于全景天窗墒扩肥、后排出风口泡鲁炭、蓝牙电话波紊、定速巡航党融们、驾驶席座椅腰托瞬、TPMS胎压监测系统这几项上空搔,不过在这几项配置中扯毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溺精,尤其是全景天窗垃山推。    从价格上看挞嘲孰,二者的差价为1.1万元噶胖燃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的昆架,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户改善稻,所以我们在这个推荐环节辑项储,更多的倾向于低配车款胜。 责任编辑蛾操聘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媳盎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毫剂。它采用了全新的DS家族式设计风格捂娄癌,延续了一贯的法式浪漫风格蔬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肝。新车基于DS5平台打造苫戮蜂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厩脾频。预计在3月左右上市辱心绘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倍工笔,让我们一起来看它的表现如何焙纬堵。 外观牧母腐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅械沮,却多了一些时尚及科技感胖倒痪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感躬淖问。镀铬装饰拿捏的也比较好澄料告。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漓。也表示着DS的品牌走向独立度殴惯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躲另俊,有着都还算不错的账面数据别萄,车身长度为4702mm怒肯,宽度1840mm搔哼,高度1515mm.轴距为2715mm人钡膛。上市后会把目标锁定在奥迪A3感。 车型图片 基本参数涸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面没,除了前车6颗驻车雷达之外剑号,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纽吮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯竿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喝腺分,从视觉上拉伸了车辆长度挽叼革,尾部设计了一个小小的尾翼擦该弓,尾灯下侧字样表明了其国产身份固。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舵莲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件地,真正的排气隐藏在了下面竿费。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型变狗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑:高离地间隙壁、车顶行李架太熄哇、双色车身等等磨遣铆。没错澈,无论是跨界烘欣亩、越界还是交叉车型鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌伯。不过世间万物壤巴,徒有其表终究很肤浅咸,我个人认为对川瑟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乱世。所以涵随具,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞋锭撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藕财橇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毙额,它集沃尔沃所有看家本领于一身胃官敞,可谓全副武装阔话。为了让媒体更好的体验这台车襄驳抛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发。没有固定线路磋陀纷,没有领队车辆洪董哀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龚粳偿,它会和每一位汽车媒体人独处12天凉识。而在这12天里搓,我已经和它奔袭了4100公里撼,横跨了三个省份瞳仆,体验了柏油赛道嗅漠弯、软土拉力肠蔫察、冰雪漂移弧顺椭、高速狂奔敛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话康,当然密,最终的结果是灯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜡寂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的含,正所谓日久见人心鬼疥哨,交友如此面,试车亦是如此挪。回到正题博躬摩,和往常一样额惜诵,对它的了解还是先从外观开始焦谱锯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啡本沫、多样化是一种趋势淖捆屡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墨染,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白县艰搔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梢归案。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睛讳诫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惊瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箩滔家,上市至今保持着约5千台的月均销量骡顶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型燃尸。 外观/内饰对比碍澜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撕价,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的且缺篓,毕竟师出同门靶施。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舱聚,远看很容易被误会成排气管胶,但事实上真正的排气管被隐藏起来憋希,整体尾部设计显得层次更为分明辉汕秸。低配车型配备有倒车雷达堂,高配车型还配备有倒车可视斗磐擞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赦身,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晦还敛,修长的车身与宽厚的D柱文,加之出色的后排与储物空间痕猜,俨然就是一副旅行车的范儿痉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廖剔淮,它完全可以称之为旅行版朗逸化攫。    车身的线条连贯自然兢厂道,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观考捕探,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淖伸,调整了尾灯的白色灯带位置萝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端田,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同画,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烘八,内饰板件的用料以软质材质为主阀却,接缝及做工也较为精致芳断,与同级车型不相伯仲辜垃。从实拍的车型判断就诞柔,自动空调福、ESP系统层胯、电动座椅反侨图、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宪,至于具体配置还有待官方公布相。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弓,同样是大众家族的传统布局搽潘,整体的感受都很不错敲实,方向盘晴、中控台的每个设计很都容易上手嚼,从材质上来说限,朗行是塑料感有些明显的曹,好在其工艺上还是有保证的黑,并不会有很廉价的感觉邵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吻涸,销量在整个家族中表现最为可观洁猫劝。近期讲悄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市精何,新车主要变化集中在外观惯滥始,同时针对颜色贫败、配置进行了调整孰坍,以保证其市场竞争力朵朔埃。在豪华紧凑级细分市场中晒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筹款,通过下文的对比分析捻侵垂,希望对有此购车意向的网友们一点参考虱闷悸。   备注刃天烘: 为更直观的进行两车的对比分析的赎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260波喘、CT200h F-SPORT)沤恃,市场优惠参考自深圳市场儒畴将。 车型图片 所属品牌携刺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动记,内饰做工精细    车身尺寸方面怜豌嗓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梅饺,其他参数均小于奔驰A260顾。从外观和内饰设计风格上看了嗽届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑创蹋兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虑穗舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呐吠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驾猴,全车充斥着力量与美的线条裂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锯樊,硕大的单条幅进气格栅冒琼袄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惩负。    相比极富视觉冲力的前脸造型朽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些努馁飘,但并没有脱离运动邢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虽橙描。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惠锚胺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型繁,同时下侧雾灯造型也有改变掇镁甲,车尾部也进行了一定的改动河末,整体感觉更加运动何绿。另外苇肮跑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迫价惧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配封艰,形成强烈的双色反差撬还登。    F SPORT车型装备了整车运动套件卧,涵盖了运动调校悬挂毙、运动包围合、运动阻尼减震器悄瓦辛、熏黑运动轮毂物秸、运动车门脚踏板狡骡乔、运动型铝制加速踏板拳城、制动踏板品培、脚歇板等律。    三幅式平底真皮方向盘鞋皇、红色元素点缀的空调出风口孝岁、铝合金踏板卤赋、仿碳纤维装饰条等等然盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感七疮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格景。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藉,将方向盘戌超、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疥,增加了便利性孙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饯,分散了注意力壤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秋焚,是多数第一次购车家庭的首选要求镰担文,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型算煞擒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吠惨危。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型檄取枪,会有怎么样的变化悉梗桐,一起了解一下浪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒜陆捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感害铝潦,更加显眼的X造型前脸提库栓,迎合年轻消费者的审美酮俊。大灯的改动有些另类尺看葛,在我看来接受起来还是需要时间的软串。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杏巩慑,新款在车身尺寸上有所调整劣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贩,轴距保持2600毫米不变磐溪,相比现款仅车身尺寸有所增加戎。   车尾的变化不大缄啊林,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捕,以及牌照上方增加镀铬饰条隘闷棺,尾灯造型无变化钉。实拍车型为高配版本尚兼绣,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂列备。   新款的15英寸轮圈造型不错持捐,轮胎选用优科豪马纪,规格为185/60 R15疮恭凑,备胎没有缺失令虾咀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置含。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高破蹿,在年轻人中更是屡见不鲜坡。在学校要有个性偷边暮,在单位要有个性免炔补,穿着打扮要有个性继兴戎,兴趣爱好要有个性憾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窟参?如果你有这方面的兴趣就雄,那么杰德将会是你不错的选择陀媚。可谓自成一派的它歉窃,凭借着并不起眼的车身尺寸瑰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车物酬?还是旅行车拔?或者是MPV善?但这都不是事儿姜垢殴,只要适合自己就OK椿崇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人射顷肉,喜欢接受新鲜事物的他们半稍,正好与杰德不谋而合槽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撵么江,此外勉,六座的乘坐空间全蓄时,也足以胜任日常的使用需求赐尸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢齐?自2013年9月6日上市以后尘蒂旁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荆刑,力压大众途安和马自达5等竞争对手哺喀踌,它用事实结束了我们的疑问哩茅馈。除了这些位,杰德还会带给我们什么样的全新体验半,让我们继续往下看侍冯。   " "  若是经常关注汽车之家的话啡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生词搁握,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坤喘。虽然我们这里并不提GTR蚂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抽署恨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐抢新樱克斯ST搏,令人刮目相看慌。与此同时旁唬鹅,在秦身上叼顷溺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料系汝、做工以及舒适性表现上的明显进步采熊骋。 外观造型俊娶沥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程额玲贸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矮叫侨,近年来推出的新车型如速锐碌幂汞、思锐以及大家眼前的这台秦腑,都可谓一个比一个漂亮虱。就以秦来说并,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网革两倡,很是亮眼扦旗痛,同时也营造了较高的前脸识别度省。   车身尺寸方面农,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逆纷陵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衬痰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)响灿痘,2670mm的轴距表现则处于平均水平檬裙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藉步松,其整体感觉与速锐大同小异弥颓促。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糖慧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢罐。无论白天还是夜晚醋汕,该车的车尾识别度都非常高巢毛。而且内部的光源软居蓬,除了转向灯为普通卤素灯泡外微猫粹,示宽灯东、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锭练沟。   充电暑叮、电桩安装及质保/售后介绍牧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拜叔顾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶叙釜,据官方资料介绍媚博,充满一次电大约需要5个小时左右虽坚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煌太。   同时挪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩季宿驮,虽然价格并不贵蓝,大约在6000多元纯,但对申请人有一定的条件限制创舜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箍勺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钠灌款,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熊尘。当上述条件都满足之后潍客供,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摔察,如果一切顺利睛,最快1个月内就能安装到位并通电使用亨笛。不过目前竟,秦还不能实现快速充电释桅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞍都,只是目前还没有这样的配套充电设备哨洗韭。   针对秦的特殊性凳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宋恋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肆迁。其中辫砷如,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弛掀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郸停掠、绝缘手套和护目镜等设备驴伟败,并规定在检修车辆时必须两人在场肮肃响。以防车辆万一发生漏电廓巧,威胁到维修人员的生命安全馆食。   与此同时旗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组内卯串。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娄羚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型口食实,整车质保为6年或十五万公里萎刷,电池组为10年或二十五万公里)隆嗅醚。总之辱颁奔,从专设的维修工位岁禄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淀亢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缄孟苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证量。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暑郝歇,中国汽车市场刚开始发展剂嫂,市面上可供选择的车型可谓寥寥篙抗棺,在那样一个年代赣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捅朵勘,并且在之后的相当长一段时间琼登伪,人们心中仍对它们有深刻的印象鹤。时至今日示旁扰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择两哎,在数年激烈的竞争中亨缺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戎。这回台,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聊搐铰,我们也借这次机会为大家做个全面对比粟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藩魄:外观内饰(包括设计和做工)徐负辞、配置需、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)层婪笨、储物庇敖蛊、油耗哪磺、驾乘感受窘滴、加速性能阿揭、刹车性能匙。同时供搞酮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枫食、同价位车型的什么水平堂世炼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扣蓄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元块,目前约有6000元左右的优惠缄偿沏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墓哩,在优惠方面差别比较大委焕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苍扳寸,根据论坛中近期的提车价格匆停,9000元的优惠还是有的弯纬。目前淳畅,两车的售价依旧属于同一梯级腹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讽,只是配备了卤素大灯及雾灯氢,透镜姑钠、日间行车灯这些都没有羚谷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挪活班,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脖尽辖,因此我认为两车的配置可以理解偏赫彼,符合同级水准揣裳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位古们落:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比上,两车的各项参数也处于伯仲之间墓,差别在6cm之内骑奋。在车内空间上骋滴,两车的表现也很接近慌岸兼,我先剧透下吧盟嗣鹤,结果可能跟你们想象得不太一样堪俩。   相信看到这里祈蓝茸,大家最担心的就是如果车辆没电咕,后备厢是否还能打开的问题炭徒。捷达看来是妥妥的没问题薯票,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骇藐,它的后排座椅靠背可以放倒伴搬,之后即可顺利从后备厢取物膏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荆舌史。   在倒车辅助上桑,捷达配备三点探头磕杉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烤粪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平飞策。这里多说一句锈裴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸿孺仙,让人觉得很不大气弟订其,并且低于同级别的水平畅寡软,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达射,舒适型也可选装倒车影像槐添,比捷达厚道一些兑堪。从普及性上看京夺爬,能够达到同级别的平均水平苇,从功能性上看卉躬俏,拥有倒车影像的它则高过平均线了握副猎,给好评铂娘。   两车都是15英寸的轮圈贸日逝,造型上也是各有风味艾枷肩,轮胎宽度也同为185mm扇。从售价上看道善滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纤钩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刺,让我们在后面的制动测试上见分晓清。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扩掏,借着中期改款的机会径涡胸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熄幢。应该恭喜它犬帮假,至少在我眼里送陛糯,它确实达到了自己的目标喊散。过往凭借动感的外形汗贪洞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凡抄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芍。   只可惜哺,刚上市不久的2014款起亚K5非,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谷刀,而且它们的价格都处于K5车系的高位币沙栏,受众群体并不大捣美。前段时间色藉架,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霜垫,并撰写了《起亚K5购车手册》茫。文中宫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矾烽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谷特,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惰虹。自从起亚千类绩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛋,互用研发产品的例子不胜枚举倾谴芥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弥瞄覆。该发动机的最大功率为245马力萌挤、最大扭矩达到350N·m溯册瞬,账面数据处于同级别的上流水平衬刃甩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悍钨惩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀降褂兑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篇碱都。   在涡轮增压屯、缸内直喷等技术的加持下剐态,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m按磐姥,并且一直持续到4000rpm局戊柑。得益于涡轮介入较早潞携剩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啡瓣,而且它的油门也调校得比较灵敏肯。在实际驾驶的时候毫垫,可以感受到它的起步轻快自如瑟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唇挞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憋钱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靛颈土,但差距并不像数据相差那么大瘟。在整个低转速区间关蕉,它的动力输出不算直接巫,缺乏一点活力眠,给人一种有劲儿使不出来的感觉此虹。   于是裸俄,我把油门再踩下去一点枷脯鹃,动力突然来得很快附,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捍疗,毫不费力枯,而且可以感受到车速达到120km/h时插,发动机还有充足的动力储备鲤。它的中段加速能力让人满意童筒,虽然依旧缺乏一点活力菇寸矛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摩廷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摄。   还是差点意思笆抖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厦航报。于是喝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式患椿,6速手自一体变速箱切换到手动模式腔擅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叔履辩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裴磕炯。它的油门响应足够快鄙交极,发动机的动力输出得到更好的释放钮,方向盘的反馈也更加扎实福。除了SPORT运动模式外唤狡祁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式降畔戊,运动特性从SPORT舞绿、标准到ECO逐渐减弱堂围粪,驾驶风格也逐渐趋向安逸胃堪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜗,平顺性极高浆豌偶,而且动力的衔接也让人满意聪。若以80km/h的速度巡航鸡局委,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航免,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艇虾,对于燃油经济性的控制也让人满意贺。同样值得表扬的是降挡速度浦,在中段需要加速的时候深踩油门加逞素,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫁,而且换挡冲击也比较兴稀,不会让坐在车内的乘客感到不安米绕亢。   前麦弗逊佛铺、后多连杆的独立悬架底盘结构捻,在调校方面仍然有很大的提升空间且。它的弹簧足够硬窟搪档,但是减振器的阻尼不够大示驾背,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棠煽稻,会有细微的震动传到车内叭孪府,以稍微快一点的速度过弯恢笆瞪,车辆的侧倾会比较明显疥咸避,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泊唐袍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晃,舒适性让人满意喘,但如果需要激烈的驾驶的话蓬冠,后期对悬架的改装很有必要认回。   它的刹车盘相应加大了尺寸烽蕉讽,刹车的力度足够恃使充,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芍。具体表现是裂吨,刹车踏板的前一小段是虚位仆叮锌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏微多疽,制动力度会突然加大卵烽认,需要一点适应的时间萄瘸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巴,发动机的声音苔挨疲、振动都非常小石剁。然而隆衫,在速度上来以后涵寂,噪音的上涨速度也很快呈垮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎净釜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伙冠砍。   我得承认轰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玻歇刺,但在起步和中低速行驶的时候熄拭疚,动力参数上的优势并没有完全体现出来祭地,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衔才,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扯敲郴。当然瀑矢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澎垢泪。另外虽,值得一提的地方是停,在动力提升的同时沉,它还加入了行驶模式控制系统美蜂笑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饶掳,它的动态性能相对有一定的提升肛桨狮,开起来也更有活力和乐趣簧坏覆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唬厩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”判位丢,只有手动版车型销售记瞪奢,导致产品线还不够丰富贩。而就在去年11月吼渐,海马M3终于推出了CVT版车型特乒伴,7万-9万元之间的售价蛋碑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郴疼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30对、逸动崇、宝骏630以及启辰D50等车型室茎喝,竞争还是比较激烈的虚。作为一个后来者拾,海马M3是否有足够的实力立足我摄拱?下面我们就一起来看一看硅缸购。   动力附茹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佰,其最大功率为82Kw癌缚鸥,峰值扭矩是147Nm辽偿怜。从账面参数来看父础,可谓非常出色策淬,一点不比合资产品的数据差鞘半谈。对于一辆紧凑级轿车来说窟醇哨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却笨莆。    开起来的表现搔豢躲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垃劳距,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褂帽鞠,如果想要充满信心的快速超车椒貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择借。    我知道会有人问攘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姬案?说实话顶佳,我觉得大家都没什么区别接稳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泼郊赊,也是低扭不够强莫椽突,需要靠高转速来增强加速能力闲。    可以肯定的说韩胶噶,除非是加上个涡轮增压器楞纽鲍。否则的话行,这个级别同排量产品之间的动力表现等坑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饰。我个人觉得涧,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓屡,而非全部钩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谅屁吕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叭很蝎,动力传递平顺连续的特性屁痪苍,有效的提升了整车的行驶品质感哦。顺便说一句俺联,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外令,这也是比手挡车多花点钱的好处叉懈凄。    深踩油门时爽慕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毫,来保证动力响应足够顺畅夯纷滤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内然倘。此外倦颂外,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式句幂拘,功能性极强筒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现下割拢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后节,g值才开始达到最大的0.366g绦肺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内覆毋鞘,此时车速大约在30km/h左右洛,达到60km/h用时5.24秒卞托叮,冲刺到100km/h用时11.45秒洛。    接下来看看海马M3手动车型饺埂钨,在加速到2.5秒后红狸,车速已经达到了差不多40km/h楔完,达到60km/h用时5.01秒赔仓,冲刺到100km/h用时11.28秒甩篙,比CVT车型略快清抱。如果不较真的话覆科革,可以发现二者的差距其实非常辛嗣邸,相应的在日常驾驶中其实也一样蕉码耸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粱藉吭,就这个成绩来说科,它的表现只能说是非常一般囱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荷栓扁,它的表现就算好多了毯骑钵。 责任编辑纽:沈楠" "   近日妙朴曙,宝马官方发布了新款X3的车型官图豹校吮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溪凭鸿。从新款车型推出的速度上来看谜督惋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视料。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骇壁痞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恒栖体。    早在2003年孪颠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章官绕。10年以来蹲,宝马X3已经销售超过了一百万辆盒,自从2010年上市馁挎绦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骋墒韶。因此踞剿,2015款作为X3的中期改款谁绅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中练,优化后的大灯组造型轨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肺款,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糯先,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卸畅。通过官方图片冉盼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颁,也融入了宝马家族的最新设计语言亢嫂坚,与新X5一样采用了新的中网边框设计抗,在视觉效果上更具冲击力度。    在头灯部分伴避梦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剑。另外鹃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代函季,配置方面它还可以选用全LED光源怒烹举,再加上选配的LED雾灯赂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经陇垮。    新设计的前保险杠极具力量感矾,并融合了镀铬蜕玻、塑料格栅以及金属护板恕史凛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逻很侨。此外不急,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镶,也使整车更具个性化风格歧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啊寞笔:4657×1881×1661mm团,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥巴,轴距也同为2810mm始衰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异味荡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霸持喂,从车头一直延伸到尾灯的腰线牧,让车身看起来更加犀利且极富层次感乱魄啼。相比变化较大的前脸申,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纫裴瑰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔携桃。相比X5相匹喂,新X3的尾部更加耐看祷趴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巴坏绍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闯顷,视觉效果并不是那么给力安汝敢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择德屎,新款X3也不例外供素。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前釜、后部的防钻撞保护装置萎狗蕉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秘棋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舞呐。此外关,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欣翅。该车还可以选择六种车漆醋逃椭、三种专有的18革、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悼霖陌。 责任编辑定圭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梅:Quattroporte(总裁)睬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚痘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溉喀:Levante茸黔,还在2013年4月的上海车展上堡,以全新总裁平台为基础零橇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赎虫颅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诲:Ghibli……   以家族设计为本铃惶偏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洛垦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魂登痢,改走豪华中大型轿车的定位夕蛊,车身尺寸长末、宽地、高分别为4971mm纶提、2100mm和1461mm屑孪氛,轴距则为2988mm钮,直接锁定奥迪A6路瓮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo容、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征手,且融入全新总裁的轮廓特色朴潘,以紧实并极为流畅的曲线凌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匡。    于是在车头设计上长饶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峭定镜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩共酱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计憋脸,将蜂巢状格网嵌入其中师吭,且尽可能地加大苟,再搭配角度更为锐利剂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骑脱履。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恼几,所以厂商在Ghibli的车侧静,除了保留前叶子钣鳍状孔道岔糙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纷嗜,也师法了总裁车侧的设计番谢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烧脱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓉,另一条线则从前门下方迸出何敛栖,向后朝车尾紧缩巢攘未,滑顺动感且充满肌肉感伴,并正好可呼应更翘的车尾设计仁撼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肆袍疥,速度感浑圆天成糖痰。 内饰向旗舰看齐棺晌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颂书肌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尖计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馆碎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僧,也把声控侈贩掸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上偷富,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怖蔫赎,右侧拨片负责手动升档吓敦齐、左侧拨片则能提供降挡没酵。    此外棵蹈品,三辐式方向盘的前方逃校倾,一样是借自全新总裁的蓝底白字褪恋糜、双环式仪表盘篡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表借两,左侧则是表底超过310公里的时速表薪陇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锹拦,可提供显示油量超透喝、水温槐、挡位与导航指示等行车信息磐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炯萌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臣莱,告知驾驶者目前的驱动状态逻千夯。    和总裁稍有不同的中控台铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟股盖功,以及可触屏操作的收音机电台选择苔绊梅、音源切换沛长、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轻媒、空调温度疯未、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕识汇,空调出风口则移至屏幕的两侧膘屠拔,下方则为恒温空调系统调整出风量灰隙、温度与出风口的位置宪吉,以及音响系统的吸入式CD趣,设计上较总裁车系更加简约骑,但用料与配备完全向旗舰看齐勺五,展现了十足的诚意悍。    较为可惜的是蓄噬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棉吨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谴毋,包覆性和支撑性也非常出色寺。    但是后排方面豢褐缮、便没有像总裁那么充裕叼矗,尤其膝部与头部方面危,身高174cm的笔者坐进去后显讽箩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已床秦喊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诧寸,也刚好替前授奶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缄瑟逃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓空魄寞。 责任编辑壁官滇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黄耙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埃刻某?后来一看辰,哦燎慧,原来CC是“Cross Country”谓。继续了解发现有点意思勿麓蕾,底盘抬升锻廖酗、高功版2.0T五缸发动机菊态,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棠芥:目前的普遍规律是极创氦,产品分得越细讲乌,总销量提升越明显浑腻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贬,它的引进肩揣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剧捞灸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板附围侗,主要分布在前脸和车尾荤,从外观区分它和普通版V40很容易费谋抖。底盘抬升12mm楞,这么小的数字对视觉效果影响不大秤午,整体协调感没遭到破坏贸甫。    车厢内部疟冉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刮恍,除此之外内饰并没有过多特别的设计未。之前我们已经发布过实拍文章女皖,车身相关内容有详细介绍钠膛番,因此这里只是简单提下要点喂拖颇,就不再重复描述了扦车店。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来半合陀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尽覆北,最大功率214马力玲偏竞,峰值扭矩300牛·米发非呛,型号B5204T9檄,是普通版V40那台发动机的高功率版本臀东,那台机器的型号是B5204T8促色聊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虏,今天会是什么成绩戈暑吨?稍后揭晓虎聘势。    变速箱没有变化挛酪假,依然是日本爱信提供的TF-80SD坡,六个前进挡时,带手动模式和S挡晤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粗,奔驰A级用自家的7挡双离合龋,沃尔沃这台6AT暂无优势离楼冈,目前他们还没有新产品投入实际应用冯,理应加快脚步褐片。   驾驶嗓换舱:邪恶的S挡    驾驶部分享镜,我想说说D挡和S挡的区别咐虽膏。看起来挺初级的一个话题姑耿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂签蓖。D挡油门响应迟缓酷搪,在激发变速箱降挡之前忍葱唾,需要稳稳的烁墨氦、持续性的向油门踏板施加压力供,慵懒的降下一个挡位之后粪炭伎,情况有所好转磨,动力给得稍多甭茫,也就这样清介。    不满意对吧络?可以把排挡杆向左扳到S挡鬼泊介,切入“邪恶模式”持华誓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涤舅揽,转速拉高1000rpm以上蹲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矛谈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娥帆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出固潘觅,脚踝每动一下袭卢赋,车身就顶起往前猛扑一下茫设孰。深踩油门狙蕾叉,转速迅速攀升筛,跟D挡时判若两人皖砍,两百多马力嘲亩、三百牛·米桶凛,在这个尺寸的车身上爆发出来撂辨,过瘾枪粱劣。    激情过后细细品味恼祥,这套动力总成有两个弱点需要改进内墟,一是怠速时振动大缚僵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篇尾烙,影响体验;二是低速行驶的平顺性赋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寐,1蹄叛溉、2速、3挡之间可能频繁切换柔,动作应该再细腻些殊项得。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搂,选择“全功能”项睛台翘,不打转向灯就变道镣棋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道控起署,回正的力度不胁永浮,如果你想在车流中快速穿梭前进玩搜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争籍骚,要么关掉方向盘辅助仆呕唉,仅保留振动提示即可坚粗。   绕桩题:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首肋缕,在绕桩场地很讨人喜欢令膏。车头响应比前驱版本积极寺偶撑,入桩动作稍猛夹膜,车头好像在被一根绳子拽着走腔搞。给我留下深刻印象的是骨,这款车的极限要比前驱版高太多慕队奶,特别看了下霖棱潦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稀。上手容易私察,但是需要注意别突破了极限旁刊狗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点空局:一旦超出极限奢,很难把车身再救回来浚赶海。 责任编辑喀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怂赎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茅炼屁,就一直困扰着我们的问题瞧徊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藉先。马力越大的车就越好么头佃亨?绝大多数情况下答案当然是否定的购排。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碳疽诞。随着时间的推移霖,我们有机会做这样一个有意思的选题参胯怕。   让我来说明我要做的事情廊:我们有三辆四门轿车浑,合计拥有1657马力矫犁戳。看起来确实有些夸张梦惰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport比颧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氖玖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S温侠,但是这个570马力的怪物一直没有车肪帆葱,直到我们完成这一特别的测试一周之后狭。我们只能使用520马力媚舍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刃爱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踢戚钝。   另外一辆是全新的奥迪RS7涡龋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍面,拥有560马力的出色表现驮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缺,在K&N工作室的台架上匈,它的轮上功率达到了479马力棚喀税。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逼户刹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甲录,用以获得更多的功率输出腔狙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孰稍苔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力波建触。即使按照宣传中给出的数值泵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瀑湿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力携拣烹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG市吗类,它的轮上功率达到了541马力松,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肌。   另外还要说明一点测,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本公胳,不具可比性垂疯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫁。结果很令人意外揉论瓤。两款加速最慢的车型马刷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敦任。当然最慢是和RS7相比较而言的葱极扛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铅般片。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凯篙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勤描椽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茸,但是还未打破我们以前的记录羔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胳耍,说它慢更像是一句玩笑话朽晨,这一成绩实际上已经快的吓人了绥。奔驰则要更快一些黑弹图,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娥睡,冲线的速度也提升至197.5km/h饲背付。冠军仍然是RS7的茶守,它只用了11.6秒痛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平台。奥迪的冲线速度为193.8km/h款,虽然不及CLS63 AMG鼓臂警,但赢了就是胜利熔饺菩。   123下一页 责任编辑磨枫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笛爱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滇僚、运动和科技气息了亢伯卵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逆瞄庐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颈,主动式车道保持和自适应巡航功能俄珐缴,几乎能让驾驶者也变为乘客剂眠,高科技配置更加丰富搽。    于是镶午,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婚遣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伯感。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脑尸唱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辽物,在下面的文章中有详细介绍护胳。此外膛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陀无浩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读良嫌歼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稻兼湾、残破衰败的路边小屋泌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富东损,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬。身处如此糟糕的环境精,却并没有让眼前这个出身自底特律坛、土生土长的本地小子屈服纯休滑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感款,但只有经过一番试驾体验之后冉农谓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力接拷蓉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘莎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谋胖蛙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酮磋誊,同时两侧向外延伸与车灯相连畅诧篙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯珊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计富,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潞。   尽管是低配车型察,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)密聊虫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苛街,它基于D级车的平台打造许读露,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条风,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咎啥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设崇,不过从近几年的趋势来看晌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茎唱举,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型变,至于其中的原因匡辨,从这款车中也许会找到一些答案缴筛缅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轨?   GT箔函顶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诫妹踏,维基百科将其解释为具有超长续航里程傅、拥有强劲动力剑鹊镀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糯损慌。可能一提到GT厢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夏橇奥,其实则不然恫,GT拥有着明确的划分准则胯闭,举个例子来说化:拥有着标准的后备箱法芜盛、配备V12发动机并且内饰非撑枷剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车差天奶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缄夸晨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韦寄脱,这款车的确还真有点GT的意思绘涩剖。在笔者看来沟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棱疗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顶,最起码第一印象分已经拿到了镜陶。   5系GT是采用7系平台打造的糕堤?   5系GT的轴距为3070mm队拈拱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汝忿,从前双叉臂叮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焦镭。厂家表示疲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型接藤,其在外观痊琳、内饰季来、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豆龄。   5系GT型到无朋友钒即?   谈及5系GT的竞品城陵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊晾蔚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘟咆纲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版估。   外观临:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋晃漏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钎。风云2(详情)尉翠、E5标描、A3以及今天评测的这辆E3寝系,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度定。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霜草。从这辆奇瑞E3(详情)来看雾,外观及内饰都有着很高的原创度蜕圃慑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间途锻梗。这让奇瑞的产品线更加丰富钙趟配,但也让消费者选择起来有些头疼臣漏。 外观惶舅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桑卑梁,但外观却没有去针对青年人的设计罢携皆,前卫啸却、另类这些词汇应用不到E3的身上廷,车身也找不到多少运动感独派鞠。不过它长得却很容易被人接受丰软,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砷,E3和E5的外形稍有一点点相似履敌苦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汰豆缴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗣列竿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞横。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吭宋,而且非常容易被大众所接受欧。不难发现啸并,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桥公,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卷。艾瑞泽酒赖恋、瑞虎5靖,单从外观来看都会让人眼前一亮宦谱茂。借鉴是好事沉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弊裸森,但不动脑子的照搬实在是说不过去娩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轮,作为最会制作小车的铃木来说戈,雨燕可谓打开了国内的市场耿杏趴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怀窜擂,新一代的SWIFT迟迟没有引入岭埠。而就在2014年1月18日倦艘,铃木速翼特在国内上市冕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巩厂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕福,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姑金,速翼特运动版采用运动风格打造陪锹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泥,轴距为2430mm浆技屁。由于基于新一代车型打造锯口刑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些静,轴距也加长了40mm敝骨乃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚餐坊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16们。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稳,包括中控布局金粱、仪表盘毖、方向盘等造型均有所更改乐侠。此外疯痊,配置方面新车配备了ESP河、自动启停系统驴承、USB接口陶、运动座椅等配置扦秃捞。CVT车型还配备了换挡拨片那恕,满足驾驶需求鼻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了份。真皮包裹自不必说粮,3恭媳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洁惋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堤突。不用和别人比冒梯号,超越自己就是最大的进步奢懂怕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机委宝,其最大输出功率为100千瓦搭瓜,最大扭矩160牛·米鬼航,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咐,其百公里加速时间为8.7秒疟淋蛊,最高速度为194Km/h适秘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锭昆,相比之下乐趣少了很多小肪。 免责声明炯溪刑:本文仅代表作者个人观点扛法,与环球网无关熊每扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实同廓,对本文以及其中全部或者部分内容诗褪、文字的真实性队、完整性非、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考辫燎弦,并请自行核实相关内容鸿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咎希,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扒惊,引起了广大网友的质疑芜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坛连。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敦渤。于是易车网本着服务网友的原则湃息坛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛栓稀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示话。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卉,您便自有定论栏。   体验者介绍    前排体验者寡姆复:辛毅 身高疥坦祥:178cm    后排体验者勉坛:旭子 身高嘎陈庆:177cm    Ozel 身高介忻:170cm    小娴 身高耪裴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孝荒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高既疚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹲败,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幕充型。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗓,公平公正公开地来一次大对决肖认梨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炬吭洛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别替胺讹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肃坍。所以不得不承认倡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俩缕强,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砂朵廓。    事件回顾逼郝:    说干就干蔬般,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谢。根据易车网后台数据的统计来看券无,持以上三种观点的网友大有人在齐此,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桥溪虾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酞撼波。尽管是为了对比三者的公路性能锌橇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吴释。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盗。    测试车辆抄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笛咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铃饭第,奔驰已经尽力了郊倪,我们在此也由衷地感谢地疟洪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磨,告诉大家改款前后的差别年秤猜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馆喉。因此我们也很负责地告诉各位网友辈,目前除了易车网尽,其他媒体对于新款X5的评测炊漏,都不能代表日后国内在售车型剃。第一辆中国版车型为xDrive 50i囱,加配M视觉套件斧楔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯,我们无法借到官方提供的车辆妓喉佛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持库叛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楞。    测试场地卿萝:    乐驾赛道全长1.6公里婚类冷,共14个弯道潞,最长直线段270米迪弧,赛道宽度为10-18米订乌,视野开阔纳浅,无障碍物桨。赛道两侧均为土质路面琴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韧,大大降低了安全隐患撤。    测试人员凄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞄啦餐,却要替土豪们操心买什么车盆,这件事听起来真挺可笑模瞎,因为我实在没法揣测土豪们的心理陕妻嗣。如果说我还能理解花五十万买大切巷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野很,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陵,代价是要多花一倍的价钱抡弗桓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罢零题,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抽蕉。不过因为坐的比较高禽肌堡,速度感不如那些贴地者强烈监桅,还没怎么着呢就破百了土洛亮。这大概就是SRT8的魅力导,很难说值不值得僵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晦,跟改款前相比还是升级不少顽挡嚼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徘纪遂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矗怪,SRT是JEEP官方改装部门矩鞍,这种改装是全方位的渴驶,包括内外套件加强褪,以及性能方面的提升韩祷查。SRT8就是高性能版的大切诺基饥,主要提升是外观套件冀、及动力系统巩含、刹车系统熟仕违、行走系统等方面裤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苔娩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机平堪夺,6.4L自然吸气HEMI发动机刨,搭载采埃孚8速变速箱陇狄。   SRT8为公路而生青局,所以公路性能是它的强项实,不过Off Road就不是特别在行了懈盎寒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潘份,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岁篇。 ② 跟之前的SRT8相比汾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磕,所以科技感和豪华感都提高了不少瑰,跟换代前的SRT8相比士,升级的部分都是实实在在的瘫等。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱串钨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统某颁桨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹲寂滩。  ∠吲缺佟③一百多万的车蓖赤娃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菲柯讥,再挑上百万的车的刺时氖,好像有点吹毛求疵套肛炊。首先悬架的设定非常的运动涕滥,即便比较温柔的驾驶方式宽劣朽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洁揭放,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绵氏腿,大切诺基SRT8并不是一个非城脚缂保合适的选择侈贿,尽管动力非常充沛鞋培看,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韧轻耻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惊甸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺双拣势,但好歹SRT8也一百多万了冀垒氏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陆新谴。不过之后我们也释然了稼悼淌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仑,但经过数个媒体的“蹂躏”粹领,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭拟仁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了割攻尺,有点异响似乎也算正常驹骨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妓,请点击下面的图片进入试驾文章夹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骗阂挪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争线瘦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凹凸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矮羌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中构恨害。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冈钞场,还是老套路匪,直接切入主题咐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹方贬香。 动力对比星斡搐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手似镀,看看英朗GT的表现如何吧笺蛾侈。这台发动机的最大功率是131千瓦复厕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鳖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能突科睹,当驾驶者在需要全油门加速的时候徘,为了获得更好的加速表现榔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥户巴。对比发动机账面参数来看巧,最大功率118kw本沫杀,峰值扭矩250Nm使蚂稼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心册梦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力璃。   至于传动系统方面头,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样多蓄,都是目前该级别中的主流配置磋胚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨纠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轻怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猫粪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灿颈,比如高尔夫6革食、速腾等瓜晤盆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卯搪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篙锤七,从而起到提升操控性的目的篙拦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歧凤份,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刀,但通过厂家的调心な郑后淑,当一侧车轮发生颠簸时递绅烽,对另一侧的车轮影响会比较小些诧。   小结废髓陇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒋钙滇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沉会。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了落,至于优点这里就不做过多介绍了纱痘嗽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心埃后英朗GT更偏注重于操控性儡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臼钉,见过后车追着拍照的春海,见过开我边上向我打听价格的覆酒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朝茂簧。我坐在这辆路盛E70里浩妮,被注视得有点儿不自然就。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吐纹,我琢磨着滥,要不要让他进来看看势氦。要不是我瞅见了绿灯亮起撅纶檄,我真就这么做了及赫。对不住了朋友极娠碉,这次没能让你仔细了解它褐,不过我希望你能读到这篇文章窟炕哼。   不用否认粕,人们对美的好奇与渴求与生俱来驼千颅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣共。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗和。不过在这些人之中乃娃,有人会终生恋着美人糯倦,有人也会为抱个花瓶而后悔公才。如今打造足够美的外表来吸引消费者李茧抡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醚胺,但在这之后能否一直爱着它惭疏,我认为是一个很值得细抠的问题试。   ●外观大气妨、美瓷楼冀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猫釜鞭,我还以为来了辆捷豹堂,赶紧跑过去看发现被骗了官锰瘸。不过我并没有觉得失落搪把同,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谈,并且从设计角度看射欠,它在借鉴与融合得方面都很到位盼功。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啸博迹,我对它的外观设计就100%满意了锤京。这事儿对华泰肯定不是个难题坡课,您看看宝利格还有华泰B11途烩,都有明晃晃的格栅脚封。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慑孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中星奶,但绕车一圈后我发现痞绢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憋菊吾。咱看看数据对比拳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肌币,可以说在各种数据对比上檄僵,它“不是第一熄,就是第二”哇驹。虽然在宽厂、高和轴距上没有做到最大筹释,但也不过是一两厘米的差别共面诵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汹朝拟,这就让它看上去大气许多纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辩顷饥。   打我接触这辆车的时候沤肉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光具。在这样的目光中春裁李,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期活荷鼓。面对“屁股高工脸、尾窗窄”日谜、后方视野不理想的路盛E70时导焚是,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车强极。先不讨论这样有多麻烦了纪铰厦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作许,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧檀鸵?这点让我心里不太自在边,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲难扩,是个应该有的配置卧藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惟挤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肌读。而随着国外皮卡文化的不断渗透炯绿沃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茅浚涣,去跟进时代的步伐轿诗巷。为了迎合市场的变化及用户的需求身灭告,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时附邻腿,开始注重宽大饱满的外形设计哼绥,并增加更为丰富的配置人。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囱贫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)科。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忿,整体的风格带有一股阳刚之气费单。在车身尺寸方面观艰氖,它的长/宽/高分别为咆捣:5310×1812×1775(mm)捎拼茫,轴距为3100mm攘渐糖。威虎TUV并没有大小双排之分回夹焙,仅提供了一种车身长度浓。车身侧面的线条也很平直抡,外扩的轮眉使其显得更加饱满碱京烘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正队,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感价。大灯采用远近光分体设计盘,其中近光灯还配备了透镜坡删裴,不仅更显精神捎,而且还可以起到聚拢光线的作用颂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次槐,遗憾的是耐茂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纽冒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挝,并且后视镜仅为手动调节德惦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胳角扇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艘悔,非常不错缎璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虚,至于货厢外侧并没有再多设置实士。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椒敛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸿。另外船颠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挠欺,不过据厂家介绍金疚醇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缅。对于皮卡车型来说侍井殴,这项必要的配置还是很厚道的犀失。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶革卜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溺恋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地登辉。不过歌些,今天我来到这里并不是为了滑雪当查,而是为了求证一件事情锋龄恐:有没有一辆车娥,既能够带着一家老小舒适地出游相犯,又可以不惧冰雪坚,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘟,同时价格又相对平易近人呢辫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求男浓,那么就让它拿出真功夫试试吧七绩嚷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼓兴喝,从外观上看狡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溪帕,19英寸车轮显得很有力量感祥,也与动力总成更加契合;其它的地方摔坛热,也依旧是酷威的老样子响,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校空,甚至还有一些精致的感觉绕背。总体说来巨书姬,尽管算不上全新车型膊,但依旧耐看熊息惧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面草,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了判办桶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杠差,动力响应良好突,易用性好捻穿溺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分集陷。当承载着全家出行时遂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斧架酞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适麻。   至于酷威3.6L的内饰方面簇担,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节井。   除了动力系统嘶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式能胁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叔颠恨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壬敬释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燎舰奠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堆溜汐。动力分配完全依靠电脑自动完成信,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钉。   有了四驱系统舰渤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳额。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毒几,具有更加粗大的排水通道拌褥圃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裁胚圣,冰面行驶性能更加出色届。此外尸排隆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甩艾牛,胎面中央多重“Z”形花纹荚葱嗽、针孔沟槽设计呢汾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性护噬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息查纯皮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间层忍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冀踏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姑,它的定位低于1系腔。但是僳狼佃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痕侥。另外夕,它也提供了i3?REX增程版本浦膘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机完檬,扩展了这款车的最大续航里程素侧电。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韭岭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妇涪陀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帕交杭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奶捅。   宝马有没有提高电动车的标准扭送煌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旅?让我们在接下来的测试中找出答案涸烘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廊拖溉,宝马i3的行驶里程可达88英里绞旁。相比较而言奋毒,?Ampera可达30英里挟骗概,而普锐斯可以行使约10英里盒瓢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毋,i3可以更多地使用电动模式矢陌。而增加了汽油机的动力系统导摔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里价蝎,357英里和505英里垮肆焦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弥。这台车约五英寸高瞳嫂牛,而宽度几乎和高度一样怜汞呐,与低矮流线酮好痕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刀继彤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力退穆痘,我们没有所需的充电站?判,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懊。   此外地萝俺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邓弧擞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名零狠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帆唐。它内饰精美豪烯量,融合了许多先进的科技杆爬软,它空间宽敞邓贸,驾驶体验一流廷咕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纪,它仍然使用汽油机撬杆佰,以作为电量用尽时的保险藏涟停。   第二名缝操:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椽顺捅,科技感十足膊琉膳,而且它也能胜任舒适的长途旅行淖。   第三名柏疼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芦汝,它最大的优点就是充电迅速倍蔚滑,性能可靠钩堑。   然而棋很,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橇哎。(实习编译肠酮型:徐旦?审稿还讼:刘洋) ? 免责声明版权作品庐故,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载崇腹谓,违者将被追究法律责任琉怀。责任编辑镁俊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膜,应该说是倾注心血沤侯,在技术平台上都有可圈可点之处畔控,源自萨博的技术是其最大的亮点税。我们所试驾的这款2.3T顶配车型老,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茶狸。在外观和内饰上疚渐喀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平风羞儡,在动力和配置方面也还是很有性价比的贬喷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疟菇携,绅宝的外观原创度还是很高的扩,并没有刻意模仿什么车型骂泌,但我们会在这款车的细节上看到却令佃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陡。且融汇的比较好罢棱悼,并不是简单的照搬照抄吃汕喀。这一点值得肯定伺,大灯的设计十分犀利钙,鹰眼造型也有较强的辨识度氰。LED日间行车灯比较醒目乐赁娟,穿透性不错粉苛杆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乘炼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欠,也很紧绷伺泉够。看起来运动感不错涛狼赐,但前悬和后悬的长度较长冀奶般,看起来有一些比例失调筏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尼,在视觉上看上去会更紧凑动感裳母妨。轮胎的规格还是比较高的骄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阂股。   车尾的设计比车头更简洁一些苦,尤其是尾灯的轮廓新需绵,设计非常成熟回扯。和宝马新款3系很像皇。除此之外华就萄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感变。   本文导航撮妈技:" "  “卧龙凤雏街,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口共台秽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沏,便有了三国时期的三足鼎立趣册,如今我们的生活已经远离战场的硝烟攘徐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偶醒橙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姆金沃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匙烯癸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车烤尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朽,然而坊间始终流传着这样一句话恒渡高:“得中级车者得天下”;是的乌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚼僧,今天我们会为大家带来两款重量级车型盗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”的凑,请大家继续往下看让。   看到这里大家肯定已经有了答案了绿舱烧,没错歧冈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L具纶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傅,那S60L是何方神圣拉兴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侮钉烫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孩联盟,厂商指导价33.49万元刷痹韩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型填社,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霉、后排座椅加热突、并线辅助抄丧、车道偏离和自适应巡航等众多配置闻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尘冕呸,即使不看车标风茶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聊臀钠,哪个是奥迪赊料。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逻念,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揽努崔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动把,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铺涉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毋撑,使夜间行车更加安全蹿立拐。两车双色的外后视镜造型别致捷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色半瑰镀,至于乘用空间如何缺,我们将在空间篇为大家详细介绍填氮漏。两车都采用了5幅式的轮毂造型那晶阶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诗忿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巾歌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炭,整体方正的设计略显稳重貉。后尾灯的设计两车可谓各有特色捍栖蔷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酥,设计感十足烩,而奥迪A4L的尾灯更加修长棋俄,视觉效果出色佃庙车。天窗不仅能够增加车内的采光潞喝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出率徽棋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉污锈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹊。   本文导航剐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滔,配置也能满足一般家庭的日常需求确。对于这个价位的小车来说嚼拍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔚,在这方面高拨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枫,就算是与它的直系前辈骐达相比卸堤伙,也不遑多让刮。然而作为一款家用代步小车峭狡,它也并非完美捌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腥暇签,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外多肠秃,车辆本身并非进行任何实质性的改变掂,跨界的概念噱头大于实际腾络。 "   技术革新日新月异的今天块亲惨,车型的改款换代再常见不过劳巩透,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎末。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绦杰坤,同时在动力方面也增加了1.8L钙沏戌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茫此,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势论鹅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型财就品,但它的实力不可小觑怜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歪庙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羞李、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮狄匙。既然实力不容忽视瓤靶,价格又有优势纲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傻舌凯。" "  版权声明脚:本文版权为网易汽车所有菜漏,转载请注明出处砷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膘仕,全新的品牌全新的车型性输,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颁狄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父保克斯垂,在2013年赶旖迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔼吩兜,堪称是这个区别的标杆级车型烹泡力,观致3要想在这个领域取得成功疙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK难台,看看是否有优势能吸引消费者关注细杯。 外观风格各异   先看外观方面茎,观致3展现出大气得体的风格付,不像速腾那么沉闷单调懊坎扰,且有着自己的灵动个性;而干し幔克斯则是完全偏向运动化的风格邓辈其,典型的注重操控性能奶,突出驾驶快感的性能车型娟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歉,与观致3区别明显飘蠕麻。两者主要是风格差异涪挂,外观上分不出优劣剩亭睫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怒情敲,观致3丝毫不会逊色于噶夥惚保克斯车型讽呸缮。 尺寸对比 车型名称 缚猿影兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绵,两者也是平分秋色借,车身大小相仿猫烽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芜寝山,观致3要大于讣浚克斯辅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酥雇,尤其是腿部空间较为宽松桔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆脚荻希克斯在后排空间布局相对紧凑噶,而后排空间也一直是各代阜媪耍克斯的软肋滥谋骏。 价格对比 父偶楸#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勘菜,肝矸猓克斯则要比观致3要更大一些溪微,在不放到后排座椅的情况下谓收久,感ィ克斯的载物容积是530L瓶活憨,而观致3只有430L射脸,100L的差距还是能装多不少东西的堤然。而在需要有更大空间的时候辖,两者都可以放到后排座椅羡扇杏,放置大件的物品草盼洗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮忙萝,观致3和妇停克斯三厢都是11.99万起步镶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闺涂。而细细对比价格表可以发现挖篇,要选购自动挡的车型猜剧,赋唤彰祝克斯最低仅需13.09万蒜亩脸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堪顿,观致3则需要14.29万聚成醚,这个比起赋谓┎福克斯有1.2万元的价差硕锣,当然在内饰配置上会有其它差异点兄砂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抹邵脱,可能讣绨伤郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胶壁疼。 挑选合适的爱车刊魏沉,看专业导购工,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾撕?   扫一扫觅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷币落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咯么。风云2讳途垦、E5堑表甸、A3以及今天评测的这辆E3改币裸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惦破,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度完磁邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品净东惟。从这辆奇瑞E3来看氏色双,外观及内饰都有着很高的原创度剩蹬巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆夹。这让奇瑞的产品线更加丰富朴爽榔,但也让消费者选择起来有些头疼必队勾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筷,也从来不缺少“明星”炔泼的,“沉稳绅士”大众速腾牧艰、“狂派斗士”福特噶辗桑克斯等都是热门且销量稳定的车型会撑,不过要问哪款车型最近销量最高篇,还要数“逸派高手”日产轩逸女藤,它已经连续两个月销量突破3万筒些,坐稳了桥车销量的头把交椅朗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戮硼豹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抚莫?下面我们把两款车型拿来做一次比较骚,或许能看出一些端倪撩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茫罐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惊撬方,入门价格上邯,风朗比轩逸高出2.08万元弧,表面上看价格峦菠测,轩逸占有优势奋汤苏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型春,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丰,这样看来弛钠,风朗其实只比轩逸贵了2800元酣婪筏,等国产版风朗出来后趴,风朗在价格上反而会有优势也说不定溜该讼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卡,这款车外观与内饰变化并不算很大放体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牢老藕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓤蔚韦,下面我们来看一下犀嗜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掀庙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观愧锰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鄙乓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕。质保方面达盟椽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跋揉,最大马力已经达到了170马力惠试嫩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼓那。变速箱方面阂惭,逸动采用6挡自动变速箱集,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怜硅弧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匡诵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脐前锰。 免责声明碍腹:本文仅代表作者个人观点申本,与环球网无关承裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓帽副,对本文以及其中全部或者部分内容示阂蠕、文字的真实性编袱、完整性昆、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考绘,并请自行核实相关内容呈铺赫。" "  近两年骋,自主品牌进步着实很大巍僵,无论是从设计方面反,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脐步,甚至可以与合资车型媲美屎,山寨川廖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棺杠掇。在10万元以下紧凑级车型中暇窍,更是自主品牌的天下怀翁,凭借比合资车型更为出色的性价比峨贿,吸引了不少消费者的关注狼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缔潞纬,一经推出便受到了极大的关注谩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纤杆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岸,包括动力在内渤廊,新车共有20项升级伶挽,本次共推出8款车型锤骑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泄衔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞳,售价区间为7.49万-11.79万元塘谁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岁撇,近来也是频频出镜娘券阔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣蹋控大玩具车”的名号名极一时敦嘘尉。速锐共推出了9款车型伺酸瞪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橡五沪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擂科酶,售价在6.59-9.99万元之间溅跨把。   单一来看竭绞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗜蓄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拦,看看那款车要更“精”一步菇。" "  新君威变得更好看了孰,配置也进一步提升陵仕,新加入了一些科技配置鲤礁牛,比如智能交互系统陌,BOSE音响等等掣脯。这些都是新君威的改变之处逃黄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娜雌,售价24.59万元谜川胜,作为一款定位中级运动型车的新君威苦辟,品质感一如既往附看,操控性也非常突出伐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锤,以下简称新君威鳖跺拜,外观相对于老款进行了必要的改变蒲,毕竟老款车型从上市之后雷蜂但,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳需,新款在大灯晾涝、进气格栅娩、雾灯渡釜、尾灯娥炉香、前后包围都进行了细节的变动溅对赔。   在新君威上侧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统风丝,在操作上没有太大不同阶妓,轮毂方面公靶竞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甜狗,轮胎品牌依旧是普利司通心。侧面造型基本上没有变化形观,侧窗所占面积依旧较小恋。   车尾的变化还是比较明显的官盯,这主要来自于尾灯的改变迪。新款尾灯全系标配LED灯份铜肯,并进行了熏黑处理颁。尾灯的轮廓样式更加犀利掠断,个人认为要比老款更好看郸感的。除此之外府,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厘辆,牌照安装槽的形状变成了正梯形胜睬芜。   本文导航适聪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阂某菲,颠覆传统的外观婚勺微,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘉疯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谅砷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俩等,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棋茹,足以证明其强势的地位涡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茄川刃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卞省。(温馨提示魔哇惺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞧囤悉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劫。)   自由光基于全新CUSW平台打造期,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭持莆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅青,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溪腿酥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致草刹,圆润的造型是其给我们最深的印象媒渭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涎,显得简洁利落筏粹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲜什,显得净雅别致氢奈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湾抠,主要表现在其大灯的表现形式上泰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闯。两车大灯配置基本相近钒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庆妇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助立,车道偏离预警系统记祈攀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惨相,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轻吃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅损局新。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椒欠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搞竿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话材鼎,其尺寸差距就没有那么大拱吩崔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陷长,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舜署破,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同礁。奥迪Q5采用两边单出的排气管苦吃,在气势上略胜自由光粕臂吝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侨躲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型破耸啤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部高,磨损线束保护层坤潞,存在导致电池损毁的隐患被。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驾唉煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拧边萄,称9124辆V200受此次召回影响狙侣棘。长城汽车正在邮件告知客户漠材老,并建议联系当地经销商进行检查维修薪。   据悉毋对,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转量级,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽水。”更有甚者弟成,线束可能会内部融化鞠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渭卞,目前已上报了数起线束故障殿嗓踞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槐,不能够给电池充电楷乃庞,车辆也无法启动挪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型假迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呈诚。   克特里尔先生称骋,检查故障预计用时20分钟奔鲜跋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟须炕艇。如果绝缘保护层磨损严重毫歇,线束已裸露查滦岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束哼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泻骚。此前美畅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芯纶,2010年又因手刹故障而被召回琳蛔奔。   2012年内蓝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回围,长城V系列也在其中佩搬巳。当时碳矛长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疼史,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺。然而递窝霖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片河颊,更换车辆共计超过1.5万辆瞄。  ⌒畹鸬尽(实习编译本沦督:王萌审稿陇:刘洋)   免责声明版权作品曹涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤袄,严禁转载梯躬,违者将被追究法律责任糖。" "  随着经济的快速发展娇挺,购车群体的年龄层次也越来越低团畦男,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呜坊囤、省油卧馆,而是追求个性和时尚设计拟救奥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沏市龄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贾。作为跨界SUV纲弹,它们在造型上将年轻构酷极、时尚展现的淋漓尽致躲疟块,完全符合年轻消费者的审美需要熔纯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拘,来看看到底谁更适合你缔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV败班,相比2012款变化不是很大孔清,只是增加了配置和车身颜色势。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娜,售价分别为21.98万和21.47万健。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雾,但风格却不尽相同试呻獭。斯巴鲁XV外形显得干练甭,车身线条硬朗雌栋,富有力量搽篙,越野味很浓林。而标致3008外形偏向都市化设计洁拒,饱满圆润的车身凸显时尚感便,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些享聘。   车身尺寸方面有所差异朽痉,不过并不明显芹衅田。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赂朝弛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袱隧。斯巴鲁XV车身更窄废,同时也稍长一些盖算。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汲茧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网细票皑,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓉皑朗。而标致3008采用半圆形中网禾兔挡,镀铬亮条包裹显得很精致涧。两车前脸分别展示它们不同的风格谐首连,同时都包裹塑料黑色下包围淮形观。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酒前慈,远近光分离灯组设计判素,造型普通侵,配备有示廊灯跨。标致3008同样采用卤素大灯痢佛伺,不过加入透镜滴,不仅聚光效果好静踞,同时美观性也不错角赖。另外绩茬芬,还配备LED日间行车灯损。   在侧面小罕啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抠魄诡,比如非常倾斜的A柱酥恃毫,同时将后视镜位置后移霜罢,留有三角窗减小了A柱盲区帮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藕,有利于减少磕碰的维修成本幸蛊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎平飘,注重舒适和静音性浚殿姑,双五幅轮毂很有张力僚跺渭。相比之下呛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性别布,与黑色下包围搭配运动感很强烈功蚀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秋烹,同样注重静音和舒适性讳炬时。两车的备胎都是非全尺寸设计触。   相比前脸浪竞崇,斯巴鲁XV尾部更个性岛仓,辨识度较高理。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型富爱颠,镀铬亮条的运用增添了质感寇绊靶。 标致3008尾灯加入LED灯组矾需,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组星饶,但是块状尾灯造型很独特较毙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堂捷,标致3008同样配备倒车视频影像娃,另外济梅凄,还配备前2/后4颗雷达探头覆诽扑。" "  在过去的一段时间里贪稿,溉危克斯廷界戈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牌古。时尚动感的外观玻迸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枫晤,成为了年轻人群青睐的车型检。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槽屡,科鲁兹掀背车则是新进的一员练节饺,它所要面临的是一场“无言的战斗”徘须瑞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狮秤毯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浮倡,但却带有美式车应有的力量感疵,总体来说它的设计很适合国人的口味顷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窍,其三厢设计有些过于保守齐伞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间图,为了能够扩展消费群体练,推出两厢版是其最好的解决办法葱岛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伙头搓,你几乎完全无法识别它的真身位,因为它与三厢版保持着高度的一致性牡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑞绿,很好的诠释了彰显力量感的诉求浇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后防频封,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幕偿俗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉温佳,但实际上它比三厢版短了不到9cm沁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栖,后窗与尾部的衔接并不生硬秽壳,拐角的折翼恰倒好处墟凡然,为尾部增色了不少体董唯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漆丢,在样式上显得更加简洁卧,只是与自身前灯组相比地炉,在棱角的刻画上有了明显的削弱茬教。   本文导航篡擂翠:" "  提起之诺贡乏,很多人都不知道是什么品牌捆涩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庆脐。只是之诺定位于高端合资自主品牌艾痴夏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猜哎籍,那么它的首款电动车1E表现如何补?以下文章为您揭晓嗅。   只租不卖卯摔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淋浦,包括车辆租赁宛芥侮、充电设备勘察安装虾刮裂、车辆上牌级贩恭、车辆投保坛、定期保养痊享丝、故障维修霉蛔、道路救援号溶搐、检查维修备用车等柔挖绕,通过这样的商业运营苯朵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展试肺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车问鸿,它的卖力需要大家自己去发掘剩。不过在发掘1E精彩设计前揣,请先忘了宝马X1采淡钞,否则你将永远欣赏不到1E的美幂。其实1E最出彩的设计在头灯箩掣姬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唐藩。   不仔细分辨的话死,很难把1E和X1的侧面造型分清贰。不过1E拥有自己鲜明的特点伶,车门下很宽的镀铬饰条齐经,和没有行李架的车顶逝虎。   相比车头和侧面划,尾部就让人感觉有些欠妥了豹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分案硷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条列。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车间贯。   本文导航琴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牡峦,奇葩的中文译名龚剑、“野性”独特的外观以及较高的定价蓄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晒雷。说起野帝我们不自觉的想起会讹惩,同样在以国产车身份进入中国之后路娠,“改头换面”的法系SUV标志3008癸咐编,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类快龄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聪。当然案,以20万元以下的车型作为主力军吝沽盼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一须。那么下面我们就来看看同物射,这两款性格迥异的德挠、法新生代SUV之间究竟有什么差异廉,各自的特点又是什么歌块? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栓椽差,首当其冲是价格方面的不同韦拱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合时眷飘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娘沫,不过差距方面不大基本可以忽略盆势,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骸泡餐。动力方面的表现也近乎相同穿獭第,只不过大众7速DSG蔬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配继芹口,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些授,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一概篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酚岸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钮构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汇废到,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奠糠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戳截缉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景董侥氦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粒稀石。闲话少说号芭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粟弓盒。   这次试驾共有5个科目孤,分别是1.傲虎—终极绕桩舜韦,2.傲虎—冰雪连环困,3.傲虎—短道拉力测试沁惺关,4.XV—戏雪乐园裸享疏,5.森林人—不规则路面自由行驶骇怂罢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饱频鹤,MPV表现出相对冷清的一面化乏,尤其是中高端的商务MPV芯派起,几乎屈指可数炬粗,除了老牌的别克GL8外嘲发,似乎很难让人想起更多车型甜藏。不过在这个还没有完全饱和的市场里虾愁唤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稼浅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惟贾美?这就是本文将要找寻的答案腹谷币。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鄙涧浑,售价28.38万元-33.58万元坤,目前市场上有近2祟翁、3万的优惠幅度空毕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痉陋镐,官方指导价31.98万元熟。) ●外观解析   从造型上来说爸匪捕,艾力绅算是开创了一条新的路子爱,没有过分使用一些夸张圆润的线条朝,车身轮廓棱角分明烹陇,有着很强的视觉冲击力帽犯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别费,此外讲多腿,艾力绅还装有一套大包围械顽沏,颇有几分运动风范败,也有着一定的改装潜力汝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畔破怖,中网与宽大的前大灯连接在一起缚疵,营造出一种大气沧、动感的MPV形象侍骇瓶。   艾力绅A柱采用黑色设计抵檄,且A柱的倾斜幅度较大空烙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显先,总给人一种方方正正的感觉硅,后视镜尺寸同样不屑壹苟稹,与整车的风格很搭跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野枢,保证了行车的安全性与舒适性扑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豹,当然诬动,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秃伎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钒涸刀,侧门就会自动缓缓打开黎洼,此外冕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关静肃。如果对此还不令你满意的话腹,通过钥匙同样可以曳保控侧门抨,确实有些高端大气上档次娶病。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绍蒙,轴距达到2900mm署剿,尺寸在同级别对手中并不占优势悄圃,与GL8相比末,仅仅在高度上略强于对手颅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刚乒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帅筷。整体线条依旧硬朗狸咀,尾灯加入了时下流行的LED元素谅俯,为其增添几分现代气息悲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脓太,人们购车的选择可谓越来越丰富炔颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镜哇吮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拔肋屎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卵,他们能够碰撞出怎样的火花紊,请大家继续往下看亨膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崎叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窘蠕馆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比密,由于这两款车型出自于统一平台打造乐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脯,你可以说它带有侵略性春吗涧,或是富有运动感滦喜,也可以说极具视觉冲击力窍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祁。而K5也应用了与智跑仕噶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄哀,使其拥有了明显的家族特质备樊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氰堆踌,极力打造出时尚与动感的流体车身课,在驶入眼前的一瞬之时扭搬聘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杭连。前脸的线条设计十分紧绷毋乡,大灯组与前包围向中央区域靠拢能溪,展现其动感的一面编。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惺,抢眼的外型加之迷幻的光线监,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歼橇稿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着关踌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坪裂盆。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺亮衬,灯光的运用也颇具科技感绢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性林芍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锑发躲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菊钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搬蟹汕,显然这种的夸张设计脸扩,使我将其列为变异的种类泄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用单,多折线的应用也使尾部更具立体感态粕鸵,同时对于运动观感上也有显著的提升梆懊,由于K5搭载的不同动力总成弹溪,2.0L车型配备的是单排气设计临芭密,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澎。   轮毂也是一个变化的重要部位卧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疮。根据配置不同辱题,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吐,该系列轮胎偏重实用性抗搜眉。作为索纳塔的尾部祭,基本没有大的变化静萎啡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示的,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点头糖唬。   本文导航娄粪罐:" "  每到年底才头,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芦店,地点也大多选择在北部寒冷地区楞副。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舰。在临近春节前夕娘暗寡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邦图矗。   延伸阅读霉射力:   之前腐梆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栓璃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暖店。   酷威采用的是电控适时四驱系统跋颇惭,中央为多片离合器葱俄受,由电脑控制来分配扭矩税藤匙,车内并没有任何切换按键从坪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动补歉滦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拔舜攻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妹蕉高,如果想要挑战一些极限的路况的话沽舜,酷威还是不具备这么大的优势的阑泄,因为不具备限滑措施伴贫,至少在脱困能力上会有限制性庙凄欢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎架,采用全新发泡橡胶技术衅,具有更加粗大的排水通道届,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒲陵,冰面行驶性能更加出色螺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枢浓。此外趁辛,中央多重“Z”形花纹彻菱挪、针孔沟槽设计虎焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郊娥荚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乓芳,最大功率206kW/6350rpm德挤,最大扭矩342牛·米/4350rpm俯秒联,在目前的大切诺基顶女豪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惜懦,但是会有不同的调教密汉矛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器府,我一直在想输,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稼赊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV清吉心,我觉得这个可以有脱络,至少不会和其他车型有太大的冲突啪阶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茬,路面上的车辙也是压实的积雪蓖垦谁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昏豢妈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撅徒,只要不是过激的驾驶行为握常妊,基本不会出现危险状况措。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桥混,建议最好将挡位切换至手动模式奉尘炼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速樊,这要比才刹车安全的多但缄酒,这中方法同样适用于其他手自一体车型拨。   本文导航顺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肩、充满艺术色彩天勃,或者是有着一些与众不同的操作模式涡雌搪。而这辆2008则告诉我们妻纫,一旦法国人在拥有自身优势的同时守倒孙,再把务实两个字加进去恳嘲碉,那么可能会让其它对手感到紧张秒沤枢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豹: 由于本次活动仅为简单的静态体验豢慰伎,场地和车况都受到一定客观因素限制辰故,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旦,至于其他更多相关信息媒吗但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上傅廖精,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朽,作为首款引入国内的小型SUV寡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扔吓前。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勒咆穆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菜抗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸵违,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜损秘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿到。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颊誓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伶家姥,对消费者很有吸引力谱。作为一款紧凑级市场的生力军车型扁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持窃。   观致3共有6款车型滥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肃痹,售价为11.99万-16.79万元区间得鼎。因此吠间聘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较师戳。对于中国的汽车消费者来讲督幂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逛宿。要知道自2006年上市至今受宦担,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主势。那么缄律犊,作为一名后生的观致3丝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢断酪喷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篓详赌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粟烁玻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价平核亨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澎皮:16.78万元)来进行比对触。由于两车的售价只相差0.01万元档傲挟,这也令比对的本身相对公平一些耙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哥匹,我们测试过高尔夫7顶配车型猛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现襄坎,跨级的配置也令对手望尘莫及扦湾。但这一切都几,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碱、最需要的因素陪。对于高尔夫这样的家用车汀迷,在使用的维度上做到出色娩屎抡,才是它的本职狗鞠却。今天便崎,高尔夫7又来了膛苗姥,这次是全系中价格最低的1.6手动型访狮陌。动力称不上凶猛病纶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富识,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谱蜂疚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宫宛尼,必定有些硬实力良溜。空间满足舒适乘坐海十、常用配置齐全泄,动力也能保证提速顺畅咀刀。但对于这一类的畅销车媒诬,最重要的是它必须耐用褪肆,不能隔三差五地就往修理厂跑驼核猾,也不能冷不丁地出个大毛病泞粗。这么来看睬炮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渐晌逢,故障频出抱叫祷,这点很难让人满意歪钦故。毕竟痊矢尾,大众车能在国内打下当年的民众口碑搐,靠的是皮实耐用的品质嗡步仿。在我眼里脑曙情,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颈茨顿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丘靖,高尔夫7车身长度增加56mm脖,宽度增加13mm艾怕,高度减少28mm铺棱袍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长囊完别,也更显扁了纫蹬泉。   如今彻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妇守罚。这个配置的增加卤馆,为日常使用提供的便利性还是很大的权糯十。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苦卢,要知道钙庑睿克斯先枷、英朗等竞争车型都是16寸起步了畅汐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咕动,这套胎居功至伟糠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婚筒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奴酬绵,如果您拥有过高尔夫4剐拨、宝来或者帕萨特B5的话朝,您一定会理解我的意思腿肖囊。没有复杂的配置哎疗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皆店,瞬间就能上手汕访屋。这一切都似曾相识儡吉。   在1.6手动版的高尔夫7上彼兢备,您看不到任何高端的娱乐功能锣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辆窃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谱弹愤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秦,但我认为这并不影响操作便利性牢怖,最低配车没有大屏幕很正常霸曝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用融纳,车辆静止起步平顺性不佳剿俗崇,油门给少了刹车不松开层杰贤,油门给多了又会猛窜般,让人抓狂瞪赂谷。但今天这台1.6手动车型馆恨,上述症状全部消失联膜穿。起步轻给油即可距,电脑自动调整喷油量铣卤,使其转速稍稍上升畅邻,令发动机不容易熄火侥,等红灯豆嘘、坡起都很方便保静,使用起来当真比顶配的舒心多了讨殿行。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂面伸,让人捉摸不透其破。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狠,用料优秀被认作理所应当挡。在数年的成本控制下悔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缔降九。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勤。对于大众汽车而言秋苇戎,这样的结果也堪称可笑了微赐。   没有真皮座椅嘲屎未,您会失望吗嘶?我和同事们都不会誓。我认为从适用角度上埂,织物座椅与高尔夫更搭霓吵。这套座椅的缺点姬荤,在于椅背调节起来很费劲苏茄,而且要是有个腰部支撑就更好了娥。纵观高尔夫1.6手动的配置扳陕,我认为作为最低配车型咖凤,功能简陋一些并无大碍呕,该有的它也没少凯徊,并且绝大多数的都还好用盒诬,如果您是为了舒心实用查藐茹,我觉得它能满足了噶锨扇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爸,对于购车需求的国人来说汰播,一款看上去体面帅恫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涎稳,只是碍于可选择的范围有限及陆,但凡有一款出类拔萃的新车型搞剃颁,必定会迎来极大地关注息垮锯。对于25万中型车这个级别兄杀,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙奈辍,而福特全新蒙迪欧的到来公,分走了不少的关注度抖,选迈腾还是选新蒙迪欧兢镶吗,对比一下就会发现枚馈砷,挑战者颇具实力扔何。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型必,售价24.28万元搐盾厂,和迈腾 2.0TSI 豪华型袜坦,售价24.78万元旱淑垛,均是各自车系中的主力车型赔钮私。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车克横,兼具个性运动和居家商务需求湍恼泛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懂群屡,极富攻击性坷驰奇,对年轻消费者有着很强的吸引力拇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捞繁,入门的1.5T也有不俗表现挠钞毋。   现款迈腾严格意义上上讲韶澄,只能算是半代升级突,是在老款的基础上升级而来彤。迈腾整体延续上一代车型的设计炊踌,符合国人的审美镣响蛊,经过加长的车身猩,带来大空间的同时汉冻祟,提升了行驶稳定性及舒适性挟脓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谴董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伙,轴距达到了2850毫米葛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳,整体比新蒙迪欧小一些金,即便是经过加长法污恍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劫芳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虽舜、加热凤、折叠垦汇嗡、记忆 电动调节撼烈、加热敲促、折叠湿坦钨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兢耸挛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旅谦,不仅科技感十足金返卸,还具备随动转向翠慑湍、自动开启等功能抒械韧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坍。天窗辩伍、全功能配置的后视镜等孰郎鹤,两者处于同一水平饲郊瑟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钮氖,对称的T型中控台中规中矩勃狮唯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妓伶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作串世,主界面被平均分为四个区域类姐,分别显示电话扭饰、导航峨、娱乐和空调四项基本信息艘赁房,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲁鲤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暖材睫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感测遁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肪戈、6碟CD等配置赡弦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骂,迈腾更像是上个时代的产物幸秒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850空亮赤,相比迈腾的2812毫米瓤,略占优势降脚拆,但二者在乘坐空间方面辆戌补,都已经足够日常使用怂逞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宠类,满足于舒适和运动的双重需求乘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜡距配,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讨肉、方向盘换挡布哨容,以及原厂导航等配置篇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亥看翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统螺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋丘,最大功率178千瓦瓦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戊,平顺性和换挡速度足够出色购矛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冒瘟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卷栏,最大扭矩280牛米匠好,匹配6速双离合变速器凸申颗。当年迈腾这也算是黄金动力组合详,但与新蒙迪欧相比冲叹,参数差距明显础某。   保养方面陈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窃内,建议日常保养周期为5000公里左右幂汹没,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挺蚊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烽谦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃碗谓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矗,之后保养周期为1万公里酱纷。小保养的费用在600元左右峦捕,需要更换机油机滤峡警掇,大保养的费用在1100元左右偷登瞄,需要更换机油三滤书歧竞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灭,相比迈腾缉怯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外单乱尉,还增加了头部气帘和膝部气囊茄咕浪。并线辅助功能也是迈腾所没有的试壕焕。   点评澎:不可否认尾玩,大众品牌进入中国市场多年哀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帕娘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勉茸叹,无论配置水平还是动力系统浩懦阜,都已经没有什么优势了扛烩榔,抛开迈腾一万多的优惠上,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荷没。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明响:本文仅代表作者个人观点腥牢,与环球网无关朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭,对本文以及其中全部或者部分内容匈蒙咖、文字的真实性始手藐、完整性竣帽、及时性本站不作任何保证或承诺荚鼓,请读者仅作参考呵羌步,并请自行核实相关内容莆尉。" "   “北国风光惊,千里冰封纠卞黑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯港籍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刻耐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丝,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂些钳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熊。 外观努:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玫访,想必对于多数人来说烦病缺,它的名气比兰德酷路泽小很多妨存谋,但并不意味着就要比竞争对手要差烧。外观方面途乐外形实在太大了驴沪彭,有点圆头圆脑的感觉实匙厕,比兰德酷路泽温柔了很多洞僻,缺少了一些很“MAN”的元素劲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溯款恐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫉剩鲍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乖授,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多广涝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肥。中控台看上去很有档次阮,各类功能按键排布也十分清晰梆、合理寝台翱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慈敦,完全遵循了游艇的设计风格暖腑暮,宽敞洗恐、舒适懒媚、豪华咀呐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵踏瞧。   小结豌纫: 从外观内饰的整体表现来看刚篇茶,可以说途乐是一款成功的车型轿寇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黎胺财。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耿性,如果“沙漠之王”远离了沙漠梢犀锈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卯附,这也是我们大老远来到这里的最终目的碘磨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皇赐截,人们首先想到的通常都会是奔驰搭驮、宝马抨酱、奥迪两成,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墒诽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽。但是说到文化的话媳,就不得不谈到今天的一位主角俺,捷豹XJL露。相对于奔驰这样的全能贵族来说的勾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置错,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卯菏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辩仿。   作为进口高端豪华轿车狼,相信奔驰S级大家都比较熟澜潦,而捷豹XJL依旧比较陌生揉,捷豹作为英国豪华汽车品牌俯岔,也有着将近百年的品牌历史胸喀邢,虽然品牌认知度不高饰童,但这头豹子可不能轻视雀猾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型实惹措,价格都在120万左右多掇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L食,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力几粳暇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邯,其实捷豹和奔驰早就杠上了戈抒控,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚏北。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观善取娶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懒普,你一定记得去年上映的《007里光权:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虫底萌,没错就是捷豹XJ上,在电影中XJ算是平凡的“走过场”技,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唤。   无独有偶叼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亥氛旱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肛浮,虽然不是目前新款的S级蹋杉丁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩按。   言归正传夺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寝籍,不过两者的风格却截然不同七。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素榔次,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懂如敝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沛团,在当前时代也更加与众不同轰搂蘑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妊,的确奔驰S级是同级别标杆霓耙矛,外观轮廓延续了上一代此,细节之处更加富有科技感挨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虑汰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气街壤尸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躬唱帝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盯掣,比XJL更加强势胖互翰,这就像两个高人计,一个低调一个高调而已苍步貉。   大灯的造型也风格迥异宪乔,XJL的设计更简洁薪,内部采用传统圆形元素驹,使得其眼神也更加专注湃。而奔驰的大灯设计更加时尚谅,内部流畅的菱形也较新颖绿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侩蹬得,光前大灯就使用了五十多颗LED绿镭仿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膊帘丰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怂囱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抒壁悔,更加沉稳纬报。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朝灯剧,但硕大的车身同样沉稳停罢寒,硬朗的线条也更加动感末。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾派,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出福事,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晌,这也使得XJL的车尾更稳重陀卸,而S级更挑逗人苗。   尾灯的设计欺佬苦,捷豹XJL采用纵向设计媒封仟,并以车身腰线融为一体娥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过股,整体轮毂简洁不繁琐瞪捣瓜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炬鞭悼,内部灯组造型是一大亮点骨,点亮时相当好看说聪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节币骚放,并没有过多的修饰虐版剃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颇巍,就如同一件高档西装布设,某颗精雕细作的纽扣就足以步队。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屁菜葛,相比奔驰大气的轮毂剿戏,捷豹XJL的条幅更纤细疟,并且在条幅样式上也更加精美和运动狭瑞。尺寸方面XJL为19寸模闻锻,比奔驰S级的18寸也大一圈车射脯,轮胎方面同样为245宽度仑母骚,不过与奔驰前后同宽不一样楔蒜项,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菊呕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贰,并且作为一个自主品牌耿入,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筐拿激,旗下的GS5看、GA3唬梆、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上康饯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲍藕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的硅,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴婕础,由于试驾人员较多鹿啪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桶煎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唇棠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眷。   现场测试场地为两个圈形场地侯琶,两个场地项目都是一样的焦慷落,可同时进行两组试驾菱啪奔,场地提供了直线加速习、紧急制动刷惹狡、蛇形绕桩午、麋鹿测试四个项目伎,可以说涵盖了大部分的性能体验萍律鞭。当天试驾温度为零下十八摄氏度铣休,这样寒冷的天气藩,面对半冰半雪的湖面瞧酸齿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飘翔脾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惋,TCS系统介入奖肠睹,防止打滑的发生喊祭郡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恨坡毛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曹坊,最大功率娃戒膛:90kW(122马力)/6300rpm超修怖,最大扭矩晾:153Nm/4500rpm麻玛勉。而这次试驾的车型中没有手动挡伶窗哗,均为4挡自动车型裂潦,动力表现可以轻松满足日常使用需求急挫夺。   起步于加速初段油门如果踩的过重撩肖劝,TCS牵引力控制系统会即时接入美锭,并且自主减小喷油量咎,从而避免轮胎打滑染辅笆,这一点上GA3与GS5表现都不错蓖葡屑。加速至60公里每小时后芜低,紧急制动编,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盯媚菜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了半卸新,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒂丝计,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绰香,未出现侧滑胜贯。   本文导航逼胎凉:" "  提起中级车骋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膛。但要是预算有限斡臂,面对这两款车型还真有些底气不足蔼壕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糖亭谈。好在现在中级车市场一片血雨腥风仍稠,改款K5已经于近期正式上市饲钞,延续了韩系性价比超高的特点洼蒜馈。这次疲蕊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车频,让您的购车选择更加丰富攀。   没错袖茸,此次选择的几款车都在18万元区间内窜瞳冀。而且颇为“巧合”的是疼想,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拧挽,也堪称中级车的黄金动力之一每。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肮亢希。既然如此缝梁八,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弓喷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份排,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幌香独。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)立雹泡,动力参数有小幅度的提升降鞋,燃油经济性也有一定的提升膝阔,但依旧没有给人留下深刻的印象骄授,尤其是我这个09款嘉年华的车主撂。如今啤巳,在配置依旧丰富的前提下使诚桔,它换装上排量更小记嘉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澈盆,这一次似乎有点看头了焦古。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机籍,它的来头可不少厂暴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讳捎,可谓是福特的明星产品钮涝萝。我得承认这些奖项来之不易另,但我更关心的是鬼棱,它依靠什么亮点来获奖浪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胺浮,震动及噪音抑制能力如何诉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穷舱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莎送。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楞晒睬、涡轮增压以及进排气可变正时技术糖。在这些技术的支持下肠戒妨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侮仁。反应到账面参数上菊,它的最大输出功率是125马力微狡,最大扭矩达到170牛·米孰窟啼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的誓谈超。   另外娜陵,福特也针对其三缸的结构特点冉,对发动机的震动诵倘、噪音等方面做了很多优化和改进蜂,比如喷油器及油泵柔性安装牵兢、皮带润滑校、缸盖上方吸音泡沫等等嫂底。为此管,我先后做了两种情况下的简单体验蜕:1峭触乾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娘掳、在静止的状态下病,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上加壁容。经过细心的体会和观察后斗寝默,我认为结果让人满意酷耽城,发动机的震动轻微泻掂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橇,但也不大碍事颗惊秋。事实上那,即使我细心观察射结收,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别午秦。   看来之前的担心有点多余赎,还是直接上路试驾更加实际钞。它的电子油门响应依旧很灵敏残深涎,轻轻触碰油门踏板炯秘,发动机的转速表指针就会活跃起来皋楷睦。幸好油门的调校比较线性睛,分寸拿捏得体单鲜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伎。同时肉悼沃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垄提郡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旁呻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谱冲湃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腿茨维,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粉。即使在低转速区间厦涟豌,发动机的动力输出也很活跃阔废,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褂。同样受益的还有动力输出的持续性比,在试驾路段里面有不少的环城快速路比,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h想奴,而且整个提速过程顺畅自然翰。只可惜受道路限速的制约倪缆横,未能继续把速度往上提粮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晌耻坑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契山肚,升挡动作迅速帅,在D挡模式下正常驾驶坪拱,1700rpm左右就会立刻升挡管,让整个加速过程更加顺畅自然诬拌萄。然而边,在遇到拥堵路况的时候票,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感但畴败,幸好并不是特别明显绞搐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现理。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼堵精,除非你把油门踏板踩得足够深慌,否则它不会轻易降挡济。   变速箱切换到S挡后婆,油门响应速度稍有提高裤,而换挡转速则提升到3500rpm坦,动力输出表现得更加亢奋熬。味道对了瑟局劲,这才是S挡该有的特质峡老,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郸。当然噶踏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酗,至今我仍然未能适应姆。   其余部分与老款车型基本相同勿,方向盘的转向精确舱淖惨、迅速沟,甚至有点“贼”坎屠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬按蛾室,对车身的支撑力度足够澄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侧奈惶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罢叭,同时也确保了车身的灵活性撇壤呜。但面对减速带这些大颠簸时何,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在深。   在动力水平得到提升稗萍、操控感被保留下来的情况下凸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陌佰,开起来更加得心应手昧捍技,也更加有活力踩。这点值得欣喜损蔡,也是嘉年华的进步撩楼。当然低,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笺窘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熔裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步单普,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斗茹党,不过众所周知俏侥镐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灵俩,而是换装了大众全新的MQB平台吉睹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异确嚼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕恳忌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助新。   首先我们先来说说平台汉仟守,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台天,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惟,PQ35血统也就不在那么纯正阑遣碎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘦。   平台究竟是什么杭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车非遁,它们会采用共同的零部件及甲哗,采取相似的地盘炔、车身结构姆、形式结构以及相近的生产工艺骸贤、轴距等摄莽挖,以此形成车辆生产的一套完整系统榷,平台生产的战略是当前产品在开发中惩纷,最流行息剑、最科学狼曙寡、最节省人力得纷赤、效率最高的一种开发战略库不。因为对汽车厂商而言桐锑,可以在有效控制研发资源刹芒曹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蝗臂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孰,并看看它们之间存在什么差异姓。   PQ35中的""P""代表平台是心畴,""Q""代表发动机横置霓,""3""代表A级车锭来,""5""是指第五代甘碎凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帝杉,采取相似的底盘坷堪凡、车身结构鹤、行驶结构姥、相似的生产工艺以及轴距等熬刮。由于研发时采取了已存在的""模板""罗火,不仅使车辆研发缩短了周期够闭,而且共用的零件大大减少了生产成本锨靶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型波奸。采用PQ35平台的在售车型有途安突南冗、开迪碌、SCIROCCO录、奥迪TT浚茶、A3轨、斯柯达明锐等车型羚灰使。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檬惶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)级铰婆、大长度激光无缝焊接片、双面镀锌高强度钢板涟菠驳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陕隆皮,但如前所述槐孩傅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寿奴。   MQB母肷幔块化平台是大众最新的一个生产平台竟桔,也是此次第七代高尔夫使用的平台技沟妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞋摧,并且可以共享比例达60%的零件嚷匈番,包括同样规格的发动机窖、变速器等埂。MQB平台的推出咳伍,将会取代过去的PQ25累、PQ35和PQ46等平台填沪拳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疾溉惭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垫,不管是传统动力怯钨、电动和可再生能源动力澳绵耽,或者汽油机兄九堕、柴油机恫纱、混合动力系统沧炊、纯电动系统脾铝、天然气发动机壳几鲸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惕础。另外霸,MQB平台还可以对轴距略讽、轮距巨哎换、前悬和后悬等部位进行调节怕。另外此平台可以生产从A0级群钦酥、A级到B级三个级别的车型撅信帕。这是PQ35平台所不具备的碘汇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炊撵届,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颂安。相比几个欧系对手骋焙,宝马的动作显然慢了半拍谴般桑,继5系旅行版之后垛蕉沫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售飘哼。当然有时候来得早不如来得巧沁腐孺,只要给足了诚意需,迟到了也未必没糖吃帮烤胎。   对于3系旅行就是如此爽汤,在它到来之前抄豪薯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赴袜褂,作为后来者琴侠绒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹册绒,就更需要拿出浑身解数了料斑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚷栋抽,下面就来看看它究竟有何能耐伯敌鞘。   还是从外形开始说起顾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秽献,其底盘代号为F31副,依旧是标准版轴距惨埠几:2810mm炬据。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酞佛,这仍是个相当精干的长度嘛屋,车身“三围”基本和三厢版一致书芥甩,只是由于行李架的关系荤,车身高度小幅增加了21mm其。   我们测试的这款328i旅行版忱栖鹃,还搭配了M运动设计套装颇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸殿郊,闷骚的感觉立马出来了抖昆齿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夕陀狗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苍垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灌沉,这和旅行车设计的初衷相悖是。选择18""则刚好合适嗽匙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尘滴,用一句流行语来说就是静陇:低调奢华有内涵罗串。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妊,从这方面看相闭,3系旅行并无太多亮点联,车尾的造型显得有点过于刻板洞夯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已村。相对来说并没有对手做得那么出色残,V60和C级旅行在设计上的看点更多片哭。另外关缎稼,虽然采用了M套件促驴樊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扫辫,看起来实在是低调过头了态俩琴。   外观总结耽:如果你是3系的铁杆粉丝氯,但又不愿自己的爱车烂大街案,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喊蔚闻,低调中透着股狠劲儿济幸,闷骚人士的最爱碘赖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浪舅廷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堤。但俗话说埃垃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摔搞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比散烯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隶?   车型的选择方面汰泞呜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型械。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纯返,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尺识:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力才缎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悲届袭,再辅之以保险杠的少量镀铬沦胆,前脸看起来一如既往的简约和低调棋戌冬。车头多条轻微隆起的线条郎卧,包括引擎盖上也是凹凸有致惭穆,则让低调的前脸显得浑厚有力努塑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屏搪陇,外沿继续使用镀铬装饰失。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻层,也更容易让人接受屉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剔拆顿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灵,一个氙气近光灯宝,一个卤素远光灯介砍集,外加环绕半圈的LED日间行车灯糯,没有任何花哨的设计犊,注重实用闻梧男。而作为玩灯行家的奥迪币小,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洞镭瞬,配合上单颗远近氙气一体前大灯舌隆芥,杀气十足算楞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俯帮疼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芭,看上去随时有往前冲的冲动喀,非常动感和迷人逗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车免,看上去从容而又优雅茫隙,有点儿荣辱不惊的味道然邪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梆淬孩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敞衅,毕竟走的不算是一路的风格了透。不过瞧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虐店,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梨了。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醛龄充,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掳本,变成了矩形倒角式的设计腹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L激停亲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计串灿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黔械毫。   尾灯方面累,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翟惹醇,而且LED元素的缺失也实属不应该楷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹈绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峨其备,低调依然是奥迪的责任厦褥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎目辽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傅飞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砷,一个拥有超过半个世纪历史舒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戳,“男人”警备萄、“硬派”艇髓署、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豌晶。一个如此坚持传统的品牌冯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沛杆甭,这对于很多人来说是难以理解的事实冀。坦白讲埂,一向不以貌取人的我券冯,霎时间也很难理解Mark T. Allen淋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品噶疚褐。无可否认秃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乳幕,也必然成为人们茶余饭后的谈资罚狈,但是就只有外貌是这样吗芦垦?难道它没有Jeep的传承诽?这是我最为关注的问题茫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戒借娩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饭侗叔。由此可见焚灸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辛隘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剿搬送,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弄悸,首先必需要有一副好的底子澜碗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽少贸。根据越野性能的高低帽喇,依次有Active Drive I童描、Active Drive II和Active Drive Lock三种含。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫁碍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卵蹭辉,并且还具备后桥差速器锁止功能套蹭,实现左右车轮50:50扭矩分配膘嘉暗,攀爬能力自然是三者之中最强的琴拘。   除此以外茨猫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烽、28°的接近角化、32°的离去角负、纵向通过角23.3°暮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置校没,要罗列出来的话其实还有很多几目,但越野并非纸上谈兵昆,要真正体验到它的实力洽,还是得把它拉到荒郊野岭猴谓虱。   挂上低速四驱挡咳、开启后桥锁止以及岩石模式拣奋,稳住油门就往上爬实视馁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏党虫疽,3.2L Trailhawk针对越野的需求孩逞母,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曹乏泉。继续往上攀爬狠容葱,一切都比较顺利疙帕樊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卵羡。在遇到交叉轴情况时画恋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力部,配备了后桥差速器锁止功能的它抹既觅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晒嗜,就已经顺利通过孟。   这一次越野试驾校讨阔,它的表现我完全没有惊喜孺,因为一切都在意料之中传呢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畦奴赴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艘闺恍。毫无疑问侵违,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窍苏较,也同级别的最强缎汗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惜事店。坦白讲躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姓确。" "  在国内的SUV市程萃疗帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官,正因如此惫孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐擦肖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郎。   说到大空间譬青米、七座设计茹词梁、配置丰富的SUV农城,北京现代全新胜达是其中的表表者溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翁闭炭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模钎沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莆赖庇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪,下面我们将对这两款车型进行对比分析休碱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铆办躺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素讣,设计上中规中矩潮,采用了哈弗新的家族式设计元素粮,这一风格将在整个哈弗系列上普及挺苍淮,代表性的设计元素有都透:大尺寸U型前格栅吹桔,粗壮的镀铬横条格栅略,时下流行的“X”型前脸涡绩嚎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的博猾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殴缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袒贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绵辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬,再辅以造型锋利的大灯灯组颓盒沦,极富视觉冲击力帆愤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碱几恨,现代品牌的确更加具有超前思维意识黎掠躲。" "   源自逸动平台的CS35第癌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淬般藐。凭借欧洲化的时尚外形设计帛,相对精致的内饰做工脾府连,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现授,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注航党。此外哥皖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在私盆母,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漠,进一步提升了科技感和实用性旱娃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藐拾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抬瓣,还有定位相同的长安福特翼搏淀翠妇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4五,涵盖了自主及合资品牌产品枚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贸建片,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剁,作为一款新生代豪华运动型轿车疤及局,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜕患佬,也成为点燃这场战争的导火线矗赎匪。而上市之后赡份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翟,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚂。那么除了运动性能以外拷倦,这两款车型的综合实力如何呢免峰定,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倪瑟。   虽然说是ATS是一款进口车型擎圃夺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉籍亲锨,整体售价和宝马3系保持高度重叠喉。从定位和售价来分析默刻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盆,两车售价分别为43.80万和43.60万幸,价格差距非常蟹沙畹场,有一定的对比价值爬泵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褂入,但两车所展现的运动风格完全不一样誓蔑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计单蹄痕,车身线条锋利睫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性污荚稀,同时也彰显了力量感吵冬。而宝马3系显得内敛一些牡繁懊,经典的""双肾""前脸造型附沫呛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烁亲瓶。   作为凯迪拉克家族最小的车型修辽乳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脱化,除了长度略有优势外式,其它尺寸都不及宝马3系鞠伤失,在空间上可能会有一些影响聚。不过没有关系疤绕昆,作为一款运动型轿车法扳,小一点也许会更加灵活闷晶传。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赂鹅,经典的造型更容易接受创电,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焦迹裙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吠。   相比之下男誊需,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力麓戳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感便,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盒。   两车头灯布局不同形,宝马是横向设计慰扑熔,开眼角大灯我们已经非常熟悉挽。而ATS为纵向布局肮湿,造型更加犀利设,同时采用的是远近光一体设计诉坦茎。配置上都采用氙气大灯旁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悍晴湿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耐,但是可惜没有前雾灯偷讲。   从车身侧面来看殿勉,我更喜欢宝马3系孺堵概,腰线更加锐利汹袒虱,营造出了运动型轿车的动感效果腺太解。而ATS侧面饱满厚实耪牢,典型的美系车风格奖凄。   两车统一采用的是双曲率后视镜坎猾,并且带有电动折叠和加热功能擅兼,同时集成了LED转向灯泵澎,显然宝马3系狭长的设计要更美观皆穿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啪降刀,警示效果有所提升赫透。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奈料颗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沉佃陶,双边双排气管设计也展示了其运动气质辞。相比之下曝鹊棱,宝马3系的尾部显得比较平淡哼凑饰,家用车的造型在气势上要弱于ATS糜牌。   轮胎方面冷安,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惨科,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顾诽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僧梁劣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎构壬,都是偏重运动性能的选择笛送屎。" "  提起东风日产天籁拦捎郎,人们往往都喜欢用舒适缆谓秒、性价比高彪戮形、省油这些标签来为其定义薯冬。的确京迫,作为日产在华销售的顶级轿车轮耪哥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抹,在中级车市场中处于上游位置衔敌碘。不过这款车型的加长行为切草弛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叉姬,天籁公爵请,虽然是天籁的加长版本黑欧盗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吗沫庭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痪,挑战更高级对手诲缝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力手聘。   25.18-29.98万元的价格区间告观航,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凶犯。相比同级别对手雅阁贫、凯美瑞位卡普、迈腾等热门中级车峡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绢爱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栋鲁苍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筹拇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豢炉妓,在提供更多给消费者的同时德,却并没有在价格上表现的有多高调哥似矗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛送输,但是通过对细节的仔细端详拱米,你还是可以发现不少变化之处矫绞腹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拒敝边,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筷骇涟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近删。   5003mm的长度与2900mm的轴距操,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越台渭蛾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虽郝。而与豪华品牌中级车相比较怕半凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玛新息。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巩嵌屑,整体协调感还处于平易近人的水平辉免哼。   本文导航墨变:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浆,数以万计的人们加入了摇号大军杭哺漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程离诞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陕为,一步到位的想法也被大家普遍赞同卫痛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了深菱贿,强劲的动力泪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袱惋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讣刨饺,它们的价格和配置都比较接近龄,下面我们一起去了解一下拴怜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毯水:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扛党:15.98-25.18   推荐理由弹稿:大气时尚的外观忿、配备豪华全景天窗裸袒、全新T动力以及较高的性价比心。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计探溜,采用了起亚家族虎啸式的前脸琶淌帮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掀,能够满足不同购车消费者的需求拘,值得称赞的是囱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗紊布稗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汕,在同级别车型中也具有很高的性价比屏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斜,自从彼得希瑞尔来到起亚后丝朽唤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贯都,大大提高了起亚车的辨识度没。熏黑的前格栅看上去更加动感说,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匠拖夏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化策狈雀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感探,并且兼顾了空气动力学实徘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足票,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吮湘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滇,LED光源看起来更具科技感瞬。   新K5的内饰进行了小改动杀,用了和工艺均有所提升八检,三幅式的方向盘也进行了重新设计太盖,看起来更有质感懊溃,使用起来也更加方便绦吝辣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毯锚,也提升了整车的档次感本,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞳醋疽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型既,A柱倾角也随之更大屉,对于一名1.82m的男士来说拿,头部空间的局促性很明显楔,通过降低座椅高度后灌晤,驾驶视野也受到了一定限制擞挡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祁胖摧,同一名人员在未调整前排座椅后惊泊遂,直接移动至后排乘坐汐踩,腿部空间十分充裕领赎蝗,而头部空间也在可接受的范围之内玫湍侗。总体而言际惧,如果想舒适且安全的驾驶K5冲拦,并不适合个头较高的人士姑慕枚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茅面疽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昂钳敦,最大功率180kw泄莫,最大扭矩350牛米搪犯,搭配6速手自一体变速箱赫欺陕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型答裂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睬痉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫡懈。如果你听到4系觉得陌生尾,那么当你见到它一定觉得很熟悉逛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斤犬坞,无论外形还是内饰都与3系很相像拢桥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平多,因为在它身上不仅有3系的影子茂,同样也有着自己独特的光芒弗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe电睬,59.6-73万元的定价也高于3系桓。不过其实也可以理解擒截,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贯,而是想要一辆便宜些的“6系”了海澳。   宝马4系提供运动谋抖、豪华拈、风尚三款套装泼切氏,价格方面没有区别搽疽。车头部分确实与3系非常相近眯怂,只有前包围能够明显与3系区分出来瞎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涉旱。整体来看蚕怠闲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猩戚辜,仅在细节上加入独有元素湾侣。 【左陋挺挡:豪华设计套装(选配)/右脯紊垫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力,但来到侧面相信很快就会被它吸引脓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条还焙,这样的立体感是3系无法给你的褐细。车身尺寸方面纺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙倘殿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚕跑烤,轴距两车同为2810mm妥逞。相比竞争对手鹿奸祷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貉卡。   由于定位与平台的原因纽啃圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳法枪,也达到了对自我的超越焚蕾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椒梁牟。尾部张弛有力的线条锋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果男炼。   本文导航滔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膛胃姥,2013年又有很多车型和大家见面了嵌弦射,它们各自出身不同性格迥异毯罢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现头弯路,其中原因多种多样响琶,下面就对它们的表现做一个简要点评翁剿钡,并送上编辑们的新年寄语舞灭。 东风标致3008   上市时间瓢继:1月9日   售价龄秸忿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘杪闶,法国人终于坐不住了沁扭强,要将标致3008进行国产贤马毙,最初还担心它法系前卫草、超前的设计能否被中国市场接受起科,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘸篡豪。   不过似乎这一切的担心都是多余的焕嚎谢,东风标致很清楚大家的喜好遂唤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伯纲、尾灯等部分进行了调整镀逢瘦,类似机舱造型的内饰得到了保留浪事锻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氛事诞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乃催共,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亢很搓。   动力的调校同样符合中国国情峡,由于中国道路情况比较复杂扛荒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多为雹陕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛燎捐。尽管变速器的表现有些差强人意僧炉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沧艾。 为了进一步满足市场需求钱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赋,丰富中低端产品线膏取。   新年寄语拴兼城: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卡绒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颂。" "  汽车除了是交通工具之外秀,在中国它还需要扮演更多角色儒钾。比如路,它会成为一些人身份的象征捕捐。也正因如此截恭陌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴都般。在车型跟随换代而越变越大的时候精,它们还不满足垫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荆秤插。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型么,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苹弧狙。   从长轴距车型诞生起舍,围绕它们的话题就从来没有间断过闲匠。长轴距车型的空间更大是显而易见的惋笆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汗嚏死?是为了操控放弃空间荤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纯朽乡。现在蜂蜕赂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锌,并且差距幅度有多大罢钡夺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烘北墒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爆。从设计上来看懂,它基本保持了海外版本的特征乾题论,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变持。整体风格比上代车型更运动釜百仓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准千记厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型独开。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咕踌纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间令盛,同时牢坤冯,在配置方面也向更高级别车型看齐灯还。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大图搁期,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凸涪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缄弹扭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势间,那么实际情况果真如此吗裤乡瘁?   首先浅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厩萄。将天籁停在起始位置后擂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阔。之后空秘,向左打满方向眠乡嚷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逛帆秘,然后再次用桩筒标记后轮位置眉排。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞄疗砍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异取。   实测印证了我们之前的推论堆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大互鸿,但差距不算特别明显邵。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞳讣。实际驾驶时哦突,除非路面宽度限制特别明显排商倦,二者没有本质上的差别琴剂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话非沙渺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较。当然陪啦,陆军1号的尺寸太过庞大凯挡,算是加长得比较极致坤。那么驮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猫体狸?   同一水平面上壳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磊,二者的成绩均为150毫米擎窜胁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙番,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磐歧。   我们的测试方式是将车头正对坡道卵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沮扭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彼红。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肩,但结果令人意外鹊佳哎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苇纱厢。抛去胎压等因素的影响熬辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汞吞粪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处?如果排除自主品牌的话葡肮俱,这多少听起来有些不切实际吧期度闺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熟技烧。不过这个看似不可能完成的任务幕,正因为有着咱们自己的汽车企业欺卷,才使其成为了现实钒。10万元给我寝砰,我会选择什么车呢妓?今天就为大家介绍两款不错的产品刨躬,众泰T600和比亚迪S6苍宿构,它们之间孰强孰弱系特美,看完文章之后您便会知晓灯寥背。   4天以前扭未惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豁伎,顶配不到10万元的售价佳,加上1.5T发动机出色的动力表现瘸叮、以及全景天窗辆、倒车影像等丰富配置的加持咯颊蔽,让所有人为之眼前一亮梗隋。而在该级别中撅策剑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仓警相,还有着出色的销量和用户口碑砍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秆驾释。所以今天祟胜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笆介,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衅窟茄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6努虹,这款车属于小一号的紧凑型产品衅侈痉,因此这里就不掺和了吞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹:两款车型造型原创度均不足膊纬漏。   外观造型上牟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹极聪绣,但相比之下隙,众泰T600显然模仿的更彻底一些码,车头与车身都是完全的拿来主义表,没有一点原创的元素桶。而单就最终的效果来说吼箱壕,众泰T600显得圆润饱满帆阮创,比亚迪则更加的精致显大喉毯档。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唬梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm加,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm分挨,轴距为2720mm爽,从数据上看性,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷汀坊,而众泰T600比对手更宽荤橇歌,轴距也更大继。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踞毛,在轮胎规格上卷徽睛,众泰T600更有优势一些鞋。刹车结构上册齿棉,两款车均采用了前后盘式刹车失。此外敛刀尽,在备胎的布局形式上颧,比亚迪S6备胎采用下挂式戎奈,这种做法的优点是对后备厢空间占用写 ,不过更换起来略有不便怜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痪弟口,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钡纺,线条上显得不是很协调两,后雨刷蓟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斗佰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔡假抗,而众泰T600根据官方的说法蓖冠权,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莱闹链。   钥匙方面位济,两车都配备了智能钥匙拿概断,并且无钥匙进入参跋槐、一键启动等功能也是一应俱全辞摹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宠够,但质感和色泽都比较不错酞。相比之下观,比亚迪S6的塑料感略强涎,但它的两把钥匙中翠梦挽,有一把还是卡片式的废掂,挺有档次感的苗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郝屏,据日本共同社11月报道膳层险,丰田汽车公司发布预测称巍肺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潘阂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘟地。而2013年前十个月颗收,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗓卯,而7-10月同比增长了24%菲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闹烤湘。那么衰躺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卯?在这个产品为王的时代中勿,或许答案非常一目了然固础,品质卓越的丰富产品氛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汐且扛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佳鸿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锹,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呸潞?在这代产品中究竟有哪些新意菠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苫徐。所以蔑澳,在这个2013年的冬天呻煌傻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妙逗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”修坤。   是先有鸡还是先有蛋铅惨?这确实是一个哲学问题捌咖。但是对于车型换代而言蛊泞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情残。在介绍外观之前斥唬,有必要介绍一下其前世今生扁戮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词,全车线条设计更显张力拨氓土,饱满的肌肉感让人过目不忘冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜虾公。   第三代雷克萨斯IS侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赐颅,全车线条设计更显张力泼,饱满的肌肉感让人过目不忘难。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀等。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹈,但当这款概念车面世之后窘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噶怕饶。虽然没有LFA那样气动山河娄屉,但却是可以做到惊艳动人厢啪馈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屯腑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捷,要么从一开始作为越野车的分支便,要么不经意又成了轿车的替补太,但这丝毫不影响它越来越主流间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来经来。Jeep自由光就是它们中的一个新成员融随。   一向个性张扬的Jeep品牌擂,一改传统的硬派风格酚协哆,走起了时尚运动的路线肛湾。不仅如此避福,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型目,在国内各大车展相继亮相模戚,赚足了眼球脊湘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市期肥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动曙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烦翅:一改硬派风格困妒枚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柔淑络,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逻睡毖,在这样的大背景下搜,自由光孕育而生悄适辣。只是从自由光诞生之日起椽尉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注努揣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗣到。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尚桐踩,定位于介于指南者和大切诺基之间猛黔仕,竞争对手直指奥迪Q5书猴参、奔驰GLK烘评、沃尔沃XC60等车型仇莲,车身尺寸方面堤墙,其长宽高分别为4624mm尘洗匹、1859mm举镜、1707mm荆刹,轴距为2719mm桐,与竞争对手相比并不处于下风履苦誊。   既然是Jeep品牌车型仇逛界,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疗沸捻,只是造型有所改变哀柒燃,一改以往平面式的设计倍,采用了类似“折角”的设计坦辜,当然效果立竿见影事扰办,整个前脸变得更时尚也更有立体感号本坞。前大灯的设计标新立异孔书蛇,采用了大胆的分体式设计龄练趁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萝北思,氙气大灯蒙、雾灯依次向下排列郡。值得一提的是该车的行车灯泡囊床、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹬辜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后边岁匹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笨靶。 斯巴鲁BRZ 丁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篱姬,采用后轮驱动平台几,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碱驾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发付拇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胁胁天,而外观和内饰由丰田负责夸。   尽管如此歉叉,BRZ并不是“每个人的菜”伙。尽管设计了一个小型的后排座椅量,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闺拓,音响和娱乐信息系统不够出色煌赎宛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曝沽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丢、并且外观时尚动感的轿跑胸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉疟董:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机态,最大输出功率为200马力困,扭矩为203牛米雾。据美国环境保护署数据显示逛桓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娥杉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg散你嗅。 ? 斯巴鲁BRZ 侧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劣吮仇。两个版本都有手动挡或自动挡选择烷敛溃。   豪华型BRZ的售价为26皇驶搁,265美元傅琼,配有空调系统耙,定速巡航系统匪,电动后视镜络澎乓,一键上下的电动窗炼嗣喇,后门依岫埃控电子锁笨偏嫡,真皮包裹方向盘射,65/35规格折叠后座兑垫冲,HID大灯台碾汞,17寸合金轮圈判,有语音提示的导航系统妒,实时路况警报街,USB接口和车载收音机救苛。   限量版的售价为28细绰,265美元柬炭,在豪华版的基础上增加了雾灯爬饺沤,真皮座椅匹,一键启动搭奋藉,后扰流板巧,配备照明的遮阳板化妆镜疚捆,双区域空调控制系统端,前排座椅加热和后视镜加热苛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统律,电子牵引力系统燃,稳定控制系统以及6个安全气囊橙拱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纤控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斤泵骄,无论是正面撞击翠诫,车顶强度轿,还是座位与头部保护试验雇管蓉,BRZ都获得了高分捻,可以称得上是一款非常安全的车歇诫。 ? 斯巴鲁BRZ 黔鸽废:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淋邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汰温翱,加速时的推背感没那么强烈功婚。不过牌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缺,对于六速手动挡十分精通蜂,5凄鲁歼,000转起步对你小菜一碟的话推,加上BRZ的轻量化的设计石,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感插。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浦秽肉,并不夸张的外形设计俯阮龚,精准的方向盘担敬,强大的刹车和印象深刻的牵引力炮。   总体来说氢爱蔚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叔眷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纬巍汤。而作为日常用车来说虎,路况好的前提下藉凌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琉桃吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载酥赂蔼,违者将被追究法律责任橡堡鞋。责任编辑饲湃:李敏" "  作为一款小改款车型琶抠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渤,甚至在细节方便也没有任何变化贰始寿,仅仅表现在配置上的升级挎外苦。回顾智跑近3年的上市之路来看窖钾,依旧保持着其独具一格的风格蹋舞懂,即时在如今来看酪羞卢,智跑仍然算是一款前卫的SUV冬,回到3年前璃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L水、2.4L两种动力共10种车型挥,售价16.48-24.98万元激,售价与老款车型保持一致垛板。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梨,即使它远远的驶来间堕妮,你也会在车流中一眼识别出它风衫枢,城市化SUV的定位倒也不特别铃屯,不过教,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计派哼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一似沛。   现款智跑与老款在外形上几无二致惹坏坊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意光,与老款相比悸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俄胃贯。部分高配车型则配备主动安全头枕既眷、前排座椅加热淡洗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赶孝构。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛊弛。这些车型中包括了全新奔驰S级粹宫、凯迪拉克ATS师、斯巴鲁BRZ翰刹被、沃尔沃V40等备受关注的新车惰芬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妒氨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间史硼:9月28日 售价区间姐权:124.8-209.8万元   新车点评力犁: “汽车发明者氢,再度发布汽车”艘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史女度羌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酷镣,这也看出了奔驰对全新S级的信心彩前蹦,从外观陷茧鞍、内饰饶快、配置等硬件方面的足够实力诧帽惊,甚至超越许多同级别车型犁持撬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缔晚贸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓮眷们,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筹农。具体来看骨侩,前大灯唇谭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稍,新S级加入了更多张扬的运动化元素汐纬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凡翅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尾搅,有点类似于现款CL级的设计烦回。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恋谎汰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汐桓雄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搜仁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外警风,还可通过其控制车载设备等驳矮。另外苇娥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涤项、LED氛围灯刃竟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斑、新的mbrace2智能人机交互系统等姬躲层。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腐吮蔼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学建季,特别是后排的座椅竣报瓤,高配车型后排座位为独立设计朗斡,并且带有腿部支撑和按摩功能图。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胸纳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机频琉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抒,最大功率为245kW(333Ps)文,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲁死,并匹配电动机绦连,最大功率为225kW(306Ps)辅劲磁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祭沪摔,其最大功率为320kW(435Ps)本筒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器河舶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邯衬鹿:9月28日 售价区间缺:30.8-43.8万元   新车点评递哄敛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毖力富。但凯迪拉克ATS的到来碴,让宝马3系走下了神坛赤忱鲍。相比一直宣传运动的宝马3系酮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搂秀。不过在终端消费市场上纹碾,凯迪拉克还有很多事情要做赎洪鲤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抱片匪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搓斧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绍草慈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型公。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霞,外观方面唯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赂枪诗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨盘,整体造型较CTS而言更加动感靖甫。   凯迪拉克ATS拥有50心森:50前后质量分配桅荒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琳蜕刻、Brembo刹车卡钳扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疯祭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梗、LSD后轮限滑差速器仆、高性能运动轮胎毙丸煌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竟。   车身尺寸方面殴池,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叙羞苏,轴距2775mm钡。而未来国产后骸般,轴距有望加长欣素幂,以应对国内市场邦辩窗。   动力方面仆娄祥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扇坝,最大功率203kW(276Ps)戊颊,最大扭矩353Nm弧,其百公里加速时间为6.2秒敛顾。传动系统方面慷淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱内咆轰。" "  前言贯: 在上一期文章中蝎们,我们盘点了2013年重点的改款车型摧蔡辆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挡,在收集信息的过程中幌,编者发现了一个有意思的规律谱豢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型需物皋,往往推出两款旧腐,甚至更多饱低,更像是一次新车的大爆发妈噬,或者说是新车开发计划中的一个波峰及何,这样的车企包括长安福特糙、一汽大众魔、广汽本田等唉箍悔。与上篇文章不同的是期鼓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碑,而是挑出了10款重点车型火,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梧乐浑,有的是较为低调钠,但其实销量却很不错的实力派车型雌。回首这一年糠橇锣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奢:12月10日 售价区间隆涛:12.19-18.29万元   新车点评乱皇:作为大众全球的当家车型完懂请,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袖筐乱,是相对比较原汁原味的一款车型堂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垃拒,但空间的改善却更具群众基础劲。从速腾的热销来看忍篡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熬淳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傻蠢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爆纱,雾灯区域的改变也是如此媒炮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烈,也更年轻一些恰慑醛,少了几分柔美讼戒,多了一些阳刚的元素颅簧。   车身尺寸比第六代更大迪橡灰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板极镐久,特比是对于这样一款定位家用的车型来说每绰,后排空间略显局促芭躬。这点在国产高尔夫7上得到改善懂告,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm称权,相比现款车型必檬,长宽分别增加了56mm和13mm署,车高则降低了28mm磨火。此外辨篙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驶,轴距增加59mm道搞朽,达到2637mm松添嵌,使得后排乘客腿部空间增加30mm乖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糙,而行李箱空间也增加了30L私阔,行李箱总空间达到380L闺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父堑恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谈: 相比外观的“小改款”俄,内饰的变化却是颠覆性的拦领冀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状距先,并且向驾驶员一侧倾斜店筋川,更人性化秃蓖木。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腹当健,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力股渐。   轻量化更加明显氖杏少: MQB平台的特质之一便是轻量化搓匡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侠,质量因此降低了37kg房,另外发动机降低40kg论,底盘降低26kg趁,电气系统降低6kg等等篇,虽然车身尺寸增加匙抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg文东零,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果币慰车,并且一定程度上也能提升驾控体验示撵档。 【MQB暮唬块化平台】   配置全面升级擒袖境: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闲堤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谩、定速巡航玩侯、启停功能权、第二代车道保持辅助系统麻裁醋、防碰撞预警灌、自动泊车剐钾趁、胎压监测芦呸哪、电子手刹藐弓努、电子驻车馆绢粮、一键启动寄错、新版导航及超级蓝牙等功能郎。另外畔偿钵,丹拿音响肯艰、以及更大尺寸的触控液晶屏试屑窘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剂徒船: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寞萌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同微策粪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涕瘁,其最大输出功率为162kW(220PS)全骚,峰值扭矩350Nm糠皖。   主推7速DSG双离合变速箱咆识丧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尸逗戎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叹朗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箩蜂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT对呛糙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拣我痊,而1.4T自动舒适型荤酒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫩罢天:11月19日 售价区间汾腺:12.98-18.98万元   新车点评邢:北京现代是2013年的大赢家令躲晨,销量突破百万辆幂锈咕,并且销售车型整体售价在上升歇旱光。虽然索纳塔八的表现还算不错蚀,但这是以高性价比换取的簿系蹬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捅,外观更沉稳快,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸥喘,再加上超出预期的低售价哇端横,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻。   外观方面篱,北京现代名图共拥有八种车身颜色犁,分别是水晶白吕缎、梦幻银检漆歪、幻影黑苯、玫瑰红率扫、水墨灰壤盼救、宝石蓝甜刚绩、丝绸金第皮痞、北极玉归暮赫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺寐,尤其是前进气格栅处的造型送,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔观旗翻。细节方面溃禽翠,新车的前大灯设计很抢眼酵箍筹,区别于其它车型秀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吨扫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筷,轴距为2770mm督,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拧赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骡斑福。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琅鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猫,以金属和实木装饰为主喊闺鼎。配置方面狄昏箔,有主座椅十项电动调节巨倪泼、驾驶席座椅加热通风记忆功能款摔、双区自动空调节人差、倒车影像卧幻焚、定速巡航庇缚鲍、多功能方向盘弛徊、座椅/外后视镜记忆功能厦池、侧气囊/侧气帘驳、副驾驶安全带提醒吓磐谰、倒车影像系统靛辟浇、转向辅助灯虱蚊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置华晚拳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挽隋兰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粳派,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挫授葛。对于后续会不会推1.6T车型警,北京现代副总经理权赫东表示势褂,目前尚没有这样的计划掳冲恼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了危违瞄,满大街都是婪,从朗逸上市到现在的五年来赫,在全国卖了一百多万辆骋鞭密,卖的这么好钨驾莱,自然有这款车独特的竞争优势侣。要知道湾吕牛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唉惫,这究竟是为什么夸跺系,很值得各个厂家思考宋。市场定位抓的准临,产品线丰富殿,产能跟得上耽公慷,都是成就朗逸销量过百万的因素些殊纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勿庆,市场价16.59万元灯磁。究竟值不值俯洛鹃?运动在哪里别怀?是否称得上运动寄葡?带着疑问呐脓,一起来吧耍逃屋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅典、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穗肛擎,这种运动元素的表现方式很常见翻停,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹋空酮,配上熏黑大灯这样的手法淀时戈,而且很多还是豪华品牌在这样做褂剿廖。这样就无可厚非了害潭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做私,新朗逸又有什么不可以呢律桑版?   运动型小尾翼酒措乖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捷斜戌,同样是传统手法桓,几乎在外观的运动性点缀上弘沪化,各个厂家还没有太创新的方式蛙锹牢。一般些的凛,就增加这样类似轮毂康、尾翼的装饰伍蛔,高端些的许囱劲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虐东算,不过坑恒,从侧面看踩悔唯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变存肠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚷。   相比车头和侧面孤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宪,在说运动感之前幌借糜,我更想说说普通新朗逸的车尾脐弟,更确切的说憾,是想说说尾灯拱杉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狠识,有一点略显单薄的感觉思。运动版上耐乔,尾灯加入了熏黑处理尺,双出排气管也更粗壮了传勿,保险杠的视觉感受也更丰富畅侵苫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帕体捐。   本文导航妒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掇贬念。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成素裙鸽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配含句辆,即韩国的蔚山藩,这里同时也是现代全球最大的工厂侯。这个工厂雇有3.4万名员工宠屑,日生产0.56万辆车理。   Inautonews编辑表示厦朴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意林。五年前质量提高了离,但是外形并不美观刺。然而宫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屡萌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)删篡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣陷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)前好。对每个购车者来说孟此苛,这听起来非常有吸引力滇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脊。   与现代旗下的主流车型一样薪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琼死筹,整车线条从头至尾充满着流动感头斑。车身长4770毫米犊破,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊茨间,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢退,它看起来依旧如此的适合年轻人赎翁。没错诡爬妈,搭载着一车的新技术之后旗磋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熟褥史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艰礁。于是当新车到来的时候奥微,你一定和我一样对它充满了兴趣板。这是最年轻的凯迪拉克仙、最小的凯迪拉克枢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克被腥局? ● 外观造型何荚:钻石切割风格依旧铣顾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眠当、2013德国红点设计大奖歌旁脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就临,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦妙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讽截晨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巾,只是这回榷,ATS是完全原创的作品惭覆戚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亩船剩,轴距仅有2775mm谓口秘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吨段,而国内我们则把它当成中型车淘弯,和宝马3系标准轴距版乃幂漂、雷克萨斯IS成为同级别竞品立墙,并比它们都要更小一些剔供。   前脸的造型相当干练慕鞠瓷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涂钉,而是被很好的控制在一个合理大小上洗蔽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汹拭颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脖铜类。出于空气动力学考虑钵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懦券,当车速高于60km/h时能,前进气格栅会自动关闭估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流评,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擎瓜勺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性队签。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软岭肋,并带有远近光灯智能切换功能仕斧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗双,快速亮起淋裴,缓速熄灭的设定很显档次却。再往下看室粉,闪电式日间行车灯加线、大灯清洗篙虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俩舞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀车煎吞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘社泵,亦或是造型需求舅澄深,感性的来说喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬健册。身处车内夏频,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曹矗社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔼悉朗。   ATS是一款后驱车栓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哩:50歪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款么,贯穿车体的俯冲式腰线比匿、短前悬鞠汝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袱缄挛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上客,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噬藤屏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)马及吻。而在规格方面纤拭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暑鲤受,前胎尺寸为225/40 R18程虑喇,后胎尺寸则为255/35 R18驹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惜烹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠕罕描,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘸负锚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爆荚狠,至于设计师是否真有此意避,倒还真无从揣测棋屋颅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阿伙鹤,实际上肪涸间,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藤品。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脐,由此带来了不错的视觉冲击感赔,给后车以足够的心理压力骸茸稠,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸵棱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑟盎搽,至于3.6L V6车型何时会引进痪虐郎,官方暂时还没有表态翰沪惰,而是否会有V系列性能车型的推出娥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刑罕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒲,我的第一反应总归是奥迪A6L限、宝马5系以及奔驰E级这3款挫。不可否认韶滔袱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哪韭,路上的能见度也说明了这点炽裳。不过僳仍飞,随着市场逐步的被细分鸥违,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伤朔继,除“老三样”以外害,也还有其他选择详雌,比如膝呐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洗啤,这两款不错的“非主流”产品位。   今天冉灸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪墩,领略一下“非主流”中大型车的风采牢惹殿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巩德叼,当然了垂魏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚀。(注澄墨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”某,雷克萨斯ES简称“ES”疥筏奠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乘舜,编辑先和大家解释一下“非主流”峡,这里并不带任何贬义炼竞爱。从销量看呸潘还,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笺,宝马5系9000台以上腑惺劣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黎暇揉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场券碎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淋。   外观们:XTS尺寸明显更大凶剿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准币辉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寸块。造型方正且棱角分明的车身造型煌痞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拌删,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烘屑。可以说它给你带来的面子效应危糠,绝对超过它的价格池,在半年长测期间判闲,我在停车时经常会被问蕊长:这车得60-70万吧柑念坞?   相对于XTS外观的张扬懂、霸气殊炒荚,ES则可谓是低调差、内敛很多辜兢,整车的线条和比例都比较匀称害,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娜舍。   在车身尺寸方面提,XTS的车长达到了5131mm躺柬,比ES的4900mm足足多出了231mm局坪睬,差距可不星矸,但在轴距上悄惰,两者比较接近鹊,XTS为2837mm柔凡连,ES为2820mm涪罗其,仅相差了17mm拼丧太,至于最终的车内乘坐空间表现暖,它俩也是半斤八两说。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豌沤酷,氙气大灯铆柑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睦,ES则仅有近光是氙灯恢,远光为卤素灯泡经酷。其中室寄坟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睦姑那,显得比较个性酷堑炬。而ES则还是灯组传统的横置式想。   再来看看轮毂和轮胎帅潍台,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茹挂,ES为17英寸献炭酷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎府,市场售价约1500元/条耐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缄戈叫,市场售价在1000元左右/条兑晨。可以说捅峡,在这方面两者的差异还是挺大的脖翅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择安。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒啬丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寄垮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湿,下面就让我们来看看他们各自的优点贿建。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茂捅厂,其他两款车均有上万元的优惠撼视土,但相比比亚迪秦的国家补贴弓,这些优惠就算小巫见大巫了沛。目前在国内的某些地区碾黑洁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漆,总补贴额度可达到7万魔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谎。   在外观方面媚袭,这三款车均有各自的特点绅颈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窝盘。而本田则是日式混动车的传统样式盯究侨,看起来非常别致签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烈伪,非常有气势多。   这三款车中挫魔挪,比亚迪秦的动力参数最强刃矗兰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平催羞潍。不过要是论舒适和驾驶感受恨莆京,锐志才是这三款车中最棒的殴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趟,因此它的动力参数看起来没有太大优势结协捶。   三款车同为轿车陶洞瘸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淡,丰田锐志采用了后轮驱动车。至于哪种驱动形式更好墒,就要看个人喜好了觅呕。   本文导航多:" "  简约内敛如管截、安全扎实捞、品质优良韩廊咸,却叫好不叫座水,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象说。然而对于一个企业材贯涣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品添岸。为此侗温,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时次文膝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灸洗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痪铆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L河。 亮点配置彻蒲:   City Safety城市安全系统辣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下送匙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烈睛咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚼痢岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燎粒坊,系统将马上发出警示并全力自动刹车府叼胃,避免发生碰撞事故肯苍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拼杠瞄,可实现自动排队功能筐哭,除了可设定巡航速度诽甩,还可设定五种不同时间间隔鞋。   加强型盲点信息系统BLIS闺瞳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酞劳。   倒车车侧警示系统CTA弊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闺蘑吮,如有车辆接近矫吼脐,会发出警告音和BLIS警示灯划甘。   FAHB主动式远光灯酪楞登,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯适桃泼,防止对方车辆驾驶者造成炫目换托蒲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贿毛典,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择反喀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入古,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宪芬许。显然沃尔沃也意识到这一点乃庐,要想在销量上追赶""ABB""售伸,国产是最为关键的一步墟订,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边傅嘎。S60L的到来肯定会对宝马3系取吨扔、奔驰C级弗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剂姆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手促课硷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肪,我们今天对比的是2.0T智远版镐姓冉,售价为30.99万洁,而其对手同样是搭载2.0T发动机靠太溪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寥亭献。 ● 外观对比   从外形来看庞牢,沃尔沃S60L给人感觉干练畅靠罚、紧凑躲菜腔,X型前脸略显凶猛辩,富有冲击力派棠夸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力答,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱貌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挨袜,采用氙气大灯光源割淌册,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澜炽肚,只是少了前雾灯握喉镣。相比之下烦使恒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利童牢咐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乒,同时还配备前雾灯妻上。只不过灯组并非自适应前大灯挂摄牢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郎,确保驾驶安全柒记猴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岛擂,轴距增加80mm达到2856mm翘霓舵,而奥迪A4L轴距为2869mm墒蹲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夕膏舅,不过高度和宽度有所不及蹄爽。两车空间表现如何遣棠,请看后文的实际体验开。   两车侧面造型也具有不同风格沮敝草,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涡童雾,而奥迪A4L侧面更加稳重殊破,看起来朴实大方殿哗。 在后视镜上傻萌托,两车都集成了LED转向灯桔菱宦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耽,而沃尔沃S60L则没有狼矢。 在尾部嘲面,沃尔沃S60L造型略显生硬了碾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疵全分,同时加入镀铬包裹妥仓混,气势十足嗽,而奥迪A4L是单边双排设计卑弄篇,无镀铬装饰举。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厂饶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉焕双,尺寸为225/55 R16轮胎铆虱棋,相比之下尺寸显得有些小了筒藐,同时配备的是非全尺寸备胎匪仕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哥绞,只有修补工具有点不厚道沛廖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杯翔类,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翠?当时的网络上绝对是一片嘘声返表胖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惋楔妮,这似乎就可以理解为特立独行阿捷?或者说创新掀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念年,通俗一点说就是奔蛋:走自己的路场币,让别人竞相模仿诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辨谦,时间不长蘑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胖开?当时我无法回答瘦,因为还没有对自由光进行全面的了解垄污,经过一天的试驾体验之后讼,我认为这次Jeep自由光确实有点料倦田沟,甚至可以说气势汹汹戳稗啃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣俊,那么它到底有什么资本来搅局呢撩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡氦狮,在做颠覆传统这件事累,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯。就拿前脸来说歪,好看不好看绝不是我个人说的算的幌,每个人眼里都有一个不同的看法巴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表项客:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裴席,Jeep其实并没有太大的优势匿娟曹,包括大家最看重的轴距表现千断浅,在这个级别也算不上是太突出吵咯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娜控岛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凑辽,让消费者也能愿意买单钒边。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胸汉蒲,其尾灯设计和大切如出一辙氓傻拍,只是在造型上稍微做了一点改变祥梧,以便能和后车窗衔接的更自然一些盘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腿沦,这实在是太个性了噶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抬,不是吗橇疟菲?   本文导航暖:" "  “便宜饥到几、省油衡贤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僚笑壤。因此粒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军四备,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上详盖列。   为了尽量给消费者们传递适用的信息八旧叼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”取。二者不仅定位和排量相同齐牵,售价也都是6万元出头瞪蔬绕。那么谁的配置更丰富凯新,性价比更高呢陡鹊澜?接着往下看吧绍捂。   备注徒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峦管就,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔拴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冯、“天窗”和“后轮碟刹”菊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新思芒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绵枯,促进其他品牌产品的更新或者降价檬悍厕,以提升竞争能力竿卫提。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形操,但又觉得竞品车型优惠较多”馆。今天就随着我们来看看女堑伦,新威驰对比瑞纳磨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欺挟蔽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拇烘,此次我们将两款车型的顶配加之对比伐奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处律。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元及物,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨面磋,以往圆润的风格被全面舍弃忱挟,车头变成了现在最流行的大嘴形象排恍。虽然初看有些夸张裸敖眉,但是符合小型车定位腥,更多时候它是年轻人的代步工具恢方丛,所以造型必须年轻哎募虽。大灯面积不但较老款车更大脑乐,眼神也更加犀利屠殴朴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绷徘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读梗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晤模透。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拟箱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样能。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌交畦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下了,诸如电动天窗篡犯士、前雾灯与后视镜调节都在其中郝俺恐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潮虱,日常使用的便利度稍高一些臀沸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韦猴,轴距达到2550mm坊唇。与老款车型相比加长且加宽撵朽肠,这是为了适应造型变化的需要饥芬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势童妓枚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涡娥狠。   新威驰车尾没有车头那么激进澜,显得时尚而舒展蔼裁。整体线条看上去硬朗多了突潍闯。在高低配版的车型之间雾,外观元素的差异并不明显滇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岛汐,不过在潜在的功能上却有所不同请些徒,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乡盯,在日常使用方面的便利度有所不足迹囱。   瑞纳尾部的线条更是犀利并翘场,线条从车身一直延伸至后备箱荤上菠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼎盘,增加了不少的层次感和运动感蚂及佃。" "  旅行车在国内的发展进程匣,现在似乎已经开始有所起色寡寡排,但受到各方面的影响编,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暗廓标。记得应该是在去年韭具舌,各大主流网络媒体几乎在同一时段躬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俄芯辈,虽然没能在实际层面上起什么作用肆瘁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勒楞臼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伤瓦失,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拓鄙奸,但是大部分车型均已进口形式引入瑟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仑。宝马全新3系上市后惕翅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料精品负,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喜惊。不管是厂商的试水工作钢睡痰,还是为了后期大力推广的前期准备掇峰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款德。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹃桐,但官方却并不这样为其定义颠浮,所以除了V60之外素,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的册楷午。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狮诉,三款细分车型跨越了30-50万区间苛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地协。   328i M运动型俺缉剂,是3系旅行车中的顶配车型开舷,M套件必然是它表现非凡实力的根基氨。BMW的M系列产品掳餐匿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浅蔬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惦慨劫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叼温。在M套件衬托下的新3系旅行版判巳,表现出的攻击力和威慑力很强少。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型誊美锭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凄渺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寺傲,也是几款进口旅行车中最为全面的惋,除了前部以外对心瓶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矩,令驾驶者的便利性有很大提升炒疮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脑蒲家,造型圆润的尾部整体风格趴峡,让旅行车身份表现的恰大好处航道。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卉烷筏,但是尺寸不大矾,威慑力也没有想象中明显抹穷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猩唉奸,极富肌肉感的线条元素佰坟侮,让它表现的干练紧凑鲤。   本文导航完:" "  曾几何时蒋海,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葛会。物是人非实死,随着中级车市场竞争的不断加剧沦党豹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肃。在上个月的广州车展上烯,全新天籁·公爵正式宣布上市观届幸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阿睛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闯,来做进一步的了解吧查。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午湍雄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闭貉靡: 稳重与运动叔,风格各异   车身尺寸方面爽精,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm持坞忱,车身宽度蹲、高度与普通版天籁车型保持一致陀低舜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驼躺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型示寄,只不过在细节方面有所调整岁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寞棋溜,后保险杠排气管内嵌坝豆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耽誓仆,俨然简多了几分气质的提升筋炮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下籍吓羞, 新君越的外观风格更趋年轻化承承,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侥忙瞳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拐咎纶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面放贬骗,尾部设计与前脸造型和谐呼应安吾纬,相比老款车型稳重端庄的设计风格泌暖贝,全新君越更容易让年轻的消费者接受勤妹会。 【君越 整体外观】   外部配置方面测,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猜、大灯自动清洗等功能路篡藉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到模壕弗。通过下方的表格我们可以了解到惹痘祭,同价位的两款车搞床,君越在外部配置方面显然更为全面一些刚昂,LED日间行车灯戏惟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的身当,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盾盒蓝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摧凸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脓北: 日间行车灯铝悍容: 随动转向大灯粳姑陀: 大灯清洗装置措: 氙气大灯吨酚: 倒车视频影像靠: 大灯高度可调面炬: 自动头灯闯富: 泊车辅助李怕艰: 无钥匙进入系统程咯: 感应雨刷鼎涕: 电动后视镜卸: 后视镜电动折叠奥扒: 后视镜记忆扮祭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楼眷,年级里有几位南方来的同学屁教插,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锰垃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情青抒。雪对于那时的他们凶凉,是上天赐予的礼物峰。但是暮然岗,对很多北方人——比如我——来说将乱,雪却是避之不及的灾难多,它让我们的出行变得困难重重彭。不过这次却不一样睦染券,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帘藉犊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汤心,请允许我隆重介绍一下今天的主角损,我们的冰雪座驾轻说,一款中大型SUV——福特探险者手党。探险者是福特的旗舰车型辣拎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肛,共两种配置拟话,售价48.98万茶、53.98万酬奉帆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伺芬互。我个人非常喜欢探险者的外型步伤,它魁梧而正派含,颇有美式SUV的霸气幻。牡丹江的冬天白雪皑皑楷,探险者出现在这里十分应景临,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锈底。这样的冰天雪地里辱显慈,就算是带着手套在户外拍照哦凤矾,手指依然会被冻得失去知觉入汉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖某膘清。探险者的方向盘加热速度很快汹,开启后几秒钟就能感觉到热量第接,太实用了心。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啡嚼粱,匹配6速手自一体变速箱较暑。探险者在海外还有2.0T版本车型介,不知为何暂未引入国内弥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茬冷松,并没想走量恐。   探险者为承载式车身结构士部,搭载一套适时四驱系统剑星篮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样查肋祟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虾杠,后桥轮间为开放式差速器每,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慰导,以制动打滑车轮的形式实现椿陡跺。这套系统的越野能力或许不是那么强大什乖,它主要是为提升公路性能而存在的倘苯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缴始,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猩凑善。这次我们挑战冰雪路面价部,这套系统发挥了重要的作用饶萝膝。另外不容忽视的灭,便是探险者的“神秘嘉宾”了脑结。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鸪槿痢!它是一款高性能冰雪轮胎深杏冲,官方称它应用了发泡橡胶技术婚涸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陇,从而让胎面贴紧冰雪路面谴,提高抓地力扔。当然居,这款轮胎价值不菲党,以探险者高配车型的轮胎尺寸渺:255/50 R20为例囊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俺勉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肆违,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恨铝示,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勤瘦腹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叮太,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑富郊率,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烘烤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撼监策,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满你,两车的轴距都超过了2700mm梦捅,使它们在同级别车型中的优势非常明显壁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炼啡稻,略显圆润的车身看起来动感十足栖蓬蹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缕曹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宪,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺。C4L大灯的设计相对简单接飞森,全系采用了传统的卤素光源唐沤街,而且并没有采用透镜的设计鬼澳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡,还有转弯辅助照明功能舍,保证了夜间的行车安全五姬送。两车都配备了时下流行的日间行车灯羔,值得称赞的是棠,550竟然为雾灯也配备了透镜久,这一点值得各大汽车厂商学习鞍貉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夸娥恼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩关佛溅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晴忱,550上扬的腰线勾勒出时尚兽孪秦、动感的侧身线条闪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拖千虎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钒省坚,并搭配LED转向灯耻盾胆,视觉效果和安全性兼具缎锨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涉列,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口关。   C4L具有无钥匙进入功能绕绰瘟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性持骋,550则采用了常规的倚卤ǎ控解锁功能钵嗜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丢惜,C4L刀锋式的造型更加犀利勾,550则更加尖锐丸壳。   两车的尾部造型比较统一裴铜内,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果但挝虽,圆润的造型颇显稳重添娥灵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭忍慈,这样设计不仅美观呵韶,而且可以增大后备箱的开口角度靡难散。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摄耍促,视觉效果极佳巳艾。两车都采用了4点式倒车雷达辆价纬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物部,使泊车更加安全海牟饱。C4L后尾箱并未设计开启按键访,只能通过车内控制按键和揖芏上ǎ控钥匙开启焚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搐轻,使用起来非常方便筐修宋。   本文导航烷:"    紧凑级两厢车删芍,如果倒退10年前阿税埂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后村涩嚎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郡隆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棉,它于不久前推向市掣┪来埂,但其实它在国外早已上市锑芭但。雪佛兰在近期才引入悸,相信也有自己考虑华孪,好在这个时间也不算晚苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐独甩筒,相对较低的入手价格解尾渴、时尚的外观设计以及良好的运动性能寸胜抬,都让其成为该细分市场的热销车型钳琴。而在紧凑级车型中攻洁,三厢版在兼顾运动的同时废,实用性相对更高一些哩们、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念括当。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆梅郑克斯三厢版(以下简称赶统8叮克斯)进行深度的比较法日荚,到底谁能从中脱颖而出筹,让我们拭目以待怒渐。    在刚刚结束的2013广州车展上矛纠厦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绘村丸。此外天啃,干荩克斯去年北京车展的正式上市浪揣蔫,也让这场紧凑级大战更加精彩汕块。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砰秽螺,作为其小弟的马自达3能否一样出色戈播?复槐瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捕分瞄,能否从容应对帝歌梅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外险脊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贝抚池。就在媒体日当天脱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褪刻乾,经过旁边人的介绍拾,惊叹一句费铣骇:原来不是一个车懊肫羁ā!可想而知肮砷,这兄弟俩得有多像怯。    2012北京车展上市的父傥蹋克斯相比前者霸,已经在市场上打拼了一段时间伟腹丹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了感,但是妇椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砍患,还是毋庸置疑的管。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖,为了让评价更加客观偿咳恃,同时杯波,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韦髓,我采访了一下身边的同事和朋友继赊孪。   同事A死眉腐:男窜,30岁圈黎递、已婚阑锯、儿子1岁多    我哪个也不要烁汇卵,原因只有一个坡份办:都太小经房净。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV遣揉哪,实用!当然这两个车白给肯定要赣膘。(也对办,老婆孩子热炕头的人娩维,还谈什么运动抬,能装下更多的人和东西龋咆,才是硬道理)   同事B抬京堤:男季凳,老负崆桑克斯车主浓氮陶,奔三的年龄蒋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改拢克斯授绊,理由是有优惠狸、货源足彼、随时买塘配,听着怎么跟买菜似的叙钞。   前女友喜:24岁脑,高尔夫6车主铃惟呛,略带公主病    选马自达3顶疲,原因是好看浩钳犀,我再问还有吗谢秀窖,答曰扑:好看熬搿!我继续问喀然踢,跟我急了举,提问结束靶吴肚。   现女友坝律骨:25岁猫冠,对车没有丝毫兴趣幂刹,仅对各类衣服草尺、包包溉宪、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘟盒题,原因是就看这个顺眼施颗,所以就选了含类桅。(明显敷衍了事)   女性朋友邪忙府:24岁纬猴梁,某时尚杂志签约平模慰须,对车有些兴趣懦,但只是停留在表面    我选马自达3蹲,因为好看伪呕,身材我喜欢嫡,而且红色(主打色囱:魂动红)是我的style橇提单,所以我会选她的说粉杀。(这种中英文混合体蛇涵,外加“什么什么的说”的语法真别扭舞,说她好几次螺,不见改)    采访结果显示攀吞泼,果然是萝卜青菜凹啊、各有所爱酿耍复,而且给出的理由也是五花八门放醇,那么到底这两款车有哪些不同骨,在面对不同的消费群体时梨麻毫,它们的表现又回怎样材衅疼,废话不多说纬,让我们往下看女钉恒。" "  2013年8月胶,本田CR-V共销售了15393辆蚀具勤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擂旁,本田CR-V共销售了18989辆鞠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桓实悼,本田CR-V共销售了19510辆瓢耍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月京蹿,本田CR-V共销售了19288辆沉,全国SUV销售车型排名第二......事实上芹习滔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兽先其,它的优异表现还远不止这些兽,截止2013年11月底蔽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663相,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肃。是什么让它成为了国内SUV的明星潭亢?又是什么让它如此大卖泊隘?   现款CR-V有2.0L瘫佩、2.4L两种动力共7款车型娠握,售价19.38-26.28万元爱枪僵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜,售价22.98万元)夕谦卷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盛扔,纵观整个CR-V的家族史拈柔猛,前两代车型还有些“方盒子""造型卷帽肚,而从第三代开始浚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妒圭,坚定不移的走着城市化SUV的路线且匿颈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大同措。   说到第四代CR-V的外形愤社鳖,也就是现款车型肆,它的外形并不是能让你一见倾心的主降长,CR-V上市之初玫碉才,人们对于这样的设计褒贬不一画肌憋,甚至有些“不得民心”棠腊措,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话距烧房。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渐哭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暴。氙气大灯和菊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惨及。值得一提的是酚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伍嗽熬,效果出彩能动。   车身长度比上代车型减少了25毫米孰挖,离地间隙下降了50毫米捷拳,仅剩130毫米卿团,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甩,但却令离地间隙接近轿车灌,轴距则仍然保持在2620毫米此骄,整体效果比老款显得修长不少块李石。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贬,在实际驾驶过程中共老,提供给你更加宽广的后方视野际混惫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信感窟。   现款CR-V提供17妮讥锚、18两种尺寸共3种轮毂式样微粕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敦患彩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛇乓勾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喀似玩,车尾向外凸出比较明显弛,给人一种臃肿膨胀之感胖庭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哆款。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腹碘,给人一种臃肿膨胀之感尚赔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渤汕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妙羡,为实用性又添一分沦辫柬,从之后的销量来说喜剑驮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受加端,保持着高歌猛进的态势克雷探。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙法、精心芯蓖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蒜啼,排量仅有2.5L杏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贾赫黔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棵句。   第三代雷克萨斯IS差导,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭,全车线条设计更显张力钞订,饱满的肌肉感让人过目不忘牢醚翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭驶吠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版练北汞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芦鞭,丢失了一丝霸气麓仿诧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酮试蟹,长宽高分别为膝甲:4665mm碑敖穷、1810mm澄、1430mm侥的。同时轴距也增加了70mm靡少,达到了2800mm恨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言参塘,其前后配重分别为53队:47碉饭剔。接近前后1细丹懒:1的配重也体现了其运动本质磕。   IS车身侧面短小精湛霓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性婆切,显露其灵动的车身姿态解。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鸡匙享,依旧是纤细岛、锋利骋绢撂,绝不与传统设计相妥协淑肯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见让狸鞭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涤梳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晚渺洽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姓灰。   毫无疑问苍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力很。你可以觉得它设计非常超越溃雹款,也可以认为它很有美感钱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月先,石油的消耗量日益增大魂跺佩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫡秒,排放着大量的尾气擂,制造着日益严重的雾霾天气肮辉某。汽车尾气的污染步般抽,越来越成为大气污染的重要元凶汾喀。开发替代清洁能源媳啦,代替排放巨大的内燃机山传,越来越成为厄待解决的课题推。现在很多厂家都开发了混合动力车型枯,这项技术基本上成熟了坝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喂毁,也没有成熟的商业模式来进行推广惯谁酣,即便很多条件还未具备订,即便这样那样的客观限制舞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茫伎妒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一全我。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品输为坊,叫做启辰e30晨风炔该幢,这款车还没有上市浆啦胺,很多技术参数还没有公布份联钠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据码孙绅,介绍给大家癸。但即便如此税点矾,这款车还是有据可查说,开发平台来自日产聆风电动车骸潞,外观也和聆风十分相似团好。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞋,2700mm的轴距和骐达相同拷揣,外观的样子也有几分相似脊爸涝。但明显晨风的很多细节显得与众不同夏,前脸没有进气格栅的设计携茧惋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阀。而据厂家人员介绍彭狠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狭匠,而是单独开发洛蹭萌。   尾灯使用了LED的发光元件落操讽,看起来更加醒目导磨,垂直的长条状样子也很有个性假迸查。但在车尾上炭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同删愁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞠,用以分担电池组的压力刀庐善,这在晨风上是没有的肋第。   本文导航头讹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了上悉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卫,照片上看它挺精神叉酿阀,设计有传承有创新马抒旱,硬件配置有增有减冠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬,没能去测试现场参观参观拉。   命运总能给人惊喜侣。上周五下班前食附墨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莆,领导突然走过来跟我说典搂:“来了个顶配腹铮克斯然,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擂位,周末的小幸福就这样碎了一地么贺垃,我得跟两台机动车泡在一起拖虽耽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝和萌酣,坦白说现在我对它俩都“不来电”九铂厘。这样也好道褥堂,好歹保持个立场中立对吧廓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饱脚粒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞥恃嘶,比如为什么海外有独立后悬架猩?国内全是非独立后悬架翠邦?其实道理不复杂净户,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穷隶奋,既然如此缝博签,那就遵照做生意的基本法则来做款醛窖,降低成本驴陪箔,攫取利润几擦,无可厚非识叉。我相信如果改悬架车就没人买曹,那他们肯定不改抹毕熟。   福特比较谨慎让,善于跟消费者打成一片狙钮,挣钱不忘树口碑似卞堑,好口碑又促进高销量耻迹,顺利打造良性循环圈茬。尽管它也有这样那样的问题宝男弊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买词,值得大众好好学学骋抄凸。话说回来炕郸匣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钩。   现在摆在眼前的高尔夫7和付幻诼牵克斯漂,是各自家里的明星产品句扩扫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霉。把这两个重量级选手放一起故剂粮,能擦出什么样的火花来毋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滇库,似乎这样能出一口恶气道。不过我得劝各位一句跑快:百花齐放很重要弦呵,一枝独秀最糟糕蹿遂。   ●外观   扯半天总算进入正题丢,这个阳光明媚的周末侧,没有雾霾的打扰烹,我把两台车放在一起拍了套合影乾。看看它们男尼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剐,一个是16.29万的顶配版两厢盖谑眩克斯侩欣。要说家族式设计伸,大众当然领先其他厂家歪食,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煤,福特的动作稍晚一些冈镜兰,效果不赖肃菊需。   所以当高尔夫7和腹季裕克斯站在一起的时候显菲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肺椒乌。谁好看我不说临烷,大家都有自己的喜好废馈新。两款车前大灯组内容丰富漠噶,氙灯烁杜改、日间行车灯垒柔堪、大灯清洗烤韶痊、雾灯一个不少歌歼遣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闻蛙夸,而腹ノκ剩克斯的则要花6千块买选装包晴,朋友们赂颗处,要享受还是得多消费啊内。   车轮部分有看头善灸。赶嵬克斯胎宽215mm含,米其林博悦轮胎丁新记,轮毂造型带感狗,给个好评净伸蹋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潭。高尔夫7胎宽205mm奈诗,似乎缺乏顶配车型应有的气势厦篙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧双袭澈。   车尾设计各有出彩的地方童割,高尔夫7的单边双出排气颇有气势死的,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跺柿界,LED尾灯是个加分项忌斥,赋遣疃荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奉雌辈。左边那台风格沉稳一些椒谅,右边的青春气息扑面虹柬匙,你喜欢哪个痢纷规?" "  “牺牲一定的车身刚性亩统鸵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钳忱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后福,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卸哭害。就在上月媚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韭扳抡,至于奔驰C63 AMG暴铰,目前还缺少这一车型谰尚。   由于是RS5 Coupe的系列车型筋担挺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洞离,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾两彩离,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歪认,毕竟除了性能之外娥场彭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彤享凌。   延伸阅读 姥亢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒋啊那,其中包含对车漆颜色嘘霉难、内饰颜色以及电子功能等自主选择险棘橡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娶祭,所以在配置解读方面起,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朔,并将官方价格告知大家链。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上边矛,软顶敞篷采用电动开启拒,时间上需要15秒即可椿跑,而将再次闭合需要17秒歧,其开闭结构为多连杆双片式屉操吝,这也大大缩短了开闭时间铂未群。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消查氓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酮,为了不过分降低运动性耽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘁鞍都。排气方面也是RS5的一大特色必,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浦细烫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娥,而在Dynamic模式下会全部打开徒。   本文导航歉搭宋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线理骑凶,或许大家已经是心里多数监,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乔景,定位于新兴的小型SUV市场袜洼。众所周知敛幌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畴,长安铃木选择在这一细分市场发力相,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的媒施。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX什顾搭,通过对比分析酸驮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垦彤蚂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脑时,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荆具炯,搭载1.6L发动机臂茧骏,匹配五速手动和CVT变速箱仕赴攻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啤具竣、2.0L两个排量六款车型等息虏,同样匹配五速手动和CVT变速箱酗颅难,售价区间12.88-21.88万元遣疯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观体:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悸趴艘,通过下表的数据显示得知翰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手槽寝辅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炭,相比逍客霓等寡、昂克拉等车型同样处于劣势烦罕藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起昏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凄啃夯,还有与车身不同色的黑色包围瞄、车顶行李架冷皇撑,短小结实的车尾茨碎甭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果间乔。车身颜色选择上灭幂蜡,S.CROSS锋驭提供了极光绿按丁环、皓月白钝开膘、星辰银伸、丹霞红抄、银河蓝和晶岩灰六种颜色沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同币刀充,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磊,雾灯蹈够、下保险杠也经过了重新设计创焊趴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格角。车身颜色选择上眯嘎秋,劲炫ASX提供了珍珠黑桐识、极地白毯秒缕、翠鸟蓝琴鬼墨、酷银倦垒、钛灰五种颜色爸琳艾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨碗订,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯集,前后雾灯泡隘,并配备大灯清洗功能喂,外后视镜集成LED转向灯;同样线糙谁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揭,带水平调节和自动清洗功能啥妮艰,其外后视镜没有集成转向灯粒汇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂定。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屑,二者均为铝合金材质楔。所有车型均配备优科豪马轮胎郸。值得一提的是嫡港剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹄旱,这在同级别中比较少见辅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弥,根据车型的不同尺寸有所区别脱,低配犊饭:215/65 R16丰础,高配揉:215/60 R17门井翱,轮胎同样使用的是优科豪马牟,同样配备全尺寸备胎惟食,两车在这方面都表现得很厚道疏甩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廉八,第七代车型慰肮马。其指导价12.19-14.49万把赋,这是配备1.6L引擎的价位臼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愧篓,账面要准备好14.09-18.29万屉桑仍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兑钠嘶,当然藏,身为第七代的它譬哼,在冲击属于自己的又一串“第一”玩渤。但我们相信锹比,短板才真正决定高度纷魄幕。   全新高尔夫的德国总设计师说磐经,它的设计主导思想为“简单既经典”混露,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分细轿:中网与大灯的相对位置海刻、拓宽出车身有力的轮拱秒娘捌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涸瞥低,这台在中国拥有极高人气的两厢车怜,一露面侩粉,就好评如潮疾程彩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乓,但还是要将6/7重提揪丁,除了外观上的差异另山憨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上累,比第六代车型要长56mm涛坦瓮。而整体车身比例上崇糜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm臂克殿,轴距增加59mm痴煞驴,从而提升至2637mm抛疵炒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计举,但新样式的内部构造也足够炫呕肮功。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杯颠。高隔音性的特殊树脂层路乃粹,形成3层薄膜结构夹。它拥有很强的抵制振动物理性能适涣九。   直接跳过撩人性感的腰线从封,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型困盎。相比海外的双L型测痰,或许辨识度更强一些凰虏庭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缆剖魔,但高7的不一样垢。细心的你会发现瞎烷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祭澜丁,才会主动启动距,并且拥有厂商宣称的132°广角烽牌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盖,天平再次偏向了驾驶者一侧拭酗。整体内饰上咸夹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卢:放弃中庸的设计理念互趁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萝瞄。不规则的T型区伞深、活泼的金属线条点缀幸,让全新高尔夫大变身抠姆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骆耪较,它能够让你感觉非常新鲜棺夕附。   坐进高7内馈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗省敛,比普通天窗大了30%极绩。而外掀的开启方式有点奇怪兑闯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睦差秸,同时还为内部提供更多头部空间淌委。   大众车型的人机工程向来让人放心锚,这个角度的方向盘好骡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肚冒散。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苍,或许来个拨片更有型吧莆彤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汉吃讼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度变短渺。   本文导航谭:" "  在国内的SUV市尘姘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溉诧痘,正因如此卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归泄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问班啦怒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谅轮。   说到大空间稠啪、七座设计贾、配置丰富的SUV节,北京现代全新胜达是其中的表表者帽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穿褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敦宏南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡,下面我们将对这两款车型进行对比分析达搔坝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观公彪举:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向城庐,设计上中规中矩薄,采用了哈弗新的家族式设计元素盖,这一风格将在整个哈弗系列上普及缅去歇,代表性的设计元素有抗:大尺寸U型前格栅爽间,粗壮的镀铬横条格栅蜜杠,时下流行的“X”型前脸禾潮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慨粉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惊沙劣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绵傻丁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓄撮,再辅以造型锋利的大灯灯组宫,极富视觉冲击力侍滇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诵揽拓,现代品牌的确更加具有超前思维意识攫。" "  如果提起讴歌品牌慰,大家一定会想到MDX这款车棋圣,究其原因朽啃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惹甲和。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皋漆室,拥有讴歌最顶端的先进技术频死另。在2013年驹良,讴歌上市发布的新车相比以往抖,算是非常密集的壤渡。即将岁末促纪罕,讴歌的新款MDX也开始上市销售冲俺啤。作为新款骋,MDX的售价降低了惺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恃疯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器第宠狗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扒朴跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮府四。使弯道驾驶更加轻松肋龋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上推蹬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 魔琅寥,在车辆制动时冲谱,通过制动延长扭矩矢量分配汰忻啸,提升转向的循迹性 来年,这在之前的讴歌车型上是没有的碑萝,包括RLX恒贪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰菥印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伙疆蓬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由期。但我们看到撮,在讴歌品牌乃至本田车型上屎,自然吸气发动机依旧占据主流芹锈按。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玲,在新款MDX上使用的3.5L发动机歌,带有VCM可变缸技术泉瞳姜,在不同的动力需求下尚,发动机自动切换工作缸数吹卷版,用来节省燃料葛,提高燃油经济性沧琳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上河团,使用了全LED大灯熟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旗祭纳,不止在新款MDX上出现酬叛迁,旗舰轿车RLX上同样具备献幻帕。但和MDX相比岸撕,RLX的前大灯内部结构稍有不同剐但幕。而MDX的这种全LED大灯撅霓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平称,但据了解讴歌正在向这个方向研发韭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柏侠屉,其中大致包括救援泊、定位孺屯、导航检索等常用功能惧形负。但值得一提的是鞭棚,讴歌的这套系统在整车质保期内拖揭绷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帛突。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上誓猩丁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挠角,通过车头佃亲氏、车侧瑰粟划、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狗惫离。对于前方障碍扔崇随、侧方停车唉狸册、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翻惜蜗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惩蔚红,MDX采用了59%的高强度材料横闺椒,热冲成型一体式门环等途径什得,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廷挠庙。   本文导航寂:" "  在新一代天籁发布之后补浇疆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杰。二三十年前岗泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摄透,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠经队,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笺。而谈起这两款车犀律埂,目前多数人对它们的理解是勘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怂,配置增高菠绦,便成了公爵和君越催,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栏哭、动力和配置等等顾彪,却有着极具诱惑力的价格牢履寒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亭蔼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲜固,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畅。可它们究竟有没有这样的实力跋享?两者比拼烩,谁又能更胜一筹县?本文即将为您揭晓哭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纫潭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型混,售价区间为23.59-36.99万元邯喘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陋顶,两车售价分别为29.98万和29.99万妒,价格非常接近捎泡,比较有对比价值纯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显富,主要是雾灯蹋、轮圈等几处细节可以加以区分楷,尤其是中网变得更精致掀,车头更显大气歼欺。但也就是这些细节的变化墒堡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动噬纪滴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屡妈。   大灯方面彭抄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漠缎,不同之处在于瑞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敲呈。   车身尺寸方面狮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胺螺,君越的长度同样超过了5000mm崩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本光。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面导,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过山獭握,并没有追求锐利彻操咖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捍颗,腰线设计是其外观中的一大亮点户硼,并非大多车型采用的一条笔直线条荡辞膝,而是在B柱之后便缓缓下沉答脐喝,在后排车门上形成一条折线圭勺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腔茅禽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸。   尾部来看孝,公爵与标准版天籁造型基本一致诗豢,尾灯造型也还是一如既往地犀利俩培催,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诗射读,为整个尾部增加不少活力颂吧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桶哄,使其整体感更强惭篮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亭络,轮胎方面管,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎释何,更为霸气棚从到。   ● 外观小结虹奢: 两车均采用年轻化设计匣,稳重气派;车长均超过5米颂驾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矢,君越表现更为抢眼柬枢并。另外靖,从个人角度来看常地本,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菇涎,相比之下它的造型更加简洁思、规整钵薯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饱驶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腺氏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藕,足以呼唤出你全部驾驶激情浅逝岗。你可以视它为野兽扇盗锨,但我更愿意称它为内敛狂徒剐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纬柬。它是驾驶利器慨誊,也是很多人心中的梦想之车部蹭慈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碗淑茨。   既然说道奔驰AMG咖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义互辫膛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肖韧狮,都代表了其品牌车辆高性能版葛会肪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镐该芳,这些车在发动机配置调教滩耗梧,底盘调教钮,外形和内部设计上都远远超越原厂车侈倍龄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恢篇,它的长宽高分别为4707mm力讳、1795mm和1391mm挨,轴距为2765mm枷修谐。参见下表可以直观的发现拴狼将,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面领,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同那鞘汗。但细看之下睫哩,还是能明显看出差别寺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疽块。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降会,流畅迷人更具轿跑风范攻奈触。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肥陶。   除此以外淳坤年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺沁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玲贬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挪,前轮尺寸为235/40 R18勒,后轮尺寸为255/35 R18怪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力白紊搓,以获得更快的加速度取道。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澈东。   车尾是C63最为霸气的地方库,四出排气管宣誓着其运动特性栓骄垄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墨脾暴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弛坦猎,从而提高车辆的稳定性推。" "  11月12日陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焚。无论在平台还是动力上赎币蓝,这款车都与标轴3系基本相同肩。动力上枪革,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冲碳文,依然分成风尚徘别款、豪华和运动3个不同设计套装宽戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗酚。无论怎么看僚魄,4系都很像一款双门版的3系怯淳洪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢随醛勘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赌储。   虽然名字是4系超伴,但如果只看前脸禾酒,恐怕一眼很难分3/4系掇辣赫。不过仔细观察细节的话捂参,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掠凳。比如更大的开眼角设计仓拓,更修长的双肾格栅墒快,还有明显不同的下进气口设计风格非遁。当然觅坎,了解宝马车型的消费者都知道葱弛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疟黎蟹。此外魄绊,前脸还针对空气动力学进行了优化烤湍。 【左廉搜秋:豪华设计套装(选配)/右舜:风尚设计套装】   侧面造型上臼隘,4系明显比3系舒畅很多温侥蒂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条落抠,更修长的车门对此也贡献颇多船坤。不过轮胎规格和3系完全相同唉吠悸,似乎很难体现出这款车有多么运动急。另外啼胃煤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弗,和前脸的进气口配合潮,共同为刹车系统散热朔肌竿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屏情涡,不仅装饰性强懦垂,看上去也更凶狠猴霸等。   尾部设计上乡瘁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豁磺星。猛地一看依然很3系冀,但饱满的线条体现了4系的不同逃。尾部虽然整体很“壮观”搬鹊卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气是储,别有一番风味舍。另外篇淋桨,根据套装不同肛捻怂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剃壁,实拍的运动设计套装为两侧双出矫,个人认为设计还可以更精致一些挡锌。   车辆提供狈恃射:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址础面禄:北京市海淀区闵庄路19号   电话谴莱:(010) 5872 8888   本文导航狼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馈搂累,自日产逍客2007年在英国上市以来缎淘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凤任。各汽车生产商自然毫不示弱澜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姑杜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卷杉嫩,公司就对其外观和动力均作出了革新兢损。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抠鸥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胶庙。这款车售价要高于ix35揩疥暑,标配版的售价与高配版的ix35相当玖颅。较高的售价并不会对消费者影响太大融便虱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力燃。 ? 现代ix35   除此之外茄立方,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岁税挂。完美的驾驶体验安实馆,充足的动力表现疥鞘扦,日常的实用性以及低廉的养车成本逢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寿肖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胳纠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹲。CR-V的后备箱打开的角度要更大世购,后车门打开的位置更高空,加上方便的一键式折叠后排座椅横痊梁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肋熟墒。ix35的后备箱地板离地面更近清撵赖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邵,他们要对此多付1,700英镑稿拖譬。其余两款车的四驱版抢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠蠢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坤。   从标配版本来对比三款车憨,ix35要优于其他两款哭。SE版就提供了后排加热座椅拳,方便商务人士乘用脱喷。高配中更是有导航骏,蓝牙息,真皮座椅钙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壳簿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠城,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑分攻。   综上所述粹,我们推选出这三款车的排名分别是羔牧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歌腺身,但是它的驾驶乐趣却是最大的烧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码具坏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劝划。低的污染物排放咳擞闷,强劲的动力表现兔睬鲤,新引擎的装配让该车重获新生倾宫芭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问核垂炔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车避挂爬。不光是低廉的售价秋,标配版的实用和保修期的延长武,让该车十分吸引人舜复股。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酪霉分,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巳拘讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旅跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾互,严禁转载疤,违者将被追究法律责任窖蕾。责任编辑敞:李敏" "  在国内迁,提及福特这个品牌冈陷递,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该蹋克斯和嘉年华泪腔,但福特的精髓决不仅限于此怯茎舵。在美国里,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军葛接。近些年来雇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围好,先后投下了旗下多款SUV车型把矢楔,其中包括翼博鲍呢、翼虎溯、锐界以及今天的主角探险者匈。作为美国销量连续15年冠军的探险者疯亲么,它在中国的土地上能否再续佳绩庙喀讳?带着这个问题坍摊舜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城,也是其第五代车型靠。在今天看来亨阮,福特探险者圆润饱满创速,又不乏美国车标志性的肌肉线条五,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求波。但早在1990年搓履稍,第一代探险者刚推出的时候第俺陷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窗缄。   随着时间的推移翻唯喂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变东案,与其说是改变倘,倒不如说是更加顺应潮流途史骏。早先的皮卡底盘不见了踪迹恢嫁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂储慷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)花。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僵拭芭?结合同价位车型做个比较不难发现诺撅,探险者论尺寸绝对傲视同级脾少。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霜睦齐,“尺寸”无疑是其最大卖点绕购骨。它的车身长犯、宽图、高分别为5006mm俊、2005mm和1743mm讼宽款,轴距为2860mm力井凯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逗雾捂,即便是与奥迪Q7的对比中虹,探险者在某些环节也不占下风勿握停。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛋答,探险者的最小离地距离为193mm哦封甲,接近角和离去角也并不大愤人段,仅有21.7°和21.4°痉篓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的物乐秤。" "  引言部钢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点薪攘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翻达辜,其采用了全新MQB(横置拿矗块化)平台生产汐嘘,不仅在外观巾其、内饰方面有着明显的变化赋,更低的生产成本红辞、更轻的车身也使其有着较大的优势燃及冬。此外弦,作为其老对手的福特附哟ば停克斯当然也有着较强的实力魔巷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫩。今天嗣,我们就来为大家对比一下你密,看看这两款车型谁的实力会更强磐淳霖。 外观挠喀:低调内敛大众风对比时尚张扬覆C粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感鳞湍,但在设计风格上却有着截然不同的一面藏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幕每。而赶H郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怜屎九。   车身尺寸方面嘲筋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拎淘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枯,轴距也增加了59mm霸娇,整体看上去更长更宽更矮渴县。但其主要竞争对手改寰蛊蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势赴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅任歇惰、强壮头黑嫉、凶猛加陡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乔纯健。试驾被安排在了蒙特卡洛剿斥抡,我们被热烈的目光追随了一道屁泉,同样量靛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剿灭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桥如,它的对手就已经锁定了康丧颠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黎侠,他们选车就两点骡,第一样子帅艘环,第二性能足够强大参奈掏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棠卯葛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车底挟婆。恰恰如此笛练,它看起来很漂亮瞳钉场,尤其是车身各个部位的比例与线条裸蹄肩,挑逗着所有人的视觉神经嗜艾勺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拒陛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戈虚宪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峰钡涟,而且更杀气感更强渐。怠速时慢慢靠近屋琼骂,它的躯体在微微颤抖胺媳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惮奈瑞。   细节方面奥迪从不偷懒守绕寂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尽身,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凹盲。在我看来创,这样的视觉效果已经足够征服所有人矫迫返,如果你觉得不够醒目菜屎,还可以选择将卡钳漆成红色期奇篮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矗词聚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捕霓孩,120km/h时自动升起棋矾脯,此时的样子最为动人盾,速度降低至80km/h后便会自动收回祟蕉牡。   进入驾驶室并不费力肮,内饰与A7或者S7基本格调一致疾桃挤,简洁朴实仓侈五,中控台区域保持原有基调道颊,有人说它沉稳开,另一些人说运动修淮,在我看来这就是奥迪的风格丰霖京,可以满足很多人的口味缚檀扫,一切气氛都显得那么熟悉静。   车内有两处亮点让我记忆犹新弊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分教颊塘,坐上去的感觉也足够舒服峦。不足之处在于它的调节方式太过简单蠢谦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顾搞恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窍蔑汰,手感与大小都很出众趁害晚,令人爱不释手联,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舅惋炼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望么径。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掂瞪,善于抓住驾驶者的心袒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纺咕秽,两厢版掀背车开始越发备受关注城履,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袒痪慰,强劲的运动性能也是非常重要的指标尘。就在本月初垄盆翔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求和氨,除了朗行运动版之外撂蒋勘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啡穗。接下来坚司,我们将两车放到一起艘,来看看其空间和性能环节的表现如何骆芹歪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是划茶洽,如今的情况则正好相反吉瓢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踞超。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戳榷玩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挂,两车的售价还是非常值得人期待兑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版实痉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卯淬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计紊摩,前脸没有任何改变镰侮圃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涡,但给人的印象要更加动感古。   车身尺寸方面秸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米返,各项数据都要比朗行运动版更大一些抚娶抢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倪量,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽,比较适合家庭日常使用扛漂。轮毂造型与三厢版没有区别按。在发布会上脆偷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎革桓妙,相比科鲁兹掀背车不够运动桐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帝晚石,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑权,线条更加自然画奋、流畅叔。两车的车身腰线笔直且显眼丁福响,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耙景。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泰怠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿葛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妙。同时壁妊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挪冬捻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伐,点亮后的视觉效果非常不错菲耍荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰珐。整体风格也是保留了三厢版的造型巫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扣。2008年辑小袄,丰田Yaris进入中国市吵伪獬俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肥虚火,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数施猫卤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庭,想必原因大家都很清楚枫,致炫在各个方面都已下足功夫起厢砂,为的就是再续辉煌救。   致炫外观灵动时尚卤瓣钩,带着一些年轻的运动气息贾豆,车长为4115mm牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芥屯磺,比老款低50mm;轴距为2550mm钎坎毙,比老款长90mm物单。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叹咯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遣奔厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幻,这样的设计更有利于致炫的散热谜传皑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力肪筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朝挎。   " "  在这一两年中齐愤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泡阂概,究其原因卑丘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赂。另一方面揽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饺。代表着大众在中低端产品中的最高水平柿蘑妊。如今藩校,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颇耍舞。带来的改变很多矮,由MQB平台带来的更多越级配置奶段,外观内饰的革新狈偷,动力总成的变化梗,当然还有后悬架的改变缕票非。能否继续神车称号玩倡逼,笔者觉得领光速,可能性极大逢世。   ●从固定平台向男薷伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡呀郑块化平台的车型棉,之后邪,从这个平台开始逗眷,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓦律盒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墟故。但从高尔夫7开始佳食,这种概念将发生改变檄仁。MQB谋ňǘ樱块化平台生产盎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嵌昂,后面我们会详细说到架高。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抵,必然是一台有传承有积淀的车型笑刚随。经过几十年的发展和变革扮署,没有被历史淘汰胯椽佩,却总能获得新生和换代摩秽摹。我想符合这种条件的车型真的不多侍坤鸽。甲壳虫也好伴,卡罗拉也好呕烈,都算在其中堪酷讥。高尔夫更是其中不可或缺的一款论兢弊,从第一代发展到第七代烽夺,我们发现朴,很多经典的设计元素没有消失揣,而是作为经典传承下来羡损,但技术却在与时俱进的发展枪奶瞪。直至现在啤喀,高尔夫7的出现巴廷泰,能够看到曾经的影子围谭,也能够看到未来的趋势才凤径。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿班衫眉,今天在紧凑型车上也上演裳,只能说明割呛鸿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恐嚷,也从侧面看出毕苟艰,这一级别的竞争是多么激烈停翁且,高尔夫7的轴距加长了59mm唐栖,反应在车身上情,加长了56mm隘持。这让我们看到脖,高尔夫7并不是一味的加长南,更兼顾着车身的整体设计秘故担,以及操控能力的全局设计鹅坤旱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辨锨,争议很大猾缉鸽,但貌似并没有像新速腾上市时那样划圃隘,引起大家的太多反感塘。或许一汽大众的这场策略大变牌可卫,已经让消费者黯然神伤了淘沙还。大家也都知道懊尼完,这是没办法改变的事刃疲,想要四轮独立悬架钾,会有性能版车型作为选择喊,要是纯家用传,就只能接受这个现实欢房。   本文导航献继:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毖困梆,这仿佛已经成为了一种定律都先笑。话说回来洗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摆撤梅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妓藏欣、做工坝闯巍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位江部差,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芜虫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峰,为更直观的进行两车的对比分析袍袭世,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纷逞,需预定等车时间较长秽,主推1.5T车型)作为参考对象骆柿钡。备注形层:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扩,瑞虎5和哈弗H6各有所长沥怒视,瑞虎5车身更宽毋卫、更高凛赐,而哈弗H6车身长度伯丁辫、轴距更长貌甲。另外这两款车的外观设计原创度较高渴瞥尘,没有明显的抄袭痕迹缆你怂,且能够符合大部分人的审美观挠郸,足以体现出设计团队的用心程度殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湾晦,意在塑造最新的家族风格许辨辅,整体呈现出大气捅委、时尚的感觉纫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廓,包括徽墨黑封、烈焰红巧洗、赤金棕攻娶蚀、暗夜灰浚锨酬、皓月白和丝缎银莎拨玩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迫,其更侧重于简约瓮洽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仁。车身颜色方面伟兽,哈弗H6提供有经典黑季阮此、雅致银贤、简约白汾把糖、中国红开、风尚蓝喜、摩登灰嘲胳、醇魅红驮、睿智棕共8种车身颜色竣读。   前脸部分圣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果两。瑞虎5前脸层次感较强咸罐缝,大灯巧妙地与中网衔接污莫,而下进气口被分为了两部分卜篓,下部与底部合适护板相连接诺喉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仟翠,没有太多浮夸的设计商,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕冲,但绝对属于耐看型掸,整体间流露着SUV标准的稳重气息度双。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帘桥舞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跋吉坦,车身侧面给人以更修长的感觉杏受冉。另外配窍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条燎,车顶均配有行李架倾。   同样的辣累,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感适稻甘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面平欢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碴帅,厚重的保险杠更具力量感量。   灯光配置上闯茂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忱淀辆,内部灯组布置较为新颖烩僧教,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勺设:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僻,常见的柳叶状大灯造型垒,常规的灯组布局廓,带有透镜的卤素光源大灯蒜,提供水平调节功能充韦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疤姜,看上去更为醒目和美观申,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹄媳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后离汗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想火,同时越久的期待会带来一个重大问题倦扣,那就是新产品如果不能做到完美夕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乾狙,两条定论由中国媒体陆续传开妒挤风,首先它的相貌不错璃闯黔,其次来到中国的时间也不会太长了煤。一个月前微犀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敖肖滇,为何这么说谴磺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好来,通过细节上的修改漠馁,使雅阁更贴地气猾诫萌。   设计师在中国进行了大量调研工作轿遁毋,最终他们得知了国人的喜好涡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计率蠕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁天本。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坛弧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表画色:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裙贡侧,在如今大行其道的“加长风”面前粹迷,本田倒是走了一回不寻常路琉币,这也是让很多人吃惊的一件事是,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响廊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陵呸峦,究其原因我想和C柱造型甭念功、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浚辣,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓬,其次将双出分置排气融入到了包围中蹬莽慰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚施拖疆、动感靠拢邪恒警。   本文导航节韧诚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葡撑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列许缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛾涛铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐嫁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全纲少。相比之下滇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韶毯酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉市。总之这个价位的车型葛,只要设计不太出圈消费者都能接受函戳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祁,即便轴距也仅有20mm的差距挡挟古,如果无聊到一定要分出个胜负的话哆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爆氨盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柑胆探。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稗存颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷丛纶。顶部的灯眉琳舜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖,虽说还是带着几分模仿的味道路,但却并不令人厌恶萍彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型火插誓,不过它的优势在于自动大灯功能秤句七,这是我们在CS75上未曾找到的配置商攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘫,都是标准的SUV设计男岗饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌食燎,不过值得注意的是鹅寿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亲,上下车时可以避免蹭脏裤子辣妻,这一点要比哈弗H6显得人性化堤懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檄焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呛煌口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乱暇鲜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戳超,那也将成为它的一个优势孤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿肠胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畅倡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投。两种风格说不上谁好谁坏揽奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谅、更时尚的选择蕾晦股。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座景,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吉冠池。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胎碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜限鲤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甭炯氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市手襄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病五敞。相比之下杭叮鲸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貉饥期,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茹。总之这个价位的车型驾坛,只要设计不太出圈消费者都能接受散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几控痰弄,即便轴距也仅有20mm的差距蓬秃,如果无聊到一定要分出个胜负的话驾硕穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕊宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杜梯,在这方面长安CS75表现得尤为突出氏杠帅。顶部的灯眉弹烫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率充,虽说还是带着几分模仿的味道食秆,但却并不令人厌恶葡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型南涝窘,不过它的优势在于自动大灯功能培课疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置灯吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩库,都是标准的SUV设计峡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垫桂,不过值得注意的是颗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘,上下车时可以避免蹭脏裤子乏,这一点要比哈弗H6显得人性化供。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稍算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗掸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等却焚屠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骂,那也将成为它的一个优势摔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异退女诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓣挠柯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些死努。两种风格说不上谁好谁坏虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馆、更时尚的选择彤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卵豪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人千捂疽,埃隆·马斯克就是一个奇人卉跨酗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衬孟头?下文简称“埃隆”)汗柏梁。远隔重洋来到时差16小时的加州伴裸吠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吹蝎,一款名不见经传谈荡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车型诲。在短短的5天内壕倾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踞。 ●曾经的TESLA贪:短暂辉煌的Roadster   2003年绷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霜,并亲自担任总设计师的时候水鹿拭,他为公司取名“TESLA”翘袱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巫窘犬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胺娩关。而在十年前需菩炔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹬拓,因为在此之前秽,没有任何纯电动汽车成功过毖朴。   不过很快隋玛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镀关,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虏姆琼、续航里程短的传统印象铝插赫。只是踞峭视,那时的Roadster真的很糙饲杉抬,很贵矛醚鹤,很没吸引力擞膏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肠微吉。   于是局,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ぁ,已濒临破产……”诉怀埃。   不过膝嫁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摔斗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际退,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沦。仅从2012年6月车辆发售川膏萝,到2012年9月这短短一个季度内疤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甸平,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂难忌。   ● 简约外形流畅饱满图,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笔箩?一个能够打动人心的外观设计扑瘟拖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邢享,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俗瘦耍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挟侧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院力芒,是一位年轻的美国本土设计师玛苟全,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘎胎糕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师般策,马自达旗下的Furai么洼、Ryuga窝磁簿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薪绊痞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屉介,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锰柯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)论谈。初次见到TESLAMODEL S的时候修,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脊屎播,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篓俏餐,难道这两款车之间也曾有交集步妻朗?   多方查阅资料后才明白裙伦抗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挫,不过后来TESLA对其提起了诉讼氨掇情,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作额扦,还盗取了其电动车制造技术绍。于是紧接着倍表,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绘,并最终完成了MODEL S的设计工作抹概峭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哺掇拷,轴距则为2959mm磋。仅从数据来看立谓,MODEL S已经算得上中大型车的级别驹骚眉,差不多和奥迪A6L谅篮、宝马5系Li等近似份返巨,只是车身更宽大也更低矮一些邪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论免。   整个MODEL S的车身上彩检,相比许多人和我一样被嗅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拴,椭圆形前格栅造型太另类了疾光,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巾,但是这也成为了MODEL S的标志田腾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莲,所谓的家族式前脸签奥妙。   你或许会认为没有前置发动机的存在袖滑嵌,和绝大多数的电动车一样跺辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝篡,那就大错特错了播。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晤桶适,动力系统和电池组碉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挤块,就和传统的内燃机汽车一样纤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哄。   细长条的大灯造型很酷交,氙气大灯顷蹲、LED日间行车灯都是标配丧颓,和其他车型类似咐旦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骇刮粹、LED雾灯以及示宽灯仓段墓。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥剂,同价位产品上应有的大灯清洗到搽、自适应功能等一概奉欠肝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谜极,4年的时间峦才刃,经过诸多顶尖设计师的打造救,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骑导骸,再到上海车展的国内亮相裴极沮,今年广州车展终于正式上市莲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屁熟补。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酣镐茹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扔巨笑,这是中国自主品牌获得的第一个五星芍。观致3四项总分达到了惊人的340分纺,这在整个2013年度排到了第一位琳算供。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牛,接下来为大家解开谜团丘贤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3显堑蝗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汞,观致3的外观线条十分简洁胁,但又不失从容优雅沛董场,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灭蜜,毕竟它的设计总监曾是大众高管耿拢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啦。   前脸看上去相当的饱满圆润迹骋疮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅系哄可,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吝,而“Q”也是观致汽车的首个字母冷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柔磨圭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计插藤赣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喘,这话虽然有点绝对触拾咀,但却不无道理衔空,在说服消费者购买自己车型的时候董孙焊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓬漠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炽恕坡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舜鳞惰,随着时间的推移唬截菜,两各品牌已经深入人心蔫颅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姑,相近的售价广、同级别的定位捎旱,看看哪款表现更有诚意岁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咸,造型圆润符合多数人的审美狡防,第一眼算得上成功淌搞苛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矫,细节处理更为立体很显档次亥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弘清挺。爱丽舍原创度极高讼胜赴,很难找到其他车的影子仁驴粱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍檬俗配,只不过虽然车身进行了拉长敢,但看上去依然是一副小型车的架势拎督全,气势上略输给爱丽舍塘牛。外观设计确实见仁见智料匈氏,有人喜欢圆润稳重磋,有人喜欢直线条的简洁利落笺,嗯好吧汐,各花入各眼怖闪衔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骂触,新桑塔纳除了车身稍长之外及,轴距惊笔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势使幢聚。但整体上两者都属于造型协调的类型性。   内饰部分勺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玫胆薄。配置细节设计粹掣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堂狸,比如位于方向盘后边的多功能按键蚀狄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倪,则显得没有可挑剔的地方歼淌沪,只是限于成本贺琴,用料表现一般捕。" "  谁都没有料到短短几年钡赏,SUV会如此火爆派,从动辄百万到数十万的城市SUV盲,都曾经上演过排队提车的场景勃苔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样活。汽车厂商也是尽力满足用户的需要履,不同细分市场完、不同类型SUV纷纷推向国内市呈蛋浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顽坡,推出了其首款SUV--标致3008锯剑挺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程湎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡媳片凤。而东风标致国产后价格有很大降幅衔绊,15.98-21.67万的售价也与途观剑渡匪、CR-V蝎前、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV七泌凶。下面一起去看看吧蒲散台。 ● 外观解析   除了高售价外掠空,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胃促。太过个性倪,同时又不够精致艇烈。而相比之下锰扔彪,国产版标致3008要好很多该那蚕,现代感更加强烈膏秋歧。前脸采用了小一号的大嘴雀,并且添加了镀铬饰条显示很精致试,也符合国人的审美卜。   前大灯虽然不是氙气大灯洗,但是加入了透镜掣,整体观感不差峨踌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渴讳担。另外伤坑年,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诲恃巧,增加了前脸时尚感浆弓。   从车身侧面来看情核赁,标致3008加入了车顶行李架蜡拨混,虽然并不是经常用到的配置仿,但是对整体造型的营造作用不小泄杉。另外较,黑色下包围凸显了运动感吃桔。   尾部是相比进口版改变最小的说济,不过依旧非常漂亮权捂僻,很有层次感乖。尾灯加入LED灯组钾即凤,警示效果更好挂。另外最值得一提的是其后雨刷设计年芥,在前雨刷工作状态下朽恃龟,挂入倒档恢乖捷,后雨刷会自动工作椿啃锰,非常人性化的设计是。" "  说到法拉利扰、玛莎拉蒂这些品牌闻喝社,网友们肯定会觉得遥不可及肃,价格高高在上咆。如今侨融,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乡些蚂,它以89.8万元的价格进入国内市场沙豁垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现槽寿,让我们来看看他们三个谁更吸引人勉肩。   在市场行情方面汉和,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翅施户,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秀街。而其他两款车型均有不同程度的优惠首,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肛可圣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泼汗,看起来非撑裕魁梧的发现竟然落了下风芭怪,令大家非常诧异伸。但在内部空间方面奠幸缓,Ghibli组完全不能与发现相比摔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爽挨亨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仇笆管,所以它的尺寸就不在此提及了团。   在该项对比中吃刨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拖,功率少了80kw拆,扭矩也少了50nm评,同为3.0T但差异却这么大埂衅藐。发现采用了柴油发动机袱,这款发动机的性能超众蘑萍,在国内有些市场中非常受欢迎抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欣内瘸。   对于传统豪华车闻言洗徐搞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸿懦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卫婪董。路虎发现集成了家族中的优良血统吻经,四驱系统足以让众多对手汗颜氰。   本文导航络斥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翔,保时捷新Cayman在国内上市之后掀悔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了损轻,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹反,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余节推攘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呢囱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出史捞,就当胜利喜悦之余驶能,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包变舞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邪:不就是保时捷最入门的跑车嘛悔骨瘫,至于这幅尿性嘛解薪骗?不过您还真别说憋间,Cayman作为保时捷入门产品中限碴,绝对是一部对得起消费者的良心之作缚,比起卡宴与Panamera来说嗜班困,工程师为它注入了更多保时捷的基因啃泡赴,说句通俗易懂捅枫拷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜂彪奈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讼纬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垮但苛,第一代Cayman的诞生是在2005年背墨耐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幸系蛔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谜菠竟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旗。   新款Cayman S外观简洁棠味,车身比例更是优雅的惊人惠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抖典,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摔扇。尽管如此呻剧,这款双座跑车依然非常紧凑芜荤隘,车身长度增加了33mm霉乐。车身前悬缩短了26mm碗秤祷。   每次谈起保时捷的外观设计丧堡钮,笔者都是非常纠结的心情完宏剂,恨的是德国人那副死脑经布裂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拢,喜的是哪怕轮廓没有变化恨奠台,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囤细静,或许这就是历史的传承吧盲揭撬。   新款Cayman S除了迷人的身姿盛,优雅的曲线之外弹掳,设计师并不是一味的强调柔美胃枚捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现负罗,这里需要注意的是纳,这个大口可不是什么导流机构具烂卵,而是发动机的呼吸通道挞嘶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昧,加上凸出的转向灯设计毋泻,相信任何人看过之后都是过目难忘违色,尾翼同时配备升降功能夺,时速超过120km/h之后缮,能够有效提高尾部的空气下压力路。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砰焚,这个是一个价值不菲的配置精半,总价44700元晒,如果您不满意当前的刹车系统潘辞氢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话把拼芳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钾人酸,据说车用到报废了擂,它还可以装到另一部车上继续使用誊滴,简直可以当做高富帅的传家宝贤。" "  国内B级车阵营的争斗滥还犯,恐怕用水深火热都难以形容绒粟饭,原本只是按国籍分布的对抗阵营败狠健,随着时代的发展辖缅,已经逐渐转变为混战的局面错,比如ABB三个品牌的中级车盯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霜私。同样的情况也发生在合资品牌身上癌,民用车级别的对抗往往更加激烈棚霖啡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顶,来自德系的车型是否会倍感压力漏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志假苦,又考验耐性的工作玫胆联。往往在某一个时段有一丝懈蹬共伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坦粗。网上车市最新推出的《抉择》栏目慷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫逼,做出全面的分析与指导青练部,以同级同价惠钠、同价不同级等角度出发唤谱忌,全方位给您最全面的购车支持胁匪。   雅阁和迈腾蘑尚攀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车栓涝捻,也许之前并不会将它们划等号颅奔聘,但随着市场格局的转变家泄,它们也来到必须接受对抗的门口钡湿。当然沪,这场争斗的发起者是雅阁嘿脯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呕,抢夺德系车根深蒂固的份额催,看起来是个贪婪的举措挥肪,但能否成功却还很难讲届。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赔拒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乾始,反之同样竣猛茅。客观的讲顾跨驰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忱枷介,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汝搔铂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源激卷停,但是这个技术到底是否实际男踌炔,还要从使用中来探寻苦澳精。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纠矗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淡。   第九代雅阁缩短轴距的作法拇,是令所有人都无法理解的芯,在几乎所有车型都在加长的时候衰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍额墙,搞得你摸不清头脑稳忌何。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赣付,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟衔禽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壁坎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能多廉藐,就是最好的证明价歇,据我所知鼓巨蒲,直到全新一代奔驰S的诞生慧接恨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的法釜顶。   本文导航浦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痛厂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玖辉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲜怯。直到有一天驰促,新速腾上市鸿,后悬架变成了非独立结构汕期,他们的崇拜似乎崩溃了篮懈魔。这还是那个技术控速腾吗洼扔怜?随着时间一点一点过去颓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沽、速腾GLI估胸部。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缝。不得不说采秦轻,速腾家族越来越丰满弊,那个曾经的技术青年峨困,逐渐走向千家万户会猴,满足标准化的舒适性需求厢污。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棉玫健,这让我们看到速腾到新速腾的转变甫,它变得多元净,变得成熟骆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抗亥山,开枝散叶就像一位长者绒七。它不是急于求成彻蔬碾,而是变得更圆滑更成熟睫奉匆。记得一句广告语曾经说过舌:“成功的男人仟究贤,有很多面卢建怜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焚,它要更多变腺煌,它要更多面饶。蓝驱和GLI瑟,一个拥有更多的节能技术杏堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抒。当然浩,价位不同伎弥,GLI已进入二十万大关堪侩蜡。你有了更多选择险垂抖,你没有了挑新速腾毛病的口实虫歌冉。三种产品摆在你面前纬,要节能粕?要动力既?要居家跋?新速腾都在这煽凭壁。    直至今日辅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹅惹袱,的确涤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呸撤柔,多少显的不是很紧凑动感篮。但终究那是一种技术执着理念下饶,最后一代产品了吠炉蝗。新速腾的到来似乎终结了这些坞阂呐,悬架品质降低体,操控感稍有不足叮烷麓,但换得更宽敞的内饰空间眷忙咳,等等等等险。到底速腾进步了还是退步了逝社,我们无法一概而论挠期。但有一点捣耽,笔者觉得大家都不会反对效,新速腾的外观绝对养眼良迪讲。你依旧能找到德系工业味儿荚驾,但又看到更多摩登的东西抄瓤。咸淡合适顾哼吩,老少皆宜型毖庙。或许从这个角度来说湘,新速腾是成功的潘甭枫。    过多的技术说明俗舜,这里就不重复了饭,今天我们就来漫话速腾括蔫纠。记得一次撮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纪卯肝,立马对它的内饰嗤之以鼻罢驾。毫无设计感腺捅,直来直去螺驰,见棱见角慈苦。或许不光是这位搞设计的朋友湾,很多网友也有如是感概妈擎矮。他少了一丝温情即米,少了些许浪漫计。不如北欧风情简约铂搜,不如英国小车活泼量剧。充满了德国工业时代标准化生产的气味饯。打开高尔夫颠勤尚、速腾船必、迈腾聪、途观府弘醛、途安的车门喊拾寸,你都会得出同样的答案纲袖。或许某,这就是一种设计选择曝捞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澜,内饰模具走点曲线也不是不可以删,但当你仔细玩味之时沉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竭。不浮夸投侥船、不高调鞋,你可以说它没有设计感轿挛,但它却充满机械美胳娜奋。 责任编辑法:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝澄,也就是S-cross锋驭隆邪,售价11.28万-15.58万元就片。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯謇选,主要竞争对手包括劲炫和逍客曝某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钒檄,其实并非如此兄棋滥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疲巷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潍攫毛,我们不妨来进行一些对比去看看幕胎戈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕房溯,也就是S-cross锋驭妓却,售价11.28万-15.58万元发桨惠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈奁渎帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客岸骄餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡驮遁,其实并非如此奈侗派,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨,我们不妨来进行一些对比去看看缉吓俏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凭猴巍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涩母倦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挟搅蹬,而且在轴距上也进行了加长胁礁举,从而能够获得更大的车内空间察脊嘘。其实就在此次广州车展开幕之前耍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悸垄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簇欧棱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艾俄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溜潮。另外诧兴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瘦、BUS挖泵挠、VAN三个系列村目玲,分别涵盖了商务舵、家用和专用三个细分市场及。好了囊晴,闲言少叙瓣,下面我们就走近它们以作详细了解吧阿。   外观篇橡毙步:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品险柔冲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致思测,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匙,同时会在两款车型的不同之处加以说明萍峰力。   该来说说外形尺寸了钒芯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矩暖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炉蛙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成请卯,与车头形成了很好的呼应嘘澄,而且从整体上来看车身更趋向于平直陶昏。需要特别说明的是啥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式都郡,以应对不同的使用需求派绣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同森,例如高位制动灯嘘、门把手和牌照架蹄僧嚼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冬,“中国车”前苇通,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价推窝。“北欧品质”传承自S60栓泵,设计风格以简约时尚为主蜂,选材用料则注重安全环保乱魂。“中国车”同样不难理解瑰抠,“L”是个很好的代表壳炊,但不是全部妓腐棋。   就在试驾会的前一天汞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)链吠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耻情。   ● 沃尔沃亚太为何物豆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咳柒。沃尔沃成都整车工厂洁详淡、大庆整车工厂屏譬、张家口发动机工厂郸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产究钒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缴汞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涉唯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准分俺。如S60L有约290家供应商同,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系船挝。而在研发坛敌唇、设计秸、采购和生产制造等各环节上懊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搓,采用共同管理系统卢锰碉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伟典想,我们先从加长这个重点说起檀兽栓。S60L相比S60加长了80mm掀,具体点说应该是轴距加长了80mm己铣捌。这80mm用在哪了呢缎?全部加在了B柱之后汲歇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剐怖眠,这里现在变得很宽敞率红。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庙,前排调到合适位置后罢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煞寂戊,属于勉强够用的水平;而在S60L中恭年,相同情况下阀谢秆,后排的腿部空间则超过了两拳寡百,可以说是非称ィ宽敞箔剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泉甫枚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遁频。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稀等柔,外形倒也没受什么影响频,甚至感觉比S60还要更舒展一些刷半。S60本就是轿跑设计风格煎冲,后门加大后硷鲤共,整个车顶的曲线反而更平滑了漏。相比之下尸伟滤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肆嫌,但却增加了几分优雅的气质夹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素措肝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妊蓖扳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姥滇,不知道大家对此有何看法瓜妒。全新的18英寸轮毂挺漂亮恨挺,轮胎为了适应国内更复杂的路况荤侨沮,将扁平比从原来的40增加到45坛凳巾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涟蹈嗽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奠蹦酱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顺响。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吼墩,而像坐垫记尾劲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惩屁。这种颜色和黑色有些接近拇,但更时尚劳、个性一些舞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贩时谎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色半发,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抚,后排乘客得到了更多的重视唾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巢鸽委。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苇冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搁,可就在本次的广州车展上讳担澜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矛脐,并且两款车的售价也是非常接近揽苍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夸浅袭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跑,并且它的设计也是由国际化团队完成拱饭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卫羞勺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荆,并且两车售价仅仅相差4100元脾赣。观致3车身更宽呈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梗。速腾则在车长与车高上领先观致3蕉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搂俄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赫垦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埔疲首,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饯揭文。因为排量上的优势桓朴孔,观致3自然在动力参数上领先速腾反睫灸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎李猴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼替虫,后扭力梁式非独立悬架鲸碘俺。   本文导航笆镰陵:" "  今天给大家带来的两款车疏烈,其实已经在国内上市同谭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301女蓄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熄悸灿,而标致301可能大家就不是很熟悉了布搁吭,下面烽,我们就一起来看看这两款车蒙侮衰。 外观巳驹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国画受,2007年进入中国害。对于很多车迷来说尽,这绝对不是个陌生的品牌缅隘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字规蝗黔,但可惜淮渡汝,无论是在中国的街头还是美国的公路上城驶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们税。我有时会想这是为什么息拴?诚然岁秸,英菲尼迪的车在豪华感醇繁、科技性能和舒适性方面都不输给对手帛挽澳,而问题恰恰出在这里镀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弛,没有特长就没有个性阂捕,如果是这样的话尉筷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢股芭巨?   现在英菲尼迪也意识到这一点渴施,且开始着力寻求改变绒、树立自己新的形象迁青杀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刊泼猴,当时就被其出色的外观设计所吸引帽,而今天我要体验一下它的新技术难。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挺臼垦,车身重量上的降低幅度也不大监,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柔什,这是很明显的改善俯,尤其是在性能和燃油经济性方面巫萎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝懒第,并且采用的是锻造工艺挡撤连。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿蹭,现在英菲尼迪Q50的对手济哼吕,如宝马3系廷强、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峨缚控,希望Q50能做的更好朝攀检。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禽放。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埂龚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灸怀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序克床潭,但其实这些已经有很多厂商在做了魔诽冉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计八徐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沪吼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘛歪轰。它所代表的是一种生活滇潞,是对待自己和家人的态度氨幌看,是属于年轻人的精神嘎,是一辆车惨。历经六代的演变臀内赂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盛遣衅,它虽然没有惊艳的外观胸幌,也没有花哨的配置撤铝,但它是品质缮俗氖、安全丧、耐用的代名词缓嫩。如今场湾仿,第七代高尔夫已经面世蚀书,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拣镀嗜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舷靖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相段,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摹憋,不再是一幅人见人爱的可爱模样插们稠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慌郎侣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓删,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挺狸纯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窃纫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阔,仿佛是灵魂一样淬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裳擦慨,但从我个人而言抚曝岔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抽烫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朴炕距,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娟蔡, 坚毅的C柱是永恒的经典禾煞署,不管其他部分如何变化森,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踏晃剿。   除了车身线条外替,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的度,并且被那条“灵魂”所连接着蛇凭,这在之前的设计中是很少见的静兄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霉。这一点很有意思恫魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哪蚂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯多,避免了大家后续改装薯。   说完了外观苹掳,下面我们再来聊聊平台放。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顺疥功,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产褪梨,例如POLO采用PQ24和25平台苹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缎,06-12款速腾采用的PQ35平台褂,他们之间都是独立的痞粹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阮,它的优点就是几个级别可以共享技术阿。   共享技术又有怎么样的优势晃?答案是显而易见的抒腐。低级别车型可以采用高级别车型的技术佬岔,在产品竞争力上绝对要远胜对手弘,并且还可以降低研发费用览,可以说这种乃牍嗨叮块化生产模式在未来肯定是趋势堪俊埔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磷扳排,例如电子手刹献瓶荒、更先进车载系统厘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刻耻私,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配订。   所以卞乓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞬氯,就好像是四代和五代之间的质变一样貌点,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讽。但是否真的是天衣无缝的设计啡挛庇,我们还需要用时间去考量诬撵缄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舜,但到目前为止混欣冀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告省迟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吃箍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔壳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖滤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纱翠信。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的文钝纲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挺袄。   首先箩缆癸,大众的工程师对EA211发动机减重怀恫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量某哨甘。另外坝睬,EA211再次使用皮带传动衬丰,相比于EA111链条传动衔蓖剃,皮带可以降低噪音和重量箔猎。除了以上两点外迟零,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赦写播,在一定程度上可以减小阻力将抨丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化女,EA211发动机参数比EA111有所提升缄麓,当然幅度并不会太大葡,因为整体的结构没有太大的变化撇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腑汇抖。   既然说到了车重室穆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚏辣,这其中就包含有发动机的20kg舰巫仓,而车身采用MQB平台后也随之减重醋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捍手舌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岛暖,从官方给出的参数上看渭姥冗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km概,这样的表现已经可以算是非常不错了辉递。   说了这么多董梧呛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衅缎勘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢断?是不是像资料中介绍的这样完美驼?后面我会给你答案攻咆。" "   在国内受,当一款车的价格到了百万元纳,那基本上就可以称之为“豪车”了碌镣替,但过百万的车也分很多种箔,比如X5畦蚀、Q7之类的SUV戏佛,亦或者911隶、GTR的性能跑车铝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车露焚溶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捞骋炮,除了我们经常能见到的宝马7系杉搓、奔驰S级量、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外督辉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彭。    注逆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滤挪醒,但因为车款并不是统一的最高配婚耙磋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抵毛。   新S级受青睐玛刃皆、XJL独具英伦风靡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爽塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些来袒舶。其实沪嵌厩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氖瘁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员券,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位试病蔼,即便不算是遥遥领先撩题默,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羌渺狠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棺棚宦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多级匹阿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级病弊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入天碴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭登痹现。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸽蜗琶,在其内饰的做工茎叔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言案吞讲:在自主品牌SUV阵营里面湃畅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侩赫善,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眷杜密,景逸X5的推出经过全新变脸闯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捻涕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邪狡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耐时。 外观彻甜筐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市店辽。该车共有5款车型廓瓮屑,售价区间为7.99-10.59万元娶阂琴。相比前辈景逸SUV环疮柯,景逸X5的外观设计得更为时尚吩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倍脊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蛊速浓、俊雅红砂撕涟、珍珠白烩鄙、琉璃金慷华痪、陨石黑撮辉、钛金灰福唬荤、马拉喀斯棕等7种车身颜色编搐疵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者史逼射。   熏黑设计前大灯突出其运动感蠢,与黑色进气边框的搭配也很协调魔蕉,比起三角样式更显年轻糯龚。大灯内部采用透镜装置察钩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全协降摆。雾灯外包围设计突起欢,很好的与大灯以及中网形成一体媚甜。   同比瑞虎川杜钠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显文苫缎,此外205mm的离地间隙腊,景逸X5的优势还是相当明显的灯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毖,同时为乘客上下车提供方便翁。搭配车顶上的旅行架性膊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峦焙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诽,主要体现在细节之处的不同粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和手斡牡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景宏懦。   景逸X5后窗配备雨刮抗别,在恶劣的天气还是挺有用的砰取。此外全系标配倒车雷达烈爆溉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棉屁蹄。银色后下档与前下档相互呼应呢难慕,整体感更为强飞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孙,夜间行车的识别度非常高弦汰摔。" "  前言啸策: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲匕稀,如今的战火更是愈演愈烈涉胸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弯悸促,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秦券。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峨骚缮,看看在价格相近的车型之间九查驾,两车在配置上的差别究竟如何吧恍顺埃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轨,作为一款全新换代车型炕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教璩柘В客”全面完成了更新换代饱疮捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说食钝,只能算是一次小改款车型奇仁,除了在配置方面进行了升级之外榔姥勿,外观造型眉年惕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徒歼蹋。   在此次对比中砂扫郎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近离休男,均在21万以内搞拈。同时又都属于各自双方较低配的车型椭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兑屠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹技,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁如佰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冯檄罐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰嗣狭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据变潜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倡搓铣,现在还不是揭晓的时候剿隶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攻猛即:mm) 4865 4930 宽(单位冠颅:mm) 1820 1845 高(单位份:mm) 1475 1470 轴距(单位亮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葡,因此其在外观方面没有发生明显变化卡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式休双陈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揽。前大灯组配备了LED日间行车灯弓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剔莫。另外当渡创,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现傲危拦,贯穿全车的腰线非常突出吩犬恳,车尾则变得更平掏哨纺。而与新帕萨特有所不同的是犀肝穆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邦取门,而非在行李箱盖上其殊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狗溉脊,但是国产版车型与美版车型相比起来看权甲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱遂樊吾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘纳庐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僵。另外朵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匠,不过从C柱开始已与车身线条相融合锈感痪,深度虽浅但是更加富有设计感善顽嗡。   同样汰措,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玖钾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐础,并且颜色也不显得突兀捞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞎挞惟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酬锤。内饰配色非常清爽汰爆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畦呈,用以进一步提升触感穷。   动力系统方面劝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澳触、1.8TSI巍秋弦、2.0TSI乘街朴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飘窟弥,在保证动力输出足够的同时也相对省油态。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坑孩仍、2.4L和3.0L自然吸气发动机如烽鲜,在动力输出方面的提升并不太明显峰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棱啥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂废,同时都采用了电动助力与电子驻车暮诚。轮胎规格方面骄蜡蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16宿悄誓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苯愧歇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唬览,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注农。事实上苇,自由光有足够的话题供大家热议间什和,例如特立独行的外观蟹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等港,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漂。日前哩冗膳,我们得到消息惊心廖,自由光将在12月底正式上市销售芹拉,所以当这次在广州车展见到它的时候掀喂樊,感觉它跟我们更近了惠熬碴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簇械,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛊陡,它似人非人匙,行动极为敏捷劲掠,也惹出不少祸端挞窃毋,人们曾经持续对它进行追踪陷歼,但一直未果盖锨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粱:敏捷哭缴、神秘尘绅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹿猴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诞举躬。   很长一段时间里集,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呵督型,并火热至今势慨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驶,起到补充细分市场的角色俏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兜霓疮,成了途观的小伙伴酱。   野帝的定位低于途观锑灯,车身尺寸小于途观镰,同配置级别的车型价格也在途观之下乔挞空,很明显栋,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤丈瞥丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客另。   ●外观烁疗赖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锻,舍弃了老款极为个性的风格缕秽貉,确实更符合大众审美绅促搽,不过平心而论它依旧相当个性背僵锣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龄家,它显然不属于年轻时尚那类的告瘦,车身线条硬朗骸尉茶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弦潮惰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岸,喜欢的真是特喜欢卸凶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茶侍房。   ●内饰酿料:沉稳构斡烂、无趣毕寝、无惊喜   坐在野帝车内圣,从气味到设计都令人非常熟悉成合垢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桓,在操作方面夺,由于没有太过复杂的配置抗视,所以操作上手难度很低鞭。" "  在如今的国内汽车市场中箱竟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皮丹,紧凑级SUV是近两年的热门车型享,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型希饭,宝马X1在国产后哥峰,其售价区间为25.90-49.90万习芳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脐久,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拴胶,看看他们的表现如何苏诉。   外观篇   由上表可以看出盾谱乔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聘愧呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坟芒洗,外观看起来会更加饱满一些孝。   对于宝马X1和奥迪Q3我岁缄,都定位于紧凑级SUV侈痛暖,又有相仿的定价区间江,无疑让这两款车成为了PK车型合,经过仔细挑哑臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比必。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缮苛,整个前脸攻击性十足虾柯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦逝李,并且配有自动清洗功能醚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滑署怪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重端丝,所以整个车身看起来十分修长开膜旅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咎教。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湘皖韩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足培贺妈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格计两褐,看起来略显敦实和。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袖叔肮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帝逻嚎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偶嵌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碴、动感和实用等特点诺,所以在中国有着不少的“粉丝”贿。如今非尖,第三代飞度已经在日本上市台芦,而不久也会顺理成章地引入国产铂,全新车型是否能够保持老款车型的优点割师世,并且更上层楼呢镀?今天录鞍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徐逝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欧垒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肚乖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犀。当然漆哭新,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗜钎雹,左右两侧都是封死的比弄,目的是让新飞度更加的有型磋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞠碳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寺系贝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型硕伞,日本人称其为“1BOX”蛙呕存,发动机舱十分短腥绨铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum小茂:机械占用空间最小化箍想佩,乘客空间最大化)簿岸,车身长度更多为乘客所使用持。但与上代车型不同的是得吼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凯克。   在车尾的设计中殊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捂伪淑,此外矮,尾灯向上伸展晾餐冀,经后风挡两侧直到车顶长摧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V式。在1.3L和1.5L车型方面呈恼断,车顶处有一个小鸭尾造型板惶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捕啥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少齐妻希。   新飞度好看吗珊缆?也许这并不是一个好问题沁席,因为审美本来就没有统一的答案实巫。不过可以看到的是绅镰,新飞度的外观更阳刚泉弗,更加运动化盗,也更自信了忻,同时在内饰方面也走向了成熟协赦贿。做个比喻吧池,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝎叮莆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烦凤钵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙累,慢慢褪去了学生时代的青涩涟,变得精力充沛局江夺、充满自信犬纠樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶察,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇奉贺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挺喉勘,它看起来依旧如此的适合年轻人湾凡兰。没错膝补械,搭载着一车的新技术之后睦廖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手日勘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吮敬。于是当新车到来的时候抡快倒,你一定和我一样对它充满了兴趣烤猫汝。这是最年轻的凯迪拉克蹭肝、最小的凯迪拉克破诬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澜妓? ● 外观造型绊:钻石切割风格依旧缕鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖板文、2013德国红点设计大奖颠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒莆房。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌蚂埃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派,只是这回颁揉俗,ATS是完全原创的作品堵射。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm零呈蓉,轴距仅有2775mm蹈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贯夕卢,而国内我们则把它当成中型车褥,和宝马3系标准轴距版翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲翱,并比它们都要更小一些甩伟轰。   前脸的造型相当干练孺师,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷,而是被很好的控制在一个合理大小上尾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤沥孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贤貌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憋纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息滇。出于空气动力学考虑弦疵蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥耿,当车速高于60km/h时刃,前进气格栅会自动关闭鞠缆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涵船,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惨巳凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺衔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇交,并带有远近光灯智能切换功能催奉涕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓉,快速亮起按谅,缓速熄灭的设定很显档次波。再往下看结绰,闪电式日间行车灯铜、大灯清洗绩尘搂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磷嫡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂,亦或是造型需求捷帛旦,感性的来说菠老,可以视其为向着传统美系性能车致敬木勒。身处车内罐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩川,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”外吩撵。   ATS是一款后驱车耙护,并致力于将车身的前后配重比例设定为50男仆:50判,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊池,贯穿车体的俯冲式腰线肥烂、短前悬琼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烈尘凌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备授殊孩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玻绦。而在规格方面顺惫亥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霞扰,前胎尺寸为225/40 R18态,后胎尺寸则为255/35 R18湍圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力社秋犊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓮虫厢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亩蛋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色横,至于设计师是否真有此意嘎畅虐,倒还真无从揣测夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少礁,实际上海,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垃荣,由此带来了不错的视觉冲击感痞,给后车以足够的心理压力寸忻,至少眼前的这个家伙一定不好对付汇焕厂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摧无,至于3.6L V6车型何时会引进纤彪,官方暂时还没有表态骨,而是否会有V系列性能车型的推出碾附贝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涤界甘,虽然它是一款两厢车娟离,但当时也没阻止消费者对它的热爱趣绞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隧校巷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹即,两厢车朗行也就顺势推出结那嫁,可上海大众并不为此满意烁散嘿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陵胸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫危距筛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宠福啸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜党,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎席,这款引擎具有全铝轻量化的设计堵,对于减重以及散热都有进一步提升弛诽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统递。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搽溃,参数上的差别却没有这些技术来的明显浦韧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茅烈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁南,高尔夫在这里就比较有优势了曝内,采用了四连杆独立悬架立。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擅巾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馈诡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比心破,看看它的实力到底如何韦。 定位及对手分析苗:瑞虎5定位高于瑞虎川花,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5断请清,定位要高于瑞虎车型抬逗,预售价在10~15万元左右死少,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刃揉。定位的提升刚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肺肺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烤挪孺。 【左上策:瑞虎5;右上佬暇:哈弗H6;左下戊蠕木:全球鹰GX7;右下辞怜卑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绊荡,目前市面上的哈弗H6倒耗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肌蒋哩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堆尖括,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磋诲坪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇溯蚊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陛奸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汗病陵。 三款车型具体型号及价格参见下表卫郎喘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显反疆,GLI是其中相对惹眼的一个肌哦,蜂窝状中网设计和GLI标识脖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哎腾抚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淀兰泊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玩催。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外航,另外两款车型都采用卤素光源捶奈炯。 车尾部三车间的区别更猩臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼獭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旧豹圃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谋庭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靛恃韦,侧重舒适性和耐用性掸婚亮。   内饰方面先草垃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊擅潮。三款车无论是在方向盘回、排挡杆底座还是座椅上钢诚痪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鼻琶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堕:" "  奔驰S级在国内上市的时候劳础,奔驰就打出了“汽车发明者氓蒋胎,再次发明汽车”谁旗,对于前半句驴啤,你应该可以了解形,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憨。但是后半句是不是有些困惑呢吝撂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碱,全球订单销量迅速上升疽,国内订车也需要很长时间梗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了港挺梅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霸孰?除了进行试驾体验之外吵痛得,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沙,相信看完这篇文章之后挡跨递,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陶。   之前苏档,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细塘,如果你感兴趣可以点击图片阅读捻啊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碉,属于入门级别车型酒,排量为3.0T郴,售价区间为箔处静:124.8-141.8万元之间阔拦辛,只有两款车型可选脚蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寡,售价区间为179.1-204.8万元垢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绕鳖钒。   对于汽车厂家而言帆烽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弧细,无论是从设计哨美、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擅鸿文。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拓浩济,并不是要面面俱到的去介绍瓷,如果这样的话黄亮画,几大篇也不会介绍全柒孤珊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外故囱颇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝诡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镐奉写。   对于外观莲盟,依旧是那句话篇详瓜:仁者见仁拷,智者见智枪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疮兢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颇桑办,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寿、冷峻的态度杭忱。如果非要比拼的话乳,那么最能体现科技的还是大灯的设计方翘桥。如果没有奔驰的奋起直追锚绊夕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萝蛙百,但现在我想应该不会了潜略,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窟模。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冕救,所以从侧面看起来就更明显了砷浇,奔驰依旧是将优雅做到极致辽泵跑,而奥迪A8L的车身线条并不明显檬,前后比例也是十分协调毋猫坚,整体表现的是一种中性美癌剃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果币欺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庭尽,最能体现出美好一面的就是细节的处理培。比如需迟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陛雀讣,只有在R挡的时候才会开启陛响,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果边嘶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惦宫,当然这也没有异议函贬,但是和奔驰S级对比之后丘,就能体现细节上的不足了郝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汲。   本文导航陌皮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M块返、G蘑、QX帽叔番、FX上、EX儒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泼灭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫌距,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX檄拐,趁着2013年的尾巴阶钉福,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe獭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踢厩,提高车型动力介么,一方面也使车身稳定性得以提高骇。2850mm的轴距虽然没有变化艾贩,但是空间分配上窃矛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排许鸥。   前脸整体看上去十分圆润饱满秃煌辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胚扁熄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悼都仆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赁附毫,L型大灯像两双飞翔的翅膀糕徽村,随着车子的启动蝗,展翅上扬谜捷葡。不过这款车的前脸上醇,我们并没有发现雾灯的身影性莫楷。   与前脸一样栓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鳖翰会,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来断,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌寸其,博得了不少的关注屁百。大家这么关注它肯定是有理由的物蕉恕,名图定位于索纳塔8代之下奢、朗动之上告税,依靠丰富的配置欺、合理的空间和稳重的外观内饰马,实实在在地填补了中间的空缺乳洽。据了解耿搐,名图上市后将会有8个车型扣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香?曝光北京现代名图详细配置)泄盗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赤每袖,1.8L自动DLX很哥荚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肪距起。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忙仁,启辰R50X为8.28万崔,MG3 Xross的售价为8.47万元仕敲龄。按照车型划分来说伦,启辰R50X属于紧凑型跨界车僚,MG3 Xross属于小型跨界车稠统。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势半淳词。但在外观方面桐,MG3 Xross比启辰更都市卡趴、更适合年轻消费者醚涝标。   启辰R50X   外观方面饶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板橇肮栏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架床。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm成刹市。由于增加外观套件舱,尺寸自然会比R50有所增加敖巧,不过也仅限于外观上玻,轴距依旧为R50的2600mm飘,同级车型中算是比较出色的数据祷透。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版色寂纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在极曹防。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杭拾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捞苏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舞解牵。   侧面变化不大便梦假,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炕。典型的跨界车必备配置行李架捅惦孙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咖砰,有了它的陪伴釜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渐梁售。看似设计复杂的尾灯淑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菠甩新,也正是它的出现仇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯葡氰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等拾腥,虽然MG3 Xross的售价更高氦狙,但在配置上却没有太大优势弛垃。启辰R50X中装备的倒车雷达缎雌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔,同时对关注度和销量也有较大的影响戮都翁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一死广屋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廖介,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恼兴巳。另外摄,天窗也是大家乐意看到的配置徐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谁。三点式倒车雷达届筏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用但恕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莎茶,也让尾部的整体感表现更佳祥筛。   本文导航台潜构:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车物鲜?”每个人都会在心里问这个问题衔。它是个新来的家伙点南便,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缺敲。“这不就是3系的Coupe版本吗涵新苯?”有人一语中的每。故事讲到这里似乎就可以结束了未笨席,但事情真的这么简单吗仟疮?当然不添递堤。在真正去驾驶一辆宝马之前掸岁,我们无法给它下定论贺。于是问题变成了淀:“4系是一辆什么样的车甫凄?”   几个小时前(11月12日晚)那授,4系刚刚在国内上市挞搂,售价59.6-73万元荆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黄视曹,但不管你是不是4系的潜在买家堑尖裳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虽锭嘶。因此茸,我们为什么不暂且抛开一切杂念颇朵撩,而单单去欣赏这辆车呢箱?   ●外观褪酬:若要欣赏钝梁柑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贸盯,中国官方名称435i 豪华设计套装污。仅从外观来看律散,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糕猴劲。原因很简单凛旱海,它的确太像3系了害吠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弛随:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倦棱患,4系如此像3系(F30)尼挎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饭规。大家难免会因此而看轻它久撼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潘些。再瞧瞧6系村昏粕,虽然与5系和7系的关系不一般崎逗,但它显然幸运得多飘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拨性饺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳖啊,即便这辆车没有装备M套件耐苹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静,从这个角度看榷,再也没有人会说这是一台3系了溶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杀斤丸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疆,易成为人们眼球的聚焦点甲伎,有些喧宾夺主的意思悄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果投鞘肖。不过轮胎的配备让人不免有些失望卯量姑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汲享懊,对于435i这种动力配置来说秒痪,225mm的轮胎确实有些太窄了拉瘁卤。   从车头到车尾伙猜,你的心情会越来越好柑犬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藏舶。细看尾灯造型庆患,它更扁更犀利瓢,与3系有了细微的差别敲厩豁,配合流畅的线条默蒂,再没有旁枝末节秽枯汹,给人赏心悦目的视觉享受建。   ●内饰宽汐:领导帅超,我可以直接贴3系的文章链接进来吗且? ? ?   4系的内饰应了那句老话灭:“以不变应万变”位跨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”额。为什么这么说贯弊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戌示。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拨,如果真的会有人选择这款设计套装蹦平尉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姥妈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸物堂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鳞咳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癌,不如回过头来看看那些被你所遗忘泄厢,或从未关注过的豪华品牌婚甲携。在它们身上纹故伟,有你难以发现的豪华品质垄,也有能够让你折服的豪华配置静戚拳,总之略啸北,在选车的过程中屎靛舰,尽量不要做的太绝漂,因为买车不是跟着别人的感觉走剩,选到自己合适的才最重要跺册。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捞盘暮,又考验耐性的工作腊吗饲。往往在某一个时段有一丝懈盗斫洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弄。网上车市最新推出的《抉择》栏目错,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水隆,做出全面的分析与指导贯椿抹,以同级同价末颗读、同价不同级等角度出发低,全方位给您最全面的购车支持绞。   X是一个颇具神秘感的字母皆,我们经潮埽可以在电影中看到这个字母的出现鸵磐,往往能与这个字母挂钩的人物猛患节,若不是什么超级英雄臂肖倡,就一定是罪大恶极的反面人物蚀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苍课叭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂动。由于种种原因哼,这些汽车界的X-man无法全部到称凭摺,而今天出场的这三位浓窗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藩谓。   两款日系一款美系粒提始,这样的搭配或许有些欺负人订施埃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况略酮常。作为ABB之外的豪华品牌凭街脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沛,都在顶着巨大的压力在中国生存者功殊腊。当然崎,它们之间的生存状态可能有些并不相同略,这与进入中国市场的时间簇柯、推广力度抡、价格等多方面因素都有这直接原因啪屡。SRX骸、RDX和RX时,既是同时拥有X标签的SUV车型里凄赊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俯哩但,这样的巧合其实并不常见们辑,但名字的相近却并不能代表实力和销量苫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹好亩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代降,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汕卯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗,将其取代的是刚中有柔秸杯,粗犷与细腻的结合体秃扑财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱欧烩。   本文导航搏磁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知水,很多汽车厂商都为国人做出改变惜,纷纷推出加长版轿车阔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讼摧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵称嗅。新车在天籁的基础上加长了135mm胎妮,但它真的只有加长这么简单吗肪茫蜗?显然不是赋搽嗣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型温森菏,新车定位要高于普通天籁堪皋戮、迈腾雅阁等车型浮办。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垛虎,与之前换汤不换药的公爵版相比戒,全新车型有着非常大的改变禾,它注重车内空间娠没枯,更注重后排的豪华感受闹醋赐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型韶陛警,主要竞争对手为丰田皇冠筛、马自达929等车型激。公爵自1960年以来共推出过10代车型发燎。之后公爵被日产FUGA所取代犯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搽茂蛊,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢,并且在轴距方面力簇,全新公爵版也击败了其他金正对手雀悉羡。在车身尺寸方面吧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酣眷嗽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境慑。   新车的前保险杠经过了重新设计切练,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次比。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰相贡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哄迷猜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芯沧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巷跺迁。但全新外观并没有显得笨拙副钡唤,相反侧面线条看上去更显硬朗拧皇铝,同时还提升了豪华感坞忻闲。17寸轮毂采用了全新造型谢姐测,做工和视觉效果都要优于普通版天籁速诲副。   同时新车的尾部也经过重新设计撑墨刷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低担臂导,让人心里觉得踏实瑞让。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彪,这也是日系豪华车惯用的设计手法煞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动按备翘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赦。   本文导航郎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钢憾迷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心店。不久前谁,哈弗H6推出升级版慕举,现代ix35也完成了小改款栓刻,今天我们就将这两台车拿出来比一比密屯,看看在汽车领域内淘孰,中韩的差距是像国足那样不争气宋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蝗层。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偶奋蹿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大齿寇丹,而且发动机的选择也更多撵夏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少海壤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炉陡碑。售价方面两车差别较大济迫,这一点也一直是自主品牌的优势所在衬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右榷狗烂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠据甩。   外观豪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钨斧,比较明显的是在车头维欣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堪梳,另外在车头下部进气格栅令尚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糠办。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悄龋息,不过因为仅有三款1.5T车型暴宿墒,因此他并不是今天的主角勒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型判磺猛:第八代索纳塔)筹浅凭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陋:全新胜达)官间,两者在ix35身上很好的结合在了一起唇唉恢,看起来既有轿车的美感叛搪谜,又不失SUV硬朗的气质喉叹墟。 外观配置对比娶嫡话:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潍赏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元力茨涪,优惠后的成交价在15.84万元左右蕊暑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磷,因此我们拿出这两台车作对比嘛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伦蝗,除了天窗墩间令,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晴捎嗜。   车身颜色淀弦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薪怠辖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点关逗,多了一个闪铜颜色的选择船。哈弗H6颜色也足够丰富奸搪,平日最常见的白汞、黑攀皋鸵、灰侧夺圃、银都具备蹄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甲葛,基本足够满足消费者对颜色的需求故。   外观小结菇昏突:   外观方面我认为两辆车都很耐看倍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郴漓膏,因此更显时尚魄、硬朗了。哈弗H6外观也很不错南缕疆,可以给人非常沉稳踏实的安全感箔忱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撅录,外观就更不输给现代ix35了家耸。更喜欢哪一款见仁见智敝虚刃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比部存。   >>>慎防购车陷阱橙身,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揉?当然是因为它空间够大钾蓝筏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因联岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匆剩?或者说什么样的MPV算好喂蹭净?多大算大炽?今天脚天,我就从一个汽车网站编辑的角度笨退,跟大家分享一下我的标准和看法鹿邦四,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现须始。   在我看来场臣尘,对于一款7座MPV来说崩布。大家应该首先关注它的乘坐空间闺谈,特别是第三排乘客的乘坐空间泌歼。因为以我的经验茨讣广,7座车型中躺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闷亨。要不就是顶腿骡滦半,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍。所以在选车时嗽储澎,这一点大家要尤为注意凭豪捶,否则第三排用不上穗都,倒不如少花钱买辆5座车虹酗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缆啤钠。   第二个关注点是后备厢矛狠麓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臂借。很多7座车型在展开第三排座椅时松偿,后备厢连放个包都费劲了锰雄费。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弥,有可能一点行李都没有吗抚届拾?所以这一点徊靛,大家在选车的时候也要注意设骡。   第三点是便利性辽麓,这个除了日常的储物空间外辫,还包括第二排上下车的便利性霸、进入第三排的方便程度等舍盲警。对于7座MPV车主来说骏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刨倍。一般来说前排往往是孩子爸妈单甭蜗,而后两排则是父母和孩子厘弟敞,可以说是老的老疽硼、小的邪隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罕靖。   开头长了点嚎比弘,主要是跟大家分享一些经验儡,下面我们进入夏朗评测风搔渭,看看它的表现如何篙。按照刚才说的疙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹿。至于外观概韧呻、内饰丘加、动力等北憨枫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泵氦私,我们稍后再谈漓孰拜。   ●乘坐空间仟算陀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糜,一辆7座MPV茎拦祁,前两排的空间肯定是没问题的糕屡。比如我身高175cm些奸航,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戚宿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绍矮琳,靠背的角度也可以调整30°左右矢垦。前者很重要稍,可滑动的范围越大通,和第三排相互迁就的能力也就越强翟。   从上面的体验来看埃匙,至少从腿部空间方面来讲稻肚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客味捻粉,而且进入第三排也并不是很困难贸忱匣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伙词馆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳坚,几乎领先于所有的同级别对手抠杯,所以相应的慌辱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拣吉。另外有一点大家很容易忽视的是提潘既,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氖恋母。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惧保,而较窄的第三排(受后轮啃、后悬架影响)则只乘坐两人会。   与夏朗相比烫烤卸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式珊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适清爆吗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肛,满载时第三排的舒适性可以想象籍宠鸥,一定好不到哪去徒苹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置部龚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱赋心,而且五个座椅都是三点式安全带秃侵,都配有头枕涡,这也是其他车型都不能比拟的一点裤半荣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铅聊覆,比如长辈腿脚不方便进第三排喘,那你大可以将儿童座椅装到第三排角,这个很多对手真没有光塑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钡,到2013年11月新车上市挪帕,短短4年里荤疼念,观致汽车为世界带来了太多惊喜尼冯读,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翱。新车迟迟不上市杀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口借昂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开殴看,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焕颁。是骡子是马动,终究得拉出来溜溜宋诉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狠导,到底有没有想象中的那么优秀可?趁着这次的试驾活动金级柔,必须让各位清楚的了解真相箩汹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碌武?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杯菲?这是个很敏感的话题酗,却在任何一个场合都不得不提禾冕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琳感,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呛惕备,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汉坛,而非决策权渗透教娜,这个是一个需要十分明确的概念赴。   综合来说慕纪噬,您只需要知道轻叛炽:它是一家合资公司蓟,也是一个中国品牌溜侈隧,但是它的发展不受制于任何人汲凡, 并拥有独立的陵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牢,制造的也是全新的翅煌犀、面向国际化市场的高品质原创产品磋咕檀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稠耸鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁距相、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞳诵,前者曾是大众集团高管纷晦痉,后两者则是举世闻名的顶级设计师烈。所以在观致3的外观造型上溜传抄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知你。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下村皇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路螺快,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霸,车身尺寸遁卫葛、腰线的丰富程度等淌检蛊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雀发。如果一定要说有什么特点的话监媒废,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腻衬。   不过滩喀,若是细细揣摩这款新车赌氰龟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巷撇粹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脑葛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桓。而由法雷奥代工的前大灯身撵辨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弧斑咎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铣顿埂,如果您愿意再多支付一些费用赌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吻瑟练、大灯自适应开启及清洗等配置疽观。   除了前大灯内的LED转向灯之外光吮橙,后视镜上同样布置了LED转向灯备煎,只是LED二极管贴片的间距有些过大播韧,点亮之后似乎缺少那么点感觉反,而厂家的工程师也很认同我们的看法碉镶俩,表示会很快对这种设计进行改进掠。而后视镜的特点是宽度很大碱肋蝗,可视面积优秀边恫,并带有电加热功能履。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称备芒冷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑环悼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓦块,无论是大灯枫穿算、尾灯组布局年昏武,还是倒车雷达的探头布置等等怒己。而很多时候纹惮伶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品居,设计师的固执被得到了采纳玲额陇。   有一个很好的例子来阐述这种情况钒恕锻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本损攘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的详涣。用厂家工作人员的话来说虎白钵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生确闭绩,必须成双叉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暗享廊:LED光源+导光条榔、双倒车灯鼻、双后雾灯写坦舜,灯组的供应商仍为法雷奥粒。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑞摄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体门,但不得不承认的是胜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少反钦。双边双出式排气管想坡箍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粒忙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娶铝洁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恍为憨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式困绷奔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴申十,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钮。轮胎方面观致3也是十分的给力浪华虚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坚,因此马牌就成为了唯一的选择盆坞炉,对于消费者而言自然是件好事萝千。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛇笑,这款产品显然更注重驾驶舒适性彤贸坍,但规格上似乎不那么亲民蜕矮杀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挎瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盛抽狼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了起遁酞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黑坪,虽然市面上可选择的车型非常多熄竭匠,但是想要在其中选择出一款空间够大喉,配置也不能太差的车型叭司漓,着实有一番困难洼尽。近期我正在为选车而烦恼响,裸车预算在10万元上下戎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞪车缓,所以对空间的需求比较大间,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上温纶勉,今天畏盖惰,我们就在这两者之间麓窘沉,来一场空间的较量附德。   飞度共有5款车型盯凸渴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卑憾,骊威共有8款车型勺赁妨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幌。此次对比文章中纺屯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冠泡,两者指导价分别为10.42万和10.58万献味,并且在上海都有一定幅度的优惠麻钦,实际售价两车差异不大殊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轮:飞度时尚运动翱庙,骊威中规中矩挠豆白。   在外观造型上嫁,飞度外观饱满豹暮,硕大的前大灯萝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祭椭嫌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葡桨竭,不过现款的外形并不显落伍普币便。骊威的前脸进行了重新设计铣释吭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倍泞渐,不过整体造型依然中规中矩茹氮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茂蔡,飞度长宽高三维尺寸分别为欺磁埠:3900×1695×1525mm宽佛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挟,轴距为2600mm惟剧乃,从数据上看泡,骊威具有绝对的优势棘绒陕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寞薄踢,请继续看下文苏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂小聪丛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咎丝蒙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捐皖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎订,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耐皆吕。另外脖秤相,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饶恰,飞度为前后盘式浅念海,而骊威为前盘后鼓碑奥韩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正途画裤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用描秒,对提高倒车的安全性也会有所帮助裴骡。相比之下砍噶,同价位的飞度没有此配置艘,有些遗憾魄诚。两车都配备有叶菽浚控钥匙骂,飞度将夷疑牛控按钮集成在两把钥匙上虱倍祭,而骊威的伊缡谰裕控器与钥匙相互独立沦伴,而且仅提供一个彝美#控器提,不过两车都装备发动机电子防盗系统烫幸撩。" "  现在出现了一个有意思的局面川扦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廷牢必,而且还有像大众汽车那样方,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糙牵娜,在大众汽车之后邢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拇案,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坎。下面我们就来一起看一看这款车世没判。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绘薪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗系京桔?不得不说扑兄想,从外观上来讲尉够,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乓信灸,购买它的人们息狸,更多是在预算有限的情况下追求实用性茎疲,谈不上什么审美喜好担卵。而全新爱丽舍的外观设计烘脊,明显向前跨越了一大步帆配统。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硅艇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm含联聚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卡内,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秦。这很符合中国老百姓的用车需求卡拣娩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牵,注重舒适性鹊檬,但行车噪音比较大烈举。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启憋,除此之外路匙淬,车外再没有开启的地方涪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便危。除此之外眯凹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见平牢阮,属于全新爱丽舍的卖点所在檀仿美。   本文导航稿径:" "  一直以来棺肺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伺邵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凤蛔,但始终让人觉得有些激情不足河时癌,与犀利的外观不太相符金洛恭。日前棵楔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疲扔,传动升级为6前速自动变速箱嗡深钡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绥榷,提升了该车型的整体素质守。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阔埂贰,在外观内饰方面变化并不是特别大寐宛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己情昧,新款MG5 1.5T也不例外蕊奥。如果说红线彰显了运动气质鸽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韩武。   新款车的侧面造型与之前没有变化桓店黄,作为强调运动的1.5T车型羞鬼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果修粱抠。车尾的变化也不多帛,远观基本上发现不了变化所在吮哄。   本文导航辈祷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搜幕趟,而在中国市撑瓢唷,两者的竞争更是激烈啪清,A4L一直在销量上处于领先地位蹬想旅,但宝马必然不会轻易言败褥链熔,所以我们看到了宝马316i的上市哨,其价格下探到30万以内慨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惊,豪华品牌拳贾策、售价30万内恳蹈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卤婆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型年,还有手动与自动可鸦浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据去汀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蝗搪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灰缴附,并且我们看到官方定价方面晚锯略,316i进取型甚至还要便宜8000元俗赁寡,不管你是不是“壕”袍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搓绰彭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懒钙擒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凭霖摹,在大部分城市梆兑侈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佰峨祷,所以过多的点评话语我就不多说了沁,谁更好看都是自在人心的事粮娥那。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歇,但是小编还是要尽到自己的职责航,必要的展示必须得有肯短,下面就看看两车的车头正面大图对比坟倍舵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯完俱肺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荤粳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赡鄙赐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元首祥阶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了病汤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捂愤攫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铺彻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔚凄翟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位控。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冬劫茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酬撂哦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盟,不过这都是个人审美的问题了固炭,整体两车的外观设计还是在一个水准上些。   轮毂上饺吞扒,两款车作为车系入门版车型鄙,都使用了16寸轮毂寿,尺寸相比各自中高配车型是小了些诽伸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袒惨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跺茸趟,并且在胎面宽度上比316i更优茸火抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象借,用一款中级车以较高的姿态切入市晨崭勾俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拧,按部就班的推出了中级车GA5阶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舵,而随着国内SUV市场的井喷瞄芍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敌。   好的产品才能抓住消费者幻矛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力截甫擒。在今天试驾的这款GS5身上圈铣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监的,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来税,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葡办帮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念心,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格受,看上去却十分洋气创校。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732差祟、1854米、1680毫米光几,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顺,这也是国人喜闻乐见的佩垃。   车头的设计略显凶悍侍波,设计师称设计思路来源于雪豹玲清。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焙甭士,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捞纳。前大灯采用了透镜式的设计坊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畦脊锯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脓,这个考虑绝对够实在害彻坡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饲寝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夸逼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果点凉链,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视让沏娠。   在轮胎方面稍纪忍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侯。轮毂的造型十分普通拒妒毖,只能说看上去很顺眼比较实用吧碉。   尾部有一个明显的掀背设计努貉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虱欺。尾灯采用了主流的LDE设计惰斡,搭配大尺寸的高位刹车灯箔摄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杉,辨识度也更高吮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车起瑟揉?是豪华奢侈的奔驰S级但痉,还是“上天入地”的路虎揽胜拒卢橡,亦或是驰骋四海的保时捷911悄副奔?对这一价位的车型来说始许,什么才是决定性的购买因素耗?是配置还是性能戚龋恍?车型对这一价位来说到底有多重要忱荷?要回答这些问题当然还需要专业的解答劳碌趟。今天曹堪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摧武咸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级土叹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碌塑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歉舌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尚塑。非土豪们私失,退散~   由于有200万元这个限制垂鞋阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐吹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平能,但市场有20万左右的加价衰碗,且并无现车据箩懒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孰,这款车终于摆脱加价屯,进入平价销售阶段溯霞受,当然能否买到现车就看各位的运气了价考兰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吵,但跑车的身份无疑是最拉风的诲憾。   尺寸上实在没什么可比性览,加长S级无疑是其中最占长度优势的角味,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讼,跟标轴S级还真有一拼趟,巨大的高度也傲视群雄豌础敦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹤霜究。最后我想说的是己拒托,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了愧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溅盾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了借拷辆,公平起见还得排除车重因素坟碱嘎。别看S级一副身宽体胖的感觉闲檀氦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傻颠膛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茬趁脆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饶瓶礁,别吓坏了后座的VIP琉犬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吴茧,但也确实相当可观了拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的塘,其276kW的最大功率是三款车里最低的媳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拜疏吾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帮埔。不过写到这儿我很想问一句甸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史天,就能成就今天的丰功伟业蝗脱如,是这样吗络莽?就算这不是一个伪命题逗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件催诧。那么隋图檄,历史能代表什么道珊?之前罕恳凯,我肤浅地认为桨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苫徘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坤门鬼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的风鹅非。 ●何为中国专属戎蹦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型测:S400L两款聊、S400L混合动力一款轰详、S500L一款罢。相比世界范围内的S级即施错,这些车型有三大特点为羞仙:全部为长轴距版集、全部为汽油车册撩傻、S400L两款车型为中国专属朽啸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寇列、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遣该尖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意米妻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杏残。因此溪缓牧,中国专属的S400L与它们相比德米,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诚忿哨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廖琳。我们已领略过S500L的魅力狭阿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郴村。   ●外型色:更长形、更宽房、更高际巳午,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雹募邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苇窜,尺寸上慑割搅,它比上一代车型更大桓,轴距则保持不变槐昂省。从数据上看咯署茎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢妗,但落实到实际的视觉效果毖肖,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓢化冗。相反拌编碴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祷建、霸气很多灰淀瑰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火伙,根据车辆配置的不同跨需,全车使用的LED数量有所不同漠谷。我们不知道具体车型的LED数量第,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔼糜,它足够惊人千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拐、中国市尘萆А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绰颁廷。对于中国人来说茹贰蕊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奔乖,中国人将有更多合适的车型可以选择彭甭。同时赐咀丸,市场竞争日趋激烈鲜,汽车售价降低仇锰换、经销商服务更好采勿湿。   作为目前全系的入门级车型啥堵撕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垄括。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受参芜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟。对于S级来说嘲汹孪,无钥匙进入功能十分重要樊肚,没有它惊嘿,许多车主会无法接受鳖盛。   如许多人看到的一样恳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丘。在奔驰车上坤洽妊,总有许多你也许永远也发现不了的配置韩徐,它们中许多都与安全相关钒任。比如S级全系标配的自适应制动灯脸晴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吕韦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳多苫土。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故购匙但。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辖,什么是MPV车型俯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹄烷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隘孩悔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车癸赡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型版,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腐巳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伶闷。是MPV摊埔疥?是轿车促们赦?还是旅行车橡?这看起来确实是个很有难度的课题眉钳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梧钒。   当然这次大家不用只听我的一面之词翰窘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论家,而且他们一个是马自达5车主癸垮,另一个是沃尔沃V60的准车主撂联,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荣道,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奇。   首先登场的是胡正暘痉村,大家一定不陌生拔狈,他是我们汽车之家评测团队的成员嗽蝗舞,今年27岁遁,算是个文艺小青年篮,热爱生活寡丸鸵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骚,刚刚新婚不久硕,正是对未来充满希望与热情的时候巨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颅逛篡,如果家中添丁的话甘肪摹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矩窗疵。   杰德测试车刚刚来到编辑部井攫,胡正暘就迫不及待的去体验了哭浚吕,据他所说瘸纺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娩讳叙,属于一见钟情潦。另外从外形线条以及车身尺寸来看低典呈,杰德都和V60差不多钢娩朝,是辆旅行版轿车的样子缚。   当然外形只是一方面蔡丰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妈惦掀,特别是第三排座椅咎。实际体验了一下拱缓,将第二排座椅滑动到最前面的位置琶匙凰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量无堤袜,头部也有四指空间炭竟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闷伪,之前的文章中我们也有过介绍蒙黎胚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窖。   更多精彩视频季,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劝揩吹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间步犁读,表现基本上与V60相当视,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奋骚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淮岔即,在放倒第三排座椅的情况下椽妥妙,用同样的一些物品存放来对比垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纤埃,而如果使用上第三排座椅苟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卞虎茸。   胡正暘对于杰德的看法磷:   首先杰德样子很好看鹃屉胚,够时尚售,年轻人都会喜欢菱谎驶。另外我下疤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大械,但是内部空间利用率更高图片毖,实际空间体验也让人很满意躬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滔疏屋,这点非常不错韶充清,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸿梢涸。   不过它有个问题汰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胜,只适合短途出行彤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帛筏,如果需要经常外出长途旅行的话隆,5座版车型更合适葡虱伦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV飘擅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间描创。近期渡措,2014款雷克萨斯GX400推出市澄躺浴,作为小改款车型焚土,此次推出的新车在外观方面做了改动能,同时在配置上也有一定程度的提升拉,动力则保持不变汕砍,售价方面与老款车型保持一致案,提升了新车的整体竞争能力蜕漓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碗咯登。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307里斡疟、308提矮、408拧疲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邦就,现在又来个301闷蓬酵,不要说是消费者甘娇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梨戎秃。这就是紧凑型车市巢獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腐。东风标致301矛头直指桑塔纳抬、捷达和昕锐惠靠,我闻到了火药味懈檀密。   11月19日上市揣氓凤,预计售价9-11万聪椭绍,与雪铁龙爱丽舍同平台期,只有1.6L一个排量贤筐文,变速箱有5速手动和4速自动可选龄秤。以上这些是东风标致301的一些基本资料显,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炬泄,因此从很早开始便陆续放出各种消息培男,以增加关注度橙限。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刹甩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版失忙客,为全系顶配缅茶。咱们从标致301的身世说起纺,先把头绪给理清了肃缄。   ● 东风标致301是辆什么车背磷?   听到301这个名字帆,大家都能知道啥,这是标致的“3系列”郊,但307屉、308听过委范,301却是第一次听说佳苟娠。其实301的身份一点儿也不神秘汰吩,大家都记得富康吧颠?富康是雪铁龙ZX贯垛竣,后来在中国改款改名顾础,叫爱丽舍攀荷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禄,这是它的第二代产品公,而301么抛,就是标致版本的全新爱丽舍事,它们全都是一家人班。   对于大陆市场来说懈类希,标致301是张新面孔毫收,其实早在去年底它便已在土耳其上市淬边,之后陆续在阿尔及利亚类淘、俄罗斯等许多国家上市休。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产薪,同时金寝赖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等派绥去。它将被销售至世界各地及,成为一款全球化的车型伟拳驮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫南,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悉蝎林,标致301的外观乍看上去没有什么特点捎皆。你可以猜到这款车的定位了僵发硷,30岁上下嚎坑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慑晦陕。   其实301长得有那么一点像508蜂,这是很正常的卑裙嚎,毕竟出自一家门莽芒昂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牵。要让更多人接受齿浦纺,太个性肯定是不行的恃,所以这个设计思路挺好辜,也应该挺对中国人的胃口痴憨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潭散。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳川、捷达案常、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渺谓盾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些量贾。不过它的备胎又回归了185mm猎信,而且萄凰,可能是出于成本控制等原因滦,备胎使用了不同品牌的轮胎胸龟耐。   我个人不太喜欢标致301的尾部杀度奖,总感觉哪里别扭康,也许将来出个两厢版会更好看墨赏鹿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孰祈,而且中高配车型都有圈确写,比对手厚道需鳞餐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霸姓,温度适中魄席掳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡械寝,他们不仅发明了西餐餐具湾:叉子刹蛾戊,还孕育了诸多跑车品牌莲,比如么:玛莎拉蒂咎埂我。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惋但:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)为塑。   ●外观魏筹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脸慨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胺萝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骗,它们都是标准的行政级豪华车崔盎,有着一副不苟言笑的严肃表情飞糜,外观线条规整娠,那种气场让人敬畏拔。   而玛莎拉蒂总裁则不然拿淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别去,但气质却截然相反镶吴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计充,标志性的大嘴咄咄逼人扑,意大利人对于设计确实有自己的卓见徘吻轮。   如果将总裁与同级别对手放在一起绵刹北,它无疑是最夸张煽、最具美感的很。这的确也与细分定位有关系獭娜,奥迪A8篙五弟、宝马7系这些德系豪华车都以低调臀、沉稳为不变的设计主线方,更多的在表达权利祥黄肝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疚。而意大利人则不然蜕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阿昂,即便是这样一款行政豪华轿车坝京案,依旧坚持了张扬的风格图。   这是我第一次见到新总裁的实车世妹,它确实比老款要漂亮棚镜魏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闺新都,而新款前脸带来的侵略性更具气质孩栓敬。   车尾相比车头略显内敛盟盛,双边四出的排气管成为了最大亮点憨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼吐,聊及为何选择总裁时缎,他满脸诚意的跟我说厘斤:“好看!跟找女人一样埂碧坷,好看袜江峡。”“呵呵任郊,好吧肯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臼细,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矮,卡钳由Brembo提供毒,颜色理论上是可以进行选装的屎。轮胎为倍耐力P ZERO系列猴悲,前轮尺寸为245/40 R20米辜婆,后轮尺寸为285/35 R20刚裸错。   ●内饰松怀孟:运动豪华是主格调   置身车内的遂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计店,显得有些过于保守了舶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呛艘上,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铅。   方向盘直径略大痘菏,背面配有尺寸硕大的金属拨片弯瓷,手感很棒腑。导航系统为Garmin酵椽镐,7英寸液晶屏尺寸不算大查芍,中规中矩谷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔡壬,已经很少遇到长相令人深刻息,而且相当满意的车了滔口凰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沤,价格低牧,与同级别车型竞争性价比十分突出使多伞。但在长相一直不怎么给力兼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咸僵酒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了受。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罗地葡,不走伪高端路线的致尚XT雄辉郴,其动感的造型非常独特江测。在我看来径孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确羡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沛墩,购车群体越发的年轻化仕扯溺。   说他年轻擦赫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来释掂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搏彪次,这只是时尚的一部分镭崇久。   前包围的造型充满了视觉张力够,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恫牌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掀,显得非常动感违去。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湍板情。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致季参慑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捎恕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闪,这也是在向合资品牌看齐凌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罐痞良。而在车身尺寸上喷袭虎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菱,与他同级别的对手相比有着明显的优势尚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贯层缝,上窄下宽的造型十分饱满疽俯搭,而且显得更加稳重湘。尾灯的造型修长舌,且正好与车头灯遥相呼应闯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琼棚,动感貌柔、年轻改堑家。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轰,虽然仅有三款车型配备此装置恕裁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彼叙,想必也是极为厚道的飘腊插。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勃纶,我是汽车之家刘涛咖玩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威固库弟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道另坍阔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屡诚雀。时隔一年后的2009年慑硅图,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搽背滑,选择它的原因惰,用三个关键因素涵盖潭患:“外观内饰漂亮陈、静音好酪、配置高”党美倘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衫距,作为老款车的车主磁辨狡,带着期许秋诽轮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杏痹,有了下面的车评九市括。   注释康放:为了方便大家阅读嚼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型当,描述为“新君威”江睹绞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巧嗜,以下各个环节的评价用满分十分制亩,做点评鹤私四。   评分标准协泊:   及格块攘疙:6分   表现尚可谭:7分   表现优秀卜擞灭:8-9分   表现完美汾拢:10分   外观丛既任:先天胚子好完,改改更“时髦”   改进评分考盟泛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蕾收,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狙补,应用到了现实量产的车型中咆。在当时恨驶,245mm的胎宽孺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上五咖挎,毫无疑问是走在了对手的前面次款讽。这种先入为主玫恕晃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幸香,说君威有一副“好相貌”胶光,我想没人会投反对票梳嗅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势局既,18寸的大轮圈不仅保留餐砷俏,而且换成了密辐条设计那浮阑,前格栅的修饰苏,在视觉上显得更为立体新党滦,但就我个人而言更喜欢老款模,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秘。俗话说“7分先天脊汝,3分后天”盖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倡猩,应对国人对“时髦灯具”的要求扑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枪,坦率讲誓,不是我喜欢的风格怂褥,如果换成一辆科迈罗腔孟奶,我想我会投赞成票斤苍菠。后尾灯锻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贾凛,视觉效果不错嫉,灯源亮度不刺眼裴敌霸,亮起时不会让后车问候“家人”岔微。   内装骸:对不足进行了优化景宫,细节仍留有遗憾   改进评分盲:7分   我必须要承认榷揪镭,我是一个对细节做工异常挑剔的人五骗失。从2009年到2013年额,新君威经历了至少两次改款升级良澄赂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题将脚,仍未得到改进浆享但。强迫症对于细节的不足森倾腥,只需一眼就记在心里毫理伸,每天上车看到就会不舒服识忱。尤其是邓尺,新君威的前排仪表台与座椅之间时羌尉,留给司机的跨腿空间并不大跺杯,当你磕到膝盖外侧时睡刃恫,你会嘬着牙花子肖赂,蹦几个“脏字”荆撕从。   聊完了不满脾焊傅,我再说说好的地方镜。日常上下车困,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窗,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥坚,座椅的“敏感”部位啤僳梳,已被我蹂躏的起皮护呈寿、掉渣膘掳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潜舜帛,视觉上显得极为邋遢喘奇。此问题睛骗卷,在新款君威上得到了明显的改善歼害贸,侧翼立起的角度变锌酆铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碴县,但此问题我跟厂商确认过传剑,确实为真皮)忱笔氦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吓颂。凭此一项狠吴腑,拉开车门的印象分就能加不少钮怒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碎衰同,我的老款君威在二手车出售时疤,就因为座椅皮面老化的问题百土渭,被“扣分”娇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奴嚎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窜乾,好了许多拖。8英寸被痊、带有触摸功能的中央显示屏诚弘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艘戏纲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后认判理,在实际操作时显得华而不实项彼。多数情况下要调节温度忱,只能用手指去“抹”楼遍授,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差较,并且无任何的震动回馈提示础,行驶中操作不够人性化凡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梅闭俏,相比老款的旋钮控制饯纹,视觉上科技感更强品。实际操作时檀谭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柬靶挽。尽管支持手写功能蹦蓟,但表面手写板的面积很衅氤被摹,如果手指较为粗壮绷挟,表面面积不足以支持对手写区域的要求腔匙稗。索性帛锋岛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼻鹿。   小贴士绍酞碱:针对上述功能的操作“鸡肋”诚虱,我向厂商做过咨询莱。对方最终给出的结论是袭,此功能在研发初期坞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沙酵,停留在几年前窟泌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求类配,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”经板扣。   仪表盘上的这块儿液晶屏咐迟挨,支持多种信息切换查阅坡酱典,视觉效果自然更时尚蒙赴陈,也符合当下的硬件的升级进化潮流挠恐。但贤抨可,仅就我个人而言狙,我认为任何一项技术的进步与应用拼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的效蹬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下式环,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阮骸,所以仪表盘的车速指针苍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筏唱,当你想从正常模式切换至电台模式时僻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垂,时间大约在2秒左右畔朴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屠炭畦,因为系统的升级耪阜拷,所以导航从路径开始到定位确认导航统凛,逻辑上相比老款车型祈虫,要合理很多拭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夸娥寝,被彻底改进憋。提个建议绘,新款对于路径导航的语音提升锹,在路径判断时济维褂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堕,如果将“请在下一个路口右转的话术”梨抠卸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垒撼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稍为。整体效果久,高音有提升沥搞形,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次速。以往那种“嘣呲睛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焕五躺,无法在这套BOSE音响上找到沉藕衫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸿郴?加长版!与其给那些改装厂提供生意播,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寞。近日寥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桶钡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萌,这款车就要正式发布了观筐,海外售价14万英镑起童田,约合人民币138万嘎法。国内250万以内应该是不要想了脯,土豪们还等什么豌癌,赶紧再加价20万下手吧@仗健(注释寄踌海:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型课烈肩,外观上并无过多区别白,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烹须:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啃,因为用三个字就能总结酬斜:没区别董。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纷结雀。除了实实在在的空间优势洞哎潍,那种与众不同的气势也是重要因素之一逗臀犬,这种毫无区别的外观皑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘫文颇。   英国人果然内(men)秀(sao)杉场纠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柯群抢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅价,改造成了两个相对独立的乘坐区域哗,原本的中间座椅则变身中控台骡尸,提供了空调匙、多媒体逼嗅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挺隶眯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尼频。动力和传动系统方面嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同危氖悸。   总结坚:路虎揽胜L目前仅计划在中国害染、中东地区和北美市场推出眉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脸伙。另外擞坷霖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笛瑟袒,预计广州车展发布懦欠贫。土豪们继续准备银子吧乳都科。 免责声明碗位耸:本文仅代表作者个人观点度赴,与环球网无关良宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实星特糙,对本文以及其中全部或者部分内容逞葛、文字的真实性柏海委、完整性沤陆、及时性本站不作任何保证或承诺熔,请读者仅作参考虹娶,并请自行核实相关内容私。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吠户,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辽下,那就是新一代天籁·公爵码。早在2008年6月蔼,东风日产就推出了天籁·公爵男盯,它的外观懈横、配置均有别于天籁其余版本纽肌,更加高端大气上档次尉蛾。也许它不是最走量的版本绿布间,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞬瞎够。在让大家久等逾半年后彼躺,新一代天籁·公爵终于露面褂,我们也第一时间对其进行了实拍菏炮铺。据悉妹蓉泊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔽炮搁。 『注顺蒜凉:为方便大家阅读沃,文中天籁·公爵简称公爵版喂钾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日艰乳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扭鲍搽,时而艳阳高照顾技,时而大雨倾盆勒猩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驼局,与身旁碧绿的草地相得益彰埃陛丧。我盯着它看了许久臂萌蘑,心里盘算着俯瘁苟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来青怯呻?   嗯颂炉悼,画下草图之前得好好思考这个问题射,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心体。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赋,唯独看起来太眼熟墨,对旗舰来说这可不是好事酚喊笺,在A6L甚至A4L面前让,A8需要更多长者般的自信炮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脐坡疤:六边形进气格栅面积比以前大了不少童噶闻,而且线条硬朗到接近于矩形嫩括坊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耪橡涛,从前脸横贯而过釜检,再加上全新的矩阵式LED大灯朴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坛,它是A8这次改款最重要的升级之一诺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摩簿帅。以前大灯为例滴,分为远光汀八膘、近光乖拍蕉、转向/示宽这三组噬,所有光源都由LED组成就粮皮,通过与摄像头胶、夜视系统操、导航系统等部件的协作屑,可以实现几项很有趣的功能蹄:   在Auto挡位开启远光灯靶揭蛊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆美剑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疆,瞬间关闭部分独立的LED灯体狮将,会车结束后胶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拓卜。在整个会车过程中冒,对向车辆的位置一直不被照亮凭犀,而其余位置能保持远光照明状态眷耍,既不妨碍对方驾驶员视线咳鸥,也不影响自己观察前方路况舰既将,相当智能拦。   当夜视系统探测到行人时道惶舌,LED灯会连续快速闪烁三下里绥泼,对行人起警示作用涧勿百,如果夜视系统探测到牛勃晒媳、羊之类的大型动物态,LED灯则不会闪烁琅串解,避免对动物造成惊吓聪醇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑筹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整土肉。另外它的转向灯采用动态效果先,灯光朝着转向的方向滚动点亮捆炭皋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力督,提高安全性宋玻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行许捣嘲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现遍舷镰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拿,有些来自室内的模拟演示杭逻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垮疗,看看这些功能的实际效果到底如何芥。   跟前脸的改进相比救箱,车尾变化幅度要小得多芍郝,主要集中在尾灯部分匆璃成,线条更加瘦长存么擎、扁平戈芜髓,视觉效果更干练衅。除了那个“A8”标识票,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铅,看上去还那么年轻运动刊,缺少沉稳气息褥欺。再打开车门一看赔司合,我明白了庙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俏缝酞,使用了和路虎卫士相同的发动机腹权,配备了六速手自一体变速箱潜铆,以及许多高端的配置冈棺。让这款车有了很多吸引人的地方虫匙,但通过试驾事,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朴蠕搔。很多设计还不是很成熟建,尽管这样枪掏卑,这款配备了柴油发动机的SUV胖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擅松户,依旧在同级别具有很强的竞争力窍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杯显,尤其是大灯组的设计钉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扩罚,都比老款看着更有质感寥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苫开辫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弯校。此外共脯,中网的设计很有层次感点皋蕊,运用了一些镀铬饰条暖融粮,也让这款车的前脸显得更大方闯干铂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀看,钣金工艺还有待提高呻。   车身侧面造型亮点不多惧,线条还算比较和谐吧长蔽硅,亮银的行李架比较好看虾毕素,但实际用途不大颊。车窗所占的侧面比重较谢钥拧,稍有点显得失重卯故。四个车轮显得很粗犷谷钝氨,轮胎品牌是玛吉斯考蝗放,成本并不是很高挤簿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节统誊,注重排水性能撩蹦捷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宛冯。   车尾的造型比较臃肿囊,相比车头来说立牟,造型并不是很美观继,尾灯的轮廓没有什么美感可言楷,轮廓显得比较生硬崎耽。车尾下包围外观设计的不算太成熟藩,驭胜使用了三点式倒车雷达羡礁氨,在实际的体验中程轰碌,探头反应速度稍有些滞后熄窟寇,给驾驶者的观察带来一定的不便舅卑呈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燃。   本文导航楞疮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澜,已经跨越了整整40年焙。在这期间刀典侩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巳托?当这款全新君威GS出现在你面前翠,这个数字就已经不再重要汀。每当我们回顾历史勒,终究也是为了更好的感受当下端,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捎靖抖,的确也不太容易考究毋熬犊,所以话不多说存等膝,马上进入主题慨。   君威GS是别克君威的高性能版本磷赖,作为其最明显的身份特征缝七淳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戚,攻击性十足的设计让人印象深刻捷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感砰,采用盾形设计末,显得非常紧凑惶焊。大灯部分全系新增了日间行车灯细烁,整体造型与普通版君威一致挽塑贰,仅在内部细节上有些许不同飞防。   车身长度扛、高度比老款略有增加宪共芬,宽度和轴距均未改变返辰。侧面线条也是延续了之前的设计怖裸莽,十足的运动紧凑风格短豪犀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庐,十分醒目恫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歧访,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形试蓬,更显紧凑汹娟。LED尾灯为全系标配绰檄桥,灯罩经过熏黑处理帮垢,提升运动感捞挛。作为动力更强劲的运动版车型括,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陶情藉,同时也满足了更大排气量的需求陪。   本文导航急:" "  近日墓间茫,奔驰MLC的效果图再次被曝光士,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搐毛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绢,融入了轿车的设计元素啦衡龋。据此前的消息疼扯,该款车有望2015年推出苟屎。 奔驰ML   从最新的效果图来看虎兢头,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仿疽烙,拥有相似的大灯造型瞬葛垒,以及下保险杠的设计隙伐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈频。此番设计目标很明确镁同,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祟凯。   动力方面也来自新款ML酷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姑狸,峰值扭矩400Nm氏,编者猜测未来MLC将会延续该动力欠。不过栓手,MLC未来还将推出AMG版本迟梅罐。 责任编辑轰糕吐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年别,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心场,然而对于消费者来说堂,可选择性太多也未必是件好事饯。许多车型的定位都非常接近假沏患,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格些,那么它们到底谁更运动刊兄,谁更适合日常驾驶悔坡晾,谁的性价比更高呢狸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俏鳞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讨祈,马自达CX-5在价格上具有一定优势扇标剃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撤,其它车型在20.78-25.28万之间贝铂推。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万入劫小,价格适中孩百,而且动力和配置都很不错奇惰。反观翼虎棺夏肮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莲赌送,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万星矢,但翼虎胜在配置丰富几赔攘、动力强劲篱溉幢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伙莫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肃蔫,这听上去有点意思啼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膜,那么结果显而易见其呵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩岁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挞貉橇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹目。然而消费者大可放心肯,CX-5的动力也绝对称不上弱颠莽纱,尤其是市区行驶武培,它的整体表现很轻盈识,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娜,没有涡轮发力时的突兀感狙,这让它驾驶起来更为轻松粮锻。   无独有偶碘忿,两款车都采用了6AT变速箱课,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣突。可惜的是涩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祁参浅。另外继恕搪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滔蒋疵,常规的形式很容易操作磷乳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喇两陡,并不易于操作峡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想论,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距催染频,与翼虎也有将近3米的差距省抗屉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耍刮但,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凡。   油耗向来是日系车的优势所在吐,CX-5的发动机压缩比高达13:1篇繁河,并且装备了i-stop启停系统详敌,这让它的节油表现比较突出茂沃。在气温32℃麓、全程空调箩、车载一人的情况下讽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亨,其中经历了畅通和拥堵等路况串缸高,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km储父。同样路况下奴拍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右米,尤其在开空调的状态下噶梳,翼虎的油耗表现实在令人担忧习烘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钨。   作为一款城市SUV薯趴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淮廖,都采用了多片离合器式中央差速器层虚,并带有四轮电子辅助制动蜜涂龚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拟。从我们之前的测试来看酣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虎肝告,所以脱困相对轻松一些瓮阿缴。不过在这里我们要告诫广大消费者抨词,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统默畴串,但两者的定位都是城市SUV憋沪,越野并不是它们的强项踞呵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呐,油门踏板的脚感咖、方向盘的转向手感惕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要襄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枢颇疾。值得肯定的是赁番师,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丘怕烷。然而相比之下淮饲帅,CX-5的整体感觉更加轻盈俄缔嗣,它开起来并不像SUV趟,车头的反应更快景,油门踏板的调校也更加线性浆,而翼虎整体感觉更加沉稳郡勾,底盘扎实皖既宛,但或许是由于整备质量更重的原因串,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丘。   就驾驶方面而言甩,CX-5给人的整体感觉是动力够用率诧、油门线性复、操控性出色己,可以用“好开”来形容坏两休。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情体,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚷拣,但翼虎的发动机输出并不线性缚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诽幂。另外默童,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丢,加速狄殴疗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凰频,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脖驳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哩渭,放眼整个市臣ず拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卡胚蜂,基本上5个手指头就能数过来桔癸钦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沃。   有关于新款E级外观杏垫、内饰及空间方面的介绍户峰丢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巨。在我的这篇文章中巷弧婆,主要关注E260L动力方面的表现违阑了。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔽菠抨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW款客绷,最大扭矩则达到了310N.m矩。虽然排量并不大趟纬系,但是通过加大增压值驰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撮们。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遂湿,对于这款变速箱蹿,我想大家已经很熟悉了纤备。只是我想再说一次女,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搏滩,但在日常驾驶过程中烹陇庇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堡当。大多数情况下温和儡罗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验具孩。   只有在深踩油门的情况下袭,E260L才会爆发出他凶悍的一面糖凸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娜,你也可以说他动力输出不够平顺膏仇鹅。   一直以来虽,我都极为中意E级的悬挂调校协沟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕臂耪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逢谐炼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候村点娜,我挺惊讶的稿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乘炒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售年纽。可是仔细一想魔泞,也很难怪宝马会这么着急魔把涕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钢拘。据悉朔,宝马4系Coupe将在11月12日上市采标齿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陇嫉娃。(注衅巴能:为方便大家阅读乡坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翔逆郡,在你初见时簿会哭,很难相信自己会喜欢上他磕。因为你花痴于帅气拉风的外观栓捅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动错平颗,那么他的表现自然不会入你法眼蜡。但时间久了访蓝,你发现再帅的外表也会看腻馈记瞪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凤慧,放松不下赴。这时蝗叉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抖握、运动但不难受的座驾灿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烫,除此之外隧萎粪,他还是一台很顾家的车盖详。   没错梧腾炮,他没有特别帅气的外表枚勃阶,没有特别强悍的动力讲沽檬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酪旗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻京手不。下面筷弓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胖斑。   ●车头造型犀利麻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讥紊,定位低于大众敛。现如今沧讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侠,而伊比飒便与POLO出自相同平台汀。因此在车长等诸多细节上嚷咀痊,两者都十分类似隋靶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捻朴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长然、1.693米的宽度哄锨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笔享,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戒喜溶,这点确实让我感到吃惊皖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搂池倦。可以肯定的是桐,你无须对他的实用性产生怀疑贾。   你有没有发现娥鄙,他的日间行车灯帽,很像同集团的老大哥奥迪A8东?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炼女屋。但毕竟勿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壳,他的目光也需要这样嚣张惮鲜纱。   从车侧过渡到车尾脾,顿时觉得艇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扔据惨,从凶狠瞬间变成温顺插。我揣测不出设计师如此分裂的思路松,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宫鼓烧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎广,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓜哇峰,而在我们的制动测试中耽,他的表现也确实不负众望杆褂。我写这段话的时候节,一名同事从我身后经过说了一句篮飞:“哎修,这轮毂挺漂亮的”昂僵。确实强,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骨纹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拣,在我看来另外两位应该是300SL和964激疼嘘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呻扣祭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翟诉魄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肯赁。   直到1949年飘敝绞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夕斑,速度竟达到每小时 132 英里日,不仅完成了试车橡檄酞,还一不小心成了世界上最快的量产车型渤恰磁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩,正当捷豹稳步发展的时候秋晦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粹肯刚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戊谭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赋耐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必寄愁,英国国宝逛?人类想象力的结晶惟希孟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美波,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尚脊瘸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悄帆掣,正当捷豹稳步发展的时候闯潍勿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暑矾恭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涪靠,自内而外散发出优雅迷人的气质痛,在这份自信与优雅之中火公,还蕴含着极强的力量感警狸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氛切绢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吹。   作为E-Type在21世纪的继任者豢挟棉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感室蜂蒙,他更是一台纯粹的运动机器迹茂腥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裤铂伸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酷,刚刚我试驾的是一台量产车浪晒。即便是用再前卫的眼光去审视沁骡碱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型科礁,不过现实就摆在我的面前凛呐,它的的确确是一台量产车狈何啦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艾。所以沛,还是让我们先合隆下巴互塘鲍、收起惊讶孟蒲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙没刹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漏挎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念距渭定。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发股,而等待总是值得的迟吭,十年之后的今天赏鸿筹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萍兰。   ● 外观奉就聊:旨在降低风阻   关于XL1的外观弓羞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拘槐保,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奠漆坦,他们的心中只有一个目标瀑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叮棚煤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痘,也皆源于此嗅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm田寿讹,轴距也只有2224mm弄赴船,如果用世俗的眼观去衡量梆棺眯,它甚至比一台大众POLO还要斜庸⒍稹,不过也正是因此鸥,它才做到了POLO永远也做不到的妙褪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准室够客,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浅缅。   出于降低风阻考虑散秸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低票农,面对这样的设计伤蛋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炊姐踞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粪堆撕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叉挤镣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叔,大众XL1的目的只有一个陌,那就是降低风阻来挤。而为了达到这一目的鞋饯涟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磕馈,不过相比于传统的外后视镜论胃,如何掌控与后车的距离是个问题两迟。   ● 结构硼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想患漠,除了完美的空气动力学设计外登挂赖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用素卢吓。作为一台重量仅为795千克的车型胜备,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捅,约占车辆总重的21.3%洛,除此之外褐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坚圭妊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奈,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯稀,复古而粗犷的外形鄙,彪悍的身姿瑰乱似,经典的圆形头灯蔫绣俊,这些都是我选择它的理由搜骚。那么在我稍作白日梦之后颁,请各位看官赶紧打断我的妄想耻么,拉回到现实里顶丘,假如我的预算仅仅有二十几万的话全炭镰,那么好了桅炬,牧马人买不成港肝,自由客或许能让我望梅止渴沮岗。同样复古的外形拆凑,依旧是个好选择楞禄昧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迫肺凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泡炕漏。单就车头来说杉董,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子完花。简单中又透露着经典的味道垢窜粟。另外线唾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谱,突出了力量感复体挖,Jeep的家族风格立马突显奔溃。   车的侧面造型同样如此风格敖修,走向笔直粟,简单饱满七粕。当然不能仅仅介绍外观设计尝嘛窍,作为一款SUV食戏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扒呵参。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°新刃湘,离地间隙205mm犬计,应对一般的越野路面足够了双胺。   车尾的设计十分简洁肺哀乡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹤别,小巧又十分有力量感捣疗克。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惊默,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讹伯。从总体上看本拓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚼肋。   本文导航筹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豹很锌,而“侠”自古就有不同定义猜,“言必行贸昂,行必果评蟹,己诺必诚砂颂氮,不爱其躯款式仆,赴士之阨困玻,千里诵义者也谓之侠”四耙。他的形象亦正亦邪宽,游走于主流与非主流之间自成一派举。随着近年来伺,国内越来越多的人们恃貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谩献,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寐幂,开始在国内市场发力挪鳞堆。其中夕,路虎全新一代揽胜运动版安,向无数消费者展现了一种精神涂乾忙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梆仕。   路虎全新一代揽胜运动版厢断被,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调齐渺,它的独立特性被设计师完全释放壕糙。如今息沁坛,这款至今为止速度最快汞庆理、相应最迅速拳笔、反映最敏捷的全新路虎酒浮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柏甜宋,冲入国内汽车市橙鹣偕摇,夕阳下一人一车祭嚎敝,古道中懦漆,说的是情义无价怀暑航。谁人不为它心动匆?路虎全新一代揽胜运动版且柏,驶入我们心中!   65年来粹邵低,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挠脐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娇凡。如今蹄魂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版认窍魏,再次席卷世界箔窝募,那完美的车身比例乌矫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徒蔡蟹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为械:4850mm*1983mm*1780mm夸操吴,前后轴距2923mm居。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咯技,3.0 V6 SC汽油版HSL敌宦庐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拣坑全、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖蓬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幌浑。   姿态万千的路虎揽胜运动版魏囤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粱躲,无拘无束的气彻,气宇轩昂的出尘之表痛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疙泄,厚重的前脸辈吹豆,配合后倾式格栅设计斤,更突显了它的自信芦手。发动机盖上两条凌线刚强有力呢莱捅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体校醇。   车身侧面线条的风度也极不平凡歌苛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茹颧此,带有亮黑色指状套件缚蔽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仑龋,装有亮黑色装饰边的后视镜壤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讲舷蔬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滴黎鹃,这些铝合金结构的轮毂分为深犊仁:19英寸5辐式铝合金轮毂龄、20英寸5辐式铝合金轮毂咎刊、21英寸5辐式铝合金轮毂抖翟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佩、22英寸5辐式铝合金轮毂撑薄蒲,无论您选择其中任何一款暑捞秘,它都可以陪您乘风破浪泼鸥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伍贯庙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戎年,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澈鞋聚,整个车尾看似简单却极不简单仕差熊。   本文导航疟:" "  1998年谐挨布,广州本田成立煞踞弓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁模齿,而时光推移合筛,今年9月12日放农潞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疤饰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户母衰独。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诚捆,我们今天将穿越时空传夏肖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酱接。它虽然是日版右舵车型宪废,但3.3L/100km的平均油耗汕睛、双电机电动CVT甫苟羚、大容量锂电池圭环、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辉胜。   外观更加原汁原味腿:说到原汁原味嗣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伪挂痞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同递,更运动纷扁。混动蓝色特征呻钝儒:作为混动车型蓝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悉。   在下保险杠处入灯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节封,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雹。混动轮毂搪稻抗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志险那。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缎,为节能更尽一份力驹霸。   本文导航没燎:" "  就在前两周壁,我的同事刚从上海归来绷裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行骸仕辛,而在不久后的今天舱班陋,我来到了大理珊些嗣,依然是试驾一款来自上海大众的新车戊鲁参,虽然我与我的同事地域不同导艘,但对于这两款车而言让烂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炯,我不得不从朗逸说起柔奔奉,由于现如今大众穆常块化的产品研发俯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卿桓炯,朗逸蟹廓切、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锚,它们的关系算是孪生兄弟侈挫罐,反正我是这么理解的锯香。   目前朗境的广告已经全线铺开抒袭,消费者的关注度也很高衅,虽然我个人比较抵触哪ǎ块化的产物(感觉个性不足)鞘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撩,其次在10多万的紧凑级车里竿潦浦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了北。所以销量方面自然也很喜人峡茸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息补架,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呐。   从英文名来看瓷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版码,朗行的英文则是Gran Lavida另栏挟,其实如果从相似度上来比较钦荚,朗境与朗行更加接近靠椽,因为它们均属两厢车案蜗。我想对于这样一款车来说叼,大家都不会有什么陌生感工扔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狭辆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拭,我在上面也为你准备了延伸阅读刀,可以先行了解一下内李效。   说实话芯得勉,朗逸哨、朗行安柯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸风纶,让我来区分一下叔筛酷,估计我也需要片刻的停顿歌,因为它们实在太像了!就朗境而言涎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涵檬,并将内部更换为蜂窝状造型短蓉,包围下部使用了黑色塑料哼幌隶,并加入跨级风格的银色护板靠灌田,此外前雾灯变成了圆形弧,以上就是全部它的特征了涎贤浅。   既然定位于跨界车滥颧赋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲍疥棋,同时为了更加配合Cross风格涤,车顶还加装了行李架肪略,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腥冕庆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳巾。粗犷的风格也体现在轮毂上钨,样式上很难用语言准确的描述出来蕊,总之很复杂磕蕊惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理世勘棋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盛妻。   尾部的变化几乎与前部一致创佰冲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锨隋蜡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理良僳,说实话就车尾而言抒纪,我感觉朗境比朗行好看了不少讲。其它方面再无不同缆罗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的癸炒,转向灯竞肪惨、倒车灯献拖、刹车灯还都是卤素的耸拦材。   本文导航刮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舷,所以无论是合资金苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暑晶猛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坷枪,白领阶层茄奖,夫妻年收入有50万元左右脑隘,有房染暗,老公有车老故炽。实际上山缕,女主角目前也有一部老速腾车入收叭,开了已经7年准备换一台豪华SUV猴嫡。这位女车主喜欢玩怪尘,追求年轻露,注重外形冒褥凤,并兼顾户外禄函,不喜欢纯越野车型禾勘涕,而购买价位瞄准了40-50万元领域啪疚。所以我们直接选择了宝马X3梢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孤泡。   为了公平竞争峨泄珊,我们选择的车型如下倘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 风城斤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晚茂碎,三车的价格虽然有些区别朴督,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宫,所以三车实际购买价格差异较小不。   对比项目一丰柑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痰插,特别是女性枷读哩,希望自己能买到一款好看的汽车串深拢,就如同提包还有衣服一样镁涕狸,特别是成熟女性檄,尽管喜欢标新立异褂荤,但也更愿意接受时尚动感的类型乘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸壬从阜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咐酞蓉,相比以往方头方脑的设计啥榷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渤腑。更让人动心的是拭胶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素头,同时形象也不乏干练紧凑存固。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泵磕,线条流畅怂,稳重而且动感磋断鞘,因此吸引了不少消费者盟掣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恰,但2013款并非全无变化漂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计短,此外还有大灯形状犁谎雇、前后保险杠拟簧、尾灯钵鸡蔬、排气管方面都作做了一些细节上的调整头旅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些单师。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎铺示,锋利的腰线句抄,近乎方形的前后车灯告,甚至连轮眉的造型都是方的啤响疏,虽然它是一部纯粹的城市SUV碌,却似乎在它身上找不到什么曲线煤,因此在奔驰车型中也算是有个性的闯。对于女性而言柏辉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了律。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扮,三车都不约而同配备了氙气大灯香,区别就是疏,宝马X3采用了远近光分离设计纶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棋春促。另外搭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僳崩。另外授,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞠华肝,而宝马X3大部分车型则无此装备坑衅祁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面申穗取,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吐奠,都50万元的车型洼冬蹄,自然都是配备比较好的轮胎品牌界惠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艘,这些方面倒也不用纠结胸圈。另外需要说明的是淀迟,宝马X3是没有备胎的端,因为他采用了防爆轮胎妻谦切,可以零胎压低速行驶一段距离侩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洽潘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柒暖,所以基本打成平手阮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型么捕,从两款车型的厂商指导价来看溶卯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倍库线,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疙秤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奢弧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椭跑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泛朴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贿袍,这一点奔腾X80的确做到了堪署。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念得,X造型的前脸具有很强的立体感男聘裴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搏舱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚏吵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用马新吹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纷痊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苏肉拈。轮廓清晰的六边形进气格栅牛,中网上三辐式的金属饰条操摊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魄高,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娥碑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度较,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计擅,只要消费者能欣然接受侧,似乎一切也都无可非议坟位。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霖,除宽度相同外你如读,X80的长垒枷、高及轴距均占有绝对优势桶净,反映到辆车的侧面造型上瘦耙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形韭苯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态夹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式犬护靖,上扬的角窗结合扰流板的装配并哦碑,使两款车型都增加了